长江三峡库区

长江三峡库区香溪河航道建设工程质量监督报告宜昌市交通基本建设质量监督站2006年12月29日三峡库区长江三峡库区香溪河航道建设工程质量监督报告一、概述1、建设规模、技术标准及完成投资香溪河干流自北向南流经兴山县的高阳镇、峡口镇，于游家河处进入秭归县境内，经贾家店、官庄坪、向家店等集镇，在秭归香溪镇注入长江。

干流长37公里，支流建阳河发源于空树坪，长52.6公里，自东向西在峡口镇汇入香溪河，其中建阳坪至峡口段长7公里。

为保证三峡工期蓄水达到135米后，能快速发挥效益，2001年11月8日，湖北省交通厅以鄂交计[2001]669号文下达《关于香溪河、沿渡河航道工程可行性研究报告的批复》，2002年7月24日，湖北省交通厅以鄂交基[2002]366号文下达《关于香溪河航道工程初步设计的批复》，同意香溪河航道工程设计建设河口至峡口20公里Ⅲ（3）级航道，通航1000吨级1顶4驳船队，航道尺度为2.5×90×500米(水深×航宽×弯曲半经)；建设峡口至响滩17公里Ⅳ（3）级道，通航500吨级1顶2驳船队，航道尺度为2.0×50×330米；建设建阳河峡口二桥至建阳坪7公里Ⅳ级航道，通航500吨级机驳，航道尺度为2.5×40×150米。

其设计高水位为175米，设计低水位为145米。

香溪河航道建设工程上起响滩，下至香溪河口，全长37公里，其水位涨落受控于三峡大坝蓄水水位，工程主要措施是对局部弯曲半径小，航宽、航深不足的河段采取爆破土石方进行裁弯拓宽，同时辅助布设航行标志。

建设重点是香溪河干流平邑口爆破工程、建阳河门坎石爆破工程以及配套的码头、管理站房和航标工程。

经调整后的概算投资1352.93万元，其中：交通部投资760万元，湖北省交通厅投资280万元，其余为地方自筹资金。

2、主要工程量航道工程：香溪河航道建设工程共完成石方爆破77471.47 m³，清碴工程量102776.2m3, 完成砼挂网喷浆护坡工程228.7 m3，以及配套的航道管理码头、站房、航标、航道维护艇和趸船等工程。

其中:平邑口爆破工程位于香溪河干流平邑口航段，通过采取爆破土石方进行裁弯拓宽，按施工图设计完成爆破、清渣工程42422.7 m3，护坡挂网喷浆228.7 m3；后经设计变更，增加爆破工程18366.4 m3，清渣工程40184.5 m3，累计完成爆破工程60789.1m3、清渣工程82607.2m3，护坡挂网喷浆228.7 m3。

门坎石爆破工程位于建阳河门坎石航段，通过采取爆破土石方进行裁弯拓宽，按施工图设计完成石方爆破14750 m3，陆路清渣工程15586 m3，水运清渣4583 m3。

水工结构：航道专用码头1座。

生产生活辅助建筑：航道管理站房1185m2，香溪河河口至峡口段的航标工程20公里。

航道维护艇：1艘。

趸船：1艘。

3、建设及管理2001年11月8日和2002年7月24日，湖北省交通厅分别以鄂交计[2001]669号文和鄂交基[2002]366号文，下达了《关于香溪河、沿渡河航道工程可行性研究报告的批复》和《关于香溪河航道工程初步设计的批复》，施工图设计由湖北省港路勘测设计咨询有限公司完成，湖北省港航管理局组织了施工图设计审查，并于2003年4月，批准开工建设。

长江三峡库区香溪河航道建设工程建设按照“四制”的要求进行，项目法人为宜昌市香溪河航道工程建设管理处，负责日常组织管理工作，设计单位为湖北省港路勘测设计咨询有限公司，监理单位为湖北省水运工程咨询监理公司，施工单位为长江宜昌航道工程局和湖北省航道工程公司。

2003年4月22日工程开工建设，2005年4月19日基本完工。

2005年10月通过交工验收。

4、试运行情况航道试航完全满足设计要求，专用码头配套设施使用正常，航道维护艇、趸船使用状况良好。

达到了航道建设的目的。

二、监督依据、标准1、交通部部颁《水运工程质量监督规定》（交通部令2000年第3号）。

2、交通部部颁《内河航运建设项目工程竣工验收办法》（交基发[1996]911号）。

3、交通部颁《航道整治工程技术规范》（JTJ312-98）；4、交通部部颁《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）和《<港口工程质量检验评定标准>（JTJ221-98）局部修改》；5、交通部部颁《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ224-95）；6、《建筑安装工程质量检验评定标准》；7、交通部颁《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）；8、交通部颁《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324-96）；9、交通部颁《水运工程爆破技术规范》（JTJ286-90）10、国家标准5864-93《内河助航标志的主要外形尺寸》；11、国家和交通部颁布的其它技术规范、标准、规程；12、工程合同、设计文件、图纸、设计变更文件；13、建设单位组织提供的有关技术资料（经监理签认的施工单位自检资料以及监理单位平行抽检资料）；14、我站日常监督过程中抽检巡查资料和完工后全面检测资料。

三、主要参建单位资质情况设计单位：湖北省港路勘测设计咨询有限公司，水运行业(航道)甲级。

监理单位：湖北省水运工程咨询监理公司，水运工程甲级。

主要施工单位：长江宜昌航道工程局，航道工程专业承包壹级。

湖北省航道工程公司，港口与航道工程施工总承包贰级。

四、质量监督情况1、监督程序1> 2003年3月22日，宜昌市香溪河航道建设工程管理处向我站申请质量监督；2>2003年5月10日，我站下达了《宜昌市公路、水运工程质量监督计划书》（第200301号）。

