润滑的基础知识

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润滑基础知识1磨损的类型分为哪几类?答:按照磨损的机理可将磨损分为粘附磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、分层磨损、电蚀磨损、腐蚀磨损等几个基本类型。

2磨损过程可以分为几个阶段?答:磨损过程可以分为:1)磨合阶段:新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度,在载荷的作用下,开始的实际接触面积小,单位接触面积承受的载荷较大。

因此,在运行初期磨损较快。

2)稳定磨损阶段:经过磨合,摩擦表面发生加工硬化,微观几何形状改变,建立了弹塑性接触条件,这一阶段磨损趋于稳定,工作时间可以延续很长。

3)急剧磨损阶段:经过较长时间的稳定磨损以后,摩擦条件发生较大变化,如摩擦表面的间隙增大,表面温度增高以及金属组织的变化等致使磨损率急剧增加。

3影响磨损的因素有哪些?答:1)表面膜 2)温度 3)负荷 4)金属相容性 5)晶体结构4什么叫润滑?答:所谓润滑,是在具有相对运动的两个物体的接触表面之间,注入第三种物质(润滑剂)将两个接触面隔开,用该物质的内部摩擦代替两物质间的摩擦。

因其抗剪强度低,因而可以达到减少摩擦和磨损的目的。

提高机械零件的寿命和提高机械效率。

5润滑材料应具备哪几项基本要求?答:1)摩擦系数要低;2)良好的吸附和渗入能力;3)一定的粘度;4)有抗氧化安定性,其它还应有防锈、比较好的导热能力和较大的热容量等。

6润滑油的作用是什么?答:1)润滑轴承;2)带走摩擦部位产生的热量,冷却润滑部位;3)减少摩擦部位的磨损;4)冲洗被润滑部位的杂质;5)减振作用;6)防腐作用。

7润滑油主要有哪些质量指标?答:主要有:粘度、闪点、凝点、酸值、水分、机械杂质、残碳、灰分、水溶性酸和碱、腐蚀、抗氧化安定性、抗乳化度等。

8润滑脂的作用?具有哪些优点?答:润滑脂在金属表面形成润滑油脂的膜,当金属表面作相对运动时,即起到了润滑作用,减低了摩擦表面的阻力,并能降低磨损。

润滑脂具有以下优点:1)润滑脂不需要经常添加,可以减少润滑剂的消耗并降低维修保养费用。

第一章 摩擦学基础知识(润滑)

第一章 摩擦学基础知识(润滑)

三、润滑脂及其主要性能 • 组成:基础油+稠化剂+添加剂+澎润土 • 润滑脂的性能指标主要有针入度、滴点、析 油量、机械杂质、灰分、水分等
1)针入度 软硬程度 H(mm)/0.1
h
阻力大小、流动性强弱
标准锥体,150g,25 ℃ ,5s
2)滴点----固体 流体的温度转折点,表示耐热性 3)防水性能; 4)静音性能; 5)种类 A)钙基脂:抗水,适于轻中重载荷; B)钠基脂:高温,但不抗水; C)锂基脂:多用途,最好; D)铝基脂:高度耐水性,航运机械 E)其它特种润滑脂(特种合成油、添加剂、 稠化剂等)
五、添加剂 • 作用越来越大,在润滑脂、合成油中不加添加剂,
六、对润滑剂的要求
较低的摩擦系数 良好的吸附和渗入能力 有一定的黏度 有较高的纯度和抗氧化性 没有腐蚀性 有良好的导热性和较大的热容量
七、润滑装置 单体供油装置 油壶, 油杯,
油枪
油杯
压配式油杯
滴油式油杯
油芯式油杯
油环
油链
• 集中供油装置 a) 简单的少数点位集中供油 b) 设备中心、车间及工厂级集中供油 泵站+(稳压+冷却)+过滤+分配器+工位润滑
η t = η0 ( t0 / t )
m
2、润滑油的粘压特性
• 粘度和压力的关系近 似表示为:
η = η0 e
ap
粘温关系曲线
3、油性—反映在摩擦表面的吸附性能 油性 (边界润滑和粗糙表面尤其重要) 4、闪点—瞬时燃烧和碳化的温度; 闪点 燃点—长时间连续燃烧的温度(高温性能); ; 燃点 5、凝点—冷却,由液体转变为不能流动的临界 凝点 温度; (低温启动性能) 6、极压性(EP), 在重压下表面膜破裂的最大 极压性(EP) 接触载荷,用PB表示,(极限载荷) 7、酸值—限制润滑剂变质后对表面的腐蚀 酸值

对润滑的基础知识做了一些总结

对润滑的基础知识做了一些总结

一.润滑分类基本上,可以近似认为润滑膜厚越厚,承载能力越高。

因而不同的润滑类型大致可以根据工作时润滑膜的膜厚来区分。

1.流体动压润滑:中高速,面接触(滑动轴承),动压效应形成流体润滑膜。

膜厚1~100μ.[流体动压润滑形成条件:a.磨擦表面具有收敛楔;b.轴颈具有足够的转速;c.润滑油具有适当的粘度;d.外载不得超过最小油膜所能承受的限度。

外加两个重要假设:一定温度时,流体粘度不变;摩擦表面视为刚体.]2.流体静压润滑:各种速度,面接触,外压强制流体送入摩擦面间形成静压膜。

膜厚1~100μ.3.弹性流体动压润滑(弹流润滑):中高速,点线接触(滚动轴承),动压效应形成流体润滑膜。

膜厚0.1~1μ.[丢弃动压润滑的简化考虑:流体、摩擦面均视为弹性体;粘度是压力的函数]4.薄膜润滑:低速,点线接触高精度摩擦副,动压效应形成流体润滑膜。

膜厚10~100nm.5.边界润滑:低速重载,高精度摩擦副,润滑油和金属表面反应生成理化润滑膜。

膜厚1~50nm.6.干摩擦(润滑):无润滑或自润滑。

表面氧化膜或气体吸附形成。

膜厚1~10nm.如想量化判断具体工况是什么润滑类型,看参数:膜厚比αα=h。

/(σ1^2+σ2^2)^0.5h。

为接触表面间的最薄润滑膜厚度;σ1、σ2分别为两摩擦表面粗糙度的均方根值。

一般说来,当α<1时,会产生粘着;1≤α≤3时,摩擦副处于部分弹性流体动压润滑状态,有可能发生粘着磨损;α>3时,摩擦副处于全膜润滑状态,可认为不会发生粘着磨损。

