【桥梁方案】高架桥预制小箱梁施工方案
预制预应力小箱梁施工方案
选用符合设计要求的优质钢筋，确保结构 安全。
预应力钢绞线
选用符合设计要求的预应力钢绞线，确保 预应力效果。
施工设备准备
模板
根据小箱梁的尺寸和数量，准备足够数量 的模板。
混凝土搅拌站
配备高效、可靠的混凝土搅拌站，确保混 凝土供应。
起重机械
选用适合预制小箱梁吊装的起重机械，确 保吊装安全。
其他工具
预应力张拉与锚固
预应力钢绞线选择与安装
选择符合要求的预应力钢绞线，并将 其按照设计要求安装在小箱梁中。
张拉设备选择与安装
选择合适的张拉设备，并按照设计要 求将其安装在小箱梁上。
预应力张拉
在混凝土达到设计强度后，对预应力 钢绞线进行张拉，以消除小箱梁在使 用过程中的受力变形。
锚固处理
在预应力张拉完成后，对预应力钢绞 线进行锚固处理，以确保其长期稳定 性。
水资源保护措施
合理利用水资源
01
在施工过程中，合理利用水资源，避免浪费和污染。
废水处理
02
对施工过程中产生的废水进行收集和处理，确保废水达到排放
标准后再进行排放。
雨水收集
03
在施工区域设置雨水收集系统，将收集到的雨水用于施工过程
中的洒水降尘等用途。
谢谢您的聆听
THANKS
调整，确保模板的位置和垂直度
符合要求。
钢筋加工与绑扎
01 钢筋材料选择
选择符合国家标准的优质钢筋 ，确保小箱梁的承载能力和耐 久性。
02 钢筋加工
根据设计图纸对钢筋进行切割 、弯曲和焊接等加工，确保钢 筋的尺寸和形状符合要求。
03 钢筋绑扎
将加工好的钢筋按照设计要求 进行绑扎，确保钢筋的位置和 间距准确无误。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
高架桥专用箱梁施工方案
高架桥专用箱梁施工方案1. 引言高架桥专用箱梁施工方案是指在道路交通中，为了解决交通拥堵和提高道路承载能力，所采用的一种建筑结构。
本文档将详细介绍高架桥专用箱梁施工方案的执行步骤、注意事项和安全措施。
2. 施工步骤高架桥专用箱梁的施工步骤主要包括以下几个方面：2.1 地基处理在开始施工前，需要对地基进行处理。
地基处理的目的是确保地基的承载能力和平稳度，以便能够承受高架桥的重量。
地基处理包括挖土、填土和夯实等工作。
2.2 基础施工基础施工是保证高架桥稳定性的重要步骤。
首先，根据设计要求在地基上进行基础的浇筑，然后根据需要进行基础的增强和加固。
2.3 支撑结构搭建支撑结构搭建是为了支撑箱梁的施工和安全。
在支撑结构搭建过程中，要根据设计要求进行支撑结构的调整和加固，以确保其稳定性和可靠性。
2.4 箱梁制作和安装箱梁制作和安装是整个施工过程的核心环节。
首先，根据设计要求制作箱梁，然后进行箱梁的吊装和安装。
2.5 吊装和拼装在箱梁制作和安装完成后，需要进行吊装和拼装。
首先，在桥墩上用吊车将箱梁吊装到位，然后进行箱梁的拼装，确保其稳定和平衡。
2.6 加固和检修箱梁安装完成后，还需要进行加固和检修工作，以确保整个高架桥的稳定性和安全性。
该步骤包括对支撑结构和箱梁进行检查和维修，以及对其进行加固工作。
3. 注意事项在进行高架桥专用箱梁施工时，需要注意以下几个方面的问题：3.1 施工期间的交通安排在施工期间，需要对交通进行合理的安排。
首先，要确保施工区域的交通通畅，并提前将施工信息告知相关部门和司机。
其次，需要设置施工现场标志和警示牌，以提醒驾驶员注意施工区域。
3.2 安全措施的执行在施工过程中，需要严格执行相关的安全措施。
包括穿戴好相应的安全装备，设置安全警示标志和围栏，以及遵守相关的施工规范和操作规程。
3.3 施工质量的监控在施工过程中，需要加强对施工质量的监控。
包括对施工材料的质量检查和质量控制，对施工过程的监督和检查，以及对施工结果的验收和评估。
预制小箱梁吊装施工方案
预制小箱梁吊装施工方案一、概述预制小箱梁作为桥梁施工中不可或缺的组成部分，其吊装施工方案至关重要。
本文将介绍预制小箱梁吊装的施工方案及步骤。
二、施工准备1. 设计方案确认确保预制小箱梁的设计方案已经确认，包括梁的尺寸、重量、吊装点等关键参数。
2. 吊装设备准备确认吊装设备的完好，并按照设计要求进行检测和调试，确保能够安全可靠地进行吊装作业。
3. 现场准备工作清理吊装现场，确保场地整洁，清除障碍物，确保吊装作业的安全进行。
三、吊装步骤1. 吊装计划编制根据预制小箱梁的尺寸、重量等参数，编制详细的吊装计划，包括吊装点的确定、吊装设备的选择、吊装序列等。
2. 吊装方案确定根据吊装计划确定吊装方案，包括吊装设备的安装、吊装点的设置、吊装作业的流程等。
3. 吊装操作按照吊装方案进行吊装操作，确保吊装作业的安全可靠进行，避免发生意外事故。
4. 吊装完成吊装完成后进行验收，检查预制小箱梁的吊装是否符合要求，确保吊装作业的质量。
四、安全注意事项1. 参与人员安全吊装作业中的参与人员必须经过专业培训，并着装符合要求，严格遵守操作规程，确保安全。
2. 吊装设备安全吊装设备必须定期检查维护，保持完好状态，确保吊装作业的安全可靠进行。
3. 现场安全吊装现场必须设置明显的安全警示标志，确保现场秩序井然，避免发生意外安全事故。
五、总结预制小箱梁吊装施工方案是桥梁施工中的重要环节，合理的吊装方案和严格的安全措施是保障吊装作业顺利进行的关键。
希望本文提供的吊装施工方案能够对相关工程师和施工人员有所帮助，确保桥梁施工作业的顺利进行。
预制小箱梁施工方案
预制小箱梁施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、预制场布置 (2)四、施工工艺 (3)4.1、工艺流程 (3)4.2操作方法 (4)五、质量标准 (12)5.1钢筋加工质量标准 (12)5.2预应力筋加工和张拉质量标准 (12)5.3梁体预制质量标准 (13)六、成品保护 (14)七、季节性施工措施 (14)八、安全环保措施 (14)8.1安全措施 (14)8.2环保措施 (16)预制小箱梁施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—20112、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—20053、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—955、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-20036、《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-147307、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T-529-2004二、工程概况扩建工程1标海河大桥引桥上部结构设计为简支变连续预制小箱梁，共计41联。
