铁路职业技术鉴定中级线路工理论考试题库(一)
铁路线路工技能考试：中级线路工测试题(题库版)
铁路线路工技能考试：中级线路工测试题（题库版）1、单选在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
A.100℃B.200℃C.300℃D.400℃正确答案：C2、单选混凝土枕横裂裂缝（江南博哥）长度为枕高的（）时为严重伤损标准。
A、1/3～2/3B、1/4～1/3C、1/5～1/2D、1/2～2/3正确答案：D3、单选一级再用轨可成段使用于（）。
A.站线B.次要正线及到发线C.正线D.岔线正确答案：B4、单选电气化铁路线路日常拨道，线路中心位移不得超过（）。
A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±40mm 正确答案：C5、单选不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。
A.鱼尾型夹板B.平直夹板C.双头式夹板D.异型夹板正确答案：D6、单选60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。
A.16mmB.17mmC.18mmD.20mm 正确答案：C7、单选一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）。
A.大于2500mmB.小于2500mmC.大于2600mmD.小于2600mm 正确答案：A8、单选零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mmB.33mmC.35mmD.37mm 正确答案：B9、单选在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。
A、移动停车信号B、专人防护C、停车手信号D、减速信号正确答案：B10、判断题接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
正确答案：对11、判断题组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。
正确答案：对12、判断题核伤钢轨可以截锯再用。
正确答案：错13、单选某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对B.4对C.6对D.8对正确答案：A14、判断题钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。
正确答案：错15、单选50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
铁路线路工技能考试：中级线路工
铁路线路工技能考试：中级线路工1、单选从钢轨外侧算起，通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20mB.16mC.10mD.8m 正确答案：B2、单选普通线路25m钢轨正线地段，工区常备（江南博哥）钢轨数是（）。
A.4根/k mB.3根/kmC.2根/kmD.1根/km 正确答案：D3、单选关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。
A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B.为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C.两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置正确答案：D4、单选为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。
一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
A.一个B.两个C.三个D.四个正确答案：B5、单选提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
A.1块B.2块C.3块D.4块正确答案：A6、单选每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。
A.4对B.5对C.6对D.7对正确答案：B7、单选在电气化线路进行起道作业，起高线路单股不得超过（）mm。
A、5B、15C、30D、45正确答案：C8、单选曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、计划正矢B、现场正矢C、拨量D、正矢合计正确答案：C9、单选铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
A、维修B、中修C、大修D、状态修正确答案：C10、判断题提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。
正确答案：错11、单选每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。
A.40根B.42根C.45根D.46根正确答案：D12、单选无缝线路地段，工区常备钢轨钻头数是（）。
铁路线路工中级习题库及参考答案
铁路线路工中级习题库及参考答案一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。
A、15～20mmB、10～20mmC、20～40mmD、20～30mm正确答案：D2.提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为（）mm。
A、117B、75C、160D、180正确答案：C3.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、拨量B、正矢合计C、现场正矢D、计划正矢正确答案：A4.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
A、充分固定B、锁定状态C、自由伸缩D、限制伸缩正确答案：C5.低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。
A、锁定轨温B、中和轨温C、铺设轨温D、设计轨温正确答案：A6.线路大、中修时，五年内年计划通过总重50Mt＞W年≥25Mt，Vmax≤120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。
A、250B、300C、350D、450正确答案：A7.线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、4B、5C、6D、3正确答案：C8.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为重伤标准。
A、8B、12C、6D、10正确答案：D9.铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
A、维修B、状态修C、大修D、中修正确答案：C10.50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4B、6C、10D、8正确答案：B11.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为轻伤标准。
铁路线路工中级技能鉴定题库含参考答案
铁路线路工中级技能鉴定题库含参考答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、线路允许速度Vmax≤120km∕h,钢轨接头顶面或内错牙大于（）时，应及时处理。
A、1.5mmB、ImmC>2mmD>0.5mm正确答案：C2、影响超偏载检测装置、通信、客（货）车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业，必须与相关设备管理单位联系，填写配合通知书,由其配合人员负责（）相关设备。