使用一般矿物油润滑和一般加工质量的几种常见的摩擦副,其膜厚比范围约为:滚动轴承,α=1~2.4;齿轮传动,α=0.6~1.8;凸轮机构,α=0.3~1.2。

二.流体润滑关键因素液体的动压润滑主要考虑粘温关系;气体润滑主要考虑密度——压力关系;弹流润滑中粘温、粘压、压缩性(密度)都是重要因素。

1.润滑油a.流体(润滑油)粘度:流体抵抗剪切变形能力的度量,表征流体流动时的内摩擦大小。

润滑基础知识

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润滑(油)剂的分类和作用
3、润滑油的作用 (1)降低摩擦 在摩擦面之间加入润滑剂,形成润滑油膜, 避免金属直接接触造成摩擦,从而降低摩擦系数, 减少摩擦阻力,减少功率损失。 (2)减少磨损 摩擦面间具有一定强度的润滑膜,能够支撑 负荷,避免或减少金属表面的直接接触,从而可 减轻接触表面的塑性变形、熔化焊接、剪断再粘 接等各种程度的粘着磨损。
磨损的类型 : 粘结:摩擦产生的热量使接触面熔和、焊接 研磨:接触面之间有固体颗粒(磨粒)存在 腐蚀:同环境物质发生反应,然后脱落 疲劳:滚动接触时表面疲劳 气蚀:气泡的迅速形成和破裂造成压力的急 剧变化,冲击金属表面
润滑的意义
3、润滑 形成一个更易于剪断的润滑膜(油膜),从 而减少或避免两个接触表面的摩擦和磨损。 4、润滑剂 介于两个相对运动的物体之间,有减少两物 体因接触而产生的摩擦的功。 5、润滑(油)剂的主要作用 减少摩擦 减少磨损 冷却系统 防止生锈 清洁系统 密封和缓冲
润滑(油)剂的分类和作用 (3)冷却降温
润滑剂能够降低摩擦系数,减少摩擦热产生, 而且能够带走产生的摩擦热。 (4)密封隔离 润滑剂特别是润滑脂,覆盖于摩擦表面或其 他金属表面,可隔离空气、湿气或其他有害介质, 保护摩擦面。 (5)冲洗清净 润滑剂在润滑过程中不断流动,可及时冲刷 走摩擦表面上的磨屑及污物,防止发生磨粒磨损。 (6)动力传递和防锈防腐
润滑(油)剂的特点和质量指标 (2)汽轮机油特点
在汽轮机组中,汽轮机油是循环使用的,由 于循环速度较快次数较多,要求油品上的使用年 限较长,并与空气和及金属接触,因此,要求汽 轮机油有良好的抗氧化性,在长期的运转中生成 的沉淀少,酸值增加不显著。 <1>极好的分水性能,能快速彻底分离因各种原因 进入系统的水分。 <2>优良的氧化安定性,有效延长使用寿命。 <3>优良的抗泡性和空气释放性能。 <4>优良的防锈、防腐性,防止设备的锈蚀

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组成
防锈抗腐蚀剂、粘度指数改进剂、清净分
散剂等
2019/11/19
工业合理润滑顾问
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润滑油是怎么得到的?
• 矿物油是从石油 中分馏出来的重 质馏分经过
• 选用适于润滑油 性能的原油,经 分溜、精制、脱 蜡等工艺生产而 成
• II类油、III类 油系在传统的溶 剂精制后加氢处 理得到
分馏决定了 矿物型润滑
– ……,约 1/3 ~ 1/2 的能源消耗在摩擦 、磨损上。当然摩擦、磨损一部分是 不可避免的。
– 但通过应用摩擦润滑科学技术和提高 润滑管理水平,可大幅降低能耗,并 获得1:10以上的综合投资收益。
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工业合理润滑顾问
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合理润滑是一个系统工程
润滑材料
润滑方式
监测检测
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……
ANDEROL 495 (空压机油)
属性 粘度@40℃,cSt
测试原理 ASTM D 445
粘度@100℃,cSt
ASTM D 445
倾点, ℃
ASTM D 97
闪点, ℃
ASTM D 92
比重,15.6℃自燃点, ℃
ASTM D 1298
残碳测定,%
ASTM D 189
蒸发,@99℃时 22 小时,% ASTM D 972
美国材料与试验协会 德国标准协会 美国石油协会 美国齿轮制造商协会 国际标准化组织 英军标准 美军标准
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润滑剂的物化性能
• 粘度(润滑油),稠度(润滑脂) • 倾点 • 闪点(润滑油),滴点(润滑脂) • 密度 • 酸值 • 抗乳化性 • 泡沫特性 • 老化测试 (氧化稳定性) • 水解稳定性 • 腐蚀测试 • 蒸发损失 • 密封件及工业材料相容性 • 抗磨损性、抗极压性能、摩擦系数

