高墩施工方案
高墩专项施工方案
高墩专项施工方案一、方案目标本方案旨在就高墩专项施工的安全性、质量及进度进行规划，确保施工过程中的安全可控、质量稳定，并实现高墩建设工程的按时、合格完成。
二、施工地点本方案适用于高墩建设工程的各个施工地点，包括但不限于高速公路、铁路等。
三、施工准备在正式施工前，必须做好充分的施工准备工作，包括以下几个方面：1. 安全防护措施：根据实际施工情况，制定详细的安全防护措施方案，包括施工人员的安全培训、施工区域的防护网搭设等，确保施工过程中人员的安全。
2. 设备及材料准备：合理规划施工所需的设备和材料，确保供应充足，并对设备进行检查和维护，确保设备的正常运转。
3. 施工人员配备：根据工程的规模和难度，合理安排施工人员的数量及专业分工，并确保施工人员具备相应的技能和资质。
4. 地质勘察及设计文件的审查：对施工地点进行全面的地质勘察，以了解地质情况，并仔细审查设计文件，确保施工方案的可行性。
四、施工过程1. 地基处理：根据地质勘察结果，对高墩的地基进行处理，包括地基加固、排水等工作，以确保高墩的稳定性。
2. 基础建设：根据设计文件要求，按照施工流程进行基础建设工作，包括地基浇筑、支撑结构的施工等。
3. 钢筋混凝土浇筑：根据高墩的设计要求，进行钢筋混凝土的浇筑工作，保证混凝土的均匀性和牢固性。
4. 桥墩的横向浇筑：根据设计要求和施工流程，进行桥墩横向的浇筑工作，确保桥墩的牢固性和几何形状的准确性。
5. 完成桥墩的竖向浇筑：经过横向浇筑后，进行桥墩竖向的浇筑工作，确保桥墩的高度满足设计要求。
6. 最后的细节工作：包括桥墩表面的清理、修补、防腐处理等，确保桥墩的表面光滑、美观，并达到设计要求。
五、施工监督在施工过程中，必须建立科学严格的施工监督制度，进行施工进度、质量的监控和检查，及时发现和解决施工中出现的问题。
施工监督应包括但不限于以下内容：1. 施工质量检查：定期对高墩施工的各个阶段进行质量检查，确保施工质量符合设计要求和标准。
高墩施工专项方案
高墩专项施工方案1。
编制范围1.1.编制范围实体墩台身施工。
二、工程概况三、施工方案3。
1、钢筋施工墩身钢筋在钢筋加工车间集中加工,运输至现场绑扎。
墩身竖向主筋一次到位，在系梁或承台砼浇筑前做好墩、台身钢筋的预埋，并采用型钢加固精确对位，在承台砼施工过程，随时加强观测并加以纠正，以确保位置的准确。
同时在模板与钢筋之间设置塑料垫块，以满足保护层厚度。
垫块错开布置,强度比墩身砼提高一级。
墩身钢筋主筋连接采用镦粗套筒连接，镦粗钢筋套筒连接应严格按照规范及技术交底要求进行施工。
3.2、模板施工墩台身模板采用厂制整体式钢模，以确保墩台身砼外观质量，在尽可能减少接缝要求下，根据墩柱高度均匀分层.整体式组合钢模及高墩柱(10m以上)模板报监理工程师批准。
模板在工厂内特制胎架上加工，面板采用δ=5mm精抛光钢板，背带采用型钢骨架，块与块之间采用高强螺栓联结。
桥梁墩身施工工艺流程对墩台帽的突出部位，按设计图纸加工好倒角或削边,以便脱模。
进入下道工序桥墩施工方案报工程审批模板安装前,在桩顶或承台上定出墩身位置，立模处进行凿毛,用水平仪测量后用与墩身同级配砼去石子后的砂浆找平，以使模板与承台密贴。
模板先在作业平台上组拼，板缝正直、平整密贴，墩身线型流畅，板缝错台控制在1mm之内。
检查合格后，采用吊机吊装安装。
模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝、垂直度、纵横向稳定性进行检查。
模板不得与脚手架联接.避免施工过程中引起模板位移、变形，模板拼缝处用止浆条密封。
3。
3、混凝土浇筑3。
3。
1、墩台身砼统一由搅拌站集中供应，砼搅拌输送车运输，泵送或吊车入模。
3.3.2、混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过150min。
混凝土分层浇筑厚度不应超过规定值（见下表)。
3。
3.3、对混凝土表面操作应仔细周到,以使混凝土表面光滑,无水囊、气囊或蜂窝。
3。
3。
4、在浇筑过程中，应控制混凝土的均匀性和密实性,不应出现露筋、空洞、错缝、夹渣等现象.在接缝处，防止混凝土振捣过程中出现漏浆.3.3。
高墩柱施工方案
高墩柱施工方案
一、施工准备
在进行高墩柱的施工之前，首先要对施工现场进行仔细的勘察和准备工作。
确保材料准备充足，施工人员具备相关资质和经验，同时要做好安全防护措施。
二、基础处理
在确定高墩柱的位置后，需要进行基础的处理工作，包括挖掘基坑、浇筑基础混凝土等。
确保基础牢固、符合设计要求。
三、钢筋加工和安装
根据设计要求，对高墩柱所需的钢筋进行加工，并按照规定的位置和数量进行安装。
同时要注意钢筋的连接方式和间距，确保结构的稳固性和承载能力。
四、模板安装和调整
在钢筋安装完成后，需要进行模板的安装和调整工作。
确保模板的位置和尺寸符合设计要求，保证高墩柱的外形和尺寸准确无误。
五、混凝土浇筑
经过前期的准备工作后，开始进行混凝土的浇筑。
根据设计要求和施工计划，采用适当的浇筑方法和工艺流程，确保混凝土的均匀性和密实性。
六、养护和验收
混凝土浇筑完成后，需要进行养护和验收工作。
根据混凝土的固化时间和强度要求，进行适当的养护措施。
同时对高墩柱进行验收，确保施工质量符合标准和要求。
结语
通过以上施工方案的实施，可以保证高墩柱的施工过程顺利进行，同时确保结构的牢固性和安全性。
在施工过程中要严格按照要求操作，做好安全防护工作，确保施工质量和工期的达标。
高墩专项施工方案
高墩专项施工方案高墩专项施工方案一、项目背景高墩是高速公路及铁路建设中常见的结构形式，用于搭设桥梁、悬索和跨越架等工程。
高墩的施工工艺方法主要包括预制高墩和浇筑高墩两种。
本方案旨在探讨高墩的专项施工方案。
二、工程准备1. 施工现场设备购置与安装，包括塔吊、吊篮、施工电梯等。
2. 人员招募与培训，包括高墩施工队伍的组建与培训，确保施工人员具备相关操作技能及安全意识。
3. 材料采购与运输，包括预制构件的制造与运输，混凝土、钢筋等材料的采购与调度。
三、施工工艺1. 施工前准备（1）查勘勘测：根据设计图纸进行场地勘测，确定高墩的位置和基础状况。
（2）基础处理：按设计要求进行基础开挖、处理和浇筑等工作。
（3）制定安全技术措施：根据场地实际情况，制定安全技术方案，包括高空作业、吊装操作、施工机械的使用等。
