高速公路沥青路面养护

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高速公路沥青路面养护施工中应控制的几个要点

高速公路沥青路面养护施工中应控制的几个要点摘要：随着公路应用量的增加，公路问题越来越严重。

因此，沥青路面在其寿命周期内如何进行科学、有效的养护，是一个十分重要的课题。

关键词：高速公路；沥青路面；养护施工；控制中图分类号：u416.217文献标识码： a 文章编号：引言目前，随着经济的迅速发展，公路建设作为促进我国经济发展的主要产业，显然已经成为了我国的支柱性产业。

但是，高速公路在运营中出现一系列不容忽视的问题，这就需要我们对高速公路进行养护。

一、沥青路面日常养护要点加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，及时发现路面初期病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地及时对病害处进行维修处理。

巡查过程中，发现路面上有杂物，要及时清除，保持路面清洁；沥青路面的日常清扫，应根据实际情况，采用人工进行清扫，有条件的可采用机械清扫。

清扫作业频率应根据路面污染程度、交通量的大小及其组成、气候及环境条件等因素而定；严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，必须时，应采取相应措施: 雨雪后路面有积水、积雪的要及时排除，以免水下渗，破坏路面。

二、公路沥青路面预防性养护的含义及特点我国公路学者认为，沥青路面预防性养护为了避免沥青路面轻微病害的扩散、避免沥青路面病害的产生、减缓沥青路面运输性能的下降速度、减少沥青路面全寿命周期的养护费用，在只有轻微病害迹象或者没有损坏的沥青路面上进行不变动沥青路面结构、沥青路面结构强度的养护工作。

可以看出，沥青路面的预防性养护可以做到防患于未然，早期的养护可以在后期减少养护作业、减少资金投入、最大程度改善了路面的使用功能。

路沥青路面预防性养护的特点有预防性、周期性、时机合理性、机械性。

沥青路面养护时机的确定可以通过三种方法，分别是路况法、时间法、生命周期费用法。

沥青路面的养护周期性指，定期地对路况展开调查，收集路况信息数据，分析评价，当沥青路面的使用性能下降到既定标准时，对沥青路面进行及时养护作业，使沥青路面恢复使用功能。

高速公路沥青路面养护措施

高速公路沥青路面养护措施摘要:高速公路沥青路面养护是道路建设和维护的重要工作之一，随着高速公路的快速发展，加强路面的维护就成了较为迫切的问题。

因此，有效的开展高速公路的路面沥青养护是势在必行的。

本文就从这一问题出发，进而深入的分析和探讨了沥青路面的相关维护和养护问题，与此同时也提出了相关的建议和措施。

关键词：高速公路沥青路面养护措施发展随着近年来我国经济的快速发展，道路交通的承载量也在不断的加大，这样一来交通运输的压力也随之加大，道路的建设和安全维护就成了道路维护的一项重要工作。

开展高速公路的路面维护，特别是沥青的养护工作成了维护工作中的一大关键。

一、关于高速公路沥青路面养护的相关问题分析沥青路面的养护是一项长期性的工程，但是在这个过程中必须贯彻“预防为主”的方针政策，对于路面中出现的问题要及时解决，而在正常运行的过程中则需要市场的加强检查和处理，一旦发现问题就要及时的解决。

一般来说沥青路面的养护包括预防性的养护以及修复性的养护，这两种养护都是针对于不同的路面情况进行的措施维护，但其核心的目的就是要提前发现路面的病害并及时处理，进而打造良好的路面环境。

提高路面的运行质量，而在路面出现问题的时候则及时的进行修护。

而针对于沥青路面的相关维护问题，还需要在以下几个方面加强重视：1、加强前期的预防和检查，对于出现的问题要及时有效的解决，避免问题的集中，进而造成较大的破坏，开展维护的时候也就需要耗费较大的人力和物力，给道路的维护造成不必要的困难和麻烦。

2、加强技术的改进。

沥青路面的维护需要在技术上有很好的支持，只有先进的技术，后续的工作才能够切实有效的开展。

3、做好长期性的养护和管理。

我们知道，道路的养护是需要长期的开展和进行的，有效的解决措施就是坚持长期性的维护和管理。

二、高速路面沥青养护中的问题及养护措施（一）沥青路面的裂缝及其养护。

1、一般来说，沥青路面的养护是道路建设和管理中的一大重点。

做好路面的裂缝处理对于道路交通的发展而言尤为关键。

浅谈高速公路沥青路面养护新技术

浅谈高速公路沥青路面养护新技术随着社会的不断发展和交通出行的不断增加，高速公路已经成为了人们生活中必不可少的一部分。

高速公路路面通常采用沥青铺设，虽然沥青路面具有强度高、耐久性好等优点，但长期使用后会受到各种因素的影响，如紫外线、水、氧气等，从而导致沥青路面老化、龟裂、剥落，这些问题不仅影响了行车的顺畅与安全，还会加大养护的难度和成本。

为了解决这些问题，对高速公路沥青路面的养护工作提出了新的要求，发展了一系列新的养护技术。

1. 高分子复合材料养护技术高分子复合材料养护技术是一种新型的路面养护技术，其主要原理是将具有强剪切性和自流性的高分子复合材料制成养护膜涂敷于路面上，形成一层绝缘保护层，防止水分进入路面并遮蔽紫外线，延缓沥青路面的老化，提高路面的维护效果和使用寿命。

