管桩质量问题分析
管桩常见问题
管桩生产质量缺陷的原因和预防内容：一预应力高强混凝土管桩的正式推广和发展已经有了十几二十年了，其生产技术可以说整体上是比较成熟了。
但由于各生产厂家的技术人员及工人的素质参差不齐，其生产也有不足，加上一些客观原因。
管桩生产过程中仍然出现一些质量缺陷，影响其外观性能。
因此，在生产过程中还应加强管理，认真总结，减少缺陷的出现。
下面对管桩生产中质量缺陷进行一些探讨。
二性能缺陷及预防此类缺陷直接影响管桩的性能指标和使用，容易造成质量事故，常见的有；1 方块试件强度评定不合格根据国标GB13476-1999先张法预应混凝土管桩的要求管桩在生产时每个工作班必须留制试件，大多数的厂家采用100*100*100的方块试件，再根据GB/T50081-2002混凝土强度检验评定标准对混凝土进行评定。
1．1不合格原因试件制作和尺寸偏差不符合标准：试模在安装时没检验，造成试件的尺寸偏差超标，尤其是两边不成直角，是个不合格的正方体；在制作时，没有按规定扦插或振动时间不足，试件还没完全实心实心密实，孔气过多；试件养护不好，造成表面开裂。
蒸养过程出现问题：在蒸养或压蒸过程中。
可能是蒸汽压力不够，汽量不足，造成温度达不到规定要求，或者由于一些客观因素结束蒸养。
这种情况大都是在初蒸时造成试件还没有完全蒸熟。
原材料变化：由于水泥和减水剂的化学成分，磨细砂细度，砂石的颗粒组配或含泥量，碎石的针片状等原材料的变化，都会造成搅拌出来和混凝土强度达不到要求。
1．2预防措施在安装试模前，必须将粘模的水泥浆清干净，安装后要进行检验，用小尺子检查试模的竖板是否与底板垂直，然后才涂脱模剂，注意脱模剂不得残留过多。
制作试件时，必须在标准的振动台上进行，并用灰刀扦插试件的周边，再抹平。
在进行蒸汽养护之前，特别是在低温天气，要注意对试件进行养护，以防失水过快，可以在试件表面稍干后，用湿毛毯将试件盖起来。
蒸养过程必须有专人负责，按一定的时间间隔巡查各蒸养池和蒸压釜等设备，检查蒸汽压力，池釜内温度是否足够，用时调整供汽量。
桩基工程施工质量通病
桩基施工常见质量通病的预防措施-**管桩基础工程的质量问题和通病及防范沉桩困难，达不到设计标高主要原因分析：1、压桩设备桩选型不合理，设备吨位小，能量不足。
2、压桩时中途停歇时间过长。
3、压桩过程中设备突然出现故障，排除时间过长；或中途突然停电。
4、没有详细分析地质资料，忽略了浅层杂填土层中的障碍物及中间硬夹层、透镜体等的存在等情况。
5、忽略了桩距过密或压顺序不当，人为形成“封闭”桩，使地基土挤密，强度增加。
6、桩身强度不足，沉桩过程中桩顶、桩身或桩尖破损，被迫停压。
7、桩就位插入倾斜过大，引起沉桩困难，甚至与邻桩相撞。
8、桩的接头较多且焊接质量不好或桩端停在硬夹层中进行接桩。
相应预防措施：1、配备合适压桩设备，保证设备有足够压入能力。
2、一根桩应连续压入，严禁中途停歇。
3、进场前对设备进行大修保养，施工时进行例行检修，确保压桩施工时设备正常运行。
避开停电时间施工。
4、分析地质资料，清除浅层障碍物。
配足压重，确保桩能压穿土层中的硬夹层、透镜体等。
5、制定合理的压桩顺序及流程，严禁形成“封闭”桩。
6、严把制桩各个环节质量关，加强进场桩的质量验收，保证桩的质量满足设计要求。
7、桩就位插入时如倾斜过大应将桩拔出，待清除障碍物后再重新插入，确保压入桩的垂直度。
8、合理选择桩的搭配，避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接桩，采用3～4台焊机同时对称焊接，尽量缩短焊接时间，使桩被快速连续压入。
桩偏移或倾斜过大主要原因分析：1、压桩机大身（平台）没有调平。
2、压桩机立柱和大身（平台）不垂直。
3、就位插入时精度不足。
4、相邻送桩孔的影响。
5、地下障碍物或暗浜、场地下陷等影响。
6、送桩杆、压头、桩不在同一轴线上，或桩顶不平整所造成的施工偏压。
7、桩尖偏斜或桩体弯曲。
8、接桩质量不良，接头松动或上下节桩不在同一轴线上。
9、压桩顺序不合理，后压的桩挤先压的桩。
相应预防措施：1、压桩施工时一定要用顶升油缸将桩机大身（平台）调平。
预应力混凝土管桩施工质量问题及预防措施分析
预应力混凝土管桩施工质量问题及预防措施分析一.引言预应力混凝土管桩在全国各地区的项目建设中得到广泛应用，逐渐成为软土基础项目建设的重要组成部分。
由于地基的特殊性质，导致预应力混凝土管桩项目施工容易出现质量问题，必须要结合工程实际情况，妥善处理。
二.预应力混凝土管桩施工质量问题1.预应力混凝土管桩本身的质量问题首先是管桩本身的质量问题，预应力管桩桩身砼强度设计为C60至C80，强度只有在这一范围内才能保证建筑的安全性。
一般来说，这种管桩采用离心法工艺和蒸高技术，生产完毕要有一定的养护期，及产及用的方法是不可取的。
接着对安装管桩的设备也有一定的要求。
现阶段中，由于技术人员不合格，往往会选用不合适的建筑工具，有时候为了方便也会在不同的环节使用同一种工具。
例如一把大锤锤到底，这样做的后果就是管桩损坏，影响施工效果。
最后来说，施工中经常采用的锤击法在遇到硬土层时也会受限，锤击施工很容易造成管桩断裂。
2.预应力管桩的接头连接问题预应力管桩的接头往往会使用焊接来接头，在焊接的过程中也有许多应注意的问题。
