二衬混凝土施工方案
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二衬混凝土施工方案
一、概况
暗涵起点桩号中8+900.000(坐标X=308247.685,Y=492930.092),终点桩号中10+750.000(坐标X=310089.218,Y=493047.263),总长度1850.000m,其中包括竖井2座,检修井1对,通气孔3对。暗涵为双线,涵身为圆形,开挖尺寸5.2m,初衬为30cm厚喷射混凝土,二衬为30cm厚模筑混凝土,衬砌后直径4.0m。二衬混凝土施工主要包括涵身二衬模筑混凝土、底拱混凝土保护层及竖井廊道、检修井、通气孔的回填混凝土和10#竖井及廊道二衬模筑混凝土等。浇筑混凝土采用商品混凝土,混凝土预制构件在市场购置。混凝土施工结束后进行回填灌浆和结构缝处理,回填灌浆需分区分序进行。
左洞结构分块为:转弯段上游长489.0m,分49块,其中48块长10.0m,1块长9.0m,上游转弯段长13.0m,分1块,桥区段150.0m,分15块,每块10.0m,下游转弯段20.0m,分2块,每块10.0m,转弯段下游长1177.8m,分118块,其中117块长10.0m,1块长7.8m;右洞结构分块为:转弯段上游长488.0m,分49块,其中48块长10.0m,1块长8.0m,上游转弯段长15.4m,分1块,桥区段150.0m,分15块,每块10.0m,下游转弯段15.0m,分1块,转弯段下游长1182.8m,分118块,其中116块长10.0m,2块长11.4m。
主要工程量:C30模筑混凝土:15310.6m3(混凝土标号:C30W8F150),C20混凝土2883.8m3(详见表1),橡胶止水12395.8m,无纺布53442.8m2,钢筋1694.6t,ECB/EVA复合防水板安装53442.8m2,HDPE防水板保护层13364.4m2,二衬回填灌浆40082.1㎡。
表1 混凝土工程量表
二、施工布置
2.1 施工供水
混凝土施工用水主要为混凝土养护用水、设备冷却用水和灌浆用水,自各施工竖井廊道
φ50mm供水主管上接取4根φ25mm支管到施工工作面。
2.2 施工供电
利用竖井廊道现有的电缆引入暗涵供电线路开关箱,施工用电从开关箱接线。
2.3 施工排水
施工期的排水主要是施工废水,排水方法是采用在暗涵已浇部位设置临时集水坑,利用污水泵将施工废水抽至积水桶,用三轮车运到竖井底的集水井,经沉淀后抽排至地面排水系统,集水井定期清理。
2.4 辅助工厂布置
钢筋厂、木工厂、金结构加工厂均设置在大兴东院。
2.5 通讯联系
施工暗涵内与竖井地面值班室采取有线电话联系,竖井间利用手机或对讲机联系。
三、施工准备
3.1 技术准备
施工技术人员、质检人员熟知图纸、设计要求及各种规范,制定施工工艺、技术要求、各种保证措施并上报监理审批,同时对施工人员有针对性的进行技术交底,所有工种牢记操作规程和注意事项,杜绝违章操作施工。
3.2 人员准备
组建二衬施工专业队伍,每个工作面配齐钢筋工、起重工、混凝土浇筑工、泵车操作手、台车操作手、模板工、灌浆工等工种,建立岗位责任制,每道工序严把质量关。
3.2 物资设备准备
购置混凝土泵车3台、材料运输车2台及钢模台车4台、混凝土振捣器68台套、活塞式灌浆机2台套,租赁混凝土搅拌运输车3台等设备。
购置混凝土施工必须的材料:模板、脚手架钢管、钢筋、木材(板)、水泥等,同时钢筋在大兴加工厂加工成型后运抵现场安装。
四、模板方案选择
4.1 暗涵主洞
直线段及大转弯半径段原则上采用钢模台车浇筑,因台车无法自行通过转弯段或在4.6m 洞径部位组装,10#暗涵下游洞线长,如果一衬施工结束再进行二衬施工,则台车闲置三个月,如果一衬和二衬交叉作业,安全隐患大,一衬施工进度将严重滞后,同时考虑台车的浇筑强度和保证施工工期,过四季青桥的转弯段、桥区段、桥区下游250.0m直线段和竖井廊道与暗
涵的相交段采用组合模板分层浇筑,其中转弯段中的直线段用P2015标准模板进行拼装,转弯段中的弧线段组合模板在加工厂加工成长×宽为150cm ×90cm 弧形模板,采用脚手架支撑固定,脚手架支撑见图1,顶拱浇筑支撑模板采用弯弧机将钢管弯成与洞壁一样的弧形,再用卡扣与满堂红脚手架钢管固定。
脚手架
脚手架
说明:满堂红脚手架,排距间距均为0.8
说明:剪刀撑脚手架,排距1.0,立杆间距10.
