单侧曲轨侧卸式矿车
XC2.5-6单侧曲轨侧卸式矿车运用
XC2.5-6单侧曲轨侧卸式矿车运用作者：崔可存来源：《城市建设理论研究》2013年第01期中图分类号：S776.37+2 献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02摘要：井巷施工提矸运输是决定掘进速度的关键，采用XC2.5-6单侧曲轨侧卸式矿车进行运输不仅可大大改善减少提升时间,简化施工工序,加快工程进度.而且可以降低人工投入, 中煤三十一处梗阳项目部，运输暗斜井采用XC2.5-6单侧曲轨侧卸式矿车运输，取得了良好经济效益。
关键词：单侧曲轨侧卸式、提升运输、简化施工工序、降低人工Pick to: tunnel construction make bottles transportation is the key to determine tunneling speed, the XC2.5-6 unilateral curve rail side discharge type harvesters on transportation not only can greatly improve the reduction promotion time, simplify the construction process, to speed up the progress. But also can reduce labor input, middlings in 31 infarction Yang projects department, transport dark tilt the XC2.5-6 unilateral curve rail side discharge type harvesters, transportation, has obtained the good economic benefits.Keywords: unilateral curve rail side discharge type, transportation, simplify the construction process, reduce artificial一、施工概况：梗阳煤业运输暗斜井总长设计长度：377.364 m（平距），407m（斜距），巷道坡度为-22°，荒断面S掘=21.26m2，原运输方式为串车进行运输，6月份的施工中掘进73米，施工速度较为缓慢。
矿山机械术语 第4部分：矿用运输设备-最新国标
目次1范围 (1)2术语和定义 (1)2.1地下窄轨运输车辆 (1)2.1.1基本术语 (1)2.1.2结构术语 (1)2.1.3梭式矿车 (3)2.1.4斗式转载车 (8)2.1.5固定车箱式矿车 (12)2.1.6翻斗式矿车 (13)2.1.7侧卸式矿车 (13)2.1.8底卸式矿车 (14)2.1.9底侧卸式矿车 (14)2.1.10斜井人车 (15)2.1.11平巷人车 (17)2.1.12材料车 (18)2.1.13平板车 (18)2.1.14专用车 (19)2.1.15混凝土搅拌运输罐车 (19)2.1.16辅助设备 (19)2.2地下无轨运输车辆 (27)2.2.1基本术语 (27)2.2.2运矿车 (28)2.2.3辅助车辆 (31)2.3地上无轨运输车辆 (34)2.3.1 (34)2.3.2 (34)2.3.3 (34)2.3.4 (34)2.4地下吊挂运输设备 (34)2.4.1单轨吊车 (34)2.4.2架空索道 (39)2.5地下吊挂运输设备 (48)2.5.1基本术语 (48)2.5.2结构术语 (49)矿山机械术语第4部分：矿用运输设备1范围本文件规定了矿用运输设备的术语和定义。
本文件适用于矿用运输设备的设计、科研、制造、使用、教学、管理、出版、学术交流和国际贸易等领域。
2术语和定义2.1地下窄轨运输车辆2.1.1基本术语2.1.1.1矿车容积car volume矿车车箱平装时的几何容积。
2.1.1.2矿车载重量car load capacity矿车容积与所盛装矿岩或物料松散密度的乘积。
2.1.1.3轨距gauge地下窄轨线路上两条钢轨轨头内缘的间距。
地下窄轨轨距有600mm、762mm和900mm三种。
2.1.1.4轴距wheelbase矿车前后两轴中心线间的距离。
2.1.1.5牵引高hauling height连接器高度height of coupler矿车连接器中心线至轨面的距离。
侧卸式轨道运输矿车尺寸标准
侧卸式轨道运输矿车尺寸标准
一、车辆尺寸
侧卸式轨道运输矿车的车辆尺寸应符合以下标准：长度不应超过12m，宽度不应超过1.5m，高度不应超过2.5m。
二、车厢尺寸
车厢尺寸是衡量矿车装载能力的重要指标。
标准规定，侧卸式轨道运输矿车的车厢尺寸应符合以下标准：长度不应超过8m，宽度不应超过1.5m，高度不应超过2m。
三、轴距
轴距是指前后车轮之间距离。
根据矿井设计要求，侧卸式轨道运输矿车的轴距应符合以下标准：轴距不应超过4m。
