我国铁路干线分布_——三横五纵
中国铁路分布特点
中国铁路五纵三横分布特点五纵京沪线跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉京九线跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣京广线跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉焦柳线跨越省市区：豫-鄂-湘-桂经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量宝成-成昆线跨越省市区：陕-甘-川-滇经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横京包-包兰线跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防陇海-兰新线跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
我国铁路干线的分布--(共21张)
起点站、终点站城市或省名字中的一个字命名 或简称命名的。
例如： 北京到广州
京广线
北京到上海
京沪线
上海到杭州
沪杭线
从北京出发的铁路，“京”字放在前面
南北向的铁路，一般先说北面的城市或省
东西向的铁路，一般先说东面的城市或省（陇海线除外）
.
铁路枢纽
1、在若干条铁路干线交叉的地方， 形成了铁路枢纽。
2、找出下列铁路枢纽，并看有哪些铁路 干线在此交汇？
湘黔线
广州
.
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐
兰新线线ຫໍສະໝຸດ 包 兰包头兰州
连云港
陇海线
.
主要铁路枢纽 成都
宝成线 宝鸡 成 成都
重庆
昆 成渝线 线 昆明
.
交通枢纽
哈尔滨
兰州
成都 昆明
北京
郑州
徐州 南昌
天津 上海
株洲
.
我的收获：
一、铁路干线 五纵
三横
二、铁路枢纽
.
达标练习
1、我国经过省会城市最多的铁路干线是（D）
A、京沪线 B、京九线 C、陇海线 D、京广线
2、我国最长的东西铁路干线是（ C ）
A、京包-----包兰线
B、京九线
C、陇海----兰新-----北疆线 D、京广线
3、我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是（ C）
A、焦柳线 B、京沪线 C、京九线 D、陇海线
4. 青藏铁路的起止点是（A）
A.西宁—拉萨
北京、郑州、徐州 株州、兰州、成都
.
主要铁路枢纽
北京
哈尔滨
京包线
包头 北北京京
京哈线
线
京 沪
铁路三横五纵
鲁、豫、皖、 商丘、阜阳、九江、
鄂、赣、粤、 南昌、赣州、深圳、
港
香港
华北平原、江淮平 原、鄱阳湖平原、 江南丘陵、珠江三 角洲
缓解京广线、京沪线的 运输压力，加速老区脱 贫致富，维持港澳地区 的稳定与发展
4.我国铁路“三横五纵”比较表
干线
跨越省区
经过的城市
经过的地形区
重要意义
五 京广线
纵
京、冀、豫、 北京、石家庄、邯郸、 华北平原、洞庭湖、 沟通了华北、华中与华
南北铁路干线——“五纵” 东西铁路干线——“三横”
北京
五纵——南北向铁路干线
京沪线
(北京—上海)
京九线
(北京—九龙)
京哈线——京广线
(北京—哈尔滨)
(北京—广州)
太焦线——焦柳线
(太原—焦作)
(焦作—柳州)
宝成线——成昆线
(宝鸡—成都)
(成都—昆明)
南北铁路干线——“五纵”
北京
三横——东西向铁路干线
徐州
南京 上海
干线 京沪线
五
我国铁路“三横五纵”比较表
跨越省区
经过的城市
京、津、冀、 北京、天津、德州、
鲁、苏、皖、 济南、徐州、蚌埠、
沪
南京、镇江、常州、
无锡、苏州、上海
经过的地形区
华北平原、江淮平 原、长江三角洲
重要意义
沟通了华北与华东，是 东部沿海地区的交通大 动脉
纵 京九线
京、津、冀、 北京、霸州、衡水、
沪、浙、赣、 上海、杭州、鹰潭（江 湘、黔、滇 西）、萍乡（江西）、
株州、怀化、贵阳、六 盘水、昆明
长江三角洲、江南 丘陵、云贵高原
横贯江南的东西干线，加 强华中、中南、西南之间 的联系，与长江航线相辅 相成
五纵三横铁路干线
1、“五纵三横”铁路干线：A.“五纵”线（南北干线）：①京沪线：北京-天津-任丘(冀)-德州(鲁)-济南-徐州(苏)-蚌埠(皖)-南京-镇江(苏)-常州(苏)-无锡(苏)-苏州(苏)-上海。
华北平原、江淮平原、长江三角洲。
②京哈——京广线：京哈：哈尔滨-长春-沈阳-秦皇岛(冀)-唐山(冀)-天津-北京。
东北平原、辽西走廊、华北平原。
京广线：北京-石家庄-邯郸(冀)-新乡(豫)-郑州-武汉-长沙-株洲(湘)-衡阳(湘)-韶关(粤)-广州。
华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。
