汽车底盘构造与维修标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准
10级高职汽车检测与维修技术专业《汽车底盘构造与维修》课程标准《汽车底盘构造与维修》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是中职和高职学生学校汽车类专业的一门主干专业课程。
（二）课程基本理念以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分模块按步骤来实施（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，该门课程以形成掌握汽车底盘的构造和维修的基本技术和操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。
学习项目选取的基本依据是该门课程涉及的工作领域和工作任务范围，但在具体设计过程中，还依据社会、企业要求制定，以汽车维修业生产一线技术岗位相关的工艺知识和工艺及能为载体，使工作任务具体化，产生了具体的学习项目。
其编排依据是该职业所特有的工作任务逻辑关系，而不是知识关系。
依据工作任务完成的需要，职业学校学生的学习特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式”的设计要求确定课程的知识、技能等内容。
依据各学习项目的内容总量以及在该门课程中的地位分配各学习项目的课时数。
学习程度用语主要使用“了解”、“理解”、“能”或“会”等用于来表述。
“了解”用于表述事实性知识的学习程度，“理解”用于表述原理性知识的学习程度，“能”或“会”用于表述技能的学习程度。
课程框架结构学分和学时分配：本课程建议课时为108课时，其中理论课时为60课时,实践课时为48。
本课程的总学分为6学分。
对学生选课的建议：必选二、课程目标通过本课程的学习，使学生具备现代汽车底盘的构造和工作原理，底盘的维护与修理，常见故障诊断与排除等知识，具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。
《汽车底盘构造与维修》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准课程名称：汽车底盘构造与维修适用专业：汽车运用与维修专业计划学时：96课时一、课程概述（一）课程性质本课程是三年制中职汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。
（二）课程基本理念以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。
（三）课程设计思路本课程是汽车检测与维修专业的一门专业核心课程，其目标是在掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修理论的基础上，科学地反映现代汽车底盘的新工艺、新材料、新技术，培养学生了解汽车的行驶原理，掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理，并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等方面的能力。
本专业学生应达到高级汽车维修工资格证书中相关技术考证的基本要求。
《汽车底盘构造及维修》是汽车运应用专业的一门专业基础课，具有实践性强，与生产实际联系紧密的特点。
是掌握职业岗位服务技能的主干课程，是一门专业必修课。
二、课程目标课程教学目标：包括知识目标、技能目标、素质目标三个方面。
1、知识目标1）了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型。
2）熟悉汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理。
2、技能目标1）掌握汽车底盘的维护和修理的基本理论和方法。
2）掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本理论和方法.。
3）具有综合应用所学知识分析和解决问题的能力； 3、素质目标1）热爱本专业技术工作，具有创新意识，具有一定的沟通知识和技巧。
2）具有团结合作精神和认真严谨的学习态度。
3）自学和持续发展的能力，以适应现代汽车底盘新结构和新技术发展变化。
