燃气管道的腐蚀分类
城镇燃气管道腐蚀原因及防护措施
城镇燃气管道腐蚀原因及防护措施天津泰达滨海清洁能源集团有限公司摘要：城镇燃气输送中，以钢质管道为主，易受外部环境影响，导致腐蚀问题，威胁燃气运行安全，也可能造成比较严重的后果。
本文分析目前我国的城镇燃气钢质管道比较常见的腐蚀原因，并从多方面出发分析了管道防护措施，从而可以给管道防腐蚀处理提供标准和基础，为城市燃气稳定、可靠的供应提供基础。
关键词：城镇燃气管道；腐蚀原因；防护；措施引言天然气作为环境保护的重要能源，已经应用于社会生产生活的各个领域，以保证天然气的使用安全，就需要进行天然气资源的长距离运输，在这一过程中对管道质量便提出了更高的要求，一旦管道出现腐蚀问题，将直接威胁到天然气使用群体的生命财产安全，因此就需要对城镇燃气管道的腐蚀原因展开全面的分析，并制定出有效的防治措施。
1城镇燃气管道腐蚀问题出现的主要诱因1.1设计因素在城市燃气管道铺设过程中，经过的道路两侧与鱼塘、农田、生产用房、航道、河道、公有私有土地或者其他可能引发土地纠纷的区域有关的，就应当及时开展管道敷设施工的协调工作，通常以租用和征用两种方式进行。
并且，在开展管道敷设地段协调协议中，必须要对管道投产后地块用途限制、管道保护方式、管道保护范围、管道后期维护保养检测等权利进行明确规定，一旦协调内容出现不明确问题，就会为后期管道管理工作带来极大的阻碍。
常见的安全距离不足、辐射地段被围闭、深根植物的种植、道路改建扩建施工与管道相冲突等问题都会对管道的敷设以及后期管理造成影响，在各种危险因素不断累积的过程中，就会增加管道的破坏风险。
1.2土壤腐蚀性因素对于地下输气管道，长期处于土壤环境中，暴露于气体、固体和液体三相物质中，土壤颗粒中有大量的气体、水、盐等物质，形成相对复杂的电解质，还存在大量的微生物代谢物，都会产生管道腐蚀问题；城镇土壤的组分以及性质会受到气候、水文、城镇发展方面的影响，复杂性较高，埋入到地下的金属管道受到的腐蚀问题也比较严重，整治、处理需要花费较长的时间，必须持续性展开研究和分析，才能消除腐蚀的问题。
燃气管道腐蚀情况分析研究
成 ， 青绝缘层所用各种材料性能要求如下 ： 沥
腐蚀 ， 其次杂散 电流 。 土壤 中微生物细菌对钢管 的腐蚀作用也是
不 可忽 视 的 。
（ 沥青 。沥青的 电绝缘 性能较 好 ， １ ） 吸水性 小 ， 化学稳定性
好， 材料来源之泛 ， 成本低 。 在金属管道 防腐方 面 ， 国都采用石 我
绝缘层防腐法是在埋地钢管上涂敷电绝缘性能 良好 的隔离
层， 以避 免管道金 属与土壤直接 接触， 可 阻止电流流人 管道和流
出管 道 。 此 ， 果 隔 离 层 完 整 无 缺 损 ， 保 护 良好 的 电绝 缘 性 能 因 如 并
ｆ 橡胶粉 。为提高绝缘层粘 结力 和延伸度 ， ５ ） 可在沥青 中加
入３ ５ ％～ ％的 橡 胶 粉 。 沥 青 绝 缘 层 的施 工 。沥青 绝 缘 层 的施 工 中 应 注 意 的事 项 主
和防水性能，则土壤 中的电解质不可能透 过隔离层 与管道金属
油建筑沥青 ３ Ｏ号 甲。３ Ｏ号 乙和 １ 号 ， ０ 或专用沥青 １ 号 ２号和
３ 。 号
二、 防腐 方法
可 从下 述三方 面途 径来 防止腐蚀 的发 生和 降低腐 蚀 的程
度。
（） 璃布 。其厚度 为 ０ ｍ ２玻 ． ｍ，经纬密度为 ８ ８根／ － １ ７ － 方厘
米 ， 碱 量 １ ％ 在 绝 缘之 间起 加强 作 用 的包 扎 材 料 ， 含 ０是 以增 强 绝 缘 层 的强 度 ， 骨 架 的 作 用 。 起