小箱梁共有nx40m，nx35m，nx30m，nx25m，35+40+35,25+30+30+25m等多种跨径布置，均采用斜腹板四箱单室箱形断面，梁高按照跨径不同分为：2.2m，2m，1.8m和1.4m，悬臂长0.767米，预留12厘米与防撞护栏及挂檐同浇注；支点及跨中腹板厚度根据跨径不同采用0.18 m~0.32m；顶板厚度均为0.18m；底板厚度根据跨径不同采用0.18m~0.25m。
预制小箱梁之间现浇混凝土段宽为0.917m；箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁，根据跨径不同设置1或者3道跨中横梁。
其小箱梁标准断面如下图（以30m跨径）：海河引桥预制小箱梁共576片，其中40m小箱梁236片,35m小箱梁80片，32m小箱梁40，30m小箱梁164，25m小箱梁56。
详细统计数据见下表。
三、预制场布置预制场宽90m，长230m，在预制场内设预制区、存梁区、钢筋绑扎区、钢筋原材料存放区、钢筋加工及半成品存放区、钢绞线及波纹管存放区和生活区。
预制小箱梁工程专项方案
预制小箱梁工程专项方案预制小箱梁是一种在桥梁建设项目中常用的预制构件，具有施工速度快、质量可控、降低施工风险、减少对交通影响等优点。
本项目为某城市某高速公路新建项目的桥梁建设工程，涉及预制小箱梁的施工，需要编制专项方案保障施工质量和安全。
本项目的建设目标是提高城市交通运输的效率，改善交通条件，服务当地经济发展和居民生活。
2. 施工环境本项目位于城市郊区，周边有居民区、农田和绿化带，需要重视环境保护。
此外，该项目位于高速公路上，对交通的影响需要降到最低。
施工环境要求对施工机械和材料的选择、作业程序、噪声和扬尘控制等方面有较高的要求。
3. 技术要求预制小箱梁的施工需要具备一定的技术要求，包括预制工厂的设备和技术水平，预制构件的设计和制造工艺，现场施工的操作流程和质量控制等方面。
需要对每个环节都进行详细的规划和安排，确保施工过程中各项工作能够协调一致，达到设计要求。
4. 施工计划施工计划是工程施工的重要依据，对于预制小箱梁而言更是如此。
施工计划需要按照预制构件的制造周期和现场吊装安装的时间要求进行合理安排，确保各个环节能够有条不紊地进行。
同时需要考虑交通影响、周边环境保护等因素，尽量减少对周边环境和公众的影响。
5. 安全保障施工安全是项目施工的首要任务，特别是在城市高速公路上的桥梁工程。
预制小箱梁的吊装和安装过程中存在一定的安全风险，需要采取有效的措施进行保障，包括制定严格的安全操作规程、使用符合要求的吊装设备和工具、培训操作人员的安全意识等。
6. 质量控制预制小箱梁的质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性，需要在整个施工过程中严格把控。
包括对预制构件的材料、尺寸、外观和内部质量进行检测和验收，对现场施工的工艺和操作进行质量监控，确保施工过程中质量符合设计要求。
7. 环境保护在城市郊区进行桥梁施工需要充分考虑环境保护的要求。
包括噪声、扬尘、废水处理等方面的控制和处理措施，尽量减少对周边居民和环境的影响。
预制小箱梁施工方案
预制小箱梁施工方案预制小箱梁施工方案一、工程概况本工程为一座预制箱梁桥的施工方案，总长度为100米，梁宽为2米。
施工地点为XX市XX区XX路。
本方案旨在保证工程质量、施工安全和进度。
二、施工准备1. 获取施工许可证和施工图纸。
2. 采购所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、脚手架等。
3. 组建专业的施工团队，确保施工工人具备相关技术和经验。
4. 对施工现场进行清理和平整，确保施工道路畅通。
5. 检查和修理施工机械和设备，确保其正常运转。
三、施工方法及过程1. 打桩：根据设计要求，在桥墩上钻孔并灌注混凝土，形成桩基。
2. 做模板：搭设箱模板，根据设计要求调整横纵坡。
3. 配筋：根据设计要求，将预制钢筋按照预留的孔洞穿过模板，进行绑扎。
4. 浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，注意控制浇筑层厚度和浇筑速度。
5. 养护：保持混凝土湿润，进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
6. 受力杆连接：根据设计要求，在桥梁两侧预留孔洞，安装受力杆，进行连接。
7. 形式：进行表面养护、除锈处理，真正实现施工工艺好。
8. 固定侧栏：钢筋混凝土箱梁现场安装完成后，安装侧栏，固定箱梁的位置。
四、施工安全与保障1. 施工现场必须设置安全警示标志牌，保持安全通道，确保工人、机械和材料的安全。
2. 施工团队成员必须穿戴合格的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3. 对施工材料进行检验，确保其符合相关标准和正确配比。
4. 对施工机械和设备进行维护和检修，确保其正常运转。
5. 严格遵守施工方案和施工图纸，确保施工工艺正确。
6. 定期进行施工质量检查，确保工程质量。
五、施工进度控制1. 根据施工方案，制定详细的施工进度计划。
2. 对关键节点和关键工序进行严格的控制和监督。
3. 进行日常施工记录和进度汇报，及时发现和解决施工中的问题。
4. 针对进度延误等问题，及时采取措施予以解决，确保工程按时完成。
六、施工质量控制1. 对施工材料进行严格检验，确保其符合相关标准和质量要求。
预制小箱梁桥梁施工方案
预制小箱梁桥梁施工方案1. 引言预制小箱梁桥是一种常用于跨越小型水流或道路的桥梁结构，具有施工速度快、质量可控等优点。
本文将介绍预制小箱梁桥的施工方案，包括施工前准备、施工工序、施工流程和安全防护措施等内容。
2. 施工前准备2.1 设计准备在施工前，需详细了解设计图纸和技术要求，包括梁体尺寸、强度等参数，并与相关设计人员进行沟通和确认。
2.2 材料准备•预制小箱梁：根据设计要求提前制作好相应尺寸的预制小箱梁，并进行质量检验。