三、内容标准教学模块教学任务任务一了解离合器的构造与原理模块一离合器的拆装和检修任务三离合器及操作机构的检修模块二手动变速箱任务一了解手动变速箱的构造与原理任务二手动变速箱的拆装任务二离合器及操作机构的拆装教学形式学时 2 2 2 1 2 2 2 现场教学+多媒体课件多媒体讲授+实物教学实验实训多媒体讲授+实物教学实验实训现场教学+多媒体讲授多媒体讲授+实物教学的拆装与检修任务三手动变速箱的检修实验实训多媒体讲授+实物教学实验实训 3 2 3 2 1 2 1 2 2 2 2 3 1 3 1 3 1 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 3 1 任务一了解万向传动装置的构造与原理现场教学+多媒体课件模块三万向传动装置的拆装与检修任务四万向传动装置的检修任务三十字轴式刚性万向节的拆装任务二球笼式万向传动装置的拆装现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训多媒体教学实验实训现场教学+多媒体课件任务二主减速器的拆装实验实训现场教学+多媒体课件实验实训任务一了解车轮和轮胎的构造及规格多媒体教学模块五车轮和轮胎的拆装与保养任务三车轮和轮胎的检修了解悬架的构造与原理模块六悬架的拆装与检修悬架的检修了解转向系统的构造与原理模块七转向系统的拆装与检修循环球式转向器的拆装蜗杆曲柄主销式转向器的拆装齿轮齿条式转向器的拆装悬架相关部件的拆装任务二轮胎的换位与更换现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件任务一驱动桥的拆装模块四驱动桥的拆装与检修任务三差速器的拆装实验实训转向传动机构和操纵机构的拆装了解制动系统的构造与原理模块八制动系统的拆装与检修鼓式制动器的拆装合计浮钳盘式制动器的拆装现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训 3 2 3 2 1 2 1 2 90 模块一离合器的拆装和检修任务一了解离合器的构造与原理1、通过实际离合器实例，掌握其工作原理、组成部分和各部分的功用；2、摩擦片式离合器构造与工作原理积件：摩擦式离合器，压紧装置，分离机构各部件，周布弹簧式离合器的结构，膜片弹簧式离合器的结构，摩擦式离合器的工作原理，离合器踏板自由行程示意图。
汽车底盘构造与维修(1)
传动其输出轴Ⅱ与输人轴I的转向相同。这就
是普通三轴式变速器在汽车前进时的传动情
况。若在中间轴与输出轴之间再加第四根轴，
并在其上装有惰轮5，则又多了一对外啮合齿
轮副，从而使输出轴Ⅱ与输人轴I的转向相反
(如图b)。这就是三轴式变速器倒车时的传动
情况。惰轮5为倒档齿轮，其轴称倒档轴。
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三、典型齿轮式变速器
48
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五、离合器的常见故障
• 1.离合器打滑 • 2.离合器分离不彻
底
• 3.离合器发响 • 4.起步时离合器发
抖
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六、离合器的检修与调整 1.离合器的分解
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2.主要机件的检查
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3.离合器的装复
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4. 离合器的调整
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第三节 手动变速器
当大于汽车通过传动系统作用在从动盘
上的阻力扭矩时，从动盘便与飞轮等速
转动汽车起步。
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三、典型离合器
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1. 膜片式离合器
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2. 多簧式离合器
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3. 中央弹簧式离合器
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四、离合器操纵机构
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1.操纵机构的作用
•
使离合器
迅速彻底分离
适应换档需要;
并使之柔和接
合以满足汽车
平稳起步的需
要。
员来不及分开离合器，由于离合器的主从 动部分间的摩擦只能传递一定大小的扭矩 （约为发动机输出额定扭矩的1.4～2倍）， 当惯性力矩超过此数值时，离合器则打滑， 从而消除了传动系过载的可能。因此，离 合器限制了传动系可能承受的最大扭矩， 同时防止了传动系过载。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘构造与维修技术是汽车维修技术的一个重要分支，它是指汽车底盘的构造、维修和保养等方面的知识和技术。
底盘是汽车的重要组成部分，它连接着汽车的所有部件，支撑着汽车的整个车身，承受着汽车行驶时所受的各种力和振动。
因此，底盘的构造和维修是确保汽车安全、稳定行驶的关键。
一、底盘的构造汽车底盘由前、中、后三部分组成。