四、轮距
轮距是指左右车轮之间距离。
标准规定，侧卸式轨道运输矿车的轮距应符合以下标准：轮距不应超过2.5m。
五、卸载高度
卸载高度是指矿车在卸载时，车厢底部与卸载轨道平面之间的高度差。
标准规定，侧卸式轨道运输矿车的卸载高度应符合以下标准：卸载高度不应超过
0.3m。
六、卸载距离
卸载距离是指矿车在卸载时，车厢沿着卸载轨道移动的距离。
标准规定，侧卸式轨道运输矿车的卸载距离应符合以下标准：卸载距离不应超过1m。
七、牵引力
牵引力是指矿车在牵引状态下，牵引机车提供的拉力。
标准规定，侧卸式轨道运输矿车的牵引力应符合以下标准：牵引力不应小于150kN。
八、制动距离
制动距离是指矿车在制动状态下，从开始制动到停车所经过的距离。
标准规定，侧卸式轨道运输矿车的制动距离应符合以下标准：制动距离不应大于2m。
矿车5种主要结构型式
矿车5种主要结构型式矿车5种主要结构型式矿车是指矿⼭中输送煤、矿⼭和废⼭等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，⼭般须⼭机车或绞车牵引。
矿车按结构和卸载⼭式不同分为：固定式矿车、翻⼭式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车。
固定式矿车其基本组成为车箱、车架、缓冲器、连接器和⼭⼭机构。
车架为⼭⼭属结构，能承受牵引⼭、制动⼭、矿车之间的碰撞⼭和钢轨冲击⼭缓冲器装在车架两端,⼭以缓和两车之间的冲击⼭。
矿车和物料的总和超过20吨时，⼭般应增加轮对数⼭。
其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和⼭⼭机构。
车架为⼭⼭属结构，能承受牵引⼭、制动⼭、矿车之间的碰撞⼭和钢轨冲击⼭缓冲器装在车架两端,⼭以缓和两车之间的冲击⼭。
⼭⼭机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
对多于两个轮对的矿车，为便于经过弯道将两个轮对组成⼭个有转盘的⼭车，这种⼭车喻为晕头转向架。
单侧曲轨侧卸式矿车车箱的⼭侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。
底（侧）卸式矿车车箱的⼭侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载（侧卸式）或车箱底板借助重⼭向后或向⼭侧打开卸载（底卸式）。
翻⼭式矿车外形分为u型和v型，⼭般也可叫做桶式矿车，轮轴采⼭了滚柱轴承，有效地缩⼭了运⼭阻⼭，所以⼭机车或⼭⼭均能牵引或推进。
形状分为u型和v型，⼭般也可叫做桶式矿车，轮轴采⼭了滚柱轴承，有效地缩⼭了运⼭阻⼭，因此⼭机车或⼭⼭均能牵引或推动。
翻⼭式矿车特点是整体结构扼要，坚硬耐⼭、运⼭⼭便、只需⼭⼭翻开⼭动版就能很简单地卸下物料。
翻⼭式矿车（即侧翻式矿车，也就是矿⼭）主⼭是由以下及部分形成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销⼭轮轴以及轮⼭等组成。
翻⼭式矿车特点是整体结构扼要，坚硬耐⼭、使⼭⼭便、只要⼭⼭翻开⼭动版就能很容易地卸下物料。
梭式矿车车箱底板为⼭刮板输送机。
装载时先装满矿车前端，输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。
斜井提升安全技术措施
主井区主斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。
二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。
2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。
3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。
且同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。
（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。
(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。
4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。
5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。
6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。
单侧曲轨自动侧卸式矿车安全操作规程
单侧曲轨自动侧卸式矿车安全操作规程1. 引言单侧曲轨自动侧卸式矿车是一种用于煤矿等工业领域的运输工具，其具有自动侧卸功能，能够提高运输效率。
