民航安全检查实务(封面)
《中国民用航空安全检查规则》
《中国民用航空安全检查规则》中国民用航空总局令第85号现发布《中国民用航空安全检查规则》（CCAR-339SB),自1999年6月1日起实行。
局长刘剑峰一九九九年五月十四日∙第一章总则∙第二章安检部门及其人员第一节安检部门第二节安检人员∙第三章安检工作勤务第一节旅客及行李、货物、邮件的检查第二节候机隔离区安全监控第三节民用航空器监护第四节安检工作中特殊情况的处置∙第四章教育培训∙第五章奖励与处罚∙第六章附则∙附件一：禁止旅客随身携带或者托运的物品∙附件二：禁止旅客随身携带但可作为行李托运的物品∙附件三：乘机旅客限量随身携带的生活用品及数量第一章总则第一条为保障民用航空运输安全正常进行，规范民用航空安全检查工作，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律，法规，制定本规则。
第二条本规则适用于中华人民共和国境内一切民用航空运输活动，以及与民用航空有关的单位和个人。
运输危险物品按照危险物品运输有关规定办理。
第三条民用航空安全检查部门（以下简称安检部门）。
依照有关法律、法规和本规则，通过实施安全检查工作（以下简称安检工作）。
防止危及航空安全的危险品、违禁品进人民用航空器，保障民用航空器及其所载人员，财产的安全。
第四条安检工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入候机隔离区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件的安全检查；对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控；对执行飞行任务的民用航空器实施监护。
第五条民航公安机关对安检部门的业务工作进行统一管理和检查、监督。
从事民用航空活动的单位和人员应当配合安检部门开展工作，共同维护民用航空安全。
第六条安检部门发现有本规则规定的危及民用航空安全行为的，应当予以制止并交由民航公安机关审查处理。
第七条乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及进入候机隔离区或民用航空器的其他人员和物品，必须接受安全检查；但是，国务院规定免检的除外。
第八条安检工作可以收取费用。
航空业机场安全检查表模板
航空业机场安全检查表模板一、机场设施安全检查1. 航站楼及候机室安全检查- 确保航站楼内部和外部的建筑结构完好无损，无倒塌、倾斜等安全隐患。
- 检查候机室内的座椅、桌子、电源插座等设施是否正常运作，无明显损坏或安全隐患。
- 检查航站楼的紧急疏散通道是否畅通无阻，标识清晰可见。
2. 登机口及登机桥安全检查- 检查登机口的安全门、通道桥等设施是否正常运作，无损坏或安全隐患。
- 确保登机口的紧急疏散通道畅通无阻，标识清晰可见。
- 检查登机桥的连接部位是否稳固，无松动或折断情况。
3. 行李传送带及行李安全检查- 检查行李传送带的运行状况，确保正常运转，无异常噪音或卡滞现象。
- 检查行李传送带的安全防护措施，如护栏、紧急停止按钮等是否完好无损。
- 确保行李传送带周围无杂物堆积，保持通道畅通。
4. 火警报警系统安全检查- 检查火警报警系统的探测器、报警器等设备是否正常运作，无故障。
- 检查火警报警系统的紧急疏散指示灯、喷水装置等是否处于正常状态。
- 确保火警报警系统的报警按钮、控制面板等设施完好可用。
二、航空器安全检查1. 机场跑道及滑行道安全检查- 检查机场跑道和滑行道的表面情况，确保平整无障碍物，无明显损坏或裂缝。
- 检查跑道和滑行道的标线是否清晰可见，无剥落、模糊或混淆情况。
- 确保跑道和滑行道的排水系统正常运作，无积水或堵塞现象。
