基于单片机的汽车防撞报警系统设计

基于单片机的汽车防撞报警系统设计PPT

第二章

硬件简介
本设计中主要采用以AT89S51单片机芯片、时钟电路、复位电路、LED显示、超声波传感器5部分。
AT89S51单片机
各引脚功能

Hale Waihona Puke P2.0：接地 P4.0：正电源脚，正常工作或对片内EPROM写程序时，接+5V电源。 P1.9：时钟XTAL1脚，片内振荡电路的输入端，是外接晶体的一个引脚。 P1.8：时钟XTAL2脚，片内振荡电路的输出端，是外接晶体的另一端。当采用外部振荡器时，此引脚接外部振荡源。 RST/VPP(PIN1):复位引脚，引脚上出现2个机器周期的高电平将使单片机复位。 P0.0~p0.7：输入信号用于控制LED段选。 P1.0和p1.5、p1.6、p1.7与单片机编程器连接，是程序下载端口。 P3.0：ALE是允许地址锁存输出/编程脉冲输入引脚。当访问外部程序器时， ALE(地址锁存)的输出用于锁存地址的低位字节。而访问内部程序存储器时， ALE端将有一个1/6时钟频率的正脉冲信号，这个信号可以用于识别单片机是否工作，也可以当作一个时钟向外输出。更有一个特点，当访问外部程序存储器，ALE会跳过一个脉冲。 PSE：复位。 EA：电源输入端。
超生波传感器原理

超声波传感器采用电气方式中的压电式超声波换能器。它是利用压电晶体的谐振来工作的。它有两个压电晶体和一个共振板。当它的两级外加脉冲信号其频率等于压电晶体的固有振荡频率时，压电晶体片将会发生共振，并带动共振板振动，产生超声波。反之，如果两电极间未外加电压，当共振板接收到超声波时，将压迫压电晶体片做振动，将机械能转换为电信号，就成为超声波接收器。在超声波电路中，发射端输出一系列脉冲方波，脉冲宽度越大，输出的个数越多，能量越大，所能检测到的距离也越远。

基于单片机的汽车防追尾碰撞报警系统设计

（1）被动安全之“软防护派”
发生碰撞事故时车体通过预先设定的褶皱永久变形，能够吸收外力冲击的大部分，车内乘员的保护主要通过车体结构的溃缩实现，被称为的“软防护派”。
（2）被动安全之“硬防护派”
认为车身钢板越厚越硬、车室结构越坚固，在发生事故时变形量也就会越小，安全性自然更高的成为“硬防护派”。
（3）被动安全之“设备派”
电子制动力分配系统(EBD)：EBD能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎与地面的摩擦力不一样，容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算，根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并不断调整，保证车辆的平稳、安全。
3.1.2主程序………………………………………………26
3.1.3超声波发生子程序……………………………………32
3.1.4超声波接收中断程序…………………………………32
3.1.5显示子程序……………………………………………32
结束语……………………………………………………………………34
参考文献……………………………………………………………………35
Key words:microcontroller;Millimeter wave; Anti-collision radar; integrated Hallunit alarm
前言
现代社会高速公路的迅猛发展和汽车制造水平的快速提高[1]，导致了汽车的行驶速度不断上升。现在，各种汽车在高速公路上每小时跑上100-120公里，己经是很平常的事了。但是自然界中的恶劣气候及驾驶员的疲劳不适等诸多因素，随时都有可能引发各种意外交通事故。而高速公路上一旦发生意外交通事故，恐怕就会出现类似于“多米诺骨牌”的效应,数辆甚至是数十辆汽车高速的碰撞在一起，彼此碰的残头破面、支离破碎。而这时最为可怕的却还是车内的乘员，因为他们要以自己的血肉之驱去和如此巨大的钢铁撞击相抗争。而能够生还的希望往往却是非常的渺茫！