前部通常是发动机、传动系统、转向系统、制动系统等的安装位置；中部是驾驶室和货物舱的连接部分；后部是后桥和后轮的安装部位。
底盘的构造各不相同，但其主要的构造要素和零件都是相似的，在了解汽车维修的过程中，需要对底盘各部分的构造和零件的名称有一个比较清晰的认识。
1.前部发动机是汽车的心脏，对于前部的构造来说是非常重要的一部分。
发动机通常通过长条型的支架固定在车架的前部。
在发动机的旁边，通常是变速器和离合器的安装位置。
转向系统通常由方向盘、转向齿轮、转向杆、转向臂、万向节、轮毂等组成。
制动系统主要包括制动蹄、刹车轮缸等部分。
这些部件与发动机、变速器等组成了汽车底盘的前部。
2.中部汽车底盘的中部通常由驾驶室和货物舱连接部分组成。
驾驶室包括驾驶室底部、布置在底部的各个横梁和副框架，以及车门和车顶的支撑构件等。
货物舱通常通过连接横梁或钢板连接到驾驶室，以支持汽车的负载。
3.后部汽车底盘的后部主要由后桥和后轮组成。
后桥通常由齿轮、轴承、后桥壳体等组成。
后轮是汽车行驶的最后一道防线，其结构包括轮毂、轮胎、气压管、制动片等。
二、底盘的维修底盘维修是汽车维修中的两个核心部分之一，它涉及到整车的基础和安全问题，必须得到高度重视和严格掌控。
底盘修理包括查找故障、更换零件、装配零件等一系列工作，这些工作必须在对汽车构造和维修技术的全面理解和掌握的基础上进行。
1.查找故障底盘故障通常包括转向系统故障、制动系统故障、悬挂系统故障、底盘结构故障等。
在查找底盘故障时，需要有一定的知识储备，同时还需要使用专业的维修设备和工具。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术【摘要】汽车底盘构造与维修技术在汽车领域中起着至关重要的作用。
本文旨在探讨汽车底盘构造与维修技术的重要性，研究目的和意义以及当前研究现状。
正文部分包括汽车底盘的组成部分、底盘结构的分类、底盘维修的基本原则、底盘常见故障及处理方法以及底盘的保养与维护技巧。
结论部分将探讨汽车底盘构造与维修技术的发展趋势，对未来底盘技术进行展望，并总结文章的内容。
通过本文的研究和探讨，可以更好地了解汽车底盘构造与维修技术，为未来的汽车维护和保养提供重要参考。
【关键词】汽车底盘构造、维修技术、重要性、研究目的、研究现状、组成部分、结构分类、维修原则、常见故障、处理方法、保养技巧、发展趋势、展望、总结。
1. 引言1.1 汽车底盘构造与维修技术的重要性汽车底盘构造与维修技术的重要性在汽车行业中占据着至关重要的地位。
底盘是整个汽车的支撑和基础，直接关系到车辆的行驶、操控性能和安全性。
一个良好的底盘设计可以提高车辆的稳定性和舒适性，保证乘坐者的安全。
底盘也是汽车各个系统的连接点，影响着整车的工作效率和性能。
底盘维修技术则是确保车辆持久运行的关键。
及时发现并修复底盘问题，可以有效延长车辆的使用寿命，减少故障发生的可能性，提高行驶安全性。
底盘维修技术还可以帮助车主节省维修成本，避免因为底盘问题导致的其他部位损坏。
深入研究汽车底盘构造与维修技术，掌握底盘的组成部分、结构分类、维修原则、常见故障及处理方法以及保养维护技巧，对于保障车辆运行安全、延长车辆寿命、节约维修成本都具有重要意义。
只有不断提升底盘技术水平，才能更好地满足人们对于高品质、高安全性能的汽车需求。
1.2 研究目的和意义汽车底盘构造与维修技术的研究旨在深入探讨汽车底盘的组成和结构，了解底盘维修的基本原则和技术要领，掌握底盘常见故障的诊断和处理方法，提高底盘的保养与维护技巧，从而保证汽车的安全性、稳定性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
底盘是汽车的支撑系统，直接影响着车辆的操控性能和行驶稳定性。
汽车底盘构造与维修一体化教程 课程标准
《汽车底盘构造与维修一体化教程》课程标准一、课程性质《汽车底盘构造与维修一体化教程》是高职院校汽车运用与维修专业的专业核心技能课程之一，属于理论与实践紧密结合的必修(考试)课程。
《汽车底盘构造与维修一体化教程》课程是以培养学生汽车底盘构造与检修的操作技能为目标，围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
《汽车底盘构造与维修一体化教程》课程以《汽车机械基础》、《汽车拆装》等课程为基础，培养学生对汽车底盘结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力。
同时也为后续课程的学习奠定一定的基础。
二、课程设计思路（一）课程设计的总体思路课程的设计的总体思路以人才的培养目标为依据，为专业人才的培养服务。
本专业是面向汽车后市场，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，能应用现代科学技术，在生产和服务一线能够从事汽车机电维修、检测、技术管理等工作的高素质应用型高技能人才。
所以在设计课程中也要始终围绕培养学生高尚的道德品质、较强的专业能力这一主线。
（二）课程设置的依据《汽车底盘构造与维修一体化教程》这门课程设置的目的在于符合学生专业素质的能力培养的需求，本专业所培养的学生应具备的素质能力其中就包括了学生需具备对汽车底盘进行故障诊断的能力，能够制定汽车底盘维护检测和修复的计划，并利用检测设备和维修工具对汽车底盘零部件进行检测与修复的能力，因此这门课程的设置是必要的，也是必须的。