③京九线；北京、霸州(冀)-任丘-衡水(冀)-梁山(鲁)-商丘(豫)-阜阳(苏)-麻城(鄂)-九江(赣)-南昌-赣州-龙川(粤)-深圳(粤)-九龙(港)。
华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。
④同蒲（大同——孟塬）——太焦——焦柳线：·同蒲：大同(晋)-太原-孟塬(陕)。
黄土高原、汾河谷地。
·太焦：太原-焦作。
黄土高原。
·焦柳线：焦作(豫)-洛阳(豫)-襄樊(鄂)-枝城(鄂)-怀化(湘)-柳州(桂)。
豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。
⑤宝成——成昆线：宝鸡(陕)-成都-西昌(川)-攀枝花(川)-昆明。
秦巴山地、成都平原、云贵高原。
B.“三横”线（东西干线）：①京包——包兰线：北京-大同-集宁(内蒙)-呼和浩特-包头(内蒙)-银川-中卫(宁)、兰州。
晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原。
②陇海——兰新线：连云港(苏)-徐州(苏)-商丘(豫)-开封(豫)-郑州-洛阳(豫)、西安、宝鸡(陕)、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口(新)。
黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地。
③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线：上海-杭州-鹰潭(赣)-萍乡(赣)-株洲(湘)-怀化(湘)-贵阳-六盘水(贵)-昆明。
长江三角洲、江南丘陵、云贵高原。
C重要铁路枢纽①北京：京哈、京沪、京九、京广、京包②郑州：京广、陇海。
我国铁路线的三横五纵
我国铁路线的三横五纵1、京沪铁路2、京九铁路3、京广铁路4、京包-包兰线5、陇海-兰新线6、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线7、焦柳线8、宝成-成昆线9、青藏线1、京沪铁路:京沪铁路是中国东部南北大干线之一。
从北京开始，由天津向南，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京，到上海。
今全为复线。
全线纵贯海河、黄河、淮河、长江四大流域，穿过冀、鲁、皖、苏四省，连接津、沪两大直辖市。
该线北端与京哈铁路相接；途中于德州会合石德线；于济南会胶济铁路；于兖州与附近会兖菏铁路和兖石铁路；于徐州会陇海铁路；于蚌埠会淮南线；于南京会宁铜（陵）线；在上海与沪杭线相连接。
津沪铁路是由过去的津浦（口）、沪宁（南京）二铁路组成，南京长江大桥建成后把二线联为一体。
也有的将京津线联合称京沪线。
沿线是沿海人口密集、经济发达地区，有许多重要工业城市、大型煤、铁、石油基地，粮棉集中产区和鱼米之乡。
南运货物以钢铁、煤炭、木材、棉花、油料和杂粮为主；北运货物以机械设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉和茶叶等。
为全国客货运量最繁忙的线路之一。
2、京九铁路:京九线是我国第五条南北铁路干线，它北起首都北京西客站，南至香港九龙，途经九个省市，全长2536公里，该线北部线路经过地区地势平缓,南部则隧道密集.其中五指山隧道全长4465米,为全线最长,也是目前我国目前(截至2006年底)开凿的含放射性物质最多的隧道.京九线为双线铁路,内燃机车牵引。
京九铁路不仅是一条纵贯南北的交通大动脉，也是一条风景优美的旅游热线，当人们从北京到九龙时，便会发现沿途“历史人文荟萃，名胜古迹珠联，自然风光璧合”，一条赏心悦目的自然风光和人文景观风景线就展现在人们的眼前。
请看：1、 京九线首站——北京西客站，就坐落在北京的风景区莲花池畔。
出北京向南第一大站衡水，古属九州之首的冀州，春秋战国时期豪杰壮士倍出，荆轲刺秦王便是其中一个千古绝唱。
过衡水向南80公里到达有“羊绒之都、武松故乡”美誉的清河县，之后进入鲁西北的名胜古迹群，先是有古运河绿水盘恒、宝塔名寺矗立的大名鼎鼎的商业都会临清。
中国的铁路ppt
株洲
拉萨 贵阳
Hale Waihona Puke 昆明柳州广州 九龙
重要的铁路交通枢纽：
哈尔滨
京哈线 京广线
北京
包头 京 包 线 天津 京 广 兰州 线
北京
京沪线
京九线 京包线
上海
广州
九龙
徐州
乌鲁木齐
京沪线
陇海线
北京
连云港 海 线
徐州
陇
上海
株洲
京广线
浙赣线
北京
湘黔线
上海 贵阳 昆明 广州
株洲
郑州
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
连云港
郑州
B
5. 进行下列活动，应选择水路运输的是： A从山东济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席 B从上海到大连旅游，想节约交通费用 C从武汉将50吨大米运往上海 B D将大同的一批优质煤运往秦皇岛