为了确保操作人员的安全以及设备的正常运行，制定本安全操作规程。
2. 操作人员要求2.1 操作人员必须经过专门培训，并持有相应的操作证书。
2.2 操作人员应具备良好的身体素质和健康状况，不得患有影响操作安全的疾病。
2.3 操作人员应理解并遵守相关法律法规、标准和规程，严格按照本规程进行操作。
3. 安全设备3.1 确保车辆上的安全设备完好有效，包括但不限于紧急停车装置、防滑装置等。
3.2 在必要时使用个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
4. 车辆检查4.1 在每次使用前进行车辆检查，确保车辆各部件正常运转。
4.2 检查车辆的制动装置，确保制动器灵敏可靠。
4.3 检查车辆的侧卸装置，确保侧卸功能正常可靠。
5. 行车前准备5.1 确认行车路线和目的地，并了解相关安全要求和注意事项。
5.2 确认矿车的负载情况，确保在允许范围内运输货物。
5.3 清理车厢内的杂物和障碍物，确保通道畅通。
6. 行车操作6.1 在行车前，确认周围环境是否安全，避免行人和其他车辆进入作业区域。
6.2 在行驶过程中，严禁超速行驶或急刹车，以免造成意外事故。
6.3 注意观察路况和轨道情况，及时采取措施避免碰撞或脱轨等问题。
6.4 靠近侧卸点时，操作人员应提前预警并减速慢行。
7. 侧卸操作7.1 在进行侧卸操作前，确认侧卸装置完好并处于正常工作状态。
7.2 操作人员应按照规定的方法和顺序进行侧卸操作，确保货物安全侧卸。
7.3 在侧卸过程中，操作人员应保持警觉，防止货物倾斜或侧翻造成意外伤害。
8. 突发情况处理8.1 在突发情况下，如火灾、泄漏等，操作人员应立即采取紧急停车措施，并及时报告相关部门。
8.2 在发生事故或设备故障时，操作人员应按照应急预案进行处理，并及时上报相关负责人。
矿车 矿车大全
矿车1.固定式矿车的介绍固定式矿车是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
并且它也常常应用在其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中，用来运输砂土、石子等材料。
是一种短距离运输设备。
固定式系列矿车的结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。
其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。
车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。
联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。
行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。
对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
2.MGC1.1-6固定式矿车MGC1.1-6固定式矿车维护与保养１、定期更换轮轴轴承润滑脂。
每３个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。
加入量为储油空腔的65～80％。
２、矿车每3个月定期检修一次。
３、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
４、矿车不使用时，一般露天存放。
对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
MGC1.1-6固定式矿车技术参数型号：MGC1.1-6容积：1.10立方米名义装载量：1吨最大装载量：1.8吨轨距：600mm外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm轴距：550mm轮径：300mm牵引高度：320mm额定牵引力：60KN3.MGC3.3-9固定式矿车MGC3.3-9固定式矿车产品介绍MGC3.3-9固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。
同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
汽车文化-工程车发展历程
任务二 工程车发展历程
+ 汽
车 文 化
起重车介绍
起重车
20世纪20年代
电动机 式起重 机
开始，以电动机 或内燃机为动力 装置的各种起重 机基本形成。
近年来由于汽车载重能力的不断提高，各种专用汽车底盘 的产生，致使大吨位的汽车式起重机不断涌现。液压机构已被广 泛地应用于汽车起重机，高强度钢材制造的起重机的臂杆，在可 操作性及使用性能方面均具有很多的优势。
任务一 乘用车的发展
+ 汽
车 文 化
国外品牌矿山车
奔驰 BENZ
