道砟铺设施工技术交底
技术交底--预铺道砟
技术交底书单位:中铁XXX局集团XXX铁路重庆北铺架分部部室：工程技术部主送单位道砟分部、试验室、铺架分部道砟摊铺一工班编号编号：YBPJ-2013-003 工程名称XXX正线轨道工程--预铺道砟发放日期2013年01月06日交底内容：一、设计技术标准：1、道砟材质采用碎石道床，其道砟材质应符合《铁路碎石道砟》（TB/T2140）中一级道砟标准，底砟应满足《铁路碎石道床底砟》（TB/T2897）的规定。
2、XXX正线道床顶面宽度及道床厚度1）单线道床顶面宽度为3.5 m。
（注：动车走行线、货车外绕线、联络线顶面宽度为3.4m）2）道床厚度：级配碎石路基，道床按单层道床设计，厚度为30cm；硬质岩石路堑，道床厚度为35cm；桥上道床厚度不小于35cm；隧道内道床厚度35cm。
（注：动车走行线、货车外绕线、联络线土质路基地段采用双层道床，其中面砟厚30cm，底砟厚20cm；石质路基道床厚35cm;渗水土路基道床厚30cm）3）道床边坡坡度为1︰1.75；砟肩堆高为15cm。
4）双线道床顶面宽度分别按单线设计（半径小于800的曲线地段曲线外侧道床顶面加宽10cm）。
5）有砟双线线间距小于或等于4.6m时，两线间宜用道砟填平并形成龟背状，同一地段的道床线型要保持平顺一致。
6）铺设Ⅲ型轨枕地段道床顶面与轨枕中部顶面平齐；岔枕、桥枕等其他轨枕地段道床顶面低于轨枕承轨面3cm。
二、施工方法及工艺流程：1、施工方法载重汽车运输道碴到铺设现场，采用人工配合机械的方法进行摊铺，震动式压路机进行碾压。
2、施工工艺1）根据设计文件，复测组对线下路基成型地段进行复测交接，并提前与线下单位沟通好，预留汽车上碴的通路。
2）实验室应对道碴的粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验，同一产地、级别且连续进场的道碴，编制复核接收人每5000m 3为一批，不足5000m 3时按一批计。
3）XXX 正线除施工计划中铁路架桥机架设的桥梁外，其余路基、桥梁、隧道内，道砟分部按照双线1.85方/m （单线0.9方/m ）备碴上道；动车走行线、货车外绕线及唐家沱联络线摊铺底碴地段，道砟分部按照单线0.85方/m 备碴上道。
新建铁路预铺底碴技术交底
底碴摊铺技术交底书1.适用范围本技术交底适用于神华新建巴准铁路五标段底碴的摊铺。
2.编制原则2.1 确保业主对施工质量的要求2.2 确保业主对施工工期的要求2.3 确保业主对施工安全、运输安全3.编制依据3.1 《铁路路基施工规范》 TB10202-2002/J161-20023.2 《铁路碎石道床底碴》 TB/T28973.3 《铁路轨道施工及验收规范》 TB10302-963.4《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB 10413—20033.5 根据本线设计资料以及现场实际情况。
4.职责4.1工程部负责底碴出场检验、收方及施工过程的监督、检查和指导工作。
4.2 物资设备部负责道碴进货验收。
4.3 安全质量部负责质量监督，安全检查工作。
4.4 铺碴队负责摊铺底碴的实施。
5．横断面5.1 道床底碴厚度为20cm（底碴厚度是指：内侧钢轨中心的轨枕底到路基面之间的距离），单线道床顶宽为2.8m、底宽为3.5m（曲线地段加宽0.1m），边坡按1:1.75的坡度做好顺坡，并在线路中心处挑槽，槽宽60cm,深度为5-10cm。
5.2 道床断面示意图：（单位cm）6.施工方法6.1 施工流程《道碴摊铺施工工艺流程图》见下页图。
道碴摊铺施工工艺流程图6.1.1 铺碴前项目部测量班严格按设计要求对路基平面、纵断面、横断面标高及线路中心线进行测量。