•砼材料：根据设计要求准备好砼材料，保证质量合格。
2.3 施工设备准备•起重机械：保证能够满足吊装、安装预制小箱梁的需求。
•模具设备：准备好适用于预制小箱梁的模具，确保模具精度符合要求。
•张拉设备：准备好张拉设备，以便在施工完成后进行张拉调整。
2.4 现场准备•场地准备：清理施工现场，确保施工场地干净、整洁。
•桥面支座：确保桥面支座已经安装，并检查其稳定性。
3. 施工工序3.1 基础施工在施工前，需要先进行基础施工，确保桥梁基础的承载能力和稳定性。
3.2 预制小箱梁的吊装与安装根据设计要求，使用起重机械进行预制小箱梁的吊装和安装。
首先将吊装缆索和吊钩连接，并进行安全检查。
然后将预制小箱梁从运输车辆上吊装至桥墩上，并调整位置，确保梁体水平。
3.3 预制小箱梁间接缝处理在预制小箱梁安装完成后，根据设计要求进行间接缝处理。
常用的缝隙处理方法有填缝、背填和浇注等。
3.4 预制小箱梁的联接将已安装好的预制小箱梁进行联接，常用的联接方式有搭接、焊接和螺栓连接等。
确保联接牢固，符合设计要求。
3.5 桥面铺装施工完成预制小箱梁的联接后，进行桥面铺装施工。
根据设计要求选择合适的材料进行铺装，并确保铺装质量。
4. 施工流程4.1 施工安排根据施工计划和各施工工序的要求，合理安排施工流程，确保施工进度和质量。
4.2 施工现场管理对施工现场进行管理，包括施工人员配备、现场秩序、工作岗位划定等。
同时，加强施工现场的安全防护，确保施工人员的安全。
预制小箱梁施工方案
小箱梁预制首件施工方案中铁十四局集团津汕高速公路项目部2007年7月一、工程概况津汕高速公路天津段工程第六标段小孙庄互通立交位于天津市西青区，津汕高速公路与津王公路相交处。
桥梁包括主线1#桥、主线2#桥、A线桥，其中主线1#桥、2#桥上部结构为预应力箱梁、小箱梁，A线桥上部结构为预应力箱梁、普通箱梁。
小箱梁共计330片，1#桥130片，2#桥200片。
小箱梁共计330片，全部在预制场集中预制。
架设采用双导梁架桥机进行。
二、工期及人员安排根据总体计划要求，小箱梁施工工期为07年11月全部完成，安排人员100人。
为保证施工的质量、进度，项目部成立了预制厂施工小组。
施工负责人：朱光宇技术负责人：杨德青质量负责人：杨立军试验负责人：王合功测量负责人：候宪魁安全文明负责人：陈贵俊三、现场布局和临时设施1、梁场建在主线K13+350右侧，现场设一个钢筋加工场，一座HZS40混凝土拌合站；2、施工用水采用地下水3、现场设315KVA变压器一台四、主要机具设备五、小箱梁的预制（施工工艺见附表1）预制采用周转性台座，箱梁台座按垂直于桥向布置， 21个台座，24m宽走行式龙门架跨台座负责模板的安拆、混凝土的浇注、移梁。
预制场面积为140*37m，原地面掺灰压实，台座间用5cm砼硬化。
（1）、台座及模板的设计、加工⑴台座由现浇30cm厚的C30号混凝土上铺6mm的钢板而成，宽度与梁底同宽，台座基础采用20cm厚条型扩大基础，宽200cm。
为防止梁张拉起拱后端部下沉，在台座两端200cm范围内基础加宽加厚，并增加5棵直径为50cm，深度为6m的粉喷桩，以增加两端承载能力。
⑵箱梁模板采用钢模板，每6m分节，面板采用5mm钢板，纵横肋采用型钢，确保模板具有足够的强度及刚度。
内模采用活动式钢内模，按3m分节。
共上场外模5套，内模5套。
按成跨考虑。
模板平整、接缝严密。
模板的加固通过对拉螺栓，和模板外加木斜支撑来实现，加固时对拉螺丝拧紧，木支撑支顶应牢固。
小箱梁施工方案
小箱梁施工方案1. 引言小箱梁是一种用于桥梁、高架路等结构的预制混凝土构件。
它的优点包括施工速度快、质量可控、成本相对较低等。
本文将介绍小箱梁的施工方案，包括施工准备、施工工序、质量控制等内容。
2. 施工准备在进行小箱梁的施工前，需要进行以下准备工作：2.1 设计准备根据桥梁设计图纸和相关规范，确定小箱梁的尺寸、形状以及预应力布置等参数。
2.2 材料准备准备混凝土原材料，包括水泥、沙子、石子等。
同时需要准备预应力钢筋、膨胀剂等辅助材料。
2.3 设备准备准备小型起重机、运输车辆、模具、脱模机等施工所需设备。
2.4 施工区域准备清理施工区域，确保施工现场整洁有序。
同时设置施工标志和警示标志，确保施工安全。
3. 施工工序小箱梁的施工主要包括模具安装、混凝土浇筑、养护等工序。
具体流程如下：3.1 模具安装根据设计要求，安装小箱梁的模具。
模具应具备足够的强度和刚度，以确保浇筑过程中不变形。
3.2 钢筋布置根据设计要求，将预应力钢筋和普通钢筋按照规定位置和间距布置在模具内部。
3.3 混凝土浇筑将预制混凝土通过小型起重机或运输车辆输送到施工现场。
采用振捣机对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
3.4 养护在混凝土浇筑完成后，对小箱梁进行养护。
养护期间，要注意保持适宜的温度和湿度，以确保混凝土的强度发展。
3.5 脱模在混凝土强度满足要求后，进行小箱梁的脱模工序。
脱模时要注意避免对模具和小箱梁造成损伤。
3.6 后续工序小箱梁脱模后，可以进行进一步的处理工序，如防水、防腐等，以提高小箱梁的使用性能和耐久性。
4. 质量控制在小箱梁的施工过程中，需要进行质量控制，以保证施工质量符合要求。
具体控制措施如下：4.1 混凝土强度控制在混凝土浇筑过程中，需要采集混凝土样品进行强度试验。
通过试验结果，控制混凝土的配合比和养护条件，以确保混凝土的强度满足设计要求。
4.2 模具尺寸控制在模具安装和脱模过程中，需要进行模具尺寸的检测，确保模具的尺寸精度符合要求。
桥梁工程预制小箱梁施工方案7
桥梁工程预制小箱梁施工方案一、小箱梁预制方法1.施工准备采用混凝土制梁台座，两端加设扩大基础，以承受梁体自重。
按设计要求设置反拱，以二次抛物线形式分配。
台座顶部铺设钢板作为制梁底模，打磨处理并脱模剂，台座两端指定位置预留吊装孔。
2.钢筋加工及安装小箱梁的钢筋骨架采用胎法架绑扎成型后吊装入模，钢筋表面洁净无锈蚀，主筋采用双面焊焊接，同一截面接头数量不超过50%o按设计位置安装波纹管，定位钢筋设置距离符合图纸要求。
钢筋保护层垫块梅花形布置，并与骨架钢筋绑扎牢固。
3.模板安装侧模与端模板采用定型钢模板，芯模采用橡胶充气内模施工。
底模预留反拱值按二次抛物线设置，底模顶面形成的二次抛物线应光滑、不得呈波浪形。
4.混凝土浇筑采用商品混凝土，使用龙门吊及料斗进行连续浇筑。