水在管道 内壁生成一层亲水膜 ， 成了原电池腐蚀 的条件 ， 形 产生 电化学腐蚀 。由于输送的燃气 中可能含有硫化氢 。二 氧化 碳． 硫化 物或 其它腐蚀性 化合物直接 和金 属起 作用 ， 氧． 引起 化学 腐蚀。 内壁防腐 的根本措施是将燃气净 化， 使其杂 质含量达 到允 许值以下 。 还可 以在管道内用合成树脂或环氧树脂等作 内涂层 ， 可防止管道 内壁的腐蚀 ， 能降低管壁 的粗糙度 ， 并 相应地提高 了
城市燃气管道安全评估中的腐蚀评价
城市燃气管道安全评估中的腐蚀评价0 引言由于燃气的易燃易爆特性，管道燃气泄漏往往会导致重大人身伤亡和财产损失，近年来国内外发生过多起恶性事故，教训深入。
为此，要开展城市燃气管道的可靠性分析和风险评估研究，建立综合安全管理体制，保证在役管道运行的安全可靠。
我们对深圳在役的200km埋地钢质燃气管道进行了系统的安全评估，通过施行检验和修正，进一步完善了埋地管道安全评估手段和评价标准，使其更符合生产实际的需求。
下面依据我国城市燃气管道的特点，探讨燃气管道的腐蚀评价问题。
1 城市燃气管道的特点关于管道的安全评估手段，目前国内外比较权威的资料是美国uhlbauer所著的《管道风险管理手册》一书，该书介绍了美国埋地长输管道安全评估的经典方法，利用大量完整可靠的管道建设运行数据库，归纳出各影响因素的分值。
关于城市燃气管道的安全评估，由于该方法不与具体的管道运行工况相联系，使用结果往往与实际状况有较大偏差。
究其原因，在于长输管道与城市燃气管道有以下显然差别：(1)长输管道通常为单管，阀门和变径管很少。
城市燃气管道多为环状、枝状，阀门、三通及凝液缸等管件密布，管道变径较普遍。
(2)长输管道通常为一次同期建成，有完备的勘察制定、施工监理、完工验收程序，质量相对均衡且缺陷较少。
城市燃气管道则随着城市建设的进展逐步形成，且不断拓展。
由于投资来源复杂，制定、施工和验收标准往往参差不齐，质量缺陷相对较多。
(3)长输管道通常铺设在野外，周边环境的改变通常为平滑过渡，容易把握，且杂散电流影响较小。
城市燃气管道周边环境复杂，环境的改变有时为突变，另外，城市杂散电流干扰很普遍且严重。
(4)长输管道和国外燃气管道有完备的管理体系，其日常管理侧重于阴极保护，发现电位异常时即开始整改。
国内城市燃气管道管理相对薄弱，日常管理侧重于巡线检漏，即使发现问题，由于涉及市政管理诸多方面，处理手续较为繁杂，隐患往往无法及时消除。
2 管道腐蚀评价的关键点分析城市燃气管道的建设和运行管理与长输管道间的差异可知，《管道风险管理手册》中的腐蚀模型不适用于城市燃气管道。
城市燃气管道防腐方法
城市燃气管道防腐：从外涂到内涂，全面看防腐方法城市燃气管道的防腐是保障居民用气安全的重要环节。
那么，这项工作到底该如何进行？下面我们来一起看看。
1.外涂防腐外涂防腐是一种较为常见的防腐方法，通过在管道外表面涂上一层防腐材料来达到防腐的目的。
在材料选择上，应选择具有一定耐腐蚀、抗紫外线及耐候性的材料。
比较常用的外涂防腐材料有环氧涂层、聚氨酯涂层等。
需要注意的是，施工时要保证底漆涂层完整、平整、无明显缺陷，涂层厚薄应符合国家标准。
2.内涂防腐内涂防腐则是将防腐材料涂于管道内部表面，从而达到防腐的目的。
一般情况下，此类方法适用于较小管径的燃气管道，施工较为简单。
材料方面，常见的内涂防腐材料有环氧油漆、环氧煤油沥青、聚氨酯等。
3.封锁法防腐封锁法防腐是一种通过将储存的高浓度腐蚀性溶剂灌注于燃气管道内部，形成化学反应从而达到防腐目的的方法。
