二衬混凝土施工方案

二衬混凝土施工方案

一、概况

暗涵起点桩号中8+900.000（坐标X=308247.685，Y=492930.092），终点桩号中10+750.000（坐标X=310089.218，Y=493047.263），总长度1850.000m，其中包括竖井2座，检修井1对，通气孔3对。暗涵为双线，涵身为圆形，开挖尺寸5.2m，初衬为30cm厚喷射混凝土，二衬为30cm厚模筑混凝土，衬砌后直径4.0m。二衬混凝土施工主要包括涵身二衬模筑混凝土、底拱混凝土保护层及竖井廊道、检修井、通气孔的回填混凝土和10#竖井及廊道二衬模筑混凝土等。浇筑混凝土采用商品混凝土，混凝土预制构件在市场购置。混凝土施工结束后进行回填灌浆和结构缝处理，回填灌浆需分区分序进行。

左洞结构分块为：转弯段上游长489.0m，分49块，其中48块长10.0m，1块长9.0m，上游转弯段长13.0m，分1块，桥区段150.0m，分15块，每块10.0m，下游转弯段20.0m，分2块，每块10.0m，转弯段下游长1177.8m，分118块，其中117块长10.0m，1块长7.8m；右洞结构分块为：转弯段上游长488.0m，分49块，其中48块长10.0m，1块长8.0m，上游转弯段长15.4m，分1块，桥区段150.0m，分15块，每块10.0m，下游转弯段15.0m，分1块，转弯段下游长1182.8m，分118块，其中116块长10.0m，2块长11.4m。

主要工程量：C30模筑混凝土：15310.6m3（混凝土标号：C30W8F150），C20混凝土2883.8m3（详见表1），橡胶止水12395.8m，无纺布53442.8m2，钢筋1694.6t，ECB/EVA复合防水板安装53442.8m2，HDPE防水板保护层13364.4m2，二衬回填灌浆40082.1㎡。

表1 混凝土工程量表

二、施工布置

2.1 施工供水

混凝土施工用水主要为混凝土养护用水、设备冷却用水和灌浆用水，自各施工竖井廊道

φ50mm供水主管上接取4根φ25mm支管到施工工作面。

2.2 施工供电

利用竖井廊道现有的电缆引入暗涵供电线路开关箱，施工用电从开关箱接线。

2.3 施工排水

施工期的排水主要是施工废水，排水方法是采用在暗涵已浇部位设置临时集水坑，利用污水泵将施工废水抽至积水桶，用三轮车运到竖井底的集水井，经沉淀后抽排至地面排水系统，集水井定期清理。

2.4 辅助工厂布置

钢筋厂、木工厂、金结构加工厂均设置在大兴东院。

2.5 通讯联系

施工暗涵内与竖井地面值班室采取有线电话联系，竖井间利用手机或对讲机联系。

三、施工准备

3.1 技术准备

施工技术人员、质检人员熟知图纸、设计要求及各种规范，制定施工工艺、技术要求、各种保证措施并上报监理审批，同时对施工人员有针对性的进行技术交底，所有工种牢记操作规程和注意事项，杜绝违章操作施工。

3.2 人员准备

组建二衬施工专业队伍，每个工作面配齐钢筋工、起重工、混凝土浇筑工、泵车操作手、台车操作手、模板工、灌浆工等工种，建立岗位责任制，每道工序严把质量关。

3.2 物资设备准备

购置混凝土泵车3台、材料运输车2台及钢模台车4台、混凝土振捣器68台套、活塞式灌浆机2台套，租赁混凝土搅拌运输车3台等设备。

购置混凝土施工必须的材料：模板、脚手架钢管、钢筋、木材（板）、水泥等，同时钢筋在大兴加工厂加工成型后运抵现场安装。

四、模板方案选择

4.1 暗涵主洞

直线段及大转弯半径段原则上采用钢模台车浇筑，因台车无法自行通过转弯段或在4.6m 洞径部位组装，10#暗涵下游洞线长，如果一衬施工结束再进行二衬施工，则台车闲置三个月，如果一衬和二衬交叉作业，安全隐患大，一衬施工进度将严重滞后，同时考虑台车的浇筑强度和保证施工工期，过四季青桥的转弯段、桥区段、桥区下游250.0m直线段和竖井廊道与暗