浇筑时，先浇筑底板，待底板混凝土初凝后，安装橡胶气囊，在浇筑侧板与顶板混凝土，从一端向另一端浇筑，水平分层厚度不超过30cm,振捣以附着式振动器为主，插入式振捣为辅。
采用自动喷淋系统进行洒水养护，小箱梁的养护可采用外涂养护或铺设土工布等覆盖物洒水养护，使板梁顶面及侧面始终保持湿润状态。
移出台座后继续洒水养护以保持混凝土表面潮湿为准，洒水养护14do 6,梁体编号梁体侧面喷码标记桥梁名称、施工部位及生产日期等，并张贴二维码便于制梁信息查询。
7.预应力张拉采用智能张拉设备张拉，张拉机与千斤顶配套使用，当梁体强度及龄期达到设计要求后，采用双端张拉方式进行张拉，张拉力与伸长量双控。
张拉完成后，用砂轮机切割多余钢绞线。
8.孔道压浆孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行，采用管道真空辅助灌浆工艺。
压浆之后及时对张拉槽进行封锚，先将梁端凿毛，并将锚具外部的灰浆铲除干净，对锚具进行防锈处理，同时检查确认无漏压的管道后，设置钢筋网浇筑混凝土。
9.封端及封锚小箱梁内箱两侧指定位置需安装堵头板并加固牢靠，简支端需浇筑梁端及封锚混凝土。
凿毛接茬面直至露出新鲜混凝土，并洒水清洗干净。
小箱梁预制专项施工方案
小箱梁预制专项施工方案目录1工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2编制依据 (2)1.3主要工程数量 (3)2施工安排 (4)3工期安排 (4)4资源配置 (4)4.1人员配置 (4)4.2机械配置 (5)5施工方法 (6)5.1工艺流程图 (6)5.2台座 (8)5.3钢筋制作绑扎 (8)5.4波纹管安装 (9)5.5模板安装 (10)5.6预应力筋穿束 (12)5.7混凝土的浇筑 (13)5.8预应力箱梁张拉 (17)6质量预控与通病防止 (26)6.1壁厚超差 (26)6.2梁顶面裂缝 (27)6.3漏浆： (27)6.4预应力施工常见问题及处理措施 (28)7质量保证措施 (32)7.1管理体系 (32)7.2质量保证措施 (33)8安全保证措施 (35)9文明施工及环境保护 (37)1工程概况1.1 工程简介2012年6月29日凌晨，在广深沿江高速公路广州段K5+350处发生火灾事故，造成广深沿江高速公路广州段大沙东路高架桥32#墩至42#墩范围桥梁结构受到不成程度的损伤。
项目部修复加固的桥梁范围是大沙东路高架桥33#墩至42#墩之间的9跨桥梁上、下部结构（桩基础除外），孔跨布置为2×26（简支梁）+2×31（简支梁）+（32+50+32连续梁）+2×31（简支梁）。
C50混凝土箱体。
主梁横隔板：简支箱梁仅在每个梁端设一道端横隔板，以保证梁的整体性。
现浇层：厚10cm，其中4cm与预制梁形成组合截面参与结构受力，6cm 满足磨耗等需求。
边梁翼缘：为了配合外遮式防撞墙的施工，同时为了保证边梁翼缘板与桥梁曲线吻合，控制平面线型，防撞墙连接的梁体翼缘需预留15cm现浇带，施工时与防撞墙一起浇筑。
本工程预制箱梁共有24片，预制箱梁分为30m、25m2种形式。
简支箱梁主要技术指标表1.2 编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）《后张预应力施工规程》（DBJ08-235-1999-75）《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）《预应力混凝土结构设计规程》 (DGJ 08-69-2007)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2007）《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》（GB1499.1-2008）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）《铁路混凝土工程预防碱—骨料反应技术条件》（TB/T3045）1.3 主要工程数量2施工安排箱梁预制拟在泰和梁场。
预应力小箱梁安装施工方案
本工程为某高速公路桥梁工程，主要采用预应力小箱梁进行施工。
预应力小箱梁具有截面抗扭强度大、抗弯强度高、价格便宜、施工速度快等优点，适用于桥梁工程中各种跨径的桥梁。
本工程预应力小箱梁设计为单箱室，梁高为1.5米，梁宽为0.6米，梁长根据设计要求而定。
二、施工方案1. 施工准备（1）材料准备：提前准备好预应力小箱梁、钢筋、混凝土、预应力筋、锚具、模板等材料。
（2）设备准备：准备架桥机、吊车、汽车吊、振捣器、切割机、电焊机等设备。
（3）人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责。
2. 施工工艺（1）梁体运输：将预制好的预应力小箱梁运输至施工现场，运输过程中确保梁体安全。
（2）梁体吊装：使用架桥机或吊车将梁体吊装至预定位置，确保梁体平稳就位。
（3）支座安装：按照设计要求安装支座，确保支座位置准确。
（4）预应力张拉：按照设计要求进行预应力张拉，确保预应力达到设计要求。
（5）混凝土浇筑：在梁体两侧浇筑混凝土，确保混凝土密实。
（6）模板拆除：待混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（7）验收：对安装好的预应力小箱梁进行验收，确保工程质量。
3. 安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
（2）梁体运输过程中，确保车辆安全，防止交通事故。
（3）梁体吊装过程中，确保吊装设备安全，防止吊装事故。
（4）预应力张拉过程中，确保张拉设备安全，防止张拉事故。
（5）混凝土浇筑过程中，确保施工人员安全，防止高处坠落。
4. 质量保证措施（1）严格按照设计要求进行施工，确保工程质量。
（2）对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
（3）对施工过程进行监控，确保施工质量。
（4）对施工过程中发现的问题及时整改，确保工程质量。
三、进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、总结本施工方案针对预应力小箱梁安装施工，从施工准备、施工工艺、安全措施、质量保证等方面进行了详细说明。
在施工过程中，严格按照方案执行，确保工程顺利进行。
