常见织疵形成的原因及预防措施
织布疵点原因及预防措施
11：落布操作时，由于木辊直径较大，容易与卷布刺辊上的刺毛铁皮相摩擦而产生类似边撑疵坏布。
12：边撑盒盖上螺栓头部碰撞筘帽前夹木或碰撞飞梭装置铁杆。
13：平车或拆坏布后，用手将布边拉入边撑盒的操作不当。
B：消除方法1：边撑、刺辊配套良好，安装正确。
2：使织机有关部件处于正常状态。
3：加强各工种的操作管理。
4：加强温湿度调节工作。
5：几项技术改进。
（1）：采用单只刺辊。
（2）：采用颗粒橡胶刺辊或乳胶管辊与铁刺辊混用。
（3）：采用十片铜刺辊，比木刺辊或铁刺辊伸幅作用大1~1.5CM。
既可消除因伸幅不良造成的断边，也可减少边撑疵点。
（4）：检查木刺辊、铁刺辊、铜刺辊是否达到技术要求。
（5）：织机卷布刺辊两端包布，防止落布后将布头卷紧时，布边和刺毛辊表面摩擦而产生边撑疵。
（6）：织机卷布辊托脚木轴承厚度，可有原来的19.2MM减为9.6MM，防止落布时布辊直径过大与卷布刺毛辊相擦而造成类似的边撑疵布。
（三）：烂边第一类大烂边A：形成原因1：纬纱上的棉结杂质，特别是中、细特纱上的大杂质，以及细纱纺制时的飞花、回丝附入而产生的细节，与纬纱退绕气圈相碰，造成意外阻力。
2：纬管腔内积有回丝，因梭子冲击而从纬管头部小眼内脱出，阻塞梭子骑马钢丝或瓷眼通道，致使纬纱引伸受阻，张力增加。
3：织机揩扫时飞花落入梭子瓷眼，使纬纱引伸不畅，增加意外张力。
4：梭管配合不良，两者中心不一，梭芯高低位置不正，梭芯忽高忽低，纬管内孔磨损等，均会使纬纱退绕时的张力严重不匀。
B：消除方法1：提高纬纱质量，根据织造品种不同，提出原纱棉结杂质的具体要求，一般棉杂要小而少。
2：纬管内孔回丝，纺部要设法解决，织造车间应结合纬管定期检修，加以消除。
3：清扫织机时，落梭箱需用盖布遮住，防止飞花落入，阻塞梭子瓷眼。
4：做好梭、管配套工作。
第二类小烂边A：形成原因1：边撑伸幅作用不够，边撑刺辊第握持力不足，边纱控制不牢。
特别在纬纱由满纱逐渐退绕至小纱时更为突出。
常见针织面料疵点及其产生原因
常见针织疵点及其产生原因1.漏针：在编织过程中，织针没有勾到毛纱或勾到毛纱后又脱出针钩而形成线圈脱散，在布面出现垂直的条痕及小孔的现象。
原因及处理方法：（1） 针的原因，针钩或针舌坏、针舌长短不一、针头大小不一等。
（换针）（2） 纱咀位置不好，离针舌太高或太低、过里或过外。
（调纱咀）（3） 针槽不干净或有异物，针槽太松或太紧导致织针不能正常工作。
（清洁、修理针槽）（4） 沉降片三角与三角相对位置不正确，退圈时，发生织针穿过旧线圈的现象。
（调整沉降三角与织针三角的相对位置）（5） 给纱张力过小或纱过硬张力大。
（调整输线量或弯纱深度，纱线重新过蜡）卷布张力不均匀或太松。
（调整卷布张力）双面织物还存分里漏针、外漏针，针盘上织针的漏针为里漏针，针筒上织针的漏针为外漏针。
2.断针：一条垂直的坑或较连续的孔。
原因：（1）织针的原因，针太旧，针钩、针舌坏，或是用错针。
（换针）（2）个别针槽紧，织针运动困难。
（修理针槽）（3）纱只问题，粗纱、大纱结或乱纱卡住针钩等。
（4）布架太紧，卷布张力过大。
（调整卷布张力）（5）纱咀位置不好。
（调纱咀位置）3.撞针：在编织过程中针踵与三角组之间相互碰撞的现象，会损伤针筒（针盘）、织针等，撞针损失巨大，所以在生产中应小心避免。
原因：（1） 缺油、车速太高。
（2） 上下针槽末对准，针门关不严，螺丝松动等。