已浇砼
模板
模板
顶拱浇筑支撑示意图(图1)
仰拱浇筑支撑示意图(图1)
4.2 10#
竖井及廊道
采用组合模板浇筑。竖井和廊道侧墙、底板采用标准模板进行拼装,廊道顶拱采用P2015模板拼装成弧形,密排脚手架支撑,支撑模板采用弯弧机将钢管弯成与廊道顶拱一样的弧形,再用卡扣与扣腕式脚手架钢管固定,下部预留过车通道。竖井模板支撑结构见图2,同时按照交通梯固定要求埋设插筋,预留吊物通道,廊道模板支撑见图3。
说明:脚手架排距50cm,步距50cm,步高50cm。
廊道脚手架支撑示意图(图3)
4.3 通气孔
通气孔浇筑不需要模板,待通气钢管按要求埋设焊接完毕后直接进行混凝土浇筑,插入式振捣器振捣密实。
4.4 回填混凝土
暗涵底拱及廊道回填混凝土不需要模板,测量放样出两侧浇筑高程,插入式振捣器振捣密实至浇筑高程后人工抹面,每10.0m分缝组立低发泡聚乙烯闭孔板。
五、施工顺序
5.1 暗涵施工顺序
按照四台针梁式钢模台车组织施工,9#竖井暗涵2台钢模台车,10#竖井暗涵2台钢模台车(台车浇筑顺序详见图4)。
图4 钢模台车浇筑顺序图
#廊道
1#钢模台车进场时间为2006年7月15日,在与9#竖井廊道相交的右暗涵部位进行安装(安装方案另行专项上报),安装好后空车移动到桥区上游转弯段右9+400.3桩号,向9#施工竖井方向(即上游方向)浇筑,浇至廊道部位后,进行下游已浇面的二衬回填灌浆、结构缝处理和暗涵底拱混凝土保护层回填,同时将廊道与暗涵相交一仓空出最后浇筑,台车空车移到起点右8+912.3桩号,向9#竖井方向浇筑,期间利用9#施工竖井和20#通气孔作为钢筋、混凝土等运输通道。按照第一个月70.0m进尺,以后100.0m/月进尺,施工时间需155天,考虑台车安装调试、一衬回填灌浆、一衬验收、防水板施工及钢筋绑扎需预留40天时间,2006年9月1日开始二衬砼浇筑,转弯段上游直线段到2007年2月5日完成。浇筑结束后将台车在廊道部位拆除,拆除时间考虑20天,吊运出9#竖井,再从10#竖井廊道与暗涵左洞部位进行安装,空车移动到上游9+830.7桩号,从上游往下游方向浇筑,台车1#安装考虑20天和2#台车安装时无法进行混凝土浇筑,2007年4月05日开始浇筑,按照第一个月70.0m进尺,以后100.0m/月进尺,2007年7月25日浇筑可完成350m(桩号9+830.7~10+180.7),台车