菱形挂篮施工图解(20201121155829)
后支点菱形挂篮施工讲义
挂篮安装
安装下横梁
22
挂篮安装
安装前上横梁
23
挂篮安装
安装前上横梁吊杆
24
挂篮用安装两只
葫芦临
时吊住，
把安好
的前上
横梁吊
杆拧入
横梁吊
具中，
安装前下横梁
25
挂篮安装
26
挂篮安装
• 8、安装底模板 吊上底模板，逐块安装铺平整
安装底模板
27
挂篮安装
临时安装外模
28
挂篮安装
导梁吊具先穿入
安装内导梁、顶板底模板
33
挂篮安装注意事项 • 三、挂篮安装注意事项 • 1、后锚吊杆上的下端设置钢楔块（下端锚要箱梁翼板、 顶板的底斜面上），保证吊杆的垂直（轴心）受拉（钢 楔块根据箱梁的底斜面角度自制）。
钢楔块
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五、挂篮试验
挂篮在施工前均要进行荷
载试验，以检验挂篮各主要部 件受力情况及挂篮的整体变形， 以便指导施工。
37
砼灌注应按由前往后，两腹向中对称浇注 的顺序进行，即先灌注梁节前端，后灌注梁节 后端。从两腹板向中间推进，采用水平分层法 施工，分层厚度以30cm为宜。
砼终凝后，应立即进行洒水养护，梁端头
表面在砼达到规定强度后，作凿毛处理。
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八、挂篮行走
从3#（3′#）段开始，对称拼装好挂篮后，即 进行3#段的悬臂灌注施工，施工完3#（3′#） 段后，挂篮前移至4#（4′#）梁段，其行走程 序如下：
6
3、走行系统 走行系统主要由主桁走行系统、侧模走行系统、内模走 行系统组成。主桁承重架走行在箱梁顶的滑道上进行， 承重架中部设滑动支点，滑动支点内嵌四氟板以减少摩 阻力。在主梁后端设平衡倒扣轮扣于滑道，确保行走时 的稳定，滑道在钢枕上滑移，每个循环时先将滑道滑移 到位，调好固定后再整体移动挂篮。侧模及内模走行时 在滑梁上安装吊轮，拆模松开吊杆时滑梁落在吊轮滚轴 上同内外侧模一起随主梁前进。
连续梁菱形挂篮施工工法（部级）全解
连续梁菱形挂篮施⼯⼯法（部级）全解连续梁菱形挂篮施⼯⼯法中铁七局集团有限公司中铁五局(集团)有限公司陈思肖炳忠苟祖宽张振强周远杰⼯法编号：GGG（中企）C3-20081．前⾔近年来，科学技术的发展⼤⼤推动了桥梁设计施⼯的进步，其中预应⼒混凝⼟连续梁桥、刚构桥是采⽤较多的的桥梁型式。
预应⼒混凝⼟连续梁桥、连续刚构桥⼀般跨度⼤⽽且跨江河、河⾕，所以主要采⽤悬臂浇筑法施⼯。
以往挂篮⼀般采⽤万能杆件、贝雷桁架、军便梁组拼⽽成，往往结构复杂、质量⼤、操作不⽅便；现在的连续梁、连续刚构桥箱梁截⾯多采⽤单箱双室或单箱多室截⾯，桥⾯宽度⼤，节段重量较重，要求每个节段全断⾯⼀次浇筑，对悬臂浇筑法施⼯提出了更⾼的要求，为满⾜施⼯需要，出现了各种新的悬臂浇筑法施⼯⽅法，其中菱形挂篮悬臂浇筑施⼯具有设备结构简单、节点少、变形⼩、操作⽅便等优点得到了较快的发展。
2001年⾄2003年，中铁五局（集团）有限公司在贵阳市中⼼环北线⼩关⽔库特⼤桥施⼯中，在充分总结以往连续梁、连续刚构悬臂浇筑施⼯经验的基础上，针对该桥单箱双室宽幅（桥⾯宽21.5m）箱梁悬臂浇筑施⼯技术难点，进⼀步优化挂篮结构设计及其施⼯⼯艺，成功研制了适⽤于宽幅箱梁悬臂施⼯且仅⽤两⽚主桁架的菱形挂篮。
2007年1⽉⾄2008年5⽉，中铁七局集团有限公司施⼯的湖北恩施施州⼤桥主桥为独塔单索⾯斜拉桥，刚构体系，墩塔梁固结。
主跨145⽶，边跨100⽶，主桥刚构体系采⽤菱形挂蓝悬臂现浇施⼯，为解决平衡问题，在100m边跨在箱室内填充铁砂混凝⼟压重。
挂蓝结构施⼯安全、⽅便，移动快速，并有效地控制了成桥线形。
2007年8⽉⾄2008年8⽉，中铁七局集团有限公司在和平⾄左岭⾼速公路武东特⼤桥主桥（63＋115＋63m预应⼒混凝⼟连续梁）施⼯中。