6.1.2 摊铺底碴前，测量班提供详细的路基和隧道内的标高资料，以及线路中桩（要求直线上每50m一个，曲线上每20m一个，缓和曲线上每10m 一个）、曲线五大桩、断链桩、护桩、控制桩，所有桩橛均应为混凝土包筋桩。
6.1.3 考虑到路基表面标高误差影响，所铺设底碴的厚度须根据测量班提供的实测资料来调整各标段的上碴方量。
6.2 底碴运输底碴采用汽车运输，装载机配合装车，利用沿线公路及施工便道运往施工地点。
6.3 底碴卸车待卸碴车抵达施工地点后，应根据现场情况合理选择卸车位置，以不影响后续的运输及施工作业为原则，合理安排卸车的位置和方量（按每辆自卸车可装20m3底碴，则在每隔15m的路基处卸一车），考虑到底碴运输时路基面场地的制约和铺架标的要求，道碴的摊铺前需提前完成桥头备碴的运输。
技术交底大全技术交底轨道施工技术交底
轨道施工技术交底一、站场土方完成后，经监理工程师检查签证，铺设道碴，道碴材料必须符合道床技术条件。
铺轨前,要将底层铺足,厚度应比设计枕底低5—10厘米，顶面整平，钢筋砼枕地段中间设槽约宽60厘米。
铺轨、铺道岔，先铺设和站内联锁无关的线路轨道，道岔,能预铺的道岔预铺，转线施工时推进.轨道施工采用人工铺轨.混凝土枕，人工锚固螺栓，采用锚固架方法，由有锚固施工经验的人员操作.二、安全:1、施工中各种材料机具不得侵入限界,材料装卸应遵照有关安全规定办理。
2、途卸轨料应遵守隔辆卸车的规定,统一号命，轨条随卸随顺直。
3、施工人员应在规定位置跨越行车线，不得在行车线上逗留和行走，规定位置处应设醒目标牌，“一停、二看、三通过”，确保施工人员安全。
1、营业线施工起道作业，严禁使用齿条起道机。
2、施工作业人员上班和下班，严禁在线路中间、两线间枕木头、碴床上行走，必须在路肩上行走。
3、施工人员严禁扒、钻列车，严禁在列车底部传递料具，严禁坐、卧列车下乘凉、休息,严禁在钢轨、枕木头、碴床上坐卧休息.4、电气化铁路施工人员，必须配发、穿戴绝缘鞋、绝缘手套。
5、营业线附近,机具、材料存放或堆码必须保证行车限界，不得侵限，确保行车安全.6、行车线、轨道电路上施工作业,施工所用撬棍压机杆等其他长度超过1米的铁制工具，必须套上绝缘套。
7、临近行车线施工作业必须设专职防护员。
三、施工注意事项：1、本工程改建线路预既有线间距2.0米以内采用拨移方式，改建线路和既有线交叉地段，与既有线间距2。
0米以内采用封锁线路一次完成拨移方式，其他改建线路地段采用预铺线路方式。
2、当拨移地段为无缝线路时,应先进行应力放散，然后进行拨移，并重新锁定，当既有线与设计线交叉地段为无缝线路时,需利用封锁时间将长轨换成标准轨,再进行拨移,如果施工时间无法满足锁定轨温要求，需在合适时间重新进行钢轨应力放散,并按照锁定轨温要求重新锁定。
3、改线起终点和改建线与既有线交叉处，施工单位在转线牵应作好施工安排，相关部门相互协调,作好配合，保证转线工作顺利完成.4、无缝线路严格按照锁定轨温要求进行施工.。
铺砟整道技术交底
2
文档资料Word
.
4输入微机。5动力稳定车、装载机。
4
扭曲（基长）6.25
2
点
5
轨向
2
的距离内无超过表列的扭曲。，但在延长18m注：扭曲基长为6.25m、道床厚度、碴肩宽度及堆高允许偏差应符合下表的规定8道床厚度、碴肩宽度及堆高检验表5
检验数量）允许偏差（MM检验方法项次项目
-20 1道床厚度每千米抽检2尺量插件高度±20 5处3
作连续工h
≤MX-1缓冲器6
型时间10
行运时通±880车钩水平中心100
m
MM
小曲线距轨面高度最过线半径有轨道中M
mm 1435 3.3(每侧最大作业轨距)高度心起××13508MM 3025长×宽×度mm 5500轴距3900
28
轮径T mm
840
总质（重）量
表8 09-32捣固车作业条件
目项
作业条件
文档资料Word
.