C
1、快乐总和宽厚的人相伴，财富总与诚信的人相伴，聪明总与高尚的人相伴，魅力总与幽默的人相伴，健康总与阔达的人相伴。 2、人生就有许多这样的奇迹，看似比登天还难的事，有时轻而易举就可以做到，其中的差别就在于非凡的信念。 3、影响我们人生的绝不仅仅是环境，其实是心态在控制个人的行动和思想。同时，心态也决定了一个人的视野和成就，甚至一生。 4、无论你觉得自己多么了不起，也永远有人比更强;无论你觉得自己多么不幸，永远有人比你更不幸。 5、也许有些路好走是条捷径，也许有些路可以让你风光无限，也许有些路安稳又有后路，可是那些路的主角，都不是我。至少我会觉得，那些路不是自己想要的。 6、在别人肆意说你的时候，问问自己，到底怕不怕，输不输的起。不必害怕，不要后退，不须犹豫，难过的时候就一个人去看看这世界。多问问自己，你是不是已经为了梦想而竭尽全力了? 7、人往往有时候为了争夺名利，有时驱车去争，有时驱马去夺，想方设法，不遗余力。压力挑战，这一切消极的东西都是我进取成功的催化剂。 8、真想干总会有办法，不想干总会有理由;面对困难，智者想尽千方百计，愚者说尽千言万语;老实人不一定可靠，但可靠的必定是老实人;时间，抓起来是黄金，抓不起来是流水。 9、成功的道路上，肯定会有失败;对于失败，我们要正确地看待和对待，不怕失败者，则必成功;怕失败者，则一无是处，会更失败。1、快乐总和宽厚的人相伴，财富总与诚信的人相伴，聪明总与高尚的人相伴，魅力总与幽默的人相伴，健康总与阔达的人相伴。 2、人生就有许多这样的奇迹，看似比登天还难的事，有时轻而易举就可以做到，其中的差别就在于非凡的信念。 3、影响我们人生的绝不仅仅是环境，其实是心态在控制个人的行动和思想。同时，心态也决定了一个人的视野和成就，甚至一生。 4、无论你觉得自己多么了不起，也永远有人比更强;无论你觉得自己多么不幸，永远有人比你更不幸。 5、也许有些路好走是条捷径，也许有些路可以让你风光无限，也许有些路安稳又有后路，可是那些路的主角，都不是我。至少我会觉得，那些路不是自己想要的。 6、在别人肆意说你的时候，问问自己，到底怕不怕，输不输的起。不必害怕，不要后退，不须犹豫，难过的时候就一个人去看看这世界。多问问自己，你是不是已经为了梦想而竭尽全力了? 7、人往往有时候为了争夺名利，有时驱车去争，有时驱马去夺，想方设法，不遗余力。压力挑战，这一切消极的东西都是我进取成功的催化剂。 8、真想干总会有办法，不想干总会有理由;面对困难，智者想尽千方百计，愚者说尽千言万语;老实人不一定可靠，但可靠的必定是老实人;时间，抓起来是黄金，抓不起来是流水。14、成长是一场和自己的比赛，不要担心别人会做得比你好，你只需要每天都做得比前一天好就可以了。 15、最终你相信什么就能成为什么。因为世界上最可怕的二个词，一个叫执着，一个叫认真，认真的人改变自己，执着的人改变命运。只要在路上，就没有到不了的地方。 16、你若坚持，定会发光，时间是所向披靡的武器，它能集腋成裘，也能聚沙成塔，将人生的不可能都变成可能。 17、人生，就要活得漂亮，走得铿锵。自己不奋斗，终归是摆设。无论你是谁，宁可做拼搏的失败者 9、成功的道路上，肯定会有失败;对于失败，我们要正确地看待和对待，不怕失败者，则必成功;怕失败者，则一无是处，会更5、别着急要结果，先问自己够不够格，付出要配得上结果，工夫到位了，结果自然就出来了。 6、你没那么多观众，别那么累。做一个简单的人，踏实而务实。不沉溺幻想，更不庸人自扰。 7、别人对你好，你要争气，图日后有能力有所报答，别人对你不好，你更要争气望有朝一日，能够扬眉吐气。 8、奋斗的路上，时间总是过得很快，目前的困难和麻烦是很多，但是只要不忘初心，脚踏实地一步一步的朝着目标前进，最后的结局交给时间来定夺。 9、运气是努力的附属品。没有经过实力的原始积累，给你运气你也抓不住。上天给予每个人的都一样，但每个人的准备却不一样。不要羡慕那些总能撞大运的人，你必须很努力，才能遇上好运气。 10、你的假装努力，欺骗的只有你自己，永远不要用战术上的勤奋，来掩饰战略上的懒惰。 11、时间只是过客，自己才是主人，人生的路无需苛求，只要你迈步，路就在你的脚下延伸，只要你扬帆，便会有八面来风，启程了，人的生命才真正开始。 12、不管做什么都不要急于回报，因为播种和收获不在同一个季节，中间隔着的一段时间，我们叫它为坚持。失败。11、学会学习的人，是非常幸福的人。——米南德 12、你们要学习思考，然后再来写作。——布瓦罗 13、在寻求真理的长河中，唯有学习，不断地学习，勤奋地学习，有创造性地学习，才能越重山跨峻岭。——华罗庚 14、许多年轻人在学习音乐时学会了爱。——莱杰 15、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基 16、我们一定要给自己提出这样的任务：第一，学习，第二是学习，第三还是学习。