【民航】飞机维修控制和生产准备管理

版本：03-01

1.主题内容与适用范围

1.1主题内容

本程序阐明了东航各维修单位完成对航空器、航空器部件进行的航线维修、定期检修、工程指令执行、修理和其它维修工作的维修准备和生产控制。

1.2适用范围

本程序适用于东航工程技术公司各职能部门、维修单位。

子公司维修单位参照本程序执行。

1.3程序属性

■CCAR-121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件

2.引用文件和术语

2.1引用文件

2.1.1AC-121-66《维修计划与控制》

2.1.2东航工程手册MUEM第5章《维修计划与控制》

2.2术语

本程序采用《维修工程管理手册》和《维修管理手册》的有关术语、定义以及下述术语：

2.2.1维修计划：本程序所讲的维修计划是指按照飞机维修方案的要求所进

行的各类飞机检修工作的生产安排。它包括飞机的字母检、结构检修以及加改装和监控项目等。

2.2.2生产指令：指维修计划与控制部门为落实其维修计划和生产控制而发

布的命令。工程技术公司生产指令来自于下述5个方面：

1)维修计划与控制部门发布的航班计划及保障要求；

2)维修计划与控制部门发布的计划性维修工作指令（包括CMP项

目、EO、时控件和各类监控项目，如飞机缺陷、保留故障、保留维修工作程序页次:4-2-1

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工作项目等）；

3)维修管理部MCC根据其对机队技术状态的监控情况，采取事后

干预或过程介入的方式，为指导维修单位排除重复性、疑难性故

障发出的生产指令，以及为及时解决航班不正常问题而进行的资

源调配指令（该指令通常以NRC、传真、邮件、电话形式或通过

点对点等通知方式进行发布）；

4)维修管理部MRC发布的资源调配指令；

5)生产保障部为落实生产准备而签发的各类指令。

2.2.3指令维修：工程技术公司各维修单位根据生产指令，按照经批准的标

准完成指定的维修任务。

2.2.4维修生产指令单：指维修计划与控制部门根据维修需要向维修单位下

达维修任务的凭证。

2.2.5维修准备指令单：指维修计划与控制部门根据维修需要向生产保障部

下达维修准备任务的凭证。

2.2.6维修项目:包括A检、C检、大修等定检工作包项目、EO/TO项目、

时控件监控项目、生产监控项目、保留工作项目、故障保留项目、附加工作指令项目、非例行工作项目、暂缓修理项目等。

3.要求

3.1所需的人员岗位

1)飞机维修控制、机型/机队计划、工作单编制、部附件监控；

2)航材计划采购控制、生产保障运行管理、工具设备管理、飞机维修

设备保障、飞机维修设施保障；

3)机电系统工程管理、发动机/APU工程管理。

3.2需要的资料、工具和器材

无特殊要求。

3.3职责

3.3.1东航工程技术公司职能部门职责

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3.3.1.1维修管理部

1)负责监控维修计划的执行。

2)负责来源于工程技术部和维修管理部的需维修计划和控制部门控

制的各类维修项目在维修管理信息系统中的统一录入和设置。

3)负责上海地区维修单位、浙江分公司和北京分公司执管飞机的各类

维修项目的生产准备和维修控制。

4)负责统一计划、安排和协调涉及多个维修单位的生产指令的下发。

3.3.1.2生产保障部

1)负责根据维修单位生产准备需求调配各项生产保障资源（航材、工

装设备等）以满足维修工作需求并反馈。

2)负责根据维修管理部的生产准备指令实施各项生产保障资源（航

材、工装设备等）的准备工作。

3.3.2维修单位职责

3.3.2.1生产技术分部

1)负责根据“月度维修计划”、“跨月维修计划”，监控本单位执管飞

机维修计划的执行；

2)负责根据维修管理部下发的各类维修计划，组织字母检（A、C检

等）常规工作项目的生产准备；

3)负责对本单位执管飞机来源于本单位生产技术分部的各类维修项

目录入维修管理信息系统并在系统中进行生产准备和维修控制；

4)负责根据维修管理部录入的各类维修项目，对本单位执管飞机的各

类维修项目录入信息进行核实和维修控制；（除上海地区、浙江和

北京维修部）

5)上海地区、浙江和北京维修单位生产技术分部接收维修管理部下发

的生产指令，对项目的生产准备进行实物确认，并组织实施。

3.3.2.2生产支援分部

1)负责按照《维修工作准备指令单》的要求完成各项生产保障资源（航

材、工装设备等）的准备工作并反馈准备情况。

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4.程序

4.1EO/TO的接收和控制

维修管理部飞机维修控制人员

4.1.1每日在“维修管理信息系统”中查询新增EO/TO，并审核EO/TO中

执行要求、期限、类别、工时、签署等信息是否齐全。对于缺少上述要素的，在“维修管理信息系统”作退回处理，并写明退回原因、退回人和日期。

4.1.2在确认基本要素齐全并接收EO/TO后，应根据EO/TO说明，按照机

身、发动机、部件区分EO/TO的类别。类别无法确定或控制方式有争议的EO/TO，报机队维修控制主管及部件EO控制主管，由其商讨确定主控单位。对于需要更改控制类别的EO/TO，由维修控制人员通知工程技术部相关工程师进行类别修改。

4.1.3在“维修管理信息系统”接收EO/TO后，机队维修控制主管以及相

应机型维修控制人员，将部件EO/TO通知部附件监控主管及部附件EO/TO监控人员。

4.1.4对于涉及东航工程技术公司各维修单位的EO/TO还应以书面形式通

知各维修单位生产技术分部维修控制人员。

维修管理部维修控制人员/部附件监控人员

4.1.5负责将AD类EO/紧急类EO/紧急类TO在接收后2小时内，非AD

类EO或一般TO在2个工作日内在“维修管理信息系统”内生成控制项目或录入东航机务维修管理信息系统，并上挂EO/TO进行控制。维修管理部/生产技术分部维修控制人员/部件EO控制人员

4.1.6应在2个工作日内评估AD类EO的执行要求和期限，制定具体监控

方案，明确监控方式和监控的关键时间点。对于能明确要求和监控方

案的，直接填写《AD类EO评估处理单》，对于个人评估有困难或较

难把握的AD类项目，维修控制人员或部件EO控制人员应在个人评

估当日，向主管提出组织评估要求。

维修控制/部件EO控制主管

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