路基土石方施工技术精品PPT课件
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路基土石方施工方案课件
有高填方及深挖方，安全因素多、隐患大。本施工方案始终按照技术成熟 可行、措施保障得力、施工万无一失的前提下，制定施工方案并组织施工 。
❖ 优质高效的原则 ❖ 加强领导,指挥得力, 大力推行项目责任制，完善激励机制，确保各项工
作的具体落实，以ISO9002-2000质量体系为标准，运用网络管理、采取标 准化作业，保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求，一次成优,争 创优质工程。
❖ (5)每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。
❖ (6)原地表复测。根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。横断面选点 位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。
❖ (7)路基分层设计图按路面平行线法分层设计，测量清表碾压后的地面高程，结合 路床顶标高画出路基分层设计图和路基分层设计表，并报监理审批。
二、工程概况
❖ 2.1工程简介
❖ 乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第二合同段途经米东区、水磨沟区、天山区、达坂城区 ，跨越石人子沟、葛家沟、榆树沟、宋家沟及半截沟等河谷。起讫里程为K28+600～ K53+049.158，全长24.260公里。本合同段主线为双向六车道高速公路，设计行车速度 为100km/h。整体式路基宽度采用33.5m，单向行车道宽3*3.75m，中间带宽度3.5m；分 离式路基单幅宽度采用16.75m。共设平曲线14个，最小平曲线半径930m,最大区曲线半 径5600m。最大纵坡3.95%，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
试验准备。
❖ 2013年4月至2011年5月，特殊路基处理
❖ 2013年4月至2013年9月，路基土石方工程
❖ 2013年10月至2014年7月，实际施工工期5个月，路基排水及防护工程
❖ 2014年7月至2014年10月，工程扫尾
❖ 优质高效的原则 ❖ 加强领导,指挥得力, 大力推行项目责任制，完善激励机制，确保各项工
作的具体落实，以ISO9002-2000质量体系为标准，运用网络管理、采取标 准化作业，保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求，一次成优,争 创优质工程。
❖ (5)每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。
❖ (6)原地表复测。根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。横断面选点 位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。
❖ (7)路基分层设计图按路面平行线法分层设计，测量清表碾压后的地面高程，结合 路床顶标高画出路基分层设计图和路基分层设计表，并报监理审批。
二、工程概况
❖ 2.1工程简介
❖ 乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第二合同段途经米东区、水磨沟区、天山区、达坂城区 ，跨越石人子沟、葛家沟、榆树沟、宋家沟及半截沟等河谷。起讫里程为K28+600～ K53+049.158，全长24.260公里。本合同段主线为双向六车道高速公路，设计行车速度 为100km/h。整体式路基宽度采用33.5m，单向行车道宽3*3.75m，中间带宽度3.5m；分 离式路基单幅宽度采用16.75m。共设平曲线14个，最小平曲线半径930m,最大区曲线半 径5600m。最大纵坡3.95%，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
试验准备。
❖ 2013年4月至2011年5月，特殊路基处理
❖ 2013年4月至2013年9月，路基土石方工程
❖ 2013年10月至2014年7月，实际施工工期5个月，路基排水及防护工程
❖ 2014年7月至2014年10月，工程扫尾
土石方工程ppt完整版(2024)
定义
土石方工程是土木工程的一种，主要涉及土体和石体的开挖、运输、填筑、平 整及压实等施工过程。
分类
根据施工方法和工程性质，土石方工程可分为场地平整、基坑（槽）与管沟开 挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等类别。