现如今的焊接一般均是人工焊接，施工过程中，工作单位为了节省开支，会选用没有焊接证件的人员来上岗，这样会造成焊接质量差，出现裂缝，不能保证质量安全。
焊接过程中也要认真选取焊接点，焊缝要饱满，不留缝隙，气孔。
目前建筑实施过程中有两种新的管桩接头方法。
其中一种是福建省开发的，管桩机械快速螺纹连接接头。
另一种是广东的预应力混凝土管桩（机械）快速接头，是以机械啮合取代传统的焊接工艺。
3.管桩之间的位置偏差施工中应对管桩之间的距离进行严格控制。
捶打，挤压之后要再一次测量管桩之间的距离，如发生偏差要及时的修整。
在管桩密集的区位更应提高警惕，密集群桩在施工过程中会产生挤土效应，后施工的桩往往会挤压到先施工的桩，会挤压使其移位，这种情况下也需要反复测量来保证管桩位置不发生变化。
为了阻止桩与桩之间的挤压，可以开挖防挤沟和防挤孔，不仅可以减少沉桩对邻近桩的影响，还可以减少沉桩过程中浅层土体水平位移。
桩基工程监理中常见的质量问题总结
桩基工程监理中常见的质量问题总结随着城市的不断发展和建设，桩基工程作为重要的基础工程，在建设过程中承担着重要的作用。
然而，在桩基工程的监理过程中，常常会出现各种质量问题，严重影响着工程的施工进度和质量。
本文将就桩基工程监理中常见的质量问题进行总结，并提出相应的解决办法。
1. 桩头炸裂问题桩头在施工过程中容易出现炸裂问题，主要原因是锤击过程中孔口处不够平整，导致桩头裂缝产生。
解决方法是在锤击之前，要对孔口进行仔细检查，保证孔口平整，避免桩头炸裂。
2. 桩身偏斜问题在施工过程中，桩身容易出现偏斜的问题，主要是由于施工作业不规范。
为了解决这个问题，应在桩身施工过程中增加监测点,对桩身的稳定性进行实时监测，及时发现并纠正桩身偏斜问题。
3. 桩基沉降问题桩基沉降是桩基工程中常见的问题，主要原因是承载层土质不均匀或太松软，引起沉降不均匀。
为避免此问题，可以在施工前进行土壤勘察，选择合适的承载层，提前进行地基处理，以确保桩基的稳定性和均匀沉降。
4. 桩基混凝土质量问题桩基混凝土质量直接关系到工程的安全和稳定性，常见的质量问题包括混凝土骨料不合理、水灰比过大或过小以及混凝土硬化时间不合理等。
在监理中应加强对混凝土原材料的检查，确保材料的质量符合要求；同时，对混凝土的配制工艺进行监督，确保混凝土的配比合理，以提高桩基混凝土的质量。
5. 桩基质量监督缺失在桩基工程监理中，有时会出现质量监督不力的情况，导致问题难以及时发现和解决。
因此，监理人员要加强监管力度，对整个施工过程进行全程监控，确保桩基工程的质量。
6. 施工工艺不规范桩基工程的施工工艺不规范是容易出现质量问题的主要原因之一。
为了解决这个问题，需要制定详细的工艺操作规范，确保施工过程中每一个环节都符合要求。
在桩基工程监理中，质量问题是不可忽视的，只有及时发现和解决这些问题，才能确保工程的安全和质量。
监理人员要具备专业知识，提高技术水平，加强与施工单位和设计单位的沟通，共同找到并解决问题。
管桩施工中常见的质量问题及防治方案
管桩施工中常见的质量问题及防治方案一、露桩和短桩由于持力层高低起伏，设计对桩长未及时调整，当桩插入持力层一定深度（一般为2米）就无法打入而终止，使桩身露出设计桩顶过多（一般1-2米,多则5-6米）而形成露桩。
同样,由于持力层起伏变化，沉桩到设计标高还未进入持力层或贯入度还很大，仍需继续沉桩，就形成了短桩。
（一）原因分析1.勘测资料误差较大或勘测精度不够，未能查清持力层起伏变化情况和持力层性质。
2、持力层变硬，沉桩时难以继续打入。
或持力层变软，沉桩时贯入度太大，还要继续沉桩。
3、打桩机械与设计桩长及持力层性质不匹配。
打桩机能量小，使本来还可继续打入的桩而被迫终止;或打桩机能量太大，使本来已满足贯入度要求的桩还能继续打入。
（二）防治及处理方法1、查清原因。
首先从分析勘测资料入手,在持力层起伏变化较大处补充勘测。
重要柱子位置应布置钻孔查清持力层深度和性质。
对于重要建筑物，勘测单位应提交"持力层等高线图"或"持力层等深线图"。
2、现场试桩时根据试桩情况确定终止打桩的标准。
一般情况下实行"双控"既控制桩长又控制贯入度。
对摩擦端承桩，应以贯入度为主，桩长为副。
锤击式桩机，贯入度受锤重和打桩机械的影响较大，应加以注意。
静压式桩机,可以桩机上液压表读数来控制。
据笔者经验，液压表上显示的最终压力达到2.0-2.5倍设计单桩承载力即可终止。
如杭州某小高层基础采用管桩，设计单桩承载力为1600KN,沉桩时静压桩机最终压力表读数达到400OKN即可终止，打桩结束后，做单桩静载荷试验，单桩极限承载力大于3500KN,满足了设计要求。
3、设计单位应根据试桩资料及时调整桩长，并通知管桩生产厂家，及时调整每节桩长与桩身匹配。
4、如因打桩机械能量太小或太大，无法与桩长及地质条件相匹配，那就更换打桩机。
5、对露出地面的桩应截桩。
截桩可采用人工凿桩，方法是先将不需截除的桩身端部用钢抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘凿沟槽，再行扩大截断，钢筋可用气割法切断。
PHC管桩施工及质量问题分析和处理
PHC管桩施工及质量问题分析和处理近年来，随着我国经济的不断发展以及城市化的快速推进，城市建设越来越需要大量的基础设施建设。