设备润滑基础知识

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抗乳化性:反映激烈搅动而不起泡的抗泡性等。其中有许多性能需用添加剂加 以改善,如抗氧化防腐剂、抗乳化剂、抗泡剂 、降凝剂、增粘剂等。在实际生
产中,在许多工况下添加剂使用可以使润滑油的性能大大改善,使用寿命也可成 倍的提高。
1、润滑理论基础:
1.3润滑脂的主要性能指标:
表观 包括颜色、光泽、透明度、稠度、杂质、均匀性等方面。一般在洁净、无色 的玻璃上涂一薄层1~2mm润滑脂,对光检查。 针入度 表征润滑脂稀稠程度的指标,标志润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。 针入度愈小,润滑脂愈稠,承载能力强,密封性能好:反之则流动性愈强, 承载能 力则相对较弱,密封性能也相对差一些。 滴点 表示润滑脂在规定的加热条件下,从标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度, 它表示润滑脂耐高温的能力。选择润滑脂的使用温度上限时,一般滴点应高于实 际工作温度20~30℃以上为宜。 皂分 在润滑脂的组分中,作为稠化剂的金属皂的含量。皂分高,机械安定性好, 但起动力矩增大。 机械杂质 润滑脂中机械杂质的来源包括金属碱中的无机盐类,制脂设备上磨损的 金属微粒和外界混入的杂质(如尘土、沙砾等)。润滑脂中的决不允许含有机械 杂质,它往往会造成设备的严重磨损和擦伤。 其它 包括抗水性和机械稳定性等。在实际生产中有许多工况下添加剂使用可以使 润滑脂的性能大大改善,使用寿命可成倍的提高。
混合摩擦(混合润滑):既有边界摩擦又有流体摩擦(即半流体摩擦)的混合 状态。摩擦系数一般为0.1~0.01,能较有效的降低摩擦阻力,减轻磨损。是一 般机械设备在实际工况下最为常见的摩擦方式,尤其是在设备开停车的阶段时 通常会发生此类摩擦。
1.2 润滑油
1.2.1润滑油的组成
炼厂 化工厂
矿物基础油
85-90%
1.1.1边界膜按结构形式

润滑知识

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润滑知识(一)一、润滑的定义用润滑剂减少(或控制)两摩擦面间的摩擦与磨损或其他形式的表面破坏的方法叫润滑。

二、润滑剂的主要作用1、降低摩擦在摩擦面之间加入润滑剂,形成润滑油膜,避免金属直接接触造成摩擦,从而降低摩擦系数,减少摩擦阻力,减少功率损失。

2、减少磨损摩擦面间具有一定强度的润滑膜,能够支撑负荷,避免或减少金属表面的直接接触,从而可减轻接触表面的塑性变形、熔化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。

3、冷却降温润滑剂能够降低摩擦系数,减少摩擦热产生,而且能够带走产生的摩擦热。

4、密封隔离润滑剂特别是润滑脂,覆盖于摩擦表面或其他金属表面,可隔离空气、湿气或其他有害介质,保护摩擦面。

5、阻尼减震润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能,起到减缓冲击,吸收噪音的作用。

6、冲洗清净润滑剂在润滑过程中不断流动,可及时冲刷走摩擦表面上的磨屑及污物,防止发生磨粒磨损。

三、润滑油的主要理化指标(一)、润滑油的流动性能:粘度、粘度指数、倾点和凝点1、粘度Viscosity:当润滑油受到外力作用而发生相对移动,在油分子之间产生阻力,使润滑油无法进行顺利流动,其阻力的大小称为粘度。

粘度值随温度的升高而降低。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

2、粘度指数(Viscosity index)粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数越高,表示油品的粘度随温度变化越小。

一般以VI表示。

3、倾点和凝点(Pour point and Solidification point)倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度,以℃表示。

凝点是试样在规定的条件下冷却至停止移动时的最高温度,以℃表示。

倾点或凝点是一个条件试验值,并不等于实际使用的流动极限。

但是,倾点或凝点越低,油品的低温性越好。

(二)、安全性能1、氧化安定性(Oxidation stability)润滑油在加热和金属的催化作用下,抵抗氧化变质的能力,称为润滑油的抗氧化安定性。

润滑基础知识

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润滑基础知识一、概述:机器运转就有摩擦,有摩擦就有磨损。