德国品牌。成立于 1926年，总部设在德国的 斯图加特市。现今的奔驰除 以高质量、高性能的豪华车 闻名于世外，同时也是世界 上最著名的大客车和重型载 重汽车的生产厂家。
任务一 乘用车的发展
+ 汽
车 文 化
国外品牌矿山车
曼 Man
德国品牌，总部位于德国慕尼黑。 曼商用车制造业起始于1915年 ,MAN股份公司（MAN AG），前称 “奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公 司”（Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG，又译作 “曼股份公司”、“曼公司”）， 是一家控股公司位于德国巴伐利亚 州首府慕尼黑的商用车、机器设备 制造商。
任务二 工程车发展历程
+ 汽
车 文 化
起重车介绍
起重车
19世纪前期，出现了桥 式起重机；起重机的重要磨 损件如轴、齿轮和吊具等开 始采用金属材料制造，并开 始采用水力驱动。
桥式起 重机
近年来由于汽车载重能力的不断提高，各种专用汽车底盘 的产生，致使大吨位的汽车式起重机不断涌现。液压机构已被广 泛地应用于汽车起重机，高强度钢材制造的起重机的臂杆，在可 操作性及使用性能方面均具有很多的优势。
井下采掘巷道辅助运输无轮式矿车设计及应用
井下采掘巷道辅助运输无轮式矿车设计及应用摘要：矿车作为煤矿井下主要运输设备，其运行工况的好坏直接影响着井下的运输系统，避免矿车跑车是井下运输系统的关键所在，对井下的安全起着举足轻重的作用。
目前固定式矿车主要采用”一波三档”防跑车装置来避免跑车问题，但这种装置造价较高且易失灵，防跑车效果不太明显。
针对以上问题该论文通过对现有固定式矿车结构改进和试验对矿车进行研究，在研究过程中将固定式矿车改进为无轮矿车，并进行工况受力分析。
从而得出结论，无轮矿车无需使用防跑车装置易可避免跑车，从而降低了成本。
并且试验再次验证无轮矿车的安全性和可靠性。
关键词：矿车；防跑车；无轮式矿车；试验0.引言煤矿矿车主要用于煤矿井下大巷道、中小斜井筒、小斜井顺槽和矿井地面运输，是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备[1]。
煤矿井下常用的矿车有底侧卸式矿车、固定式矿车、翻斗式矿车、梭式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车等。
底侧卸式矿车可以实现连续装、卸矿，不卡斗，且卸矿干净，可以缩短装、卸矿时间，大大提高了工作效率，但其使用寿命短、维修工作量大、运输系统可靠性差；固定式矿车具有结构简单、坚固耐用、阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点，但其有易跑车、质量大、制造成本高；梭车矿车具有装卸速度快、减震性能好、不易掉道等优点，但其运量小，在行车过程中易使电缆拖地，且行车路线比较受限[2]。
目前大多数煤矿均是采用固定式矿车来实现煤和矸石的运输，具体结构如图1所示，为此专门设计了”一坡三档”防跑车装置用以克服跑车现象，但是该装置造价较高、维修工作量较大以及易失效，未被大多数煤矿所采用。
因此，为了克服以上固定式矿车的不足，在固定式矿车的结构基础上，研究设计了一种新型煤矿矿车-无轮矿车，该矿车无需添加任何防跑车装置，可以利用与地面摩擦来实现防止矿车跑车。
图1 固定式矿车图1. 无轨矿车结构设计在固定式矿车的基础上，改进设计出一种无轮矿车，特点是没有固定式矿车的车轮，完全利用绞车的拉力滑动来实现辅助运输。
8方单侧曲轨侧卸式矿车参数
8方单侧曲轨侧卸式矿车参数8方单侧曲轨侧卸式矿车是一种广泛应用于煤矿、金矿等矿山中的重型设备。
它具有独特的设计和参数，能够高效地运输和卸载矿石。
以下是关于8方单侧曲轨侧卸式矿车的详细参数的介绍：1.车体罐容量：8方单侧曲轨侧卸式矿车的车体罐容量为8方，也就是说它能够一次性运输8立方米的矿石。
2.载重能力：该矿车的载重能力为30吨，能够承载较大的矿石负荷。
3.货箱尺寸：货箱尺寸为4.6米（长）x 2.4米（宽）x 2.6米（高），是一种较大的矿石储存空间。
4.铁轨尺寸：8方单侧曲轨侧卸式矿车适用于900mm和762mm两种铁轨尺寸。
5.自重：该型号矿车的自重为6.5吨，相对较轻。
6.卸载方式：这种矿车采用侧卸方式，能够快速有效地卸载矿石，提高作业效率。
7.动力系统：8方单侧曲轨侧卸式矿车通常采用内燃机作为动力系统，提供所需的推力来推动和操作矿车。
8.制动系统：该矿车配备有液压制动系统，能够提供更好的刹车效果和可靠性。
9.悬挂系统：悬挂系统采用液压悬挂，能够平稳地运送矿石，并减少对矿车和轨道的磨损。
10.安全设施：8方单侧曲轨侧卸式矿车配备有灭火系统、防滚架、警示灯等安全设施，确保操作人员的安全。
11.运行速度：该矿车的最大速度为15km/h，能够在矿山中以较快的速度运输矿石。
12.使用寿命：8方单侧曲轨侧卸式矿车设计使用寿命长，经过合理维护和保养，能够持续运营多年。