2. 基面加筋技术基面加筋技术是采用聚丙烯工程纤维加筋的形式，将聚丙烯工程纤维均匀分布于基层混凝土内部，增加其抗裂性和抗渗透能力。

在路面使用时，通过改善路面基础性能提高路面整体的受力性能，从而达到延长路面使用寿命的目的。

3. 微波治理技术微波治理技术利用微波能量作用于沥青混凝土表面，促进其中的水分分解蒸发并加速路面干燥，从而改善路面的粘结性，提高路面的耐久性。

此外，微波治理技术还可以使路面受到的热应力减小，从而有效抑制路面龟裂和剥落的产生。

4. 冷再生技术冷再生技术是通过将老化、龟裂的沥青表层剥离、破碎、筛分后再与适量的新沥青拌和，形成新的路面面层。

冷再生技术主要适用于路面面层的病害养护，解决路面老化、龟裂、剥落等问题，同时还大大节约了路面维护的成本。

总之，高速公路沥青路面的养护是一个非常复杂的工程，为了提高路面的使用寿命和安全性，需要采用一系列先进的养护技术。

当前，以上四种技术已经被广泛应用于路面养护中，并取得了一定的成效。

通过不断的学习和研究，我们相信在未来的发展中，还会有更多的先进技术得以推广应用，为高速公路的养护工作提供更多的有效手段。

高速公路沥青路面养护方法

高速公路沥青路面养护方法
一、关于养护
1、养护沥青路面的目的是保持其强度和附着力，防止粉尘和水蒸汽
渗入表层，以减少表面损坏和滑移。

2、养护沥青路面的方法有：(1)定期检查路面条件，及时发现沉陷、
裂缝等路面情况，及时选择补救措施；(2)对路面材料进行定期质检，避
免使用劣质材料；(3)做好排水、防护、修复措施，防止持久的雨水对路
面的侵蚀；(4)定期对路面添加抗裂剂，改善抗冻性能；(5)定期清理路面，保持路面平整有弹性，以减少表面损坏；(6)定期清理路面淤泥；(7)坚持
养护，使路面保持可靠的抗滑承载力。

二、33、补救措施
1、修复沥青路面的缺陷时，应优先选择就地修补、分层修补和保护
弹性面层的方法，以减少污染和造价。

2、对于表面损坏，应减轻表面平整度的变化，填补裂缝、抹平沉陷处，防止水土流失和滑移。

3、对于强度和附着力较差的地方，应采取一定的补救措施，如表面
铺贴抗裂带和抗滑带、局部衬底处理、排水措施等。

4、路面附着力较差时，可采取附着力修复法，将影响路面稳定性的
碎石层清除，抹平路面，接着表面涂刷沥青拌合料，并压实。

DB34-T_2748_1-2016_高速公路-沥青路面养护指南_第1部分_路面技术状况评定

ICS 93.080R 18备案号： DB34 安徽省地方标准DB 34/T 2748.1—2016高速公路沥青路面养护指南第1部分：路面技术状况评定Highway Asphalt Pavement Maintenance GuidePart 1: Highway Performance Assessment文稿版次选择2016-12-30发布2017-01-30实施安徽省质量技术监督局发布DB34/T 2748.1—2016前言DB34/T 2748《高速公路沥青路面养护指南》分为以下 3 个部分：——第1部分：路面技术状况评定；——第2部分：养护设计导则；——第3部分：养护工程后评价。

本部分为 DB34/T 2748 的第 1 部分。

本部分按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。

本部分由安徽省交通运输厅提出并归口。

本部分主要起草单位：安徽省交通控股集团有限公司。

本部分参与起草单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、东南大学。

本部分主要起草人：张尤平、鲍传富、陶卫国、纪鑫和、李阿坦、顾建军、刘尧波、王卫彬、袁明园、张玉斌、周岚、张成、代树杰、袁文超、杨宙、谭付良。

IDB34/T 2748.1—2016 高速公路沥青路面养护指南第1部分：路面技术状况评定1 范围本部分规定了高速公路沥青路面技术状况检测评定的术语和符号、路面损坏类型、路面状况检测与调查及路面状况评定。

本部分适用于高速公路沥青路面的技术状况检测评定，其它等级公路可参照执行。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTG E60-2008 公路路基路面现场测试规程JTG H20 公路技术状况评定标准JTJ 073.2 公路沥青路面养护技术规范3 术语和符号JTG H20、JTJ 073.2、JTG E60 界定的以及下列术语和符号适用于本文件。

高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术

高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术摘要：维护高速公路是一项繁琐的施工作业，而且极易受外界因素的影响。

在预防性养护作业中，需要依据“统筹规划，强化维护，积极转变”的维护要领，增强管理和落实维护技术，将全寿命周期成本观念结合到工程管理体系中，从而更好地增强维护品质，提高经济效益，增长高速公路使用时限。

关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护引言社会经济水平逐步提升的同时，我国高速公路建设事业实现了迅速发展，沥青面层结构在当前高速公路中是一种广为应用的路面建设形式，但在长期较大的运行压力下，加之受到环境因素的影响，很多地区高速公路路面的病害都表现出了不同程度的损伤。

因此，加强高速公路沥青路面的养护管理工作值得深入探讨和研究。

1高速公路沥青路面养护重要性受外界各种因素的影响，高速公路路面结构就会发生相应变化。

通常，高速公路养护人员为减少路面出现病害问题的机率，大都会选用沥青路面预防性养护技术。

从高速公路的实际使用状况来看，裂缝病害是人们日常中最为常见的问题，主要与沥青材料有较大关联。

随着时间的推移，沥青材料结构就会发生一定变化，受各种因素的影响，会出现收缩、延伸等状况，进而就较易引发裂缝病害问题的发生。

针对此，为有效解决这些病害问题的发生，就需要重视高速公路路面养护，及时采取病害预防技术，以便于有效提高高速公路路面结构稳定性，由此降低病害问题发生的机率，充分保障高速公路行驶安全与使用年限。