基于单片机汽车防盗报警系统

基于单片机汽车防盗报警系统以单片微机8051为核心设计的遥控汽车报警系统。

主要有无线控制电路、主动红外传感器、单片机、温度传感器以及报警电路。

系统通过无线控制监控系统启动、利用红外线传感器检测，然后把信号输入到单片机，单片机根据检测电路输出的信号判断是否启动报警，同时采用温度传感器检测发动机温度，从而判断识别汽车是否被启动，实现报警功能。

采用无线发射与接收来控制是否进入报警模式，通过红外线判定识别信号，再将信号通过电路传输给8051单片机处理，由单片机根据检测模块输入的信号来决定是不是对报警电路进行触发。

报警系统原理框图图1-1 报警系统框图系统核心部分是传感器检测和单片机的处理，利用传感器检测车的情况，传感器一般采用双鉴别模式即由两个具有功能互补性的传感器同时对室内情况监测，然后输出两路不同的信号，再经过逻辑“与”关系判断，当发现并确认有盗情时检测电路输出信号给单片机，由单片机根据输入的信号发出报警指令给报警电路，从而触发报警电路，达到能及时准确的报警功能。

防盗报警装置一个有效的电子保安系统主要由以下几部分组成：传感器、放大处理电路、输出电路。

其中，由传感器所构成的探测器相当于人的眼睛，负责监视保护区现场的任何入侵活动。

系统硬件设计电源电路的实现传感器检测与信号控制电路通过无线传感器、红外传感器和温度传感器来采集信号。

利用无线传感器控制报警系统启用还是关闭的状态，利用无线传感器检测是否有人靠近汽车、利用温度传感器检测发动机温度，看车是否别启动。

我们将P1.0-P1.3口作为检测信号输入口，P2.0-P2.2口作为信号输出口，即通过P2.2控制是否触发报警电路，P1.0口作为是否启动报警,首先单片机会扫描P1.0口是否启动报警（即扫描P1.0口的值为0或1），若单片机不启动报警电路（即P1.0口输入为1），则不管任何动作都不会触发报警电路，当扫描到P1.7口为解锁状态时（即扫描P1.0口的值为0）若输入的六路信号都为低电平，则单片机根据内部固化程序做出不触发报警电路的决定，若输入的六路信号中有任何一路跳变成高电平时，单片机会根据原先固化的程序做出是否触发报警电路的决定。

基于单片机的汽车防撞报警系统资料

科技开放与实践创新项目结题验收报告项目名称：基于单片机的汽车防撞报警系统指导老师：项目组员：参赛学院：电子与信息工程学院日期：2014/12/17目录第一部分系统方案···································1.1 功能模块的比较与选择1.1.1 单片机的比较选择1.1.2 超声波测距法的论证与选择1.1.3 显示器的选择1.1.4 蓝牙模块的选择1.2 方案描述第二部分理论分析及计算··································2.1 超声波传感器的分析与计算2.3 蓝牙通信模块的分析处理第三部分电路及程序设计······························· 3. 1系统总体框图3. 1.1 各模块原理图及电路3.2 各模块程序设计第四部分测试方案与测试结果·······························4.1 硬件测试4.2 软件测试4.3 测试结果第五部分总结·······························附录1：电路原理图附录2：源程序摘要本设计是以STC90C51 单片机配合HC-06 蓝牙模块控制的汽车防撞报警系统。

(完整版)基于单片机的汽车防盗报警系统毕业设计论文

摘要随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。

本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。

给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。

关键词单片机热释电多普勒效应振动无线报警遥控AbstractWith the scientific and technological progress, to combat the escalating car theft in the section, people developed different ways to structure the anti-theft device.The design MCU AT89S52 as thcontrol, from the microcomputer system design, anti-people close to the pyroelectric detection circuit design, glass vibration, the vibration of the body against attack detection circuit design, anti-detection circuit to open the door, anti-nearly driving Block circuit, car ignition locking circuit design, wireless remote control circuit and the design of wireless alarm circuit aspects of starting a detailed study and design of the vehicle anti-theft alarm in all parts of the design of the microcontroller and its peripheral circuits, combined with a set of the classic program algorithm. Given a reasonable car burglar alarm Wireless Alarm Remote control第一章绪论随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。