2024/1/29
4
工程特点与重要性
2024/1/29
工程特点
土石方工程具有工程量大、施工 条件复杂、受地质条件影响大等 特点。
。
2024/1/29
支护结构设计
针对不稳定边坡，设计合理的支护 结构，如挡土墙、抗滑桩等。
边坡监测与预警
建立边坡监测体系，实时监测边坡 变形情况，及时预警并采取相应措 施。
10
排水系统设计
排水系统规划
根据场地地形和气候条件，合理规划 排水系统，确保场地排水顺畅。
排水设施设计
排水系统施工与维护
按照设计要求进行施工，确保排水系 统正常运行；定期进行维护和清淤， 保持排水系统通畅。
从该项目中得到的启示和思考，以及对未来土石方工程的借鉴意义 。
案例二
某复杂地质条件下的土石方工程
项目背景
介绍项目的地质条件、施工难点等基本情况。
2024/1/29
29
典型案例分析
案例分析
分析该项目在复杂地质条件下的施工技术、管理措施等，总结项目的成功经验和创新点。
启示与思考
从该项目中得到的关于在复杂地质条件下进行土石方工程的启示和思考。
国际化发展
分析土石方工程国际化发展的趋势和 前景，包括国际合作、国际标准等方 面的内容。
32
THANKS
感谢观看
2024/1/29
33
设计合理的排水沟、排水管、集水井 等排水设施，满足排水要求。
土石方工程是土木工程的一种，主要涉及土体和石体的开挖、运输、填筑、平 整及压实等施工过程。
分类
根据施工方法和工程性质，土石方工程可分为场地平整、基坑（槽）与管沟开 挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等类别。
2024/1/29
4
工程特点与重要性
2024/1/29
工程特点
土石方工程具有工程量大、施工 条件复杂、受地质条件影响大等 特点。
。
2024/1/29
支护结构设计
针对不稳定边坡，设计合理的支护 结构，如挡土墙、抗滑桩等。
边坡监测与预警
建立边坡监测体系，实时监测边坡 变形情况，及时预警并采取相应措 施。
10
排水系统设计
排水系统规划
根据场地地形和气候条件，合理规划 排水系统，确保场地排水顺畅。
排水设施设计
排水系统施工与维护
按照设计要求进行施工，确保排水系 统正常运行；定期进行维护和清淤， 保持排水系统通畅。
从该项目中得到的启示和思考，以及对未来土石方工程的借鉴意义 。
案例二
某复杂地质条件下的土石方工程
项目背景
介绍项目的地质条件、施工难点等基本情况。
2024/1/29
29
典型案例分析
案例分析
分析该项目在复杂地质条件下的施工技术、管理措施等，总结项目的成功经验和创新点。
启示与思考
从该项目中得到的关于在复杂地质条件下进行土石方工程的启示和思考。
国际化发展
分析土石方工程国际化发展的趋势和 前景，包括国际合作、国际标准等方 面的内容。
32
THANKS
感谢观看
2024/1/29
33
设计合理的排水沟、排水管、集水井 等排水设施，满足排水要求。
《土石方工程施工》课件
《土石方工程施工》PPT 课件
土石方工程施工是挖掘、运输、填筑和回填等技术组合。根据正确的地形， 合理利用土石材料，实现施工方案的可行性，完成工期计划。
概述
土石方工程定义
土石方工程是土石材料的挖掘、运输、填筑和回填等施工技术组合。
对土石方工程的要求
确定正确的地形，合理利用土石材料，实现施工方案的可行性，完成工期计划。
施工方法
开挖方法
• 手工开挖 • 机械开挖
运输方法
• 人力运输 • 机械运输
填筑方法
• 手工填筑 • 机械填筑
回填方法
• 手工回填 • 机械回填
施工流程
1
现场勘察及试验
在施工前进行现场勘察，包括土石
土方开挖
2
材料的取样和试验，以确定最佳施 工方案。
根据设计要求和地形特点，选择合
适的开挖方法进行土方开挖。
在施工前进行安全检查，确保施工现场的安全。
土石方施工过程中的安全措施
采取必要的安全措施，如划定作业区域、设置警示标志等，防止事故的发生。
工程竣工后的安全防护措施
在工程竣工后，采取必要的安全防视，我们应该表彰先进，分析考试题，提高施工技术水平。
3
土石材料的运输
将挖掘出来的土石材料进行运输，
土石方的填筑
4
可以采用人力或机械运输的方法。
根据设计要求，将土石材料进行填
筑，可以采用手工或机械填筑的方 法。
5
土石方的压实
通过合适的压实方法，提高土石方
土石方的表面处理
6
的密实度和强度。
对土石方进行表面处理，使其符合 设计要求。
安全注意事项
施工前的安全检查
土石方工程施工是挖掘、运输、填筑和回填等技术组合。根据正确的地形， 合理利用土石材料，实现施工方案的可行性，完成工期计划。
概述
土石方工程定义
土石方工程是土石材料的挖掘、运输、填筑和回填等施工技术组合。
对土石方工程的要求
确定正确的地形，合理利用土石材料，实现施工方案的可行性，完成工期计划。
施工方法
开挖方法