2高速公路沥青路面常见的问题2.1车辙病害问题车辙主要因为受到车辆经过轮胎碾压之后，在车辆运行工作方向上会形成路面垂直方向上的凹陷问题，垂直程度通常控制在１５ｍｍ，是沥青路面当中的一种特有病害问题。

根据车辙产生的主要原因，可以将其分为结构性、压力性、磨损性以及流动性等几种不同形式的特征表现形式，产生车辙病害问题的主要原因，是因为沥青材料在配比过程中出现误差或者材料密度偏小，材料整体的抗诉变性能力相对较差，路基夹层结构不稳定同时由于受到外部环境因素的影响，造成车流量和重荷载作用力增加，整个高速公路通车环境和外部湿度条件过高，都有可能造成路面出现车辙病害问题。

浅析高速公路沥青路面养护对策

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市政与路桥１１ｌ｝
浅析高速公路沥青路面养护对策
杨满生

（新疆交通建设局奎屯管理处鸟苏管理所，新疆乌苏８３０）３００
摘要：针对沥青路面破损分类和原因进行分析，出沥青路面的养护与维修的对策。提关键词：沥青路面；裂缝；种类；因；原养护；维修
路面养护是公路养护工作的中心环节，是路段代表弯沉值之比。受水的作用和冻融影响，在寒冷地区，春季质量考核的首要对象。随着管、养里程的增加，（）３平整度调查。以路面行驶质量指数ＲＩ面层开始融化期间，ｏ路面极易出现坑槽，车给行使用年限的增长，沥青路面受到车辆荷载及自评价。带来不利。为了保证行车安全、畅通，要做到快然因素的影响，高速公路相继出现裂缝、麻面、（）抗滑能力调查。路面抗滑能力以摆值速及时的应急维修和常规修补。４松散、坑槽、陷、沉波浪、拥包、、泛油弹簧翻浆等ＢＮ或横向力系数ＳＣＰＦ评价。（）１由面层或基层的破坏导致坑槽，可采用破损现象，响了高速公路的正常使用功能，影因２２养护对策．挖补法维修。此，高速公路的养护与维修成为其正常运转的高速公路沥青路面养护与维修可分为日常（）２在寒冷地区，为使出现坑槽路段不受温关键。养护、中修、大修。路面设计年限一般为ｌ年，度限制，５采用预制块修补法。１沥青路面破损分类和原因使用初期应以预防为主，并进行日常养护；投入预制块修补施工程序：开挖坑槽（尽量与预高速公路沥青路面破损主要分为四种类运营后５７ — 年开始出现路面破损，应及时有效制板的尺寸相适应） ——清除废料，在坑槽壁、型：裂缝类、变形类、松散类、功能性破坏类。这地进行专项治理。根据对路面各项技术指标的底面刷一薄层粘结油——撒砂填平——放置预四类破损的成因归纳如下。调查，对路况做出准确的评价。制块，夯实——将预制块边部空隙用砂、石填满（）１沥青混凝土的温度稳定性。影响沥青混（）面状况指数ＰＩ６，１路Ｃ＞５行驶质量指数捣实——热油灌缝烙平。凝土温度稳定性的因素有多种，主要是组成材ＲＩ６Ｑ＞的路段，以日常养护为主，局部进行小３车辙、＿３拥包、翻浆等病害的处治料和施工质量的影响。修。中等路况的高速公路应中修罩面。引起车辙的因素很多，其中面层、基层强度矿料与级配：尽量选用碱性矿料可提高（）Ｃ＜５ＲＩ６ＳＩＯ８的路段，宜安不足及渠化交通使行车道路面疲劳是造成车辙２ＰＩ６，Ｑ＜，Ｓ＞．与沥青的结合力，从而提高沥青混凝土的稳定排中修罩面；ＳＩ０时应大修补强。若Ｓ＜．８的主要原因。另外，由于车辆荷载、高温、水等因性。最佳的矿料级配可增加内摩擦角和矿料间（）３高速公路路面平整度、破损率和强度均素的影响，路面出现车辙、拥包；已有裂缝渗水的嵌锁作用，在条件允许下，增加碎石用量，可满足要求，而抗滑能力不足，即ＳＣＯ４或引发局部沉陷、Ｆ＜．车辙、拥包，严重路段基层裸露，同时提高混合料的抗剪稳定性和抗车辙能力。ＢＮ３Ｐ＜７的路段，应加铺抗滑磨耗层。甚至出现大面积坑槽。ｂ．沥青与油石比：择温度稳定性好的沥选在使用的最佳时机进行中修、补强、面，罩针对路面的车辙、沉陷、拥包等病害，结合青是提高沥青混凝土温度稳定性和抗剪强度的能够大大延长高速公路的使用寿命，并且达到调查数据及现场取芯分析，采取有效的维修对主要措施，在规定沥青标号范围内使用较稠的最佳的经济效果。如果破损得不到及时有效的策。维修的宗旨是把破损的路面从上到下，从面沥青可以提高沥青混凝土的抗变形能力。沥青处理，引起基层的破坏，必将最终导致路面的大层到基层逐层修理，使面层和基层的强度达到用量宜控制在３６％一％之间。修，增加了工程难度和资金投入。原有设计标准，彻底根治病害，恢复路面正常行ｃ．：矿粉宜使用石灰岩、冶金矿渣等磨成的３沥青路面的养护与维修驶功能。碱性矿粉，应严格控制矿粉的用量，一般矿粉与３１．裂缝的处治（）对面层结构破损路段，用铣刨机铣刨１沥青用量比宜控制在１～．．１０２之间。（）１沥青路面裂缝每年都有增长。据调查，上、中面层（下面层）并清除——浇洒及ｄ．施工质量：施工过程中拌和、摊铺和压实大部分裂缝因冻缩、引起，干缩对行车及路面结０４０６咖０８１ｋｍ）层沥青——分两．．～ｋ（．～．￣透Ｏ的质量以及施工环境均会影响沥青混凝土的稳构影响不大，养护时可根据裂缝宽度相应封闭层（三层）铺筑沥青混凝土面层—— 分层碾定性和技术性能。裂缝防水即可。缝宽在６ｍ以内，ｍ可采用热油压——控制交通，初期养护。（）２水稳定性。从设计到施工水没能得到有灌缝，防止水的渗透；缝宽大于６ｍ可用炒拌ｍ，破损涉及中面层时进行二层维修，下面层效控制。路面中的水存在形式多样，作用方式也好的沥青砂或细粒式混凝土混合料填充、捣实、破坏的路段进行三层维修。以广州—佛山高速各有不同：动水压力的作用影响沥青与矿料的烙铁封口、撒砂扫匀。公路为例，上面层采用４ｍ中粒式沥青混凝ｃ结合力，使混合料的整体性受到破坏；外界水的热油灌缝的施工程序：清理缝隙——将沥土；中面层５ｍ粗粒式沥青混凝土；ｅ下面层６ｍｅ冲刷破坏路面的材料结构；水的渗透会引起路青加热到１０１０，３ — ７ ℃ 用灌缝机慢慢注入，满沥青碎石。面层材料可据工程实际适当调整。灌基的不均匀沉陷。为止——冷却至５～ｏ，除多余沥青—— Ｏ６ ℃ 铲（）基层结构破损路段：２对铣刨面层、基层（）３路基、路面的强度未达到设计要求。开放交通。并清除——在底基层上加铺２ｅ５ｍ或２ｅ水０ｍ（）４初期养护不及时、不到位。（）面出现发裂或轻微的龟裂，２路无明显变泥稳定石屑——浇洒透层沥青——分三层铺筑２沥青路面破损的调查和养护对策的确定形，可用刷油法处治，或进行喷油封面，防止渗路面。底基层破坏的路段，面层、将基层、底基层２１．沥青路面的调查及ｆｔ＂ｒ＇指标４水而扩大病害。铣刨清除——铺筑３ｅ０ｍ水泥稳定砂土或水泥要养护好路面，必须了解和掌握在行车和（）３由于基层、土基的破坏而引起的裂缝，稳定土，压实——铺筑基层，压实—— 浇洒透层自然因素综合作用下不断发生变化的路面状经调查考证，采用挖补法先治理基层、土基的病沥青——分三层铺筑沥青混凝土路面。况，路面使用质量的调查应选择最不利的季节害，密实稳定后，治面层。龟裂也应采用挖再处（）３对土基结构破损路段：往往会引发路基进行。通过调查评定被调查路面的功能指标，从补法，连同基层一块处治。沉陷而连带路面一起破坏，季节性冰冻区还会而确定养护对策。一般采用定期检查或随时抽挖补法的施工程序：出修补轮廓线—— 因水的作用产生翻浆现象。划应设置垫层，基即底查的形式，分四个方面内容进行调查。沿轮廓线开槽，除破坏层—— 清净槽底、凿槽层采用１～５ｍ的水泥稳定粒料（５３ｅ或石灰稳定（）１路面破损的调查。高速公路宜采用先进壁——刷一薄层透层沥青，均匀布满界面—— 粒料）作为垫层，以调节水温状况。若使维修效快速的方法，１０５０每０ — ０ｍ作为一个调查路段，分层填铺混合料（厚度不大于６ｍ）ｅ —— 分层整果更佳，可在垫层与基层之问铺一层土工布过将各类损坏分别统计后计算综合破损率Ｄ，平压实（Ｒ压实度控制在９％以上）５ —