2. 预制高墩的施工（1）构件预制：根据设计图纸，进行高墩预制构件的制造，包括预制墩身、承台等。
（2）施工准备：将预制构件运输至施工现场，并进行组装、校正和检查。
（3）吊装安装：使用塔吊进行高墩构件的吊装和安装。
（4）固定和连接：将吊装好的构件与基础部分进行固定和连接，确保高墩结构的牢固性。
3. 浇筑高墩的施工（1）制定浇筑方案：根据设计要求，制定混凝土浇筑方案，包括混凝土材料的配比、浇筑工艺等。
（2）施工准备：搭建浇筑工程设施，如模板和支架等。
（3）混凝土浇筑：按照浇筑方案进行混凝土的搅拌、运输和浇筑。
（4）养护：进行混凝土养护，确保其强度达到设计要求。
四、安全措施1. 建立完善的施工现场管理制度，确保施工过程中的安全生产。
2. 做好高墩吊装和高空作业的安全防护工作，包括施工人员的安全带、网安全、工具箱等。
3. 加强施工现场的消防安全管理，配置灭火器材，确保火灾事故的防范和处理能力。
4. 吊装设备和机械设备使用前必须进行检查和维护，确保设备的安全可靠性。
5. 定期进行施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
高墩专项施工方案
应急预案与处理
制定应急预案
针对可能发生的高墩施工安全事故，制定相应的应急预案。
应急资源准备
提前准备好应急所需的物资、设备和人员，确保应急响应的及时性和 有效性。
应急演练与培训
对应急人员进行培训和演练，提高他们的应急处理能力和响应速度。
应急处置与报告
在发生高墩施工安全事故时，迅速启动应急预案，采取有效措施进行 处置，并及时向上级主管部门报告。
详细描述
该铁路桥梁高墩施工规模庞大，涉及多个高墩的同时施工。为了确保施工进度和安全，施工单位制定 了详细的施工组织方案，合理安排人员、材料和机械的进场时间。同时，采用了预制拼装工艺，提高 了施工效率，减少了现场作业量。
案例四：某大型水利工程高墩施工
总结词
质量要求高、环境保护要求严格
详细描述
该大型水利工程高墩施工对质量和环境保护要求非常严格。为了满足质量要求，施工单 位采用了高性能混凝土和高强度钢材，确保了高墩的耐久性和承载力。同时，在施工过 程中，采取了一系列环保措施，如降噪、减尘、废水处理等，有效降低了施工对环境的
高墩施工的重要性
确保桥梁安全
高墩是桥梁的主要承重结构，其 施工质量直接关系到桥梁的整体 安全和使用寿命。
促进交通发展
高墩桥梁的建设是交通基础设施 发展的重要组成部分，对于提高 交通效率和促进区域经济发展具 有重要意义。
提升工程技术水平
高墩施工对工程技术提出了更高 的要求，推动了相关技术的创新 和发展。
混凝土浇筑质量控制
加强混凝土的搅拌、运输、振捣 和养护，确保混凝土质量符合要求。
材料质量控制
对进场的材料进行质量检查，确 保符合设计要求和规范规定。
质量检测与验收控制
按照相关规范和标准进行质量检 测和验收，确保高墩施工质量符 合要求。
高墩施工方案(脚手架)
高墩安全专项施工方案编制人：审核人：编制日期：高墩作业专项施工方案一、编制说明桥梁高墩安专项施工方案是在科学、合理、保证工期、保证质量优质高效的原则下编制的，其编制依据为：1．桥梁设计施工图、设计相关通用图及总说明；2．国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4．国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）5．国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）6. 国务院颁布《建设工程安全生产管理条例》7. 国家现行建设部颁《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）8. 国家现行建设部颁《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）二、工程概况标段内共设特大桥1001.996（按24m宽桥长折合）m/1座、大桥1568.895m/4座、主线大桥75.89 m/1座、主线中桥241.47m/3座、匝道大桥609.49 m/2座、匝道中桥105.43m/2座。
现分述如下：K71+892.5沙滩特大桥：上部结构左幅采用19×40+10×25m预应力砼简支T梁桥，桥长1014.496m；右幅采用19×40+9×25m预应力砼简支T梁桥，桥长989.496m，最大桥高51m。
下部采用桩柱式薄壁空心墩配承台、桩基，预应力砼T型盖梁，分幅桩柱式桥台。
K71+005太阳坝大桥：上部结构左幅采用14×40+2×30m预应力砼简支T梁桥，桥长621.06m；右幅采用16×40 m预应力砼简支T梁桥，桥长649.06m，最大桥高49m。
下部采用桩柱式桥墩、桩基，预应力砼T型盖梁，分幅桩柱式桥台。
ZK73+712.5、K73+427.5、K73+915 、盐井坝左右线2号大桥，右线3号大桥：上部结构左幅采用37×25m预应力砼简支T梁桥，桥长621.06m；右幅采用5×25 m预应力砼简支T梁+199.14路基+18×25 m预应力砼简支T梁桥，最大桥高10m。
高墩施工方案
高墩施工方案概述高墩是在高速公路、铁路桥梁等工程中常见的一种结构形式，其承载能力和稳定性直接关系到工程的安全和效益。
本文旨在介绍高墩施工的方案，包括桥墩模板的搭建、钢筋骨架的安装、混凝土浇筑、加固和拆模等环节，从而提高工程质量和施工效率。
前期准备在施工前，需要准确测量设计图纸中桥墩的高度、宽度、长度和倾角等参数，进而确定桥墩模板的尺寸和材质。
通常情况下，桥墩模板采用木材或钢板组成的结构，具有较好的刚度和承载力。
此外，施工场地要保持平整，保证机械设备、材料和工人能够顺畅进出。
施工流程1. 桥墩模板搭建桥墩模板的搭建是保证桥墩形状和尺寸精确的关键。
根据设计图纸制作好的模板要在施工现场进行拼组、校准和固定，以达到预定的施工要求。
在搭建模板的过程中，需要注意以下事项：•针对不同桥墩形状和高度，合理选择和搭配模板，确保结构合理、刚性好、支撑稳固、不泄露混凝土浆料。
•使用合适的工具和装备，比如吊装机、托架和脚手架等，在搭建过程中保证操作人员的安全。
•根据模板的具体情况合理安排模板木方和钢管的尺寸、数量和位置，确保模板刚性和精确度。
2. 钢筋骨架安装桥墩的钢筋骨架是整个结构的主要支撑和承重构件，必须安装得牢固、精确，否则后续混凝土浇筑会受到较大的影响。