A、拆除和恢复B、监督恢复C、监督拆除D、恢复正确答案：A3、钢轨接头病害中混凝土枕破裂，主要发生在（）断面。
A、轨下B、轨枕底面C、挡肩D、轨上正确答案：A4、（）是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。
A、单位结合部Bs系统结合部C、安全生产结合部D、环境结合部正确答案：B5、（）不是根据作用力不同分类的捣固机械。
A、振动式捣固机B、振动夹实式捣固机C、冲击式捣固机D、液压捣固机正确答案：D6、施工在站内作业时，施工人员（）。
A、只需认真工作B、只需防护员注意瞭望C、有防护不用注意瞭望D、要时刻注意瞭望列车运行正确答案：D7、《中华人民共和国劳动法》规定：法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的（）的工资报酬。
A、百分之三百B、百分之一百C、百分之五百D、百分之二百正确答案：A8、《道岔综合维修验收评分标准》规定：滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm,销钉离缝大于（）mm,每块扣2分。
A、6B、5C、8D、4正确答案：B9、在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于（）mmoA、180B、100C、140D、160正确答案：D10、允许速度200>Vmax>160km∕h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,水平HI级偏差管理值为（）mmoA、7B、5C、12D、8正确答案：CIK线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记是I一△一IOA、一点轻伤B、连续轻伤C、一点重伤D、连续重伤正确答案：B12、道口工接班应至少提前（）到道口。
铁路线路工中级技能鉴定习题库(附答案)
铁路线路工中级技能鉴定习题库（附答案）一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、某直线地段，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m，则计划轨缝为（）。
A、8mmB、4mmC、10mmD、6mm正确答案：D2、无缝线路维修作业，严格执行“维修作业（），临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
A、一撬一清B、一日一清C、半日一清D、转换场地清正确答案：C3、在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。
A、600B、400C、1600D、1200正确答案：B4、连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量，连续正矢差保养质量评定标准是不超过（）mm。
A、4B、2C、8D、6正确答案：A5、线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨波浪线磨耗达到（）时，应及时处理。
A、折断B、大裂纹D、重伤正确答案：C6、普通道岔连接杆，连接销或螺栓，提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨的连接螺栓，基本轨通长垫板，岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔等由（）负责维修管理。
A、供电B、电务C、车务D、工务正确答案：D7、安全是铁路运输的首要质量指标，加强安全管理是班组管理的重要任务，（）则是完成此项重要任务的关键人。
A、材料员B、记工员C、职工D、班组长正确答案：D8、冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
A、20mmB、25mmC、10mmD、15mm正确答案：D9、线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
A、20B、8C、5D、10正确答案：B10、《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者连续工作（）以上的，享受带薪年休假，具体办法由国务院规定。
B、3年C、1年D、2年正确答案：C11、线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。
铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案
铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行（）。
无备用胶接绝缘钢轨时，也可换入两根不短于6m 的钢轨，安装普通绝缘材料，用夹板连接进行临时处理。
A、临时处理B、焊接C、永久处理D、打磨正确答案：A2、（）是在运输生产过程中，不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。
A、安全生产结合部B、系统结合部C、环境结合部D、单位结合部正确答案：A3、无缝线路轨道应采用（）及以上的焊接长钢轨。
A、60kg/mB、75kg/mC、50kg/mD、43kg/m正确答案：C4、更换用新轨放在道心时，距线路上钢轨不少于（）mm。
A、300B、400C、200D、150正确答案：A5、道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。
A、120～130B、70～100C、60～70D、90～100正确答案：B6、胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式；夹板螺栓采用f27 mm（）级低扭矩系数螺栓。
A、12B、10C、8.8D、10.9正确答案：D7、新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置（）设施。
A、上跨桥B、道口C、立体交叉D、下穿立交正确答案：C8、异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的（）内。
A、务终端B、调度所终端C、监控单元D、监控数据处理设备正确答案：C9、《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者在法定休假日和（）期间以及依法参加社会活动期间，用人单位应当依法支付工资。
A、病假B、事假C、年休假D、婚丧假正确答案：D10、液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的（）、液压传动系统组成。
2022年铁路职业技能鉴定(铁路中级线路工)资格考试题库(含答案)
A、带型 B、基准长度 C、国标号 D、带宽 答案：D 18.()不属于线路标志。 A、公里标 B、曲线标 C、警冲标 D、管界标 答案：C 19.使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于 ()。 A、50m B、30m C、20m D、15m 答案：D 20.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于()。 A、50mm B、60mm C、75mm D、90mm 答案：A 21.在纵向坡度为 4‰的坡段上两点,两点之间水平距离为 2000m,那么两点之间 高差为()。 A、8000mm B、800mm C、80mm