DB13_T2465-2017高速公路沥青路面养护技术规范

ICS03.220.20R 04 DB13 河北省地方标准DB13/T 2465—2017高速公路沥青路面养护技术规范Technical Specifications for Asphalt Pavement Maintenance of Expressway2017-03-29发布2017-06-01实施前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准由河北省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：河北省高速公路管理局、河北省交通运输厅公路管理局、同济大学、河北省高速公路青银管理处、河北锐驰交通工程咨询有限公司。

本标准主要起草人：赵宝平、王子鹏、孙立军、杜群乐、张秀山、陈长、孙倩、刘敬东、刘力源、王洪光、孙艳霞、王书信、常军辉、李辉、张文斌、栗辉、赵芳、师慧、尹学博、赵建红、张晶晶、白洁、张宏。

高速公路沥青路面养护技术规范1 范围本标准规定了高速公路沥青路面养护内容与要求、检测评价和养护对策、日常养护、常见病害维修、预防性养护、罩面、再生利用以及养护作业安全与环保。

本标准适用于高速公路沥青路面养护。

2 规范性引用文件下列文件对本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 23851 道路除冰融雪剂JTJ 073.2 公路沥青路面养护技术规范JTG H10 公路养护技术规范JTG H20 公路技术状况评定标准JTG H30 公路养护安全作业规程JTG D50 公路沥青路面设计规范JTG F40 公路沥青路面施工技术规范JTG F41 公路沥青路面再生技术规范JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E42 公路工程集料试验规程JTG F80 公路工程质量检验评定标准DB13/T 1018 高速公路养护工程质量检验评定标准DB13/T 1411 公路融雪剂3 术语与符号下列术语和定义适用于本文件。

