SCD200设计计算说明书
SC200200施工升降机结构设计计算书
SC200/200施工升降机结构设计计算书一、 受力分析：根据该机的使用工况，出现的载荷有：工作载荷、风载荷以及自重载荷，最不利的载荷组合为：升降机超速运行且载荷的吊笼宽度外偏 1 6放置，风载荷沿平行于建筑物方向吹来。
最不利工况为一个吊笼运行至上极限位置，另一个吊笼在底部的情况。
(如图一所示)二、立柱几何特性计算1、立柱标准节构造立柱标准节构造为：以四根Φ76×4mm 无缝钢管(材料为Q235)为主肢，成正方形截面□650×650mm 布置，以8根Φ26.8×2.75mm 钢管(材料Q235)及8根L75×50×5mm 角钢(上、下框架)和四根L75×50×5mm 角钢(中框架)为连缀件焊接而成。
(如图二所示)2、主肢截面积Ao=π×(D 2－d 2)／4式中 Ao ——主肢截面面积(mm 2)D ——主肢钢管外径(mm)d ——主肢钢管内径(mm)已知：D=76mm d=68mm∴Ao=π4(D 2－d 2)= 3.14 4×(762－682)=904.78mm 2 3、立柱截面形心位置因为立柱截面为对称结构，所以立柱截面形心位于立柱截面几何中心位置，(x c 、y c )为形心坐标。
4、一根主肢截面惯性矩。
Io= π 64( D 4－d 4)式中Io ——为一根主肢对通过形心坐标轴的惯性矩(mm 4) D=76mm ， d=68mm∴Io= π 64( D 4－d 4)= 3.14 64(764－684)=588106.14mm 45、立柱标准节对形心轴X 轴、Y 轴的惯性矩Ix=4Io+4Y c A=4×588106.14+3252×904.78×4=384621974.6mm 4Iy=Ix=384621974.6mm 46、立柱截面面积A=4Ao=4×904.78=3619.12mm 27、立柱截面对形心轴的回转半径r x =A Ixr x —对形心x 轴的回转半径。
SCD200施工升降机地下室顶板回顶计算书
SCD200/200J施工升降机地下室顶板回顶计算书本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T 10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2010），《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）等编制。
一、参数信息1.施工升降机基本参数2.楼板参数3.荷载参数：二、基础承载计算：导轨架重（共需40节标准节，标准节重167kg）：167kg×40=6680kg，施工升降机自重标准值：P k=((1460×2+1480+1300×2+200+6680)+2000×2)×10/1000=178.8kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1460×2+1480+1300×2+200+6680)+1.4×2000×2)×10/1000=222.56kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1×P=2.1×222.56=467.38kN三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算楼板长宽比：Lx/Ly=3/4=0.751、荷载计算楼板均布荷载：q=467.38/(4.5×3)=34.62kN/m22、混凝土顶板配筋验算依据《建筑施工手册》（第四版）：M xmax=0.039×34.62×32=12.15kN·mM ymax=0.0189×34.62×32=5.89kN·mM0x=-0.0938×34.62×32=-29.23kN·mM0y=-0.076×34.62×32=-23.68kN·m混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
SC200施工电梯基础设计及计算书
施工电梯基础设计说明
本基础设计是参照SCD200/200施工电梯的出厂说明书及由上海豪斯岩土工程技术有限公司的浦东古北花园岩土工程勘察报告（工程编号KJ0903）浦东古北御庭工程拟建场地的岩土工程勘察报告设计计算。
施工电梯安装高度65米，使用高度60米，1#、2#、3#、6#地基坐落于②1褐黄粉质粘土层，承载力100Kpa。
经过计算，满足要求。
浙江宝业建设集团有限公司
上海浦东古北御庭工程项目部 2010年10月25日
注:无配重,每个吊笼核载1000KG.
荷载计算
围栏重量1225KG
吊笼重量1480*2＝2960KG
吊笼载重量 1000*2＝2000KG
导架总重量 191*65＝12415KG
以上五项合计 18600KG
附墙架、动力电缆，电缆导向装置、钢丝绳、头架、紧固件等重量约占导架总重量的30% 3725KG
用过道竖杆和过桥连杆的附墙结构的重量约为导架总重量的45% 5587KG
P＝（18600+3725+5587）×9.81＝273817N
基础面积：5.3×3.65＝19.35㎡
Pa＝273817÷19.35＝14150.75N/㎡﹤100Kn/㎡
符合要求
（资料素材和资料部分来自网络，供参考。
可复制、编制，期待你的好评与关注）。
SCD200施工升降机计算书
施工升降机计算书计算依据：1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《混凝土结构设计规范》GB50010-20104、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－20115、《木结构设计规范》GB50005-20036、《钢结构设计规范》GB50017-20037、《砌体结构设计规范》GB50003-20118、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）9、《施工升降机》（GB/T 10054-2005）一、参数信息1.施工升降机基本参数导轨架重（共需40节标准节，标准节重167kg）：167kg×40=6680kg，施工升降机自重标准值：P k=((1460×2+1480+1300×2+200+6680)+2000×2)×10/1000=178.8kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1460×2+1480+1300×2+200+6680)+1.4×2000×2)×10/1000=222.56kN；P=n×P=1×222.56=222.56kN三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算。
（按荷载满布，且计算板约束条件为一边固支，三边铰支考虑）楼板长宽比：Lx/Ly=3.7/4.6=0.8041、荷载计算楼板均布荷载：q=222.56/(4.6×3.7)=13.076kN/m22、混凝土顶板配筋验算依据《建筑施工手册》（第四版）：M xmax=0.0353×13.076×3.72=6.319kN·mM ymax=0.0205×13.076×3.72=3.67kN·mM0x=-0.0878×13.076×3.72=-15.718kN·mM0y=-0.0747×13.076×3.72=-13.372kN·m混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
施工升降机(人货梯)基础计算
施工升降机基础计算关于施工升降机基础计算，品茗软件参数界面及计算书：施工升降机计算书本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T 10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）等编制。