此方法具有防腐性能好、操作简单、成本低廉等优点。
4.热缩带防腐热缩带防腐是将带状的热缩材料包裹在燃气管道表面的一种防腐方法。
通过热收缩材料中的粘合层与管道表面形成一个整体，达到防腐的目的。
热缩带防腐具有操作简单、适应性强、经济实惠等优点。
5.阴极保护法防腐阴极保护法是将燃气管道作为阴极，通过在其周围安装带电正极或通过外电源的作用，使得管道表面的氧化物质电位下降，从而达到防止腐蚀的目的。
阴极保护法适用于绝大多数金属燃气管道，且对管道的造成的损伤非常小。
需要注意的是，在进行阴极保护法防腐前，必须先对燃气管道进行清洗，以去除管道内的杂质。
综上所述，城市燃气管道的防腐方法有多种，从外涂到内涂，从封锁法到阴极保护法，每种方法都有其独特的适用场景和优劣点。
因此，在进行防腐工作时，需要根据燃气管道的具体情况，选择最为合适和可行的防腐方法。
燃气管道的分类
燃气管道的分类燃气管道是指用于传输燃气的管道系统。
根据不同的分类标准，燃气管道可以分为多个不同的类型。
本文将就燃气管道的分类进行介绍和阐述。
一、按用途分类1.供应管道：供应管道是将燃气从供应站点输送到用户的管道系统。
它包括燃气输送管道、配气管道和用户连接管道。
燃气输送管道将燃气从燃气储气库或生产厂输送到各个配气站点。
配气管道将燃气从配气站点输送到用户区域。
用户连接管道将燃气从配气管道输送到用户的终端设备。
2.排放管道：排放管道是将燃气的废气排放到大气中的管道系统。
它包括燃烧废气排放管道和工业废气排放管道。
燃烧废气排放管道将燃气燃烧后的废气排放到大气中。
工业废气排放管道将工业过程中产生的废气排放到大气中。
3.输送管道：输送管道是将燃气从一个地点输送到另一个地点的管道系统。
它包括长输管道和中小输送管道。
长输管道将大量的燃气输送到远距离的地区，如跨国输气管道。
中小输送管道将燃气输送到城市、工业区等地区。
二、按输送介质分类1.天然气管道：天然气管道是输送天然气的管道系统。
天然气是指在地下储层中自然形成的气体，主要成分为甲烷。
天然气管道是目前最常见的燃气管道，用于供应家庭、工业和发电等领域。
2.液化石油气管道：液化石油气管道是输送液化石油气（LPG）的管道系统。
液化石油气是将石油气体通过压缩或冷却等方式转化为液态的燃气，具有高能量密度和易于储存、运输的特点。
液化石油气管道主要用于家庭燃气和商业燃气供应。
3.合成气管道：合成气管道是输送合成气的管道系统。
合成气是通过煤炭、天然气或生物质等原料制备的一种混合气体，主要成分为一氧化碳和氢气。
合成气管道主要用于工业领域，如合成氨、合成甲醇等生产过程中的燃气供应。
三、按材质分类1.钢管道：钢管道是使用钢材制造的管道系统。
钢管道具有耐压、耐腐蚀等优点，被广泛应用于燃气输送领域。
常见的钢管道材质包括碳钢管、合金钢管等。
2.塑料管道：塑料管道是使用塑料材料制造的管道系统。
室内燃气管道腐蚀与改造
室内燃气管道腐蚀与改造据大连发布消息，9月15日，大连市安委会召开会议指出，经现场勘察取样检测初步判断，普兰店区燃气事故系402室内液化石油气管道在穿楼板处腐蚀泄漏，遇点火源产生爆燃。
事故暴露出住建部门在燃气行业监管方面存在的突出问题，将按照事故调查结果依法严肃追责。
分析了室内燃气管道的腐蚀情况、腐蚀原因和改造情况，将改造方式分为穿墙、穿楼板处防腐加固和更换管道两种，探讨了室内燃气管道的改造策略（对不同材质管道、不同供气区域采用不同的改造方式），提出了防腐性能强、安装便捷的预制防腐管件，以提升穿墙、穿楼板的燃气管道防腐能力和使用寿命，提高安装效率。