高速公路沥青路面养护与维修

浅析高速公路沥青路面的养护与维修【论文摘要】：在我国公路工程中，高速公路沥青路面常见病害经常导致路段维修周期缩短，养护费用增加，严重制约着我国公路的正常使用。

本文首先分析高速公路沥青路面的破坏形式及原因，进而针对其破坏形式提出相应的养护维修对策，以供参考。

【关键词】：高速公路沥青路面病害维修中图分类号：u416.217文献标识码： a 文章编号：一、路面病害维修的基本方法针对高速公路沥青路面的各种病害，要根据其损坏形式和原因的不同，而采取不同的养护方法。

主要的方法可概括为局部养护、罩面和翻修。

1、局部养护局部养护主要是病害发生的面积较小，或比较零散，在整个路段里，占有的比重较小，通过小范围的处理，就可以使破坏的路面恢复正常的使用功能。

常见的方法如下：①沥青路面裂缝的维修。

目前，新建高速公路路面裂缝已经很少，早期修建的高速公路多一些，主要是温度裂缝、半刚性基层反射裂缝和基层强度不足引起的网状裂缝。

由于高速公路对沥青面层要求高，所以，对裂缝的处理必须按高标准进行。

对于出现的横向裂缝，裂缝宽度在5mm以内的，灌入热沥青；裂缝宽度在5mm以上的，先用机械开槽，用细粒式沥青混合料填充、捣实。

如果裂缝出现较多，宜采用乳化沥青稀浆封层；由于基层强度不足而引起的网状裂缝，应将沥青表面铣刨或拉毛，再加铺一层沥青混凝土上封层。

②沥青路面车辙的维修。

沥青路面出现车辙，首先要分析车辙产生的原因，是属于哪一种类型的车辙。

如果是属于表层磨损过度出现的车辙，用铣刨机清除面层，然后重新铺筑沥青混凝土。

我省高速公路的车辙的出现主要是由于路面基层强度不足和沥青混合料的级配问题引起的。

如果是基层强度不足，应铣掉面层，从做路面基层，然后重新铺筑面层；如果车辙是由于沥青混合料引起的，则应铣掉级配不合理的面层部分，改铺抗车辙的沥青混合料（如sma）。

③冻胀与翻浆的维修。

早期修建的高速公路冻胀和翻浆的病害经常发生，冻胀一般发生在开山路堑段，路基下部的水无法排出。

高速公路沥青路面的养护对策

高速公路沥青路面的养护对策田留群(青海省湟源公路总段高速公路养护公司青海湟源812100)[擅要]分析高速公路沥青路面的特点。

介绍沥青路面破损状况，提出养护与维修的对策及建议．[关键词]高速公路沥青路面破损养护中围分类号：TU7文献标识码：^文章编号：1071—7597(2∞8)∞1∞75一01一、蕊青路葺t摄分囊高速公路沥青路面破损主要分为四种类型：裂缝类、变形类、松散类、功能性破坏类。

而沥青路面的裂缝。

包括，横向裂缝这种裂缝与路面中线近于垂直，裂缝起初大多出现于路面两侧的硬路肩，贯通的裂缝沿路面大致呈均匀分布。

纵向裂缝的产生主要是因路基压实度不足，出现不均匀沉降造成的。

龟裂相互交错的疲劳裂缝，其初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后，在纵缝间出横向和斜向连接缝，形成网状裂缝，即为龟裂。

=、沥青路i破摄的一目(一)沥青混凝土的温度稳定性。

影响沥青混凝土温度稳定性的因素有多种，主要是组成材料和施工质量的影响。

1．矿料与级配：尽量选用碱性矿料可提高与沥青的结合力，从而提高沥青混凝土的稳定性。

最佳的矿料级配可增加内摩擦角和矿料间嵌锁作用，在条件允许下，增加碎石用量，可同时提高混合料抗剪稳定性和抗车辙能力。

2．沥青与油石比：选择温度稳定性好的沥青是提高沥青混凝土温度稳定性和抗剪强度的主要措麓，在规定沥青标号范围内使用较稠的沥青可以提高沥青混凝土的抗变形能力。

沥青用量宜控制在3％～6％之间。

3．矿粉：宜使用石灰岩、冶金矿渣等磨成的碱性矿粉，应严格控制矿粉的用量，一般矿粉与沥青用量比应该控制在1．0～1．2之间。

4．施工质量：施工过程中拌和、摊铺和压实的质量以及施工环境均会影响沥青混凝土的稳定性和技术性能。

(二)水稳定性。

从设计到施工，水没能得到有效控制。

路面中的水存在形式多样，作用方式也各有不同：动水压力的作用影响沥青与矿料的结合力，使混合料的整体性受到破坏；外界水的冲刷破坏路面的材料结构：水的渗透会引起路基的不均匀沉陷。

高速公路沥青路面养护修补施工技术

高速公路沥青路面养护修补施工技术1范围本标准适用于高速公路沥青路面日常养护修补施工作业。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTGF40-2004JTGH10-2009JTGE20-2011JTJ034-2000JTJ073.2-2001 DB32/T1246-2008公路沥青路面施工技术规范公路养护技术规范公路工程沥青及沥青混合料试验规程公路路面基层施工技术规范公路沥青路面养护技术规范江苏省高速公路沥青路面施工技术规范本标准规定了高速公路沥青路面日常养护修补施工技术规范的术语和定义、总则，以及日常养护、裂缝修补、坑槽修补养护技术。