其中，地基基础建设是城市建设的重要组成部分，而PHC管桩作为地基工程中重要的桩基础形式，受到越来越多的关注。
PHC管桩作为一种先进的预制构件，具有良好的整体性、强度和稳定性，被广泛应用于建筑、水利、交通、市政等诸多领域。
然而，在实际的施工过程中，PHC管桩的施工质量问题也相对较多，需要积极加以解决。
PHC管桩的施工过程涉及多个环节，从原材料采购到结构安装，每一个环节的质量都影响整个工程质量。
为了保证施工质量，我们需要从以下几个方面进行深入分析和处理。
首先， PHC管桩的原材料采购是保证后续工程质量的关键。
对于PHC管桩的原材料选购，需要注意以下几点：一是选择符合标准的建材市场或专业供应商采购，二是检查原材料的质量证明文件和相关合同，确认材料符合要求，三是要进行详细的进货检查，包括原材料的尺寸、质量等方面，确保原材料符合要求，进一步保障了施工质量。
其次，在PHC管桩的压浆工艺中，由于需要液体压缩，如果施工人员对桩的压浆情况不熟悉，就会导致压浆不均匀、滴漏等情况。
此时，需要及时检查和修补，确保桩身完整性，避免施工质量问题。
此外，在PHC管桩的固结坑开挖过程中，由于土壤质量和地下水的影响等因素，容易导致固结坑的变形和塌方。
在此情况下，需要采取相应的措施，比如加强安全防护，及时处理坑壁滑坡等问题，防止施工质量问题进一步扩大。
最后， PHC管桩施工过程中需要对桩身进行检查，特别是外观和伸长量。
检查结果反映了施工的质量和桩的性质。
如果出现质量问题，需要及时处理，如进行返工，修改方案等。
综上所述， PHC管桩的施工质量问题需要全方位的分析和处理，进一步强化质量管理，提高施工工艺和技术水平，确保建设工程的质量，推动地基基础建设的可持续发展。
管桩断裂原因分析及处理方法
管桩断裂原因分析及处理方法管桩在地下建筑中起着重要的作用，它可以承载大量的重量和承受地下水压力，但由于地下环境恶劣和自然因素的影响，管桩在使用过程中常出现一些问题，例如管桩断裂。
管桩断裂会导致工程质量问题，还会给工程带来安全隐患，因此，对于管桩断裂原因及处理方法的分析是十分必要的。
一、管桩断裂原因的分析1. 施工工艺问题在进行管桩施工过程中，如果加固部位不够坚固，或者施工时没有掌握好力度，就会导致管桩加固部位的强度不够，从而引起管桩断裂。
2. 钢筋腐蚀由于管桩在使用过程中需要承受大量的荷载和地下水压力，而钢筋是管桩中的主要构成部分，如果钢筋受到腐蚀，那么管桩的承载能力就会大大降低，还可能引起断裂。
3. 声波损伤当管桩腐蚀严重或者管桩嵌入土体过程中受到较大的冲击或振动时，就会在管桩的内部形成较强的声波。
如果声波的波动强度大到一定程度，就会对管桩的内部构造产生破坏作用，从而引起断裂。
4. 重力变形管桩在使用过程中，由于地下水压力和重力作用，可能会导致管桩的变形，从而引起断裂。
例如，在高压水管道的施工中，施工人员必须考虑管道的受力情况，使重力作用不会对管道造成过大的变形，否则就会导致管道的断裂。
二、处理管桩断裂问题的方法1. 更换管桩如果管桩已经受损很严重，那么直接更换管桩是最有效的解决方法。
但在更换管桩的过程中，需要注意新换的管桩的质量和安全性，避免新的管桩出现问题。
2. 加固管桩如果管桩只是受到轻微的损伤，可以采用加固的方式修复，例如在管桩内部注入专用的加固材料，或者在管桩的表面增加一层加固保护材料。
加固的目的是增强管桩的承载能力，避免管桩再次发生断裂问题。
3. 采用较大的管径如果断裂的原因是管桩自身承载能力不足，那么可以采用较大的管径，增强管桩的承载能力。
当然，在采用较大管径的时候，需要充分考虑管桩适应不同地质环境的能力，避免出现新的安全隐患。
4. 全面检测加强防范措施管桩是地下建筑物重要的支撑构件，为保障建筑物的安全性，必须对管桩进行全面检测，及时发现可能存在的问题，更好的实施加固修补工作，以加强防范措施，降低出现管桩断裂等安全事故的风险。
管桩施工常见问题及其处理方法
管桩施工常见问题及其处理方法管桩由于具有桩身强度高、耐压(或耐打)性好、施工工期短、综合造价低、成桩质量可靠和文明环保等优点，得到广泛应用。
由于相对大直径桩(特别是大直径嵌岩桩)，管桩承载力较低，因此，单体工程中管桩桩数较多 (一般都有上百根桩，甚至几千根桩)，导致施工中或多或少会出现管桩偏位、倾斜、承载力不足等问题，需要设计人员帮助处理。
本文就管桩施工常见问题进行剖析,并提出相应的处理方法。
一、常见问题及处理措施1、管桩承载力不足的处理方法当管桩检测承载力不满足设计承载力时，一般有如下处理方法:(1)当管桩检测承载力与设计承载力相差不大时，可增大与其相邻承台相连的承台梁刚度 (增大梁断面，特别要增大梁高)和配筋(承台梁纵筋应贯穿承台)，将管桩承载力不足的承台承担的部分荷载转移到周边其他承台上。
这是最简单、最经济的处理方法。
(2)当管桩检测承载力与设计承载力相差较大时，应采取补桩、将上部内隔墙取消或将上部内隔墙改成轻质隔墙，甚至减少楼层数等措施。
补桩一般应遵循对称补桩和桩间距不小于原设计的原则。
至于非对称补桩，由于承台形心与上部荷载重心不重合，导致桩受力不均匀，不宜采用。
如在原有管桩中间补桩，将导致管桩间距变小，由于管桩为挤土桩或部分挤土桩(不带桩尖时)，容易将原有管桩挤偏位甚至挤断，只有当桩间土质较松散(不是饱和淤泥)，且经试桩确有把握时才能在原有管桩中间补桩;如管桩为非挤土桩，可考虑在原有管桩中间补桩，但也宜先进行试桩验证。