• 手工开挖 • 机械开挖
运输方法
• 人力运输 • 机械运输
填筑方法
• 手工填筑 • 机械填筑
回填方法
• 手工回填 • 机械回填
施工流程
1
现场勘察及试验
在施工前进行现场勘察，包括土石
土方开挖
2
材料的取样和试验，以确定最佳施 工方案。
根据设计要求和地形特点，选择合
适的开挖方法进行土方开挖。
在施工前进行安全检查，确保施工现场的安全。
土石方施工过程中的安全措施
采取必要的安全措施，如划定作业区域、设置警示标志等，防止事故的发生。
工程竣工后的安全防护措施
在工程竣工后，采取必要的安全防视，我们应该表彰先进，分析考试题，提高施工技术水平。
3
土石材料的运输
将挖掘出来的土石材料进行运输，
土石方的填筑
4
可以采用人力或机械运输的方法。
根据设计要求，将土石材料进行填
筑，可以采用手工或机械填筑的方 法。
5
土石方的压实
通过合适的压实方法，提高土石方
土石方的表面处理
6
的密实度和强度。
对土石方进行表面处理，使其符合 设计要求。
安全注意事项
施工前的安全检查
土石方工程施工知识教学课件ppt
土石方开挖与填筑
开挖方式
01
包括机械开挖、爆破开挖、钻孔桩开挖等，需要根据土石类别
、施工条件和工程要求选择合适的开挖方式。
填筑材料
02
选择合适的填筑材料，如土壤、岩石、碎石等，并了解填筑材
料的物理和力学性质。
填筑技术
03
根据填筑材料的不同，采用不同的填筑技术，如分层填筑、斜
坡填筑等。
土石方工程机械化施工
解决方案与措施
加强施工监管
加强现场施工监管，确保挖掘深度、宽度 等参数符合设计要求。
边坡加固
针对不稳定土壤，应采取加固措施，如增 加支撑、填实土壤等，以防止土方塌方。
排水设施建设
在挖掘过程中，应建设完善的排水设施， 及时排出地下水，确保施工质量和进度。
加强安全管理
严格执行安全规章制度，加强员工安全培 训，提高员工安全意识。
在施工过程中应注重环境保护，采取有效的措施防止 对环境造成破坏和污染。
应加强现场管理和安全管理，确保施工顺利进行和人 员安全。
02
土石方工程施工前的准备
现场勘查与测量
1 2
确定施工区域范围
对施工区域进行边界确定，了解工程用地情况 ，以便进行后续工作。
地质、地形勘查
了解施工区域的地质、地形情况，如土壤类别 、承载能力等，以确保施工的安全性。
特点
土石方工程施工具有作业环境复杂、施工条件恶劣、工程量 大、施工难度高、安全隐患突出等特点。
土石方工程施工的重要性
土石方工程施工是工程建设的重要环节，为项目的整体规划 和实施提供基础保障。
土石方工程施工的质量和进度直接影响到整个工程项目的施 工质量和进度，因此土石方工程施工管理显得尤为重要。
公路路基施工技术 ppt课件
28 得代替常规碾压，路基冲击碾压前必须经检验（“五度”检测）合格，并进
行高程检测。
原则上，路 基每填高2m冲击 碾压一次，每次 20 遍 ， 并 通 过 实 验确定，路面地 面（挖方段为石 方的路段除外） 顶面倒数第二层 全线冲击碾压一 次。
三 施工工艺流程
填石路堤填料粒径不应大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀
压实度检测方面，施工现场每层填土碾压完成后，现场监理人员及时将需要 检测的段落发给总监办检测工程师，检测工程师及时填写工作联系单到检测 中心，由检测中心负责检测，在检测压实度时，现场监理人员要全程跟踪，
顺便在检测压实度基础上检测填土层厚。
三三 施工工艺流程
现场抽检路基填土层厚
三三 施工工艺流程
合安高速公路**标路基首件工程验收指标汇总表
三 施工工艺流程
33
挖方路段上方侧设置堑顶截水沟，且截水沟设置在挖方边坡顶 5.0m 外。
三 施工工艺流程
34
截水沟截面尺寸 采用 60×60cm 矩形截面，沟身 采 用 30cm 厚 M7.5 浆砌片石 加固，砂浆强度 合格率为100％， 排水工程铺砌厚 度、基础垫层宽 厚、断面尺寸合 格率≥ 95%。
19
当填方路堤分 几个作业段施工时， 两段交界处如在不 同时间填筑，则先 填段路段，应按1:1 坡度分层留台阶， 台阶宽度2m，每层 碾压到边，逐层收 坡，如能交替填筑， 则应分层相互交易 搭接，搭接长度不 小于2m。
三 施工工艺流程
路堤填筑时，应从底最低处起分层填筑，逐层压实，当原地面纵坡大
20 于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置横坡度向内并大于
FIRST 工艺流程
第三部分>>
行高程检测。
原则上，路 基每填高2m冲击 碾压一次，每次 20 遍 ， 并 通 过 实 验确定，路面地 面（挖方段为石 方的路段除外） 顶面倒数第二层 全线冲击碾压一 次。
三 施工工艺流程
填石路堤填料粒径不应大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀
压实度检测方面，施工现场每层填土碾压完成后，现场监理人员及时将需要 检测的段落发给总监办检测工程师，检测工程师及时填写工作联系单到检测 中心，由检测中心负责检测，在检测压实度时，现场监理人员要全程跟踪，
顺便在检测压实度基础上检测填土层厚。
三三 施工工艺流程
现场抽检路基填土层厚
三三 施工工艺流程
合安高速公路**标路基首件工程验收指标汇总表
三 施工工艺流程
33
挖方路段上方侧设置堑顶截水沟，且截水沟设置在挖方边坡顶 5.0m 外。
三 施工工艺流程
34
截水沟截面尺寸 采用 60×60cm 矩形截面，沟身 采 用 30cm 厚 M7.5 浆砌片石 加固，砂浆强度 合格率为100％， 排水工程铺砌厚 度、基础垫层宽 厚、断面尺寸合 格率≥ 95%。
19
当填方路堤分 几个作业段施工时， 两段交界处如在不 同时间填筑，则先 填段路段，应按1:1 坡度分层留台阶， 台阶宽度2m，每层 碾压到边，逐层收 坡，如能交替填筑， 则应分层相互交易 搭接，搭接长度不 小于2m。
三 施工工艺流程
路堤填筑时，应从底最低处起分层填筑，逐层压实，当原地面纵坡大
20 于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置横坡度向内并大于
FIRST 工艺流程
第三部分>>
路基土石方工程施工学习课件
• （5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要 求挖台阶。 （6）不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种 填料，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
• （7）土方路基压实度由灌砂法测定，按试验路段测定的工艺施工。零填路基 上下路床0～80cm范围内的压实度，不应小于96%。如不符合要求，应翻松后 再压实，使压实度达到规定的要求。
路基填筑碾压影响因素
路基填筑碾压机具
路基填筑碾压控制
路基填筑
• 路基范围内路基压实标准必须采用重型压实，路 堤应分层铺筑，均匀压实。局部角落可采用小型 压实机具进行压实，填挖交界处必要时可采用强 夯或冲击碾压。
填石路基
• 严格控制填石路基填料粒径，当石块强度较大时，不易被压碎， 超过规定粒径尺寸便会造成上下层石块重叠，致使碾压时不稳定。
陡坡路堤施工
• 路堤填筑时，当原地面纵 坡大于12%或横坡陡于1:5 时且基底满足承载力要求 时，原地面应按照设计要 求挖成台阶，或设置坡度 向内并大于3%、宽度大于 3m的台阶。填筑应由最低 一层台阶填起，并分层夯 实，然后逐台向上填筑， 分层夯实，所有台阶填完 之后，即可按一般填土进 行。
填挖交界处处理
路基设计标高
• 路拱横坡2.0%，旋转轴及设计标高位置在中央分 隔带边缘。对于整体式路基，超高绕中央分隔带 外边缘旋转；对于分离式路基，超高旋转轴为距 左侧土肩外边缘（前进方向）1.0m处，即不管是 整体式还是分离式路基，超高旋转轴相对于行车 道中心位置保持不变，但土路肩保持正常的坡率 向外倾斜。超高过渡在缓和曲线内挖除。
填石路基施工技术
• （1）填石路基宜用自卸汽车从一头上 料向前推进，大型推土机按试验路确定 的松铺厚度摊铺，边上料，边推铺，既 能控制松铺厚度、又能大小不料都能找 到最佳位置，达到粗细颗粒分布均匀， 易于剔除超粒径石料，避免出现粗细颗 粒离析现象。
• （7）土方路基压实度由灌砂法测定，按试验路段测定的工艺施工。零填路基 上下路床0～80cm范围内的压实度，不应小于96%。如不符合要求，应翻松后 再压实，使压实度达到规定的要求。
路基填筑碾压影响因素
路基填筑碾压机具
路基填筑碾压控制
路基填筑
• 路基范围内路基压实标准必须采用重型压实，路 堤应分层铺筑，均匀压实。局部角落可采用小型 压实机具进行压实，填挖交界处必要时可采用强 夯或冲击碾压。
填石路基
• 严格控制填石路基填料粒径，当石块强度较大时，不易被压碎， 超过规定粒径尺寸便会造成上下层石块重叠，致使碾压时不稳定。
陡坡路堤施工
• 路堤填筑时，当原地面纵 坡大于12%或横坡陡于1:5 时且基底满足承载力要求 时，原地面应按照设计要 求挖成台阶，或设置坡度 向内并大于3%、宽度大于 3m的台阶。填筑应由最低 一层台阶填起，并分层夯 实，然后逐台向上填筑， 分层夯实，所有台阶填完 之后，即可按一般填土进 行。
填挖交界处处理
路基设计标高
• 路拱横坡2.0%，旋转轴及设计标高位置在中央分 隔带边缘。对于整体式路基，超高绕中央分隔带 外边缘旋转；对于分离式路基，超高旋转轴为距 左侧土肩外边缘（前进方向）1.0m处，即不管是 整体式还是分离式路基，超高旋转轴相对于行车 道中心位置保持不变，但土路肩保持正常的坡率 向外倾斜。超高过渡在缓和曲线内挖除。
填石路基施工技术