具体的安装流程如下：•根据设计图纸和桥墩模板的形状和尺寸，预先制作好不同规格、长度和弯曲程度的钢筋骨架，并进行预埋。
•按照固定的工艺流程和施工要求，将不同规格的钢筋骨架逐层焊接、接头打结，并保证钢筋间距、位置和深度等符合设计要求。
•在钢筋骨架焊接完成的基础上，对接头进行清理、防腐处理，并确保钢筋骨架的平整度和直线度。
3. 混凝土浇筑桥墩的混凝土浇筑是高墩施工的关键步骤之一，直接关系到桥墩的强度和耐久性。
此环节的具体流程如下：•在桥墩模板和钢筋骨架的基础上，进行预留布设、管道预留、埋件预留等工序。
•然后通过泵车、输送带等设备将混凝土浆料运送至桥墩模板中，均匀地撒布和震实，确保混凝土的密实性和质量。
桥梁高墩施工技术方案
桥梁高墩施工技术方案一、方案背景分析桥梁是连接两个地理相隔的地方的重要交通工程，而高墩是桥梁的支撑结构之一、高墩的施工对于保证桥梁的安全和稳定性至关重要。
本文将针对桥梁高墩的施工技术进行分析和方案设计。
二、施工过程及原理1.工程准备：在施工前，需要进行场地勘查、土壤测试以及结构设计，确保施工方案可行。
同时，根据高墩的结构特点，准备好所需的材料和设备。
2.基础施工：首先，根据设计要求，对高墩的基础进行施工。
包括开挖基坑、搅拌混凝土、预埋钢筋等。
在基础施工过程中，需要注意土质的稳定性和基础的牢固性。
3.墩身施工：经过基础施工后，开始进行高墩的墩身施工。
首先，进行钢筋骨架的搭建，并在合适的位置设置内模板。
然后，浇筑混凝土，确保墩身的强度和稳定性。
在墩身施工过程中，需要注意混凝土的配比、浇筑方式以及养护周期。
4.上部结构施工：待墩身完全固定后，开始进行上部结构的施工。
根据设计要求，安装钢桥面板、设置防撞护栏等。
同时，进行桥面的铺设和砼面层施工。
5.安全检测：完成上述施工后，进行高墩的安全检测。
包括高墩结构的承重能力、稳定性以及附属设施的可靠性等内容。
确保高墩符合设计要求和安全标准。
三、关键技术及措施1.基础施工：基础的稳定性是高墩施工的基础，需要合理的土方开挖和加固措施。
在基础施工过程中，可以采用预制桩和承台相结合的方式，提高施工效率和工程质量。
2.墩身施工：墩身的施工需要保证混凝土的均匀性和强度。
可以采用现浇法或者预制构件的方式。
在保证质量的同时，提高施工效率。
3.桥面施工：桥面的平整度和防滑性能是高墩施工的重要指标。
可以采用直板或者现浇法进行桥面施工，同时添加防滑剂，提高行车安全性能。
四、施工安全1.施工人员的安全：施工现场需要制定详细的安全方案，培训工人正确使用施工设备和防护用具，确保施工期间的人员安全。
2.设备的安全：施工现场需要检查和维护施工设备，保证其正常运行，防止设备故障对施工造成影响。
3.文明施工：施工现场需要保持整洁，禁止乱堆积材料和建筑垃圾，确保施工现场的安全和整体形象。
高墩及盖梁安全专项施工方案
高墩及盖梁安全专项施工方案一、前言在建筑工程中，高墩及盖梁的施工是整个工程中复杂且关键的环节。
为了保障施工过程中的安全性和质量，制定一套科学有效的施工方案是至关重要的。
本文旨在探讨高墩及盖梁施工的安全专项方案，以确保施工过程中的安全和顺利进行。
二、施工前准备1.安全会议：在施工开始之前，施工方应召开安全会议，明确工作责任、流程和安全注意事项等内容，确保施工人员对安全方案有清晰的了解。
2.现场检查：对施工现场进行全面检查，确保场地平整、设备完好，消防器材齐全，安全通道畅通，并进行安全隐患排查。
三、高墩施工安全措施1.搭设架子：在搭设高墩的过程中，要确保架子牢固稳定，符合相关标准规定。
2.定位标志：在进行高墩定位时，要确保标志清晰明确，避免位置偏差导致施工不良。
3.施工作业：高墩的搭设过程中，作业人员要佩戴好安全帽、防护眼镜等个人防护用具，严格按照规范操作。
4.安全防护：在高墩施工现场设置安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
四、盖梁施工安全措施1.机械设备：确保盖梁所需的机械设备正常运转、无故障，进行安全检查。
2.钢筋焊接：盖梁钢筋焊接时，操作人员应严格遵守防火安全规定，保证焊接过程中不发生事故。
3.混凝土浇筑：在进行盖梁混凝土浇筑时，要控制好浇筑速度、均匀度，防止发生倾斜或坍塌。
4.安全监测：安装监测设备对盖梁施工过程中的负荷、变形等进行实时监测，确保安全性。
五、施工后整理1.施工记录：对施工过程中的重要信息进行记录整理，包括安全隐患、解决措施等。
2.清场整理：在施工结束后，要及时清理现场，清除障碍物，恢复环境整洁。
结语经过以上安全专项施工方案的制定和执行，高墩及盖梁施工过程中的安全隐患将大大减少，施工质量和效率也将得到有效提升。
希望施工单位和参与施工人员都能认真执行安全措施，共同维护施工现场的安全和稳定。
高墩柱施工方案
高墩柱施工方案高墩柱施工方案一、项目背景和目的高墩柱是指高度在10米以上的大型混凝土柱子，用于支撑桥梁或高架道路等重要工程。
本项目旨在设计一个高效、安全、可靠的高墩柱施工方案，确保施工过程中的质量和安全。
二、施工方案1. 施工前准备1.1 拟定施工计划，包括工期、人员安排、施工设备等。
1.2 调查地基情况，确保地基稳固。
1.3 准备必要的施工设备，包括起重机、混凝土搅拌机等。
1.4 根据设计要求制定混凝土配合比，确保混凝土质量。
2. 施工过程2.1 清理施工现场，确保施工区域干净，并铺设防尘网。
2.2 安装高墩柱模板，根据设计要求进行调整和固定。
2.3 进行钢筋绑扎工作，确保钢筋的准确布置和连接牢固。
2.4 混凝土浇筑，采用充分振捣和其他措施保证混凝土的均匀和密实。
2.5 等待混凝土凝固至达到设计强度要求后进行拆模。
3. 施工要点和安全措施3.1 确保施工人员具备相关证书和经验，以及必要的安全防护设施。
3.2 加强材料管理，及时检测和调整混凝土配合比，确保混凝土质量。
3.3 严格控制浇筑混凝土的层数和高度，每层浇筑完后进行充分振捣。
3.4 严禁施工现场吸烟、使用明火等火源，防止引发火灾。
3.5 加强现场巡视，及时发现和处理施工中的安全隐患。
三、项目成果和效益本施工方案的实施将确保高墩柱施工的质量和安全，减少事故风险，提高工作效率。
施工过程中的严密管理和安全措施的实施将有助于提升整个工程的质量，确保工程的顺利进行。
四、注意事项在施工过程中，应确保与设计单位和施工监理单位的沟通和协调，及时处理施工中的问题和疑问。
