汽车运输成本管理(PPT 91页)(1)
运输业务管理知识分析课件.pptx
一、运输成本的构成
1、可变成本
可变成本是指与每一次运输直接相关的 费用,它与运输里程和运输量成正比。因此, 只有在运输工具投入运营时才会产生可变成 本。可变成本包括与承运人运输每一票货物 有关的直接费用,它通常按照每公里或每单 位重量的费用来衡量。这类成本还包括劳动 成本、燃料费用和维修保养费用等。
三、影响运输价格的因素
1.运输成本 在正常情况下,运输企业为能抵偿运输成 本并能扩大再生产,要求运价不低于运输成本。 因此,运输成本便成为形成运价的重要因素和 最低界限。
三、影响运输价格的因素
2.盈利水平
∑M K=(C+V)+H ————
∑H
三、影响运输价格的因素
3.运输供求关系
运输供给和需求对运输市场价格的调节,通 常是由于供应与需求数量的此消彼长而导致市场 价格的随之波动。当市场上提供的运输能力大于 市场上的运输需求时,会出现一部分运能过剩, 导致运输市场价格的下降,反之,当运输需求大 于市场上所能提供的运力运能时,运价则会上升。
二、运输成本的特点
4、航空运输成本构成特点
航空运输成本构成具有低可变成本和高固定成本 的特征。一般来说,航空运输成本中40%是可变成本, 60%是固定成本。固定成本之所以比较高,主要是因 为航空公司使用的飞机价值昂贵。航空运输的固定成 本包括保险费、飞机大修费、员工基本工资、高价周 转件摊销等。可变成本包括煤油消耗费用、飞机维修 费、飞机津贴补助费、飞机起降服务费、进近指挥费 和航路费等。因此,规模经济对航空运输成本的影响 非常大。航空运输成本主要取决于飞机类型、载重量 及其利用率。机型先进、载重量大、利用率高,则航 空公司运输成本就低;反之,成本就高。
汽车运输成本管理核算全解
成本培训——汽车运输成本管理核算全解汽车运输成本的统计范围汽车运输成本是汽车货物运输、旅客运输,及其生产过程中所产生的,以货币的形式,反映汽车运输企业在额定的时间内,达到的运输工作量(又叫做周转量)所需要支付的各种运输费用的全部耗费。
汽车运输成本按照生产费用要素分类,主要分为:外购燃料费、外购动力费、外购低值易耗品、职工工资、职工福利费、固定资产折旧、固定资产修理费、养路费以及其他费用支出。
按照其经济用途分类,主要分为:车辆费用和营运间接费。
其中车辆费用包括:工资费、福利费、保险费、事故费、燃料费、轮胎费、修理费、折旧费、养路费、公路费等。
◆◆◆汽车运输成本的核算流程汽车在运输过程中,车辆的每次使用都会对车辆带来一定的损耗,可计算为车辆的折旧,随着车辆的损耗的增加,汽车到达了某一使用年限就会损坏,也就意味着报废。
所以在计算汽车运输成本时,应该包含有车辆每次运输的损耗费用,比如,一辆汽车每进行一百次的运输就要进行一次大修,修理费用一次需要一千元,其中每一次的损耗需要十元。
司机成本就是汽车运输中需要给汽车司机支付的工资。
司机成本可以按照每天进行分摊,可以按照每次运输进行分摊计算,也可以根据企业成本核算的需求来进行成本的核算。
所谓油耗就是每次汽车运输过程中所消耗的汽油量。
油耗成本等于油价与油耗的乘积所得。
固定成本核算内容有汽车运输车辆的年检费用,车辆固定折旧费用等内容。
企业发生的任何内容都可以用成本进行计算,固定成本不一定是一次性或者一天发生的,这样可以将固定成本进行分摊,分摊到每日的费用中进行核算。
◆◆◆完善汽车运输成本管理的措施加强汽车车辆技术管理1、根据科技进步情况,适时采用合适的管理方法,进行汽车车辆技术的现代化管理。
建立适合汽车车辆的全面质量管理与监控体系。
推广使用汽车检测、检验与诊断技术,推广计算机应用技术的先进性与广泛性。
全方位开展多种类、多形式的企业员工培训教育,对专业技能、技术技能、操作技能进行全面培养与训练,提升汽车车辆管理水平和企业员工技术水平。
物流成本管理7第七讲汽车运输成本管理(下)
• 由于运输总成本可分解为甲类费用 (固定成本)、乙类费用(与总车 公里成正比变动的成本)和丙类费 用(与周转量成正比变动的成本), 所以有:
运输 总成本
固定 成本
与总车公里 成正比变动
的成本
与总吨公里 成正比变动
的成本
甲 类 费 用乙 类 费 用 丙 类 费 用
(5-1)
• 由于周转量是车辆运用效率指标的函数, 所以车辆运用效率指标的变动对单位成 本升降的影响,可以通过周转量变动对 单位成本的影响显现出来,为此需要构 造相应的函数关系。