根据混凝⼟悬臂浇注⼯艺及对挂篮设计的技术要求，采⽤菱形挂篮施⼯，⾛⾏⽅式为⽆平衡重⾛⾏⽅式，使桁架⾛⾏时的稳定系数⼤于 2.0，满⾜规范要求，同时满⾜挂篮下通车净⾼不⼩于8.5m的要求。
菱形挂篮的设计、制作、应用..
菱形挂篮的设计、制作、应用1工程概况1.1 桥型布置巴阳2号特大桥起讫里程为K182+600～K183+177，全长577m，采用双向分离式，左右线桥净距0.5~18.0m。
左线桥平面部分位于直线、部分位于R=3000m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=9700m 的凸曲线、部分为+0.5%和-2.45%双向坡，桥面横坡为单向2%；右线桥平面部分位于直线、部分位于R=4200m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=10000m的凸曲线、部分为+0.5%和-2.35%双向坡，桥面横坡为单向2%。
本桥主跨为100+180+100m的预应力混凝土混凝土连续刚构，左右线引桥均为4×30(云阳岸)，2×30m(万州岸)预应力混凝土连续T梁。
1.2箱梁结构巴阳2号特大桥主桥采用单箱单室变高度截面，为三向预应力结构。
箱梁顶板高12.1m，底板宽7m，外翼板悬臂长2.55m。
箱梁0号段长15m(包括墩两侧各外伸2.25m)，每个“T”构纵桥向分为20个对称梁段，梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为5×3.5m＋8×4m＋7×4.5m，累计悬臂总长81.0m。
1号~20号梁段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量2332.5KN(未考虑施工荷载)，挂篮设计自重1000KN。
全桥共有6个合拢段(两幅桥)，分别是4个边跨合拢段和2个中跨合拢段，合拢段长度均为3m，边跨现浇段长8.36m。
箱梁根部断面梁高10.5m，跨中及边跨支架现浇段梁高3m(箱梁高均以腹板外侧为准)，从中跨跨中至箱梁根部，箱高以半立方抛物线变化。
从1号梁段至6号梁段腹板厚70cm，从6号梁段至13号梁段腹板厚60cm，从13号梁段至21号梁段腹板厚50cm，边跨21梁段号至23号梁段腹板厚60cm，腹板变厚处设50cm渐变段过渡。
每号梁段的腹板上设有抗剪齿口。
箱梁底板厚除0号梁段为150cm 外，其余梁段底板从箱梁根部截面的120cm厚渐变至跨中及边跨合拢段截面的36cm厚。
后支点菱形挂篮施工
二、挂篮构成
液压千斤顶 前上横梁
吊杆
侧模 底纵梁
后上横梁 菱形组合梁 后锚 滑道
千斤顶
方木
前支腿
内导梁
调节杆
2# 1# 0# 1# 2#
后下横梁
前下横梁
底纵梁
上横梁
吊杆 内导梁
侧模板
下横梁
1、承重（主桁）系统：
单个主桁系统由两片主桁横向经过连接系连接构成，单 片主桁由下弦杆、上弦杆、前斜杆、立柱和后斜杆构成， 为固接体系。 2、模板系统
4、吊挂系统 由前上横梁、导梁、和吊带构成。
5、锚固系统
由锚固构件、钩板等构成，以便挂篮在灌注混凝土和空 载行走时，具有必要旳稳定性。
三、挂篮设计参数
箱梁最大块重 砼容重 施工荷载 冲击系数及其他施工不利因数系数 杆件承担砼重 施工时、行走时抗倾覆安全系 自锚固系数旳安全系数 吊锚杆安全系数
四、挂篮拼装
④挂篮自重轻，是目前利用系数较高旳挂篮。 ⑤桁架纵向安装尺寸小，只要有13m旳起步长度即可 安装两套挂篮。挂篮刚度大，弹性变形小，在立模时 一次调整标高，防止了挂篮施工过程中底模标高屡次 调整。
悬灌段施工开始旳头几种节段，可能因为各工序 旳衔接不理想，操作不够熟练，每节梁段施工周 期可能长些。经过一段时间旳实践，掌握了施工 规律，各工序操作熟练程度有所提升后，施工周 期可缩短到平均7天。周期内各工序所用时间见下 表。
悬灌段工序施工时间
工悬序灌段工序施工时时间间（小时）移挂篮来自5安装底模、外侧模
后支点菱形挂篮施工
一、 挂篮形式