润滑就是降低摩擦,减少磨损的必要手段。

要想能够正确使用润滑剂,使之发挥最大工作效果。

必须了解机器的摩擦状态、磨损机理、工作情况和工作环境。

润滑工作者必须具备摩擦和磨损的基本知识。

根据实际情况对症下药,选择最佳的润滑剂,最佳的供油方式,提供合理的维护方法。

实现我们“维护为主,修理为辅”的指导方针。

学好我们设备的“保健医生”。

二、摩擦1.摩擦:两个相互接触物体在外力作用下发生相对运动或具有相对运动趋势时,在接触间产生切向的运动阻力,叫摩擦力,这种现象叫摩擦。

例:轴与轴承、齿轮啮合、链条链机、皮带与皮带机等。

2.摩擦的害处:(1).消耗大量的能量。

(2).摩擦副严重磨损。

(3).产生热量。

3.影响摩擦系数的因素:1)表面氧化膜对摩擦系数的影响。

2)材料性质对摩擦系数的影响。

3)载荷对摩擦系数的影响4)滑动速度对摩擦系数的影响。

5)温度对摩擦系数的影响。

6)表面粗糙度对摩擦系数的影响。

三、磨损1.磨损:是固体与其他物体或介质相互间发生机械作用时其表面的破坏程度。

导致机械零件损坏和实效的三个原因:(1)磨损(2)腐蚀(3)断裂2.磨损过程:1)正常的(自然的)磨损。

(机器启动前盘车,形成油膜)2)意外(过早的或事故的)磨损。

(一般是润滑不良引起的)3.运动副磨损分为三个阶段:1)初期磨损阶段(磨合期)2)稳定磨损阶段(磨损速度较慢和比较恒定的)3)加速磨损阶段。

(间隙增大,表示形状的改变以及疲劳磨损)4.影响磨损的因素:1)润滑对磨损的影响。

(润滑是向磨损、摩擦斗争的一个有力措施)2)材料对磨损的影响。

3)表面加工质量对磨损的影响。

(表面粗糙度)机件表面粗糙度对抵抗腐蚀磨损的能力有重要的影响。

表面粗糙度凹谷越深,腐蚀磨损越大。

4机件工作条件对磨损的影响a. 机械的受力性质。

包括载荷种类、大小和方向。

b. 速度特征。

包括转速的高低、方向、变速、正反转、开启停。

设备润滑基础知识

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精选课件
2016年11月3日
1
主要内容
一、润滑理论基础 二、润滑剂选用原则 三、设备润滑方式及标准 四、设备润滑故障分析 五、设备润滑常见误区
精选课件2Fra bibliotek1、润滑理论基础:
1.1磨擦按润滑状态分类:
干摩擦:既无润滑又无湿气的摩擦,金属间的摩擦系数达0.3~1.5,磨 损严重,发热很多,寿命相对很短。 流体摩擦(流体润滑):两相对运动表面间被一层具有压力的流体完全隔 开的摩擦。它的摩擦阻力很小,只与流体内部的分子运动阻力(即黏 度)有关。摩擦系数约0.01~0.001或更小,摩擦损耗功率小,几乎没有 磨损,是一种非常理想的摩擦状态。 边界摩擦(边界润滑):在摩擦表面间存在一层即具有润滑性能,又 能吸附在表面上的极薄的边界膜(一般在0.1um以下),使其处于干摩 擦和流体摩擦的边界状态。摩擦阻力的大小不取决于润滑剂的黏度, 而与表面的吸附性质和边界膜有关。摩擦系数一般为0.15~0.3,能比较 有效的降低摩擦阻力和减轻磨损。
精选课件
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1.1.1边界膜按结构形式
a、吸附膜:润滑剂中的极性分子靠分子力吸附在金属表面上,形成定向排列 的分子栅,亦称为物理吸附膜。形成膜即可以是单分子层,也可以是多分子层。 分子间的内聚力使吸附膜具有一定承载能力,能有效的防止两摩擦表面直接接 触,构成吸附膜之间的摩擦。这种边界膜的润滑性能通常称润滑油的油性,在 温度、速度和载荷不太高的情况下极易形成并起作用。 此外润滑剂中的活性分子靠离子键吸附在金属表面上,形成另一种熔点低、剪 切强度小的化学吸附膜,可防止粘着和降低摩擦力。 在重载、高温时吸附膜很容易破裂,使金属摩擦面直接接触。 b、反应膜:在润滑剂中添加硫、氯、磷等与金属表面进行化学反应生成的膜, 称为反应膜,它的熔点高、剪切强度和摩擦系数较低,主要用在重载、高滑动 速度和高温作条件下。

润滑基础知识培训课件

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润滑基础知识培训课件目录一、润滑基础理论 (2)1.1 润滑油的作用与分类 (3)1.2 润滑油的性能指标 (4)1.3 润滑系统的组成与功能 (6)二、润滑材料与选择 (7)2.1 常用润滑油脂的种类与特性 (8)2.2 润滑油脂的选择原则与方法 (10)2.3 不同工况下的润滑材料选择 (11)三、润滑装置与维护 (12)3.1 润滑装置的类型与选用 (14)3.2 润滑装置的日常维护与保养 (15)3.3 润滑装置的故障诊断与排除 (15)四、润滑油品的监测与质量控制 (17)4.1 润滑油品的常规检测项目 (18)4.2 润滑油品的质量控制标准 (18)4.3 润滑油品的替代与升级 (20)五、润滑管理与安全 (22)5.1 润滑油品的管理制度与流程 (23)5.2 润滑系统的安全操作与维护 (24)5.3 润滑事故的处理与预防 (25)六、案例分析 (27)6.1 润滑系统故障案例分析 (29)6.2 润滑油品选用与使用案例分析 (30)6.3 润滑管理与安全案例分析 (31)一、润滑基础理论润滑概述:润滑是机械设备中不可或缺的一环,旨在减少摩擦、降低磨损、防止损坏和提高设备性能。

良好的润滑是确保机械设备正常运行和延长使用寿命的关键因素。

润滑原理:润滑原理主要包括液体润滑、边界润滑和干摩擦润滑。

液体润滑是通过润滑油膜将相对运动件之间完全隔开,减小摩擦和磨损;边界润滑则是润滑油在摩擦表面形成边界膜,起到润滑作用;干摩擦润滑则是在特定条件下,如高温或高负荷,无法形成有效的润滑油膜,需要通过其他方式如固体润滑材料来减小摩擦。

润滑油的作用:润滑油在机械设备中扮演着多重角色。

它起到润滑作用,减少运动部件之间的摩擦和磨损;同时,还能起到冷却、降温作用,通过油的循环流动将摩擦产生的热量带走;此外,润滑油还能起到密封、防锈和清洁等作用。

润滑剂的种类与选择:根据机械设备的运行要求和工作环境,选择合适的润滑剂至关重要。

润滑油基础知识

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设备润滑基础知识1.1润滑润滑是在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂,从而使两摩擦副之间形成润滑膜,将原来直接接触的干摩擦面分隔开来,变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦,达到减少摩擦,降低磨损,延长机械设备的使用寿命。