(5-3)
由于
周转量 (千吨公里)
(总 车 日 工 作 率 平行均程车 日 利里用程率
重车平 吨位 均吨位利用率
1
拖1运率)
1000
(5-4)
所以,式(5-2)中的第二项,即
单位成本中的 乙类费用含量 (元 / 千吨公里)
与总
车
公里成正比变动的成本 周转量
与总车公里成正比变动的成本
• 对表中的成本变动与计划完成情况 分析,可见表(5-4)。
表(5-4)
报告期实际与计划比
降低额 计划完成 降低率 (元) 率(%) (%)
总成本(元) 24756
-
4
单位成本
5
(元/千吨公里)
96
4
成本计划执行情况的总体检查分析
• 单位成本分析的着重点:一是单位 成本构成变化以及实际单位成本与 计划单位成本、上期单位成本比较 的差异;二是成本各项目增减变动 即耗费水平变动对单位成本的影响; 三是车辆运用效率指标变动对单位 成本的影响。
• 在企业的经营管理中,为及时了解 与分析运输成本的升降原因,以便 对其进行重点控制,就必须对运输 成本计划的执行情况进行检查分析。
汽车运输成本管理(PPT 91页)
额=预计大修理次数 * 每次大修理费
用
该车型新到报废
行驶里程定额÷1000
n 某车型营运车月大维修费用提存额=该 车型营运车千车公里大修费用预提额*该 车型营运车当月实际行驶里程÷1000
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n 5、车辆折旧费
n (1)按照使用年限法计提折旧:
n 某车型营运车月折旧率=(1-残值率) ÷(某车型预计使用年限*12)*100%
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n 6、养路费和运输管理费
n 按照营运收入的一定比例缴纳养路费和 运输管理费的企业,按照车型分别计算, 并计入对应的成本项目中;
n 按照车辆吨位预先缴纳的企业,应根据 实际缴纳的数额分摊计入运输成本的养 路费和运输管理费项目中。
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n 按照成本性态划分:
n (1)固定成本:在一定的运量范围之内与 行驶里程和运量无关的相对固定的成本支 出。例如:管理人员的工资、营运间接费 用、管理费用、按照规定比例计提的工会 经费等等。
n (2)车公里变动费用:在汽车运输中随着 行驶里程变动的成本。例如:车辆燃料耗 费、轮胎、折旧、维修费等。
n 某车型营运车月折旧额=该营运车月初 原值*该车型营运车月折旧率
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n (2)按照营运车行驶车公里计提折旧: 某车型营运车千车公里折旧额= 车辆原值-(预计残值-清理费用)
该车型折旧里程定额÷1000 某车型营运车月折旧费用=该车型营运 车当月实际行驶千车公里里程*该车型营 运车千车公里折旧额
物流成本管理模块五运输成本管理课件
模块五 运输成本管理
5.1.2 汽车运输成本的核算
核算程序
确定汽车运输 成本计算对象 汽车运输成本核算 对象是企业的各项 运输业务,也是各 项营运费用的承担 者。汽车运输企业 的营运车辆其车型 较为复杂,为了反 映不同车型货车的 运输经济效益,应 以不同燃料和不同 厂牌的营运车辆作 为成本核算对象。
模块五 运输成本管理
【项目应用】
应用 某生产制造企业本月有关帐户资料如下:销售费用—— 运输费149 500元,查相关资料,外部运输队行驶里程数23 000公里 其中材料采购阶段行驶里程7 000公里,产品销售阶段行驶里程数 16 000公里。销售费用——汽车 3 510元,经查资料,该费用主要 是汽车维修维护及燃料动力费,其中一部分为从事零星物流业务发 生的费用,根据资料,车辆本月共行驶2 700公里,用于零星物流业 务的运输里程数为800公里,其中采购阶段500公里,销售阶段300 公里。计算供应阶段和销售阶段的物流运输成本。 应用分析
确定汽车运输 成本计算单位
汽车运输成本计算 单位,是以汽车运 输工作量的计量单 位为依据的。货物 运输周转量,其计 量单位有“吨公里 ”,为方便,通常 以“千吨公里”作 为计算单位。大型 车组的计算单位可 为“千吨位小时” ,集装箱车辆的成 本计算单位为“千 标准箱公里”。
确定汽车运输 成本计算期间