监督计划书明确了项目监督人员，对工程质量监督的依据、监督范围、监督方式、监督内容、监督期限以及需要建设各方配合的事项等都作了简要说明。

3>施工过程中的质量监督：我站按照监督计划内容和规定的程序进行质量检查和抽查。

4>单位工程质量鉴定：2005年10月完成工程的质量鉴定。

5> 2006年12月对工程项目进行总体质量评定。

2、监督方式和监督期限按照有关规定，本工程实行全过程监督，采取定期检查和不定期抽查的方式进行质量监督。

监督检查方法主要有综合检查、专项检查和巡视检查。

综合检查主要是掌握项目整体质量状况，对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行的全面检查。

主要采取现场查看、查阅资料、对工程实体质量及原材料质量抽样检测等方式进行。

专项检查主要是深入掌握建设项目的特定环节、关键工序、重要部位质量状况，以及调查质量举报采取的有针对性检查。

主要采用查阅资料或抽样检测等方式进行。

巡视检查主要是及时了解工程质量动态，对施工现场管理、施工工艺、工程实体外观质量等进行的随机检查。

主要是针对薄弱环节，通过查看工程现场的方式进行。

监督期限为2003年5月开始至工程竣工验收合格之日止。

3、监督内容1>质量保证体系的运行情况长江三峡库区香溪河航道建设工程实行“政府监督，法人管理、社会监理，企业自检”的四级质量保证体系。

企业自检：各项目施工单位基本建立了较为健全的质量保证体系，加强原材料和工序质量控制，严格执行了企业三检制度，抽调公司技术和管理骨干力量成立项目经理部，严格按照施工合同、招投标文件、规范要求施工，保证了主体工程质量。

社会监理：①认真审查施工单位提交的施工组织设计、重要施工技术方案。

②对进场原材料督促施工单位取样检验，在检查中发现不合格的材料都清退出场。

③严格旁站制度。

对施工比较复杂，容易出现异常情况的工序施工，加强旁站。

④检验评定。

每道工序完成后，在企业自检合格的基础上，经监理工程师进行抽检合格后才能进入下道工序施工，对于工序质量不够完善或不合格的要求施工单位进行处理完善，能及时进行检验评定。

政府监督：①重点检查施工单位质量保证体系的建立和运行情况，通过资料与现场工作情况的对比，来检查企业“三检制度”的实际运行情况，以及原材料的试验检测情况。

②对监理旁站到位情况进行经常抽查。

③检查实体工程质量。

日常巡检过程中都要对工程实体质量进行检查，发现问题及时提出并要求相关单位整改发现质量问题及时提出整改要求。

工程实体抽查12次，发送《宜昌市公路、水运工程质量抽查意见书》5份。

④对施工单位和监理单位的质量保证资料进行不定期抽查，对记录不规范、签认不及时的行为进行制止，督促整改。

⑤及时组织单位工程质量检验评定。

2>质量责任制的落实情况各参建单位均按照国家有关规定要求，基本建立了质量责任制，健全了各项质量管理制度。

3>质量技术标准的执行情况本工程实施能严格执行现行各项技术标准。

4>工程检验资料的检查情况单位工程交工前我站组织有关人员对工程质量保证资料进行了检查。

特别是对原材料试验检测资料、工序检验资料、质量评定资料进行了比较详细的检查核验。

总体认为，资料比较完整、规范、客观，基本符合竣工验收的有关要求。

5>工程实体质量的监督检查情况工程实体质量的监督是监督工作的重点。

一般情况下对工程外观尺寸进行经常性检测，对质量保证资料不定期进行抽查。

五、工程质量评定综合试运行情况、交工验收时单位工程质量等级评定意见、竣工前的资料和实体外观质量检查，认为香溪河航道建设工程主体结构稳定，配套设施使用正常，按照设计批复要求完成了工程内容，基本达到了竣工验收的条件。

1、单位工程质量评定平邑口段炸礁爆破工程及续建工程分项工程共9个，合格9个，合格率100%，优良率0；分部工程共2个，合格2个，合格率100%，优良率0；单位工程共1个，合格1个，合格率100%，优良率0，工程质量等级核定为合格。

门坎石段爆破清碴工程分项工程共1个，合格1个，合格率100%，优良率100%；分部工程共1个，合格1个，合格率100%，优良率100%；单位工程共1个，合格1个，合格率100%，优良率100%，工程质量等级核定为优良。

航道站专用码头，分为5个分部工程，其中优良5项，优良率100%；主要分部3项，其中优良3项，优良率100%；质量检验资料应提交16项，实交16项，共核查16项，其中符合要求16项；观感质量评定应得分150分，实得分137.5分，得分率91.7%。

单位工程评定为优良。

航道站房工程经兴山县质量监督站检测评定为合格，我站予以确认。

香溪河河口至峡口段的航标工程，航标设置位置基本能满足设计和使用要求，航标外形尺寸能满足《内河助航标志的主要外形尺寸》的要求，单位工程评定为合格。

航道维护艇具有船检部门出具的船舶检验合格证书。

趸船经宜昌船检处检测为合格，并颁发了船舶检验证书。

2、质量档案资料的评价资料比较完整、规范、客观，基本符合有关要求，工程建设档案于2005年12月通过了宜昌市档案局的验收。