1.2润滑剂的主要作用1.2.1降低摩擦:在摩擦面之间加入润滑剂,使摩擦系数降低,从而减少了摩擦阻力。

1.2.2减少磨损:润滑剂在摩擦面之间可以减少硬粒磨损,表面锈蚀,金属间的喷焊与表面剥落等造成的磨损。

1.2.3冷却摩擦表面:润滑剂可以吸热,传热和散热,所以能降低摩擦热造成的温度。

1.2.4密封作用:润滑剂对某些外露部件形成密封有特殊作用,能防止水分或杂质侵入。

1.2.5传递功能。

1.2.6缓冲防震。

1.2.7冲洗作用。

1.2.8防锈防腐。

1.3润滑油的主要质量指标润滑油的主要质量指标有:外观、粘度、粘温特性、残炭、灰分、闪点和燃点、酸值、水溶性酸碱、腐蚀水分、凝点、机械杂质、抗氧化安定性、抗乳化性、抗磨性等。

1.3.1外观油品的颜色是一项重要的质量指标,可以反映其精度程度和稳定性。

颜色越浅说明精制越深,在使用过程中颜色变深,说明油氧化变质必须更换。

1.3.2粘度粘度是选择润滑油的首要指标。

应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品,粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑,而加速运动副磨损,同时也易漏油;粘度过大,流动性差,渗透性差,散热性差,内摩擦阻力大,启动困难,消耗功率大,也会增加运动副磨损。

因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。

油液受外力作用流动时,油分子间发生相对位移,产生内摩擦阻力,这种阻力用粘度表示,其大小依分子的内聚力大小来定的。

粘度表示方法有:动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度与赛氏粘度等。

a)动力粘度两个各为1平方厘米的平行平面相对1厘米的液体层,当它们以1厘米/秒的速度相对运动时所需要的力,称为“动力粘度”用符号”表示,常用单位为斯,厘斯。

设备润滑基础知识

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设备润滑基础知识1. 润滑的重要性设备的正常运行离不开良好的润滑。

润滑是减少摩擦、抑制磨损、降低能耗的关键措施。

合适的润滑能够延长设备寿命,提高设备的工作效率,减少维修成本,保证设备的安全运行。

2. 摩擦和磨损摩擦是两个物体相互接触并相对运动时产生的阻力。

摩擦造成能量的消耗和设备表面的磨损。

磨损是材料表面与其他材料接触时的物理现象,它会导致设备的寿命缩短和性能下降。

3. 润滑剂的种类润滑剂是用于减少摩擦和抑制磨损的物质。

常见的润滑剂包括润滑油和润滑脂。

润滑油通常用于高速和高温的设备,润滑脂通常用于低速和高负荷的设备。

不同种类的润滑剂具有不同的润滑性能和适用范围。

4. 润滑膜的形成润滑剂在设备工作时形成一层润滑膜,减少物体表面的接触。

润滑膜可以降低摩擦和抑制磨损,保护设备表面。

润滑膜的形成受到润滑剂的黏度、压力和温度等因素的影响。

5. 润滑方法常见的润滑方法包括润滑油注油法、润滑脂涂抹法和油脂自浸润滑法。

润滑方法的选择取决于设备的工作条件和润滑剂的特性。

正确的润滑方法能够保证润滑剂充分润滑设备并形成稳定的润滑膜。

6. 润滑周期不同设备的润滑周期不同,一般需要定期检查和更换润滑剂。

润滑周期的确定可以根据设备的工作时间、工作环境和润滑剂的性能来进行。

过长或过短的润滑周期都会影响设备的工作效率和寿命。

7. 润滑剂的质量控制润滑剂的质量对设备的润滑效果和使用寿命有直接影响。

合格的润滑剂应满足国家标准和设备制造商的要求。

对润滑剂进行定期的质量检查和保养是确保设备正常运行的重要环节。

8. 润滑维护的注意事项在进行润滑维护时,需要注意以下几点:- 选择适合设备的润滑剂和润滑方法;- 定期检查润滑剂的质量和润滑膜的形成情况; - 严格按照润滑周期进行润滑剂的更换; - 遵守设备制造商的维护要求; - 保持润滑部位清洁,避免杂质和污染物的进入。

9. 总结设备润滑是设备维护中的重要环节,合理的润滑能够提高设备的工作效率和使用寿命。

润滑基础知识培训讲座

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润滑油的理化性能指标
常用指标——粘度
• 流体的内摩擦力,是油膜厚度的量度。是选用润滑油确定油牌号的主要 依据。常被用来作为粘度(通常温度是40 ℃或100 ℃ )的单位有: 动力粘度/运动粘度
• 动力粘度: • 定义:一定应力下流体的内摩擦力的量度。常用单位:mPa.s(毫帕.秒);也 用Cp(厘泊) 1mPa.s=1Cp 一般常见润滑油的动力粘度为2-400mPa.s; 水的粘度为1mPa.s,空气的粘度为0.02mPa.s
案例3
• 工作温度过高!
目标为轴承
润滑油的理化性能指标
常用指标——闪点(重要的安全指标)
• 在规定条件下,加热油品所逸出的蒸气与空气所形成的混合气遇火发 生瞬间闪火时的最低温度。
• 分为闭口闪点和开口闪点。 • 轻质油(<0.852g/cm3)用闭口闪点; • 重质油(0.931-0.998g/cm3)用开口闪点。 • 通常闭口闪点低于开口闪点。
• 运动粘度: • 定义:是重力作用下流体的内摩擦力的量度。是动力粘度/密度之比。一般油 的密度小于1。运动粘度>动力粘度,即要考虑重力对内摩擦力的影响。常用单 位:mm²/s(平方毫米每秒);也用cSt(厘斯)。许多油品是用40 ℃时ISO (运动粘度)表示 1mm²/s=1cSt
常用指标——粘温特性(粘度指数)
为企业利润最大化 合理润滑·创造价值
STEP4
为企业创造更多利益
STEP3
为企业节能降耗
STEP2
为企业降低维护成本
STEP1
为企业提供安全生产保障
案例1
• 水泵电机
测试原因:该电机在08年-10年内,更换了54台轴承,并且电能消耗 很大。 工况环境:水汽环境。 测试方式:选取换热器水泵电机一组进行对比测试,其中3#机换用 86EP-2润滑脂;1#、2#机 保养后,继续使用国产某品 牌复合铝3#润滑脂;开机后, 选取不少于5个时间节点, 监测电流流量,做图标对比 节电效果;