• （1）填石路基宜用自卸汽车从一头上 料向前推进，大型推土机按试验路确定 的松铺厚度摊铺，边上料，边推铺，既 能控制松铺厚度、又能大小不料都能找 到最佳位置，达到粗细颗粒分布均匀， 易于剔除超粒径石料，避免出现粗细颗 粒离析现象。
路基土石方施工技术ppt课件
压实后渗水性差别较大的土石混合填料 应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。
土石路堤的路床顶面以下50cm范围内，填筑 符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒 径不大于10cm。
路基填方
特殊地段路基填筑方法及要求
1、高路堤
〔1〕、对边坡高度H>15m的高 路堤，当路基填料为细粒土、风 化软质岩碴时，路堤边坡分层铺 设PET50-50双向焊接土工格栅 加固，格栅层距0.6m，宽3.5m， 坡面采用浆砌片石骨架内植草护 坡。土工格栅要求延伸率≤10% 时的纵、横向抗拉强度≥50KN/m。
〔2〕、对位于沟谷等地 势低洼的高路堤，路基 底部铺设50~100cm后砂 砾石垫层。〔2〕、对位 于沟谷等地势低洼的高 路堤，路基底部铺设 50~100cm后砂砾石垫层。
水塘路堤
当水深≤1.5m时，采取 围堰、抽水清淤，再分 层填筑渗水性土或硬质 岩开山石碴至塘埂标高， 开山石碴顶部分别设碎 石和砂砾石垫层，厚各 0.15m，再填筑路堤。
最大粒径可等于层厚，大于规定粒径的土块，应在运达路基上时打碎。
3
填土过程中应由路中向路边进展。可分段分层填筑，先填低洼地
段，后填普通路段，须坚持有一定的路拱和纵坡，随时防止雨水
聚集，影响填方质量。
4
填方必需根据路基设计断面分层填筑、分层压实。分层厚度，普
通为松铺30cm〔土方不超越30cm，石方不超越40cm〕，压实厚
路堤每20m设一组标高点，标
2 在两侧放样的竹杆上。自卸汽
车卸土根据车箱容量计算堆土 间隔，以便平整时控制层厚度 均匀。每层填料铺设的宽度， 每侧须超出路堤的设计宽度 0.5m。
地面自然横坡或纵坡陡于1：
4 5时，将原地面挖成台阶，台
阶宽度满足摊铺和压实机械操 作的需求，且不小于2m。台 阶顶作成内倾斜坡。
土石路堤的路床顶面以下50cm范围内，填筑 符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒 径不大于10cm。
路基填方
特殊地段路基填筑方法及要求
1、高路堤
〔1〕、对边坡高度H>15m的高 路堤，当路基填料为细粒土、风 化软质岩碴时，路堤边坡分层铺 设PET50-50双向焊接土工格栅 加固，格栅层距0.6m，宽3.5m， 坡面采用浆砌片石骨架内植草护 坡。土工格栅要求延伸率≤10% 时的纵、横向抗拉强度≥50KN/m。
〔2〕、对位于沟谷等地 势低洼的高路堤，路基 底部铺设50~100cm后砂 砾石垫层。〔2〕、对位 于沟谷等地势低洼的高 路堤，路基底部铺设 50~100cm后砂砾石垫层。
水塘路堤
当水深≤1.5m时，采取 围堰、抽水清淤，再分 层填筑渗水性土或硬质 岩开山石碴至塘埂标高， 开山石碴顶部分别设碎 石和砂砾石垫层，厚各 0.15m，再填筑路堤。
最大粒径可等于层厚，大于规定粒径的土块，应在运达路基上时打碎。
3
填土过程中应由路中向路边进展。可分段分层填筑，先填低洼地
段，后填普通路段，须坚持有一定的路拱和纵坡，随时防止雨水
聚集，影响填方质量。
4
填方必需根据路基设计断面分层填筑、分层压实。分层厚度，普
通为松铺30cm〔土方不超越30cm，石方不超越40cm〕，压实厚
路堤每20m设一组标高点，标
2 在两侧放样的竹杆上。自卸汽
车卸土根据车箱容量计算堆土 间隔，以便平整时控制层厚度 均匀。每层填料铺设的宽度， 每侧须超出路堤的设计宽度 0.5m。
地面自然横坡或纵坡陡于1：
4 5时，将原地面挖成台阶，台
阶宽度满足摊铺和压实机械操 作的需求，且不小于2m。台 阶顶作成内倾斜坡。
公路路基施工技术精品PPT课件
❖ 1.路基是路面的基础，路基的施工质量直接影响路 面的质量；
❖ 2.路基土石方数量大—一般路基工程量占总工程量 的60-70%左右，直接影响施工进度；
（二）路基施工前的准备工作：
❖ １、组织准备： ❖ l建立和健全施工任务和管理机构——项目经理部；
❖ l制定施工管理制度，明确分工，落实责任；
❖ 与有关单位及个人签定协议，在动工前将各 种拆迁和征地处理完毕
施工组织结构图
项目经理
项目副经理
总工程师
工程部
技术部
合同部
财务部
行政部
计划安排，现场 安排，施工质量
技术管理，质量 监督，处理问题
合同管理 工程计量
财务管理，经济 核算，费用控制
行政后勤，材料供应， 开工准备，安全保证
项目经理部-方针目标
（二）路基施工前的准备工作
