汽车零部件编号规则

汽车零部件编号规则
汽车零部件编号
★汽车零部件编号表达式：
※完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分 组号、零部件顺序号、设计顺序号和变更经历代号构成。
□□ ○○ ○○ ○○○ — ◇◇☆ □◇
企业名称代号
组号 分组号
零部件顺序号
设计顺序号
变更代号
1 企业名称代号由“浙江众泰汽车股份公司”“众泰”二字 的汉语拼音第一个大写字母“ZT”组成。当汽车零部件图 样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名 称代号时，可在最前面标注企业名称代号。一般企业内 部使用时，允许省略。
总成
010
直属零件（011、012） 直属总成（即：分总成） 直属零件（101、102） 100 … … 直属总成（即：小总成） 直属零件 110 ……； 111、112、113
以3500分组为例（制动系） 3500010 3500100 3500011 3500012 ┆ 3500101 3500102 ┆ 3500200 3500201 3500202 ┆
零部件编号中应注意的事项
★新车型零部件编号与被借 ★同一车型相同配置中同一零
用车型零部件编号之间没 有任何关系，不能连续排 号，同样新编明细表与借 用明细表不能连续排页。 例1：3701101-02 3701102-02 3701103-03B 件不同厂家生产，功能相同但 结构不同、或同一零件几种不 同的方案，可用方案号加以区 别（一般用英文字母表示，特殊情 况也可用汉语拼音）。 例1： 3701101-02 3701102A02 例2： 5701011-02 （顶盖） 5701011G02 （高顶） 5701011Z02 （中顶）
★设计顺序号
由二位数字组成，在零部件编号中代表车型代号或 车型系列代号，按产品开发顺序确定。当同一车型有不 同配置时，可在两位数字后边增加一位汉语拼音字母代 表车型配置区分号。
★设计顺序号格式
○ ○ 设计顺序号 ☆（根据需要） 车型配置区分号
注1：☆——同一车型不同配置区分号，用车型配置汉语拼音第一个大 写字母表示（基础车型不必填写）， 例如：1.6L时尚型设计顺序号为“02S”，1.6L经济型设计顺序号为 “02J”；
2 用二位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列。 例如：28组（车架）、35组（制动系） 3 用四位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按 顺序排列， 例如：2800 分组（车架总成）、2801分组（车架）、 2810 分组（ 副车架总车） 4 零部件顺序号：用三位数字表示功能系统内总成、分 总成、子总成、单元体、零件等顺序代号，由设计人 员自己定，零部件顺序号的编排应符合下列规则： a) 总成的第三位应为零或5；
★零部件编号在明细表中的编排顺序
1.先编分组总成号（最大的总成），末位可编“010 ” 。具体编哪个号， 由设计人员根据总成的组成情况而定， 例：5400010 侧围总成 5400100 左侧围总成； 5400200 右侧围总成 5400110，5400130…… 5400120，5400140…… 2.先编总成中的直属零件和直属分总成 以上例为例： “010”总成中的直属零件从011、012、013……开始顺序编排； “010”总成中的直属分总成从100、200、300……开始顺序编排；
★ 间隔号
间隔号的使用应符合以下规则： 当零部件状态仅有一种方案时，七位零部件编号与 设计顺序号之间用间隔号“－”隔开，当具有相同功能 的零部件，同时具有几种方案供选装时，用大写的英文 字母表示不同的方案号，书写在间隔号的位置上。字母 从A顺序使用，为避免混淆， “I”、“O”、 “X”不得使 用。
注：用5作为总成时，只能用在零部件编号的最后一级，且不能用在 左、右对称件的编号上。
例如：××××010、100、110、115；
b) 零件的第三位不得为零； 例如：×××× 011、101、111、115； c) 三位数字为001～009，表示功能图、供应商图、装置图、 原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要 而编制的产品号和管理号； 例如：×××× 001， ××××装置图； ×××× 002， ××××原理图； ×××× 005， ××××总布置图； d) 对称零件其上、前、左件应先编号为奇数，下、后、右 件后编号且为偶数； ※ 对本总成内，对称件编号为左单右双顺序编号； 例如：1601010 离合器总成， 其左右对称的直属零件编号为 1601011、1601012； 直属总成的编号为1601100、1601200；