挂篮按构造形式可分为桁架式(涉及平弦无平衡重 式、菱形、弓弦式)、斜拉式、型钢式及混合式 四种； 挂篮按抗倾覆平衡式可分为压重式、锚固式和半 压重锚固式三种； 按挂篮走行措施可分为一次走行到位和两次走行 到位两种； 按其移动方式可分为滚动式、滑动式和组合式三种。
菱形挂篮的施工应用
菱形挂篮的施工应用摘要：在已浇0、1号块梁段上安装挂篮就位，通过挂篮作为箱梁梁段悬浇的承重与模板结构，用挂篮自身结构的强度、刚度及前后支、锚点的支反力系统来平衡箱梁悬浇梁段的重量；利用已浇箱梁重量与竖向预应力粗钢筋按自锚原理并设置锚杆与扁担梁作为挂篮锚固系统。
关键词：菱形挂篮，施工，拼装，操作Abstract: in the already pouring 0, 1 piece of beam section installation hanging basket in place, through the hanging basket as box girder suspension beam section the bearing and template structure, hanging basket with the structure of their own strength, stiffness and bronchitis and anchor point before and after the reverse force system to balance a box girder suspension beam section of the weight of the water; Use already pouring box girder with vertical prestress coarse steel weight according to the principle and set the anchor bolt and pole beam as hanging basket anchor system.Keywords: diamond hanging basket, construction, go all out outfit, operation前言挂篮作为桥梁悬臂施工的主要设备，按结构形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢式及混合式。
菱形挂篮的挂篮选结构布置结构构件和挂篮安装
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挂篮安装
• 6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有 专人负责现场指挥。
• 7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应 有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊 篮。
• 8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规 程》和《设备起重吊装工程便携手册》。
轨道接长
轨道纵向接长采 用连接钢板、螺 栓连接，严禁用 电焊焊结接长
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挂篮安装
轨道锚固 施工讲解
利用箱梁竖向精轧螺纹钢把轨道压紧 （轨道顶面锚固处小压横梁、螺母和 垫板；若是斜腹板的竖向精轧钢筋， 螺母下要垫斜垫块，确保精轧钢筋垂 直受拉），采用合格的连接器把竖向 精轧钢筋接长到能锚固到轨道的长度 （精轧螺纹钢筋连接器要对半连接）， 最后用钢尺复核轨距。每2米轨道锚 点不少于2处。螺母拧紧的力矩要求 100Kg.m。轨道压梁垂直轨道。