度仪。7 SPZ200配碴车的主要技术性能表参数名称单位参数名称参数参数单位14
轴重大线路最T
150
mm
超高传动大‰33
液压传动线路最坡高80
KM/H
间区运120
最小曲线m
行速半径度0~12
业t走最大轴重23 KM/H
作行100
最大海拔1000 m续连运KM/H
行～环境温度-10℃上作用车钩型式号13+40
轨距
1435MM
环境湿度
70%平均
大超最高
150MM
型动力稳定车主要技术性能表9 WD-320单参数名称单参数参数名称参数位位100运行最小半线路最大150
mm
铁路道砟摊铺技术交底
技术交底书表格编号1310项目名称乐清湾港区铁路支线工程施工项目经理部共 6 页交底编号工程名称乐清湾港区铁路支线铺架工程设计文件图号轨道设计说明施工部位铺底碴交底日期交底人技术交底内容：1.技术交底范围交底范围：劳务队2.设计情况2.1有缝线路轨道采用碎石道床。
碎石道床材料符合国家现行标准《铁路碎石道碴》（TB/T2140-2008）中一级碎石道碴标准的规定。
底碴质量符合《铁路碎石道床底碴》（TB/T 2897）的规定。
一般路基地段铺设双层道床，道床底碴厚20cm、面碴厚30cm；硬质岩石路堑、隧道地段铺设单层道床，厚度为35cm；桥梁地段铺设单层道床，厚度为30cm；道床边坡坡度为1:1.75。
道床顶面宽度3.1m，有缝线路曲线半径小于600m的曲线地段，曲线外侧道床顶面宽度增加0.10m，道床顶面与轨枕中部平齐；岔枕、新Ⅲ型桥枕等地段道床顶面低于轨枕承轨面3cm。
2.2无缝线路轨道：土质路基地段铺设双层道床，道床底碴厚20cm、面碴厚30cm；硬4.1路基摊铺底碴顶宽2.3m,底宽5.6m，每公里按800m3上碴。
4.2表面平整度：用3m水平尺测量，正线底碴要求不平整度在30mm 以内，道岔底碴要求平整度在10mm以内；底碴厚度必须上满200mm。
4.3密度：底碴压实密度不低于1.6g/cm3，正线道岔下道床密度不低于1.7g/cm3。
5.施工工艺施工准备→路基面交接检查→测量放线→施工机械就位→机械匀碴、整平→机械压实→质量检查。
6.施工方法及要求6.1施工准备6.1.1路基面交接检查铺碴前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺碴前路基面检查，复测线路中桩、基桩及路基面高程，形成交接记录。
6.1.2测量放线铺碴前，应精确测量线路中线控制桩，测设标准为直线上每50m一。
铁路道砟起道安全技术交底模板
一、交底项目：铁路道砟起道施工二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：________________四、工程名称：________________五、分项工程名称：铁路道砟起道六、交底内容：1. 施工前的准备工作：（1）了解现场地形、地貌、地质、水文等情况，制定合理的施工方案。
（2）组织施工人员学习铁路道砟起道施工技术规范，确保施工人员掌握施工技能和安全操作规程。
（3）准备好施工所需材料、设备、工具，确保其质量符合要求。
（4）对施工人员进行安全教育，提高安全意识，确保施工安全。
2. 施工过程安全注意事项：（1）施工前，对施工人员进行安全培训，确保其了解本工程的安全风险和应对措施。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，遵守操作规程。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、超负荷作业。
（4）起道过程中，注意观察道砟的铺设情况，确保道砟平整、密实。
（5）起道过程中，如遇障碍物，应立即停止作业，及时处理。
（6）起道过程中，严禁使用铁锹、镐头等工具直接敲击钢轨。
（7）施工过程中，注意观察周围环境，防止发生触电、火灾等事故。
（8）起道过程中，确保施工车辆、设备安全停放，防止发生交通事故。
3. 施工结束后，做好以下工作：（1）清理施工现场，确保无安全隐患。
（2）检查施工质量，确保道砟起道达到设计要求。
（3）整理施工资料，归档保存。
（4）对施工人员进行总结，分析施工过程中存在的问题，提出改进措施。
七、检查执行情况：施工过程中，监理单位、施工单位应定期对施工安全进行检查，确保施工安全措施落实到位。
八、注意事项：1. 施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止作业，确保人员安全。
2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即采取措施予以消除。
3. 施工过程中，如发生安全事故，应立即上报，并采取有效措施进行处理。
4. 施工单位应加强施工安全管理，确保施工安全。
本安全技术交底适用于铁路道砟起道施工全过程，请各施工人员认真学习并严格遵守。
道砟铺设施工技术交底
①自卸汽车运送道砟道路（含路基面）应洒水，防止粉尘对周围的环境的污染。
②各类机械所用棉纱、润滑油包装、机油筒等应集中堆放，统一处理，不得随意丢弃。
附：
交底人
复 核
接底人
日 期
日 期
日 期
技术交底单
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工程名称
银川车站8、9道过渡
接受班组
交底项目
8、9道铺设道砟交底
交底日期
交底内容：
施工准备→采购道砟→试验检测合格后运输储存→清表碾压→道砟上砟→摊铺机摊铺→压路机碾压→质量检验→结束