总结：8方单侧曲轨侧卸式矿车是一种拥有大容量和高载重能力的矿车，适用于各种矿山环境。
它具有高效快速的装载和卸载能力，同时配备了先进的安全设施和稳定的悬挂系统。
这种矿车在提高矿石运输效率和保障人员安全方面发挥着重要作用。
随着矿山开采的不断推进和技术的进步，矿车的参数和设计也在不断优化和更新，以适应不同环境和需求。
矿车使用说明书
固定式矿车侧卸式矿车使用说明书云南东源实业股份有限公司电业公司二〇一二年九月一、用途固定式矿车和侧卸式矿车是煤矿中用量最大的运输设备之一，主要用于井上、井下运输煤、矸石、材料等，也可用于其它矿山或地下工程运输物料。
一般由电机车、绞车牵引，具有耐冲击，运输安全、可靠，大容积等特点。
二、产品生产标准：GB5622-85 《窄轨矿车通用技术条件》四、使用条件及方法1、此矿车可在井下、地面、高温场所使用，但在高温场所使用时，要更换部分零配件（如橡胶碰头）。
2、此矿车可单独使用，也可串接使用。
串接的数量根据使用条件与地理状况而定。
最多不得超过连接器允许的最大牵引力。
3、串接使用时矿车的活动插销端对着装有三环链的固定插销端。
两矿车慢慢靠近，旋转活动插销使插销上的销钉头对准插销锁圈中的凹槽，拔起插销，同时将三环链对着碰头的凹槽，当两碰头接触时，三环链伸入碰头内，将插销插入锁圈内并旋转半周。
4、矿车在运行时，要检查车轮转动是否灵活，防脱插销强度是否足够，尤其在倾斜巷道行驶的矿车，必须使用钢丝绳。
开车前，把勾人员要认真检查保险绳，罐销、罐环等插装连结安全装置，必须安全可靠。
矿车在斜巷中发生脱轨等其它故障应立即停车，司机应坚守岗位，将车闸压紧，防止跑车。
五、保养与维护为保证矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修，必须保证车轮无卡滞及不转动现象。
应按照轮对的日常维护要求定期填加润滑油，保证良好的润滑，定期清除煤泥，及其它附属物，保证足够的容量；检查防脱插销是否有弯曲、裂纹等缺陷；检查紧固件上的螺栓是否松动等，防止发生意外。
此外还要随时更换易损坏零配件。
六、注意事项1、使用过程中，矿车所受的负荷不准超过规定的数值。
2、联接装置发生故障时禁止工作。
3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。
4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。
5、禁止矿车刚碰头相互接触。
6、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。
矿车检验作业指导书.docx
1适用范围：木细则适用于矿车产品的型式检验和出厂检验。
1.1编写依据：根据JB/T5497-2005《窄轨矿车试验方法和检验规则》的规定，制定木细则，细则是对JB/T5497-2005实施过程的细化。
有利于在检验细节上统一要求，以便更准确的把握质量标准。
1.2方法原理：木细则依据的检验方法尽可能采用国内外同类产品性能检测的通用方法，以确保标准要求的统一。
2产品名称：矿车2.1产品分类：固定车厢式矿车规格型号：M/YGC2.1.1金属非金属矿用固定车厢式矿车基本参数与尺寸应符合表1的规定：H注2：装载虽按物料松散密度卩=2 500 kg/m J计算.注3：括号内尺寸表示为转向架自身轨距._________ 文件编号：_________________________________________________ 共15页第2页主题：矿车第1版第0次修改检验作业指导书颁布口期：2012年12月15 口2.1.2煤矿用同定车厢式矿车基本参数与尺寸应符合表2的规定2.2产品分类：翻斗式矿车规格型号：M/YFC2.2.1金属非金属矿用翻斗式矿车基本参数与尺寸应符合表1・2的规定:注1：高度H和牵引髙人自轨面算起。
注2：装载屢按物料松散密度卩=900k g/m J计算，最大装载量按物料松散密度卩=1600k g/m3计算.2.2.2煤矿用翻斗式矿车基木参数与尺寸应符合表2-2的规定表1-2表1-2 (续)注1：高度H和牵引高人自轨面算起.注2：装载就按物料松散密度P=2 500 kg/m3计算. 注3：括号内的型号为原按车箱形状划分的表示方法.表2・2注1：髙度H和牵引高人自轨面算起.注2：装载量按物料松故密度卩=900 kg/m3计算，最大装载量按物料松散密度p=l 800 kg/m3计算. 注3：括号内的型号为廉按车箱形状划分的表示方法。