★零部件的命名
1.凡有标准规定的零部件术语，均应按规定填写； 2.标准未规定的则应按零部件的使用功能命名，名称应简短、 贴切（不允许使用俗语）。 3.当图样名称中含有数字时，十以内数字应采用大写中文数字 （即：一、二、三……）；十以上的数字采用阿拉伯数字。
零部件编号在明细表中的编排格式
★ 零部件在明细表中从上到下按大小总成顺序排列，其顺序为：
部件编号中应注意的事项
★选装件
1. 同一车型、同一分组、结构和材质等不同的选装件（如： 钢轮、铝轮；手动玻璃升降器、电动玻璃升降器），零部 件编号应分别编号，且在备注栏内注明“选装件”。 2.同一车型、不同厂家生产用同一张图样的同一零部件（选装 件）不需重新编号，零件上必须打厂家标识，备注栏内注明 “选装件”。
3.编分总成中的直属零件和小总成 以上例为例：总成中的直属零件和小总成应分别从 100（101、102、103……110、120、130……） 200（201、202、203……210、220、230……） 300（301、302、303……310、320、330……）；开始顺序 编排，直至零件不可分解为止。 4.对于数字“5”作为总成时的用法 对于数字“5”其主要功能是作为零件号用，但对有些总成 分级较多的分组（如：侧围、底盘等），也可用数字“5 ” 做为小总成，但只能用在最后一级，且不能用在左右对称件 的编号上。 原则上，如果零部件编号够用，我们尽量不用数字“5”作为 小总成编号。 5.关于零部件编号最后一级扁平化的问题 对于一些较复杂、总成分级较多的分组（如：侧围、底盘等） 零部件编号的级别不够用，这种情况我们一般对编号在110、 210 ……以下的小总成进行扁平化处理，不分级别，与110、 210 ……顺序编排.
★当零件或总成在原产品图样基础上变化较大（例如：
同一零件的再次开发、铸件改锻件、热处理要求、表 面处理要求等），且首次变更不影响互换时，用A1表 示。以后再有类似的变更，依次用A2、A3、A4… 时，则应跳过A1而用B1表示。若再次变更且不影响互 换时，用B2表示。如果再次变更影响互换，则应依次 更改字母，用C1表示。
3500110
3500111 3500112 ┆ 3500210 3500211 3500212 ┆
3500120
3500121 3500122 ┆ 3500220 3500221 3500222 ┆
3500130
3500131 3500132 ┆ 3500230 3500231 3500232 ┆
★当零件或总成在原产品图样基础上首次变更影响互换
零部件编号中应注意的事项
★借用件
1.新开发车型借用其它原有车型中的零部件，零部件编号、 名称一律填写被借用车型原有的零部件编号、名称，不需 要再重新编号和命名。 2.同一车型中不同分组、或同一分组不同部位重复出现的 同一个件，零部件编号应以第一次出现的总成为基准进行 编号、命名，且命名应通用化，不应赋予其前、后、左、 右、上、下等特定名称。其它总成（部位）使用时只需写 上该零部件的编号、名称即可。 3.不同车型相同分组、功能相同但结构不同的总成其零部件 的编号、名称应尽可能相同。
注2：当企业开发的车型不同于RX6400系列车型时，设计顺序号的确定 应按QC/T 265-2004《汽车零部件编号规则》的规定执行，由代表车 系的一位英文字母和两位数字组成，标准中称作“源码”，具体规定 另 下文件。
变更经历代号
★当零件或总成在原产品图样基础上变化不大，并且变
更不影响互换时，不改变图样的变更经历代号。
3500140
3500141 3500142 ┆ 3500240 3500341 3500242 ┆
※对跨总成对称的零件，其中右总成零件的编号随左总成零件按左单右双的 顺序连续编号。当零件的个数超过10的整数倍时，零件的编号应跳过末 位为零的编号，再依次顺序编号。 例如：左、右对称的分总成： 左总成编号为××××110、130、150…… 右总成编号为××××120、140、160……。 其中左、右分总成中跨总成对称的零部件： 左件编号为××××111、113、115、117、121、123…… 右件编号为××××112、114、116、118、122、124……