关键词：室内燃气管道；腐蚀；改造；纤维增强复合塑料1概述室内燃气管道与用户的生命财产安全紧密相关。
早期室内燃气管道管材的工艺及防腐水平较低，加之穿墙、穿楼板等位置的管段周边存在潮湿等不利条件，管道腐蚀速度较快；90年代之前安装的室内燃气管道已超过设计使用时间，老化、腐蚀现象比较严重。
穿墙、穿楼板等位置的燃气管道，具有隐蔽性，不易被用户察觉，室内燃气管道老化、腐蚀带来的安全问题日益突出，对用户生命财产安全造成严重威胁。
燃气因腐蚀泄漏、爆炸事故时有发生。
各地燃气公司加强了室内燃气管道安全检查和改造，地方政府也日益关注室内燃气管道腐蚀问题，并加大力度推动改造工作，上海市仅在2019年就完成15.8 万户居民住宅老旧燃气立管改造；部分燃气公司注重使用技术更为先进的材料设备，如温州市公用集团燃气公司采购加强型防腐燃气穿墙管道。
2目前穿墙、穿楼板等位置的燃气管道安装工艺和问题2.1安装工艺（1）穿墙、穿楼板等位置的燃气管道均设置套管内，燃气管道和套管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。
（2）以穿墙燃气管道的安装工艺为例，钻墙洞一一预埋套管一一管道防腐一一管道安装一一防水处理。
（3）新建工程的燃气工程施工时，钻墙洞做好是在墙体批荡之前，钻好墙洞后及时预埋套管，墙面防水施工能整体一次性施工，能比较好地解决墙洞部位的防水问题。
城市燃气管道腐蚀原因分析及其防治措施
城市燃气管道腐蚀原因分析及其防治措施摘要：城市燃气管道的腐蚀问题一直是供气系统安全与稳定运行的主要挑战之一。
本文通过分析城市燃气管道腐蚀的原因，并提出有效的防治措施。
在原因分析部分，涵盖了化学腐蚀、电化学腐蚀、环境因素以及材料质量等方面。
在防治措施部分，探讨了材料选择、防护涂层、阳极保护、腐蚀监测、控制环境、正确施工以及定期维护等策略。
通过深入研究和探讨，旨在为城市燃气供气系统的安全运行提供有益的建议与参考。
关键词：燃气管道;腐蚀;原因;防治措施引言燃气作为重要的能源广泛应用于城市的家庭、工业和商业领域。
而城市燃气供应依赖于庞大的管道网络，然而，这些管道长期受到环境和介质的影响，导致腐蚀问题日益凸显。
燃气管道腐蚀不仅会威胁居民的生活和财产安全，还会对城市的经济稳定与可持续发展构成潜在威胁。
为了确保城市燃气供应的安全与稳定，本文将深入分析城市燃气管道腐蚀的原因，系统地总结和比较各种防治措施，并为管道腐蚀问题的解决提供一些建设性的建议与方向。
一、城市燃气管道腐蚀原因城市燃气管道腐蚀是一项严重的问题，其主要原因包括化学腐蚀、电化学腐蚀、环境因素以及材料质量等。
第一，化学腐蚀是管道腐蚀的主要原因之一。
燃气中可能含有酸性或碱性物质，如硫化氢、二氧化碳等，这些物质与管道材料发生化学反应，导致管道表面腐蚀。
特别是在高温高压条件下，管道材料与燃气中的化学物质相互作用更为剧烈，腐蚀速率加快。
第二，燃气管道中不同材质或存在缺陷或微小电位差时，就会形成电化学腐蚀的条件。
在这种情况下，管道的某些部位成为阳极或阴极，引发电流流动，从而加速管道腐蚀。
第三，城市燃气管道所处的环境也对腐蚀产生重要影响。
湿度、盐分、化学物质等都是导致管道腐蚀的环境因素[1]。
例如，海边或高盐度地区的管道更容易受到海水中盐分的腐蚀，从而缩短其使用寿命。
第四，管道的材料质量也是腐蚀问题的关键因素。
低质量或不合适的材料容易被腐蚀，缺乏耐腐蚀性能的材料会加速管道的老化和破损。