涵的相交段采用组合模板分层浇筑，其中转弯段中的直线段用P2015标准模板进行拼装，转弯段中的弧线段组合模板在加工厂加工成长×宽为150cm ×90cm 弧形模板，采用脚手架支撑固定，脚手架支撑见图1，顶拱浇筑支撑模板采用弯弧机将钢管弯成与洞壁一样的弧形，再用卡扣与满堂红脚手架钢管固定。

脚手架

脚手架

说明：满堂红脚手架，排距间距均为0.8

说明：剪刀撑脚手架，排距1.0，立杆间距10.

已浇砼

模板

模板

顶拱浇筑支撑示意图（图1）

仰拱浇筑支撑示意图（图1）

4.2 10#

竖井及廊道

采用组合模板浇筑。竖井和廊道侧墙、底板采用标准模板进行拼装，廊道顶拱采用P2015模板拼装成弧形，密排脚手架支撑，支撑模板采用弯弧机将钢管弯成与廊道顶拱一样的弧形，再用卡扣与扣腕式脚手架钢管固定，下部预留过车通道。竖井模板支撑结构见图2，同时按照交通梯固定要求埋设插筋，预留吊物通道，廊道模板支撑见图3。

说明：脚手架排距50cm，步距50cm，步高50cm。

廊道脚手架支撑示意图（图3）

4.3 通气孔

通气孔浇筑不需要模板，待通气钢管按要求埋设焊接完毕后直接进行混凝土浇筑，插入式振捣器振捣密实。

4.4 回填混凝土

暗涵底拱及廊道回填混凝土不需要模板，测量放样出两侧浇筑高程，插入式振捣器振捣密实至浇筑高程后人工抹面，每10.0m分缝组立低发泡聚乙烯闭孔板。

五、施工顺序

5.1 暗涵施工顺序

按照四台针梁式钢模台车组织施工，9#竖井暗涵2台钢模台车，10#竖井暗涵2台钢模台车（台车浇筑顺序详见图4）。

图4 钢模台车浇筑顺序图

#廊道

1#钢模台车进场时间为2006年7月15日，在与9#竖井廊道相交的右暗涵部位进行安装（安装方案另行专项上报），安装好后空车移动到桥区上游转弯段右9+400.3桩号，向9#施工竖井方向（即上游方向）浇筑，浇至廊道部位后，进行下游已浇面的二衬回填灌浆、结构缝处理和暗涵底拱混凝土保护层回填，同时将廊道与暗涵相交一仓空出最后浇筑，台车空车移到起点右8+912.3桩号，向9#竖井方向浇筑，期间利用9#施工竖井和20#通气孔作为钢筋、混凝土等运输通道。按照第一个月70.0m进尺，以后100.0m/月进尺，施工时间需155天，考虑台车安装调试、一衬回填灌浆、一衬验收、防水板施工及钢筋绑扎需预留40天时间，2006年9月1日开始二衬砼浇筑，转弯段上游直线段到2007年2月5日完成。浇筑结束后将台车在廊道部位拆除，拆除时间考虑20天，吊运出9#竖井，再从10#竖井廊道与暗涵左洞部位进行安装，空车移动到上游9+830.7桩号，从上游往下游方向浇筑，台车1#安装考虑20天和2#台车安装时无法进行混凝土浇筑，2007年4月05日开始浇筑，按照第一个月70.0m进尺，以后100.0m/月进尺，2007年7月25日浇筑可完成350m（桩号9+830.7～10+180.7），台车