基于单片机的汽车防撞测距警报系统毕业论文

命运如同于•中的卑纹，无论篡曲折，终掌握在自己于•中。

本科毕业设计（论文）基于单片机的汽车防撞测距警报系统学院名称：__________ 电气信息学院_______________专业：____________ 测控技术与仪器______________班级：_______________ 08东测控_________________姓名：___________________________________指导教师姓名：____________________________指导教师职称：__________________________命运如同手中的掌纹,无论多曲折,终掌握在自己手中。

2012年6月基于单片机的汽车防撞测距警报系统摘要：本文介绍了一种单片机控制的汽车防撞测距报警系统，此系统利用AT89C52单片机作为主控制器，结合超声波测距原理，通过发射和接收超声波信号，再山单片机进行数据处理，通过数码管显示距离，当超过设定的距离时蜂鸣器报警。

该系统采用软、硬结合的方法，具有模块化和多用化的特点。

该论文对系统各个单元的原理进行了介绍。

对组成的各系统电路的芯片进行了介绍，并阐述了它们的工作原理。

此系统具有结构简单，精度高，使用方便等特点。

关键词：单片机；超声波；测距Automobile^ Anti-collision Distance Alarm System Based on MUCAbstract：This article describes a microprocessor controlled car crash ranging alarm system, this system using AT89C52 microcontroller as the main controller, combined with the principle of ultrasonic distance measurement by transmitting and receiving ultrasonic signals, and then by the microcontroller for data processing, through digitaldisplay distance, buzzer alarm when exceeds a set distance. The system uses a soft hard combination, modular and multi-use characteristics. The paper introduced the principle of the system unit・ The composition of each system circuit chips were introduced, and described how they work. This system has a simple structure, high precision, easy to use features.Keywords: Single-chip microcomputer ； Ultrasonic wave； Measuring distance目录前言............................................................. 错误!未定义书签。

基于单片机的汽车防盗报警系统设计

基于单片机的汽车防盗报警系统设计本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。

给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。

随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T 型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。

随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心爱车被盗，成为困扰汽车用户第一位的难题。

据统计，目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。

从国内情况看，近几年盗窃汽车案件不断增多，据统计2002年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆车，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。

1.1汽车防盗报警器的发展趋势随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了分歧方式结构的防盗器。

第一代是机械式防盗器。

主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。

它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。

其优点是价格便宜，安装简便。

缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。

有时车主会给车辆装上数种机械式的防盗器，据业内人士介绍，这样做可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。

此类产品防盗性能极低，现在市面上已经很少单独使用。

第二代是电子式防盗器。

为了克制机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。

它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。

基于单片机的小车防撞系统的研究设计

毕业论文（设计）题目基于单片机的小车防撞系统的设计Based on SCM car anti-collision system design物理与信息工程学院电子信息科学与技术专业 07 级 1班学生姓名甘景昌学号 070303049指导教师朱成全职称讲师完成日期 2011年4月教务处制基于单片机的小车防撞系统的设计物理与信息工程学院 07级电子信息科学与技术 070303049 甘景昌指导教师朱成全讲师【摘要】本文介绍了AT89S51单片机的性能及特点，设计了以其为核心的一种低成本、高精度、微型化、数字显示的汽车防撞报警器。

该防撞报警器将单片机的实时控制及数据处理功能，与超声波的测距技术、传感器技术相结合，可检测汽车运行中后方障碍物与汽车的距离，通过数显装置显示距离，并由发声电路根据距离远近情况发出警告声。