三、施工要求
1、铺轨前需进行底层道砟预铺，利用既有道路正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，进行摊铺、平整、压实，路基面经检验合格后，方可预铺道砟。
2、作业机械应遵循以下规定：
①运砟车辆不宜长距离频繁行驶在基床表面上，不得破坏路基基床表层。
交底人
复核
接底人
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精心搜集整理，只为你的需要
工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后质检员按照下列要求进行检验。
①摊铺的底层道砟必须由道砟生产单位提供道砟合格证。
②预铺后的底砟砟面应平整，其平整度应满足铺轨需要，砟面中间不得凸起。
2、质量检验
①道砟材质应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
②道砟进场时的粒径级配、形状颗粒及清洁度应符合铁路碎石道砟。
6、底层道砟可采用摊铺机或其他机械摊铺平整，采用压强不小于16OKPa的机械分层碾压，道床密度不低于／cm3，道岔前后各30m范
交底人
复核
接底人
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技术交底单
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道床铺砟、补砟技术交底
（7）铺轨列车现行出发，捣固稳定车，四电专业施工时其车辆位于捣固稳定车后方，返回时后发先回，均与铺架作业队调度沟通并按照调度命令行使，所有车辆走行道岔时，必须由铺架作业队确认后方可通过。
本线设计标准为：时速200km/h客货混双线铁路。
二、主要工程量
铺砟、补砟量约800722立（以实际为准）。
三、工期安排
主体工程：2015.4-2015.7
四、技术依据
1）设计轨道施工图说明书；
2）《铁路碎石道砟》TB/T2140-2008；
3）《铁路碎石道床底砟》TB/T2897；
4）《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》TZ201-2008；
技术交底记录表
工程名称
前庄工程DT2标段
分部（分项）
工程
道床铺砟、补砟
交底项目
技术交底
图纸名称、
图号
轨道施工方案
1.工期及主要工作量；构造、尺寸、限界、要求；
(1)主要工程量：
见附页
2.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）
见附页
3.技术要求和质量标准；
见附页
4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
五、施工技术要求
道床铺砟
（1）铺砟前，应精确测量线路中线控制桩，测设标准为直线上每50m一点，圆曲线上每20m一点，在缓和曲线上每10m一点，并把中线点外移到线路的外侧，固定偏桩。
（2）完成平面测量后，测设铺道砟面高程控制线，路基地段测到两侧边桩上，桥梁地段引测到挡砟墙上，站场区其他站线测到两侧边桩并用红油漆画水平线标识。
道砟铺设安全技术交底模板
一、交底项目：道砟铺设二、交底时间：年月日三、交底人员：项目经理、安全员、施工负责人、施工班组全体成员四、施工范围：本工程所有道砟铺设区域五、交底内容：1. 施工前的准备工作- 确保施工场地平整，排水系统完善，避免积水影响施工。
- 检查道砟质量，确保符合设计要求和国家标准。
- 准备施工所需的机械设备，如挖掘机、装载机、压路机等，并确保其正常运行。
- 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 道砟铺设操作规程- 道砟铺设前，应先对基层进行检查，确保基层平整、坚实，无裂缝、沉陷等现象。
- 道砟的摊铺应遵循先低后高、先密后稀的原则，确保道砟分布均匀。
- 摊铺道砟时，应使用平地机或人工进行平整，使道砟表面平整，无凹凸不平现象。
- 道砟铺设后，应及时进行压实，确保道砟密实，无空隙。
- 道砟铺设过程中，应随时检查道砟的厚度、密实度等指标，确保符合设计要求。
3. 安全注意事项- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
- 道砟铺设过程中，应避免施工人员与机械设备的碰撞。
- 道砟运输过程中，应确保车辆行驶平稳，防止道砟散落。
- 道砟铺设完成后，应及时清理施工现场，确保施工环境整洁。
4. 应急措施- 如遇雨雪天气，应暂停施工，待天气晴好后再进行施工。
- 如遇机械设备故障，应立即停止施工，待故障排除后再继续施工。
- 如发生安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。
六、检查执行情况- 施工过程中，安全员应定期检查施工人员的安全操作情况，确保安全措施得到有效执行。
- 施工完成后，应组织相关人员对道砟铺设质量进行检查，确保符合设计要求。
七、总结道砟铺设是铁路、公路等基础设施建设的重要环节，施工过程中必须严格按照操作规程进行，确保施工质量和施工安全。
本安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，规范施工操作，确保施工顺利进行。