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答案：D 42.在线路上使用直轨器、平机调直钢轨应()防护。 A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号 B、办理慢行手续,设置移动减速信号 C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号 D、设置作业标 答案：A 43.城市、()和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局,应当避开山 洪威胁;已经建在受山洪威胁的地方的,应当采取防御措施。 A、农村 B、乡村 C、乡镇 D、村镇 答案：D 44.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应()防护。 A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号 B、办理慢行手续,设置移动减速信号 C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号 D、设置作业标 答案：C 45.防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。() A、100mm B、250mm C、300mm D、350mm 答案：D 46.在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于()处应设置限界架。 A、2m B、3m
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B、第一列 25km/h,第二列 45km/h,不少于 12h,以后 60km/h、80km/h、120km/h 各不少于 24h,其后正常(允许速度≤120km/h 的线路为 80km/h,24h 后恢复正常) C、第一列 15km/h,第二列 25km/h,第三列 45km/h,不少于 4h,以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h D、第一列 15km/h,第二列 25km/h,第三列 45km/h,不少于 4h,以后 60km/h、80km /h、120km/h 各不少于 24h,其后正常 答案：A 39.线路允许速度()的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状 态。 A、vmax>60km/h B、vmax>80km/h C、vmax>120km/h D、vmax>200km/h 答案：C 40.站线上的轨距加宽在困难条件下可按()递减。 A、1.5‰ B、2‰ C、2.5‰ D、3‰ 答案：B 41.成段更换、方正轨枕连续 3 根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列 车限速的速度阶梯是()。 A、第一列 25km/h,第二列 45km/h,不少于 4h,以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h B、第一列 25km/h,第二列 45km/h,不少于 12h,以后 60km/h、80km/h、120km/h 各不少于 24h,其后正常(允许速度≤120km/h 的线路为 80km/h,24h 后恢复正常) C、第一列 15km/h,第二列 25km/h,第三列 45km/h,不少于 4h,以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h D、第一列 15km/h,第二列 25km/h,第三列 45km/h,不少于 4h,以后 60km/h、80km /h、120km/h 各不少于 24h,其后正常
铁路线路工中级试题库(含答案)
铁路线路工中级试题库（含答案）一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.《更换新道岔验收标准》规定，绝缘接头轨缝不得小于（）mm。
A、6B、3C、40D、5正确答案：A2.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
A、5mmB、+6mm，-4mmC、±2mmD、+4mm，-2mm正确答案：A3.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）。
A、300mB、50mC、100mD、200m正确答案：C4.线路设备大修施工单位应依据（）进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
A、上级命令B、设计图纸C、年度计划D、设计文件正确答案：D5.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
A、6B、4C、10D、8正确答案：D6.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
A、限制伸缩B、充分固定C、自由伸缩D、锁定状态正确答案：C7.道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。
A、16B、5C、41D、2正确答案：C8.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h≥Vmax＞160km/h的线路，一般情况不应小于（）m。
A、40B、150C、70D、100正确答案：C9.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。
A、6B、12C、8D、10正确答案：B10.曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜B、200㎜C、250㎜D、300㎜正确答案：D11.曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
铁路职业技能鉴定线路工初中级题库
显示作为列车占用去区间的凭证。 出站或通过信号机
57.在自动闭塞区段，一个区间由__________划分为若干闭塞分区 轨道电路
42.在路基地下排水设备中，_______用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定
边坡。 边坡渗沟
43.路堤为一般粘性土,最大高度为20m时,路堤下部高度12m坡度为_________。 1:1.75
13.减速地点标应设在需要减速地点的两端各_______处。 20m
14.为保证人身安全，分组捣固时要相隔___________轨枕。 3根以上
15.在区间(含站内正线)应距列车__________下道避车。 800m
73. 75kg/m钢轨垂直磨耗超过________时为重伤钢轨。 12mm
74. 60kg/m钢轨垂直磨耗超过________时为重伤钢轨。 11mm
75. 50kg/m钢轨垂直磨耗超过________时为重伤钢轨。 10mm
52.路堑由路基顶面、侧沟截水沟路堑边坡路堑隔带和_______等组成。 弃土堆
53.信号机按其用途分为进站信号机、出站信号机、__________、通过信号机、调车信
号机。 预告信号机
40.警冲标在回合线路两线间距为_______的起点处中间。 4m
41.在路基地下排水设备中，________用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水m无缝线路正线综合维修周期为_______MT?KM/KM。 200
68.线路维修工作应贯彻“预防为主，防治结合，”___________的原则。 修养并重
69.75kg/m普通线路正线综合维修周期为_______MT?KM/KM。 100
铁路线路工中级习题库+参考答案
铁路线路工中级习题库+参考答案一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。
A、40B、80C、100D、50正确答案：D2.正线无缝线路道床边坡坡度为（）。
A、1:1.5B、1:1.75C、1.5:1D、1.75:1正确答案：B3.钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。
A、5℃B、10℃C、20℃D、15℃正确答案：C4.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