一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号SCD200/200J 吊笼形式双吊笼架设总高度(m) 60 标准节长度(m) 1.51底笼长(m) 4.5 底笼宽(m) 3标准节重(kg) 167 对重重量(kg) 1300单个吊笼重(kg) 1460 吊笼载重(kg) 2000外笼重(kg) 1480 其他配件总重量(kg) 2002.楼板参数基础混凝土强度等级C30 楼板长(m) 4楼板宽(m) 3 楼板厚(m) 0.3梁宽(m) 0.8 梁高(m) 0.3板中底部短向配筋B12@150 板边上部短向配筋B12@150 板中底部长向配筋B12@150 板边上部长向配筋B12@150 梁截面底部纵筋6B25 梁中箍筋配置A6@150 箍筋肢数 23.荷载参数：4.钢管参数：钢管类型Ф48×3.2钢管横距(m) 0.8钢管纵距(m) 0.8 钢管步距(m) 1.5模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中0.1心线至模板支撑点的长度(m)二、基础承载计算：导轨架重（共需40节标准节，标准节重167kg）：167kg×40=6680kg，施工升降机自重标准值：P k=((1460×2+1480+1300×2+200+6680)+2000×2)×10/1000=178.8kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1460×2+1480+1300×2+200+6680)+1.4×2000×2)×10/1000=222.56kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1×P=2.1×222.56=467.38kN三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
SCD200-200施工升降机说明书
SCD200/200施工升降机产品概述:SCD200/200升降机由上海宝达建筑机械厂制造，我公司于2010年10月份购进，该施工升降机是一种采用齿轮、齿条驱动方式的垂直运输机。
适用于高层建筑、电视塔、桥梁、水塔、电站、烟囱等工程施工，是垂直运送建筑材料和人员的高效施工机器。
还可用于仓库、高塔等不同场合，作为永久或半永久的外用电梯。
该产品较之其它提升机械具有性能稳定，安全可靠，不用另设机房、井道，拆装方便，搬运灵活，提升高度大，运载能力强等特点。
施工升降机产品参数注：“基本单元升降机”是指：围栏＋底架＋两个空吊笼（含传动机构）＋3节标准节。
普通施工升降机的安装施工升降机的主要安装顺序：基础准备→基础预埋件→底架→基础节安装→防护围栏安装→标准节等附墙架安装→吊笼安装→电气安装、调整→整机的安装、测试（详细安装工艺参照升降机的安装工艺卡）。
（一）围栏与吊笼的安装1、将基础表面清扫干净，将地脚螺栓安装好；2、在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫片用以调整导轨架的垂直度；3、用水平仪测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度（1/1000）；4、导轨架调整垂直后，压紧4个地脚螺栓；5、同上一样调整围栏门框的垂直度（注意高度1.8m），压紧其余的地脚螺栓；6、安装缓冲弹簧；7、将另一半部分的围栏与前半部分用螺栓连接起来；8、同上调整垂直度压紧地脚螺栓，松开吊笼内电动机上的制动器；9、用起重机吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位；10、将制动器复位；11、安装好吊笼顶上的护身栏；（二）吊笼、围栏安装完毕后调整1、齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm；2、各个滚轮与标准节立柱的间隙为0.5mm；（三）普通施工升降机电缆安装现场供电箱距升降机电源箱应在20m以内，保证供电质量。
1、将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；2、将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；3、电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；4、电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内；（四）电气装置检查在调试前，先用起重设备安装一、二、标准节，然后按如下步骤进行调试：1、接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；2、用500V兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1MΩ;3、检查各安装控制开关，分别打开吊笼笼上各个门，触动断绳保护开关，上下限位开关、极限开关等均应能够起作用；4、校核电动机界限，吊笼上、下运动方向应与操作盒所示方向一致；普通施工升降机吊杆安装：吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装吊孔内，在吊笼内，在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定；（五）导轨架的安装1、将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少量润滑脂，在地上将4节标准节连成一组，然后吊上导轨架对准下面标准节主管和齿条上的销孔，用螺栓坚固；2、随着导轨架的不断提，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度，允许偏差100m小于90mm;（六）附墙架安装1、首次附墙安装在离底面4.5～6米处，以后每隔9m安装一次；2、附墙架的水平倾斜角度最大为±10度。
SC200200型施工电梯
SC200/200型施工电梯说明书一、概述及特点SC200/200施工升降机是我公司（原郑州邙山起重建筑机械厂）生产的新型施工升降机的产品。
它具有技术性能先进、使用安全可靠、维修保养方便等显著特点。
是现代化建筑施工理想的垂直运输设备。
与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点。
额定起重量2×2000kg（或2×1600kg），提升速度33m/min具有安全可靠的工作机构，紧凑的结构，本产品具有以下几个显著特点：1、安全保护装置齐全、可靠。
设有安全可靠的防坠安全器，使本机工作安全、可靠。
2、运行平稳、乘座舒适。
由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼内净空增大；同时也使传动更加平稳、机械振动更小，给施工操作人员带来一个舒适、宽敞的环境。
使用本机是您的一个明智的选择，该产品定能成为您现代化施工的得力助手，为您的施工提高效率。
为了安全可靠地使用本升降机，使其发挥最大的经济效益，延长其使用寿命，使用前请您认真阅读说明书，并严格按其规定执行。
由于产品的不断改进，本说明书内容可能与实际有些出入，在不影响使用及安全性能的条件下，不另外通知，请用户留意。
二、性能参数表（见表一）三、构造原理简介本机主要包括以下几个部分：导轨架、驱动体、驱动单元、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、上电气箱、吊笼、下电器箱、底架护栏、电缆筒、电缆导向架、附着装置、电缆臂架、吊杆等。