道砟石作业安全技术交底模板
一、交底说明为确保道砟石作业的安全顺利进行，现将道砟石作业安全技术交底如下，请全体作业人员认真阅读并严格执行。
二、作业人员要求1. 所有参与道砟石作业的作业人员必须具备相应的资质，且持有特种作业操作证。
2. 作业人员必须经过专业培训，熟悉道砟石作业的操作规程和安全注意事项。
3. 作业人员必须遵守劳动纪律，服从现场指挥，确保作业安全。
三、作业现场要求1. 作业现场应保持整洁、有序，施工区域与非施工区域明确划分。
2. 施工现场应设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
3. 作业现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等。
四、作业前准备1. 作业前，应对道砟石进行筛选，确保其质量符合要求。
2. 根据施工图纸，合理规划道砟石的铺设范围和厚度。
3. 准备好道砟石作业所需的工具、设备，如推土机、压路机、装载机等。
五、作业过程中注意事项1. 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、工作服、安全鞋等。
2. 道砟石运输过程中，应确保车辆安全，防止碰撞、倾覆等事故发生。
3. 铺设道砟石时，应确保道砟石平整、密实，避免出现空隙、裂缝等问题。
4. 作业过程中，应注意观察道砟石铺设质量，发现问题及时处理。
5. 严禁在道砟石作业过程中饮酒、吸烟、打闹等违反安全规定的行为。
六、安全防护措施1. 作业现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等，确保作业人员的人身安全。
2. 作业人员应正确使用安全防护用品，如安全帽、安全带等，防止高处坠落、物体打击等事故发生。
3. 作业过程中，应定期检查安全防护设施，确保其完好、可靠。
4. 道砟石作业过程中，应密切关注作业现场环境，防止发生火灾、触电等事故。
七、应急处理1. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并向现场负责人报告。
2. 发生事故时，应立即启动应急预案，组织人员进行救援，并报告相关部门。
3. 事故发生后，应查明原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
有砟轨道施工技术交底
复测组向铺砟作业队提供详细的路基标高资料，以及线路中桩（要求直线上每50m一个，曲线上每20m一个，缓和曲线上每10m一个）
3、散布轨枕、钢轨及扣件
铺轨时利用施工便道和既有道路，把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段附近，先采用履带式拖拉机或汽车将钢轨配对拖拉散开后拨到两侧路肩上，再用汽车或四轮拖拉机将轨枕及配件分段卸散，然后铺设。
4
5
高低（10m弦量）
4
10m弦量尺量
3、安全措施
1、使用吊车卸轨料时，一定要挂吊牢靠，起吊时两端应设专人稳定，控制平衡，并由专人统一指挥装吊作业。在吊起的轨料下面或移动范围内，禁止人员通过和逗留；钢轨、轨枕在装卸、搬运过程中不得抛掷。
2、混凝土枕在现场进行硫磺锚固时，应由专人操作，并做好防烫措施。
9、质量检查
对已铺线路进行全面检查，补齐或更换不合格扣配件，整正线路方向等。有砟轨道整理作业后，轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法见下表：
有砟轨道整道允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轨距
+2
-2
轨距尺量
2
轨向
直线（10m弦量）
4
10m弦线尺量
曲线
20m弦线尺量
3
水平
4
轨距尺量
4
扭曲（基长6.25m）
a、上夹板前将夹板与钢轨接触部分及螺栓丝扣涂油；
b、螺栓孔眼要对正，禁止用锤强行将螺栓打入，以免损坏丝扣；
c、保持弹簧垫圈开口朝下。
7、方正轨枕、上扣件
a、上扣件前须进行方枕，轨枕必须依据钢轨点位方正，误差控制在±2cm内。紧固扣件技术标准。
b、扣件无失效、缺损及放置错误，各扣件紧固后，应结合紧密，无歪扭、浮离者。
铁路工程底碴摊铺施工技术交底书
铁路工程底轻摊铺施工技术交底书编号:1.目的和适用范围为了保证底施摊铺施工工艺规范统一，达到质量可靠、安全标准，并能满足轨道施工规范和设计要求，特编制木交底。
5.1.2底確材料的粒径级配应符合下表的规定，且0.5mm筛以下的细集料中通过0. 075mm筛的颗粒含量应小于等于66%。
表1底磴粒径级配5.1. 3在粒径大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。
5.1. 4粒径大于1. 7mm的集料的洛杉矶磨耗率不大于50%。
5.1. 5粒径大于1. 7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%。
5.1.6粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%。
其塑性指数小于6%。
5.1.7粘土团及其它杂质含量百分率小于等于0.5%。
5.1.8铺设完成的硝面其纵横坡度、宽度、厚度等外形尺寸均需达到设计要求。