对防范汽车倒车事故的发生具有重要的意义。

【关键词】单片机。

超声波。

防撞。

报警目录引言 (3)1系统设计的目标和任务 (3)1.1系统设计的基本要求 (3)1.2系统设计的思路 (3)1.3方案论证31.3.1发送模块 (3)1.3.2接收模块 (3)2 AT89S51单片机与超声波简介 (4)2.1 AT89S51单片机的概述 (4)2.2 AT89S51单片机的特点 (4)2.3 超声波简介 (5)2.4 基于CX20106超声波测距的调试 (5)3系统软件部分设计 (5)3.1超声波系统主流程图 (5)3.2超声波硬件设计与软件编程 (6)3.2.1复位电路 (7)3.2.2显示电路 (8)3.2.3超声波发送与接收模块 (8)3.2.4 报警模块 (9)4 调试及性能分析 (10)4.1 硬件调试 (10)4.2 软件调试 (10)4.3测试结果与分析 (10)5设计总结 (11)致谢 (11)参考文献 (11)附录1电路原理图 (13)附录2 PCB图 (13)附录3程序 (14)引言随着现代化城市的发展，城市密度越来越大，城市交通越来越拥堵，人们对自身的生命财产安全越来越重视，在公路上车辆行驶的安全性也得到了更多的关注，能否在高速行驶公路上及时提醒司机驾驶安全也变得更加重要。

基于单片机的汽车防追尾碰撞报警系统设计

基于单片机的汽车防追尾碰撞报警系统设计随着汽车数量的不断增加，交通事故也日益频繁，其中追尾碰撞事故成为了一个较为普遍的类型。

为了减少此类事故的发生率，我们可以设计一个基于单片机的汽车防追尾碰撞报警系统。

本文将从系统设计的整体框架、具体的硬件设计、软件设计和实施效果等方面进行讨论。

首先，我们来看设计的整体框架。

该系统分为传感器模块、处理器模块和报警模块三个主要部分。

传感器模块负责检测车辆周围的情况，包括前方道路情况、前车的距离以及车速等；处理器模块负责接收传感器模块的数据并进行处理，判断是否存在追尾风险并触发报警；报警模块则负责发出报警信号，提醒驾驶员注意安全。