润滑基础知识培训

润滑基础知识培训
反映油品粘度随温度变化的程度 ,高粘度指数的油品在温度变化 时粘度相对稳定。
闪点、倾点及凝点
闪点
油品在规定条件下加热,其蒸气 与空气混合后遇明火发生短暂闪 光的最低温度,是油品安全性的
重要指标。
倾点
油品在规定的试验条件下,被冷却 的试样能够流动的最低温度,反映 油品低温流动性。
凝点
油品在规定的试验条件下,被冷却 的试样油面不再移动时的最高温度 ,是评定油品低温流动性的指标。
深入剖析了润滑系统的构成, 包括油箱、油泵、滤清器、冷 却器等部件的作用及工作原理 ,增强学员对润滑系统的整体 理解。
结合实际应用案例,探讨了润 滑技术在机械设备中的重要作 用,提高了学员解决实际问题 的能力。
学员心得体会分享
知识体系建立完善
通过本次培训,我对润滑基础知 识有了更系统、更全面的了解, 为今后的工作和学习打下了坚实
选择合适的润滑油品
根据设备的工作条件和要求,选择适合的润滑油品,确保良好的润滑 效果。
保持润滑系统清洁
定期清洗润滑系统和更换滤芯,防止杂质和污染物进入系统,影响润 滑效果。
定期检查油位和油品质量
保持适当的油位,避免过高或过低对设备造成不良影响;定期取样化 验油品质量,确保油品符合使用要求。
掌握正确的加油和换油方法
按照规范操作进行加油和换油,避免混油和污染。
05 故障诊断与排除方法分享
常见故障类型及原因分析
润滑不足
由于润滑剂不足或润滑剂选择不当,导 致摩擦副表面不能形成完整的油膜,从
而引起磨损或烧。
润滑系统堵塞
由于杂质、水分或氧化物等污染物进 入润滑系统,导致油路堵塞,影响润
滑效果。
润滑系统泄漏
由于密封件损坏、管路破裂或接头松 动等原因,导致润滑剂泄漏,造成资 源浪费和环境污染。

设备润滑基础知识

设备润滑基础知识

1. 设备润滑6大误区(1)设备润滑就是加油很多企业的设备管理人员认为在设备的油箱和轴承中加了油就可以了,设备出故障与油无关,所以用什么油无关紧要。

于是出现了齿轮箱、轴承箱都用机械油,轴承中都加“黄油”这种现象。

润滑并不是只加油这么简单,它是综合运用流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论,来研究润滑原理、润滑材料和润滑方式,控制有害摩擦、磨损的一门科学,加油仅仅是润滑之中的一环而已。

(2)润滑油越多越好事实并非如此,简单地说,设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜,避免摩擦面直接接触,从而减少磨损。

但是,考虑到加润滑油的某些副作用,就必须严格控制加油量,例如在减速器中,为了减少齿轮运动中阻力和油的温升,浸入油的齿轮深度以1~2个齿高为宜,转速高的加油量还应少些。

润滑油加到轴承中后,在分布过程中,产生的热量大于散发的热量,轴承温度升高。

如加油脂过满,轴承转动时阻力增大,散热不易,会造成轴承工作温度偏高,同时油脂因工作温度高,会缩短其使用寿命。

必须注意不要将轴承室全部填满,一般只要填满腔的1/3~2/3即可。

(3)润滑油可相互替换使用润滑油的选择,根据机器的工作条件、工作环境、摩擦表面具体特点和润滑方式的不同,选用的润滑油的种类、牌号也不相同。

转速高、形成油楔作用能力强的设备,应选用粘度低的润滑油;设备摩擦表面单位面积的负荷大时,应选用粘度大、油性较好的润滑油;设备工作环境温度较高时,应采用粘度较大、闪点较高、油性较好、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑脂;设备摩擦表面之间的间隙越小,选择润滑油粘度应越低;摩擦表面越粗糙,选择润滑油粘度应越大,若选择润滑脂工作锥度应越小;压力循环润滑中,油温较高,应使用粘度较大的润滑油。