图1、补桩平面布置图（斜线填充的桩为补桩）2、管桩偏位问题2.1、规范允许偏差2.1.1、建筑桩基技术规范JGJ 94-2008第7.4.5条：打入桩(预制混凝土方桩、预应力混凝土空心桩、钢桩)的桩位偏差，应符合表7.4.5的规定。
斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15％(倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)。
注：H为桩基施工面至设计桩顶的距离(mm)。
2.2、按允许偏差施工后承台及桩增大值2.2.1、对于两桩承台、三桩承台，由于管桩偏位导致受力最不利管桩竖向力和承台弯矩最大增加量在10%~20%之间，不处理问题不大。
管桩生产中常见的质量问题及原因分析汇总PPT讲义
预应力筋断裂
由于预应力筋张拉不当或锚固系统失 效，导致管桩内部预应力筋断裂。
由于钢筋骨架制作不规范或入模时受 到碰撞，导致管桩内部钢筋位置偏移。
强度不足
原材料质量差
01
由于水泥、砂石等原材料质量不符合要求，导致管桩混凝土强
度不足。
配合比不当
02
由于混凝土配合比设计不合理，导致管桩混凝土强度无法满足
某公司管桩开裂案例
总结词
员工操作不规范
详细描述
该公司在生产管桩过程中，员工操作不规范 ，导致生产出的管桩不符合质量要求。
某公司管桩尺寸偏差案例
总结词
模具精度不高
详细描述
该公司在生产管桩过程中，使用的模具精度不高，导致生产出的管 桩尺寸存在偏差。
总结词
生产工艺参数调整不当
某公司管桩尺寸偏差案例
• 详细描述：该公司在生产管桩过程中，对生产工 艺参数调整不当，导致生产出的管桩尺寸不符合 要求。
操作人员技能不足
总结词
操作人员的技能水平对管桩质量有直接影响。
详细描述
操作人员技术不熟练或对工艺要求理解不足，可能导致生产出的管桩不符合标准 ，如出现桩身弯曲、桩头劈裂等问题。
04
质量改进措施和建议
严格控制原材料质量
总结词
原材料是管桩质量的基础，严格控制原 材料的质量是保证管桩质量的关键。
VS
管桩生产中常见的质量问 题及原因分析汇总
• 管桩生产概述 • 管桩生产中常见的质量问题 • 质量问题原因分析 • 质量改进措施和建议 • 案例分析
01
管桩生产概述
管桩的定义与用途
定义
管桩是一种预制的混凝土构件，具有 圆形或矩形的横截面，主要用于建筑 基础工程中的桩基施工。
管桩生产中常见的产品质量问题解析
管桩生产中常见的产品质量问题解析1、端头板微凹成盆碟状。
（内凹）原因：主筋位于设计壁厚的中间或稍偏里，张拉时端板受力不匀，外侧小内侧大；施加预应力时桩身横截面受力不匀，内侧压缩量大于外侧压缩量，从而使端板内侧微凹成盆碟状；端板厚度不符合规范要求。
①张拉板或固定板未清干净②张拉板或固定板内圆凸起部分过大③端板固定板内圆过小危害：对接不平，传力性能差；打桩时桩顶混凝土应力集中易破碎。
2、端头板与桩身轴线不垂直，即端部倾斜原因：预应力钢筋长短不一；张拉力偏心；桩模端部倾斜；张拉丝杆弯曲或与张拉板不垂直；张拉螺栓未上紧。
危害：打桩时桩头受力不匀，应力集中易破碎；桩身接长后不是一直线而是成折线状。
3、墩头凸出端板面；墩头端面凸出，墩头厚薄不一，（一边厚一边薄）墩头偏厚原因：端板上的墩头孔太浅；墩头形状不规则或异型；装笼时墩头未装入沉孔。
危害：桩头接长时端面不能吻合；打桩时应集中，桩头或桩接头很快破碎。
4、端头板上得墩头孔底被拉脱（拉穿孔）原因：墩头孔钻的太深，或短板太薄，以至孔底厚度太薄，张拉时墩头将孔底拉脱穿孔而成；墩头直径偏小；墩头形状不规则。
危害：无法张拉，成不了预应力管桩。
5、钢套箍凹陷（裙板凹陷）原因：钢套箍加工质量差；成型后尚未入模时受外力撞磕而变形；合模时钢套箍上残有小石子或杂物。
危害：桩头处易跑浆；外观难看6、钢套箍与端头板连结质量差（裙板脱落）原因：焊接马虎，焊缝质量差；有的厂家采用先将钢筋穿入端板孔然后在墩头的落后工艺，于是，钢套箍与端板的连结不能在内侧连续焊接而只能在外侧用点焊连结，不仅连结力不足，而且将薄板烧坏。
危害：钢套箍起不了维护混凝土的作用；打桩时钢套箍会整个脱落；烧焊时散热作用差，易烧坏桩身混凝土。
7、墩头被拉脱原因：钢筋材质差；墩头形状不规则，尺寸偏小；墩头工艺差，强度损失大。
危害：脱头钢筋无法张拉，其余钢筋超张拉，易发生断筋；预应力不匀，桩身耐打性差。
8、断筋原因：预应力钢筋长度误差大，长短不一；钢筋材质差；有些用普通钢筋对焊，接头质量差。
管桩常见质量问题分析
管桩常见质量问题分析
混凝土强度达不到规定指标
• 1 过分考虑节约水泥，节约减水剂；
• 2 原材料质量波动（水泥质量波动，减水剂质量差，砂石质量差）• 3 搅拌质量差（不均匀，加水量波动大）
• 4 养护制度不良
• 5 试验影响
端板倾斜
• 1 钢筋下料定长不准，使镦头后受拉钢筋长度不一致；
• 2 端头板的沉头孔深浅不一；
• 3 不水平张拉
合缝跑浆
• 1 管模变形；
• 2 模边清理不干净，垫条密封效果差；
• 3 未对称合模
内壁挂浆
• 1 水泥C3A含量大，水泥与减水剂匹配性差；
• 2 砂细且含泥量大；
• 3 搅拌质量不佳；
• 4 离心制度不良，管模跳动.