A、5mmB、±2mmC、+6mm，-4mmD、+4mm，-2mm正确答案：D5.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。
A、1441mmB、1439mmC、1445mmD、1450mm正确答案：A6.某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。
A、轻型B、特重型C、次重型D、重型正确答案：D7.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)（）的路肩上设置作业标。
A、20mB、50mC、800mD、500～1000m正确答案：D8.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
A、6B、3C、5D、40正确答案：D9.正线无缝线路200km/h≥Vmax＞160km/h，道床顶面宽度（）m。
B、3.6C、3.4D、3.5正确答案：D10.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400B、50000C、4600D、4800正确答案：B11.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。
铁路线路工中级技能鉴定题库+答案
铁路线路工中级技能鉴定题库+答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、（）是指同一个单位内，时间、空间关联，需由不同工种协同管理、维护的部位。
A、专业结合部B、部门结合部C、工种结合部D、单位结合部正确答案：C2、注重质量、讲究信誉的具体要求是：树立质量第一、信誉为重的观念,提高技能，严守（），尽心操作。
A、规程B、规章C、规范D、纪律正确答案：A3、高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg∕m及以下钢轨，在到发线上超过（）mm时，应判断为重伤。
A、12B、6C、8D、10正确答案：C4、轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是（）。
A、调高轨B、松轨C、夹轨D、降低轨正确答案：B5、道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。
A、下股B、内股D、外股正确答案：B6、为了使普通单开道岔转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折，一般由（）个转折点。
A、四B、一C、二D、三正确答案：C7、允许速度1602VnIaX>120km∕h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏差管理值为（）mmoA、14B、10C、8D、6正确答案：A8、道口整修后护轨轮缘槽宽度，直线上应为70-100mm,曲线内股应为（）~100mm0A、75B、95C、70D、90正确答案：D9、《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣（）分。
A、16B、41C、5D、2正确答案：D10、（）及以上人员看守道口，要执行呼唤应答制。
A、二人C、六人D、三人正确答案：A11、《道岔综合维修验收评分标准》规定：连续抽查50个道钉、扣件缺少，每个扣（）分。
A、41B、16C、4D、2正确答案：D12、下列关于铁路线路描述不正确的是（）oA、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路B、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路C、段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路D、岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路正确答案：D13、防灾安全监控系统功能和设置应符合（）有关规定。
铁路中高级线路工理论考试题库
铁路中高级线路工理论考试题库一、填空题（156题）1.轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按铁路等级划分,另一种方法是按运营条件划分。
2.Ｉ级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于20Mt。
3.轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一重要技术设备。
4.运量是绝定轨道类型的主要指标。
5.钢轨的磨耗与运量的关系成正比。
6.轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线相垂直时的距离。
7.水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的高差称谓水平差。
8.测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股高于左股为正，反之为负。
9.为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。
10.轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的强度和稳定性。
11.正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕1760根/km。
12.无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边40mm以上。
13.混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度不短于25m的混凝土枕过渡。
14.桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15mm 及以上的缝隙。
15.半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗横向水平力的能力差。
16.25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100℃的地区应个别设计。
17.曲线内侧钢轨缩短量与曲线半径及圆曲线和缓和曲线长度有关。
18.铁路线路是由路基、桥隧建筑物和铁路轨道组成的。
19.线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化处的竖曲线构成。
20.路基顶面两边无碴覆盖的部分称为路肩。
21.当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的动能损失，将影响直向过岔速度。
22.道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增加了车体的摇晃。
23.道岔尖轨与基本轨的高差，降低了行车的平稳性。
24.控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和导曲线。
25.线路纵断面是指线路中心线展开后在纵向垂直面上的投影。
铁路线路工中级题库与答案
铁路线路工中级题库与答案一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。
A、特重型B、轻型C、次重型D、重型正确答案：A2.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。
A、15～20mmB、10～20mmC、20～40mmD、20～30mm正确答案：D3.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号。
A、30B、12C、6D、18正确答案：B4.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞200km/h的线路,一般情况不应小于（）m。