（如图1所示）简介如下：1、导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24X240连接组成，螺栓预紧力不小于350N.m。
标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。
标准节四根主弦杆焊有定位接头，齿条下端设有定位销，以便标准节安装时准确定位。
标准节截面中心尺寸为650X650mm，导轨架通过附着架与建筑物联接。
SC200(200)型施工升降机使用说明书
一、概论及特性之阳早格格创做SC型动工降降机是一种齿轮、齿条传动的电梯，主要用于下层兴办动工时的人、货笔曲输支.它具备技能本能进步、使用仄安稳当、维护调养便当等隐著特性.是新颖兴办动工最理性的笔曲输支设备.由于本机采与估计机辅帮安排，果此与保守的动工降降机相比，它具备制型好瞅、结构沉巧、拆拆便当、仄安稳当、适用性强、用途广大等特性，可根据需要推拢成百般形式，包罗准则截里战没有准则截里，起沉量从1000kg到2000kg，运止速度从28m/min到38m/min；附加拆VVVF调速战PLC统制后，可真止0—63 m/min无极调速战自动选层、仄层，谦足分歧用户的分歧需要.具备更劣良的技能本能，更仄安稳当的处事机构，更紧稀的结构，本产品具备以下几个隐著特性：1．仄安呵护拆置齐齐、稳当.设有国家博利技能的防坠仄安器，使本机处事稳当性居共类产品之尾.2．推拢式安排.通太过歧拆配，可推拢出分歧速度、分歧起沉量的降降机.产品的尺度型、真用性及其通用化程度大大普及.3．运止稳固、乘坐恬静.由于本机将启动单元置于笼顶上圆，使笼顶净空删大；共时也使传动越收稳固，板滞振荡更小，给动工支配人员戴去一个恬静、宽敞的环境.使用本机是您的一个明智采用，该产品定能成为您新颖化动工的得力帮脚，为您的动工普及效用.二、型号体例证明SC型动工降降机：便宜：机构中置、没有戴对于沉、便于拆置，笼内空间较大、噪声矮、乘坐恬静、维建便当.缺面：果没有戴对于沉，对于现场电源央供较下，电量能耗较大，齿轮、齿条的相对于磨益较戴对于沉的大，共时拆置支配下度较大，便当于支配.SCD动工降降机：便宜：戴对于沉，对于现场电源央供矮，起动仄稳，齿轮、齿条的相对于磨益较小，电量能耗较矮，障碍率较矮.缺面：对于正在共一现场沉复加节拆置没有便当；笼内空间较小，噪声较大，对于沉体总成、对于沉轨讲、钢丝绳战天滑轮必须仄安稳当.三、主要本能参数*以上额定载荷及拆置工况的处事电源为380V、50HZ.*可按用户央供减少架设下度.已经技能处理没有得随意减少额定架设下度.四、技能特性1、底架围栏底架围栏由牢固尺度节的底盘战防备围栏组成.单笼底架围栏可通过减少一些配件改形成单笼底架围栏.底架围栏的围栏门由板滞战电气锁定，吊笼已停正在最底部时，围栏门将没有克没有及挨开.如围栏门已关到位，吊笼将没有克没有及开用.围栏与底盘对接起防备仄安效用，没有克没有及随意与消.2、尺度节每节尺度节少1508mm，截里核心距为650×650 mm.单笼降降机的尺度节有一根齿条.通过减少一根齿条不妨形成单笼降降机的尺度节；有对于沉的单笼降降机，需焊上对于沉导轨.多节尺度节用螺栓相对接组成导轨架，通过附墙架与兴办物牢固，动做吊笼上下运止的导轨.3、附墙架有多沉形式的附墙架.根据需要而采用其中任一型号.附墙架可正在一定范畴内安排尺寸.沿导轨下度，普遍每隔69m拆置一套附墙架.4、吊笼吊笼为一钢结构，四里有脆固的钢丝网，并设有进、出心门，靠拆置正在吊笼上的滚轮沿导轨架运止.吊笼上设有仄安钩（亦可树坐电气统制）以防止吊笼从导轨架顶部摆脱.正在拆置时，吊笼顶部可动做处事仄台.由仄安围栏围住.顶部有一活板门，通过配备的博用梯子，可便当的攀登到顶上举止拆置战维建.5、传效果构由电效果、电磁制动器、弹性联轴器、涡轮蜗杆减速机及传动齿轮等组成，传效果构弹性连接正在吊笼上，通过齿轮与齿条啮合，使吊笼运止.6、限速器限速器由中壳、制动锥饱、离心块、弹簧等组成.当吊笼超速时，限速器里的离心块克服弹簧推力戴动制动锥饱转化，与其贯串的螺杆共时旋进，制动锥饱与中毂交战并渐渐减少摩揩力，使吊笼仄缓制动.限速器拆置正在吊笼内.7、对于沉对于沉主要效用正在于没有改变电能消耗的情景下减少降降机的载沉量.（普遍戴对于沉的动工降降机中才有），对于沉由钢丝绳通过导轨架顶部的天轮悬挂于吊笼顶部.单笼对于沉与吊笼对于称或者正在正里拆置正在导轨架上，单笼对于沉沿尺度节正里上的对于沉导轨运止.8、吊杆吊杆拆置正在笼顶上，正在拆、拆导轨架时，用去起吊尺度节或者附墙架整部件.吊杆上的脚摇卷扬机具备制动功能，起吊沉物时按逆时针目标摇动摇把，停止摇动并仄缓的紧开摇把后，卷扬机即可制动.放下沉物时，则按好同的目标摇动.电动吊杆由卷扬机战吊杆组成，接通电源，支配按钮便可使用，效用下节省血汗.吊杆吊拆时宽禁超载、正推、斜吊，没有克没有及起吊尺度节或者附墙架以中的沉物.9、电缆导背拆置用于使接进吊笼内的电缆线正在吊笼上下运止时，没有偏偏离电缆通讲，脆持正在牢固的位子，保证吊笼仄常举止.根据用户需要，电缆导背拆置可采用电缆筒、电缆小车、电缆滑车或者滑触线.电缆筒结构比较简朴，无博门的电缆导背轨讲，果而受风力效用较大，通时常使用于拆置下度没有大或者风力较小的场合.电缆小车又称自己轨讲或者电缆导背拆置.拆置正在吊笼的下部或者正里的导轨架上.结构简朴，拆置便当.该型降降机导轨架的主坐管没有然而是吊笼运止的轨讲，也是电缆小车的导背轨讲.果而受风力的效用较小，适用的场合非常普遍，然而对于电缆耗费较大.电缆滑车为附加轨讲式电缆导背拆置.结构搀纯，对于附加工字轨讲的创制及拆置的央供较下果而仅适用于特殊央供的场合.滑触线是电缆滑车的另一种结构型式，也仅适用于特殊央供的场合.10、仄安统制系统仄安统制系统由电路里树坐的百般仄安开关拆置及其余统制器件组成.正在降降机运止爆收非常十分情况时，将自动切断降降机电源，使吊笼停止运止，以呵护降降机的仄安.吊笼的单单开门及吊笼顶部的活板门上均设有仄安开关，如所有一门开开或者已关佳，吊笼均没有克没有及运止.钢丝绳锚面处设有断绳呵护开关，吊笼上拆有上下限位开关战极限开关，当吊笼止至上下终端站时，可自动停车，若此时果故没有断车超出仄安距离时，极限开关动做切断总电源，使吊笼制动.别的，正在限速器尾盒内设有限速呵护开关，限速器运做时，通过电机连锁切断电源.11、超载呵护器（选配）根据用户需要，吊笼内树坐有超载呵护器，当吊笼超载时，警铃报警，吊笼没有克没有及开用.12、楼层呼喊系统（选配）根据用户需要，可晃设降降机楼层呼喊系统，由树坐正在各楼层的呼喊按钮，通过无线电收射器，将疑息传播到吊笼内的接支员，当楼层有人呼喊时，吊笼内的主机有楼层隐现战谈话播报.13、自动仄层（选配）根据用户需要，可通过支配吊笼内选层按钮或者各楼层按钮，吊笼可自动运止到所需楼层.通过脚动脚柄开关支配，吊笼也可脚动举止到所需下度.14、仄安层门拆置（选配）依照GB10051996《动工降降机仄安准则》“各楼层应树坐层门或者楼层栏杆”及“层门应于吊笼电气或者板滞连锁.根据用户需要可提供戴机电连锁的仄安层门拆置，惟有当吊笼举止到仄安层门时，层门才搞挨开.层门已关关，吊笼没有克没有及开用.15、整机1导轨架 2启动体 3启动单元 4电气系统5仄安器座板 6防坠仄安器 7限位拆置 8上电气箱9吊笼 10下电气箱 11底架护栏 12电缆卷筒13电缆导架 14附着拆置 15电缆臂架 16脚动起沉机17滑车系统五、降降机拆置与拆置1、拆置前注意事项（1）拆置、拆置人员央供a.介进拆置、拆置人员必须通过博门训练，并博得国家相关部分认可的支配证，认识本机的主要本能战特性，具备流利的板滞支配技能战排除普遍障碍的本领.b.拆置、拆置人员需身体健壮，无下血压、心净病等徐病，且具备一定的文化程度.c.拆置、拆置人员必须配戴需要的仄安呵护设备，如仄安帽、仄安戴等，宽禁酒后拆置及支配.d.拆置、拆置人员应死习拆置拆置规划的基础真量、简曲单干，粗确做业易面战仄安处事的沉面，掌握不料情况的处置要领及步调，所有拆置历程应听从指引，没有得各止其是.e.拆置、拆置人员应正在指定的岗位上处事，没有得专断缺岗或者互相变更人.f.