3术语和定义JTJ034、JTJ073.2、JTGF40、JTGH10界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1日常养护dailymaintenance为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施。

3.2小修保养routinemaintenance对路面进行经常性的预防保养和修补轻微损坏部分的作业。

3.2修补施工repairconstruction使用专用的施工设备对沥青路面裂缝、坑槽、油污染等病害进行养护维修。

4主要病害及处治方法4.1主要病害高速公路沥青路面主要病害类型包括裂缝病害、以及坑槽病害以及油污染病害等。

14.2处治方法各种病害的处治方法见表1示。

5裂缝病害维修技术路面裂缝病害维修技术包括：贴缝带贴缝、开槽灌缝等。

5.1贴缝带贴缝贴缝带贴缝适用于高速公路结构强度满足要求且裂缝宽度小于5mm的纵向裂缝、横向裂缝和块状裂缝等。

5.1.1施工准备施工准备包括施工材料和施工设备两个方面。

5.1.1.1施工材料贴缝带材料技术指标要求见附录A。

5.1.1.2施工设备施工前应准备以下设备：a）发电机组或其它电源；b）吹风机、喷火枪、橡皮锤及其它辅助工具。

安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术

安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术安徽省位于中国东部，是中国重要的经济大省之一，高速公路在安徽省的交通发展中起着举足轻重的作用。

而高速公路的沥青路面是高速公路的重要组成部分，其养护工作对于保障交通安全和保护公路财产具有重要意义。

预防性养护技术是保护沥青路面的一种有效手段，本文将探讨安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术的相关内容。

一、高速公路沥青路面的特点安徽省的高速公路沥青路面主要采用沥青混凝土铺装，其特点包括抗压强度高，耐磨损性好，密实度高等。

长期的交通运输和自然环境的影响，也会对沥青路面造成一定的损坏，如龟裂、破损、老化等问题。

对于高速公路沥青路面的养护工作显得尤为重要。

二、预防性养护技术的意义预防性养护技术是指在沥青路面出现损坏前，采取预防措施来延长路面的使用寿命，减少维护和修复的成本。

这种技术对于延长沥青路面的使用寿命、提高路面的性能表现、降低维护费用具有重要意义。

通过预防性养护技术，可以及时发现路面的隐患，提前对路面进行养护，避免了路面损坏带来的交通安全隐患和经济损失。

1. 定期检测定期的路面检测是预防性养护技术的基础，通过对路面的定期检测，可以及时发现路面的隐患和问题，为后续的养护工作提供依据。

通过现代化的检测设备，可以对路面的平整度、厚度、材料性能等进行全面分析，为后续的养护工作提供科学的依据。

2. 表层养护表层养护是预防性养护技术的重要手段之一，主要包括路面封层、微表面处理、喷撒铺设等。

通过表层养护可以对路面进行有效的保护和修复，延长路面的使用寿命，提高路面的防滑和抗滚潮性能。

3. 修补养护对于已经出现的路面损坏，及时的修补养护是预防性养护技术中不可或缺的一环。

通过及时的修补养护，可以避免路面损坏进一步扩大，保障路面的通行安全和舒适性。

在安徽省的高速公路建设和管理中，预防性养护技术得到了广泛的应用和实践。

通过定期的路面检测和科学的养护计划，安徽省的高速公路沥青路面得到了有效的保护和养护。

公路沥青路面养护设计规范

（一）单选题1、根据《公路沥青路面养护设计规范》，高速公路沥青路面结构性修复设计年限一般为：（）A、3-5年B、5-8年C、8-10年D、10-15年答案（D）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）2、根据《公路沥青路面养护设计规范》，高速公路沥青路面功能性修复设计年限一般为：（）A、3-5年B、5-8年C、8-10年D、10-15年答案（B）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）3、根据《公路沥青路面养护设计规范》，养护设计调查交通量和交通组成数据应至少包含最近（）年的交通量观测数据。

A、1B、2C、3D、4答案（C）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）4、根据《公路沥青路面养护设计规范》，养护设计应采用检测时间不超过（）个月的路面技术状况数据。

A、3B、6C、9D、12答案（B）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）5、根据《公路沥青路面养护设计规范》，哪项不属于修复养护专项数据检测。

（）A、路面抗滑性能B、路面结构强度C、结构层完整性D、排水系统状况答案（A）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）6、根据《公路沥青路面养护设计规范》，哪项不属于路基结构不稳定典型病害类型。

（）A、变形、沉陷B、严重纵向裂缝C、龟裂D、唧浆答案（C）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）7、根据《公路沥青路面养护设计规范》，哪项不属于沥青表面层性能衰减典型病害类型。

（）A、变形、沉陷B、严重纵向裂缝C、龟裂D、唧浆答案（D）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）8、根据《公路沥青路面养护设计规范》，超薄磨耗层预期使用年限为：（）。

A、1-2年B、2-3年C、3-4年D、3-5年答案（C）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）9、根据《公路沥青路面养护设计规范》规定，下列哪项预防养护措施不适合交通荷载为重及以上高速公路？（）A、稀浆封层B、微表处C、超薄磨耗层D、薄层罩面答案（A）（出自《公路沥青路面养护设计规范》JTJ 5421-2018）10、根据《公路沥青路面养护设计规范》，对于整体结构强度不足，基层保持完好、面层整体发生较大面积破坏，应采用下列哪种养护对策合适。