2. 机场航空交通管制塔台安全检查- 检查航空交通管制塔台的建筑结构是否完好，无倾斜、腐蚀或裂缝等安全隐患。
- 检查塔台内的设备和通信系统是否正常运作，无故障或影响通信的问题。
- 确保塔台的紧急疏散通道畅通无阻，标识清晰可见。
3. 航空器停机坪安全检查- 检查停机坪的地面情况，确保平整无明显障碍物，无损坏或坑洼情况。
- 检查停机坪的标线和引导灯是否清晰可见，无剥落、模糊或损坏情况。
- 确保停机坪的排水系统正常运作，无积水或堵塞现象。
4. 航空器加油区安全检查- 检查加油区的加油设备和油箱是否正常运作，无泄漏或损坏情况。
民航安全检查 第2版教学课件-物品检查
二十三、小电器的检查
诸如电吹风机、电动卷发器、电动剃须刀等 小型电器可通过观察外观，开启电池盒盖， 现场操作的方法进行检查。对于钟表要检 查表盘的时针、分针、秒针是否正常工作， 拆开其电池盒盖查看是否被改装成钟控定 时爆炸装置。
（三）检查包内物品。按X射线机操作员所指 的重点部位和物品进行检查；在没有具体 目标的情况下应一件一件地检查；已查和 未查的物品要分开，放置要整齐有序；如 包内有枪支等重大违禁物品，应先取出保 管好，及时进行处理，然后再细查其他物 品，要对物主采取看护措施。
（四）善后处理。检查后如有问题应及时报 告领导，或交公安机关处理。没有发现问 题的应协助旅客将物品放回包内，对其合 作表示感谢。
二、各种容器的检查方法
对容器进行检查时，可取出容器内的东西， 采取敲击、测量的方法，听其发出的声音， 分辨有无夹层，并测出容器的外高与内深， 外径与内径的比差是否相符。如不能取出 里面的东西，则可采用探针检查方法
三、各种文物、工艺品的检查方法
一般采用摇晃、敲击、听等方法进行检查， 摇晃或敲击时，听其有无杂音或异物晃动 声。
十五、收音机的检查
一般要打开电池盒盖，抽出接收天线，查 看其是否藏匿有违禁物品。必要时，再打 开外壳检查内部。
十六、录音机(便携式CD机)等的检查
观察是否能够正常工作，必要时打开电池盒 盖和带舱，查看是否藏有危险物品。
十七、手提电脑的检查
检查外观有无异常，掂其重量是否正常，可 请旅客将电脑启动，查看能否正常工作。 对电脑的配套设备(鼠标、稳压器等)也要进 行检查。
十三、整条香烟的检查
中国民用航空安全检查规则-中国民用航空总局令[第85号]
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中国民用航空安全检查规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国民用航空总局令（第８５号）现发布《中国民用航空安全检查规则》（ＣＣＡＲ－３３９ＳＢ），自１９９９年６月１日起施行。
局长刘剑锋一九九九年五月十四日中国民用航空安全检查规则第一章总则第二章安检部门及其人员第一节安检部门第二节安检人员第三章安检工作勤务第一节旅客及行李、货物、邮件的检查第二节候机隔离区安全监控第三节民用航空器监护第四节安检工作中特殊情况的处置第四章教育培训第五章奖励与处罚第六章附则第一章总则第一条为保障民用航空运输安全正常进行，规范民用航空安全检查工作，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律、法规，制定本规则。
第二条本规则适用于中华人民共和国境内一切民用航空运输活动，以及与民用航空有关的单位和个人。
运输危险物品按照危险物品运输有关规定办理。
第三条民用航空安全检查部门（以下简称安检部门），依照有关法律、法规和本规则，通过实施安全检查工作（以下简称安检工作），防止危及航空安全的危险品、违禁品进入民用航空器，保障民用航空器及其所载人员、财产的安全。