_________ 文件编号：共15页 _____ 第4页主题:第1版 ______ 第0次修改检验作业指导书颁布口期：2012年12月15 口2.3产品分类：单侧曲轨侧卸式矿车规格型号：M/YCC231矿用单侧曲轨侧卸式矿年基本参数与尺寸应符合表1-3的规定:注I：高度H和牵引高人，自轨面算起(空载时). 注2：装栽量按物料松散密度p=2 500 kg/m3计算.表1-32.4产品分类：底卸式矿车规格型号：M/YDC2.4.1金属非金属矿用底卸式矿车基本参数与尺寸应符合表1・4的规定:表1-4_________ 文件编号：________________________________________________ 共15页第5页主题：矿车第1版第0次修改检验作业指导书颁布口期：2012年12月15 口2.4.2煤矿用底卸式矿车基本参数与尺寸应符合表2-4的规定表2・4注1：高度H和牵引高人，自轨面算起.注2：装裁址按物料松散密度卩=900 kg/m3计算，最大装栽址按物料松散密度P=1 600 kg/m J计算. 注3,括号内尺寸为搭接式矿车.2.5产品分类：平板车规格型号：M/YPC2.5.1金属非金属矿用平板车基木参数与尺寸应符合表1-5的规定:2.5.2煤矿用平板车基本参数与尺寸应符合表2-5的规定表1-5注：高度H和瘵引高人自轨面算起.表2・5H2.6产品分类：平板车规格型号：M/YPC2.6.1金属矿用平板车基木参数与尺寸应符合表1-6的规定: 2.6.2煤矿用平板车基本参数与尺寸应符合表2-6的规定表1-6表2・6H3检验用仪器⑴钢卷尺：最小分度值，1mm；量程0~5000mm(2)钢直尺:最小分度值，1mm；量程0〜150mm(3)游标卡尺：最小分度值，0.02mm；量程：0~150mm(4)塞尺：量程,0.02〜3.00mm共17片(5)万能材料试验机：最大量程:1000KN(6)冲击试验机：最大量程200KN(7)专用夹具、拉力架(8)百分表：最小分度值，0.01mm；量程0〜10 mm(9)焊接检验尺:最小分度值,0.1mm；量程0~40 £150°(10)计时器(11)地中衡(12)硕度计：最小分度值，1HRC；量程P2500N4检验项目及方法4.1外观表面和外形结构检验将矿车置于室外且无阳光直射的明亮场所，对矿车表面的油漆、钏、焊质量, 铸、锻件裸露部分的表面质量、锈蚀程度及矿车的结构造型等采用综合印象评价法进行测评。
侧卸式轨道运输矿车尺寸标准
侧卸式轨道运输矿车尺寸标准侧卸式轨道运输矿车作为一种重要的物流设备，在矿山和建筑工地等场合具有广泛的应用。
为了确保车辆能够顺利运输货物并满足安全和效率的要求，制定了侧卸式轨道运输矿车的尺寸标准。
本文将介绍侧卸式轨道运输矿车尺寸标准的相关内容。
一、整车尺寸标准侧卸式轨道运输矿车的整车尺寸标准主要包括长度、宽度和高度三个方面。
1. 长度标准侧卸式轨道运输矿车的长度标准一般由制造商根据客户需求和具体使用场景来确定。
然而，在实际应用中，一般会限制长度不超过15米，以便于在工地或矿山中的弯道操作和转弯半径要求。
2. 宽度标准侧卸式轨道运输矿车的宽度标准通常为2.5米至3米之间。
这个范围的选择主要考虑到铁路轨道的标准宽度为1435毫米，保证了矿车能够在铁路轨道上行驶稳定。
3. 高度标准侧卸式轨道运输矿车的高度标准根据使用环境和货物类型的不同而有所不同。
大多数情况下，侧卸式轨道运输矿车的高度应小于4米，以确保能够通过隧道、桥梁和其他限制高度的通道。
二、箱体尺寸标准侧卸式轨道运输矿车的箱体尺寸标准主要包括箱体长度、宽度和高度三个方面。
1. 箱体长度标准侧卸式轨道运输矿车的箱体长度标准一般选取为整车长度的80%至90%之间。
这个范围的选择主要考虑到车辆结构的合理性和货物的装载量要求。
长度过长会增加车辆的重心问题，影响车辆的稳定性。
2. 箱体宽度标准侧卸式轨道运输矿车的箱体宽度标准根据具体应用场景和货物类型来确定。
一般情况下，箱体宽度在2.2米至2.8米之间。
这个范围的选择主要考虑到装载货物的尺寸和分配平衡的需要。
3. 箱体高度标准侧卸式轨道运输矿车的箱体高度标准根据实际使用情况来确定。
一般而言，箱体高度在2.5米至3.5米之间，取决于装载货物的高度和矿车使用的场景。
三、侧卸尺寸标准侧卸式轨道运输矿车的侧卸尺寸标准主要包括最大侧卸角度和侧卸速度两个方面。
1. 最大侧卸角度标准侧卸式轨道运输矿车的最大侧卸角度标准一般为40度至50度之间。
矿车的分类
矿车详情
矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。
矿车是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引具有结构简单、坚固耐用，阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点。
矿车分类
固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。
一般须用电机车或绞车牵引。
固定式矿车车箱与车架固定连接，须用翻车机将矿车翻转卸载，可同时翻转1-4辆。
翻斗式矿车是矿山中输送煤碳、矿石、碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
车箱断面为V形或U形,在翻转轨上翻转卸载。
V型车运输物料密度在1800kg/m3以下，多用于地表作业；U型车运输物料密度在2500kg/m3以下，多用于井下作业。