低压燃气管道腐蚀原因分析
低压燃气管道腐蚀原因分析摘要：针对低压燃气输送管道系统发生腐蚀的现象，分析产生腐蚀的类型，在管道的设计及建设施工、使用过程中，采取最有效的防腐措施，降低管道腐蚀的速度，延长管道的使用寿命，使其更好地为燃气输送系统提供帮助。
关键词：低压；燃气管道；腐蚀原因；分析引言低压燃气管道的腐蚀主要因素有土壤腐蚀、杂散电流腐蚀和输送介质腐蚀，在实际生产中往往是几种腐蚀兼而有之。
常见的防腐措施包括：使用缓蚀剂、使用涂层管材、使用耐腐蚀合金管材、使用非金属管材和阴极保护等方法，但上述方法均有各自的优点和不足。
在实际生产施工过程中应该综合考虑地质条件、输送介质、工程预算等多方面情况，选择最经济有效的防腐技术。
1腐蚀的原因对于管道的腐蚀是一个世界性难题，这是腐蚀不仅仅有点化学原因，还有一些化学原因，对燃气管道的腐蚀主要有内壁的腐蚀和外壁的腐蚀两种情况。
1.1内壁腐蚀输送管道在输送液体的过程中会形成一层亲水膜，容易产生电化学腐蚀情况。
在管道中输送燃气的过程中，由于燃气中有硫化氢、氧、二氧化碳等一些化学物质，对燃气管道的内壁产生腐蚀作用。
对内壁的防腐的主要措施就是让燃气净化，让其一些杂质控制在含量值以下。
对燃气采取措施的同时，还要对燃气管道的内壁采取措施，在管道内壁用合成树脂或者抗氧化等涂料进行涂抹，可以防止管道内壁的腐蚀，并能降低管壁的粗糙度，相应地提高了管道的输气能力。
1.2外壁腐蚀对燃气管道的外壁腐蚀的原因非常多，主要分为裸露在地面上的管道和埋在地下的管道，这两种腐蚀的原因有着相同点，但是也有不同点，对于埋在地下的管道主要是通过土壤中的化学物质，这种腐蚀在化学物质作用下，管壁在逐步变薄，这对燃气管道的穿孔影响并不大。
外壁的腐蚀穿孔主要来自于电化学腐蚀，但是还有一些其他的腐蚀，例如杂散电流，土壤中的微生物对管道的腐蚀。
2低压燃气管道腐蚀因素2.1地理环境地理环境的不断变化会使低压燃气管道发生改变，如环境温度、土壤类型等，如果外界环境中存在较多的不安全气体，当管道与其接触，容易出现各种危险事件，严重的情况下，将会酿成不可挽回的后果。
燃气管道阴极保护原理
燃气管道阴极保护原理
燃气管道阴极保护是一种常用的防腐措施，其原理是通过外加电流，在管道表面形成一个保护电流场，使管道表面处于阴极电位，从而抑制金属的腐蚀。
具体原理如下：
1. 阴极保护通过外加电流，使得燃气管道成为一个阴极。
阴极是电化学反应中电子流入的地方，而阳极是电子流出的地方。
由于外加电流的存在，燃气管道表面成为阴极，吸收电流。
2. 燃气管道表面的腐蚀主要是由于金属表面与燃气介质中的水和氧发生电化学反应，形成电池。
燃气管道的金属表面处在阳极电位，发生金属的氧化腐蚀。
而通过阴极保护，使管道表面保持在阴极电位，不发生氧化反应。
3. 阴极保护可以通过两种方式实现，一种是通过外接电源将电流引入燃气管道，使其成为阴极；另一种是使用牺牲阳极，在燃气管道上固定一些易于腐蚀的阳极材料，使其作为阴极。
总体来说，燃气管道阴极保护的原理是通过外加电流或者牺牲阳极，将管道表面维持在阴极电位，从而抑制金属腐蚀的发生。
这种保护方式可以延长燃气管道的使用寿命，减少维修和更换的成本。
燃气管道的腐蚀和检测技术
燃气管道的腐蚀和检测技术【摘要】在燃气管道的腐蚀和检测技术实施过程中，燃气管道的腐蚀的检测技术问题直接影响到整个燃气管道使用的质量。
本文将就燃气管道的腐蚀和检测技术进行探讨并提出相应的检测技术。