拆置、拆置人员正在拆置历程中创制有仄安隐患，需坐时上报、排除隐患后圆可继启拆置.拆置、拆置人员有权中断正在没有服安的环境下举止拆置做业.（2）、拆置前的准备a.拆置工天应具备足够的电源，并必须配备一个博供降降机用的电源箱，每个吊笼均应有一开关统制，供电熔断器的电流拜睹降降机本能参数表.b.工天的博用电源箱应间接从工天变电室引进电源，距离没有该超出20m.普遍每个吊笼用一根大于YC3×25+2×10mm²的铜芯线电缆对接，如距离过少应适合减少电缆的截里积.c.应具备符合的起沉设备及拆置工具.d.应具备输支战堆置降降机整件的讲路及场合.e.用户应按央供创制前提.f.决定附墙架与兴办物对接规划，按需要准备佳预埋件或者牢固件等.g.根据用户需要，由用户自备站台附件，如：过桥板、仄安栏杆等.站台层门可背尔厂订买.h.如现场配有其余起沉设备（如塔吊、汽车吊等）协帮拆置，不妨正在大天上将46个导轨架尺度节预先用M24×230的博用螺栓组拆佳，并注意正在坐柱管的接心处涂以润滑油脂防止死锈，共时将管接心处及齿条二端的泥土等纯物浑理搞净.i.需要的辅帮设备：5t以上汽车吊（或者塔吊）一台、经纬仪一台.j.查看拆置部件是可齐齐，浑理对接件，目测结构件及部件无非常十分战变形.主要受力构件磨益战锈蚀正在极限氛围内.除下列整件需要用户自备中，降降机所用的所有整部件，必须使用本厂所提供的，已经本厂许可的其余整部件没有允许使用.（3）需用户自备的整部件：a.依照央供创制的降降机前提，以及一些412mm薄的钢垫片，用去垫进底盘，安排导轨架笔曲度.b.依照央供配备的博用电源箱以及对接电缆.c.与上述规格相共的电缆，用去对接博用电源箱到动工降降机中电源统制箱，少度越短越佳，最少没有大于20m.d.根据所选定的附墙架对接规划，准备对接螺栓及预埋件.e.除随机配备的博用功具中，用户需准备一套拆置工具.（4）拆置、拆置仄安央供：a.拆置、拆置场合应浑理搞净，并用标记杆等围起去，克制非处事人员进内.b.防止拆置、拆置天面上圆掉降物体，防备步伐没有齐齐时应停止拆置做业里上的接叉做业.c.拆置、拆置历程中，必须由博人控制，统一指引.d.降降机运止时，人员的头、脚千万于没有克没有及暴露仄安栏以中.e.如果有人正在导轨架上或者附墙架上处事时，千万于没有允许开用降降机，当吊笼运止时，宽禁加进围栏内.f.吊笼上的所有整部件，必须放置稳固，没有得暴露仄安围栏.g.利用吊杆举止拆置、拆置时，没有允许超载，吊杆只可用去拆置或者拆置降降机尺度节、附着拆置整部件，没有得用于其余起沉用途.h.吊杆上有悬挂物时，没有得开用吊笼.i.拆置、拆置做业人员应按空中做业的仄安央供，包罗必须戴仄安帽，系仄安戴，脱防滑鞋等，没有要脱过于宽紧的衣服，应脱处事服，免得被卷进疏通部件中，爆收仄安事变.j.把持降降机，必须将把持盒拿到吊笼顶部，没有允许正在吊笼内支配.k.吊笼起动前，应先举止周到查看，与消所有没有服安隐患.l.拆置、拆置运止时，必须按降降机额定拆置载沉量拆载，没有允许超载运止.m.拆置、拆置环境温度：20℃——+40℃n.雷雨天、雪天或者风速超出13m/s、视线没有良等恶劣天气没有克没有及举止拆置、拆置做业.o.拆置与拆置历程中，若出现所有危及现场人员仄安的非常十分情况，应坐时停止拆置与拆置做业，撤出做业人员，待危机排除后圆可回复拆置与拆置做业.p.拆置与拆置历程中，如需对于吊笼上的办法举止维建或者变更，必须将吊笼降至大天后举止，宽禁正在空中对于吊笼举止维建做业.q.拆置与拆置历程中突逢停电，可通过人为释放制动器的要领将吊笼降至临近的层台或者大天.人为下滑支配必须庄重依照使用证明书籍的确定举止.r.拆置与拆置历程中导轨架的最大独力下度战导轨架的最大自由下度均没有得超出使用证明书籍的确定.s.拆置与拆置历程中，对于确需要变更的易益件，其材量、型号没有得随意改变.t.拆置与拆置历程中，吊笼最大速度没有该大于0.7m/s.u.正在间断拆置与拆置时，对于已拆置、拆置完成的降降机应采与切断电源、创制开示标记，宽禁非拆置、拆置人员举止支配.v.降降机运止时，应最先包管接天拆置与降降机金属结构联通，接天电阻≤4Ωw.切勿记记拧紧尺度节及附墙架的连接螺栓.x.每拆置一次附墙必须按表中央供检测并安排导轨架的笔曲度.y.拆置完成应按《润滑》一章央供润滑.2、拆置前提央供降降机前提该当谦足前提图中的各项央供，别的，还必须切合当天的有关准则.前提所能启受的载荷没有得小于P.（1）前提拆载估计：1KN=102kg例：SCD200×200，架设下度为100m.吊笼沉：2×1480 kg中笼沉：1250 kg导轨架总沉（共67节）67×180 kg对于沉沉量：2×1000 kg吊笼载沉量：2×2000 kg（上头沉量拜睹“降降机本能参数表”）前提载沉近似等于P=[(1480×2)+1250+(180×67)+(1000×2)+(2000×2)] ×0.02=445KN 按能启受最大压力Pmax=445KN而创制的前提，则切合该降降机的使用央供.大天启受的压力没有得小于0.15Mpa.（2）前提树坐规划a.拆置位子应提前决定，根据出进吊笼的便当程度采用钢筋混凝土仄台.仄台安插办法时常使用有三种（睹表一），各有其劣缺面.如用户已做证明，工厂按“天仄式”尺度供货.表一办法便宜缺面概括评介天上式排火效验吊笼门坎下，出进吊笼没有便当较佳天仄式排火效验较佳吊笼门坎较下，出进吊笼没有便当佳天下式吊笼门坎与大天火仄，出进吊笼便当，可防止吊笼冲底需掘排火沟劣b.前提是由天足、天足架、托架战钢筋混凝土等组成的仄台（睹P1214动工降降机前提图）.央供土壤起码能启受0.15Pmax（兆帕）的压力，央供钢筋混凝土仄台起码能启受45t的静压力（100米）.c.前提应根据兴办物的结构，采用便于拆置支撑架，便当动工人员战兴办物料出进，并切合所有兴办场合及其余兴办板滞合理拆配的位子.d.前提核心（导轨架核心）与兴办物的距离由附墙支撑的规格L决断，有以下三种.（睹表二、表三、表四）f.安插办法决定后，先举止前提处理.若采用天仄式或者天下式.应先掘坑，坑的大小及深度由动工单位根据天基前提决定并处理.g.钢筋混凝土仄台应配有网格加强钢筋，其主钢筋曲径应≥20mm.网格钢筋曲径应≥10mm间距为250mm，其薄度普遍≥300mm，天足必须坚韧天牢固正在网格的主要钢筋上.预埋天足螺栓核心距允好±2mm.底盘正在灌溉混凝土之前，应用火仄尺校仄，仄台与火里仄止度小于10mm.仄台保护期由用户根据动人为料决定，普遍没有得少于七天.h.前提应按动工用电仄安典型创制灵验的接天拆置与降降机稳当对接.3、拆置附墙架央供（1）.附墙架效用于兴办物上力F的估计F=L×60000/B×2.05(N)1N=比圆：B=1500mm,L=3100mmF=3100×60000/1500×2.05=60488N（2）.附墙架与墙的对接注意：根据需要，请用户采用附墙架与墙的对接办法，并自备对接螺栓及整件，其强度必须不妨启受按上述公式估计的力F.（3）.附墙拆置示企图Ι型附墙架拆置（电缆呵护架拆置）图三Ⅱ型附墙架拆置（电缆呵护架拆置）图四4、整机仄常拆置当上述各项处事准备便绪，确认前提切合央供，设备完佳后，不妨举止降降机的仄常拆置.如逢有雨、雪、大雾及风力超出13m/s时没有得举止拆置做业.（1）.矫正前提底盘及导轨架接心拆置前用户可自备一些安排垫块，薄度为1,2,5mm三种规格的钢板.用火仄仪或者经纬仪矫正导轨架接心，使四个接心处于共一火仄里内，其缺面没有大于1mm.前提底盘校仄后，正在垫块周围浇上350﹟混凝土浆将其位子牢固，待混凝土坚韧后，用600NM预紧力炬拧紧天足螺栓.（2）.导轨架的拆置a.正在大天上连接二节尺度节，浑理前提节战前提底盘上的接心，正在接心处涂抹少量黄油，将对接佳的二节尺度节对于正前提底盘心降下，并用螺栓连接，预紧力为350N.m.b.用共样的要领拆置第三节导轨架，产死基础下度.（3）.吊笼的拆置安排吊笼电机刹车处于挨开状态（机构内置）.用起沉设备将一个吊笼至上而下导进导背滚轮拆置便位.