—销售物流成本—委托物流成本 104 000 —运输成本—供应物流成本——维护费 650
—销售物流成本—维护费 390 供应阶段物流成本=45 500+650=46 150(元) 销售阶段物流成本=104 000+390=104 390(元)
模块五 运输成本管理
5.2水路运输成本的构成与核算
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车队运输成本计算
n 1、车队不完全成本:除了养路费、运输 管理费、车站经费这些不直接被车队负 责并管理的费用和车队耗用的燃料、材 料,其他的车辆运输费用和营运间接费 都归集在其中。车队不完全成本核算不 需要经过完整的会计程序。
n 计算过程:根据各种原始纪录和凭证,编
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n (二)按照经济用途划分: n (1)车辆费用:企业营运车辆从事运输生
产活动所发生的各项费用。包括:司机工 资福利费,燃料,轮胎折旧,车辆修理, 车辆折旧,养路费、年费、车保,事故处 理费,车船使用税(按照吨位计算),路 桥费,其他。 n (2)营运间接费:运输企业以下的基层分 公司、车队、车站所发生的营运管理费用。
n 车队成本核算:核算内容包括车辆使用 直接费用,和车辆管理费用,将以上内 容编制车队运输成本表。
n 企业完全成本:企业审核车队的费用报 表,计算费用分配表和车站费用表,进 行成本差异调整,帐务处理,最后编制 企业的运输成本表。
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n 四、汽车运输成本计算对象和成本计算单 位
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特种车型运输成本的计算
n 集装箱运输成本计算 n 成本计算单位:元/千标准箱公里 n 成本核算步骤:同一般运输车辆 n 集装箱车运输单位成本=集装箱车运输
n (1)按照使用年限计提: 某车型营运车月大维修费用预存率= 预计大修理次数*每次大修理费用 *100% 该车型平均原值*预计使用年限*12 某车型营运车月大维修费用=预存率*该车 原值
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n (2)按照实际行驶里程计提
n 某车型营运车千车公里大维修费用预提
汽车运输成本管理培训讲义理工大军
n 1、计算对象:把营运车辆以不同燃料和厂 牌进行划分,分别进行成本核算。对于特 殊货物运输企业,应该以不同类型、不同 用途来划分车辆,分别作为核算对象,例 如集装箱专用车可以作为一种车型归集计 算运输成本。
n 2、汽车运输成本计算单位:吨公里或千吨
公里,另外,大型运输车以千吨位公里为
计算单位,而集装箱以千标准箱公里为计
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n 三、汽车运输企业成本核算体制
n 汽车运输成本是按月、季、年计算的,其 责任成本核算体系和企业的营运范围、规 模、管理体制有关。
n 一般汽车运输企业按照企业级层结构采取 公司和车队两级核算或三级核算,。企业 实行核算完全成本。
n
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课题: 汽车运输成本的计算
n 教学目标:
n 通过本课题的学习,了解汽车运输成本的计算 方式,如直接人工成本、直接材料成本等项目 的归集和分配。掌握相关成本项目的计算公式, 掌握车辆租赁业务成本的计算方法,以能够准 确计算出汽车运输成本。
n 教学重点:汽车运输成本项目的设置与内容、 汽车运输完全成本的计算方法车队运输成本的 计算、车辆租赁业务成本的计算
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n (2)按照营运车行驶车公里计提折旧: 某车型营运车千车公里折旧额= 车辆原值-(预计残值-清理费用)
该车型折旧里程定额÷1000 某车型营运车月折旧费用=该车型营运 车当月实际行驶千车公里里程*该车型营 运车千车公里折旧额
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第五章汽车运输成本管理