【关键词】燃气管道；腐蚀；检测技术一、前言燃气管道的检测技术是的防燃气管道腐蚀的常用外处理手段，主要是用于燃气管道的腐蚀检测的项目中。
保证管道腐蚀检测的质量是整个燃气管道项目管理的重要环节。
下文将对燃气管道的腐蚀和检测技术进行分析。
二、燃气管道的腐蚀检测技术现状管道输送作为燃气输送的一种主要方式，其在我国的燃气输送中得到广泛的应用，据不完全统计，我国已建成的石油和天然气管道已超过 2 万km，拟建设的管道也有近万公里。
这么多的管道分布的地域极其广阔，其所敷设的环境也具有十分复杂、位置相对隐蔽的特点，管道一旦发生失效破坏将难以被人所发觉，导致其泄漏将造成巨大的经济损失，同时还将对人身安全和环境等都造成及其严重的破坏。
在燃气管道泄漏事故中很大一部分是由于管道的腐蚀而导致的，主要包括管道内腐蚀及管道外腐蚀两种。
其中，燃气管道管外腐蚀是所有导致管道事故中最重要的诱因，同时对燃气管道的破坏也极其严重。
三、燃气管道腐蚀原因分类金属腐蚀是金属与周围介质发生化学、电化学或物理作用成为金属化合物而受破坏的一种现象。
作为金属，燃气管道的腐蚀可分为电腐蚀和自然腐蚀。
电腐蚀是指金属与电解质因发生电化学反应而产生破坏的现象，往往是由于直流电体和电防腐设备泄漏电流引起的腐蚀。
自然腐蚀则是除此之外在自然状态下产生的腐蚀。
1、电腐蚀电腐蚀往往表现为缝隙腐蚀和点腐蚀。
燃气管道一般是由螺栓、焊接等方式连接的，在这些连接件或焊接接头缺陷处可能出现狭窄的缝隙，其缝宽(一般在0.025~0.1 mm)足以使电解质溶液进入，使缝内金属与缝外金属构成短路原电池，并且在缝内发生强烈的局部腐蚀。
点腐蚀是指腐蚀集中于金属表面的局部区域范围内，并深入到金属内部的孔状腐蚀形态，容易导致管道穿孔。
油气管道腐蚀原因及腐蚀防护措施
油气管道腐蚀原因及腐蚀防护措施油气管道腐蚀受到外部环境、输送介质等因素的影响，其腐蚀主要分为土壤腐蚀、杂散电流腐蚀、大气腐蚀以及油气管道内腐蚀。
1.土壤腐蚀：油气长输管道80%～90%处于埋地状态，土壤中腐蚀性成分的含量、杂散电流以及细菌等直接影响到管道的腐蚀速率。
2.杂散电流腐蚀：如果在杂散电流流动的地方，埋有地下金属构件（如油气管道）时，杂散电流就会从金属构件上流入和流出，流入处形成阴极区，流出处形成阳极区，金属产生腐蚀。
3.大气腐蚀：位于大气环境中的管道，如跨越管段及站场地上管道，其腐蚀均属于大气腐蚀。
金属表面的潮湿程度是决定大气腐蚀的主要因素。
4.油气管道的内腐蚀：（1）输油管道的内腐蚀：原油中的腐蚀性成分主要是水、硫化氢、二氧化碳、细菌以及各种的盐类物质。
但是，在长距离输送之前经过油水分离、泥沙净化等处理环节的原油，其腐蚀性成分含量一般很微小。
成品油的主要成分为各种的烃类，属于非电解质，所以长距离原油、成品油管道的内腐蚀具有腐蚀速度较低的特点。
在输油管道的低洼地段、弯头等部位，油品中所含的一些水分及固体性杂质如泥沙会沉淀下来，引起管道的内腐蚀，如孔蚀。
若油品中存在腐蚀性细菌，会加速管道内壁的电化学腐蚀。
（2）输气管道的内腐蚀：天然气中含有水、硫化氢、二氧化碳等影响金属腐蚀的成分。
在输气过程中，这些成分会引起管道内壁严重的电化学腐蚀，尤其是硫化氢是威胁管道的大敌。
油气管道腐蚀会导致各种渗漏问题、设备结构强度问题、工作效率降低或者失效问题等，直接影响企业的安全连续生产，并隐藏着极大的安全隐患。
同时也造成了大量资源的浪费和成本的增加。
所以油气管道腐蚀防护工作迫在眉睫。
重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。