高速公路沥青路面大修养护标准与对策

高速公路沥青路面大修养护标准与对策摘要随着我国高速公路的不断发展，高速公路路面环境也被第一直观。

因此，路面的维护不可懈怠，而路面维护是需要遵循一定的标准和原则的，在新时期、新要求下，高速公路路面维护该采取何种对策呢？这就是本文所要论述的主要内容。

关键词高速公路；沥青路面；大修；养护中图分类号u41 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2013）84-0055-02随着我国长途运输业的发展，我国高速公路的承载量在不断地加大，为了保证公路的正常使用，高速公路路面要进行养护显得尤为重要。

1 沥青路面的主要养护方法1）局部养护。

该方法主要是应用在“沥青路面的病害面积比较零散或者面积较小时”，也就是说，路面发生病害的面积相对于整个路面来说所占的比例比较小，使用这种局部养护就能够很好的解决沥青路面损坏的问题。

而该种路面养护方法也可以通过不同的方式来实现，比如说，对车辙进行维修和养护；对裂缝进行维修；对桥面损坏进行的维修；对翻浆冻胀进行的维修养护等，这些不同的方式都是针对不同问题而进行的；2）翻修养护。

利用翻修进行沥青路面养护的方式通常是使用在路面破损比较严重，路面原有的功能已经不能充分发挥，承载力大不如前的情况下使用的，翻修养护是需要做各种新的工作，比如说重新做基层以及沥青路面等；3）照面养护。

该种方式是在沥青路面出现破损，但是破损程度不是特别高的情况下所应用的。

2 高速公路沥青路面大修养护标准与对策探究由于不同的高速公路状况所应用的大修养护标准和对策是不同的，本文主要结合京沪高速公路的路况对养护的标准和对策进行论述。

2.1养护标准图1 典型路段的弯沉盆系数目前我国有一个普遍的实施标准，但是，不同路面维护工程所执行的标准是要根据自身的实际情况进行适当调整的。

而标准大致如下：第一，路面的结构性能。

在该部分内容中又包含了两个小的内容，一个是路面结构的强度，另一个则是路面破损情况。

就路面结构强度来说，在我国有一个普遍使用的前度改造依据，这种普遍的依据为，“以代表弯沉作为路面结构设计及养护改造的依据”，但是，就实际工程来说，这种方式并不能够真是的反映出高速公路路面的实际结构强度。

高速公路沥青路面的预养护

浅谈高速公路沥青路面的预养护高速公路是当今生活的重要组成部分，是由国家投入资金较大的重点基础设施，是一个国家或地区经济发展水平和社会进步的重要标志。

而在高速公路中，大部分的采用即为沥青路面，本文就简略的说说我对沥青砼路面的认识及预养护措施。

一、沥青路面的定义及特性（一）路面定义路面是指路基表面用不同材料或混合料分层铺筑而成供汽车行驶的层状结构物，与路基共同承载着行车荷载和自然因素的作用，其质量的好坏直接影响道路的使用品质。

沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。

（二）沥青路面的特性沥青路面由矿料及沥青材料在一定的技术条件下，经拌合、铺摊、碾压而成，其特征由组成的性质决定。

由于沥青面层使用沥青结合料，因而增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。

沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。

二、沥青路面的预养护（一）预养护概述由于国内大量公路建成之后，重交通荷载、高质量用户需求、养护资金不足、安全与通畅保证等因数给公路管理部门带来巨大的养护工作压力，因此在继续采用传统“损坏后再修”的被动养护方式，已经不能满足当前和未来路面养护工作的需求，这就需要采取新的养护技术来缓解当前的压力。

采取预养护措施是在路面结构完好，路面运行状况良好时进行，对特定的路面状况需要把握最佳的预养护时间；所采取的预防性养护措施具有费用效益；预养护措施的选择和应用必须与特定的路面状况紧密结合；预养护是有计划的系列措施，而不是仅仅使用一次。

预养护措施与路况之间有很强的制约性，某一种预养护措施往往仅适用于特定类型和程度的路面损坏，在宏观路况符合预养护标准的前提下，还需要判断路面的损坏类型和程度是否适合预养护，即存在微观路况标准。

从路面损坏类型和程度出发，适合于路面预养护的微观路况标准如下：轻微或中等的横向、纵向裂缝；细小裂缝；深度小于25mm的车辙；轻微的表面不平整；各种程度的泛油、老化、松散；轻微或中等程度的抗滑不足；路面轻微渗水。

高速公路沥青路面养护技术探讨

高速公路沥青路面养护技术探讨摘要：文章针对高速公路小修保养以及病害养护处治与维修等技术进行了分析与探讨。

关键词：高速公路；沥青路面；养护公路沥青路面在长期的使用过程中，由于车辆的反复作用及气候和环境的影响，必然会出现各种各样的损坏现象。

要充分了解使用过程中出现的不同类型的破损病害，应认真调查研究，采取行之有效的技术措施，及时进行维修，以保持路面的完好状态，提高道路的使用性能。

一、沥青路面的小修保养（一）沥青路面的初期保养1、拌沥青混合料面层的初期保养热拌沥青混合料面层，必须充分压实，待摊铺层完全自然冷却、混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。

纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点，尤应加强初期养护，铲高补低，铺平压实，消灭缝空隙，保持平整密实。

2、沥青表面处治路面的初期保养：层铺法施工的沥青表面处治路面的初期保养与贯入式路面的要求基本相同，因表面处治路面较薄，更应加强初期维修。

拌和法施工的沥青表面处治路面的初期保养与热拌沥青混合料路面的要求基本相同，更应重视早期病害的及时修理。

（二）沥青路面的日常保养保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好。

加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，发现路面初期病害，应及早修理。

（三）预防性季节保养修理1、春季：应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速修补坑槽、松散和翻浆等病害。