特种车型运输本钱的计算
集装箱运输本钱计算 本钱计算单位:元/千规范箱公里 本钱核算步骤:同普通运输车辆 集装箱车运输单位本钱=集装箱车运输
总本钱/集装箱车周转量〔千规范箱公 里〕
大型运输车组运输本钱计算
单位:元/千吨位小时 计算步骤:同普通运输车辆
大型车组运输单位本钱=大型车组运输 总本钱/大型车组作业量〔千吨位小时〕
车队管理费用依照车型停止分摊:
车队管理费用依照车型分摊的分配率= 运输业务应分摊的车队管理费用 *100%/该车队各个车型营运车的直 接费用
某车型营运车应分摊的车队费用=当月 该车型营运车直接费用总和*车队管理 费用依照车型分摊的分配率
2、车站经费的分配
车站管理费用分配率=当月车站管理费 用总额*100% / 〔运输业务直接费 用+其他业务直接费用〕 运输业务应分摊的车站管理费用=当月 运输业务直接费用总额*车站费用分配 率
案例导入:沃尔玛物流运输管理案例。参见 〔阎平编« 物流本钱管理» P160-161〕
沃尔玛的运输车队能以最低的本钱高效率地 运转,可见沃尔玛的成功与运输本钱的精大 细算亲密相关。
演练
1、剖析物流与运输的关系? 2、物流运输的基本内容?
一、汽车运输本钱的概念---汽车运输 本钱是以货币的方式表示来反映汽车 运输企业完成一定的运输任务量所支 付的各种消费费用的总和。
企业运输本钱计算
1、运输总本钱=运输支出+辅佐营运 费用+营运直接费
2、单位运输本钱计算 某运输本钱计算对象的单位运输本钱=
该本钱计算对象的当月运输本钱总额 该本钱计算对象当月运输周转量
3、本钱差异----本钱降低额、本钱降 低率
本钱降低额=上年度实践单位本钱*本 期实践周转量-本期实践本钱;
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2020/11/23
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课题:汽车运输成本概念与基础知识
n 教学目标: n 通过本课题的学习,了解运输成本的概念、分类、特点、
运输成本的重要性,掌握运输成本的计算对象、计算单位 以及汽车运输企业的成本计算期,并掌握汽车运输企业成 本核算体制,以正确对待汽车运输,正确对汽车运输中的 成本进行归类。 n 教学重点: 运输成本的概念、分类、特点、运输成本的 重要性,运输成本的计算对象、计算单位以及汽车运输企 业的成本计算期,汽车运输企业成本核算体制 n 教学难点:计算单位以及汽车运输企业的成本计算期,汽 车运输企业成本核算体制
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n (3)吨公里变动成本:随着运输周转量而 变动的成本。例如:吨公里燃料附加,按 照营运收入和规定比例计算缴纳的养路费, 运输管理费,按照周转量计算的行车补贴 等。货物运输以载货物为主,成本计算单 位为元/千吨公里。货物周转量是运输部门 所运货物吨数与其运送距离的乘积,是反 映货车运输数量的实物指标。
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n (二)按照经济用途划分: n (1)车辆费用:企业营运车辆从事运输生
产活动所发生的各项费用。包括:司机工 资福利费,燃料,轮胎折旧,车辆修理, 车辆折旧,养路费、年费、车保,事故处 理费,车船使用税(按照吨位计算),路 桥费,其他。 n (2)营运间接费:运输企业以下的基层分 公司、车队、车站所发生的营运管理费用。
n 6、养路费和运输管理费 n 按照营运收入的一定比例缴纳养路费和
运输管理费的企业,按照车型分别计算, 并计入对应的成本项目中; n 按照车辆吨位预先缴纳的企业,应根据 实际缴纳的数额分摊计入运输成本的养 路费和运输管理费项目中。
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n 7、车辆保险费:按照实际支付的投保费 用和投保期,按照月份分车型分摊计入 各分类成本的车辆保险费项目中。
n 车队成本核算:核算内容包括车辆使用 直接费用,和车辆管理费用,将以上内 容编制车队运输成本表。
n 企业完全成本:企业审核车队的费用报 表,计算费用分配表和车站费用表,进 行成本差异调整,帐务处理,最后编制 企业的运输成本表。