A、150B、40C、70D、100正确答案：A5.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
A、+6mm，-4mmB、+4mm，-2mmC、±2mmD、5mm正确答案：D6.用10m弦量，连接曲线连续正矢差保养质量评定值不得超过（）mm。
A、5B、3C、2D、4正确答案：D7.在线路上使用小型养路机械作业时，应由（）担任施工负责人。
A、车间主任B、段级领导C、线路班长D、线路工长正确答案：D8.《线路保养质量评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm 时，每处扣（）分。
A、1B、2C、4D、16正确答案：C9.设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。
A、粘着力B、叠加力C、附加力D、反弹力正确答案：C10.基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、斜向B、横向C、竖向D、纵向正确答案：B11.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4800B、5000C、4400D、4600正确答案：A12.道口之间的距离不应小于（）km。
铁路线路工技能考试：中级线路工(题库版)
铁路线路工技能考试：中级线路工（题库版）1、单选利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过O的条件下进行。
Ax5km∕hB、15km∕hC、25km∕hD、45km∕h正确答案：C2、单选在电气化铁路上（江南博哥）道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为（）m。
A、3.5B、4C、4.5D、5正确答案：C3、单选钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的O倍。
A、1B、1.6-1.9C、2~3D、3~4正确答案：B4、单选打磨列车进行打磨前应OOA、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯正确答案：D5、判断题轨向是指钢轨头部内恻面沿钢轨方向的啜向凹凸不平顺。
正确答案：错6、判断题在任何情况卜°,线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。
本题答案：对7、单选减速地点标，设在需要减速地点的O处。
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面式示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20mB、IOmCx50mD、800m正确答案：A8、单选高锈钢整铸辙义义趾、叉跟轨头及下颗部位裂纹超过O时，应及时更换。
A.IOmmB.2OnmiC.25mmD.30mm正确答案：D9、判断题无缝线路限制长钢筑伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
正确答案：对10、单选道口距道岔、桥隧应有不小于O的安全距离。
A.40mB.42mC.45mD.50m正确答案：Dii、单选《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线卜.股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
A、0B、1C、2D、3正确答案：C12、单选线路允许速度120km∕h及以下时，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60r三,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm,归工梁不大于Omm0A、15B、30C、45D、70正确答案：D13、判断题提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，城小了对车轮的冲击振动。
铁路线路工中级理论知识试题及答案
铁路线路工中级理论知识试题及答案一、单项选择题（共21题，共42分）1.轨道检查仪（）（或累计运行里程到达1000km）应检定一次。
A.一个月B.一个季度C.半年D.一年2.50kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10°C时，钢轨内产生约（）kN的温度力。
A.163B.192C.24. 78D.49. 563.60kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10°C时，钢轨内产生约（）kN的温度力。
A.163B.192C.24. 784.在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B 块的间隙变化。
道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合()的要求。
A.7. Omm ± 1. 5mmB.6. 0mm± 1. 5C.7. 0mm ± 2mm mmD.6. Omm ± 2mm5.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(中30nmi、165mm)拧紧扭力矩为()N.moA.80~ 140B.80〜150C.1100〜1300D.250〜3006.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于()mm oA.4B.3C.27.提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于（）mm oA.3B.2C.1D.0.58.提速道岔护轨顶面高出根本轨（）mmoA.10B.12C.15D.169.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号。
A.6B.12C.18D.3010.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）号。
A.6B.12C.18D.3011.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于（）oA.1 %oB.2%oC.3%oD.6%o12.容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，那么按不大于（）的递减率递减至根本轨接头。
线路工中级理论模拟考试题与答案
线路工中级理论模拟考试题与答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、辙叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤A、20mmB、40mmC、10mmD、30mm正确答案：B2、长钢轨折断的紧急处理如断缝小于30 mm，放行列车速度为（） km/hA、20- 30B、15 - 25C、10 - 20D、15 - 20正确答案：B3、辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）以上时，应及时更换A、50mmB、60mmC、45mmD、65mm正确答案：B4、Ⅱ级铁路线路特殊困难地段速度120km/h，最小曲线半径（）mA、1200B、800C、900D、1000正确答案：B5、P75钢轨螺栓孔直径为（）A、25B、27C、29D、31正确答案：D6、铺草皮常用于坡度不陡于（）或局部不陡于1:0. 