翻斗式矿车主要有车箱、车架、开式轮对、连接插销、连接链、翻转轨、缓冲装置、轴卡等组成。
单侧曲轨侧卸式矿车，是在矿车行进过程中，由卸载简称曲轨侧卸矿车，是在矿车行进过程中，由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。
效率高、安全可靠。
单侧曲轨侧卸式矿车主要有车箱、车架、门机构、缓冲器、开式轮对、连接插销等组成。
材料车又叫运料车，适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料。
材料车系煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架或其他材料的车辆。
材料车主要有车架、缓冲器、轮对（开式轮对、闭式轮对）连接装置等组成。
国家安全生产长沙矿山机电检测检验中心
18.5
平板车
GB/T2885.5-2008《矿用窄轨车辆第5部分：平板车》
全部项目
18.6
材料车
GB/T2885.6-2008《矿用窄轨车辆第6部分：材料车》
全部项目
18.7
轨轮式梭式矿车(含梭车)
JB/T2606-1993《轨轮式梭式矿车》
全部项目
19
窄轨车辆连接链
MT244.1-2005《煤矿窄轨车辆连接件连接链》
全部项目
MT237.3-1991《多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置圆尾绳悬挂装置》
全部项目
MT237.4-1991《多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置扁尾绳悬挂装置》
全部项目
15
防坠器
MT355-2005《矿用防坠器技术条件》
全部项目
AQ2019-2008《金属非金属矿山竖井提升系统防坠器安全性能检测检验规范》
AQ1031-2007《煤矿用凿井绞车安全检验规范》
全部项目
GB/T15112-2007《凿井绞车》
全部项目
2.7
耙矿绞车
AQ1039-2007《煤矿用耙矿绞车安全检验规范》
全部项目
JB/T7357-2004《耙矿绞车》
全部项目
2.8
回柱绞车
JB/T3685-1999《回柱绞车》
全部项目
MT/T779-1998(2004)《回柱绞车》
1.基本信息
法人单位
长沙矿山研究院
检测检验
使用名称
国家安全生产长沙矿山机电检测检验中心
联系人
李春娟
传真电话
联系电话
邮政编码
410012
通讯地址
湖南省长沙市麓山南路343号
井底车场形式及其选择
1. 井底车场形式及其选择一、固定式矿车运煤时井底车场形式（一）环形式井底车场特点：空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行，即采用环形单行方式。
1、（1）立井卧式环形车场（图3－3）1－主井；2－副井；3－主井重车场；4－主井空车场；5－主要运输巷道优点：车场的开拓工程量小；调车方便。
缺点：电机车在弯道上顶推调车安全性较差。
当井筒与主要运输巷道较近时采用。
（2）立井斜式环形车场（图3－4）：主副井存车线与主要运输巷道斜交。
当井筒距运输大巷较近、且地面出车方向受限要求与大巷斜交时采用。
1－主井；2－副井；3－主井重车线；4－主井空车线；（2）斜井立式环形井底车场：存车线与运输大巷垂直，主、副井距主要运输大巷远，有足够的长度布置存车线，调车作业方便。
副斜井采用平车场，适用于水平开拓方式的矿井。
5－绕道回车线；6－主要运输巷道3、环形式井底车场的优缺点：（1）优点：调车方便，通过能力大，一般能满足大、中型矿井生产的需要。
（2）缺点：巷道交岔点多，大弯度曲线巷道多，施工复杂，掘进工程量大，电机车在弯道上行驶速度慢，且顶推调车安全性差，用固定式矿车运煤，翻笼卸载能力将直接影响车场通过能力。
（二）折返式井底车场图3－7 立井梭式车场1－主井重车线；2－主井空车线；3－副井重车线；4－副井空车线；5－材料车线；6－调车线；7－通过线特点：空、重列车可在车场内同一巷道的两股线路上往返运行，简化井底车场的线路结构，减少车场巷道开拓工程量。
1、立式折返式车场（1）立井梭式车场在井筒距主要巷道较近时用（2）立井尽头式车场在井筒距运输大巷较远时采用。
图3－8 立井尽头式车场1－主井空车线；2－主井重车线；3－副井重车线；4－副井空车线；5－材料车线；6－通过线2、斜井折返式车场主井采用带式输送机或箕斗提升的斜井折返式车场。
图3－9 斜井梭式车场1－主井；2－副井；3－主井重车线；4－主井空车线；5－调车线；6－材料车线；7－矸石车线二、底卸式矿车运煤井底车场底卸式矿车卸煤过程1－底卸式矿车；2－矿车车轮；3－缓冲轮；4－卸载轮；5－卸载曲轨；6－煤仓；7－支承托辊优点：车场及运输大巷的宽度小，节省巷道工程量，卸煤方便，效率高，井底车场的通过能力大。
煤矿用矿车现场评审专用要求