同时，加强施工人员的培训和技术指导，提高整个施工队伍的素质，确保施工的顺利进行。
五、结论高墩柱施工是一项重要的工程任务，本施工方案将严密管理和科学施工相结合，确保施工的质量和安全。
同时，通过施工队伍的培训和技术指导，提高整个工程的效率和质量。
希望本方案能够为高墩柱施工提供有力的支持，保障工程的顺利进行。
桥梁高墩专项施工方案
桥梁高墩专项施工方案项目背景随着城市交通的日益发展，桥梁工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。
桥梁高墩是桥梁结构中的重要支撑部分，其施工质量直接关系到桥梁的安全稳定性。
因此，桥梁高墩专项施工方案的制定显得尤为关键。
工程概述本文针对某市XX桥梁高墩的施工工程展开讨论，该桥梁位于市区重要交通要道上，高墩高度约30米，总共有X个高墩需要施工完成。
施工过程需要考虑周边交通影响、施工标准和安全保障等方面。
施工方案概述1.施工准备工作–制定详细的施工计划，明确施工顺序和时间节点；–租赁必要的施工设备和机械，并进行设备检查和维护；–招聘具备相关经验和资质的施工人员，并进行专项培训；–对施工现场进行详细勘测，并划定施工区域和安全范围。
2.高墩基础施工–钻孔灌注桩基础施工，保证桩基准确稳固；–浇筑混凝土基础，确保基础牢固。
3.高墩主体施工–采用模板支撑方式，保证高墩结构整体稳定；–分段浇筑高墩主体，严格按照设计要求和质量标准进行操作。
4.高墩装饰工程–进行高墩防护装饰，包括防水涂料、油漆等处理；–安装高墩装饰物，美化桥梁整体外观。
安全与质量保障•每位施工人员必须穿戴符合标准的安全防护装备；•严格按照施工标准和质量要求进行检查和验收；•加强施工现场安全检查，确保施工过程中的安全。
环保措施•采用环保材料，减少对环境的影响；•合理利用资源，减少能源消耗。
施工总结通过对桥梁高墩专项施工方案的制定和实施，该项目的施工过程顺利进行，高墩结构稳定安全。
在未来的类似工程中，应根据具体情况不断调整和优化施工方案，以求更好的效果。
本文档旨在为桥梁高墩专项施工提供一种方案指导，并非具体的操作指南。
在实际施工过程中，应结合具体场地条件和实际情况进行具体方案制定。
高墩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某省某市某高速公路，路线全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为XX公里/小时。
其中，某段路线穿越山区，需建设一座高墩桥梁。
高墩高度约为XX米，墩身采用钢筋混凝土结构，墩顶设有横梁和承台。
为确保施工安全和工程质量，特制定本高墩施工方案。
二、施工组织设计1. 施工单位施工单位为某路桥集团有限公司，具有丰富的桥梁施工经验。
2. 施工人员根据工程特点和施工进度，合理配置施工人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员、测量员、材料员等。
3. 施工设备（1）施工机械：混凝土搅拌车、混凝土泵车、挖掘机、装载机、压路机、吊车、自卸汽车等。
（2）测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺等。
（3）安全防护设备：安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
4. 施工进度计划根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺（1）高墩基础施工1）地质勘察：对高墩基础地质进行勘察，确保基础施工质量。
2）基础开挖：根据地质勘察结果，进行基础开挖，确保基础尺寸符合设计要求。
3）基础处理：对基础进行加固处理，提高基础承载力。
4）基础混凝土浇筑：采用混凝土泵车进行浇筑，确保混凝土密实度。
（2）高墩身施工1）模板安装：根据墩身高度和结构特点，选择合适的模板，确保模板安装牢固、平整。
2）钢筋绑扎：严格按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、位置准确。
3）混凝土浇筑：采用混凝土泵车进行浇筑，确保混凝土密实度。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（3）高墩顶施工1）横梁施工：根据设计要求，进行横梁施工，确保横梁尺寸和位置准确。
2）承台施工：根据设计要求，进行承台施工，确保承台尺寸和位置准确。
2. 质量控制（1）施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
（2）施工过程中，加强对施工过程的监督检查，确保施工质量符合设计要求。
高墩施工安全专项方案10-21
高空作业安全专项方案1、工程概况本管段有龙洞特大桥和唐家院子大桥两座，龙洞特大桥长780.77延米，孔跨结构布置为2×24+2×32+（40+2×64+40）连续梁+5×32+1×24+（50+92+50）连续梁+2×32，共18墩2台，其中5#、6#、7#、15#、16#墩为主墩，圆端形空心及实心桥墩，其中50m以上的高墩9个，最大墩高为80米；唐家院子大桥长326.65延米，孔跨结构布置为2×24+1×32+（40+64+40）连续梁+2×32+1×24，共8墩2台，其中4#、5#墩为主墩，圆端形空心及实心桥墩，其中50m以上的高墩4个，最大墩高为70米；桥梁设计型式多样，40+2×64+40、50+92+50 m、40+64+40m等大跨度连续梁，24、32m简支T梁。
桥梁墩柱为圆端型混凝土墩，小于20m的墩身采用搭设脚手架临时设施进行施工，大于20米的墩身采用高墩采用塔吊和自爬式操作平台相结合的施工方法；简支梁部分为预制架设梁，部分为现浇施工。
2、高空作业施工方法该工程属于特级高空作业。
采用脚手架、塔吊及自爬式操作平台相结合的墩身施工方法。
2.1 支架搭设所有支架搭设在承台上，钢管支架底部垫方木或铁板，不得直接放在混凝土上。
施工时先搭设第一层钢管脚手架，并要求各钢管接头不在同一截面。
空心墩外侧钢管间距采用0.8×0.8m,共设两排，内侧钢管间距设置为1×1m 双排脚手架布置，水平步距为1.2m；每5m 设置一道剪刀撑，剪刀撑斜角在45°～60°之间，剪刀撑底、顶端要重叠至少1m并扣紧，每4 米设置一道操作平台，平台必须采用密目网进行封闭。