内壁露石
• 1 混凝土配合比不佳；
• 2 石子级配不好,针片状多；
• 3 离心制度不良，管模跳动
塌落开裂
• 1 混凝土配合比不佳
• 2 混凝土搅拌不均匀
• 3 离心制度不良，管模跳动
粘皮
• 1 脱模剂质量差，调配不当，或喷洒不均匀；
• 2 蒸养制度不合理，脱模强度过低；
• 3 新管模接头打磨效果差，管模锈蚀
空洞、蜂窝
• 1 混凝土配合比不良；
• 2 混凝土和易性差；
• 3 桩头缺料，填塞不饱满，桩头螺钉未打紧造成跑浆；• 4 离心制度不良
桩身弯曲
• 1 管模刚度不够，外形弯曲；
• 2 主筋长度偏差大，或钢筋材质波动；
• 3 放张方法不正确
裂纹
• 1 脱模强度低，脱模卡模，易造成环裂；
• 2 压蒸工艺制度不合理，易产生纵裂；
• 3 长径比过大，或吊桩时发生碰撞，易造成裂纹。
桩基工程质量问题及隐患的分析与处理
桩基工程质量问题及隐患的分析与处理导言建筑桩基工程施工工序多，工艺要求高，影响桩基质量的因素较多，所以要做好在桩基施工中对质量问题及隐患的分析与处理。
常见质量问题产生原因分析及处理方法常见问题打（压）桩工程常见质量问题有：单桩承载力低于设计值，桩倾斜过大、断桩、桩接头断离、桩位偏差过大等五大类。
产生原因1、单桩承载力低于设计要求桩沉人深度不足桩端未进入设计规定的持力层，但桩深已达设计值最终贯人度过大其他，诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符2、桩倾斜过大预制桩质量差，其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形，最易造成桩倾斜桩机安装不正，桩架与地面不垂直桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合，产生锤击偏心桩端遇石子或坚硬的障碍物桩距过小，打桩顺序不当而产生强烈的挤土效应基坑土方开挖不当3、出现断桩桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当沉桩过程中，桩身弯曲过大而断裂。
如桩制作质量造成的弯曲，或桩细长又遇到较硬土层时，锤击产生的弯曲等锤击次数过多。
如有的设计要求的桩锤击过重，设计贯入度过小，以致于施工时，锤击过度而导致桩断裂4、桩接头断离上、下节桩中心线不重合桩接头施工质量差，如焊缝尺寸不足等5、桩位偏差过大的常见原因：测量放线差错沉桩工艺不良，如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差处理方法1、补沉法预制桩人土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。
2、补桩法（1）桩基承台前补桩。
当桩距较小时，可采用先钻孔，后植桩，再沉桩的方法。
（2）桩基承台或地下室完成再补静压桩。
此法的优点是可以利用承台或地下室结构承受静压桩的施工反力，设施简单，操作方便，不延长工期。
3、补送结合法当打入桩采用分节连接，逐根沉人时，差的接桩可能发生连接节点脱开的情况，此时可采用送补结合法。
首先是对有疑点的桩复打，使其下沉，把松开的接头再顶紧，使之具有一定的竖向承载力；其次，适当补些全长完整的桩，一方面补足整个基础竖向承载力的不足，另一方面补打的整桩可承受地震荷载。
混凝土预制管桩常见质量问题原因分析与处理建议
混凝土预制管桩常见质量问题原因分析与处理建议前 言：引起预制管桩质量问题的原因是多方面的，有勘察、设计、施工的原因，也有现场管控的原因，只有理清了原因的所在才能更好的、有针对性的预防和处理预制管桩质量问题。
1.概述桩基础作为建筑结构的一部分，质量的好坏直接关系到建筑物的安全与否。
由于桩体均置于岩土层中，无法明晰问题桩的实际情况，一旦发生倾斜、开裂、断桩等质量问题，处理起来比较被动且很难达到预计的效果。
问题桩的实际严重程度不同也会导致其暴露质量问题的阶段不同，若处于土方开挖阶段处理余地尚可，若处于主体建设阶段，处理起来异常困难且处理不好后果不堪设想。
公司项目桩基础工程中预制管桩的运用最为广泛，质量问题也最为突出，引起的原因也是多方面的，从责任主体上讲有勘察、设计、施工的原因，也有现场管控的原因，只有理清原因的所在才能更好的、有针对性的预防和处理预制管桩质量问题。
2.混凝土预制管桩质量问题的原因分析2.1勘察原因(1)岩土工程勘察报告所提供的地质剖面图、钻孔柱状图和土的物理力学性质指标建议值不准确。
建议的桩端持力层不合适、桩端阻力和桩侧摩阻力取值不当。
公司项目中就出现了物理力学指标建议值过于保守而导致沉桩困难引起高位桩现象严重的情况，高位桩的出现还会引起一系列的连锁反应，尤其是软土地区，如桩身倾斜、断桩等等。
(2)对岩土分层违反力学分层原则，往往只是按土类粗分，把原位测试、室内土工试验成果视为可有可无的资料。
桩基础施工更多的是考验岩土体的力学性质，正确原位测试的结果就显得尤为重要，非常具有参考价值。
(3)不适当的将成因相同但性质相差悬殊的划分为一层，尤其是这一层按性质差的指标作为持力层的情况，性质相对好的区域桩将很难沉桩。
2.2设计原因(1)专业知识欠缺。
桩基设计目前一般由结构工程师完成，然而大多结构工程师对涉及岩土体的问题不甚了解或认识不深，对地质资料只会简单的按层套取而很少去考虑同一地层物理力学性质也会存在差异，计算方法也是习惯于按静力公式法。
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1、控制好进厂抱箍板的检测并及时 和厂家沟通解决；
2、定期对带钢下料长度的抽检力度， 及时调整抱箍板的下料长度和抱箍 板的压型，保证喇叭口的圆整度与