（3） 针槽坏，棱角起毛，或针槽内有断针脚；（4） 纱咀位置错误，或探布针伸入针槽且失灵；（5） 纱线张力突然增大；（6） 棱角之间接缝过大，过道太窄或上下棱角位置对位不好，上下织针相碰；（7） 脱布末能自停，布上浮造成撞针；4.花针：成圈过程中，新旧线圈重叠在一起形成一个线圈，在布面上出现连续或不连续小坑，纱乱等，花针主要是个别织针在编织成圈过程中退圈不足或脱圈不足（包头）造成； （1）针的原因：针舌歪，长短不一，针发毛等；（2）棱角位置不好，压针不足等设备原因；（3）针叶太松，缺损等（增加槽壁压力）（4）织物牵拉力过小，退圈不足等；（5）纱线不均匀，粗纱脱不出；另：织针损坏而形成的花针称直花针，无规则的花针称为散花针。
织布疵点原因及预防措施
11：落布操作时，由于木辊直径较大，容易与卷布刺辊上的刺毛铁皮相摩擦而产生类似边撑疵坏布。
12：边撑盒盖上螺栓头部碰撞筘帽前夹木或碰撞飞梭装置铁杆。
13：平车或拆坏布后，用手将布边拉入边撑盒的操作不当。
B：消除方法1：边撑、刺辊配套良好，安装正确。
2：使织机有关部件处于正常状态。
3：加强各工种的操作管理。
4：加强温湿度调节工作。
5：几项技术改进。
（1）：采用单只刺辊。
（2）：采用颗粒橡胶刺辊或乳胶管辊与铁刺辊混用。
（3）：采用十片铜刺辊，比木刺辊或铁刺辊伸幅作用大1~1.5CM。
既可消除因伸幅不良造成的断边，也可减少边撑疵点。
（4）：检查木刺辊、铁刺辊、铜刺辊是否达到技术要求。
（5）：织机卷布刺辊两端包布，防止落布后将布头卷紧时，布边和刺毛辊表面摩擦而产生边撑疵。
（6）：织机卷布辊托脚木轴承厚度，可有原来的19.2MM减为9.6MM，防止落布时布辊直径过大与卷布刺毛辊相擦而造成类似的边撑疵布。
（三）：烂边第一类大烂边A：形成原因1：纬纱上的棉结杂质，特别是中、细特纱上的大杂质，以及细纱纺制时的飞花、回丝附入而产生的细节，与纬纱退绕气圈相碰，造成意外阻力。
2：纬管腔内积有回丝，因梭子冲击而从纬管头部小眼内脱出，阻塞梭子骑马钢丝或瓷眼通道，致使纬纱引伸受阻，张力增加。
3：织机揩扫时飞花落入梭子瓷眼，使纬纱引伸不畅，增加意外张力。
4：梭管配合不良，两者中心不一，梭芯高低位置不正，梭芯忽高忽低，纬管内孔磨损等，均会使纬纱退绕时的张力严重不匀。
B：消除方法1：提高纬纱质量，根据织造品种不同，提出原纱棉结杂质的具体要求，一般棉杂要小而少。
2：纬管内孔回丝，纺部要设法解决，织造车间应结合纬管定期检修，加以消除。
3：清扫织机时，落梭箱需用盖布遮住，防止飞花落入，阻塞梭子瓷眼。
4：做好梭、管配套工作。
第二类小烂边A：形成原因1：边撑伸幅作用不够，边撑刺辊第握持力不足，边纱控制不牢。
特别在纬纱由满纱逐渐退绕至小纱时更为突出。
常见针织面料疵点及其产生原因
常见针织面料疵点及其产生原因常见针织疵点及其产生原因1.漏针：在编织过程中，织针没有勾到毛纱或勾到毛纱后又脱出针钩而形成线圈脱散，在布面出现垂直的条痕及小孔的现象。
原因及处理方法：（1）针的原因，针钩或针舌坏、针舌长短不一、针头大小不一等。
（换针）（2）纱咀位置不好，离针舌太高或太低、过里或过外。
（调纱咀）（3）针槽不干净或有异物，针槽太松或太紧导致织针不能正常工作。
（清洁、修理针槽）（4）沉降片三角与三角相对位置不正确，退圈时，发生织针穿过旧线圈的现象。
（调整沉降三角与织针三角的相对位置）（5）给纱张力过小或纱过硬张力大。
（调整输线量或弯纱深度，纱线重新过蜡）卷布张力不均匀或太松。
（调整卷布张力）双面织物还存分里漏针、外漏针，针盘上织针的漏针为里漏针，针筒上织针的漏针为外漏针。
2.断针：一条垂直的坑或较连续的孔。