5.1.9底確经压实整平后，应采用压强不小于160KPa的机械碾压，其压实密度不低于1. 6g/cm3o5. 2底硝的铺设范围石长铁路复线站前2标K104+400〜DK156+028范围内的新建左线、单线绕行及双线绕行段的底確摊铺。
（注意：硬质路堑及桥、隧地段不铺设底硝。
）5. 3横断面底硝厚度为20cm （路堤、软质岩地段），顶而及底面宽度根据具体工点而定，底施厚度允许偏差为±5cm,半宽允许偏差为0〜5cm。
附表一：不同地段轨道结构高度附图一：单线路基轨道断面示意图路基复测交接底磴运输上道推土机粗平底磴碾压人工细平附图二：双线路基轨道断———面示意图6、工艺流程7. 施工方法7. 1复测交接7.1.1铺底磴前测量班严格按设计要求对路基平面、纵断而、横断面标高及线路中心线进行测量，路基不符合设计要求时，应及时通知施工队进行整改，再次复测合格后，方可进行底確摊铺作业。
同时，将线路的中心桩向外移，外移的距离保证预铺道磴不盖住桩子为准，桩子要牢固醒目，并在桩子旁边标注线路里程和距线路中线的距离。
道砟铺设施工安全技术交底模板
一、交底编号：[此处填写编号]二、工程名称：[此处填写工程名称]三、交底日期：年月日四、施工单位：[此处填写施工单位]五、分项工程名称：道砟铺设六、交底提要：为确保道砟铺设施工安全，现将施工过程中应注意的安全技术要点进行交底。
七、交底内容：1. 施工前的准备工作：- 1.1 熟悉施工图纸及施工方案，了解道砟铺设的工艺流程和施工要求。
- 1.2 检查施工机械和工具设备，确保其完好、可靠。
- 1.3 检查施工场地，确保排水畅通，避免积水。
- 1.4 检查道砟材料，确保质量符合设计要求。
2. 施工过程中的安全注意事项：- 2.1 施工人员必须穿戴好安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
- 2.2 施工前应对施工现场进行安全检查，消除安全隐患。
- 2.3 道砟铺设过程中，应保持道路畅通，防止交通拥堵。
- 2.4 道砟运输和铺设过程中，应防止道砟洒落，避免对周围环境和人员造成伤害。
- 2.5 道砟铺设过程中，应注意防止机械设备伤人，操作人员应严格遵守操作规程。
3. 具体操作步骤的安全要求：- 3.1 道砟运输：采用封闭式运输车辆，防止道砟洒落。
运输过程中，保持车辆平稳，避免急刹车。
- 3.2 道砟铺设：铺设前，对路基进行平整，确保道砟与路基紧密结合。
铺设过程中，注意道砟厚度均匀，避免出现高低不平。
- 3.3 道砟压实：采用压路机进行压实，确保道砟密实。
压实过程中，注意观察压路机运行状态，防止发生故障。
4. 紧急情况处理：- 4.1 如遇机械故障，应立即切断电源，防止触电事故。
- 4.2 如遇人员受伤，应立即停止施工，将伤者送往医院救治，并及时报告相关部门。
5. 施工结束后的安全工作：- 5.1 施工结束后，对施工现场进行清理，消除安全隐患。
- 5.2 对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
八、注意事项：- 施工过程中，严格遵守国家有关安全生产法律法规，确保施工安全。
- 加强施工现场管理，防止安全事故发生。
预铺道砟安全技术交底模板
一、交底目的为确保预铺道砟施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防和减少安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、施工概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工内容：预铺道砟施工三、安全技术要求1. 人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，持有相关操作证书，熟悉预铺道砟施工工艺和安全操作规程。
（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
2. 施工设备要求（1）施工设备必须符合国家相关标准和规定，并定期进行维护保养。
（2）施工过程中，应确保设备运行正常，不得擅自拆除或改装设备。
3. 施工现场要求（1）施工现场应设置明显的警示标志，如“危险区域”、“注意安全”等。
（2）施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止安全事故的发生。
4. 施工操作要求（1）施工前，应进行现场勘查，了解施工环境，制定施工方案。
（2）施工过程中，应严格按照施工方案进行操作，不得擅自更改。
（3）施工过程中，应加强现场监控，确保施工安全。
四、安全注意事项1. 高处作业（1）高处作业人员必须佩戴安全带，并使用安全绳。
（2）高处作业区域应设置安全防护栏，防止人员坠落。
2. 电气设备（1）施工过程中，严禁擅自拆改电气设备。
（2）电气设备操作人员必须熟悉电气知识，确保操作安全。
3. 机械操作（1）机械操作人员必须经过专业培训，取得操作证书。
（2）机械操作过程中，严禁酒后操作，确保操作安全。
4. 火源管理（1）施工现场严禁使用明火，如需使用电焊等明火作业，必须办理相关手续，并采取防火措施。
（2）施工现场应配备灭火器材，并确保其有效。
五、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止施工，并采取紧急措施，防止事故扩大。
2. 及时上报事故情况，按照相关规定进行事故调查和处理。
3. 对受伤人员进行救治，并做好事故善后处理工作。