大小； 未到位及时调整。
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3、加强整型、清模员工培训，规范 操作；
Re等，改变夹杂物的分布状态及形态； 3、钢棒在生产上，采用延迟冷却工艺，吐丝温 度降低15-20℃，并降低吐丝后斯太尔摩辊道冷
却速度，以提高盘条的加工塑性；
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4、根据原料碳含量及强度情况，调整淬、回 火温度，以确保钢基体组织完全奥氏体化为准 则； 5、检测产线导位等设备的稳定情况，控制盘 条表面的折叠或划伤缺陷，避免脆断诱因。 6、要求供应部采购PC钢棒时保证时效性； 7、试验室验收钢棒时认真核对批号、炉号、 牌号及出厂日期，生产过程中仔细跟踪外观及 使用结果。
• (六)、环境原因
环境温度过低导致淬火水温度过低，淬火时表面 温度冷却速度过快，钢棒内部组织未转变，导致滞 后断裂。环境温度过低对钢棒断裂也有一定影响。
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Ⅱ 解决方案：
1、与钢筋厂家沟通解决此事，发现断筋立即追 朔钢筋批号，立即停止该批号的继续使用，建 议厂家控制Si含量，在0.65%-0.80% 较适宜。 2、钢棒厂家应通过炉外精炼、真空脱气技术降 低钢中S、P等有害元素，添加变形元素如Ca、
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• (四)、设备原因
主要是淬回火温度不稳定，导致钢棒组织转变不完 全，淬火或水压不稳定，影响组织转变同时回火冷 却速度过慢的话可能会出现回火脆性。
管桩质量缺陷的原因和预防
管桩质量缺陷的原因和预防管桩质量缺陷的原因和预防措施：
1. 原因：
（1）桩基础质量差；
（2）桩体施工质量不合格；
（3）桩体表面处理不当；
（4）桩体施工过程中的操作不当；
（5）桩体施工环境不良；
（6）桩体混凝土配合比不当；
（7）桩体混凝土施工不当；
（8）桩体混凝土保护不当。
2. 预防措施：
（1）严格按照设计要求进行桩基础施工；（2）严格按照质量技术标准施工桩体；（3）做好桩体表面处理，如涂刷抗锈漆；
（4）严格控制桩体施工过程中的操作；（5）保持桩体施工环境良好；
（6）严格按照混凝土配合比施工；
（7）严格按照混凝土施工要求施工；（8）严格按照混凝土保护要求进行保护。
管桩质量缺陷的原因和预防
管桩质量缺陷的原因和预防管桩质量缺陷的原因和预防谈维汉（高级工程师139********）【内容提要】：本文分析了管桩生产时常见的质量缺陷及其原因，并提出了相应的预防措施。
【关键词】：管桩缺陷原因预防一、前言预应力高强混凝土管桩（以下简称管桩）的正式推广和发展已经有十年多，其生产技术和工艺可以说整体上是比较成熟；但由于各生产厂家的技术人员及工人的素质参差不齐，其生产经验也有不足，加上一些客观的因素，管桩在生产过程中仍经常出现一些质量缺陷，影响外观甚至其性能。
因此，我们在生产过程中还应加强管理，认真总结，尽量减少缺陷的出现，下面就常见的质量缺陷进行一些探讨。
二、性能缺陷及预防此类缺陷直接影响管桩的性能指标和使用，容易造成质量事故，常见的有：1. 方块试件强度评定不合格：根据国标GB13476-1999《先张法预应力混凝土管桩》的要求，管桩在生产时每个工作台班必须留制试件，大多数厂家采用100×100×100 mm的方块试件，再根据GB107《混凝土强度检验评定标准》对混凝土强度进行评定。
1.1不合格原因：1.1.1试件的制作和尺寸偏差不符合标准：①在试模安装时没有检验，造成试件的尺寸偏差超标，尤其是两边之间不成直角。
不是合格的正立方体；②在制作时，没有按规程扦插或振动时间不足，试件还没有完全密实，气孔过多；③试件的养护不好，造成表面开裂。
1.1.2蒸养过程出现问题：在初蒸或高蒸过程中，可能因为蒸汽压力不够、汽量不足，造成温度达不到规定要求，或者由于一些客观因素提前结束蒸养（这种情况大多发生在初蒸时），造成试件还没有完全“蒸熟”。
1.1.3原材料的变化：由于水泥和减水剂的化学成分、磨细砂细度、砂石的颗粒级配和含泥量、碎石的针片状等原材料的变化，都会造成搅拌出来的混凝土的强度达不到要求。
1.2 预防措施：1.2.1在安装试模前，必须将粘留的水泥浆清净，安装后要进行检验，用小角尺检查试模的竖板是否与底板垂直，隔板与边板是否垂直，然后才能涂脱模剂，注意脱模剂不能残留过多。
PHC管桩施工质量通病、原因分析及预防措施
d.应经常检查桩帽与桩的接触面是否平整，发现问题应及时处理后才能施工。缓冲垫和锤垫木也要经常检查，及时更换和加厚。
e.桩顶严重破碎时，应及时分析原因，找出对策，同时采取把桩顶剔平补强后，再重新施工。
2
桩身断裂，沉桩时突然错位或出现裂缝
桩身强度达不到设计要求。桩身制作弯曲或桩身长细比过大。遇的下障碍物。上下节桩接桩不在同一轴线上。主筋触及桩顶，锤击时产生纵向裂缝
清除浅层的下坚硬障碍物。制桩、养护应符合强度、平直度要求。接桩面平整，使上下节在同一直线上。沉桩倾斜时，不能用移动桩架来校正等。
3
预制桩沉桩达不到设计标高要求
勘察资料与实际土层情况不符。桩锤选用过小或打桩间隙时间过长，摩阻力增大，或群桩施工时，后沉的桩因挤土造成沉桩困难等。
应规范作业，做到场的平整，桩架要平直，桩位对中，上下节接桩保证在同一轴线上，检查桩顶与桩帽接触面，保证平整，沉桩期间不宜同步开挖基坑。
防治预制桩沉桩时，接桩处松脱开裂的通病
5
沉桩时，接桩处松脱开裂
两节桩连接处表面未清理干净。焊接质量不好。连接铁件、法兰面不平等。