（三）课程内容确定的依据本专业毕业生应具有较强的汽车维修能力、具有良好的语言表达能力、文字表达能力及沟通能力，具有一定的组织、协调能力，具有较强的合作意识，具有汽车维修设备和工具的维护保养能力，因此课程的内容要把这些能力的培养作为重点，如对于汽车维修能力的培养，课程的内容就应该倾向于汽车故障的原因分析及故障排除方法等；对于学生的合作意思的培养，课程的就应该多安排小组讨论、共同解决问题的内容。
汽车底盘构造与维修
汽车底盘构造与维修汽车底盘是指三角架、悬挂系统和车轮等组成的车辆底部结构，是汽车整个车身的重要组成部分之一。
正确的维修和保养底盘，不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以提升车辆的性能和安全性。
本文将介绍汽车底盘的构造和常见的维修方法，供广大车主参考。
汽车底盘的构造三角架汽车的三角架是底盘的主要支撑结构，由前悬挂、后悬挂、转向机构和车轮等组成。
三角架的设计和选材直接影响了汽车在不同路面行驶时的悬挂效果和稳定性。
常见的三角架结构包括麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式、复合式等。
悬挂系统汽车悬挂系统是将车身和车轮相连接的重要部件。
它通过减震、支撑与悬挂等功能，能够保证车身均衡地行驶在不同路面上。
悬挂系统的构成主要包括弹簧、减震器、悬挂臂、转向节、滑动轴承以及与传动系相关的半轴等组成。
车轮汽车底盘上的车轮是整车运行的关键部件之一。
车轮的轮胎、轮毂、轴承等部件，不仅载荷要求很高，还要保证摩擦系数。
常用的汽车轮胎结构有斜交式、径向式和胎面宽度不等式等多种结构。
汽车底盘的维修汽车底盘是汽车的核心部件之一，不仅承载着整车的重量，还要承受着路面形状和气候变化等因素带来的冲击。
为了保障车辆的正常运行，底盘的维护保养也是特别重要的。
日常保养日常保养主要包括车轮对齐、轮胎的保养、底盘清洗、紧固螺母的检查等。
其中，车轮对齐可以有效保证车辆行驶时的稳定性；轮胎定期充气，可以延长轮胎的使用寿命；底盘清洗也能够帮助减少水垢的积累，延长汽车的使用寿命。
专业维修除了日常保养之外，对于底盘存在结构故障、打滑、异响等问题的情况，需要及时进行专业维修。
车主可以选择到4S店或正规的汽修厂修理，或者自己进行维修，比如更换轮胎、更换悬挂、修复打滑和调整车轮对齐等常见的修理方式，但如果问题过于复杂，还是需要专业技术员进行处理。
汽车底盘的构造和维修是保障车辆正常行驶和延长汽车使用寿命的重要环节之一。
车主可以通过了解底盘的构造和维修方法，来更好地保养和维护自己的汽车，从而让车辆更加稳定、安全地行驶在路上。
《汽车底盘构造与维修》-课程标准
中等专业学校课程标准汽车运用与维修专业《汽车底盘构造与维修》课程标准二、课程教学设计三、任务单元划分四、考核方式建立过程考核（任务考核）与期末考核（课程考核）相结合的方式，过程考核占55%,五、实施建议（一）教材建议（1）以“4S店底盘常见故障”为设计主线，将传统课程知识内容打散，以够用为度原则，引入必要的理论知识，强化技能训练。
（2）教材图文并茂，提高学生学习兴趣，使学生对汽车底盘常见故隙的排故思路与方法有深刻地理解与认识。
（3）本课程标准为最低标准，教材内容应有相应扩展，将其他车型底盘故障的排故过程等纳入教材，以拓展学生视野，满足学生发展需要。
（二）教学建议（1）本课程在教学过程中，应立足于加强学生实际操作能力的培养。
本课程的教学是理实一体化教学模式，提倡学生自主学习能力的培养。
在教学过程中，需要在理实一体化教室中进行。
（2）有条件的学校应聘请企业技术专家担任教学任务的辅导员，传授经验性知识与技能。
（三）师资建议（1）课堂教学条件：多媒体教室、理实一体化实践教室、多媒体资料及设备、实物及教具模型。
（2）实训条件：参照实训室设备配备标准进行，建议师生比在1:15~1:20左右，配备3~5人一台（套）的教学设备。
（四）资源利用（1）积极开发课程资源。
充分利用投影、多媒体软件、电子教案、仿真软件、汽车各系统总成和部件实物创设生动的工作环境，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。
充分利用电子书籍、电子期刊、电子论坛等网络信息资源，使教学从单一媒体向多媒体转变。
（2）充分利用各汽车维修企业的资源，进行校企合作，建立实训基地，满足学生实习工位的需求。
（五）教学评价（1）注重实践性教学环节的考核。
考核采用过程考核与能力考评相结合的方式进行，通过实际操作考核与虚拟操作考核两种方式检验学生的专业技能、操作方法、工作安全意识等。
根据考试项目与考试方法标准详细地制定考核方案和评分标准。
（2）学生成绩评定，应综合平时作业、课堂积极性、平时测验及考试等情况综合进行,坚持事前评价与事后评价相结合、过程评价与结果评价相结合、定性评价与定量评价相结合、主观评价与客观评价相结合的多元化评价原则，以利于学生综合职业能力的发展。
职业学校汽车底盘构造与维修课程标准