第四条安检工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入候机隔离区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件的安全检查；对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控；对执行飞行任务的民用航空器实施监护。
第五条民航公安机关对安检部门的业务工作进行统一管理和检查、监督。
从事民用航空活动的单位和人员应当配合安检部门开展工作，共同维护民用航空安全。
第六条安检部门发现有本规则规定的危及民用航空安全行为的，应当予以制止并交由民航公安机关审查处理。
中国民用航空安全检查规则目录
中国民用航空安全检查规则目录第一章总则第二章安检机构第三章民航安全检查员第四章安检设备第五章安检勤务第六章安检工作特殊情况处置第七章监督检查第八章法律责任第九章附则第一章总则第一条为规范民用航空安全检查工作，保障民用航空运输公共安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律、法规，制定本规则。
第二条本规则适用于中华人民共和国境内的民航运输机场的安全检查工作，以及与安检工作相关的单位和个人。
第三条民航运输机场的安全检查工作由民用航空安全检查机构（以下简称“安检机构”）负责具体实施。
安检机构依照有关法律、法规和本规则，通过对进入民航运输机场控制区的旅客及其行李，工作人员、车辆及物品和航空货物、航空邮件等实施安全检查（以下简称“安检工作”），防止未经允许的危及民用航空公共安全的危险物品、违禁物品进入民航运输机场控制区。
第四条进入民航运输机场控制区的旅客及其行李，航空货物、航空邮件必须接受安全检查。
拒绝接受安全检查的，不得进入民航运输机场控制区，损失自负。
国务院规定免检的除外。
第五条民航局、民航地区管理局及其派出机构（以下统称“民用航空管理部门”）对安检工作进行统一管理和检查、监督。
从事民用航空运输活动的单位和人员应当配合安检机构开展工作，共同维护民用航空公共安全。
民用机场公安机关负责维护安检现场治安秩序，查处安检机构移交的案（事）件等工作。
第六条安检工作应当坚持安全第一、严格检查、依法执勤、文明服务的原则。
第七条安检工作应当收取费用。
费用的收取标准按照有关规定执行。
第二章安检机构第八条机场管理机构、公共航空运输企业开展安检工作的,必须设立专门的安检机构，并对安检机构的工作承担安全主体责任。
公共航空运输企业设立的安检机构只能从事航空货物、邮件的安全检查工作。
第九条设立安检机构的机场管理机构、公共航空运输企业应当为安检机构的正常运行提供符合民航局规定的人员、经费、场地及设施设备等保障。
民航安检理论与实务 第一章 民航安检的基础知识
三、任务 民航安检工作的任务包括以下三个方面: 第一,对乘坐民用航空器的旅客及其行李,进入候机隔离区
的其他人员及其物品以及空运货物、邮件进行安全检查。 第二,对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控。 第三,对执行飞行任务的民用航空器实施保护。
旅客行李运输
承运人承运的行李,按照运输责任分为托运行李、自理 行李和随身行李三种。
四、安全检查工作的原则 安全检查(简称安检)工作应当坚持“安全第一,严格检
查,文明执勤,热情服务”的原则,在具体工作中应做到: (一) 安全第一, 严格检查 确保安全是安全检查工作的宗旨和根本目的,而严格检
查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。所谓严格 检查,就是严密地组织勤务,执行各项规定,落实各项措施,以 对国家和乘客高度负责的精神,牢牢把好安全检查、飞机监 护等关口,切实做到证件不符不放过,安全门报警不排除疑点 不放过, X 射线机图像判断不清不放过,开箱(包)检查不彻 底不放过,确保飞机和旅客的安全。