爬梯每30cm 设一档，坡度不得大于1：3，上面必须铺设防滑条。
钢管支架每5m 设置一道对称拉杆连接在已浇墩身上。
高墩专项施工方案
高墩专项施工方案一、工程概况与目标本工程为高墩施工，旨在确保施工质量和进度，同时保障作业人员的生命财产安全。
工程地点位于[具体地址]，预计施工周期为[具体时间]。
二、施工环境与条件施工前需对施工环境进行细致调查，包括但不限于地质条件、气候条件、交通条件等。
根据调查结果，制定相应的施工措施，确保施工顺利进行。
三、施工流程与方法基础准备工作：包括场地平整、材料准备等。
高墩施工：采用[具体的施工方法，如钢筋混凝土浇筑、模板支撑等]。
质量检测与验收：施工过程中进行质量检测，确保施工质量符合要求。
施工完成后进行验收，合格后方可进行后续工作。
四、安全技术交底在施工前，对作业人员进行安全技术交底，明确施工过程中的安全注意事项，确保作业人员了解并遵守安全规定。
五、特种作业人员要求特种作业人员（如电工、焊工等）必须持有相应的特种作业操作证，并经过专业培训，确保具备相应的安全知识和技能。
六、操作规程与标准制定详细的操作规程与标准，包括各类设备的操作流程、作业人员的行为规范等，确保施工过程中的各项操作符合规定。
七、起重设备与安全装置使用合格的起重设备，并定期进行检查和维护。
确保设备的安全装置完好有效，如限位器、超载保护装置等。
八、劳动防护用品配备为作业人员配备合格的劳动防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等，确保作业人员的安全。
九、安全防护措施实施在施工现场设置安全警示标识，并采取有效的防护措施，如安装防护网、设置安全通道等，确保作业人员的安全。
十、夜间施工照明安排夜间施工时，合理安排照明设备，确保施工现场有足够的照明亮度，避免照明不足导致的安全事故。
十一、作业人员培训与考核对作业人员进行定期的安全培训，提高作业人员的安全意识和操作技能。
培训后进行考核，确保作业人员掌握相应的安全知识和技能。
十二、应急预案与救援措施制定详细的应急预案，包括火灾、触电、高处坠落等常见事故的应急处理流程。
同时，配备相应的救援设备和人员，确保在发生事故时能够迅速响应并采取有效的救援措施。
高墩大跨径桥梁工程施工方案
本项目为某高速公路中的一座高墩大跨径桥梁，位于我国某省。
该桥梁全长为1000米，主跨径为140米，桥面净宽为28米。
主墩为双柱式高墩，最大高度为85米，采用预应力混凝土结构。
本工程主要施工内容包括桩基础、承台、墩身、梁体等。
二、施工方案1. 桩基础施工（1）采用旋挖钻机进行钻孔施工，钻孔直径为1.2米，孔深根据地质情况确定。
（2）桩基础施工采用C30混凝土，采用导管法进行混凝土浇筑。
（3）桩基础施工过程中，严格控制混凝土的浇筑质量，确保桩基础质量。
2. 承台施工（1）承台采用C30混凝土，采用模板法进行施工。
（2）承台施工过程中，严格控制混凝土的浇筑质量，确保承台质量。
（3）承台施工完成后，进行预应力张拉，确保承台结构的稳定性。
3. 墩身施工（1）墩身采用液压自升平台式翻模施工，模板系统由工作平台、顶杆与导管、吊架、模板等组成。
（2）墩身施工过程中，严格控制混凝土的浇筑质量，确保墩身质量。
（3）墩身施工完成后，进行预应力张拉，确保墩身结构的稳定性。
4. 梁体施工（1）梁体采用预制装配式施工，预制梁在预制场完成。
（2）梁体运输采用平板车，运输过程中注意保护梁体。
（3）梁体吊装采用吊车，吊装过程中注意安全。
（4）梁体施工完成后，进行预应力张拉，确保梁体结构的稳定性。
5. 预应力施工（1）预应力施工采用张拉法，张拉设备选用张拉千斤顶。
（2）预应力施工过程中，严格控制张拉力，确保预应力质量。
（3）预应力施工完成后，进行孔道压浆，确保预应力结构的稳定性。
三、施工进度安排1. 桩基础施工：预计工期为3个月。
2. 承台施工：预计工期为2个月。
3. 墩身施工：预计工期为6个月。
4. 梁体施工：预计工期为4个月。
5. 预应力施工：预计工期为1个月。
四、施工质量控制1. 严格按照设计图纸和规范要求进行施工。
2. 加强施工现场管理，确保施工质量。
3. 对关键工序进行质量控制，如混凝土浇筑、模板施工、预应力张拉等。
4. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
高墩施工专项方案
一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）2. 《公路桥梁施工安全规范》（JTG F90-2015）3. 《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）4. 相关地方规范和标准二、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥墩墩高大于20m，其中最高墩高为36m。
桥墩结构形式为薄壁墩和柱式墩，墩身均为等截面圆形。
施工内容包括墩身、墩顶盖梁、墩间系梁、脚手架、模板安装与拆除等。
三、施工准备1. 施工组织机构：成立高墩施工专项小组，负责施工过程中的技术、安全、质量、进度等管理工作。
2. 内业准备：编制施工方案、技术交底、施工图纸、施工日志等。
3. 人员准备：组织培训施工人员，提高施工技能和安全意识。
4. 设备准备：准备液压自升平台式翻模、施工电梯、墩旁塔吊、砼拌合站等设备。
四、施工工艺1. 墩身施工（1）采用液压自升平台式翻模施工，模板系统由工作平台、顶杆与导管、吊架、模板等组成。
（2）工作平台由内上钢环、下钢环、连杆、中钢带、外钢带、栏杆及模板等组成，各杆件之间全部采用螺栓连接。
（3）吊架由吊杆、吊架板、围栏等组成，是施工人员拆立模板的操作场所。
（4）顶杆与套管：顶杆采用48mm钢管，用于千斤顶爬升、支承工作平台和施工荷载。
下端穿入千斤顶与套管内，支撑在混凝土中，通过千斤顶内的上下卡头的交替作用，使工作平台提升。
2. 墩顶盖梁施工（1）采用桥墩的预埋件和预留孔道搭设托架支承模板施工。
（2）模板系统由托架、模板、支撑体系等组成。
3. 墩间系梁施工（1）墩间系梁施工工艺流程：钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→拆除模板。