距大天1.5m处，紧开电机刹车锁紧螺栓，使吊笼处于刹车状态，用共样的要领拆置第二个吊笼，如图五.（4）.传动板拆置安排传动板电机刹车处于挨开状态，用起沉设备将一个传动板至上而下导进导背滚轮拆置便位，紧开电机刹车锁紧螺栓安排吊笼与之对接.（5）.将大天防备围栏拆佳.（睹图八）（6）.将电缆筒便位，给降降机接通电源.（7）.再拆置二个尺度节（睹图六），用经纬仪查看并安排一下导轨架的笔曲度，使其正在二个互相笔曲的目标上的偏偏好均没有超出5mm.（8）给吊笼通电试运止，保证各个动做准确无误后，应最先将下限位碰块战下限碰块拆佳，以防止吊笼碰底.（9）.下限位碰块的拆置位子，应包管吊笼谦载背下运止时，开关触及下限位碰块后自动切断统制电源而停车后，吊箱底至大天缓冲弹簧的距离为300400mm,下限位碰块的拆置位子应包管极限开关正在下限位开关动做之后动做，而且吊笼没有克没有及碰缓冲弹簧.（睹图七）（10）.限位开关及极限开关安排符合后，即可举止导轨架下及附着架、电缆导架的拆置做业.此时应拆置最底下一个附着架，正在距大天68m处拆置，也可根据现场情况简曲处理，再拆置底下二个电缆护架，最底下一个距电缆筒心约1m 安排，上头一个与底下一个相距3m.将所有螺栓紧固稳当.（11）.继启举止降降机的接下做业，曲到需要的处事下度.附着架的拆置下度每隔69m一套，最上头一套附着架以上导轨架悬出下度没有得超出9m，电缆导架每隔6m一套.（12）.屡屡拆置一套附着架皆要用经纬仪丈量一下导轨架正在二个目标的笔曲度，如果超出央供，必须举止矫正.（睹表六）导轨架笔曲央供表六（13）.当导轨架下度达到央供下度时，终尾需将上限位碰块战上极限碰块拆置佳，最先是拆置上极限碰块，该碰块的拆置位子应包管吊笼进与运止至极限开头逢到极限碰块而停止后，吊笼超过最下动工层约150200mm，且吊笼上部距导轨架顶部距离没有小于.而后拆置上限位碰块.上限位碰块的拆置位子应包管吊笼进与运止至限位开关停止后，吊笼底与最下动工层仄齐.（14）.限位碰块拆置完成后，应反复考查三次以校验其动做的准确性战稳当度.（15）.将所有的滚轮、背轮间隙安排佳，以包管吊笼运止稳固.(睹“降降机使用之前的安排”)（16）.当所有拆置处事中断后，应查看各紧固件有无紧动，是可达到了确定的拧紧力矩，而后举止载荷考查及吊笼坠降考查，并将仄安器粗确复位.（睹“仄安器的复位”）5、利用脚动起沉机举止导轨架接下利用脚动起沉机拆置导轨架尺度节时，支配人员应站正在吊笼顶部，利用统制盒支配降降机，没有成正在吊笼内举止支配，免得爆收事变，可按下列步调举止：（1）将吊笼开至下限位所允许到达的最矮位子.（2）放下脚动起沉机的钢丝绳战吊具.（3）正在大天挂佳一个尺度节，缓缓摇动卷筒脚柄，将该尺度节从大天护栏中提下至吊笼顶部并放佳（睹图九）（4）支配人员戴佳尺度节所需的连接螺栓、力矩扳脚等工具，而后正在笼顶支配降降机使吊笼降下.（注意正在降下历程中，应将利用脚动起沉机吊臂转至一个仄安角度，保证吊笼运止时吊臂没有与周围兴办物碰碰.）（5）进与开用吊笼，当笼顶启动架上圆距待要接下尺度节止心距离约250mm时坐时停止吊笼的运止.（6）用利用脚动起沉机吊起吊笼顶部的尺度节而且超过导轨架已接尺度节20mm，缓缓转化吊杆，使尺度节接心正对于.此时缓缓放下尺度节，使四个接心真足切合.（睹图十）（7）脱佳尺度节螺栓，用力矩扳脚测定拧紧力矩350N.m.（8）从尺度节上戴下吊具，支回钢丝绳，将吊杆转至仄安目标，背下开吊笼，举止下一个尺度节的接下做业.注意：屡屡接下时应给尺度节止心涂上黄油，免得死锈.6、关于附着架的拆置（睹图十一）当降降机的导轨架拆置下度超出9m6m（也可视简曲情况而定），以去每隔69m拆置一次附着架，最大下度时最上头一处附着架以中悬出下度没有得超出6m.（1）最先正在需要附着架的导轨下度处将件1（对接杆）用U型螺栓联佳.（2）用现有的起沉设备将件2（中间架）与件1连接佳.（3）用现有的起沉设备将件3、件4一共战件2联佳，此时件2、件3之间的扣件A先没有要拧紧，以便件3前后可调，共样件3、件4之间的扣件也没有要拧紧，以便于附着杆前后壳对于调.（4）将件5（连接支座）与兴办物上预留孔用螺栓连接佳并拧紧，通过经纬仪测定后确认导轨架笔曲度正在缺面央供范畴之内时，可将各处扣件拧紧.（安排可调螺杆去安排矫正导轨架的笔曲度）（5）附着架应尽管火仄拆置，附着架仄里与火仄里的夹角没有得大于8°.7、电缆滑车及其导背拆置的拆置（睹图十二）普遍正在提下下度大于150m的动工降降机上，为了缩小能源电缆的电压降战防止电缆受推力太大而益坏，使用戴滑车的电缆导背拆置，正在风力较大或者环境温度比较矮的情况下也可使用.其拆置办法分二种情况，介绍如下：（1）拆置滑车系统前，导轨架拆置下度已超出需拆置下度的一半.a.将牢固电缆及牢固电缆托杆置于吊笼顶，吊笼降下.b.将牢固电缆托杆拆置正在H/2+6处的导轨架中框上（H为降降机需要拆置的下度）.c.将牢固电缆的一头接进牢固电缆托架的接线盒内，并牢固佳端头，而后吊笼渐渐低沉，将牢固电缆牢固正在导轨架上，到最底部时，将牢固电缆的另一头推至底护栏上的下电箱处.d.拆置滑车导轨，并将滑车脱进滑车导轨中，滑车导轨拆。
施工升降机计算
施工升降机计算本计算书主要依据《施工升降机》（GB/T 10054-2005）、《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)等编制。
一、参数信息(1)升降机基本参数升降机型号:SCD200/200J;标准节长度:1.5m;支架总高度:60.0m;吊笼形式:采用双吊笼;(2)升降机重量参数标准节重:167.0Kg;单个吊笼重:1460.0Kg;外笼重:1480.0Kg;对重重量:1300.0Kg;吊笼载重:2000.0Kg;其它配件重:200.0Kg;(3)动荷载参数动荷载参数:1.5;(4)基础参数基础长度:3.5m;基础宽度:2.7m;基础厚度:0.3m;混凝土强度等级:C30;长向钢筋参数:长向钢筋型号:HPB300;长向钢筋间距:150mm;长向钢筋直径:20mm;短向钢筋参数:短向钢筋型号:HPB300;短向钢筋间距:150mm;短向钢筋直径:20mm;(5)地基参数承载力设计值:150KPa;地基承载力折减系数:0.4;(6)施工升降机参数导轨架长:0.9m;导轨架宽:0.6m;二、基础承载计算导轨架重（共需40节标准节，标准节重167.0Kg）：167.0kg×40=6680.0kg，施工升降机自重标准值：P"k=((1460.0+2000.0+1300.0)×2+1480.0+200.0+6680.0)×10/1000=178.800KN;施工升降机自重设计值：P k=1.2×178.800=214.560KN;考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取动载系数n=1.50基础承载力设计值：P=1.50×214.560=321.840KN;三、地基承载力验算承台自重标准值：G k=25×3.500×2.700×0.300=70.875kN承台自重设计值： G＝70.875×1.2＝85.050kN作用在地基上的竖向力设计值：F＝321.840+85.050=406.890kN基础下地基承载力为：p= 150.0×3.500×2.700×0.400＝567.000kN ;基础下地基承载力p=567.000kN ≥作用在地基上的竖向力设计值：F＝406.890KN,满足要求!四、承台底面积验算混凝土板采用:C30,查表得到混凝土板的抗压强度f c=14.50N/mm2=14500.0KN/m2轴心受压基础基底面积应满足S=3.500×2.700=9.450m2≥(P k+G k)/f c=(214.560+70.875)/14500.0=0.020m2五、承台抗冲切验算由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
SC200(200)型施工升降机使用说明书.