2、物质准备： l材料，机具设备的购量， 调配，运输和储存； l临时道路及工程房屋的 修建； 供水，供电，通讯及必 须的生活福利设施的安 装建设等
5. 试验路段： ❖
试验所用的材料 机具应与全线施工所用的材料 机具相同，及时写出试验段总
结报告
❖ 6.批准开工申请
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
和内容 ❖ （3）、路基土施石方施工分
级 ❖ 二、 第二节 施工前的准备工
作
（一）、路基施工方法
❖ 人工施工 ❖ 简易机械化施工 ❖ 机械化施工与综合机械化施工 ❖ 爆破法施工 ❖ 水力机械化施工
人工施工
❖ 人工施工；
❖ 2.路基土石方数量大—一般路基工程量占总工程量 的60-70%左右，直接影响施工进度；
（二）路基施工前的准备工作：
❖ １、组织准备： ❖ l建立和健全施工任务和管理机构——项目经理部；
❖ l制定施工管理制度，明确分工，落实责任；
❖ 与有关单位及个人签定协议，在动工前将各 种拆迁和征地处理完毕
施工组织结构图
项目经理
项目副经理
总工程师
工程部
技术部
合同部
财务部
行政部
计划安排，现场 安排，施工质量
技术管理，质量 监督，处理问题
合同管理 工程计量
财务管理，经济 核算，费用控制
行政后勤，材料供应， 开工准备，安全保证
项目经理部-方针目标
（二）路基施工前的准备工作
2、物质准备： l材料，机具设备的购量， 调配，运输和储存； l临时道路及工程房屋的 修建； 供水，供电，通讯及必 须的生活福利设施的安 装建设等
5. 试验路段： ❖
试验所用的材料 机具应与全线施工所用的材料 机具相同，及时写出试验段总
结报告
❖ 6.批准开工申请
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
和内容 ❖ （3）、路基土施石方施工分
级 ❖ 二、 第二节 施工前的准备工
作
（一）、路基施工方法
❖ 人工施工 ❖ 简易机械化施工 ❖ 机械化施工与综合机械化施工 ❖ 爆破法施工 ❖ 水力机械化施工
人工施工
❖ 人工施工；
路基施工技术ppt课件
其余的工作内容请参照《公路路基施工技术规范》。
路基施工技术
一、路基施工技术
（二）一般路基施工 主要内容：填料要求、土质路堤、挖方路基、路基拓宽改
建等。 1、填料要求（《公路路基施工技术规范》P9、 《公路管理
与实务》 ） （1）就地取材，优先选用砂质土。 （2）不得使用淤泥、沼泽土、冻土、含草皮土、生活垃圾、
二、路面施工
（一） 路面基层施工 1、碎、砾石基层施工 2、稳定土基层施工
（二） 沥青路面施工 热拌铺沥青混合土料路面施工
（三） 路面质量评定标准
路基施工技术
一、 路基施工技术
（一）施工准备 主要内容：路基测量放样、基底与填料试验、场地清理、 试验段铺筑等。 路基开工前应做好施工测量工作，其内容主要包括：导 线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设必要的 水准点等。 施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路勘测规 范》(JTJC10—2007)的要求。
树根和含有腐朽物质的土。 （3）液限大于50，塑性指数大于26的土，必须采取满足设计
要求的技术处理，经检查合格后方可使用。采用盐渍土、黄土、 膨胀土填筑路堤时，应遵照有关规定执行。
路基施工技术
（二）一般路基施工 （4）粉质土。它含有较多的粉土粒，虽有一定的粘性和 塑性，但不易稳定，水浸后易成流体状态（泥浆），干旱时 则尘土飞扬。毛细水上升高度很大（可达0.8～1.5 m），导致 严重的冻胀和翻浆，属最差的路堤填土，黄土类、黑土（肥 粘土）多属于这类土。 （5）填料强度和粒径应符合下表规定
项目分类 路面底面以下深度（cm）
填料最小强度CBR（%） 高速公路及一级公路 二级及二级以下公路
填料最大粒 径
（cm）
上路床（0～30）
路基施工技术
一、路基施工技术
（二）一般路基施工 主要内容：填料要求、土质路堤、挖方路基、路基拓宽改
建等。 1、填料要求（《公路路基施工技术规范》P9、 《公路管理
与实务》 ） （1）就地取材，优先选用砂质土。 （2）不得使用淤泥、沼泽土、冻土、含草皮土、生活垃圾、
二、路面施工
（一） 路面基层施工 1、碎、砾石基层施工 2、稳定土基层施工
（二） 沥青路面施工 热拌铺沥青混合土料路面施工
（三） 路面质量评定标准
路基施工技术
一、 路基施工技术
（一）施工准备 主要内容：路基测量放样、基底与填料试验、场地清理、 试验段铺筑等。 路基开工前应做好施工测量工作，其内容主要包括：导 线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设必要的 水准点等。 施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路勘测规 范》(JTJC10—2007)的要求。