职业学校汽车底盘构造与维修课程标准一、前言（一）课程的性质《汽车底盘构造与维修》课程是汽车运用与维修专业核心课程，是汽车类专业学生接触的第一门与汽车紧密相关的课程，是学习后续专业课程的重要基础，是学生接触专业的启蒙课程。
本课程主要以底盘结构的基本理论为基础，融合了底盘各系统的基本知识和维修工艺，培养学生具备汽车底盘各部件正确拆装和检修的基本知识和基本技能。
是学生掌握汽车底盘修理的操作技能、技巧；正确使用机、工、量具；增强安全生产和文明生产的意识，培养良好的职业道德，达到本工种中级技术等级水平，理论性和实践性都较强。
课程类型为：（理论＋实践）课（B类）（二）设计思路本课程《汽车发底盘维修》设计思路为：打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为基于工作过程的教学模式，以完整的汽车制造、服务等岗位的工作任务为对象，组织学生通过完成这些工作任务来学习相关的知识、培养相应的职业能力。
课程内容突出对学生职业能力的训练，相关理论知识均与所要完成的工作任务有密切联系，并充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，融合相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
课程的教学过程要通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
该门课程的总学时为88。
以基于工作过程得课程开发理念为指导，以职业能力培养和职业素养养成为重点，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，融合汽车维修检验工职业资格标准，以维修过程中常用的维修方式为典型工作过程，以来源于企业的实际案例为载体，以理实一体化的教学实训室为工作与学习场所，对课程内容进行序化。
通过教学模式设计、教学方法设计、教学手段的灵活运用、教学目标的开放性设计、教学考核方法改革等，保证了学生专业能力、方法能力和社会能力的全面培养。
《汽车底盘构造与维修》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准一、课程概述（一）课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。
该课程主要的任务是使学生获得汽车底盘拆装和维修的基本知识，为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。
本课程理论知识与技能实践并重，课程以工作过程为导向，通过课程，使学生认识汽车底盘的总体构造、掌握常用工具的使用方法与简单的底盘故障诊断技能。
主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
课程注重学生职业素质的培养,并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。
（二）课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式，打破了原来各学科体系的框架，围绕专业培养目标，根据本课程在专业教学中的作用地位，以“就业为导向，能力为本位”，以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据，兼顾了企业和个人两者的需求，着眼于人的全面发展，即以培养全面素质为基础，以提高综合职业能力为核心。
2.课程设计思路（1）以工作过程为导向组织教学，在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质；（2）教学体系满足中等技能人才培养目标，符合中等技能人才的成长规律；（3）课程内容与教学安排充分体现能力进阶，便于不同阶段不同要求的学生学习；（4）理论知识与技能兼顾，二者相辅相成，相互促进；（5）设计教程注意三个“结合”（理论和生产实践过程结合，现场辅导与自我教育相结合，知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合），同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度（随着课程的深入学习，教师讲授比例逐渐减少，学生自主学习内容不断增加）。
（三）开设时间与学时开设时间：第2学期；学时：112二、课程目标（一）知识目标①掌握汽车维修工具的使用方法；②掌握汽车底盘的基本构造、工作原理；③掌握汽车底盘部件的功用、构造、工作原理；④掌握汽车底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法；⑤掌握汽车底盘拆装、调试工艺知识；⑥掌握汽车底盘的维护保养知识；⑦掌握汽车底盘简单故障的分析与排除方法。
汽车底盘构造与维修ppt课件完整版
（第4版）
Contents
第
二
一、变速器的种类和功用
章
二、手动变速器的变速传动机构
手
动
变
三、同步器
速
器
四、变速器的操纵机构
五、手动变速器的维修