其次，我们来看具体的硬件设计。

传感器模块可以选择使用超声波传感器或红外传感器来检测前方车辆的距离。

通过测量距离和车速，我们可以计算出与前车的相对速度，并据此判断是否存在追尾风险。

处理器模块可以选择使用8051单片机来实现，该单片机具有较为成熟和稳定的开发生态系统。

报警模块可以选择使用蜂鸣器发出声音警告，或者使用LED灯发出光警告。

然后，我们来看软件设计。

在处理器模块中，我们需要编写相应的程序来实现功能。

首先，我们需要配置单片机的IO口和串口通信，并初始化传感器模块。

其次，我们需要编写函数来读取传感器模块的数据，并进行处理。

根据距离和速度等数据，我们可以设定一个阈值来判断是否存在追尾风险，并触发报警。

如果存在追尾风险，我们需要及时发出报警信号。

最后，我们可以编写用户界面程序，用于显示车辆信息和报警状态等。

最后，我们来看实施效果。

通过实际测试，我们可以验证系统的有效性和可靠性。

首先，我们需要对传感器模块进行准确性和稳定性的测试，确保其能够正确地检测车辆的距离和速度等信息。

然后，我们需要对处理器模块进行功能和性能的测试，确保其能够准确地判断追尾风险并触发报警。

最后，我们需要对整个系统进行集成测试，确保各模块正常工作并协同配合。

通过以上测试，我们可以评估系统的实施效果，并根据测试结果进行进一步优化和改进。

基于单片机的倒车防撞预警系统设计

基于单片机的倒车防撞预警系统设计倒车防撞预警系统是一种广泛应用于汽车上的辅助设备，可以帮助驾驶员在倒车过程中避免与障碍物发生碰撞。

本文将介绍一个基于单片机的倒车防撞预警系统的设计。

一、系统设计方案1.硬件设计部分：(1)超声波传感器：用于检测倒车车辆后方距离的变化，一般使用多个超声波传感器进行检测。

(2) 单片机（如Arduino）：用于接收超声波传感器的信号并进行处理，同时控制显示器和蜂鸣器发出预警信号。

(3)显示器：用于显示倒车车辆后方的障碍物距离，可以使用LCD显示屏。

(4)蜂鸣器：用于发出声音预警信号，提醒驾驶员注意。

2.软件设计部分：(1)超声波传感器信号处理：单片机接收超声波传感器的信号，并进行滤波和幅值处理，得到障碍物距离值。

(2)倒车距离显示：将障碍物距离值显示在LCD屏幕上，可以设计多级警戒区，显示不同距离范围内的预警信息。

(3)声音预警：当距离过近时，单片机控制蜂鸣器发出声音预警信号，提醒驾驶员注意。

二、系统实现步骤1.硬件实现：(1)连接超声波传感器：按照超声波传感器的规格书连接传感器与单片机。

(2)连接LCD显示屏：将LCD显示屏连接到单片机。

(3)连接蜂鸣器：将蜂鸣器连接到单片机。

2.软件实现：(1)单片机初始化：初始化单片机，设置IO口的输入输出模式和引脚功能。

(2)读取超声波传感器信号：通过IO口读取超声波传感器的信号，并进行幅值处理，得到障碍物距离值。

(3)显示距离信息：将障碍物距离值显示在LCD显示屏上，可以设计多级警戒区，显示不同距离范围内的预警信息。

(4)发出声音预警信号：当距离过近时，单片机控制蜂鸣器发出声音预警信号，提醒驾驶员注意。

三、系统测试和优化1.测试：将倒车防撞预警系统连接到倒车车辆上，进行实际测试。

测试过程中要注意校准超声波传感器和LCD显示屏的正确读数，以及蜂鸣器声音的预警效果。

2.优化：根据实际测试结果优化系统设计，可考虑加入其他传感器，如摄像头等，提高系统的准确性和可靠性。

基于单片机的汽车防盗报警系统设计

基于单片机的汽车防盗报警系统设计一、系统总体设计本汽车防盗报警系统主要由传感器模块、单片机控制模块、报警模块和电源模块等组成。

传感器模块负责采集车辆的状态信息，如车门的开关状态、车窗的升降状态、车辆的震动情况等。

常见的传感器包括门磁传感器、震动传感器等。

单片机控制模块是整个系统的核心，负责对传感器采集到的信息进行处理和分析，并根据预设的逻辑判断是否触发报警。

我们选用性能稳定、价格适中的单片机型号，如 STC89C52 等。

报警模块在车辆处于异常状态时发出警报，可采用声光报警的方式，如响亮的警笛声和闪烁的灯光，以引起周围人的注意。

电源模块为整个系统提供稳定的工作电压，确保系统在车辆电源正常和异常情况下都能可靠运行。

二、硬件设计1、传感器电路设计门磁传感器通常由一个永磁体和一个干簧管组成。

当车门关闭时，永磁体靠近干簧管，干簧管闭合；当车门打开时，干簧管断开。

通过检测干簧管的通断状态，可以判断车门的开关情况。

震动传感器能够感知车辆的震动，当震动强度超过设定阈值时，输出高电平信号。

2、单片机最小系统设计单片机最小系统包括单片机芯片、晶振电路和复位电路。

晶振电路为单片机提供时钟信号，使其能够正常工作。

复位电路用于在系统出现异常时，将单片机恢复到初始状态。

3、报警电路设计报警电路由声音报警和灯光报警两部分组成。

声音报警可以使用蜂鸣器，通过单片机控制其发声频率和时长。

灯光报警则可以使用发光二极管，通过控制其闪烁频率和时长来实现警示作用。

4、电源电路设计电源电路需要将车辆电源（通常为 12V 或 24V）转换为单片机和其他模块所需的工作电压（如 5V）。

可以使用稳压芯片（如 7805）来实现电压的转换和稳定输出。

三、软件设计软件部分主要使用 C 语言进行编程，实现对传感器信号的采集、处理和报警控制。

1、主程序流程系统初始化后，不断循环检测传感器的状态。

如果检测到异常状态，立即触发报警程序。

2、传感器信号采集与处理程序通过单片机的输入端口读取传感器的输出信号，并进行滤波和判断，以去除干扰和误触发。

