废旧轮胎回收利用行业现状分析及未来发展分析(图)
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2015年废旧轮胎回收利用行业现状分析及未来发
展分析(图)
2016年01月04日 14:44字号:T|T
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
自2010年以来,中国橡胶轮胎外胎产量整体保持稳步增长的态势,产量均高于7亿条。同时,全国橡胶轮胎外胎产量的增长率也一直保持上行态势,由2011年的7.2%逐步上涨至2014年的15.4%。
2014年,中国橡胶轮胎外胎产量和产量增长率均处于近五年来最高值。
2006-2014年中国橡胶轮胎外胎产量及增长率统计表
2012年中国橡胶轮胎外胎产量为89166.62万条,同比增长4.25%,2013年中国橡胶轮胎外胎产量为96503.63万条,同比增长7.18%,2014年中国橡胶轮胎外胎产量为111388.71万条,同比增长6.25%。
我国是橡胶消耗大国,但又是一个橡胶资源十分匮乏的国家,年消耗量的一半左右需要进口。因此,废旧轮胎回收利用,对我们国家来说非常重要。
一、我国废旧轮胎回收利用现状分析
我国是轮胎生产大国,2001年我国轮胎产量达到13356万余,居世界第三位,目前我国每年产生废旧轮胎5多万条,随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加,废旧轮胎的产生量还将大量增加,如何有效回收利用,防止对环境造成污染,这既是一个世界性难题,也是我国再生资源回收利用面临的一个新课题。
根据商务部有关调查数据:全国现有轮胎翻新再制造企业约500多家,胶粉、再生胶加工企业600多家。年翻新旧轮胎能力超过2000万条,年加工再生胶能力超过250万吨,年加工胶粉生产能力超过70万吨,裂解生产燃料油5万吨。2008年全国再生胶和胶粉产量达到270万吨,替代了大量的橡胶资源。这充分反映了我国成熟、环保的废旧轮胎处理技术可以获得良好的经济效益和社会效益。其结果是降低了对进口橡胶的依赖程度,缓解了对天然资源的过度需求,在保护环境的同时满足了我国经济发展的需要。
1、我国废旧轮胎综合利用的途径分析:
(1)、废旧轮胎原形直接利用。
(2)、热分解。
(3)、旧轮胎翻新。
(4)、生产再生橡胶,1多年来被世界各国所采用,认为这是处理废旧橡胶再生循环利用最为科学、最为合理、应用最广的一条重要途径。
(5)、生产硫化橡胶粉。这是一门新兴材料科学,是集环保与资源再生利用为一体的很有发展前途的回收方式,也是我们提倡发展循环经济的最佳利用形式。
2、我国废旧轮胎回收利用存在的主要问题分析:
(1)、回收利用率低,废旧轮胎丢弃现象严重,给环境保护带来一定影响。
(2)、废旧轮胎回收利用企业普遍生产经营规模小,自我改进能力低,企业发展无后劲。
(3)、废旧轮胎加工利用企业包袱沉重,经济效益差,困扰废旧轮胎利用行业的发展。
(4)、企业税赋成倍增长,废旧轮胎加工企业生存困难。
总体上,我国的废旧轮胎回收利用产业已经从废物治理、减少环境污染阶段,发展为循环利用、资源节约型的社会服务类产业,成为经济社会可持续发展的重要力量,其产品呈现出多元化合理发展的新局面。目前,我国轮胎翻新与利用行业的加工和生产经营比较平稳,先进工艺技术开始全面推广应用,行业产品结构调整进程加快。
经过5多年的发展,特别近十几年来新的技术推广应用,使再生橡胶工业焕发了青春,我国再生橡胶工业无论是生产规模,年产销量,还是生产技术、工艺装备水平都达到世界一流水平,其技术,装备,包括再生橡胶产品出口到国外,并在国际市场上占有一席之地。