矿车现场评审专用要求（试行）注册资金不少于 50 万元 生产规模 生产能力应不少于 100 台/年技术力量 应具有至少 1 名获得或相当于（机械类）中级及以上专业技术职称的在册人员，从事本专业 3 年以上。
关键零（元）部件的要求必须具备底盘、箱体、车轴的生产能力；试验条件应具备平直轨道及弯道。
必须具备的引用标准 GB/T699 优质碳素结构钢GB/T1184 形状和位置公差 未注公差值GB/T1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T2885.1 固定车箱式矿车GB/T2885.2 翻斗式矿车GB/T2885.3 单侧曲轨侧卸式矿车GB/T2885.4 底卸式矿车GB/T2885.5 平板车GB/T2885.6 材料车MT244.1 煤矿窄轨车辆连接件 连接链MT244.2 煤矿窄轨车辆连接件 连接插销MT387 煤矿窄轨矿车安全性测定方法和判定规则JB/T6992 窄轨矿车通用技术要求JB/T8296 矿山窄轨车辆 开式轮对安标配套件 连接链、连接插销（以审核备案的技术文件为准）安标受控零（元）部件/主要生产设备 车床、钻床、刨床、电焊机、剪板机、卷板机、铆枪、压力机、吊车等主要工装设备 底盘焊接工装、箱体成形模具主要工位器具 轴托架进 厂 检 验序 号 零（元）部件名称 进厂检验项目 检验设备 备 注1 / / /出 厂 检 验序 号 出厂检验项目 检验设备名称 备 注1 焊缝质量检查 /2 铆接质量检查塞尺3 涂漆质量检查 /4 外形尺寸偏差钢卷尺、游标卡尺5 车箱口对角线之差钢卷尺6 轮轨间隙塞尺7 矿车弯道运行试验 /。
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~Thank you~来自技术要求 容 积 m3
车门及车厢卸料口的平面度 ≤4.0㎜ 车门、车厢卸料口的最大间隙 ≤4.0㎜ 车门、车厢口及车厢卸料口的对角距离差 ≤8.0㎜ 车架、车门、车厢上各组销孔同轴度 ﹤2.0㎜ 车架、车门、车厢上各组销孔公共轴线对各自纵向中心平行度 ﹤2.0％ i、缓冲器弹黉压缩性能试验按GB/T1239.4的规定进行；
单侧曲轨侧卸式矿车优点
单侧曲轨侧卸式矿车的优点是比翻斗式矿车和固定式矿车容积更大，自动平稳卸
载，由于这种卸载方式自身的特点，曲轨卸载空间小，一般只要5.2米长，卸载
倾角仍可达到55度，有效的节省了井巷的开拓空间和缩小了硐室尺寸。卸载距离 短，煤仓和车场的掘进体积只有其它矿车的三分之一；由于卸载曲轨是对称的， 可实现侧卸式矿车的双向进行卸载。
单侧曲轨侧卸式矿车
山东神华机械制造有限公司 shenhua07
目录
单侧曲轨侧卸式矿车介绍 单侧曲轨侧卸式矿车工作原理 单侧曲轨侧卸式矿车优点
单侧曲轨侧卸式矿车技术要求
单侧曲轨侧卸式矿车介绍
单侧曲轨侧卸式矿车主要适用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、
地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套简单、高效率出渣运输设备。
单侧曲轨侧卸式矿车是由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、 门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件组成。
单侧曲轨侧卸式矿车工作原理
由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走，只能在卸载处做好的曲轨卸载平台上，向设
定的一面卸载。在车厢的一侧用较轴与车架相连，另一侧箱门上装有卸载辊轮。
卸载时，当辊轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜， 活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，车厢 靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。要注意的是当侧曲轨侧卸式矿车从井底提 升到卸载平台时，提升卷扬机要放慢速度上斜坡卸载平台，使其平稳卸载。
单侧曲轨侧卸式矿车技术要求
a、 同型号矿车的零部件应有互换性；
b、 易损件等更换应方便，润滑点位置应合理、调整装置应灵活；
c、 正常情况使用条件下，矿车本体的寿命应符合下面要求如： 矿车容积m3 ：4.0 车箱板材厚度㎜：6 整车重量kg :323 使用寿命h 3000
单侧曲轨侧卸式矿车技术要求
d、 焊接结构件采用二氧化碳保护焊焊接，质量应符合JB/T5000.3-1998的规定；
e、 矿车缓冲器采用金属弹黉或高强度橡胶弹黉；
f、 矿车轮对应采用弹性轴架； g、 翻卸轮部件和车厢连接应牢固可靠，翻卸轮部件在不翻卸时外形轮廓不得超 出矿车整体尺寸之外；
单侧曲轨侧卸式矿车技术要求
h、 车厢、车架、车门的有关技术要求应符合下表之规定：