不同设备的润滑油是严格根据上述原则和实验结果选择的。

一般情况下不能替换使用,如果任意替换使用就会破坏设备润滑环境,使机器设备受到磨损,造成经济损失。

(4)润滑油混合使用无妨润滑油是从石油中提炼出来经过精制而成的石油产品,不同种类,不同牌与的润滑油所含的成分及其比例也不相同。

润滑的基本知识

润滑的基本知识

润滑第一节、润滑的基本知识一、润滑的作用润滑的作用有以下几个:(1)减少摩擦和磨损。

由于相对运动两表面之间加入润滑剂,可以尽量减少甚至不接触。

(2)设备加入润滑剂后,可以起到冷却的作用。

(3)设备加入润滑剂后,可以起到防止锈蚀的作用。

(4)设备加入润滑剂后,可以起到冲洗污垢的作用。

二、对润滑材料的要求(1)润滑材料要有较低的摩擦系数。

(2)润滑材料要有良好的吸附能力和渗入能力,以便渗入摩擦副微小的间隙内,并牢固的粘附在摩擦表面上。

(3)润滑材料要有一定得内聚力(即粘度),以便抵抗压力,不得被挤出而形成油膜。

(4)润滑材料要有较高纯度和抗氧化性能。

(5)润滑材料要有密封洗涤的作用、较好的导热能力与较大的热容量。

三、润滑的分类润滑按摩本质分为四类:(1)液体摩擦润滑。

两摩擦面被润滑剂隔开,比接触。

(2)半液体摩擦润滑。

两摩擦面部分突出高峰有接触。

(3)半干摩擦润滑。

两摩擦面的部分凹谷有润滑剂。

(4)干摩擦润滑。

两摩擦面间基本没有润滑剂。

设备润滑的目的就是保摩擦副达到半液体摩擦润滑,并力争达到液体摩擦润滑的要求。

四、润滑方式的分类1、按对摩擦副供油的性质分,润滑方式有:(1)无压润滑与有压润滑。

无压润滑石靠自重供油,有压润滑时靠压力供油。

(2)间隙润滑与连续润滑。

间隙润滑与连续润滑的区别在于供油是否连续。

(3)流出润滑与循环润滑。

流出润滑与循环润滑的区别在于供油是否回复循环。

(4)单独润滑与集中润滑。

单独润滑与集中润滑区别在于每个润滑点是否独立供油。

2、按润滑装置分,润滑的方式有(1)油杯式润滑。

油杯式润滑又分为旋盖式、压注式、油芯式、针阀式润滑等。

油杯式润滑适用于相对速度不大、摩擦产生的热量不多、精度要求不太高的机械,如起重、矿山、建筑等机械。

(2)压力润滑。

压力润滑适用于高速、大型、长期、连续运转的机械,特别是摩擦部位发热高的机械,一般已封闭式循环系统来实现。

压力视润滑部件的工作条件、性质,要求在100~300kPa,也低于50kPa或更高一些的。

2- 润滑基础知识

2- 润滑基础知识

190-500
50-140
硅油
PFPE油
合成油的优点:高温下保持较高粘度
润滑油的性能指标-闪点和燃点
润滑油如果被加热,可能会形成类似焦炭的残渣.这会损坏被润滑的设备. 定义,润滑油经过碳化后,润滑油中的残渣的质量比(/100g润滑油),体现润滑油 的积碳倾向. 润滑油的精炼度越高,粘度越低,越抗老化(抗氧化),它的积碳倾向就越低. 高温润滑油使用时的参考指标之一.
硬脂酸
+ 氢氧化锂
=
简单皂
生成的简单皂也被称为锂基简单皂。 由锂基简单皂和矿物油(基础油)组成的润滑脂被作为标准润滑脂广泛使用。
增稠剂的分类-金属复合皂脂
复合皂的生产也相对复杂,需要更长的时间,且需要很多深层的技术诀窍。生产复杂皂脂 ,一种碱要和两种不同的脂肪酸进行反应。
硬脂酸
苯甲酸
+ 氢氧化铝
= 复合皂
Four-ball test 四球试验
实验条件: 试验持续时间 : 60 s 或 60 min
结果: 测量焊接压力,或非焊接压力下的磨痕直径. 以评判抗磨损和耐极压添加剂的性能.
速度: 1450 rpm 或其它不同速度
载荷: 57 个载荷级别,仍150N 到 12000 N.
润滑脂
海绵的特点:
1、我们需要使用的是海绵体中吸附的物质: 水、清洁剂等。而不是海绵本身! 2、海绵的作用是运输和存储这些物质; 3、在需要的时候释放这些物质; 4、释放和在吸纳是可逆的; 5、海绵反复使用后会老化,其吸纳能力会 减弱;
边界润滑 摩擦体表面接触紧密,只覆盖着一层薄润滑膜。磨损高到不可接受。
润滑基础-Stribeck曲線
G
M
F
M G= = 混合摩擦 邊界摩擦 F = 液體摩擦 摩擦系數(µ)