谈谈高速公路高架桥预制小箱梁施工
谈谈高速公路高架桥预制小箱梁施工本文介绍预制小箱梁的预制施工技术。
首先简要介绍了施工准备阶段的工作，然后详细介绍了箱梁预制施工工艺，最后介绍了施工中几种常见的质量通病及其防治措施。
标签：高架桥；小箱梁；施工1 施工准备阶段预应力混凝土砼组合箱梁这种结构形式由于其结构轻盈、建筑高度小，配筋少等优点，在国内高等级公路中普遍使用。
预制箱梁跨径大，整体性要求高，施工中必须杜绝施工冷缝，模板、钢筋、混凝土、预应力等施工必须保证质量。
施工前，首先根据预制场地的大小和总体施工计划，在预制构件厂制作预制台座和存梁台座，制梁台座间隙大小应考虑侧模吊装、穿钢绞线和注浆作业等因素。
在浇筑砼的同时预埋制梁台锚固筋。
箱梁运输由预制场门式吊机提至运梁平车，由运梁平车运至架桥机后跨，再逐跨进行安装。
各种原材料经严格检验后按计划数量进入工地。
2 箱梁预制施工2.1 箱梁模版预制箱梁模板由外模、内模组成。
侧模位于梁体的两侧，沿梁体长度方向由若干个具有独立结构的单元模块组成。
单元模块由贴于砼表面的侧模、支撑侧模的水平肋、竖向肋、直撑、斜撑、紧固侧模的拉杆组成。
侧模模块之间通过螺栓连接。
侧模模块的拉杆起紧固梁体两侧模块的作用，设在梁的顶部和肋部一般用钢筋制作。
端模位于梁体的两端，装时连接在侧模上。
内模是预制箱梁的关键。
根据预制箱梁结构内孔狭窄、活动空间小、截面变化多的特点，箱梁内模采用可拆卸式内模。
箱梁周边模板为组合钢模板，四角为异型钢模板，顶部中间设计有一块钭角模板，便于拆模。
纵向长度方向按一定长度单元分节，顶部变化节段按异型模板制造，由于箱梁内模板尚未到全，因此箱梁两端内模截面变化处采用木模板。
内支撑采用槽钢，分三个构件组成，用销子连接，在模板按缝处设有固定块，穿上勾头螺栓拉紧模板，构成内模体系。
为保证在浇注箱梁时内模和外模的拼缝处不漏浆，在内模和外模的钢模接缝处均采用泡沫胶条，在内模个别截面变化较大，内模模板拼缝不严密处采用多层泡沫胶条并加垫等方法进行处理、在木模与钢模接缝处采取同样的方法进行处理，以确保在浇注砼的过程中不漏浆。
高架桥混凝土小箱梁预应力施工方案
中铁九局有限公司赣州市中心城区东江源大道快速路工程混凝土小箱梁预应力施工方案编制单位：审批单位：编制人：审定负责人：审核人：审批人：编制日期：审批日期：目录1、编制依据............................................. - 1 - 1.1编制依据 ............................................ - 1 -1.2编制范围 ............................................ - 1 -2、工程概述............................................ - 1 - 2.1地形特征 ............................................ - 3 - 2.1.1地形地貌......................................... - 3 - 2.1.2工程地质条件..................................... - 4 - 2.1.3气象特征......................................... - 5 - 2.1.4水文特征......................................... - 5 -2.1.5交通运输特征..................................... - 6 -3、预应力施工工艺 ...................................... - 6 - 3.1原材料检验 .......................................... - 6 - 3.1.1 锚具 ............................................ - 6 - 3.1.2预应力钢绞线..................................... - 6 - 3.2.预应力钢束张拉...................................... - 6 - 3.2.1 张拉程序 ........................................ - 6 - 3.2.2张拉工艺流程..................................... - 6 - 3.2.3张拉机具选用..................................... - 7 - 3.2.4设备计量标定..................................... - 7 - 3.2.5制孔............................................. - 7 - 3.2.6张拉伸长值....................................... - 8 - 3.2.7张拉前的准备工作................................. - 8 - 3.2.8预应力张拉工艺流程............................... - 8 - 3.3张拉详细步骤 ........................................ - 8 - 3.4钢绞线切割 .......................................... - 9 - 3.5预应力张拉注意事项 .................................. - 9 -3.6预应力钢束材料表1、2 ............................... - 10 -3.7孔道压浆 ........................................... - 10 -4、进度安排........................................... - 11 - 4.1施工总体目标 ....................................... - 11 - 4.1.1质量和工期目标.................................. - 11 - 4.1.2任务计划........................................ - 11 -4.2开竣日期及总工期 ................................... - 12 -5、施工资源配置 ....................................... - 12 -6、质量保证措施 ....................................... - 12 -7、安全保证措施 ....................................... - 12 -8、环保及文明施工措施 ................................. - 13 -1、编制依据1.1编制依据1.1 《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011)1.2 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)1.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）1.4 《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64-2015）1.5 《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》（JTG/T D64-01-2015）1.6 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20071.7 《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）1.8 《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011）1.9 《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）1.10《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》（JTT695-2007）1.11 《城镇桥梁钢结构防腐蚀涂装工程技术规范》（CJJ/T 235-2015）1.12 《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010）1.13 《公路桥涵施工技术规范》（TG/T F50-2011）1.14 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）1.15 《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）1.16 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2015）1.17 《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）1.2编制范围赣州市快速路工程东江源大道预制混凝土小箱梁预应力施工工程。
【桥梁方案】小箱梁施工方案
XXXX高速公路XX段第二合同段第二项目经理部小箱梁专项施工方案编制：______________复核：______________审批：______________XXXXXX高速XXXXX段第二合同段XXXX项目经理部20XX年XX月小箱梁工程专项施工方案一、编制依据及说明1.1、编制依据1.1.1、招标文件及规范标准；1.1.2、仙洪高速公路仙桃段第二合同段两阶段施工设计图；1.1.3、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况；1.1.4、实施性施工组织设计；1.1.5、《湖北交投武汉城市圈环线高速公路仙洪段标准化实施方案》；1.1.6、仙洪高速公路仙桃段第二合同段投标文件；1.1.7、我单位类似工程的施工经验及设备情况。
二、工程概况2.1、工程概述本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。
本分部两座特大桥分别为苟美湖特大桥及沙湖中心沟特大桥共长9.214km，分别设置两座预制梁场，即1#梁场、2#梁场。
2.2、小箱梁主要工程量武汉城市圈环线高速公路仙洪段第二合同段桥梁小箱梁工程量一览表三、施工准备3.1、人员准备组织人员到现场，对参加本项工程施工人员进行施工动员，明确分工，责任到人，各尽其责，使各项准备工作高效、有序地进行。
管理人员配备表小箱梁施工人员配置一览表3.2、施工设备准备按照小箱梁施工要求，抽调性能好的机械设备进场，并进行机械设备的检查、验证、维修、保养，保证正常施工作业。
机械设备一览表3.3、技术准备：熟悉图纸、会审施工图，领会施工组织设计意图。
对所有参建人员进行详细的技术交底，明确施工程序、工艺流程、技术标准和质量要求。
3.4、试验准备：进场砂、石、水泥、钢筋、外加剂等原材已取样检测合格，施工前砂、石含水量已检测，施工配合比已提交砼拌合楼控制人员，施工用水满足生产需要。
小箱梁预制方案
小箱梁后张法预制施工方案一、工程概况本工程桥梁上部结构为预制小箱梁和连续箱梁，其中岱黄高架桥第1、2、4、5、6联均采用5×30m装配式预应力混凝土连续箱梁。
汉口北大道高架桥第1、3联采用4×30m装配式预应力混凝土连续箱梁，30米小箱梁共计314片，共需砼方量共计1.19万m3，钢绞线360.82吨，钢筋总计2164.3吨。
小箱梁预制采用后张法施工，采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
二、编制依据2.1、本工程施工设计图纸和设计技术要求；2.2、本工程合同及招标技术文件要求；2.3、施工规范及标准：《公路工程质量检验评定标准》；《公路桥涵施工技术规范》；三、施工组织3.1、工程起讫时间：2013年7月1日～2014年2月16日。
3.2、质量目标：优良工程。
3.3、文明安全施工目标：确保文明施工，无安全事故。
3.4、施工人员配置情况主要管理人员配备表劳动力配备表3.5、施工机械、检测仪器配置情况施工主要机械、检测仪器配备表四、施工方案1、施工工艺流程考虑沿线地形条件、运输条件、结构形式等情况，预应力混凝土小箱梁采用集中预制，用架桥机铺设施工工艺。