2、夏季：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时修补的破损，恢复路面使用质量。

3、秋季：由高温逐步降温，沥青路面修理必须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌封修理、冻胀松脆的防治、及时修补坑槽等。

4、冬季：继续做好冬季病害的防治，做好防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料采备等工作。

二、沥青路面病害的养护处理（一）裂缝类病害的维修对于路面的纵向或横向裂缝，应根据裂缝的轻重按以下要求进行处治：1.轻微裂缝(缝宽5mm)的处理：采用切割机械对裂缝进行整修，应按切割段裂缝宽度并对准中线切割出均弱的凹槽，深度大于20mm，并去除已松动的裂缝边缘；裂缝切缝后用压缩空气(气压500-700kPa)对裂缝周边和裂缝槽至少进行两遍高压喷气流清理。

高速公路沥青路面养护技术研究与应用

160AUTO TIMETRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全1　引言甘肃兰州地区的高速公路承载着重要的交通运输任务，沥青路面的养护对于保证道路安全和提高交通效率具有至关重要的意义。

由于兰州地区独特的地理和气候条件，如冬季低温、夏季高温和雨水侵蚀，加之不断增长的车流量，给路面维护带来了严峻挑战。

因此，本研究旨在通过分析兰州地区高速公路沥青路面损坏的原因，探索适合该地区的养护技术，以期延长路面使用寿命，减少维护成本。

2　甘肃兰州地区高速公路沥青路面损坏类型及原因分析2.1　沥青路面常见损坏类型甘肃兰州地区高速公路沥青路面破坏呈现类型较多，有裂缝，车辙，坑槽，脱层及泛油。

其中以裂缝破坏最为普遍，这些裂缝按其成因及表现形态可以划分为反射裂缝，疲劳裂缝及温度裂缝。

反射裂缝一般是由旧路面开裂或接缝转移至新铺路面上产生；疲劳裂缝是由于交通荷载的反复作用而产生的，呈网状分布；而温度裂缝是由温度变化引起吕小兵甘肃新盛高公路养护科技有限公司　甘肃省兰州市　730000摘要：本文围绕甘肃兰州地区高速公路沥青路面的损坏类型及其原因进行分析，并针对该地区特有的气候条件和交通特点，研究了适合的沥青路面养护技术。

文章首先识别了兰州地区沥青路面常见的损坏类型，分析了气候和车流量对路面的影响，进而探讨了抗裂、防水及耐磨等养护技术的适用性和优化方案。

最后，通过实地应用案例，评估了养护技术的效果，并提出了改进建议，旨在为兰州及类似地区的高速公路沥青路面养护提供参考。

关键词：甘肃兰州　高速公路　沥青路面损坏高速公路沥青路面养护技术研究与应用收缩与膨胀所致。

车辙产生于车轮反复滚压的道路上，其主要原因是沥青混合料发生变形或者基底材料未充分压实而产生凹陷。

坑槽损伤表现为局部范围内材料的损失，往往由水损与交通荷载共同作用引起。

脱层现象即沥青表层和下层失去粘结力而引起层间剥离。

泛油指沥青表面高温时产生油膜降低路面抗滑性。

这些破坏类型在降低公路行车安全与舒适性的同时，还会加大养护成本，给兰州地区高速公路的治理带来挑战。

浅谈高速公路沥青路面养护的问题及其对策

浅谈高速公路沥青路面养护的问题及其对策摘要:本文针对高速公路沥青路面主要的破损问题进行简单的分析,从有利于设计施工的角度出发,提出了恰当合理的面层损害的处治方法,并研究了沥青路面的养护维修的对策。

关键词:沥青路面对策养护维修高速公路的沥青路面经过长时间的使用,会出现各种各样的损害,比如:断裂、沉陷、坑槽、拥包、车辙等等。

如果及时的进行维修和养护,会使高速沥青路面保持良好的性能,确保安全的同时,也能延长路面的使用寿命。

1 高速公路沥青路面损害损坏的原因分析(1)基层板体的裂缝[1]。

在高速公路的路基在超负荷运载或沉降不均匀的作用下,非常容易导致半刚性基层板底裂开。

由于半刚性基层在造价低、承受能力强等特点,在我国的大部分高速公路上应用甚为广泛。

同时,在我国高速路面的设计过程中,承载力设计最重要的指标“弯沉”,对半刚性基层材料的强度有更高的需求,材料强度的过高,增加了基层的断裂的概率。

另外,基层材料自身的性能也决定了其断裂是不能完全避免的,而且常常在沥青还没有铺设时就因为温缩而产生横向的缩缝。

基层的开裂,会导致下面层的底部、裂缝的顶部变薄,在温度和车辆负载的影响下,开裂的程度会越来越大,最终形成裂网、车辙和坑槽。

根据调查数据显示,基层的损坏成为沥青路面破坏的主要原因之一。

(2)水损坏。

因为半刚性基层的密封性能特别好,透水性能差,所以绿化浇水、雨水和隙水等参透到路面以后,往往不能迅速的从基层流走,沉积在下面层与基层之间冲涮浸泡石灰石混合料,从而导致半刚性基层的强度减弱、开裂、下沉等损害。

同时有因为沥青面层的缝隙比较狭小,流入面层的水不易排除,在汽车的负载压力下,会冲涮沥青的混合料,导致混合料松弛脱离、沥青膜脱落。

2 高速公路沥青路面的养护对策2.1 沥青路面面层损害害处治方法高速公路沥青路面的养护规范将路面损害分成4类:变形类、裂缝类、松散类和其他类。

并且对每一类还要进行仔细的分类,目的就是要正确的评价和认识沥青路面的损害程度和状况。