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n 四、汽车运输成本计算对象和成本计算单 位
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n 案例导入:沃尔玛物流运输管理案例。参见 (阎平编《物流成本管理》P160-161)
n 沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效率地运 行,可见沃尔玛的成功与运输成本的精大细算 密切相关。
n 演练 n 1、分析物流与运输的关系? n 2、物流运输的基本内容?
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n 三、辅助营运费用的计算 n 1、各种直接耗用的辅助材料根据材料耗
用汇总分配表,按照不同成本对象进行 归集 n 2、辅助人员工资等按照实际工时进行分 摊。
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n 单位工时工资=辅助生产人员工资及职 工福利费/辅助生产总工时
n 某类维修作业或产品应分摊工资或费用 额=该来维修作业或产品实际耗用的工 时*单位工时工资
n 四、营运间接费用的计算 n 营运间接费:企业在营运过程中不能直
接计入成本计算对象的各种间接费用
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n 1、车队管理费 n 车队管理费初次分配: n 车队管理费用分配率=当月车队管理费
用总额*100% / (运输业务直接费用+ 其他业务直接费用) 运输业务应分摊的车队管理费用=当月 运输业务直接费用总额*车队费用分配率
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n 一、确定计算对象,设置成本项目 n 1、车辆直接费用:工资福利费、燃料费、
轮胎、修理费、车辆折旧费、养路费、 公路运输管理费、车保、事故处理费、 车船使用税、其他费用。 n 2、营运间接费:分公司、车队、车站发 生的营运管理费。
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n 车队管理费用按照车型进行分摊:
n 车队管理费用按照车型分摊的分配率= 运输业务应分摊的车队管理费用 *100%/该车队各个车型营运车的直接 费用
n 某车型营运车应分摊的车队费用=当月 该车型营运车直接费用总和*车队管理费 用按照车型分摊的分配率
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n 某车型应分摊的司机工资额=该车型总营运 车吨日*每营运车吨日分配额汽车运输成本管理(PPT 91页)(1)
n 2、燃料费:当月实耗数=月初车存数+本 月加油量-月末车存数
n 3、轮胎费用
n 千胎公里摊提费(元/千胎公里)=(外胎计 划价格-计划残值)/新胎到报废行驶公里定 额÷1000
n 某车型外胎应计摊提费用(元)=千胎公里 摊提费*该车型外胎实际使用胎公里 ÷1000
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n 按照成本性态划分: n (1)固定成本:在一定的运量范围之内与
行驶里程和运量无关的相对固定的成本支 出。例如:管理人员的工资、营运间接费 用、管理费用、按照规定比例计提的工会 经费等等。 n (2)车公里变动费用:在汽车运输中随着 行驶里程变动的成本。例如:车辆燃料耗 费、轮胎、折旧、维修费等。
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n 三、汽车运输企业成本核算体制
n 汽车运输成本是按月、季、年计算的,其 责任成本核算体系和企业的营运范围、规 模、管理体制有关。
n 一般汽车运输企业按照企业级层结构采取 公司和车队两级核算或三级核算,。企业 实行核算完全成本。
n
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汽车运输成本管理(PPT 91页)(1)
车队运输成本计算
n 1、车队不完全成本:除了养路费、运输 管理费、车站经费这些不直接被车队负 责并管理的费用和车队耗用的燃料、材 料,其他的车辆运输费用和营运间接费 都归集在其中。车队不完全成本核算不 需要经过完整的会计程序。