常用管道防腐涂料有很多种，例如环氧沥青漆，有机硅耐高温漆，丙烯酸聚氨酯面漆，具体可看什么样的管道以及怎么的防腐条件，我感觉大致可以分为两种，一种是地埋管道封闭式的管道防腐，一种是露天管道开放式管道防腐。
CHAP1燃气的分类及其性质1.3城市燃气的质量要求
四、氨 危害：腐蚀燃气管道、设备及燃具。燃烧产物有NO及NO2等有害气体。 少量的氨能对硫化物产生的酸类物质起中和作用，是有利于保 护金属的。 规范规定每标准立方米人工燃气中氨的含量应小于50mg。
三.城市燃气的加臭
原因：城市燃气具有一定毒性的爆炸性气体，又是在压力下输送和 使用的。
要求对没有臭味的燃气加臭，可以及时发现漏气，确保燃气使用过 程的安全。
干馏煤气、水煤气、油制气、大部分地区的天然气和液化石油气含 有硫化物，因而其本身都具有臭味。
仅仅部分地区的天然气有时不含硫化物，要求经过加臭后才能进行 输配使用。
规定对有毒而又无臭味的燃气应加臭，使有毒性燃气在达到允许有 害浓度之前，应能察觉。对无毒燃气在相当于爆炸下限20％的浓度 时，应能察觉。
பைடு நூலகம்
液化石油气的容器多是按纯丙烷设计的，而乙烷和乙 烯的饱和蒸气压总是高于丙烷和丙烯的饱和蒸气压，因 此必须限制液化石油气中乙烷和乙烯的含量。
规范要求一般液化石油气中乙烷和乙烯的含量不大于 6％（质量比）。
五、残液
危害：C5和C5以上的组分沸点较高，在常温下不能气化， 而留在容器内，故称为残液。
规范规定残液量在20 ℃条件下不大于2％（体积比）。
二、水分 面危，害堵：塞可管能道与、气阀态门的及C2仪、表C3和和C设4生备成。结造晶成水金化属物腐，蚀缩。小管道的流通断 规范要求液化石油气中不含水分。
三、二烯烃 危害：可能生成固体聚合物，使气化装置在很短时间内就不能进行 工作。 规范规定丁二烯在液化石油气中的分子成分不大于2％。
四、乙烷和乙烯
燃气架空管道防腐要求
燃气架空管道防腐要求咱来说说燃气架空管道的防腐要求哈。
一、表面处理。
1. 首先呢，管道表面得干净，就像你洗脸得洗干净才能擦护肤品一样。
不能有那些油污啊、铁锈啊、灰尘之类的脏东西。
要是有铁锈，就得把它除掉，要么用砂纸磨掉，要么用专门的除锈工具，反正得让管道表面光溜溜的，没有锈迹残留，这是防腐的基础。
2. 表面的粗糙度也有讲究。
不能太粗糙，也不能太光滑。
太粗糙了，防腐涂层不容易涂得均匀；太光滑了，涂层又容易脱落。
就像你在墙上贴画，墙面太糙或者太滑都不好贴一样的道理。
二、防腐涂层。
1. 涂层的种类很重要。
一般会选用那种专门针对燃气管道的防腐涂料。
这种涂料就像给管道穿上了一层坚固的铠甲，能抵御各种腐蚀因素。
比如说，有的涂料可以防止化学物质的腐蚀，像那些可能从空气中飘过来的酸性物质啥的；还有的能防止水分渗透进去，因为水分要是进到管道里，就容易让管道生锈腐蚀。
2. 涂层的厚度得达标。
太薄了可不行，就像你穿衣服太薄就不保暖一样。
太薄的涂层起不到很好的防腐作用，没几下就被腐蚀坏了。
具体多厚呢，这得根据不同的涂料和使用环境来确定，但一般都有个标准范围，可不能偷工减料哦。
3. 涂覆的工艺也得讲究。
要涂得均匀，不能这儿厚那儿薄的。
就像你给蛋糕抹奶油，得抹得平平整整才好看又好吃。
而且每层涂料之间要有合适的干燥时间，不能心急，还没干就涂下一层，这样会影响涂层的质量。
三、管道连接处。
1. 管道的连接部位是防腐的关键地方。
就像衣服的缝口处，最容易出问题。
在这些地方，防腐涂层要处理得格外仔细。