接桩前将接桩处表面的杂质、油污清洗干净，填平接桩面。法兰面或连接铁件要求平整，焊接牢固。
探明的质条件，试沉桩发现异常时应作补勘。合理选择施工方法、施工顺序和机械设备。减少接桩时间，做到沉桩基本连续进行。
4
预制桩桩身倾斜，偏离设计桩位
场的不平整，桩架不水平。插桩时偏斜，未到位。接桩不在同一轴线上。群桩施工时，桩距过近，沉桩时上层挤出，产生侧向力，使已沉桩位移。桩顶桩帽接触面不平，桩身受偏向荷载作用，沉桩后桩身倾斜等。
e．遇到孤石、Leabharlann 岩面时继续猛打，或贯入度要求太小或总锤击次数过多，或每M锤击数过多。
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预应力混凝土管桩常见质量缺陷的产生及预防（2）产生内壁露石的主要原因如下：1、混凝上配合比不佳按现代混凝土设计理论，力求使混凝土各组分达到最大密实度，这就要求石子的表面由砂浆包裹，石子间的空隙由砂浆填充并有一定的拨开系数，同理砂子表面由水泥浆包裹，砂子间的空隙由水泥浆填充并有一定的拨开系数，而水泥表面则被极性水分子所吸附，用水量则根据水泥性质和用量、减水剂的性质、混凝土工作要求而定。
在离心过程中所有粒子都受到离心力，质量大的离心力大，要往外壁移动，便产生宏观沉降分层，但是砂浆、水泥浆也必须是填满石子间空隙后才被往内壁挤，形成砂浆层与净浆层，如果水泥用量少、砂率低，使砂浆总体积小于或接近于石子的空隙率，或虽已超过空隙率，但拨开系数考虑不够，便产生局部露石现象。
所以我们要合理综合考虑混凝土的配方，不仅要满足一定的拨开系数，而且要考虑因增大砂率而造成的混凝土强度的降低，在做试配时薄壁桩可考虑比厚壁桩适当增加砂率1－2个百分点，并在生产上试做几根观察情况，以确定生产配方。
2、石子级配不良、砂子不好在设计时已经考虑到第（1）点的情况，但是由于石子级配、形状不良，针片状含量较高，在离心时不能顺利沉降，针片状石子沉降阻力大，或者已经沉降，但后面的石子与其相互顶死而露石。
另外在使用淡化砂的厂家中，砂子含有较多的贝壳，它也会造成石子沉降的困难而露石，所以严格控制砂中的贝壳含量（特别是大贝壳）也是非常重要的。
3、离心制度管桩混凝土基本是属于小坍落度的范畴，由于掺入的高效减水剂而使坍落度损失相当快，这一点在夏季生产时尤为突出，所以要强调管桩中、低速时间的重要性，时间过短是造成露石的重要原因。
离心时不是通过布料均匀、慢慢提高速度，而是未形成均匀沉降就进入高速，使石子之间相互顶死，内层石子进不到外层，随着离心时间的推移，内壁越来越硬，石子便留在了内壁。
故而，在制定离心制度时，特别是薄壁桩的离心制度时要充分考虑中、低速时间，适当延长中速及低速时间，这一点与制管有所不同。
同时，也要注意低速时间不可过长，以免造成桩头偏薄现象。
4、离心不平稳由于长期生产后，钢模、离心机跑轮的变形，离心进入高速后，使钢模跳动，这种跳动是无规律的撞击，最终使管桩内壁离不硬，石子进不到外层。
定期检查钢模的跑轮、平直度，以及离心机跑轮、各轮间的水平度是很重要的。
5、减水剂的选择减水剂与水泥的相容性对露石也有影响，相容性不好时，易引发混凝土的泌水性增大，混凝土保水性不良，离心时管桩内壁无法形成浆层，造成内壁露石。
四、桩头螺丝孔空洞或桩头混凝土做空螺丝孔空洞及桩头混凝土做空对桩头的耐打性有重大影响，主要原因及解决办法如下：1、混凝土配合比不当混凝土和易性不良或混凝土太干硬，很容易造成本质量缺陷。
这要求配合比设计时要充分注重混凝土的和易性，特别是夏季生产时要控制好坍落度，不可过小或过大。
2、桩头缺料管桩在张拉时，张拉端会拉空一定的距离，这就要求混凝土在喂料时两端喂料稍多，特别是张拉头要多喂，并用工具把桩套内的混凝土料填满，以使桩头混凝土离心时饱满。
3、离心制度不良离心时不注重中、低速时间，高速速度过快，都是造成桩头做空的外部原因。
4、工艺操作问题操作时张拉螺栓未拧紧，离心时水泥浆沿着丝孔流出，造成桩头丝孔空洞，特别是人工上螺栓的厂家容易造成本质量问题。
5、桩套箍质量问题桩套箍不圆、桩套箍与端板焊接不牢或桩套箍焊穿，都易造成此缺陷。
故要加强桩套箍的进厂检验，装笼子时要及时修整并加装合适的密封条。
五、端面倾斜端面倾斜又是管桩厂的常见病，也是较难解决的质量缺陷，较严重的倾斜往往达到10mm左右（Ф600管桩），远高于国家相关标准要求（＜0.5％D），在管桩施工时也易造成锤击应力集中而打烂桩头的事件。
1、钢棒长度问题同一根管桩所用的一束钢棒长度不一致，张拉后因为作用于同一管桩截面的应力不同而造成端面倾斜，这有两方面的原因。
1）切断长度不一致钢棒成品挺直度不好，放盘后产品弯曲度超过1mm／m，切断后势必实际长度不一致。
钢棒材料无问题，但切断机定位板出现松动或切刀运行不灵活都是造成切断后长度不一致的外部原因。
所以钢棒材料进厂时应加强检验，定期保养切断机。
2）镦头后长度不一致此缺陷一般为镦头机故障引起的，实际操作时可每镦50根钢棒应要求校正一次镦头机定位螺杆距离。
2、端板质量问题由于现阶段所用的端板大多数采用废钢浇注而成，材料内在质量多少存在一定的问题，并且端板成品采用边打边弯折成型的工艺，在制作过程中免不了存在端板本身平面度超范围。
在制作AB级以上管桩时，由于张拉力较大，端板各向不均质而造成歪斜，这种情况在保持现有端板制作工艺条件下较难克服，要解决根本问题需相关部门联合治理。
（3）张拉问题张拉造成的端板倾斜，有锚具的问题，也有操作的问题。
1）张拉机具张拉分为内张拉和外张拉，600桩AB级以下的一般采用内张拉式，其它的一般为外张拉式，外张拉式一般不会造成端面倾斜，现主要谈谈内张拉方式。