六、交底人及审核人1. 交底人：[交底人姓名]2. 审核人：[审核人姓名]3. 日期：[日期]注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
6.1-预铺道砟施工技术交底
预铺道砟施工技术交底1技术交底范围本技术交底适用于新建XX铁路XX-XX区间XX线预铺道砟作业。
2设计情况（1）道砟的等级标准。
（2）桥梁、路基、隧道段道砟的厚度。
3施工准备3.1作业准备3.1.1内业技术准备（1）开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，施工作业指导书，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
（2）做好作业人员培训工作，使其熟练掌握预铺道砟的工艺流程。
3.1.2外业技术准备（1）预铺作业前检查并落实必备的工具、材料和设备。
（2）将线路的外移测量桩位数据交于现场施工员并督促现场作业班组用白灰定出枕木头的边线。
3.2材料要求施工作业前试验室应对道砟进行抽样送检检测各种指标是否在标准范围内。
3.3人员配置施工人员应结合施工方案，机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
3.3.1劳动力组织表3.4机具准备3.4.1施工机具表3.5技术准备（1）预铺施工作业人员必须经过培训，并考核合格后方可持证上岗。
（2）预铺道砟作业施工前，对操作人员进行工艺、标准、措施等内容的培训交底。
（3）完成预铺道砟段的测量复测交接。
4施工工艺和方法4.1施工工艺流程路基复测交接→道砟运输上道→推土机推平→道砟碾压→人工细平→质量检查。
4.2施工方法4.2.1复测交接（1）铺道砟前复测，严格按设计要求与线下施工单位对路基平面、纵断面、横断面标高及线路中心线进行测量，路基不符合设计要求时，应及时通知线下施工单位进行整改,再次复测合格后，方可接收线路进行道砟摊铺作业。
同时，将线路的中心桩向外移，外移的距离保证预铺道砟不盖住桩子为准，桩子要牢固醒目，并在桩子旁边标注线路里程和距线路中线的距离。
（2）摊铺道砟前，复测组要向铺砟作业队提供详细的路基标高资料，以及线路中桩（要求直线上每50m一个，曲线上每20m一个，缓和曲线上每10m一个）、曲线五大桩、断链桩、护桩、控制桩，所有桩橛均应为混凝土包筋桩。
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世界突然变得好安静，只剩心跳的声音因何而发生？我认为，那么，生活中，若世界突然变得好安静，只剩心跳的声音出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，发生了会如何，不发生又会如何。
所谓世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，关键是世界突然变得好安静，只剩心跳的声音需要如何写。
培根曾经提到过，合理安排时间，就等于节约时间。
我希望诸位也能好好地体会这句话。
一般来说，而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，带着这些问题，我们来审视一下世界突然变得好安静，只剩心跳的声音。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，发生了会如何，不发生又会如何。
那么，卡耐基曾经提到过，一个不注意小事情的人，永远不会成就大事业。
我希望诸位也能好好地体会这句话。
这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。
本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。
可是，即使是这样，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音的出现仍然代表了一定的意义。
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就我个人来说，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音对我的意义，不能不说非常重大。
既然如何，我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，既然如此，歌德说过一句富有哲理的话，读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈。
这启发了我，既然如此，我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。
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这不禁令我深思。
卢梭曾经说过，浪费时间是一桩大罪过。
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世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，到底应该如何实现。
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我认为，每个人都不得不面对这些问题。