一、概论及特点SC型施工升降机是一种齿轮、齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工时的人、货垂直运输。
它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点。
是现代建筑施工最理性的垂直运输设备。
由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需要组合成各种形式，包括规则截面和不规则截面，起重量从1000kg到2000kg，运行速度从28m/min到38m/min；附加装VVVF 调速和PLC控制后，可实现0—63 m/min无极调速和自动选层、平层，满足不同用户的不同需要。
具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构，更紧凑的结构，本产品具有以下几个显著特点：1．安全保护装置齐全、可靠。
设有国家专利技术的防坠安全器，使本机工作可靠性居同类产品之首。
2．组合式设计。
经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机。
产品的标准型、实用性及其通用化程度大大提高。
3．运行平稳、乘坐舒适。
由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼顶净空增大；同时也使传动更加平稳，机械振动更小，给施工操作人员带来一个舒适、宽敞的环境。
使用本机是你的一个明智选择，该产品定能成为你现代化施工的得力助手，为你的施工提高效率。
二、型号编制说明SC型施工升降机：优点：机构外置、不带对重、便于安装，笼内空间较大、噪声低、乘坐舒适、维修方便。
缺点：因不带对重，对现场电源要求较高，电量能耗较大，齿轮、齿条的相对磨损较带对重的大，同时安装操作高度较大，不便于操作。
SCD施工升降机：优点：带对重，对现场电源要求低，起动平衡，齿轮、齿条的相对磨损较小，电量能耗较低，故障率较低。
缺点：对在同一现场重复加节安装不方便；笼内空间较小，噪声较大，对重体总成、对重轨道、钢丝绳和天滑轮必须安全可靠。
三、主要性能参数*以上额定载荷及安装工况的工作电源为380V、50HZ。
*可按用户要求增加架设高度。
SCD200人货电梯施工方案
SCD200/200DK施工电梯基础方案一、编制依据(1)锦绣大地城工程施工图(2)SC系列施工升降机使用说明书二、施工电梯概况SC系列施工电梯采用齿轮啮合方式驱动吊笼运行，实现高层建筑施工人员和货物的垂直运输，具有效率高、性能稳定、维护简单、安全可靠等特点，可方便地自行安装和拆卸。
本工程锦绣大地城安装3台SCD200/200DK型施工电梯，安装高度106米,其主要技术参数如下：三、基础设置方案及基础图施工升降机基础位于地下室负四层基础边缘原土上,根据现场实际情况，建筑物周边为回填土，土质较软，需要做地基处理，采用单桩承台做电梯基础。
按电梯使用说明在电梯下面做4.5m×3.5m×0.4m 的承台混凝土标号为C30，配双层双向加强钢筋网格，钢筋Φ12mm，间距200mm，并在内设置500mm×400mm暗梁，配筋为8Φ16, φ8@150。
垫层为100mm厚C15细石混凝土。
承台下部采用直径1000mm，深度10m的混凝土灌注桩。
(后附计算书)基础图见后附图。
四、外架安装施工一、安装顺序升降机基础制作→底盘、护栏的安装→吊笼的安装→对重的安装→上传动小车的安装→导轨架的安装→附墙架的安装→电缆导向装置的安装→天轮及对重系统的安装→安全限位的安装→整机安装完毕进行调试。
二、基础制作：1、按照生产厂家的《基础图》及相应技术要求制作基础。
2、确保预留孔的位置尺寸，混凝土标号，基础表面的平面度。
3、根据附墙类型，确定基础与附墙面的距离L。
4、清理足够大的专用场地供安装使用，尤其带操作室的升降机。
技术要求：1、由于现场施工条件基础须在回填土上需填实。
2、基础承受的载荷能力应大于P：P=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重+载重）÷0.02（KN）。
3、混凝土基础板下地面的承载力应不小于0.15Mpa。
4、配双层双向加强钢筋网格，钢筋直径12mm，间距200mm，制作砼基础厚度为400mm标号C30，并在内设置500mm×400mm暗梁，配筋为8Φ16, φ8@150。
升降机计算书
施工升降机基础计算书1、设备基本参数施工升降机型号：SCD200/200，架设高度：60m，标准节高度：1.508m，外笼重：1600kg，吊笼重：1600kg×2=3200kg，对重重量：1200kg×2=2400kg，吊笼载重量：2000kg×2=4000kg，导轨架重（共需40节标准节，标准节重165kg）：165kg×40=6600kg，其他配件总重量：200kg，2、荷载计算P k=(3200.00+1600.00+4800.00+4000.00+13200.00+200.00)10/1000=270.00kN 考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1×270.00=567.00kN3、地基承载力验算G k=25×4.60×4.00×0.30=138.00kN承台自重设计值 G＝138.00×1.2＝165.60kN作用在地基上的竖向力设计值F＝567.00+165.60=732.60kN基础下地基土为3：7灰土夯实，地基承载力设计值为100kPa。
地基承载力调整系数为k c=0.4。
基础下地基承载力为p= 100.00×4.60×4.00×0.40＝736.00kN > F=732.60kN 该基础符合施工升降机的要求。
4、基础承台验算基础承台砼强度等级为C30，其轴心抗压强度f c=14.3N/mm2，轴心抗拉强度f t=1.43N/mm2，底面长l=4.6m，宽b=4m，底面积S=4.6×4=18.4m2，承台高h=0.3m。
导轨架长c=0.65m，宽a=0.65m。
1）承台底面积验算轴心受压基础基底面积应满足S=18.4≥(Pk+Gk)/fc=(270+138)/14.3=0.029m2。
（满足要求）2）承台抗冲切验算由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
01SCD200型施工升降机1性能参数
导轨架标准节二侧带有齿条，供吊笼齿轮啮合传动，相邻二节标准节用螺栓联接组成。扶墙撑架由长前支撑，短前支撑，过桥联杆，斜支撑(Ⅰ)、斜支撑(Ⅱ)、异角扣环、支撑底座和墙面预埋件组成。
续表
主要部件名称
结构内容
吊笼部分
分主付吊笼。由框架、驱动装置、吊杆等组成。吊笼框架的四壁采用钢丝网围成。进出口门上装有机械和电气联锁装置。驱动装置安装在吊笼内的防震支架上。两个电动机驱动两个蜗轮减速器，每一个蜗轮减速器装有一个小齿轮，与井架标准节上的齿条相啮合。安全制动器与驱动装置装在一起，它有一个小齿轮与齿条啮合。此制动器靠离心力动作，在速度超出正常运行时，将升降机制动住，吊笼顶上还装有安装吊杆。
(4)结构 形式
总重量（kg）
26885
21614
18351
16043
14411
12779
10669
9037
(3)部件结构表
主要部件名称
结构内容
基础部分
由预埋底架、地脚螺栓、托架和钢筋混凝土平台组成，其上承受全部升降机的自重和负荷重。
防护围栏
由门、侧墙板等拼装面成的一个地面围栏，以防人或物随意闯入升降机工作区内。围栏上装有机械电气联锁装置，当围栏门关上以后，吊笼才能起动上升，机械联锁门一旦“锁住”就无法打开，直到吊笼降至地面，方可打开。围栏地面上装有吊笼降落地面时的缓冲弹簧座。