（2）墩间系梁施工方法：采用现场绑扎钢筋，模板采用定型钢模板。
4. 脚手架施工（1）材料使用：采用扣件式钢管脚手架，符合相关规范要求。
（2）搭设技术方案：按照脚手架搭设规范进行搭设，确保搭设质量。
（3）架子的验收、使用及管理：按照规范要求进行验收、使用和管理。
桥梁工程高墩施工专项方案
桥梁高墩施工方案一、高墩施工 （1）概述本合同段桥墩墩高大于20m 的很多，其中XX 高架桥右线7号墩最高达到36m 。
均按高墩施工，墩身均为等截面圆形。
（2）施工方法墩身采用液压自升平台式翻模施工。
墩顶盖梁的施工采用桥墩的预埋件和预留孔道搭设托架支承模板施工。
墩身施工用料及砼的垂直运输由墩旁塔吊完成。
施工人员上下作业使用施工电梯。
砼由砼拌合站搅拌。
施工布置图见下图施工电梯主塔 作业场地自升平台千斤顶及顶杆位置塔吊行走小车载人平台施工布置平面图系 梁孔 桩自升平台吊架塔吊施工电梯墩身载人平台地面作业场地施工布置立面图（3）施工工艺流程施工准备放线定位 绑钢筋、立模 清理孔桩桩头 导管预留孔浇注一段墩柱并调整基顶标高吊装平台就位 平台位置调整、准确就位固定导管 平台提升1.5m 立一层模板 浇注一节墩身砼平台提升1.5m 拆除下节模板 下节模板翻升至上层并安装平台提升1.5m完成下道工序施工平整场地 安装拌合设备 拌合砼备料平整场地 拼装平台浇注一节墩身砼 否是三个循环未完成完成（4）作业组织①劳动力组织序号工作项目人数备注1 浇注混凝土102 混凝土捣固 43 控制操纵台，接长顶杆 24 绑扎钢筋(10)5 测量 26 电焊工（2）（含在绑扎钢筋人内）7 电工 18 模板拆装129 安全员 110 起重指挥 111 工班长 112 技术指导 1合计35②工艺装备、设备及检测器具a.工艺装备a)液压自升平台式翻模构造(a)构造液压自升平台式翻模由工作平台，顶杆与导管，吊架，模板系统，液压提升设备，中线控制系统和附属设备等部件构成（见下图）。
i)工作平台由内上钢环、下钢环、连杆、中钢带、外钢带、栏杆及模板等组成，各杆件之间全部采用螺栓连接。
工作平台是安装各零部件、安放机具、堆放材料及施工作业的主要场所。
工作平台通过千斤顶带动提升架使其提升。
ii) 吊架由吊杆、吊架板、围栏等组成，是施工人员拆立模板的操作场所。
高墩施工专项施工方案
本工程施工中的高墩施工是本桥施工的重点 、 难点之一。要绝对保证 施工质量及 人 身安全。
2 项目组织机构及主要管理人员职责 为保证高墩施工的绝对安全和质量关，我施工队成立了以队长为首的 项目组织机构 ， 确保完成 2007 年的施工任务。
2. 1 项目组织机构
施工队长 ： 董玉福
进行控制与管理。 十一 、 负责对设备环境和安全危险危害因素的辨识或评价。 3 施工任务划分
3. 1 主体部分：南道村特大桥圆端型 空 心墩墩身 8 、 9 、 10＃墩由第一作
业队负责施工； 三道乡大桥 5-9＃墩由第 二作业队负责施工。 4 工期、质量、安全、环保目标
4. 1 工期目标
本桥我方制定的工期目标为 ： 2007 年 5 月 1 日开工， 2007 年 9 月 10 日竣工，工期日历天数为 133 天。
5. 1 墩身施工准备 ：
1 、塔式起重机选用外墙附着式自升塔机，塔机的 主 要技术参数如 工作
幅度、起升 高度、起重量和起重力矩均能满足施 工覆盖面、供应面等供应
能力的 需 要。同时满足提升高度、水平运输和构件装配条件的 需要。 具有
足够的安全 保障措施。在混凝土灌注前应将塔式起重 机安装调试好，保持
五 、 落实项目的各项工作 ，对利 益相 关方 的 活动进行组织和 协调 ；对
项 目 组织进行评价，必要时对项目组织结构及 人 员进行变动与调整。
六 、控制和 监督项目 的 各项 活动 ， 使项目 的进展与合同 、 计划 、 程序
及顾客的要求相一致 ， 确保项目的各项管理目标。
七 、 定期向主管领导汇报项目的 进展情况 ， 协助施工队及上级有关主
桥位所在地地下水资源丰富 ， 经我单位 06 年的施工， 07 年可满足施 工需要。
2023年高墩安全施工方案
2023年高墩安全施工方案一、前言高墩是大型工程中常见的结构物之一，为确保建设过程中的安全，保障施工人员的生命财产安全，特制定2023年高墩安全施工方案。
二、安全管理措施1. 安全教育培训（1）施工前，所有参与该项目的相关人员必须接受安全教育培训，并持有相关证书方可上岗；（2）定期组织针对高墩施工的安全技术交流培训活动，提高施工人员的安全意识和技术水平。
2. 安全生产责任制（1）制定完善的安全生产责任制，明确各级管理人员的权责，并建立健全安全监督机构，全面加强对高墩施工的监控与管理；（2）落实岗位责任制和奖惩机制，激励全体员工积极参与安全管理。
3. 安全周知宣传（1）制作安全宣传标语、海报等宣传资料，张贴在施工现场显眼位置，提醒施工人员注意安全；（2）定期组织安全知识宣讲会，向所有参与施工人员普及安全生产知识，提高安全意识。
4. 施工现场管理（1）施工现场设立合理的警示标识和安全警戒线，保持施工区域的整洁和通畅；（2）划分施工区域，并按照不同区域制定相应的施工方案和安全措施；（3）采用现代化的安全管理系统，对施工现场进行视频监控和报警设备布置，及时发现和处理安全隐患。
5. 行为规范（1）禁止施工人员在施工现场吸烟、喧哗等行为，杜绝因个人行为引发的安全事故；（2）要求所有从事高墩施工的人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，并通过物质科学技术手段实施身份识别和人员进出管理；（3）禁止酒驾、疲劳驾驶等违规行为，确保施工人员的安全出行。
6. 安全设备与防护措施（1）按照工地自然灾害和环境特点，配备相应的安全设备，如天气灾害监测仪器、防火设备等；（2）加强高墩的防护措施，安装防护网、安全信号灯等，确保施工人员的人身安全。
7. 防护措施与演练（1）制定高墩施工的应急预案和逃生方案，并定期组织演练，提高施工人员应对突发事件的能力；（2）发生事故后，要及时进行事故原因分析，总结经验教训，及时采取措施避免类似事故再次发生。
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三明长深高速公路连接线A2合同段高墩施工安全方案中铁十六局一公司项目经理部二○一○年十二月高墩施工安全方案1 目的明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。