基于单片机的车载防撞报警器设计

目录1绪论 (1)1.1项目背景 (1)1.2项目的主要任务 (3)2超声波概述 (4)2.1超声波基本理论 (4)2.1.1超声波发展史 (4)2.1.2超声波的本质 (5)2.1.3超声波的应用 (5)2.1.4超声波的衰减特性 (7)3超声波测距方法与原理 (9)3.1超声波测距方法 (9)3.1.1方法种类介绍和说明 (9)3.2超声波测距原理与超声波传感器 (10)3.2.1超声波测距原理 (10)3.2.2超声波传感器 (11)4系统电路设计 (16)4.1电路设计 (16)4.1.1发射与接收电路设计方案 (16)4.1.2显示电路设计方案 (17)4.1.3报警电路设计方案 (19)4.1.4系统复位电路设计 (20)4.2电路调试及性能分析 (22)4.2.1元器件的焊接 (22)4.2.2电路调试与分析 (22)5系统硬件与软件设计 (23)5.1硬件与软件设计 (23)5.1.1硬件设计 (23)5.1.2软件设计 (25)6系统误差分析与改进 (28)6.1误差产生原因分析 (28)6.1.1温度对超声波声速的影响 (28)6.1.2回波检测对于时间测量的影响 (28)6.1.3超声传感器所附加脉冲电压对测量范围与精度影响 (29)6.2针对误差产生原因的系统改进方案 (29)7结论 (31)致谢.............................................................................................................. 错误!未定义书签。

参考文献.......................................................................................................... 错误!未定义书签。

附录一系统原理图 (34)附录二控制主板 (35)附录三电路图 (36)附录四小车内部整体图 (37)附录五小车底座电源图 (38)附录六模型图 (39)摘要超声波的测距由于在使用的时候不受光照度、电磁场与色彩等因素影响，再加上超声波传感器的结构简单，成本低廉，并且以声速传播，便于检测与计算，在机器人的避障、汽车倒车、测量等许多方面都已有了非常广泛的应用。

基于单片机的汽车防盗报警系统设计

摘要随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。

本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。

给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。

关键词单片机热释电多普勒效应振动无线报警遥控AbstractWith the scientific and technological progress, to combat the escalating car theft in the section, people developed different ways to structure the anti-theft device.The design MCU AT89S52 as thcontrol, from the microcomputer system design, anti-people close to the pyroelectric detection circuit design, glass vibration, the vibration of the body against attack detection circuit design, anti-detection circuit to open the door, anti-nearly driving Block circuit, car ignition locking circuit design, wireless remote control circuit and the design of wireless alarm circuit aspects of starting a detailed study and design of the vehicle anti-theft alarm in all parts of the design of the microcontroller and its peripheral circuits, combined with a set of the classic program algorithm. Given a reasonable car burglar alarm hardware and software solutions.Keywords：SCM Pyroelectric Doppler effect Vibration Wireless Alarm Remote control第一章绪论随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。

电子信息工程基于单片机的汽车防撞系统

基于单片机的汽车防撞系统Automobile anti-collision system based on singlechip microcomputer中文摘要汽车作为世界上最重要的交通使用工具，它不单单只是需要能行驶的工具，更要注重其安全性。