一、变速器的种类和功用
1、变速器的种类和作用
变速器按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式 按操纵方式可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器
电子助力转向系统转向过程的控制原理
六、转向系统的维修
1、动力转向油液的添加与检查
检查和添加油液
按以下步骤排出系统中的空气。
排放动力转向系统中的空 (１)将转向盘向左打到极限位置
气
(２)起动发动机。 使发动机在怠速下运行。重新检查液面
(３)将转向盘从一侧打到另一侧
(４)使转向盘回到中心位置。 使发动机继续运行２ ~３ｍｉｎ。
功用：
(１)实现变速、变矩 (２)实现倒车 (３)实现中断动力传动
二、手动变速器的变速传动机构
1、齿轮传动的基本原理
二、手动变速器的变速传动机构
1、齿轮传动的基本原理
设主动齿轮转速为ｎ１、齿数为ｚ１，从动 齿轮转速为ｎ２、齿数为ｚ２，主动齿轮 (即输入轴)转速与从动齿轮(即输出轴)转速 之比值为传动比(ｉ１２ )，则由齿轮１传到 齿轮２ 的传动比为: ｉ１２ ＝ ｎ１ / ｎ２ ＝ ｚ２ / ｚ１
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
底盘构造与维修知识点
底盘构造与维修知识点随着现代汽车科技的发展，底盘构造与维修成为车主和车辆维修人员必须要了解的知识点之一。
底盘是车辆的重要部分之一，它承担着支撑车身、保护乘客以及驾驶过程中的稳定性等功能。
下面就来探讨一些关于底盘的基本构造和维修知识。
一、底盘的基本构造底盘由车架、悬挂系统、制动系统、转向系统等组成。
车架是底盘的骨架，它由多个钢板焊接而成，起到支撑车身和承受车辆载荷的作用。
悬挂系统包括前后轴悬挂和弹簧减振器，它能够减轻车身对路面的颠簸，提供驾驶的平稳性。
制动系统是保障行车安全的重要组成部分，包括刹车片、刹车盘和刹车碟等，通过摩擦来减速和停车。
转向系统包括转向机构和转向装置，它能够实现车辆的转向操作。
二、底盘维修的基本知识1. 清洁和润滑：底盘上的零部件需要定期进行清洁和润滑。
因为长时间使用后，底盘上可能会积聚灰尘、泥沙等杂物，影响零部件的正常运转。
清洗底盘使用温水和适当的清洁剂，注意不要用高压水枪清洗以免损坏零部件。
清洁后可根据需要涂上适量的润滑剂，确保零部件运转顺畅。
2. 悬挂系统维护：悬挂系统的正常工作对车辆的稳定性至关重要。
定期检查悬挂系统的橡胶垫、弹簧等零部件，确保它们没有损坏或出现异常磨损。
如果发现问题，要及时更换或修理。
3. 制动系统维修：制动系统是保障行车安全的关键部件。
定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果磨损过度，要及时更换。
同时，要保持制动系统的液压油干净，并定期检查制动油管的漏油情况。
4. 轮胎的维护：底盘的关键部分之一就是车轮和轮胎。
轮胎的选择和维护对行车安全至关重要。
在使用过程中要注意检查轮胎的磨损情况和气压是否合适。
同时，定期进行轮胎的定位调整和动平衡，避免不必要的磨损和行驶时噪音。
5. 转向系统的检查：转向系统的故障可能导致行驶过程中的方向失控，因此定期检查转向系统是非常重要的。
检查转向机构和转向装置的工作情况，确认没有松动或磨损的问题。
三、底盘维修注意事项1. 不要忽视底盘的维护：底盘的好坏直接影响到车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性。
汽车底盘构造与维修教案要点
汽车底盘构造与维修教案要点第一节：汽车底盘构造一、汽车底盘概述1.底盘定义及组成2.底盘的功能和作用3.底盘的分类和特点二、底盘结构1.前骨架结构及特点2.后桥结构及特点3.拖挂车结构及特点4.其他底盘结构及特点三、底盘关键零部件1.底盘框架结构和材料2.悬挂系统3.制动系统4.转向系统5.轮胎及轮毂四、底盘构造的变化趋势1.高刚度和低重量要求2.动力系统和传动系统的变化对底盘构造的影响3.环保要求对底盘构造的影响第二节：汽车底盘维修一、底盘维修基础知识1.维修工具和设备2.维修工艺和方法3.维修规范和安全要求二、底盘日常维护与保养1.底盘清洗和防锈处理2.轮胎的更换和保养3.制动系统的检查和维护4.悬挂系统的调整和保养5.转向系统的检查和维护三、底盘故障排除与维修1.轮胎的磨损与修补2.制动系统故障的诊断和处理3.悬挂系统故障的诊断和处理4.转向系统故障的诊断和处理5.底盘框架的维修和更换四、底盘故障预防与质量控制1.掌握底盘维修的常见故障和预防措施2.加强底盘零部件的质检和质量控制3.底盘维修记录和经验总结第三节：汽车底盘维修实操一、底盘维修工具和设备的使用1.熟练操作维修工具2.掌握使用维修设备的方法二、底盘维修操作演示和实战1.进行底盘清洁和保养操作2.进行刹车系统的检查和维修操作3.进行悬挂系统的调整和维修操作4.进行转向系统的诊断和维修操作5.进行底盘框架的修理和更换操作三、底盘维修案例分析和讨论1.分析实际案例中的底盘问题2.讨论并解决底盘维修问题四、底盘维修技能考核和总结1.进行维修技能考核2.总结并分享底盘维修经验以上是关于汽车底盘构造与维修教案的要点，通过学习和实操可以使学员全面了解汽车底盘的构造和维修方法，从而提高底盘维修的技能和水平。