2 编制依据1、福建省三明长深高速公路连接线（城市快速通道）一期工程（沙县至梅列段）两阶段施工图设计；2、交通部标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；3、交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；4、建设部标准《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）；5、交通部标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；6、《公路桥涵施工手册》；7、安全管理体系标准；8、福建省高速公路施工标准化管理指南9、《三明长深高速公路连接线项目管理手册》3 适用范围适用于中铁十六局集团三明长深高速公路连接线A2合同段项目部梅列红大桥桥梁墩身高度大于15米空心墩施工。
详见后附表。
4 施工方法翻模施工的模板提升方式采用吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。
本方案采用吊机提升法。
4.1 吊机提升翻模施工方法4.1.1 施工特点翻模是由上、下二组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支立，上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。
如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。
4.1.2 高墩翻模的施工工艺施工工艺流程图如下。
（1）墩身下实体段施工外模的支立好坏直接关系到以后的施工，要求尺寸正确，外模顶水平，否则在空心段施工时，造成模板不平整。
在炎热夏季施工下实体段时，要采取大体积混凝土温控措施。
由于混凝土方量较大，为确保混凝土浇筑过程中芯部温度不致过高，需采取有效措施控制混凝土的芯部温度，本方案拟采用循环冷却水法。
施工工艺流程图循环冷却水系统视实体段高度分两至三层，每一层为一独立循环系统。
水管采用钢寸管，循环水通过高压水泵泵入循环系统。
循环系统钢管采用薄壁钢寸管，以利于冷却水更好吸热。
冷水从一端用高压水泵泵入，另一端流出，流出的热水覆盖于砼表面用作保温水。
在承台内埋设测温管，测温管采用钢寸管，测温时在管内注入液体油（液压油即可），放入温度计直接测量。
温度测量在砼升、降温过程中每1小时测量一次；恒温过程中每2 小时测量1次。
当混凝土芯部温度与外界温差大于20℃时，要加快冷却水的循环。
冷却管循环系统示意图如下。
大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。
因此需要从材料选择、技术保障等环节做好充分的准备工作，以保证混凝土顺利施工。
①.水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，因此采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，并通过掺加合适的外加剂改善混凝土的性能。
②.配合比：通过试配，确定合适的配合比设计，在确保混凝土性能的同时尽量减少水泥用量。
③.骨料：选用集配良好的骨料，提高混凝土的和易性。
④.混凝土浇筑尽量避免在温度较高的午间时段进行，且尽量避免浇筑过程中的直接曝晒。
⑤.冷却水储备充足，确保循环降温顺利进行。
（2）翻模安装①搭设脚手架平台利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台，作为施工作业平台。
②组装翻模翻模按顺序、部位进行组装。
组装时，模板间缝隙要严密，内外模板间按设计尺寸进行校正，并安设拉筋和撑木。
外模分上、下两组，每次浇筑高度不大于6m。
为确保工程质量，外模采用厂制定型钢模板，每块高度2m，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。
模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。
施工过程中，上下两组模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑混凝土的模板上。
内模采用组合钢模拼装，内外模间设带内纹的对拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土内形成孔洞。
墩身内腔每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。
安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由吊机完成。
墩身翻模施工示意图（3）绑扎钢筋钢筋绑扎严格按照设计图进行绑扎，详见《双线圆端形空心桥墩》（肆桥设（2008）4382-Ⅱ）图。
（4）灌注混凝土混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至墩下，混凝土输送泵泵送入模，对称均匀浇筑。
在模板、钢筋验收合格后，在内外模板之间安装混凝土漏斗，通过输送泵泵送混凝土到接料平台上，通过漏斗和串筒浇筑混凝土。
每节段砼一性连续浇筑完成，并采用水平分层的方法浇筑，水平分层厚度为30cm 。
串筒底口距离混凝土面的高度控制在1～2m 内，并以混凝土不发生离析为度。
串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不超过1m 。
混凝土振捣由专业工人负责。
振捣设备主要为插入是振捣棒，振捣棒在施工中移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与模板应保持5～Ⅰ-ⅠA模板桁架工作平台10cm的距离。
分层浇筑时，插入下层混凝土5～10cm。
每处振动完毕边振动边缓慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。
插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。