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挂篮安装
第一片横向联 结片安装
角钢
角钢与A2杆螺 栓连接平面图
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挂篮安装
横向联结桁架水平杆与14#角钢 焊接，接触处满焊，焊缝宽度 8mm，严禁与主桁焊结。
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挂篮安装
第二片 横向联 结桁架 按同样 方法安 装，并 用水平 联、竖 联把两 片横向 联桁架 联成一 整体
横向联结桁架 安装完成
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挂篮安装
• 4、底篮后下横梁两端用10t葫芦悬吊在外滑梁上， 挂篮行走时10t葫芦不受力、仅作保险之用。
• 5、检查所有的销轴上的保险插销是否安装到位， 并要有检查记录。
• 6、如需在挂篮上临时增加设施（如防雨棚、立井 架、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其 受力形式，并固定牢靠。
高铁菱形挂篮通用使用手册
适用XXX高速铁路常用跨径菱形挂篮使用手册设计单位：天津百兴钢结构有限公司施工单位：XXXXX二〇〇九年三月菱形挂篮使用手册一、挂篮的结构及构造挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统五大部分组成。
挂篮构造示意图如上图所示：1、主桁架系统主桁架是由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置横梁组成一空间桁架，并在两面竖弦杆中间设置中门架以提高主桁的稳定性和刚度，主桁杆件采用槽钢两侧焊钢板，杆件间采用40Cr钢销轴销接。
主桁两侧设有侧面吊架（挑梁）用于悬挂外侧模。
2、行走及锚固系统挂篮在悬浇完一段箱梁，预应力筋张拉完毕后，每一端利用4付10吨倒链缓慢均匀地牵引两片主桁架向前移动，同时通过前吊带带动底平台和内外模向前滑动，其中外侧模通过提吊梁与挂蓝一起移动，内模通过滑梁前移。
行走轨道通过梁体的竖向预应力钢筋锚固。
轨道由槽钢和钢板焊接，走向轨道在设计时表面盖板采用间隔焊接，每两块盖板间的竖向预应力钢筋侧位置都留有120x150或120x300的空隙，以调整挂篮的行走轨迹，满足曲线桥梁施工的需要。
轨道下设置钢枕，以调整轨道的平整度。
3、提吊系统用以连接挂篮主桁架和底模平台及侧模，提吊系统采用Q345B(-25*150)的吊带和直径32mm的精轧螺纹钢，用千斤顶及扁担梁提升装置来调节模板的标高。
4、底托系统底托系统由前后托梁、纵梁、平台梁、前护栏、侧护栏、操作平台等几部分组成，底纵梁与底模模板的横肋现场焊接，后托梁通过吊杆或吊带锚固于梁体，前托梁通过吊杆或吊带与前横梁相连，浇筑混凝土时，后托梁通过后锚锚固于前段已完箱梁底板。
5、模板系统便于施工，内模采用100x100方木，采用可调节型内模支撑架，外侧模与内模用对拉螺栓连接，内设支撑加固，采用内滑梁形式，整体移动内模系统。
当遇到齿板时，可将所在位置处内模下角钢带拆除，配合脚手架完成浇筑；外侧模提吊梁前端锚固于前横梁，后端悬吊于已浇箱梁翼板，拆模时利用设置在底模托架上的斜撑支撑模板，解除后端吊杆，放松前端吊杆，随平台下沉和前移。
菱形挂篮施工工艺