设备润滑基础知识ppt课件

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精选课件
6
润滑油主要质量指标
流动性能
1、粘度:在一定温度下,测定其流动时内部阻力大
小的数值。是润滑油牌号选定的基础
2、粘温特性:指润滑油粘度受温度影响比较显
著,温度升高时粘度变小,温度降低时粘度变大。
3、凝 固 点:油品在规定的试验条件下,冷却至
停止移动时的最高温度。
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7
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8
润滑油主要质量指标
剂。基础油:70~90%,稠化剂:10 ~20%,
添加剂:5%以下。精选课件
11
润滑脂知识
3)润滑脂特性: 耐压性强:其皂份在金属表面附着力比润滑
油强,它能形成牢固的油膜来承受较高的压 力。 缓冲性能好 不流失 密封的保持性好
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12
润滑脂知识
2、化学性能:包括化学安定性、游离酸和游 离碱、腐蚀性、防护性。
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润滑剂的作用(一)
1、降低摩擦:在摩擦面之间加入润滑剂,从 而使摩擦系数降低,减小摩擦力。
2、减低磨损:润滑剂可在摩擦面之间减小硬 粒磨损、表面锈蚀金属间的咬焊与表面脱落 造成的磨损.
3、冷却摩擦表面
4、冲洗:磨损下来的碎屑被润滑油带走叫做 冲洗。
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5
润滑剂的作用(二)
5、密封; 6、传递动力:液压传动机构 7、缓冲防震; 8、防锈防腐蚀
过滤精度(即过滤网目数)要求如下:
透平机油、冷冻机油、压缩机油、机械油、车用油 所有过滤网。一级过滤网为60目;二级过滤网80目; 三级过滤网为100目,其中冷冻机油用非铜过滤网。
气缸油,齿轮油所用滤网:一级过滤网40目,二级 过滤网为60目;三级过滤网为80目。
汽轮机油或其它粘度相近油,所用过滤网一级过滤
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污)
润滑脂的选择及 正确的润滑方法
SKF可以提供的有关工具
• 推荐正确的润滑脂
• 润滑脂选择的简易图表 • 润滑脂的选择程序LubeSelect
– 推荐 SKF 润滑脂或 其它的替代产品
– LuBASE软件
– 推荐 SYSTEM 24 自动润滑器
– 内贮的标准型号SKF润滑脂 : WA2, HB2, FP2, EM2, HP2 D等.
润滑脂 = 基油 + 增稠剂 +
(70-95 %)
(5-30 %)
添加剂
基油类型
矿物油 (~90%) 标准应用
合成油 (~10%) 专门应用,很昂贵
天然油 (~ 1%) 食品级的, 可降解的
基油粘度
基油粘度 = “抵抗流动的能力"
水: 低粘度 (1 cSt aFra bibliotek 20 °C.)
蜜糖: 高粘度 (~1200 cSt at 20 °C.)
添加剂类型
抗氧化 适用于较长使用寿命
极压型 (EP) 添加剂 预防“冷焊”
抗腐蚀添加剂 保护轴承
固体润滑添加剂 (石墨, MoS2) 当液动润滑失败时
什么是润滑不当?
• 填充量错误:
– 过多 – 过少
• 润滑脂的选型错误:
– 性能质量达不到要求 – 不能适应实际的应用需要
• 污染:
– 杂质混入润滑脂中 – 操作不当(例如工作环境脏
Note : n .dm = n (rpm) x 0.5 (d+D)
: C/P < 5 : C/P = 5-10 : C/P > 10
: n. dm over 150,000 : n. dm up to 150,000 : n. dm up to 75,000 : n. dm below 30,000
确定油脂稠度的测试方法
penetrometer apparatus
落锥falling cone
NLGI Number
000 00 0 1 2 3 4 5
ASTM Worked Penetration
[tenths of a millimeter] 445 - 475 400 - 430 355 - 385 310 - 340 265 - 295 220 - 250 175 - 205 130 - 160
Appearance at Room
Temperature
Very Fluid Fluid
Semi-Fluid Very Soft
Soft Medium Hard
Hard Very Hard
Use 齿轮 轴承 密封件
润滑脂内包含了什么?
Grease
Grasso
Grasa
Fett
Graisse
GREASE LGMT3/180
- 成本高
使用脂润滑的轴承占到轴承总量的80% , 但 97% 的润滑产品都是 oil based
轴承润滑的应用参数
工作温度
M= 中 H=高 EH = 极高 L= 低
球轴承的转速
EH = 极高 VH = 很高 H =高 M =中 L =低
: > 50 ºC & < 100 ºC : >100 ºC : >150 ºC : < 50 ºC
负荷
H=高 M= 中 L= 低
: n. dm over 700,000 : n. dm up to 700,000 : n. dm up to 500,000 : n. dm up to 300,000 : n. dm below 100,000
滚子轴承的转速
H =高 M =中 L =低 VL = 很低
– Refer to checklists
– 润滑性能的发布
– Refer to check lists
– 计算二次润滑的周期(相关软件)
– DialSet
选择润滑脂还是润滑油?
脂润滑 + 操作简单 (便宜!)
+ 额外的保护轴承的特性 (防 污染, 腐蚀).
油润滑
- 额外的冷却轴承的
特性 (若有需要)
油膜厚度 0.2 微米
1 微米
污染物的小颗粒 10 微米
润滑脂的概念
A grease is a "THICKENED" oil
就象黄油
它不是:
- 一种稠的油 - 一种固态的油 (蜡)
稠度 = ‘硬度'
润滑脂的稠度
与黄油对比
稠度太低: 润滑不够量(不够油) excessive churning
稠度太高: 润滑性能不佳 滑动的滚子sliding of rollers
应用于:
(indication)
低温, (极)高转速 标准应用 (极) 高负荷,(极) 低转速
润滑脂的简易选型指南
Generally use i.e. Speed = M, Temperature = M and Load = M
LGMT 2 General purpose
Unless:
Expected bearing temperature continuously > 100 °C
润滑的基础知识
为什么要润滑
分隔开轴承的接触面
消除磨损 减少摩擦
保护轴承
避免腐蚀 避免杂质的影响
什么是最好的润滑效果?
Just like aqua-planing!
• 滚子表面一层极薄的油膜 • 避免金属面之间的直接接触
油膜能有多厚?
头发丝的标准
(cross section) 50 微米
增稠剂类型, 类似 ‘海绵'
金属皂基 (~70%) Lithium, also Calcium and others
聚脲基 (~20%) alternative for metal soap
硅 / 粘土 (~5%) wide temperature range
PTFE ('Teflon') thickener (~1%) very high temperatures, expensive
润滑脂的额外特性
特长使用寿命 高负荷/ 振动 低磨擦 / 高转速 / 低温
食品级
可降解特性
特长使用寿命 / 高温
防辐射
高清洁度 / 低噪 音
防水性能及防锈能力
工作温度对油脂性能的影响
100
10
1
正常的
油脂寿命0.1
安全的操作范围 i.e. predictable grease life
0.01
LTL
LTPL
轴承温度
HTPL
HTL
STARVATION PROCESS DEGRADATION PROCESS
怎样选择基油的粘度
如果是: 高速; 低负荷; 低温. 低转速; 高负荷
粘度:
(在40 °C时)
10-25 cSt 70-200 cSt 300-1000 cSt
select: 低的基油粘度 高的基油粘度
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