根据以往预制小箱梁吊装施工经验，我公司拟采用DF50/200型双导梁架桥机来完成本项目箱梁吊装作业。
(1)设置临时支座并安装好永久支座(联端无需设临时支座)，逐孔安装箱梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
(2)连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。
在日温最低时，浇筑连接接头、支点中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，砼强度达到设计强度的90%后，且砼龄期不小于7天时，方可张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
(3)接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝砼，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
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首件25m预制小箱梁施工方案一、工程概况武（汉）监（利）高速公路洪湖至监利段第一合同段，起讫桩号为K0+000～K26+000，全长26km，主线均为高架桥。
桥梁墩台基础采用桩基础，下部结构采用柱式墩或矩形墩，上部结构采用25m预制（后张预应力）小箱梁、30m预制（后张预应力）小箱梁、30m预制（后张预应力）T梁、40m预制（后张预应力）T梁、不同跨径的预应力砼现浇连续箱梁、19m、20m跨径的普通钢筋砼连续箱梁。
预制梁梁片总量7438片，其中25m预制小箱梁6320片，30m预制小箱梁896片，30m预制T梁54片，40mT预制梁168片。
本合同段以25m跨径的预制小箱梁居多，为取得预制梁的施工经验，达到规范指导预制梁施工的目的，选择25m预制小箱梁作为施工首件。
二、首件工程施工目的贯彻“预防为主，先导试点”的原则，于本项目施工大面积展开之前，选取有代表性的首件，制定实施方案，在实施全过程中，收集齐全所有资料，首件施工完成后，对首件工程的各项质量指标和工艺水平进行总结，综合评价，保留经验，纠正不足，以指导后续批量生产，及时预防和防止后续批量生产中可能产生的质量问题。
此外,通过首件工程取得各项工艺中的技术参数，进一步完善施工技术方案，用以指导后续预制梁施工，使预制梁实体质量和外观质量满足设计指标和施工规范要求。
三、首件梁片概述本次预制梁片首件工程选择为K14+273.5东分块3号高架桥左幅288-2#小箱梁（中跨中梁、25m预制小箱梁），首件箱梁长度2440cm，底板宽100cm，顶板宽240cm，横坡为2%，腹板厚度由端头的25cm 渐变为18cm，梁身浇筑采用C50混凝土，共25.2 m3，钢筋用量总计5153.1kg，钢绞线用量总计 797kg。
四、首件目标1、砼实体强度满足设计强度；2、结构尺寸满足设计和规范要求；3、线条顺直、菱角分明、表面光滑、颜色基本一致；无泌水、少气泡；4、工序清晰，砼振捣工艺满足施工要求，具可操作性；5、模板牢固可靠、安拆方便、安全适用；6、安全生产：无重大责任事故。
五、编制依据1、《武汉至监利高速公路洪湖至监利段（第1施工合同段）两阶段施工图设计》；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ018-2010）；4、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107-2010）；5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）；6、《湖北省高速公路建设标准化指南—（桥梁工程）》；7、总监办制定的《湖北洪湖至监利高速公路监理实施细则》。
以及招标文件明确的技术规范、投标文件，相关部门或行业有关施工安全、职业健康、劳动保护、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
六、首件实施方案成立首件预制梁施工领导小组，项目总工为主要负责人，工程部负责执行、落实。
成员包括现场主管施工员、内业人员、质检人员、专职安全员、测量人员、试验室人员、材料人员、搅拌站人员、施工队人员。
同时，制定相关岗位工作职责，明确分工。
1、首件实施步骤1）编制首件预制梁施工方案；2）进行首件预制梁施工技术交底和安全交底；3）实施：首件预制梁施工、结构成型；4）首件预制梁质量检测：实际结构尺寸（丈量）、砼7d和28d 强度、外观质量评定；5）汇总资料、编写首件预制梁施工总结；6）召开首件预制梁施工总结会议。
2、首件工作要求：1）全员高度重视，保证实施顺畅；2）做好机械检修，确保施工顺利；3）备足材料，保证施工连续；4）测量数据真实、准确，精度符合要求；5）试验数据真实、准确、有效；6）及时收集资料，确保资料齐全；7）搞好各方协调，确保首件成效。
七、设计技术指标及施工允许值1、砼标号：C50；管道压浆：C50水泥浆。
2、模板制作及安装精度：详见规范要求；3、钢筋、波纹管、钢绞线制作及安装允许误差：详见规范要求。
4、施工质量标准(具体参照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》，JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》八、施工组织1、工程进度计划：2014年7月1日～2014年8月1日，梁场建设。
2014年8月1日～2014年8月2日，梁场台座验收。
2014年8月2日～2014年8月5日，模板试拼装、钢筋制作、安装。
2014年8月5日～2014年8月6日，模板安装。
2014年8月6日，混凝土浇筑。
2014年8月14日，根据7d同养试块报告张拉及压浆，梁片成品检验，组织首件预制梁总结会。
2014年9月3日，砼28d强度报告。
2、质量目标：一次通过检测合格。
3、文明安全施工目标：确保文明施工，无安全事故。
4、施工人员配置情况主要管理人员配备表劳动力配备表5、施工机械、检测仪器配置情况施工主要机械、检测仪器配备表九、施工方案1、模板：⑴、底模采用30cm厚C30砼，上铺不小于8mm的钢板作为底模。
砼达到一定强度后用磨光机进行打磨平整，台座顶面一定要求平整。