——列宁 17、学习的敌人是自己的满足，要认真学习一点东西，必须从不自满开始。对自己，“学而不厌”，对人家，“诲人不倦”，我们应取这种态度。——毛泽东 18、只要愿意学习，就一定能够学会。——列宁 19、如果学生在学校里学习的结果是使自己什么也不会创造，那他的一生永远是模仿和抄袭。——列夫· 托尔斯泰 20、对所学知识内容的兴趣可能成为学习动机。——赞科夫 21、游手好闲地学习，并不比学习游手好闲好。——约翰· 贝勒斯 22、读史使人明智，读诗使人灵秀，数学使人周密，自然哲学使人精邃，伦理学使人庄重，逻辑学使人善辩。——培根 23、我们在我们的劳动过程中学习思考，劳动的结果，我们认识了世界的奥妙，于是我们就真正来改变生活了。——高尔基 24、我们要振作精神，下苦功学习。下苦功，三个字，一个叫下，一个叫苦，一个叫功，一定要振作精神，下苦功。——毛泽东 25、我学习了一生，现在我还在学习，而将来，只要我还有精力，我还要学习下去。——别林斯基、学习外语并不难，学习外语就像交朋友一样，朋友是越交越熟的，天天见面，朋友之间就亲密无间了。——高士其 2、对世界上的一切学问与知识的掌握也并非难事，只要持之以恒地学习，努力掌握规律，达到熟悉的境地，就能融会贯通，运用自如了。——高士其 3、学和行本来是有联系着的，学了必须要想，想通了就要行，要在行的当中才能看出自己是否真正学到了手。否则读书虽多，只是成为一座死书库。——谢觉哉、你的假装努力，欺骗的只有你自己，永远不要用战术上的勤奋，来掩饰战略上的懒惰。 11、时间只是过客，自己才是主人，人生的路无需苛求，只要你迈步，路就在你的脚下延伸，只要你扬帆，便会有八面来风，启程了，人的生命才真正开始。 12、不管做什么都不要急于回报，因为播种和收获不在同一个季节，中间隔着的一段时间，我们叫它为坚持。 13、你想过普通的生活，就会遇到普通的挫折。你想过最好的生活，就一定会遇上最强的伤害。这个世界很公平，想要最好，就一定会给你最痛。
三横五纵
三横五纵我国铁路的“三横五纵”。
南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，同蒲线──太焦线──焦柳线，宝中线──宝成线──成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线──京包线──包兰线，陇海线──兰新线，沪杭线──浙赣线──湘黔线──贵昆线。
需要强调的是，从滨绥线──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。
我国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西。
我国纵贯南北的铁路主要有：京广线。
北起首都北京，南到广州，全长2313公里。
这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东5省，跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，是我国中部南北运输的大动脉。
京哈线。
起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
开始的三横五纵是对的，后面的介绍有点对不上号。
但本人现在也没有确切的详细资料可以更正，所以只能在此提醒一下各位看官（夕）1.京沪线京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。
京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。
2.京广线京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角洲，全长2324千米。
京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。
在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。
我国主要铁路干线
我国的主要铁路干线一、五纵干线名称跨越的省市区经过的城市经过的地形区重要意义与长江交汇的城市与陇海线交汇的城市京沪线京、津冀、鲁苏、皖、沪北京、天津、德州济南、徐州、蚌埠南京、镇江、常州无锡、苏州、上海华北平原江淮平原长江三角洲沟通的华北与华东，是东部沿海的交通大动脉南京徐州京九线京、津冀、鲁豫、皖鄂、赣粤、港北京、天津、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳九龙华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲缓解南北铁路（京广线、京沪线）的运输压力，加速革命老区的脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