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这似乎解答了我的疑惑。
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了解清楚世界突然变得好安静，只剩心跳的声音到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。
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何？现在，解决世界突然变得好安静，只剩心跳的声音的问题，是非常非常重要的。
所以，经过上述讨论，这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。
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了解清楚世界突然变得好安静，只剩心跳的声音到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。
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对我个人而言，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音不仅仅是一个重大的事件，还可能会改变我的人生。
我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，孔子曾经提到过，知之者不如好之者，好之者不如乐之者。
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问题的关键究竟为何？我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。
了解清楚世界突然变得好安静，只剩心跳的声音到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。
既然如何，我认为，生活中，若世界突然变得好安静，只剩心跳的声音出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。
可是，即使是这样，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音的出现仍然代表了一定的意义。
现在，解决世界突然变得好安静，只剩心跳的声音的问题，是非常非常重要的。
所以，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，发生了会如何，不发生又会如何。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音因何而发生？世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，发生了会如何，不发生又会如何。
经过上述讨论，所谓世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，关键是世界突然变得好安静，只剩心跳的声音需要如何写。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，到底应该如何实现。
带着这些问题，我们来审视一下世界突然变得好安静，只剩心跳的声音。
奥普拉·温弗瑞在不经意间这样说过，你相信什么，你就成为什么样的人。
这不禁令我深思。
既然如何，鲁巴金说过一句富有哲理的话，读书是在别人思想的帮助下，建立起自己的思想。
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了解清楚世界突然变得好安静，只剩心跳的声音到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。
我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。
莎士比亚说过一句富有哲理的话，人的一生是短的，但如果卑劣地过这一生，就太长了。
这启发了我，我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，一般来说，冯学峰在不经意间这样说过，当一个人用工作去迎接光明，光明很快就会来照耀着他。
这不禁令我深思。
克劳斯·莫瑟爵士说过一句富有哲理的话，教育需要花费钱，而无知也是一样。
这不禁令我深思。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，发生了会如何，不发生又会如何。
了解清楚世界突然变得好安静，只剩心跳的声音到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。
要想清楚，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，到底是一种怎么样的存在。
问题的关键究竟为何？我认为，要想清楚，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，到底是一种怎么样的存在。
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经过上述讨论。