内张拉的张拉机分为悬挂式和落地式，一般情况下悬挂式在张拉时二向上能自由活动，自动调心，操作工人只要掌握好上下高度即可，对避免端面倾斜有较好的效果，但该操作方式设备成本较高，在大型的管桩厂使用较多；中小型企业一般都使用落地式，该方式由于千斤顶的支撑套与钢模的支撑端面垂直度控制不好，在张拉时往往造成管桩端面倾斜，所以操作时必须严格控制结合面处的垂直度（9％），这可有效地避免端面倾斜情况的发生。
有条件的厂家，应尽量使用悬挂式的张拉模式，把原落地式改造一下也并不是难事。
2）张拉丝杆和张拉板张拉丝杆和张拉板直接承受张拉力，丝杆与板之间的垂直度控制尤为重要，必须控制在0.5％以下，否则就会造成端面的倾斜度超标。
平时操作时，尽量减小对张拉丝杆的碰撞，丝杆与张拉板的配合紧密，有条件的可用加固板加固两者的刚度。
3）模具支撑架或张拉小车不管是固定支撑或是张拉小车上的活动支撑均应保证所有支撑架的水平度控制在5mm以内。
4）钢模钢模在张拉区的椭圆度是否符合要求也直接影响端面的倾斜度。
一般情况下端板的圆度较好，如果钢模张拉区不圆，则在张拉时端板与钢模内壁摩擦力较大，甚至相互顶死，极易造成端面倾斜。
加强钢模的进厂检验及日常维护至关重要，出现问题时可用砂轮机磨平打圆滑。
六、表面裂缝本缺陷分为内、外表面裂缝。
内表面裂缝只要是深度不深、长度方向上不相互贯通，基本上对质量的影响较小，出现裂缝的原因一般是干缩裂缝或温度应力裂缝，裂缝一般也仅局限于浅表净浆层，离心时高速时间及速度控制好，使内壁硬一些，同时注意普通养护足够的静停时间，升温、压蒸降温控制好就能解决问题，这里要注意的是冬季生产和大雨、大风天生产时的温度控制，特别是压蒸时，出釜时内外温差控制在80度为宜。
外表面裂缝形成的原因较复杂，也是重大质量问题，要坚决杜绝此类现象的发生。
外表裂缝可分为环裂和纵裂，两类裂缝的成因不同，造成的后果也不同，具体分析如下。
1、环形裂缝所谓的环形裂缝一般是沿管桩圆周方向上形成的裂缝。
该裂缝在管桩工厂生产、运输、施工过程经常见到，PTC桩、长度大于10米以上、A级桩较多，位臵一般都在中部为多，环裂条数多的达十几条，少的也有一、二条。
形成的原因不外乎是张拉和翻运过程。
1）张拉张拉不足或过分超张拉均会引起应力的不足，造成混凝土的预压应力不足，当管桩长度较长时就很容易出现裂缝。
另外，钢棒材质、端板等原因造成的断筋、脱头等也使混凝土预压应力不足。
所以加强原材料检验是前提，同时在张拉应力值的计算时要充分考虑油泵、千斤顶、端板与钢模的阻力等，而这些阻力不易计算，可按经验系数1.3统算，即按理论计算应力值后乘该系数得到的值作为生产用张拉值。
2）动荷载管桩的预压应力是按静荷载的1.2倍安全系数进行计算的，同时考虑了1.4倍左右的安全系数，当外界的动荷载超过临界值时便会产生环裂。
动荷载来自管桩的生产、运输、施工等各个环节，尤其以运输及施工两者为甚。
管桩养护结束脱模、吊装时动作要轻，翻模时可在软沙地或软性垫层中进行，注意两桩之间保持合适的距离以免发生碰撞；吊运时轻吊轻放，出桩时保持桩位的平整，堆场层高合适，避免出现因堆高重量超过最底桩的抗裂弯矩而出现的裂缝。
另外，在养护池的放桩要合理，遵循“下大上小，下长上短，跑轮对跑轮”的原则。
同时，保证管桩混凝土脱模强度在C50以上也是减小预应力损失的有效办法。
运输过程中，特别是长管桩用短车运输时要注意两端悬挑的长度尽量控制在2米以内，否则会造成沿支撑架出现环裂现象。
2、纵裂外表面的纵裂不仅影响管桩的耐久性，也会在施工时造成外表面成块脱落，造成原因主要是混凝土成熟度不足、压蒸制度不良、堆层过高等原因。
压蒸结束降压完成后，由于混凝土比热较大，同时釜内管桩量较大，制品温度还未降下来，此阶段控制不好，就会因温度应力开裂。
在管桩养护完成出池或出釜时，此时混凝土成熟度不足，二根管桩碰撞时也会造成开裂。
这里的提法是成熟度而不是强度，因为成熟度更能反映此时管桩混凝土的实际情况。
成熟度与强度的最重要区别在于成熟度还多了一项混凝土的抗拉性能，养护完成的管桩往往强度是100％达到甚至是大于设计强度的，但因混凝土内部水化产物的晶型交错度及成长度不足，其抗拉性能是很差的。
碰撞拉应力超过此时混凝土的最大抗拉力就会产生纵裂。
堆放的管桩层数过多，上部管桩的重量之和作为压应力作用在下部管桩上，由于管桩是环形构件，受压时管桩下部混凝土表面同时因泊桑效应的作用而受拉，这个泊桑比约在0.2左右，如按10MPa的压应力计算，其表面受到的拉应力就在2MPa左右，这个数值表明已经足以使混凝土开裂。
所以堆场的地基处理和合理堆放层高就显得重要，否则损失是比较大，某厂曾经堆放问题造成约近万米的管桩开裂报废，教训是惨痛的。
另外要注意在拆模时，管桩与钢模的剧烈碰撞也会造成纵裂，起初缝隙较小，管桩施工时受锤击应力裂缝扩大而出现质量事故。
所以桩与模之间的距离也应引起必要的重视。
七、内表面软浆管桩的内壁软浆指的是浮浆层或水泥净浆层较厚，浆层成波峰状或钟乳状的现象，严重时通桩出现。
由于软浆层强度较弱，在管桩截面方向，有效的承载面积大大减小，极大的削弱了管桩的承载能力，一般情况下软浆都伴随着内壁的偏薄现象。
软浆出现的情况较复杂，分析其原因主要有以下几条。
水泥成分：水泥中C3A的含量较高，通常超过8％以上，有些厂家使用的水泥甚至达到了15％，具体原因在这里就不再累述，一般控制水泥中C3A 含量在6％左右为宜：胶凝材料：水泥或其它矿物外加剂过多，砂浆的拨开系数太大，也易造成软浆。
一般来说，在考虑混凝土强度及管桩正常成型情况下，可适当减少胶凝材料量，不仅可减小管桩混凝土蒸养时的收缩也可克服部分的软浆情况；另外，胶凝材料的细度过细，饱水性过好，离心时水分不易挤出，也易造成软浆，如现在水泥细度在1％以下，掺高比表面积的矿渣微粉等，具体表现在胶凝材料的标准稠度需水量大，所以选用胶凝材料时要整体考虑。