展九江武汉商丘京广线京、冀豫、鄂湘、粤北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉武汉郑州焦柳线豫、鄂湘、桂焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分担京广线运量枝城洛阳宝成│成昆线陕、甘、川、滇宝鸡、成都、攀枝花、昆明秦巴山地、成都平原、云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结攀枝花宝鸡二、三横干线名称跨越的省区经过的城市经过的地形区重要意义京包——包兰线京、冀、晋、内蒙古、宁、甘北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州冀北山地、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防陇海——兰新线苏、皖、豫、陕、甘、新连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展沪杭浙赣湘黔贵昆线沪、浙、赣、湘黔、滇上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明长江三角洲、江南丘陵、云贵高原横贯江南的东西干线，加强华东、东南、西南、中南的联系，与长江航线相辅相成三、通往边境口岸的铁路线铁路线边境口岸相邻国家铁路线边境口岸相邻国家沈丹线丹东朝鲜集二线二连浩特蒙古集四线集安朝鲜北疆线阿拉山口哈萨大克斯坦长图线图们朝鲜南疆线喀什哈萨大克斯坦滨绥线绥芬河俄罗斯昆河线河口越南滨洲线满洲里俄罗斯湘桂线凭祥越南四、与沿海港口相连接的铁路线铁路线海港铁路线海港铁路线海港沈大线大连焦兖日线日照鹰厦线厦门大秦线京哈线秦皇岛陇海线连云港龙汕线汕头神黄线黄骅港京沪—沪杭线上海京广—广三线广州蓝烟线烟台萧甬线宁波黎湛线湛江胶济线青岛来福线福州南防线防城港京哈线天津新长线的支线南通广深—京九线深圳五、正在或计划建设的新干线宁西线：经过苏、皖、豫、鄂、陕六省、经过城市：南京—合肥—信阳—南阳—西安包粤线：包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江可称为“第六纵”沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—新沂—长兴—杭州—宁波—温州—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚沿江铁路线：上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆青藏铁路：西宁—格尔木—拉萨已于2006年7月1日建成通车。
铁路的五纵三横
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
豫西山地江汉平原-湘西山地-两广丘陵
改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量
宝成-成昆线
陕-甘-川-滇
宝鸡-成都-攀枝花-昆明
秦巴山地-成都平原-云贵高原
促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横
京包-包兰线
京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
沪-浙-赣-湘-黔-滇
上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成
铁路的五纵三横
中国铁路“五纵三横”的主干线
干线名称
跨越省市区
经过的城市
经过的地形区
重要意义
五纵
京沪线
京-津-冀-鲁苏-皖-沪
北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
华北平原-江淮平原-长江三角洲
沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉
京九线
京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防
陇海-兰新线
苏-皖-豫-陕-甘-新
连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展
三横五纵
三横五纵我国铁路的“三横五纵”。
南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，同蒲线──太焦线──焦柳线，宝中线──宝成线──成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线──京包线──包兰线，陇海线──兰新线，沪杭线──浙赣线──湘黔线──贵昆线。