n 计算过程:根据各种原始纪录和凭证,编
原值*该车型营运车月折旧率
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n (2)按照营运车行驶车公里计提折旧: 某车型营运车千车公里折旧额= 车辆原值-(预计残值-清理费用) 该车型折旧里程定额÷1000 某车型营运车月折旧费用=该车型营运 车当月实际行驶千车公里里程*该车型营 运车千车公里折旧额
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n 某车型外胎超亏公里程应调整成本差异=千
胎公里摊提费*该车型报废外胎超亏胎公里
÷1000
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n 4、修理费:营运车辆因维护和修理而领用 的各种材料、配件费可以直接计入各分类 成本的维修费项目;预提的车辆大修理费 用,按照预提大修理费用计算表计入各分 类成本维修项目。
算单位。
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n 练习 n 1、设某铁路局的货物运输成本在平均距离为
500km时为100元/万吨*公里,其中发到作业 费占20%,中转和运行作业成本占80%;当运 输距离延长到1500km时,运输成本会发生什 么样的变化? n 解: 单位运输成本=发到作业成本所占百分 比/(1+运距延长比)+中转和运行作业成本 所占百分比=20%/[1+(1500-500) /500]+80%=86.7% n 作业 n 1、汽车运输成本的构成? n 2、预习第五章第三节
n 一、汽车运输成本的概念---汽车运输成 本是以货币的形式表示来反映汽车运输 企业完成一定的运输工作量所支付的各 种生产费用的总和。
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n 二、汽车运输成本构成 n (一) 按照生产要素划分: n 1、外购材料费; n 2、外购燃料费; n 3、外购动力费; n 4、外购低值易耗品; n 5、职工工资; n 6、职工福利费; n 7、固定费用折旧费; n 8、固定资产维修费; n 9、养路费; n 10、其他费用支出
n 二、车辆运输直接成本计算方法
n 1、工资及职工福利费
n 固定车辆司机---将实际发生的工资直接计 入运输成本的工资项目。按照工资负当对 象和金额计算应该计提的职工福利费,直 接计入各分类运输成本的职工福利费项目
n 后备司机---按照营运车吨位或营运车日, 分别计入有关的车辆分类运输成本。
n 每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工 资总额/总营运车吨日;
n 1、计算对象:把营运车辆以不同燃料和厂 牌进行划分,分别进行成本核算。对于特 殊货物运输企业,应该以不同类型、不同 用途来划分车辆,分别作为核算对象,例 如集装箱专用车可以作为一种车型归集计 算运输成本。
n 2、汽车运输成本计算单位:吨公里或千吨
公里,另外,大型运输车以千吨位公里为
计算单位,而集装箱以千标准箱公里为计
n (1)按照使用年限计提: 某车型营运车月大维修费用预存率= 预计大修理次数*每次大修理费用 *100% 该车型平均原值*预计使用年限*12 某车型营运车月大维修费用=预存率*该车 原值
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n (2)按照实际行驶里程计提
n 某车型营运车千车公里大维修费用预提
额=预计大修理次数 * 每次大修理费
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课题: 汽车运输成本的计算
n 教学目标: n 通过本课题的学习,了解汽车运输成本的计算
方式,如直接人工成本、直接材料成本等项目 的归集和分配。掌握相关成本项目的计算公式, 掌握车辆租赁业务成本的计算方法,以能够准 确计算出汽车运输成本。 n 教学重点:汽车运输成本项目的设置与内容、 汽车运输完全成本的计算方法车队运输成本的 计算、车辆租赁业务成本的计算 n 教学难点:车辆租赁业务成本的计算