现在已经有许多的汽车行驶安全系统，这样的系统最重要的是发生事故前能提前预警，这样就需要测距传感器，测量与障碍物的距离，并可以提醒驾驶者。

司机若被提前示意有危险，就可以避免大多数的交通意外，减少人员的伤亡。

本论文完成了几个方面的工作：研究汽车防撞系统在国内外的研究情况和发展历程，分析了该系统的需求，提出了基于STC89C52的汽车防撞系统；构造出系统总体结构，在本系统中对相关传感器的原理和特性进行了介绍；具体实现了在汽车前进时对前方障碍物的检测，与障碍物距离到一定值时发出警告并躲避障碍的功能和显示速度、里程等功能。

关键词：防撞系统传感器警报AbstractAs the most important transportation tool in the world, cars not only need tools that can be driven, but also pay attention to their safety. There are already many car driving safety systems. The most important thing of such a system is to give early warning before an accident occurs. In this way, a distance measuring sensor is needed to measure the distance to obstacles and to remind the driver. Drivers can avoid most traffic accidents if they are signaled as dangerous in advance. This paper has completed several aspects of work: study the research and development history of automobile anti-collision system at home and abroad, analyze the needs of the system, and propose the automobile anti-collision system based on STC89C52; construct the overall structure of the system. The principle and characteristics of the relevant sensors are introduced in the system; the specific detection of obstacles in front of the car when it is moving forward, the function of warning and avoiding obstacles when the distance to the obstacle reaches a certain value, and the functions of displaying speed and mileage arespecifically realized.Key words：Collision Avoidance System Sensor Alarm目录第一章绪论 .................................................................... 错误!未定义书签。

基于单片机的车车防盗报警系统设计

基于单片机的车车防盗报警系统设计车车防盗报警系统是一种基于单片机的智能安防系统，它能够对车辆进行全方位的监控和防护，有效地提高车辆的安全性和防盗能力。

本文将对基于单片机的车车防盗报警系统进行详细设计和研究，探讨其原理、功能、实现方法以及未来的发展方向。

第一章绪论1.1 研究背景随着汽车普及率的不断提高，汽车安全问题也日益凸显。

尤其是在城市中频繁发生的汽车盗窃案件给人们带来了极大的困扰。

因此，研发一种高效可靠的汽车防盗报警系统具有重要意义。

1.2 研究目标本文旨在设计一种基于单片机的车辆防盗报警系统，通过对汽车进行实时监控和远程控制，提高其抵抗窃贼入侵和保护财产安全能力。

第二章系统原理2.1 单片机介绍单片机是一种集成了微处理器、存储器、输入输出接口等功能于一体的集成电路芯片。

它具有体积小、功耗低、成本低等特点，非常适合用于汽车防盗报警系统的设计。

2.2 系统组成车车防盗报警系统主要由传感器、控制器、通信模块和报警器组成。

传感器用于感知汽车周围的环境信息，控制器负责处理传感器数据和控制系统的运行，通信模块实现与用户的远程通信，报警器用于发出报警信号。

第三章系统功能3.1 实时监控车辆防盗报警系统能够实时监测汽车周围的环境信息，包括温度、湿度、光线等。

当监测到异常情况时，系统会自动触发相应的安全保护措施。

3.2 远程控制用户可以通过手机或电脑等设备远程操控汽车防盗报警系统。

例如，在发现异常情况时可以远程锁定或解锁汽车，并发送相应的指令给用户。

3.3 报警功能当有人非法侵入或尝试盗窃汽车时，系统会立即发出强烈而持续的声光信号，并通过通信模块向用户发送即时报警信息，以便用户及时采取措施。

第四章系统实现方法4.1 传感器选择根据车辆防盗报警系统的需求，选择合适的传感器进行安装。

例如，温度传感器、湿度传感器、光照传感器等。

4.2 控制器设计设计控制器的硬件电路和软件程序，实现对传感器数据的采集和处理，并根据系统逻辑进行相应的控制和决策。

基于单片机的倒车防撞报警系统的设计

基于单片机的倒车防撞报警系统的设计专业：2010级电气工程及其自动化（3）班摘要本设计的基本内容为基于AT89S52单片机的倒车防撞报警系统的设计。

主要是结合了超声波的特点和优势，将AT89S52单片机和超声波测距系统结合成一体，设计出一种稳定准确可靠地倒车防撞报警系统。

本设计的系统具有模块化和多用途的特点，因为采用了软件和硬件结合的办法。

在本文中，采用了一种简单可行的三路测距原理搭建了防撞报警系统,并且对倒车防撞系统的设计及各部分的设计原理进行详细的分析，介绍了单片机的原理，超声波测距原理，HC-SR04模块以及它们的应用。