比如焊接处，得把焊接产生的那些渣滓清理干净，然后再进行防腐处理。
2. 对于一些密封材料的选择也很重要。
密封材料本身得有一定的防腐性能，不能因为它自身容易腐蚀，反而连累了管道。
而且密封要好，不能让水汽或者其他腐蚀性物质从密封处钻进去。
四、日常检查和维护。
1. 要经常去看看这些架空的燃气管道。
就像你时不时得看看自己家房子有没有啥毛病一样。
看看涂层有没有破损啊，要是有小的破损，得及时补上，就像补衣服上的破洞一样。
燃气管道腐蚀的原因
燃气管道腐蚀的原因一、电化学腐蚀燃气钢管的管壁与作为电解质的土壤或水相接触，产生电化学反应，令区的金属离子不断电离而受到腐蚀，即为电化学腐蚀。
电化学腐蚀既可腐蚀孔洞，也可以腐蚀外壁。
一般而言埋地钢管的外壁腐蚀是以电化学腐蚀为主的。
(一)基本原理任何金属浸没在电解液中都会向溶液释放正离子。
当某种金属浸没在某种该种金属盐巴的标准溶液中时，即得到该金属的标准溶液电位，其值与假定等于零的标准氢电极电位之间的电位差即为标准电极电位。
各种金属按其标准电极的顺序排列成电化学次序，如表10-4所示。
六种若将电极电位不同的三种金属(锌和铜)浸入水和硫酸共同组成的电解质中，既成原电池。
如图10-2所示。
用外部电池将两极连通时，电子就会从锌电极流回铜电极，即由负电位流向正电位，线圈方向则从阴极(铜)流向极(锌)。
阳极锌离子Zn++不断离开金属，与电解质中硫酸根离子SO--4结合；在阴极聚集的电子与氢离子H+结合，在阴极表面上架氢气。
这个过程的结果是阴极(铜)被极化，阳极(锌)被腐蚀。
埋地钢管由于不金属本身结构的不均匀，表面粗糙度不同，以及作为电解质的土壤物理化学性质不均匀，含氧量不同，pH值不同等因素，因而会带来电化学反应，而使阳极区的金属离子不断电离而受到腐蚀。
图10-3说明组成电解质的土壤性质水分不同，会已引起电化学腐蚀。
由于砾石和砂子透气性好。
而粘土透气性差，埋在不同电位地段的钢管将产生电位差，喉管在阳极区受到腐蚀。
燃气钢管的电化学腐蚀过程可以看成由3个环节组成。
如图10-4所示。
1．在阳极区，铁溶解，变成铁离子进入电解质(土壤)中。
其化学反应式如下：2．电子由电位较低的阳极区增益沿管道流到电位较高的阴极区。
故腐蚀电流从高电位流向低电位，即从阴极区沿钢管流向阳极区，再流入电解质(土壤)，流回阴极区。
同时，阳离子与阳离子也在电解质中相应地阴离子移动；阳离向阴极区移动，阴离子向阳极区垂直。
3.在阴极区，电子流至阴极区后，被电解质(土壤)中所能吸收电子的物质(离子或分子)所接受。
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燃气管道的腐蚀分类
金属腐蚀就是由于外部介质的化学作用或电化学作用而引起的金属被破坏的过程。
金属腐蚀是一个很普遍、很严重的问题。
据估计，全世界每年开采的金属，有三分之一是由于腐蚀而消耗掉的。
燃气管道腐蚀后会蚀穿、断裂，漏气后会着火、爆炸，破坏正常平稳供气，影响用户的生产和生活，不仅给国家造成很大经济损失，也严重威胁人民的生命安全。
因此，燃气管道的防腐至关重要，必须做好。
金属腐蚀的分类有以下几种：
1.金属腐蚀破坏的类型，见表10-1。
这些腐蚀类型容易直接判定，但不能涉及腐蚀过程的机理。
例如溃疡腐蚀可由单独电化学腐蚀引起，也可以由磨蚀或冲击腐蚀引起。
表10-1 金属腐蚀破坏类型
表10-2 按作用机理进行分类的腐蚀类型
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