需要强调的是，从滨绥线──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。
我国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西。
我国纵贯南北的铁路主要有：是我国中部南北运输的大动脉。
北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
1.京沪线跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。
京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。
2.京广线京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角洲，全长2324千米。
京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。
在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。
在南端广州交汇了京3.京九线京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。
京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。
它的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动革命老区经济发展，加快老区人民脱贫致富，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。
4.北同蒲—太焦—焦柳线北同蒲—太焦—焦柳线北起大同，南到柳州，是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉，全长2395千米。
中国铁路干线图(三横五纵)之欧阳数创编
中国铁路干线图（三横五纵）五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。
天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横（东西向）：1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成时间：2021.03.02 创作：欧阳数。
我国主要铁路干线的记忆方法
（三）以“线”串“点”、串 “面”、串“线”法
• 1。以“线”串“点”，如南北干线“京哈—京广”
• 沿线：既是沿海航线，又是远洋航线的港口有天津、广 州；
• 沿线上商业中心有沈阳、天津、北京、武汉、广州等； • 旅游景点有苏州园林等。 • 东西干线“陇海—兰新” • 沿线：沿途所经港口是连云港；商业中心有西安等；旅
• 宝鸡、成都、攀枝花、昆明。 经过的地形区：
• 秦巴山地、成都平原、云贵高原。 重要意义：
• 促进西南地区经济建设，加强民族团结。 与长江交汇的城市：
• 攀枝花。
（二）三横
• 1.京包-包兰线 跨越的省市区：
• 京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。 经过的城市：
• 北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、 中卫、兰州。 经过的地形区：
• 京广线穿过京包线、陇海线、沪杭——浙 赣——湘黔——贵昆线。
• （四）将我国主要铁路干线分布、内河航 线和主要港口分布、主要海港和沿海航线 分布、商业中心分布等绘成图，或将全国 铁路干线或内河航线所经过的省、商业中 心、港口城市和旅游景点总结绘制成表格 进行记忆。
交通大动脉。 与长江交汇的城市：南京。
• 2.京九线 跨越的省市区：
• 京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。 经过的城市：
• 北京、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、麻城、 九江、南昌、赣州、深圳、九龙。 经过的地形区：
• 华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、 珠江三角洲。 重要意义：
• 缓解京广线、京沪线的运输压力，加速革命老 区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展。 与长江交汇的城市：九江。
一、我国重要的铁路干线
高铁调度员手绘中国铁路线路图（高清组图）
