【课件】数控车床拆装与检测PPT

3）、多轴数控车床
数控车床几何精度检验
•
• GB/T 17421.1-1998《机床检验通则 第1部分 在无 负荷或精加工条件下机床的几何精度》
• GB/T4020-1997 《标准检测卧式数控车床的几何精
度》 • GB/T16462-1996《数控卧式车床精度检验》
数控机床几何精度检测那几类
• 数控机床的几何精度是综合反映机床主要零部件组装后线和 面的形状误差、位置或位移误差。根据GB T 17421.1-1998《机 床检验通则 第1部分 在无负荷或精加工条件下机床的几何精度》 国家标准的说明有如下几类：
• （2）数控车床立式四工位刀架装配步骤
• 数控车床立式四工位刀架装配步骤按下述步骤进 行
• 蜗轮丝杆→转位套→球头销→刀架体→粗定位销 →粗定位盘→蜗杆轴→刀架底座→联轴器→电动 机→电刷座→发信体→螺母→电刷→发信体防护 罩
• （3）检查
• 转动电动机叶片，是否能轻松实现刀架抬起、刀 架转位、刀架定位、刀架压紧数控车床立式四工 位刀架换刀动作。若无法实现说明未装配好，须 拆卸蜗轮丝杆、转位套、球头销、刀架体、粗定 位销与粗定位盘等重新装配。
• （2）刀架转位 • 当刀架抬起至一定的距离后，端面齿脱开，转
位套9用销钉与蜗轮丝杆4联结，随蜗轮丝杆一同 转动，当端面齿完全脱开时，转位套正好转过 160º，球头销8在弹簧力的作用下进入转位套9的 槽中，带动刀架体转位。
• （3）刀架定位
• 刀架体7转动时带动电刷座10转动，当转到程 序指定的位置时，粗定位销15在弹簧力的作用下 进入粗定位盘6的槽中进行粗定位，同时电刷13 接触导体使电动机1反转。由于粗定位槽的限制， 刀架体7不能转动，使其在该位置垂直落下，刀 架体7和刀架底座5上的端面齿啮合实现精确定位。
• （4）刀架压紧
• 刀架精确定位后，电动机1继续反转，夹紧刀 架，当两端面齿增加到一定夹紧力时，电动机停 止转动，从ห้องสมุดไป่ตู้完成一次换刀过程。
• 数控车床立式四工位刀架拆装步骤
• （1）数控车床立式四工位刀架拆卸步骤
• 数控车床立式四工位刀架拆卸步骤按下 述步骤进行
• 发信体防护罩→电刷→螺母→发信体→ 电刷座→电动机→联轴器→刀架底座→蜗 杆轴→粗定位盘→粗定位销→刀架体→球 头销→转位套→蜗轮丝杆

漳州职业技术学院机械系数控教研室张明建
项目总体能力目标：
• 1.会识别数控车床的结构 • 2.会一般数控车床的拆装内 容与要求 • 3.会数控车床主轴部件及四方刀架的拆装 • 4. 会数控车床几何精度的检测 • 5.会数控车床工作精度的检测
项目总体工作任务： 识别下图2-1并作如下工作任务: • 1.识别数控车床的结构 • 2.识别数控车床的拆装内容与要求 • 3.拆装数控车床主轴部件及四方刀架 • 4.检测数控车床几何精度 • 5.检测数控车床工作精度
二、数控车床立式四工位刀架的拆装
• 数控车床立式四工位刀架的结构如下图所示
• （1）刀架抬起 • 当数控装置发出换刀指令后，电动机1起动正
转，并经联轴器2使蜗杆3转动，从而带动蜗轮丝 杆4转动。刀架体7的内孔加工有螺纹，与丝杆联 结，蜗轮4与丝杆为整体结构。当蜗轮开始转动 时，由于刀架底座5和刀架体7上的端面齿处于啮 合状态，且蜗轮丝杆轴向固定，因此刀架体7抬 起。
• 主轴部件的拆卸与调整 • （1）主轴部件的拆卸 • 〈1〉拆下电动机传动带及 • 主轴后端带轮和键。 • 〈2〉拆下主轴后端螺母3。 • 〈3〉松开螺钉5，拆下支架6上的螺钉，拆
去主轴脉冲发生器（含支架、同步带）。
• 〈4〉拆下同步带轮1和后端油封件。 • 〈5〉拆下主轴后支承处轴向定位盘螺钉。
• 对CK7815型数控车床主轴部件的装配过程，可 依据拆卸顺序逆向操作，不再赘述。主轴部件装 配时的调整，应注意以下几个部位的操作：
• 〈1〉前端三个角接触球轴承，应注意前面两个 大口向外，朝向主轴前端，后一个大口向里（与 前面两个相反方向）。预紧螺母11的预紧量应适 当，预紧后一定要注意用螺母10锁紧，防止回松。
• 〈2〉后端圆柱滚子轴承的径向间隙由螺母3和螺 母7调整，调整后通过螺母8锁紧，防止回松。
• 〈3〉为保证主轴脉冲发生器与主轴转动的同步 精度，同步带的张紧力应合理。调整时先略略松 开支架6上的螺钉，然后调整螺钉5，使之张紧同 步带。同步带张紧后，再旋紧支架6上的紧固螺 钉。
• （3）检查
• 装配后转动电动机叶片，主轴应能轻松旋转起来， 无阻滞或卡住现象。若主轴不能轻松旋转起来， 则说明未装配好或调整好，应检查相关部位，重 新装配或调整。
项目教学学时： • 22学时
• 【教学引入】：拆装检测下图数控车床。 图2-1
完成工作任务背景知识：
数控车床的结构 数控车床的拆装 数控车床的几何精度检测 数控车床的工作精度检测
数控车床的结构 一、数控车床的组成
二、数控车床的布局
数控车床的拆装
一、数控车床主轴部件的拆装
• CK7815型数控车床主轴部件结构如下图所示,该 主轴工作转速范围为15-5000r/min。主轴9前端采 用三个角接触球轴承12，通过前支承套14支承， 由螺母11预紧。后端采用圆柱滚子轴承15支承， 径向间隙由螺母3和螺母7调整。螺母8和螺母10 分别用来锁紧螺母7和螺母11，防止螺母7和螺母 11的回松。带轮2直接安装在主轴9上（不卸荷）。 同步带轮1安装在主轴9后端支承与带轮之间，通 过同步带和安装在主轴脉冲发生器4轴上的另一 同步带轮，带动主轴脉冲发生器4和主轴同步运 动。
• 〈6〉拆下（向前端方向）主轴部件。 • 〈7〉拆下圆柱滚子轴承15和轴向定位盘及
油封。
• 〈8〉拆下螺母7和螺母8。 • 〈9〉拆下螺母10和螺母11以及前油封。 • 〈10〉拆下主轴9和前端盖13。主轴拆下后
要轻放，不得碰伤各部螺纹及圆柱表面。
• 〈11〉拆下角接触球轴承12和前支承套14。
• 以上各部件、零件拆卸后，应清洗及防锈 处理，并妥善存放保管。
• 主轴部件装配及调整
• 装配前，各零件、部件应严格清洗，需要预先加 涂油的部件应加涂油。装配工具以及装配方法， 应根据装配要求及配合部位的性质选取。必须注 意，不正确或不规范的装配方法，将影响装配精 度和装配质量，甚至损坏被装配件。