75的各种土质边坡和严重风化的岩石及软质岩石边坡的防护A、1"":""2B、1"":""1C、2"":""1D、2"":""2正确答案：B7、( )是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现A、爱护铁路、尽心尽力B、爱我铁路、尽力而为C、爱路护路、尽职尽责D、爱路护路、恪尽职守正确答案：C8、道口房应备有：信号旗、信号灯、响墩火炬、喇叭等防护信号用具，以便正常作业道口发生故障时，向列车显示（）信号A、响墩B、慢行C、火炬D、停车正确答案：D9、尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为（）mmA、144B、150C、140D、142正确答案：D10、曲线半径600m行车速度100km/h，缓和曲线长度一般地段（）mA、100B、120C、130D、110正确答案：B11、为了使机车车辆平稳和安全的通过曲线，避免卡住并尽可能的减少轮轨磨耗及机车车辆对轨道的破坏，在半径小到一定数值的曲线上，必须将轨距适当（）A、加宽B、减少C、不变D、加强正确答案：A12、辙叉趾、辙叉跟轨头及下颏部位裂纹长度超过（）时，应及时更换A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm正确答案：C13、接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手，容许误差不得大于（）大修单位的扭矩扳手，应在附近工务段检定A、3%B、1%C、2%D、4%正确答案：D14、曲线外股超高是将离心力（）在一定范围内，保证旅客列车的舒适度A、限定B、固定C、定位D、限制正确答案：D15、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，高低II级分管理值为（）A、8B、6C、10D、12正确答案：D16、线路动态评定标准扣分总数在（）分以内为合格A、51-150B、51-300C、51-100D、51-200正确答案：B17、道岔各种零件伤损或病害，轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（） mmA、3B、4C、1D、2正确答案：D18、注重质量、讲究信誉的具体要求是：树立质量第一、信誉为重的观念。
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铁路职业技术鉴定中级线路工理论考试题库（一）1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( C )不属于线路标志。
(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。
(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m＞曲线半径≥300m 时，其轨距加宽值为( B )。
(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h 线路的轨距变化率不得大于( A )。
(A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)4‰6.直线线路上轨向以10m 弦在轨头内侧顶面下( C )处量取最大矢度。
(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。
下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( C )。
(A)如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足(C)如果光带居中，说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大8.( C )不属于钢轨主要参数。
(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为( B )。
(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm10.在50kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为( C )。
(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm11.在75kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为( D )。
(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm12.60kg/m 钢轨轨头宽度为( C )。
(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m 钢轨轨底宽度为( B )。
(A)114mm (B)132mm (C)150mm (D)148mm14.75kg/m 钢轨高度为( A )。
(A)192mm (B)176mm (C)152mm (D)140mm15.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于( B )。
(A)90mm (B)100mm (C)80mm (D)60mm16.( C )，不属于经审批后予以报废的钢轨。
(A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨(B)侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨(C)每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m 的钢轨(D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨17.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( D )。
(A)30mm (B)25mm (C)20mm (D)15mm18.某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0 为( A )。
(A)12mm (B)11mm (C)10mm (D)15mm19.轨缝应设置均匀，25m 钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( A )。
(A)±80mm (B)±160mm (C)±100mm (D)±120mm20.绝缘接头轨缝不得小于( B )。
(A)18mm (B)6mm (C)5mm (D)15mm21.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是( C )。
(A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定(B)轨缝严重不均匀(C)线路爬行量超过50mm(D)轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3 个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝22.调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过( D )。
(A)180mm (B)170mm (C)160mm (D)150mm23.提速道岔铺设木岔枕时，应用( A )过渡。
(A)2600mm×260mm×160mm 的木枕(B)普通混凝土枕(C)混凝土宽枕(D)Ⅲ型混凝土岔枕24.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。
当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667 根时，其轨枕间距为( A )。
(A)600mm (B)595.2mm (C)568.2mm (D)543.5mm25.作用于钢轨上的( B )力称为爬行力。
(A)竖向(B)纵向水平(C)横向(D)扣件抵抗26.( D )不属于防止线路爬行的措施。