树根和含有腐朽物质的土。 （3）液限大于50，塑性指数大于26的土，必须采取满足设计
要求的技术处理，经检查合格后方可使用。采用盐渍土、黄土、 膨胀土填筑路堤时，应遵照有关规定执行。
路基施工技术
（二）一般路基施工 （4）粉质土。它含有较多的粉土粒，虽有一定的粘性和 塑性，但不易稳定，水浸后易成流体状态（泥浆），干旱时 则尘土飞扬。毛细水上升高度很大（可达0.8～1.5 m），导致 严重的冻胀和翻浆，属最差的路堤填土，黄土类、黑土（肥 粘土）多属于这类土。 （5）填料强度和粒径应符合下表规定
项目分类 路面底面以下深度（cm）
填料最小强度CBR（%） 高速公路及一级公路 二级及二级以下公路
填料最大粒 径
（cm）
上路床（0～30）
-路基土石方工程施工 共195页PPT资料
料 的填 选方 择路
基
（ 一
施 工
）
基
底
的
处
理
第三章 7
若地面横坡超过1:2.5时,外坡脚应进 行特殊处理,如修护墙和护脚。
（3）基底土为腐植土，必须用人工或机
一 械将其表层土清除换填，厚度视具体情
基 底 处
况而定，一般不小于30cm为宜。
理
与 填 筑 材
第 一 节
并予以分层压实，压实度符合规范 要求。
3、软湿地基及特殊路基施工
（1）换填土层法 （2）挤密法 （3）化学加固法 （4）排水固结法 （5）其他特殊地区的路基施工
4、质量控制与检测评定
（1）路基整修 （2）路基的质量验收标准
第一节 填方路基施工
第三章 3
填方路基的施工主要从以下六个方 面来介绍：
一、基底处理与填筑材料的选择；
第
二、路基填土与碾压；
一
基
（1）路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻
底 处
土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根
理
与 填第
和含有腐朽物质的土。
筑一 材节 料
采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤
的 选 择
填 方 路
（基
二施
时,应遵照有关规定执行。 （2）液限大于50，塑性指数大于26的土,
）工 填
以及含水量超过规定的土,不得直接作为路
一
节
三、边坡与路基修整；
填
方
路 基
四、桥涵台背填土；
施
工
五、填石路堤施工；
六、高填方路堤施工。
第三章 4
一、基底处理与填筑材料的选择:
（一）基底的处理：
一
石方路基施工.119页PPT
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
石方路基施工.
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thank you
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
石方路基施工.
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thank you
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6、碾压夯实 细粒土采用凸块式振动压路机，遵循“先轻后重、先慢后快、路线合理、均匀 压实”的原则碾压。碾压时，横向接头轮迹重叠50cm，做到无漏压、无死角和 碾压均匀；在直线段先边缘后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧；路肩两侧 各超填50cm，压后刷齐整平，以保证路基边缘有足够的压实度。
碾压前向压路机司机进行 技术交底，其内容包括碾 压起讫桩号、压实顺序、 压实遍数、压实速度等。
是否超过规定厚度。
2
层填筑碾压施工同时分层检测，
其中细粒土采用核子密度仪，核
子密度仪使用前与灌砂法做对比
试验，以灌砂法为基准定其密实
度和含水量修正值，并定期标定。
砂砾石的压实质量采用灌砂法进
路基每层填筑压实质量按规
行相对密度检测
定检验达到设计及验标规范
要求后，方可进行下一层填 筑施工，否则应下达质量不 合格通知书，要求重新压实， 对重新压实的土的检测点数 量应增加一倍，直到合格为 止。
用透水性较小的土填筑路堤时，
5 应将含水量控制在最佳含水量 ±2%范围内；当填筑路堤下
层时，其顶部做成4%的双向
横坡；
横向半挖半填的路基修筑以及
6 纵向填挖交界处要挖台阶，台
阶的宽度不小于2m，并向内
做成4%的反坡；土质路基填
挖衔接处采取超挖回填的措施。
高填方路段的基底强度应满足
37 设计要求，经监Hale Waihona Puke 工程师认可 后方能进行填筑。高填方边坡
路堤每20m设一组标高点，标