五、安全检查部门的职能 安全检查部门具有预防和制止劫、炸机等犯罪活动和保护
民航班机及旅客生命财产安全的职能。具体如下: 第一,预防和制止企图劫、炸机犯罪活动的职能。 第二,保护国家和人民生命财产安全的职能。 第三,服务职能。
六、安全检查部门的权限 第一,行政法规的执行权。 第二,检查权。 安全检查部门的检查权包括以下几个方面: (1 )对乘机旅客身份证件的查验权,即通过对旅客身份证件
第三,拒绝登机权。 (1 )在安全检查中,当发现有故意隐匿枪支、弹药、管制刀 具、易燃、易爆等可能用于劫(炸)机的危险品的旅客时,安全检 查部门有权不让其登机,并将人与物一并移交机场公安机关审查 处理。 (2 )在安全检查过程中,对手续不符和拒绝接受检查的旅客, 安全检查部门有权不准其登机。
中国民用航空安全检查工作手册
我国民用航空安全检查工作手册1. 背景介绍我国民用航空安全检查工作手册是为了确保民航运营安全和保障乘客权益，维护我国民用航空安全，提高航空运输安全保障水平而制定的一项重要文件。
随着民航事业的快速发展和国际间的合作交往日益频繁，民用航空安全检查工作手册的制定对于提升我国民用航空安全、发展民用航空事业、维护国家利益具有重要意义。
2. 目的和意义民用航空安全检查工作手册的目的在于规范民航运营单位安全管理工作，促进航空运输安全生产，最大限度地保障航空乘客的生命财产安全。
作为一项管理制度文件，民用航空安全检查工作手册还有利于提高民航安全管理水平，规范国内外民航运营单位的安全管理行为，增强国际间的合作和交流。
3. 主要内容民用航空安全检查工作手册主要内容涵盖了以下几个方面：3.1 安全生产管理民用航空安全检查工作手册对民航运营单位的安全生产管理作出详细规定，包括安全生产责任制、安全生产管理制度、安全生产教育培训等方面。
3.2 安全生产监督检查手册还规定了对民航运营单位的安全生产监督检查要求，明确了监督检查的内容、对象、方法和程序。
3.3 安全事故报告和调查处理针对安全事故报告和调查处理，手册制定了详细的流程和标准，要求各民航运营单位在发生安全事故时按照要求及时报告，并配合相关部门进行调查处理。
3.4 安全隐患排查和整改对于民航运营单位存在的安全隐患，手册提出了排查和整改的要求，明确了整改的时间和标准。
3.5 安全管理信息系统手册还对安全管理信息系统做了规定，要求民航运营单位建立健全信息管理系统，实现信息共享和管理。
4. 实施和执行为了确保民用航空安全检查工作手册的实施和执行，相关部门将建立专门的监督检查机制和评估考核制度，加大对民航运营单位的督促和指导力度，确保手册的有效实施。
5. 结语民用航空安全检查工作手册不仅是一项管理制度文件，更是我国民航安全管理的重要依据，将对民航事业发展起到积极的推动作用。
各民航运营单位应切实履行安全管理责任，加强内部管理，落实各项安全管理措施，确保全体航空乘客的安全，共同促进我国民用航空事业的持续健康发展。
《民航安全检查技术》课件
二、《中华人民共和国民用航空法》
《中华人民共和国民用 航空法》1995年10月30 日经第八届全国人大代 表大会常务委员会第十 六次会议审议通过。 1996年3月1日实施。
国际民用航空组织（ICAO） 国际航空运输协会 有关航空安全保卫的国际公约
国际民用航空组织（ICAO）
国际民用航空组织，简称国际民航组织 ICAO
成立于1947年，是联合国系统中负责处 理国际民航事务的专门机构。总部设在 加拿大蒙特利尔，迄今已有188个会员国 。其主要活动是研究国际民用航空的问 题，制定民用航空的国际标准和规章， 鼓励使用安全措施、统一业务规章和简 化国际边界手续
三是灵活的应急处置技能。航空运 输具有高风险性， 航空事故具有突 发性。当发生危机事件，相关人员 反应的快慢、决策的对错、处置是 否得当直接关系着社会公众生命财 产安全。
遵纪守法，严格检查