利用这些原理，本系统最后可实现小车后方的全方位实时监控显示并报警的功能，很大程度上解决了倒车泊车的安全问题。

关键词AT89S52，超声波，多路测距，倒车防撞ABSTRACTThe basic design is based on the contents of this AT89S52 microcontroller reversing collision avoidance warning system design. Mainly a combination of ultrasound features and advantages, will combine AT89S52 microcontroller and ultrasonic ranging system as a whole, to design a stable and accurate and reliable parking proximity warning system. The system has a modular design and versatile features, because the use of software and hardware combination approach. In this paper, using a simple three-way ranging principle feasible to build a collision warning system, and the design principles of the design of each part reversing collision avoidance system to conduct a detailed analysis of the principles of the MCU, ultrasonic testing from principle, HC-SR04 module and their applications. Using these principles, the system can achieve the final round the back of the car to display real-time monitoring and alarm functions, largely solve the security problem of reversing parking.Key Words AT89S52, ultrasound, multi-ranging, reversing crash绪论在当今社会不断发展的经济和工业科学技术的不断提升，汽车已经成为大部分家庭的一个成员。

基于单片机的汽车倒车防撞系统设计

基于单片机的汽车倒车防撞系统设计汽车倒车防撞系统是现代汽车的重要安全装置之一，其主要功能是帮助驾驶员避免在倒车时发生撞击和碰撞事故。

本文将介绍一个基于单片机的汽车倒车防撞系统设计。

1.系统概述汽车倒车防撞系统由超声波传感器模块、单片机控制模块和蜂鸣器模块组成。

超声波传感器模块用于测量周围的障碍物距离，单片机控制模块负责接收传感器数据并进行处理，最后根据测量结果控制蜂鸣器发出声音警示驾驶员。

2.硬件设计系统采用了传感器模块和单片机模块进行设计。

超声波传感器模块采用了多个超声波传感器，可以实现多个方向同时进行距离测量。

单片机模块采用了一颗高性能的单片机芯片，具备快速处理能力和丰富的接口。

3.软件设计软件设计主要包括以下几个方面：3.1超声波传感器数据采集：通过对超声波传感器发送脉冲信号并接收回波信号，可以计算出测得的距离值。

3.2数据处理和判断：将采集到的距离值与事先设定的安全距离进行比较，当距离小于设定值时，证明有障碍物靠近，需要发出警示信号。

3.3警示信号发出：当检测到障碍物靠近时，单片机控制蜂鸣器发出声音警示驾驶员。

可以通过改变声音的频率和持续时间来表达不同的警示级别。

4.系统测试和优化设计完成后，需要对系统进行测试，并根据测试结果进行优化。

4.1传感器精度和稳定性：测试传感器的测距精度和稳定性，确保传感器测量结果准确可靠。

4.2系统响应时间：测试系统的响应时间，确保系统能够及时发出警示信号。

4.3警示效果：通过模拟实际倒车场景，测试系统的警示效果，确保驾驶员能够准确理解警示信号。

5.总结和展望基于单片机的汽车倒车防撞系统设计可以有效地帮助驾驶员避免倒车事故的发生。

然而，目前的设计还有一些问题需要进一步解决，如系统的稳定性和可靠性需要不断优化，同时还可以考虑引入图像处理技术来提升系统的性能。

总之，基于单片机的汽车倒车防撞系统设计有着广阔的应用前景和发展空间。