(一)SCD200/200J型施工升降机
(上海宝达建筑机械厂)
(1)主要技术性能表
项目
单位
数据
额定载重量
kg
2000
额定起升速度
m/min
37.5
最大提升高度
m
150
主电动机
(完整版)SC200(200)型施工升降机使用说明书
一、概论及特点SC型施工升降机是一种齿轮、齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工时的人、货垂直运输。
它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点。
是现代建筑施工最理性的垂直运输设备。
由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需要组合成各种形式，包括规则截面和不规则截面，起重量从1000kg到2000kg，运行速度从28m/min到38m/min；附加装VVVF调速和PLC控制后，可实现0—63 m/min无极调速和自动选层、平层，满足不同用户的不同需要。
具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构,更紧凑的结构，本产品具有以下几个显著特点: 1．安全保护装置齐全、可靠.设有国家专利技术的防坠安全器,使本机工作可靠性居同类产品之首.2．组合式设计。
经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机。
产品的标准型、实用性及其通用化程度大大提高。
3．运行平稳、乘坐舒适。
由于本机将驱动单元置于笼顶上方,使笼顶净空增大；同时也使传动更加平稳,机械振动更小,给施工操作人员带来一个舒适、宽敞的环境。
使用本机是你的一个明智选择，该产品定能成为你现代化施工的得力助手,为你的施工提高效率.二、型号编制说明SC型施工升降机：优点:机构外置、不带对重、便于安装，笼内空间较大、噪声低、乘坐舒适、维修方便。
缺点:因不带对重，对现场电源要求较高，电量能耗较大，齿轮、齿条的相对磨损较带对重的大,同时安装操作高度较大，不便于操作。
SCD施工升降机：优点：带对重，对现场电源要求低，起动平衡，齿轮、齿条的相对磨损较小，电量能耗较低，故障率较低。
缺点：对在同一现场重复加节安装不方便；笼内空间较小，噪声较大，对重体总成、对重轨道、钢丝绳和天滑轮必须安全可靠。
三、主要性能参数*以上额定载荷及安装工况的工作电源为380V、50HZ。
＊可按用户要求增加架设高度。
SC200200施工升降机结构设计计算书
SC200/200施工升降机结构设计计算书一、 受力分析：根据该机的使用工况，出现的载荷有：工作载荷、风载荷以及自重载荷，最不利的载荷组合为：升降机超速运行且载荷的吊笼宽度外偏 1 6放置，风载荷沿平行于建筑物方向吹来。
最不利工况为一个吊笼运行至上极限位置，另一个吊笼在底部的情况。
(如图一所示)二、立柱几何特性计算1、立柱标准节构造立柱标准节构造为：以四根Φ76×4mm 无缝钢管(材料为Q235)为主肢，成正方形截面□650×650mm 布置，以8根Φ26.8×2.75mm 钢管(材料Q235)及8根L75×50×5mm 角钢(上、下框架)和四根L75×50×5mm 角钢(中框架)为连缀件焊接而成。
(如图二所示)2、主肢截面积Ao=π×(D 2－d 2)／4式中 Ao ——主肢截面面积(mm 2)D ——主肢钢管外径(mm)d ——主肢钢管内径(mm)已知：D=76mm d=68mm∴Ao=π4(D 2－d 2)= 3.14 4×(762－682)=904.78mm 2 3、立柱截面形心位置因为立柱截面为对称结构，所以立柱截面形心位于立柱截面几何中心位置，(x c 、y c )为形心坐标。
4、一根主肢截面惯性矩。
Io= π 64( D 4－d 4)式中Io ——为一根主肢对通过形心坐标轴的惯性矩(mm 4) D=76mm ， d=68mm∴Io= π 64( D 4－d 4)= 3.14 64(764－684)=588106.14mm 45、立柱标准节对形心轴X 轴、Y 轴的惯性矩Ix=4Io+4Y c A=4×588106.14+3252×904.78×4=384621974.6mm 4Iy=Ix=384621974.6mm 46、立柱截面面积A=4Ao=4×904.78=3619.12mm 27、立柱截面对形心轴的回转半径r x =A Ixr x —对形心x 轴的回转半径。
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1.计算原则及参数1.1计算原则1.1.1产品标准本产品设计计算遵循以下现行产品标准：a、GB10052-1996《施工升降机分类》b、GB10053-1996《施工升降机检验规则》c、GB10054-1996《施工升降机技术条件》d、GB10055-1996《施工升降机安全规则》e、GB10056-1996《施工升降机试验方法》f、GB7920.3-1996《升降机术语》1.1.2计算原则1.1.2.1结构结构采用许用应力法，进行强度、稳定性、刚性计算，并满足其规定要求，一般不考虑材料的塑性变形影响。
载荷取额定载重量时的对结构受力最大组合，并取动载系数φ=1.25。
1.1.2.2 机构机构计算按照额定载重量、额定提升速度来选择、验算有关配套件。
1.1.2.3零件强度计算零件静强度按照零件所受的最大载荷计算，疲劳强度按照零件在额定载重量、额定提升速度对应所承受的载荷进行计算。
1.2主要性能参数a、额定载重量（N/人）20000/15b、额定提升速度（m/min）34c、最大提升高度（m）150d、吊笼外尺寸（m） 3.07³1.3³2.9e、吊笼质量（kg）1521f、单笼电机功率（kW）2³11.5g、标准节长度（m） 1.508h、标准节质量（kg）177i、吊杆起重量（kg）180j、对重质量（kg）1100k、整机质量(150m)（kg）286001.3主要材料特性钢管φ89³4.5A=11.95cm2g=9.38kg/mI=106.92cm4W=24.03cm3i=2.99cm钢管φ32³2.5A=2.32cm2g=1.82kg/mI= 2.54cm4W= 1.59cm3i= 1.05cm角钢∠75³50³6A=7.26cm2g=5.70kg/mi x=1.42cmi y=2.38cmi y0 =1.08cm2.载荷计算2.1载荷本机设计计算考虑自重载荷，载重载荷，风载荷三类。
2.1.1自重载荷a、底笼质量（kg）m1=1216b、导轨架质量（kg/m）m2=177c、天轮质量（kg）m3=155d、附墙架质量（kg/套）m4=64e、对重质量（kg）m5=1100³2f、对重绳质量（kg）m6=150³2g、电缆质量（kg）m7=190³2h、吊笼质量（kg）m8=1521空笼（kg）m81=701动力机构（kg）m82=720司机室（kg）m83=1002.1.2载重载荷额定载重量（N/人）20000/152.1.3风载荷风载荷分别考虑工作状态和非工作状态，风压取值：工作状态：q =250N/m2非工作状态：q =800N/m2计算公式按下式计算：P=C²K n²q²AP---风载荷NC---风力计算系数，取C=1.2K n--- 高度系数工作状态取K n=1 非工作状态取K h=(h/10)0.3q ---风压N/m2A---- 受风载面积m2a、非工作状态风载荷非工作状态风沿y-y方向吹时迎风面积A导1=（134.2³2+53.325³3+85.6+26.2³2）/1000=0.378m2/mA笼1=3.07³2.9=8.9m2非工作状态风沿y-y方向吹时风载P导1=C²K n²q²A导1= 1.2³(h/10)0.3 ³800³0.378= 362.88³(h/10)0.3N/mP笼1=C²K n²q²A导1= 1.2³(h/10)0.3³800³8.9= 8544³(h/10)0.3 Nb、工作状态风载荷工作状态风沿y-y方向吹时迎风面积A导1=（134.2³2+53.325³3+85.6+26.2³2）/1000=0.378m2/mA笼1=3.07³2.9=8.9m2工作状态风沿y-y方向吹时风载P导1=C²K n²q²A导1= 1.2³³250³0.378= 113.4N/mP笼1=C²K n²q²A导1= 1.2³250³8.9= 2670 N2.1.4 结构动载荷取结构动载荷计算系数φ=1.25 图2.1 风载荷示意图2.2工况分析升降机为双笼带对重的人货两用升降机，最大起升高度160m，升降机最危险的两种工况为：Ⅰ、双笼均在顶部；Ⅱ.一笼在顶部，一笼在底部。