然后在砼顶面铺设不小于6mm的钢板，在箱梁施工前钢板上除锈并涂刷脱模剂，保证箱梁底板的光洁度。
台座宽度比箱梁底宽略小，以便在台座边贴止水带，防止浇筑混凝土时漏浆。
台座中间设置1.3cm的反拱，按二次抛物线布置，以保证箱梁张拉起拱后能尽量水平，不至于影响桥面铺装层厚度。
⑵、模板采用5mm厚整体式组合钢模，由专业厂家加工。
钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。
模板设计时，箱梁侧模外面安装附着式高频振动器，高频振动器的位置（间距）应在其有效的振动半径范围内。
⑶、芯模采用活动组合钢模，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度、强度要求。
⑷、模板的加固：模板顶部及底部设有φ16对拉螺杆，按梁长方向等间距布置加固，侧面设斜拉杆，在两端和跨中横梁处加设对拉螺杆，同时侧向在台座旁设预埋地锚，用法兰螺栓横向拉紧，保证模板有足够的稳定性。
⑸、模板安装及拆卸：模板装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行。
⑹、模板使用注意事项：a、模板第一次使用前先涂上足够的脱模剂，防止生锈、方便脱模，每次脱模后，立即将模板表面砼残渣清理干净，并涂上脱模剂。
b、在每节芯模两端及中间各设一道定位卡，防止芯模上浮或偏移，芯模接缝处平铺油毛毡防止芯模漏浆。
c、箱梁采用一次立模的方法，以保证混凝土的整体性。
待砼强度达到一定强度或规范规定时间后进行拆模，待模板与混凝土全部脱离并移至翼板外侧后再行吊离。
d、模板拆除时应小心轻放，防止摔坏或变形，确保梁体成梁后的结构尺寸符合设计。
2、钢筋制作与安装：⑴、钢筋的保护与贮存：钢筋应贮存于垫木或其它支承平台上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
⑵、钢筋的检验：钢筋在进场前必须进行检验，检验合格后方可进场使用。
凡钢筋直径＞10mm的均采用HRB335带肋钢筋，凡钢筋直径≤10mm的采用R235光圆钢筋。
其技术指标分别符合国标GB1499.1-2008和国标GB1499.2-2007的规定。
⑶、钢筋的制作：根据《湖北省高速公路建设标准化管理规定》，钢筋加工采取钢筋数控弯曲中心进行加工，钢筋加工完成后，采用两次成型法，分别在钢筋胎架上绑扎梁体底腹板钢筋骨架成型、顶板钢筋骨架成型，利用龙门吊吊装钢筋骨架在模板内组装成型，采用胎架施工有效提高了施工位置的准确性、减少了施工时间、减少了施工劳动强度、确保了钢筋制作质量。
另要求必须严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋应按图纸所示的形状进行制作，没有特别说明的，所有钢筋均应冷弯。
⑷、焊接和搭接：按照该设计图的要求，钢筋直径≥12mm时，如图纸未注明，均采用焊接，钢筋直径＜12mm，如图纸未注明，钢筋连接可采用绑扎。
钢筋采用电弧焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d，Ⅱ级钢筋焊接必须采用502以上电焊条，焊缝随焊随敲，保证焊接长度及焊接深度，确保焊接质量，当采用闪光对焊时，钢筋端部要切平，焊接面彼此平行。
焊渣必须清除，接头抗拉强度必须符合该级钢筋要求。
受力钢筋的焊接或搭接应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
受拉钢筋绑扎接头搭接长度：对于50号砼，Ⅰ级为25d，Ⅱ级为35d。
对于受拉区焊接接头同一断面接头数量不大于总量的50%。
⑸、钢筋安装：严格按照施工图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。
先主筋后箍筋，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置，并注意合理放置垫块，保证保护层厚度（按图纸设计要求，且不小于15mm）。
绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。
⑹、注意事项：a、普通钢筋与预应力管道发生矛盾时要服从预应力管道不受影响，普通钢筋合理的调整一下。
b、预埋钢筋在安装时要对应布置，以防遗忘。
c、预应力管道定位准确，固定牢固。
定位筋要严格按照图纸规定的间距设置，直线段为1米一组，曲线段为0.5米一组。
3、钢绞线及波纹管：管道采用符合规范要求的金属波纹管，安装时按照图纸提拱的纵横坐标定位，直线段间距1m布设定位筋、曲线段间距0.5m布设定位筋，要求定位牢固，确保管道接缝紧密，并在接头处用胶带密封，以防止水泥浆进入，增加管道摩阻损失。
两头张拉端，锚垫板埋设位置及埋设角度应准确无误。
顶板负弯矩部分预应力管道预埋同正弯矩要求一致，要求定位准确，接头紧密牢固，保证波纹管道畅通，同时也要注意锚下垫板埋设准确。
波纹管比梁头长5～10cm，腹板处波纹管内穿比内径略小的硬塑胶管，顶板负弯矩波纹管内直接穿临时钢绞线头，以防止砼浇捣时水泥浆漏入造成堵管。
4、砼的浇筑：预制箱梁砼采用2台90m3/h的搅拌楼进行搅拌。
严格把好材料关，保证砂石等原料各项指标满足设计和规范要求，保证箱梁砼满足设计要求。
(1)浇筑前要检查的关键工作：a、首先要明确预制的是什么位置的箱梁，是边跨、中跨还是边梁、中梁，尤其注意内外边板、翼板的横坡度，以防混淆。
b、具体部位的预埋件埋设准确，如护栏的、横隔板的、伸缩缝的等。
特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合并用连接螺栓固定，不得平移或转动。
c、检查预应力管道定位是否符合设计及规范要求，端模板应与侧模和底模紧密贴合。
d、模板安装准备到位检查好断面尺寸，并注意截面变化位置。
(2)砼浇筑工艺：1）混泥土拌合及运输：a、箱梁砼配合比设计强度C50，混凝土配合比由项目部试验室设计,经监理工程师批准后使用，现已批准的配合比具体如下：水泥:砂:碎石:水:外加剂=473：732：1099：156：5.203，原材料选用情况：水泥：葛洲坝嘉鱼水泥有限公司生产的三峡牌P.Ⅱ 52.5；河砂：监利县大兴建材有限公司生产的湖南湘江中砂；碎石：粗集料：采用临湘市凡泰矿业碎石场生产的5-10:10-20mm碎石，掺配比例为40%：60%；水：饮用水；外加剂：山西博益化工有限公司生产的JD-96型聚羧酸高性能减水剂。