《汽车底盘构造与维修》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准课程名称：汽车底盘构造与维修适用专业：汽车运用与维修专业1、前言1.1课程的性质1.2设计思路（1）以培养学生掌握汽车底盘系统在各种不同工况下的控制规律，熟练掌握汽车底盘系统零部件和总成的基本维修技能，基本掌握汽车底盘常见故障诊断的一般方法和技能能力为目标。
（2）通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
（3）该课程由离合器构造与维修、手动变速器构造与维修、万向传动装置构造与维修、驱动桥构造与维修、车桥构造与维修、车轮和轮胎构造与维修、悬架构造与维修、转向系统构造与维修、制动系统构造与维修、防抱死制动系统构造与维修构建而成。
（4）该门课程的总学时为100-110。
2、课程目标：通过汽车底盘构造与维修的学习，要求学生能够掌握了汽车底盘各总成、主要零部件的作用、分类、结构和工作原理；掌握汽车底盘技术状况和故障的诊断与维修，能准确分析故障原因的必备知识。
学会汽车底盘各零部件常用的检修方法；学会处理汽车底盘各系统的故障诊断与排除方法；学会使用4实施建议4.1教材编写1、本课程应依据本课程标准编写教材。
2、教材要充分体现项目课程设计思想，以传动轴制造项目为载体实施教学，通过录像、企业生产实例、课后拓展作业和情景模拟等多种手段，采用递进和流程相结合的方式来组织编写，使学生在各种活动中掌握工艺实施的基本职业能力。
3、教材应体现工学结合模式的教学，以企业生产任务作为课程项目任务，引入与完成项目所必须的理论知识，并在教材编排形式上注重能引导学生自主学习。
4、教材应图文并茂，表达必须精炼、准确、科学。
5、教材内容应体现先进性、通用性、实用性，应将本专业领域的发展趋势及职业活动中的新知识、新技术和新方法及时纳入其中，使教材更贴近本专业的发展和实际需要。
6、教材中的教学过程设计的内容要具体，并具有可操作性。
4.2教学建议1、应加强对学生实际职业能力的培养，强化案例教学或项目教学，注重以任务引领型案例或项目诱发学生兴趣，使学生在案例分析或项目活动中了解汽车维修过程。
汽车底盘构造与维修十四五教材
汽车底盘构造与维修十四五教材摘要：一、汽车底盘的构造1.传动系统2.驱动系统3.转向系统4.制动系统5.车身支撑与承载二、汽车底盘的维修1.维修传动系统2.维修驱动系统3.维修转向系统4.维修制动系统5.维修车身支撑与承载正文：汽车底盘构造与维修是汽车工程中的重要内容。
汽车底盘是指汽车车身下方，支撑汽车发动机及其它部件的框架结构。
底盘对汽车的行驶稳定性、安全性和舒适性起着至关重要的作用。
一、汽车底盘的构造1.传动系统：传动系统主要包括离合器、变速器、驱动轴和传动轴等部件。
离合器用于连接发动机与变速器，实现汽车的动力传递。
变速器用于调整发动机与驱动轴之间的转速比，以满足汽车行驶过程中不同速度和扭矩的需求。
驱动轴将发动机的动力传递给车轮，实现汽车的行驶。
传动轴在变速器与驱动轴之间传递动力，使汽车能够顺利换挡。
2.驱动系统：驱动系统主要包括驱动轴、差速器和半轴等部件。
驱动轴将发动机的动力传递给车轮，实现汽车的行驶。
差速器用于调整车轮的转速差，保证汽车在行驶过程中能够顺利通过弯道。
半轴连接差速器和车轮，传递动力。
3.转向系统：转向系统主要包括转向器、转向传动机构和转向臂等部件。
转向器用于改变车轮的转向角度，使汽车能够转弯。
转向传动机构将转向器输出的动力传递给转向臂，实现车轮的转向。
4.制动系统：制动系统主要包括刹车片、刹车盘、刹车缸和制动液等部件。
刹车片与刹车盘接触，通过摩擦产生制动力，使汽车减速或停车。
刹车缸将司机施加的制动力传递给刹车片，实现汽车的制动。
5.车身支撑与承载：车身支撑与承载主要包括车身框架、悬挂系统和减震器等部件。
车身框架用于支撑汽车发动机及其它部件，承受各种载荷。
悬挂系统连接车身与车轮，缓冲行驶过程中的震动，保证汽车的舒适性和行驶稳定性。
减震器用于调整悬挂系统的刚度，使汽车在行驶过程中能够适应不同的路面条件。
二、汽车底盘的维修1.维修传动系统：传动系统的维修主要包括更换离合器片、变速器油和驱动轴等部件。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术【摘要】汽车底盘构造与维修技术是汽车维修中非常重要的一个领域。
本文首先介绍了汽车底盘构造与维修技术的研究背景和意义，然后详细阐述了汽车底盘的构造概述和主要组成部分，包括底盘维修技术和常见底盘故障及处理方法。
本文还探讨了底盘的维护保养方法。
总结部分对汽车底盘构造与维修技术进行了概括，并展望了未来的发展趋势。
汽车底盘的良好状态是汽车安全行驶的基础，因此掌握底盘构造与维修技术对保障行车安全至关重要。
希望本文能为读者提供有益的信息，并引起对汽车底盘维护的重视。
【关键词】汽车底盘构造、底盘维修技术、底盘主要组成部分、底盘维护保养、底盘故障、底盘维修、底盘构造概述、未来展望1. 引言1.1 介绍【汽车底盘构造与维修技术】汽车底盘构造与维修技术在汽车行业中起着至关重要的作用。