目录一、概述 (1)1.1挂篮概况 (1)1.2挂篮构造 (1)1.2.1主桁承重系统 (1)1.2.2行走及后锚系统 (1)1.2.3底篮及悬吊系统 (2)1.2.4模板系统 (2)二、挂篮拼装 (4)2.1挂篮拼装流程 (4)2.1.1拼装流程框图 (4)2.1.2拼装施工流程示意图 (4)2.2拼装标准 (7)2.3挂篮拼装 (7)2.3.1测量放样 (7)2.3.2铺设轨道 (7)2.3.3拼装挂篮主桁 (8)2.3.4安装挂篮锚固系统 (8)2.3.5安装挂篮前后悬吊 (9)2.3.6安装挂篮底篮 (9)2.3.7安装挂篮行走小车 (10)2.3.8外模板就位 (11)2.4人员组织及施工周期 (11)2.5拼装检查 (12)三、加载试验 (13)3.1试验目的 (13)3.2试验方案 (13)3.2.1试验方法概述 (13)3.2.2试验荷载 (13)3.2.3变形观测项目 (14)3.2.4测点布置 (14)3.2.5观测方法 (15)3.3试验加载程序 (15)3.4卸载程序 (16)3.5人员组织 (16)3.6加载试验注意事项 (16)3.7试验成果 (16)四、挂篮及模板前移 (17)4.1施工流程 (17)4.2挂篮前移必备条件 (17)4.3连体挂篮解体及前移 (17)4.4分离式挂篮前移 (19)4.4.1操作细则 (19)4.4.2人员组织 (21)4.5模板前移 (22)4.5.1外模前移 (22)4.5.2内模前移 (22)五、挂篮检查 (23)5.1砼浇注前检查 (23)5.2砼浇注过程检查 (23)六、台风季节挂篮施工应急措施 (23)6.1施工工况 (24)6.2应急措施 (24)七、挂篮拆除 (25)菱形挂篮施工工艺一、概述1.1挂篮概况跨双阳路施工为挂篮施工，共设3个T，共计采用3套挂篮进行施工，挂篮形式采用菱形挂篮施工，菱形挂篮重量为60t。
菱形挂篮总体布置详见图1.1.1。
菱形挂篮施工图解
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
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中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
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中铁北京工程局连徐铁路站前Ⅱ标项目部 二分部工程部
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菱形挂篮施工工艺
目录一、概述 (1)1.1挂篮概况 (1)1.2挂篮构造 (1)1.2.1主桁承重系统 (1)1.2.2行走及后锚系统 (1)1.2.3底篮及悬吊系统 (2)1.2.4模板系统 (2)二、挂篮拼装 (4)2.1挂篮拼装流程 (4)2.1.1拼装流程框图 (4)2.1.2拼装施工流程示意图 (4)2.2拼装标准 (7)2.3挂篮拼装 (7)2.3.1测量放样 (7)2.3.2铺设轨道 (7)2.3.3拼装挂篮主桁 (8)2.3.4安装挂篮锚固系统 (8)2.3.5安装挂篮前后悬吊 (9)2.3.6安装挂篮底篮 (9)2.3.7安装挂篮行走小车 (10)2.3.8外模板就位 (11)2.4人员组织及施工周期 (11)2.5拼装检查 (12)三、加载试验 (13)3.1试验目的 (13)3.2试验方案 (13)3.2.1试验方法概述 (13)3.2.2试验荷载 (13)3.2.3变形观测项目 (14)3.2.4测点布置 (14)3.2.5观测方法 (15)3.3试验加载程序 (15)3.4卸载程序 (16)3.5人员组织 (16)3.6加载试验注意事项 (16)3.7试验成果 (16)四、挂篮及模板前移 (17)4.1施工流程 (17)4.2挂篮前移必备条件 (17)4.3连体挂篮解体及前移 (17)4.4分离式挂篮前移 (19)4.4.1操作细则 (19)4.4.2人员组织 (21)4.5模板前移 (22)4.5.1外模前移 (22)4.5.2内模前移 (22)五、挂篮检查 (23)5.1砼浇注前检查 (23)5.2砼浇注过程检查 (23)六、台风季节挂篮施工应急措施 (23)6.1施工工况 (24)6.2应急措施 (24)七、挂篮拆除 (25)菱形挂篮施工工艺一、概述1.1挂篮概况跨双阳路施工为挂篮施工，共设3个T，共计采用3套挂篮进行施工，挂篮形式采用菱形挂篮施工，菱形挂篮重量为60t。