2 在两侧放样的竹杆上。自卸汽
车卸土根据车箱容量计算堆土 距离，以便平整时控制层厚度 均匀。每层填料铺设的宽度， 每侧须超出路堤的设计宽度 0.5m。
地面自然横坡或纵坡陡于1：
4 5时，将原地面挖成台阶，台
阶宽度满足摊铺和压实机械操 作的需要，且不小于2m。台 阶顶作成内倾斜坡。
2、勘察施工现场，完成拆迁工 作。
3、确定填料压实控制标准。对 不同填料分别进行重型击实试 验，得出各类填料最大干密度， 确定填料压实控制标准，报监 理工程师审批。
。
4、编写施工方案。 5、修建临时便道和临时排水设 施，组织人员、机械进场
路基填方
基本要求
1
填土前，必须将原地面上杂草、树根、农作物残根、腐殖土、垃
应严格按设计图纸规定施工。
连接结构物的路堤工程，必须
8 在结构物混凝土达到设计要求
的强度后，采用适当的施工方
法进行分层填筑，不能因路堤
的填筑而影响结构的安全与稳 定。
路堤基底及路堤每一层施工完
9 成后，将该层宽度、填筑厚度、 压实厚度、逐桩标高和压实度
等检测资料，报监理工程师审
查批准后，才能进行上一层的 施工。
1 在路堤范围内修筑的便道或引
道，不能作为路堤填筑的部分，
0 在使用完毕后重新填筑成符合
规定要求的路堤。
4
摊铺平整
5
洒水、晾晒
填料摊铺平整使用推土机进行初平，再 用平地机进行终平。每一压实层面做成 向两侧4%的横向排水坡以利排水。为 有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平 仪控制每层的虚铺厚度。
粘土填料碾压前应控制在施工允许 含水量范围内，当填料含水量较低 时，及时采用洒水措施，加水量可 按一般规定中加水量公式计算，当 填料含水量过大，可采用取土场挖 沟拉槽降低水位和用推土机松土器 拉松晾晒相结合的方法。
筑土坝（由土袋堆筑），排除坝与坝之间积水，并清除淤泥后，在河床
或塘底可先铺一层砾石砂、粗砂或碎石（透水性良好的材料），厚约
15~30cm，作为隔离层，然后分层填筑，分层压实。
路基填方
土方路堤填筑方法及要求
1、采用水平分层填筑，填方利用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。人工整 刷边坡。
2、不适合的填料如腐 植土、树根、草泥有 害物质等弃于指定弃 土场；如含水量超过 最佳含水量时，进行 晾晒处理。
圾杂物全部清除，用原地的土或砂质土回填，分层夯实至填筑高
度。
填筑路堤的土方，不得使用淤泥、腐殖土，或含杂草、树根等以及含水
2
饱和的湿土。所有填土与旧路堤相同最好，否则，宜选用透水性较好的
土。填料最小强度和最大粒径要符合设计及规范要求。同时，填石路堤
最大粒径一般不宜超过层厚的2/3，宜以30cm为限，软弱易压碎的石料，
01
两段交接处，不在同一时间
填筑，先填地段，按1：1
坡度分层留台阶。若两个地
段同时填筑，其纵向搭接长
02
度不得小于2m。
压实设备无法压碎的硬质材料， 必须清除或破碎，使其最大尺寸 不超过压实厚度的2/3。
03
7、质量检测
填料是否符合要求，
路基填料压实的质量检验应随分
1
碾压区段是否压实
均匀，填筑层厚度
约为20cm。路基填筑压实的宽度应不小于设计宽度（宽填50cm
控制），以便最后削整边坡。严禁边坡不足，进行帮宽贴坡。
5
为使新老土密结粘合，旧路帮宽必须挖成阶梯以利分层搭接，当
新填土方纵向划分若干路段施工时，亦应留有阶梯，以便逐层相
互搭接进行压实。
6
当路基穿过河浜、水塘等（除变更规定外），应在路基坡脚以外两侧填
每填一层，将边桩翻到施工
高度。每填筑一定高度后必
须恢复中线，重放边桩，以
3、分层填筑
按照路基横断面全宽分成水平
1 层次，逐层向上填筑；如原地 面不平，从低处分层填起，采 用“纵向分层填筑法”逐层填压 密实；不同性质的填料分别分 层填筑，不得混填。
在填筑过程中，松铺厚度应不
3 大于40cm，一般为松铺30cm， 填料最大粒径不超过压实厚度 的2/3，路床范围内填料粒径 不得大于10cm，并需要采用 工作重量在12t以上的重型振 动压路机分层碾压或采用冲击 碾压。
最大粒径可等于层厚，大于规定粒径的土块，应在运达路基上时打碎。
3
填土过程中应由路中向路边进行。可分段分层填筑，先填低洼地
段，后填一般路段，须保持有一定的路拱和纵坡，随时防止雨水
聚集，影响填方质量。
4
填方必须根据路基设计断面分层填筑、分层压实。分层厚度，一
般为松铺30cm（土方不超过30cm，石方不超过40cm），压实厚
路基土石方施工技 术
目录
A路基填方
1、施工准备 2、基本要求 3、土方路堤填筑方法及要求 4、石方路堤填筑方法及要求 5、土石混填路堤填筑方法及 要求 6、特殊地段路基填筑方法及 要求
B路基挖方
1、施工准备 2、土路堑开挖方法及要求 3、石方路堑开挖方法及要求
路基填方
施工准备
1、熟悉设计文件和规范、规则， 复核设计图纸。