• 北京铁路局调度指挥中心是目前亚洲最大的调度 生产指挥枢纽，设置245个调度工位，主要管辖 京沪高铁、京广高铁等17条主要干线。 张博是北京铁路局调度所京沪高铁调度台的一 名列车调度员。用张博的话说，高铁调度员的工 作就是“下命令”，必须有严谨的工作作风，有 时候一句话就可以避免一起事故。 张博负责京沪线的调度工作，他有一手绝活 就是手绘中国铁路线路图。
我国铁路干线
京沪线（北京——上海） （一纵）
京九线（北京——香港九龙） （二纵）
京广线（北京——广州）
（三纵）
焦柳线（焦作——柳州）
（四纵）
宝成线、成昆线
（宝鸡——成都——昆明） （五纵）
青藏线（西宁——拉萨）
北京
2、东西横向铁路干线
京包线 北京----包头
包兰线 包头----兰州 陇海线 兰州----连云港
我国的主要铁路干线
全国主要铁路干线
1、南北纵向铁路干线
京哈线
北京----哈尔滨
京广线 京九线 京沪线
北京----广州 北京----九龙 北京----上海
焦柳线
焦作----柳州
宝成线 成昆线
宝鸡----成都 成都----昆明
南北向 的铁路 线
哈大线（哈尔滨——大连） （东北）
京哈线（北京——哈尔滨） （东北）
☆ 京 包 线
线
陇
海
北京
京包线
线
陇
海
试一试：画出全国主要铁 路干线
乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包 兰
京包线
包头
京哈线
线
北京
京
兰州
焦作
沪
宝成昆线成昆明线成都贵阳宝湘鸡焦柳线黔陇京广线线海株洲浙线赣京九线线连线云杭港州上海 沪杭线
贵 柳州
昆
广州 九龙
线
练习：试说出经过铁路枢纽的铁路线的名称
北京
哈尔滨
京包线
包头
京哈线
北京
京 沪 线 京 广 京 上海 线九 线
广州 九龙
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线 京 广 线
铁路干线
铁路干线中文名：铁路干线外文名：main railway line五纵：京沪、京九、京广、焦柳和宝昆线三横：铁路干线是指在铁路网中起骨干、联络或辅助作用，区别于支线、专用线的铁路。
铁路网中具有重要地位的铁路线。
凡能保证全国运输联系，并具有重要政治、经济和国防意义，或达到规定客货运量的铁路，都属于铁路干线干线铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。
目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图中枢：从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达中国南大门广州。
沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。
南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
京沪线：交通大动脉京沪线始于北京，经天津、济南、泰安、徐州、南京、苏州直抵我国最大城市上海。
贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。
京沪线北接京沈线，南接沪杭。
京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。
南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
焦柳线：第二大交通中枢北起山西大同、经太原、焦作、枝城达广西柳州。
基本上与京广线平行。
沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。
全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。
京九线：第三大交通中枢京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。
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1、三横——东西向铁路干线
京包线——包兰线 陇海线——兰新线 沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
1、三横——东西向铁路干线
京包线——包兰线
(北京—包头) (包头—兰州)
陇海线——兰新线
(兰州—连云港) (兰州—乌鲁木齐)
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
(上海—杭州) (杭州—株洲) (株洲—贵阳) (贵阳—昆明)
2、五纵——南北向铁路干线
2、五纵——南北向铁路干线
(北京—上海)
(北京—九龙) (北京—哈尔滨) (北京—广州)
(太原—焦作)
(焦作—柳州)
(宝鸡—成都)
(成都—昆明)
其它铁路干线： 南疆线 兰青线———青藏线
其它铁路干线：南疆线（吐鲁番—喀什）兰青线———青藏线
（兰州——西宁） （西宁——拉萨）