菱形挂篮总体布置详见图1.1.1。
菱形挂篮施工工艺
新建连云港至徐州铁路工程东海特大桥菱形挂篮施工工艺编制：审核：审批：中铁北京工程局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部2018年6月菱形挂篮施工工艺1、挂篮的类型1.1三角形挂篮三角式挂篮结构简单，受力明确，承重能力大，重心较低，悬灌时挂篮稳定性和挂篮行走时的稳定性好。
三角形结构由于其前面部分空间较小，对工人施工影响较大。
（如图示）三角形挂篮1.2菱形挂篮菱形挂篮结构简单，受力明确，结构一般采用型钢组焊成箱型结构。
菱形结构由于其结构的特点，前面部分空间较大，对工人施工影响较小，施工方便。
但挂篮中心比较高，主桁前横梁离地面较高，存在一定但安全风险。
（如图示）菱形挂篮挂篮杆件一般采用型钢组焊成箱形结构，主桁梁也可采用钢板组焊，斜杆可以采用钢带或精轧螺纹钢。
2、挂篮施工的特点施工时挂篮结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。
自重轻，结构简单，受力明确，易于加工拼装，走行方便。
考虑到挂篮的重复利用，挂篮还需要具有通用性强，便于改造等特点。
主要材料宜选用标准通用材料，便于计算和重复利用。
3、挂篮的选择根据梁段细部设计变化情况，选择不同形式挂篮进行浇筑。
由于本项目部挂篮采用内部调拨挂篮，无选择条件，所以本标段采用了菱形挂篮。
菱形挂篮前面空间大，便于施工。
但由于前面悬吊系统都在上横梁上，重心较高，安全风险较大，所以，在施工时尤应注意。
4、挂篮构造三套挂篮的组成部分基本一致，主要由主桁承重系统、底篮及悬吊系统、后锚及行走系统、模板系统等部分组成。
4.1主桁承重系统菱形挂篮主桁承重系统由两片主桁、前横梁、中横梁组成。
主桁片为菱形，前横梁、中横梁均为型钢结构。
4.2行走及后锚系统4.2.1行走系统：由行走轨道、行走小车、前支腿和后支腿组成，菱形挂篮采用走棍滚动前移。
4.2.2：由扁担梁、箱梁竖向预应力筋和连接精轧螺纹钢筋组成。
当挂篮行走到位后，挂篮尾部通过连接筋与箱梁腹板中的竖向预应力筋连接锚固。
单片主桁设置4个锚固点，一只挂篮共设置8个锚固点。
菱形挂篮悬灌施工要点(32页)
• 注意钢筋保护层须凿毛到位。 • 混凝土及时覆盖浇水养生，高强度混凝土水泥用
量大，气温高，易快速失水产生大量干缩裂缝。
2019年12月3日
13、吊带保护
• 精轧钢吊带外加保护护套，防止电焊飞溅烧伤精
轧钢吊带，造成断裂。每个精轧钢吊带配一个10t 倒链作为安全保护。
2019年12月3日
2、轨道安装
• 轨道垫平，垫实，接头铣平，减小接缝宽度，前
支点以前的接头处前低后高，高差0.5cm，后锚 点和前支点之间的接头前高后低，高差0.5~1cm， 接头处连接加固。防止挂篮移动过程中出现卡停 或卡跳而产生冲击荷载，发生危险。
2019年12月3日
3、反扣装置
• 反扣轮需完好，后勾板增设加劲板防止侧向变形，
2019年12月3日
9、预应力管道安装及定位
• 波纹管定位筋、防崩钢筋按设计要求设置。波纹
管拉线定位，技术人员必须严格检查每个孔道的 安装位置，目测平顺情况。定位不准确将增大孔 道摩阻系数，影响梁体预应力。
• 强调：波纹管安装需注意初始定位准确，而且需
要考虑混凝土浇筑过程中的不利因素，防止浇筑 过程中发生移位，与设计位置不符。 绝对杜绝管 道出现急弯。
2019年12月3日
5、菱形架之间横连
• 挂篮菱形架之间横向连接系统与菱形架采用螺栓
连接。
2019年12月3日
6、挂篮预压
• 可采用桥下菱形架用千斤顶——钢绞线加载系统
加载对拉，测得菱形架的荷载——变形之间的线 性关系。作为立模标高的调整的一个依据。
2019年12月3日
7、挂篮立模标高
• 根据挂篮菱形架预压结果和连续梁各断面在各施
2019年12月3日