底盘是汽车的重要组成部分，承担着支撑车身、传递动力、减震和悬挂的重要功能。
底盘的结构和质量直接影响到汽车的行驶性能、安全性和舒适性。
汽车底盘构造与维修技术的研究背景可以追溯到汽车诞生之初。
随着汽车工业的发展和普及，对底盘构造和维修技术的要求也越来越高。
随着汽车技术的不断进步和更新换代，底盘构造和维修技术也在不断完善和提升。
研究具有重要的意义。
通过深入研究，可以帮助汽车制造商提高底盘设计的质量和效率，进一步提升汽车的性能和安全性。
研究底盘维修技术可以帮助汽车维修人员更好地了解汽车底盘结构和工作原理，提高维修效率和质量，确保车辆的长期运行稳定性和安全性。
的研究和应用将不断推动汽车行业的发展和进步。
1.2 研究背景汽车底盘构造与维修技术的研究背景主要包括以下几个方面：一、随着汽车产业的不断发展，人们对汽车性能和安全性的要求也越来越高，底盘作为汽车的重要组成部分，在车辆的行驶和操控性能中起着至关重要的作用。
深入研究汽车底盘构造与维修技术，可以提升汽车的性能和安全性，满足人们对汽车品质的需求。
二、随着城市化进程的加快，车辆密度不断增加，而道路条件却并未得到很好的改善，这导致了汽车在行驶过程中受到更加复杂和恶劣的道路环境影响，从而加剧了底盘的磨损和故障。
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汽车底盘构造与维修标
准
Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
《汽车底盘构造与维修》课程设计
一、课程性质
（一）课程定位：其主要任务是，使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。
当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后，应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。
使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。
（二）设计思路：
本课程是依据汽车运用专业人才培养方案和职业能力而设置。
课程教学内容的选择与组织紧贴汽车运用岗位需要，为后续专业核心课程报务。
二、课程目标
1．知识目标：
（1）了解汽车底盘整体构造和各个系统的基本构成及应用
（2）掌握离合器的功用、组成及工作原理。
（3）掌握变速器的类型、组成及工作原理。
（4）掌握万向传动机构的类型、组成及工作原理。
（5）掌握汽车车轮、轮胎的组成及功用
（6）掌握主减速器、差速器的类型、组成及工作原理。
2、能力目标
（1）会离合器及其操作机构的装配、安装、调整。
（2）会拆装手动变速器并能更换磨损或损坏得的齿圈。
（3）会拆装自动变速器。
（4）会万向传动装置常见故障的诊断与排除。
3. 素质目标：
（1）通过项目学习，培养学生独立学习和创新的能力。
（2）培养团队协作精神，与人合作、沟通交流能力。
三、课程内容与要求
四、实施建议
（一）教学基本要求
课程资源：
（1）课程标准、授课计划、教学进度
（2）多媒体教室
（3）教案、课件
（4）精品课程等网络资源
（5）丰田卡罗拉实车4台、雪铁龙爱丽舍2台，实训室离合器台架、变速器台架、万向传动装置台架若干台。
（二）教学建议
1. 教学模式：本课程采用课堂讲授的教学方式，在课堂教学中，突出重点、难点，与学生实验加视频相结合的方式，使学生对所学内容加深理解。
2. 教学方法与手段：
（1）教学方法
理论讲授法：对于《汽车底盘构造与维修》的理论部分，包括性能、组成、用途、等内容，主要使用课堂理论讲授为主，应用多媒体设施，扩大信息量，提高其生动性，体现知识的系统性，积极调动学生学习的积极性。
案例分析法：在教学中运用大量案例进行分析，通过案例教学使学生真正能够把所学习的理论知识与实际汽车故障现象结合起来，为以后的实际工作打下良好基础。
分组讨论法：课堂讨论也是本课程常用的一种教学方法，为了使学生更为主动的学习，更为积极的思考问题。
教师在教学中常常针对一些重点与难点问题，如：离合器故障现象、变速器故障现象等主要问题提出思考题，组织学生开展讨论。
通过讨论，学生对所思考的问题都有了深入地思考，很好的达到了教学目标
启发引导法：通过启发引导，提高学生灵活应用知识解决问题的能力。
（2）教学手段
理论教学、视频演示、小组讨论和实验相结合
（三）教材选用：
（1）教材《汽车底盘构造与维修》主编汪学秋、金云龙、王海军。
本书紧密结合高等职业教育的办学特点和教学目标，强调实践性、应用性和创新性。
五、学生考核与评价
重视学生的平时表现，结合课堂提问、学生作业、综合评价学生。
注重对学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励。
重视平时测试、实验实训、技能竞赛及考试情况，综合评价学生的能力。
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六、课程整体设计。