某年春运，一对年轻的打工夫妇带两个 小孩回家过年。在机场办理完登机牌经 过安检时，验证员发现年轻爸爸抱的一 岁多的小孩未购儿童票办理登机牌，要 求其返回补办了相关手续。当他们再次 安检时，验证员逐一查验，在三个登机 牌上盖章后放行，而未发现年轻妈妈手 提篮中熟睡的婴儿。进入安检通道后， 年轻妈妈从手提篮中抱起婴儿，通过了 安全检查。到达旅客候机隔离区后，年 轻妈妈又将婴儿放入手提篮中睡觉，直 至提着婴儿登上了飞机。上机后年轻妈 妈才把婴儿从手提篮中抱起，将手提篮 放入行李架内。机组乘务员在核对人数 时发现多了一名婴儿。
候机隔离区监控权
航空行业安全检查培训ppt
培训意义
保障旅客生命财产安全 通过培训，提高安全检查人员的工作水平，有效减少航空安全事 故的发生，保障旅客生命财产安全。
提高航空服务质量
安全检查工作是航空服务的重要组成部分，良好的安全检查服务能 够提高旅客的满意度和忠诚度。
促进航空业健康发展
安全是航空业发展的基石，通过培训加强安全检查工作，有利于促 进航空业的健康发展。
学员需学习应对紧急情况、突发事件和特殊物品的检查处理。
安全检查应急处理流程
紧急情况的报告与响应
学员需了解如何及时报告紧急情况，并按照应急预案进行 处置。
航空器火警处置
学员需掌握航空器火警的识别、报警和灭火流程。
危险品泄露处理
学员需学习如何应对危险品泄露事故，包括疏散人员、隔 离现场和通知相关部门。
02
安全检查基础知识
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
安全检查流程
旅客及行李物品检查
01
对旅客及其携带的行李物品进行安检，包括金属探测、X光机检
查等环节。
飞机起降安全检查
02
在飞机起飞前和降落后，对飞机进行全面安全检查，确保飞机
无异常情况。
机场设施安全检查
03
未来安全检查工作建议
加强新技术应用
鼓励安全检查人员学习新技术和方法，提高安全检查的效率和准确 性。
完善培训体系
根据行业发展和安全检查需求，不断完善培训课程和教材，提高培 训质量。
加强国际合作与交流
加强与国际航空安全组织的合作与交流，引进先进的理念和技术，提 高我国航空安全水平。
持续学习与改进
建立学习型组织
培养安全意识
民航安全检查实务(第一章)
机场的构成
六、机场控制区范围的划定
• 机场控制区是在机场内根据安保需要划定的进出 受到管制的区域。
• 机场控制区根据安全保卫需要，划分为：候机隔 离区、行李分拣装卸区、航空器活动区和维修区、 货物存放区。
• 机场控制区应当有严密的安保措施，实行封闭式 分区管理。
七、机场控制区的通行管制
• 机场管理机构应当制定措施和程序，并配备符合 标准的人员和设施设备，对进入机场控制区的人 员、车辆进行安全检查，防止未经许可的人员、 车辆进入。
22 58 325 532
年平均数
3.2 4.1 65 22.2
得逞数
21 39 201 286
得逞率
95% 68% 61.8% 53.8%
二、国际劫炸机事件简况P9 (二)国际劫机事件的特点
1 . 劫机的 目的多样化
2 . 劫机的 方式多样化
3 . 劫机的手段智能化、 隐蔽化
随着先进的多功能 X 摄像安全检查及毫米
第四 阶段
二、我国民航安检的产生和发展P16
(一)我国民航安检的产生
国防安全工作对民航事业的发展起着积极的保证作用,早在 5 0 年代,周 恩来总理就指示民航要“ 保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常” 。 长期以来民航部门始终不渝地把周总理的指示作为工作总方针,坚持把安全 工作放在首位。 5 0年代以来,我国民航在国际航线上从未发生过等级飞行事 故,飞行安全纪录在国际上处于先进行列。
第一章 Part One
绪论
第一节
民航安检工作概述
一、民航安检的概念