(A)加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力(B)采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行(C)安装轨距杆或轨撑(D)在线路上进行涂油27.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( D )。
(A)轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良(B)轨撑损坏或作用不良(C)防爬器折损，穿销不紧或作用不良(D)弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力28.我国铁路规定道床厚度为( C )。
(A)10～20cm (B)20～30cm (C)30～50cm (D)50～60cm29.关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是( B )。
(A)减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等(B)便于养护维修(C)保证轨道稳定，防止车辆倾覆(D)将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度30.《铁路线路设计规范》规定，( A )，需用竖曲线连接。
(A)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时(B)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时(C)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时(D)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时31.测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为( B )。
(A)120km/h (B)144km/h (C)40km/h (D)150km/h32.在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是( C )。
(A)95mm (B)90mm (C)85mm (D)80mm33.某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为( A )。
(A)82.3km/h (B)85km/h (C)90km/h (D)45km/h34.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m 缓和曲线轨距应递减( D )。
(A)3mm (B)2mm (C)1mm (D)035.曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置( C )的超高。
(A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)80mm36.半径为300m 的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过( B )为超限。
(A)7mm (B)6mm (C)5mm (D)4mm37.半径为450m 的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过( C )为超限。
(A)14mm (B)15mm (C)10mm (D)9mm38.半径为500m 的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过( C )为超限。
(A)18mm (B)15mm (C)12mm (D)9mm39.站线上的轨距加宽在困难条件下可按( B )递减。
(A)1.5‰ (B)2‰ (C)2.5‰ (D)3‰40.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( B )。
(A)20m (B)25m (C)40m (D)50m41.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( A )。
(A)20m (B)25m (C)40m (D)50m42.曲线半径为650m 的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为( B )。
(A)6mm (B)8mm (C)10mm (D)12mm43.曲线半径为700m 的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为( B )。
(A)3mm (B)4mm (C)6mm (D)9mm44.曲线半径为800m 的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( D )。
(A)3mm (B)6mm (C)9mm (D)12mm45.某曲线现场实测正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为( C )。
(A)0 (B)1000mm (C)2000mm (D)1500mm46.某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为( D )。
(A)45mm (B)50mm (C)90mm (D)100mm47.圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于( C )。
(A)1～2mm (B)2～4mm (C)3～6mm (D)4～8mm48.圆曲线上各点正矢的连续差不大于( B )。
(A)1～2mm (B)2～4mm (C)3～6mm (D)4～8mm49.无缝线路长轨条的( D )可以设置在曲线上。
(A)伸缩区(B)缓冲区(C)伸缩区和缓冲区(D)固定区50.非同类轨枕不得混铺。
混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于( C )轨枕。
(A)3 根(B)4 根(C)5 根(D)6 根51.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于( A )。
(A)2‰ (B)2.5‰ (C)3‰ (D)3.5‰52.在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( C )。
(A)15mm (B)20mm (C)25mm (D)30mm53.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于( A )。
(A)1‰ (B)2‰ (C)1.5‰ (D)2.50‰54.有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于( B )。
(A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm55.50kg/m 钢轨的构造轨缝为( A )。
(A)18mm (B)17mm (C)16mm (D)15mm56.普通线路地段，12.5m 钢轨每千米轨缝总误差超过( D )，应进行轨缝调整。
(A)±40mm (B)±80mm (C)±120mm (D)±160mm57.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于( C )。
(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm58.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于( D )。
(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm59.曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于( A )。