混凝土必须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。
振捣过程应严防漏振或过振的情况发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。
混凝土振捣密实后1.5～24h内，不得受到振动。
混凝土养生达到3MPa 以上时，清除混凝土顶面浮浆并凿毛混凝土表面，放线后按以上顺序进行上部节段混凝土施工。
混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口1～2cm，为下一板方便组装翻模，防止有错台。
当混凝土的强度大于3MPa时清除浮浆，凿毛混凝土表面，进行第二、三节段施工。
混凝土浇筑完成后，将墩顶面用塑料薄膜覆盖养生，拆模后的墩身采用薄膜包裹养护，也可采用洒水养护，养护时间不小于14天。
当桥墩高度过高，养护用水供应困难时，可以采用混凝土养生液养生。
在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况，如有变形和沉陷立即校正并加固。
（5）模板翻升模板解体：模板可视情况分为若干个大块整体翻升，此工作在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。
解体前先用挂钩吊住模板，然后拆除拉筋、围带等。
模板翻升：用倒链将最下层模板吊升至安装位置。
提升过程中有专人检查，以防模板与固定物挂碰。
检查模板组装质量，符合桥墩设计要求。
检查合格后安放撑木，拧紧拉筋。
当大块模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。
模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。
模板之间的缝隙塞有橡胶条，防止漏浆。
由于模板制作及起始第一节模板调整的精度都很高，以后每次调整幅度很小。
调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。
（6）墩顶上实心段施工墩顶实心段施工时，先拆除内模及内吊架，然后安装实心段的过梁和底模，再安装实心段外模。
在利用翻模浇筑最后一节混凝土时，在墩壁内外侧分别设置预埋件，作为浇筑墩顶混凝土时模板的支撑结构。
最后一节混凝土浇筑完毕后拆除全部内模板，但保留外模板和模板固定架，以便进行墩顶上实体段施工。
为固定外模和模板固定架，保留对拉螺栓。
墩顶上实体段一次性立模浇筑完成，采用大块钢模板施工。
底模板采用竹胶板，利用墩内的预埋件作为支撑物，混凝土浇筑完毕后模板可留在墩内不予拆除。
利用墩顶的预埋件和翻模的外侧固定架加固墩帽模板。
钢筋按要求进行绑扎，混凝土可以利用塔吊调运，也可直接泵送浇筑，人工利用振捣棒振捣。
墩顶上实体段浇筑到接近设计标高时，按设计要求埋设支座垫石的钢筋网为保证支座安装符合设计要求，埋设过程中严格控制钢筋网的平面位置、标高、相对高差等指标。
（7）翻模拆除拆除按照与组装的相反顺序进行。
先拆除模板，后拆除平台。
拆除平台时，在墩顶用短钢管搭设一脚手架平台，使液压平台稳放于脚手架平台上，将套管与平台的螺栓松开（不要卸掉），将千斤顶倒置套在顶杆上，反向爬升，将顶杆依次抽出；完后，拆除平台上所有设备，将套管与平台的螺栓全部松掉，利用双索吊同时起吊，整体吊装，最后拔出套管，灌孔。
（8）拆模在安装钢筋的同时，可以开始拆下面一节外模工作。
拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。
拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。
脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。
然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。
这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行，节约至少半天时间，同时最大限度地减少了对塔吊工作时间的占用。
4.1.3 施工中应注意事项及安全措施①.模板施工模板拆除、翻升及组拼过程中采用吊车吊装人工配合，施工过程中要有专人指挥，统一协调。
墩顶工作人员做好安全防护措施，如安全帽、安全带、安全防护网等，墩底区域严禁施工以外人员出入，以防施工用小型工具如扳手、螺杆螺帽等下落伤人。
墩顶施工作业平台搭设牢固稳定，要有足够的作业空间。
模板拆除及提升过程中要控制速度，严禁模板与作业平台及脚手架发生严重碰撞。
②.砼施工砼施工过程中墩顶作业人员做好各项安全保证工作，以防高空作业发生高空坠物及作业人员发生意外。
施工中采取可靠措施提高砼浇筑能力，尽量减短浇筑时间。
浇筑前做好各项准备工作，如拌和站、砼运输车要性能良好、各种砼用原材料要质量合格且数量充足、施工配合比选定、施工便道畅通等。
浇筑采用高输送能力的输送泵，备足劳动力及各种辅助施工机具。
砼施工选用临近浇筑现场的另一拌和站作为备用拌和站，以防主拌和站发生意外造成砼施工的长时间中断。
5 控制标准墩台模板允许偏差和检验方法混凝土墩台允许偏差和检验方法6 质量目标和质量管理体系6.1 质量目标确保全部工程质量达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。
基桩质量自检检测率达到100％。
桥梁主要承重结构设计使用寿命要达到100年的要求。
6.2 质量管理体系质量管理体系为以项目部创优规划小组的带领下，以架子队及施工队质量负责人为主的控制体系，各架子队质量管理、技术管理体系如图所示：第一架子队质量管理体系图第三架子队质量管理体系图第一架子队技术管理体系图第三架子队技术管理体系图6.3 保证工程质量的措施质量是企业的生命，是企业生存和发展的首要条件，它直接影响企业的的经济效益和信誉。
我局本着“精兵强将、精干机构、精良设备”的原则，简化管理层次，配备精干的项目管理人员，努力做到精心施工创全优，科学管理创一流。
①、抓好质量教育：由于该工程为创优工程，因此需增强全员质量意识和创优意识，把质量管理工作变为每个职工的自觉行动。
对从事对质量有影响的操作人员进行专业和现场培训，提高他们的专业水平，从而保证创优目标的实现。