3驱动机构计算3.1驱动机构载荷计算驱动机构受力最大是载荷：F=（m8+m+m驾-m5）³9.8=(1521+2000+200-1100)³9.8= 25.69kN3.2电机选用验算3.2.1电机静功率2N静=FV/60η=（25.69³34）/60³0.85=17.13N静=8.56kW＜11.5kW电机功率满足要求3.2.2电动机发热验算以工作类型系数法验算电机发热。
设平均起升高度为总高度的0.2～0.4倍，取40m。
则t x=H/v=40/34=70.5s=0.85s同时考虑Ⅰ工况最大功率状态，t起t起/t x=0.012则N等效=γN静=8.56kW若负载为断续周期工作制S3工作制，负载持续率为40%，由等效功率转换为FC%时的功率N40=K40 N等效=4.1×8.56=10.13 kW因此电机发热满足要求3.3齿轮齿条强度验算3.3.1计算载荷及基本参数疲劳载荷按额定载荷时，各工况中齿轮承受的最大载荷计算，即P=25.69kN齿轮齿条基本参数 m=8齿轮： 齿数 Z 1=15宽度B =40变位系数x 1=0.12精度等级 8级材料 40Cr 热处理齿面硬度HRC45-50齿条： 宽度B =40精度等级 8级材料 45 热处理硬度HRC45-503.3.2弯曲疲劳强度计算由于开式齿轮传动的主要破坏形式是齿面磨损，一般只需计算齿根弯曲强度，同时需考虑齿厚减薄。
a 、疲劳应力根据公式ζF =mnFt b ²K A ²K V ²K F α²K β²Y F ²Y ε²Y β F t ——分度圆上圆周力， 2F t =25.69kN ， F t =12.85kNK A ——工况系数 K A =1.25K V ——动载系数 K V =1K F1——端面载荷分配系数 K F2=C F /Y εε1=（1+x 1）ε1+ε 2由 Z 1/（1+x 1）=13.39β=0ε1=0.71ε2=0.88ε1=1.675查得C F =0.885 ， K F1=C F /Y ε=0.885/Y εK β——齿向载荷分布系数 K β=1.21Y F ——齿形系数 Y F1=2.88 Y F2=2.07Y β——螺旋角系数 Y β=1ζ F 1= 840 100085.12⨯⨯ ³1.25³0.885³1.21³2.88³Y ε³1/Y ε = 154.81N/mm 2ζF2 =ζF1Y F2/Y F1= 111.27N/mm 2b 、疲劳极限ζFlim ’=ζFlim ²Y N ²Y S ²Y XζFlim ——试验齿轮弯曲疲劳强度ζFlim1=294 N/mm 2ζFlim2=220 N/mm 2Y N ——寿命系数 设每天工作时间10h ，40%工作制，每次满载；设年工作日300天，齿轮寿命2年，齿条10年则：N e1=60²r ²n ²t=60³1³106.5³300³10³40%³2=1.53³103N e2=60²r ²n ²t=60³1³2300³10³40%³10=1.44³103Y N1=1 Y N2=1.2Y X ——尺寸系数 Y X1=0.98 Y X2=0.99Y S ——应力集中系数 Y S1=0.98 Y S2=0.99ζFlim1’=ζFlim1²Y N1²Y S1²Y X1=294³1³1.26³0.98=363N/mm 2 ζFlim2’=ζFlim2²Y N2²Y S2²Y X2=220³1.2³1.04³0.99=272N/mm2 疲劳强度设计满足要求c、安全系数由于同时考虑又磨损会使危险断面齿厚减薄，因此，应将求得的弯曲应力ζF 乘以磨损系数K m.根据有关标准规定齿轮最大允许磨损量为原齿厚的20%，所以：K m=1.6并取安全系数S Fmin=1.5S F1=ζFlim1’/ζFl²K m=363/135.16²1.6=1.68＞S Fmin=1.5S F2=ζFlim2’/ζF2²K m=272/97.15²1.6=1.75＞S Fmin=1.5因此安全性满足要求3.3.3 齿轮弯曲静强度由于该齿轮与限速器所用齿轮完全相同，其齿根最大弯曲静应力计算见4.5限速器齿轮计算一节3.4 减速器计算3.4.1减速器基本参数本减速器选用To65b型减速机构部分采用平面二次包络弧面蜗杆传动，其主要参数：a、中心距a=125mmb、传动比i=14c、蜗杆头数Z1=3d、蜗轮齿数Z2=42e、精度等级及粗糙度8级f、材料及热处理蜗杆40Cr 调质HB240-280 齿面淬火HRC50-55蜗轮ZQSn10-1g、工作制：间歇工作，有冲击负荷3.4.2 几何计算a、中心距a=125mmb、传动比i=14c、蜗杆头数Z1=3d、蜗轮齿数Z2=42e、蜗杆分度圆直径d1=50 mmf、蜗轮分度圆直径d2=2a-d1’=200mmg、蜗轮断面模数m t=d2/Z2=4.7619h、径向间隙C=0.2 m t=0.9524i、齿顶高h a=0.7 m t=3.333j、齿根高h f= C+ h a=4.2857k、蜗杆喉部螺旋升角γ=15.945 度l、蜗杆分度圆齿形角α=23.578 度3.4.3承载能力验算蜗杆轴的计算输出功率P i=P I/K式中P I------电机输入功率11.5kWK------计算系数K =C1²C2²C3C1-----制造质量系数C1=0.9C2-----材料系数C2=1C3-----使用系数C3=1.2P i=P I/K=11/(0.9³1³1.2)=10.2 kW所选用减速机许用输入功率为11.5 kW＞P i=10.2 kW因此减速机承载能力满足要求4 限速制动器计算4.1限速制动器计算载荷及有关参数限速制动器零件强度计算载荷均按满载时出现故障坠落工况，考虑最坏情况，计算作用于限速制动器小齿轮上的力：P Max =（2000+1521+150＋100-1100）³9.8³1.25= 32.72kN根据要求取临界转速n=n 额²140%=60·120100034π⨯³140%=2.48r/s 4.2离心块动作验算选用防坠安全器其额定制动速度为1.2m/s ，即72m/min ，标定动作速度为0.8m/s ，即48m/min额定制动转速：n 制 =60120100072⨯⨯π=3.18 r/s 标准动作转速：n 标 =60120100048⨯⨯π=2.12 r/s 因此离心块动作满足要求4.3制动力矩计算选用的制动器其额定制动载荷大于30kN考虑最糟糕情况时P Max ‘= 26.18kN选用制动力矩可满足要求4.4小齿轮计算由于该齿轮于驱动机构小齿轮完全一样，并且其材料强度比齿条要高，而限速制动器上齿轮在一般情况下受力较小，故可只对其进行齿轮的脆性和塑性变形，即齿轮的最大弯曲静强度的计算。