安全检查简称安全检查,是指在特 定的区域内,为保障广大人民群众 生命、财产及公共设施的安全所 采取的一系列强制性的技术性检 查。包括民航、客运( 火车、汽 车) 、港口、轨道交通、场地设施 等安全检查。教材P1
民航安全检查实务(第四章)
危险品运输限制
一、在任何情况下都禁止航空器运输的危险品P54
某些物质因为容易发生 爆炸等剧烈化学反应, 产生火焰或者高温,或 者出现毒性物质、腐蚀 品或者易燃气体排放, 所以不能采用航空运输。 在《 航空危险品运输 规则》 中可以查看到 所有禁运的危险品。
( 一) 在连续保持48小时,温度为75°C(167°F)的情况下能够自 燃或者分解的爆炸物。 ( 二) 含有氯酸盐和铵盐的爆炸物。
( 三) 含有氯酸盐和磷的混合物的爆炸物。
( 四) 对机械震动极为敏感的固体爆炸物。
( 五) 对机械震动比较敏感的液体爆炸物。
( 六) 在正常航空运输条件下容易产生危险的热能或者气体的 物质。 ( 七) 经过试验证明具有爆炸性的易燃固体和有机过氧化物。
二、危险品的检查
( 一) 经营方接收人员必须能够接受足够训练以便能够确定和检测 存在于普通货物中的危险品。
七、不经允许可作为行李的危险品
有些危险品,不经经营人允许即可作为行 李用航空器运输。 ( 一) 液体类药或梳妆物品。 ( 二) 用于操作机械假肢的二氧化碳气瓶。 ( 三) 心脏起搏器/放射性药剂。 ( 四) 医用/临床温度计。 ( 五) 固态二氧化碳( 干冰) 。 ( 六) 安全火柴、打火机以及类似打火机装置。 ( 七) 酒精饮料。 ( 八) 含碳氢化合物气体的卷发器。
二、第 2 类危险品所包含的内容
第 2 类危险品气体包含压缩气体、液化气体、深冷液化气体、溶 解气体、一种或几种气体与一种或多种其他类别物质的真气混合物、充 气制品和气溶胶。
三、第 2 类危险品的项别
1 易燃气
体
非易燃
2 无毒气
体
3 毒性气
体
四、气溶胶制品
第 2 类危险品也包括气溶胶制品。气溶胶制品是指装有压缩气体、 液化气体或加压溶解气体的一次性使用的金属、玻璃或塑料制成的容器, 无论里面是否装有液体、糊状物或粉末,这样的容器都有可以自动关闭 的释放装置,当该装置开启时,可以喷出悬浮固体或液体小颗粒的气体,或 者喷出泡沫、糊状物或粉末、液体或气体。读一读！
民航安检服务ppt课件
金属探测器的使用需要配合安检人员的专业判断和经验，以准确判断是否存在危险 品。
X光机
X光机是一种利用X射线进行透视的设 备，用于检测旅客携带的物品中是否 存在危险品。
使用X光机需要专业人员对图像进行 解读和分析，以准确判断是否存在危 险品。
01
03
安检流程和标准是经过长期实践和经验总结出来的， 对于提高安检效率和准确性具有重要作用。
04
安检标准包括对危险品、违禁品的识别、检测和处理 等方面的规定，安检人员需要严格遵守相关标准，确 保检查的准确性和有效性。
安检人员的职责和要求
总结词：安检人员的职责和要 求
安检人员的职责包括对旅客及 其行李物品进行检查、对可疑 物品进行识别和处理等，需要 具备丰富的专业知识和技能。
国家安全保障能力。
安检服务对于维护社会稳定和公 共安全也具有重要意义，能够防 止危险品和其他违禁物品进入敏
感区域。
提高安检服务质量的建议和措施
加强安检人员的培训和教育， 提高他们的专业素质和服务意 识，确保他们能够熟练掌握安 检设备和流程，严格遵守安全
规定。
加强与其他国家和地区的合作 ，共同打击恐怖主义和犯罪活 动，提高全球民航安全水平。
安检人员需要具备高度的责任 心和职业道德，能够严格遵守 相关规定，确保检查的准确性 和有效性。
安检人员需要经过专业培训和 实践经验积累，不断提高自身 的专业素质和技能水平，以适 应不断变化的安检需求。
02
CHAPTER
安检设备和技术
金属探测器
金属探测器是民航安检中最常用的设备之一，用于检测旅客携带的物品中是否存在 金属物品。