公路工程施工总结报告(s321)

S321芜湖段一级公路改造工程02标起讫桩号：K18+000-K25+000

施

工

总

结

报

告

S321芜湖段一级公路改造工程二标项目经理部

2016年1月3日

目录

一、工程概况 (3)

二、组织机构 (5)

三、质量管理情况 (9)

四、施工进度控制 (12)

五、设计变更情况 (13)

六、施工安全与文明工地情况 (14)

七、环境保护与节约用地措施 (16)

八、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 (17)

九、施工体会 (18)

十、缺陷责任期遗留问题 (19)

S321芜湖段一级公路改造工程第02合同段竣工总结

一、工程概况

1、工程概况

S321为芜湖市区通往繁昌的主要干道，工程起于芜湖市弋江区新兴铸管厂，沿弋江南路向南，经马饮后转向西，沿峨山中路向西，跨越青弋江分洪道（漳河），进入三山区，经龙湖、三山街道，而后向南偏转，经繁昌县横山、戴店，进入繁昌县城关后向西南偏转，经孙村，终点位于黄浒芜湖市与铜陵市交界处，路线全长约53.48Km。全线采用一级公路兼城市主干路标准，设计速度80公里/小时，根据各路段交通特点采用双向四车道，路基宽度28～

32m，采用沥青混凝土路面，桥涵设计荷载采用公路-I级,本工程施工范围为K18+000(三山区下马店）—K25+000(48路终点站），全长7KM，沿途经过官河路、峨桥路、马福路、天成路、三峨路、工五路、荆塘路、峨溪路、夏家湖路。

2、道路工程

道路结构如下：

（1）机动车道路面结构如下：

一般路段新建路面结构采用4cmAC-13C改性沥青砼+6cm AC-20C 改性沥青砼+8cmAC-25C沥青砼＋20cm3.5MPa水泥稳定碎石

+20cm2.5MPa水泥稳定碎石+20cm级配碎石。

老路加铺路面结构采用 4cm AC-13C改性沥青砼+6cm AC-20C 改性沥青砼+8cm AC-25C 沥青砼＋20cm 3.5MPa水泥稳定碎石。减少对老路路面挖除，以老路病害挖补处理为主。对病害范围较大的可考虑采用就地冷再生作为底基层。

（2）非机动车道路面结构如下：

非机动车道路面结构偏薄，采用 4cm 沥青混凝土＋6cm 沥青混凝土＋2×15cm 水泥稳定碎石＋15cm 级配碎石。

3、排水工程

本工程排水采用雨水散排。

（1）所有的雨水管均采用C30平接式钢筋混凝土管；其管材、规格、强度必须符合国家现行Ⅱ级排水管的标准，抗压强度应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管抗压标准》（GB/T11836--2009）的要求。

（2）接口及管道基础：

1）平插式钢筋砼管采用钢丝网水泥砂浆接口

2）管道基础当覆土在0.7m≤H≤3.5m时，管道基础采用120°混凝土条形基础；当覆土在3.5m≤H≤6.0m时，管道基础采用180°混凝土条形基础。

（3）排水构筑物：

1）检查井：雨水管径DN400、DN500、DN600直线段采用φ1000圆形混凝土雨水检查井；雨水管顶DN800直线采用φ1250圆形混凝土雨水检查井；雨水管顶DN600直角转弯处采用φ1250圆形混凝土雨水检查井；雨水管径DN600、DN800三通处采用矩形三通混凝土雨水检查井；雨水管径DN1200过路横贯交叉处及接入涵洞处矩形四通混凝土雨水检查井，雨水管径DN400-DN800当有预留管接入时或间隔一定距离设沉泥井，井底比管底高程低0.5米。

2）雨水口与连接管：雨水口设置在道路边缘时采用偏沟式雨水口；雨水口设置桥下绿化带时采用平箅式雨水口。

3）检查井井盖、雨水口格栅必须采用防盗型井盖及防盗型格栅。

4、桥涵工程

（一）涵洞部分：

钢筋混凝土盖板：C30混凝土，钢筋采用 HPB235 和 HRB400 钢筋；

台身：采用C25混凝土；

基础、支撑梁：采用C25混凝土，钢筋采用HPB235和HRB400钢筋；

分离式基础涵底铺砌：上层采用30cm厚M7.5浆砌片石；下层采用10cm厚砂砾垫层。

八字墙、一字墙墙身及其基础以及帽石、侧墙均采用C25混凝土；洞口铺砌及其它洞口工程均采用M7.5浆砌片石。

（二）桥梁部分：

上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用柱式台、圆柱墩、承台桩基础。

现浇预应力钢筋混凝土箱梁采用C50混凝土，桥面铺装调平层采用C50混凝土，墩身采用C40混凝土；背墙、搭板、耳墙、承台采用C30混凝土，桩基采用C25混凝土。

5、工期起止日期

本工程自中标后，项目部严格按照合同要求，组织人员、机械设备上场，于2014年9月30日开工，合同工期为18个月。工程于2015年12月完工，工期为15个月。

二、组织机构

成立S321芜湖段一级公路改造2标段项目经理部。下设五部二室（工程部、合约部、安质部、财务部、物资部、综合办公室、试验室）。

根据本项目工程数量和工程结构物类型，项目经理部下属设置二个路基施工队、一个防护队、一个桥梁施工队、一个涵洞队、一个拌合站、一个路面施工队。

项目经理部组成结构见附图《组织机构图》。

附图：《组织机构图》

2、项目部主要人员及部门管理职能

项目经理代表本企业行使职权，承担合同文件规定的权利和义务，对工程质量、安全及项目管理负责。

总工程师受项目经理委托，对工程质量进行监督、控制，对项目施工方案进行决策。

项目副经理各有侧重，主管生产副经理主要对项目实施组织管理，对工程计划、进度、安全进行策划和组织实施；包括对机械设备调配、物资采购供应进行管理。合同副经理主要负责项目成本控制，对项目工程计量、变更和同业主及各施工作业队的工程结算进行管理,对外协调及处理与当地政府、村镇百姓的关系。

工程部负责制订实施性施工组织设计、施工方案、技术交底、变更设计方案、施工图审核，对需要上报监理审批的方案，需督促、跟踪直至完成。负责对本项目技术质量的定期检查，发现工程质量事故应进行调查报告，并提出处理意见；组织有关技术研究课题和“四新”推广项目的实施；并且积极参与撰写或审核修改工法、专题论文和技术总结并负责办理向上级部门推荐、申报等工作。

安质部主要负责本工程技术管理、工程资料管理等事宜，人员由从事本企业公路和桥梁施工多年且具有丰富施工经验的专业工程技术人员组成。在总工程师领导下主要负责本工程质量检查、材料试验、工程质量监督工作。设专职安全员监督落实安全环保管理措施。