原因：（1）织针的原因，针太旧，针钩、针舌坏，或是用错针。
（换针）（2）个别针槽紧，织针运动困难。
（修理针槽）（3）纱只问题，粗纱、大纱结或乱纱卡住针钩等。
（4）布架太紧，卷布张力过大。
（调整卷布张力）（5）纱咀位置不好。
（调纱咀位置）3.撞针：在编织过程中针踵与三角组之间相互碰撞的现象，会损伤针筒（针盘）、织针等，撞针损失巨大，所以在生产中应小心避免。
原因：（1）缺油、车速太高。
（2）上下针槽末对准，针门关不严，螺丝松动等。
（3）针槽坏，棱角起毛，或针槽内有断针脚；（4）纱咀位置错误，或探布针伸入针槽且失灵；（5）纱线张力突然增大；（6）棱角之间接缝过大，过道太窄或上下棱角位置对位不好，上下织针相碰；（7）脱布末能自停，布上浮造成撞针；4.花针：成圈过程中，新旧线圈重叠在一起形成一个线圈，在布面上出现连续或不连续小坑，纱乱等，花针主要是个别织针在编织成圈过程中退圈不足或脱圈不足（包头）造成；（1）针的原因：针舌歪，长短不一，针发毛等；（2）棱角位置不好，压针不足等设备原因；（3）针叶太松，缺损等（增加槽壁压力）（4）织物牵拉力过小，退圈不足等；（5）纱线不均匀，粗纱脱不出；另：织针损坏而形成的花针称直花针，无规则的花针称为散花针。
常见织疵形成的原因
泡泡布形成原因：1.氨纶丝未经导丝辊，从侧面进入。
2.导丝轮不转或不灵活。
3.无芯纱流入下工序未卡住。
4.氨纶丝位置不当，导致包覆不良。
预防措施：1.定期检查芯丝位置，确保芯丝在须条中间偏左位置。
2.精心挑拣已落下的纱，避免无芯纱流入下工序。
3.加强巡回，丝轮不转及时发现，将纱卡下并维修丝轮。
条干布形成原因：1.牵伸部件运转不良，如皮辊损伤、偏心、跳动，罗拉粘棉结、杂物，罗拉轴承座磨损，无下皮圈纺纱，上下皮圈损伤，罗拉偏心、弯曲、上肖失效等。
2.一头缠花严重，另一头继续纺纱（失压）。
3.导纱动程跑偏。
4.罗拉加压不良（并条、粗纱等）。
5.纱条通道不光洁，造成挂花。
竹节纱（灰竹节）形成原因：1.清梳工序漏底花堆积太多，带入棉层。
2.各工序通道粘、缠、挂、堵带入（三角区、龙头，并粗、细纱牵伸通道）3.绒板、绒套、绒辊花带入（并条、粗纱、精梳、细纱）。
4.高空清洁积花掉入半成品或正在纺纱机内。
5.各工序清洁方法不当。
6.卡疵把关不严，疵点流入下工序。
7.清洁不彻底（例如粗纱斜坡、车面清洁不及时，巡回吹吸风吹入，打擦板时的飞花卷入纱条等）。
8.各工序揩车不良，油飞花粘附纱条，半成品棉条、粗纱掉地，造成污染。
三丝疵布形成原因：1.拣花间未拣净，后工序未卡住。
2.个别员工在工作场所梳头，清洁工具破损掉毛仍在使用。
应对措施：1.加强员工拣色杂责任心教育，后续工序严格执行卡疵把关制度。
2.加强管理，严格要求，杜绝在工作场所梳头现象；同时，车间定期对清洁工具检查，发现掉毛立即停止使用。
粗经、粗纬形成原因：1.粗纱断头、烂纱后未及时停车，飘入邻纱未处理干净。
2.条子粘连，机后换条子破条或机后双条喂入。
3.接头不符合操作法要求（并条、粗纱、细纱等工序）。
4.细纱断头飘入邻纱（主要是混纺纱）5.细纱续粗纱或粗纱纱尾飘入邻纱，细纱机车顶板的粗纱尾巴下垂，被卷入上排粗纱。
纬缩形成原因：1.纬纱质量不良。
2.纬纱捻度过高。
3.纬纱回潮率过低。
织布疵点原因及预防措施
11：落布操作时，由于木辊直径较大，容易与卷布刺辊上的刺毛铁皮相摩擦而产生类似边撑疵坏布。
12：边撑盒盖上螺栓头部碰撞筘帽前夹木或碰撞飞梭装置铁杆。
13：平车或拆坏布后，用手将布边拉入边撑盒的操作不当。
B：消除方法1：边撑、刺辊配套良好，安装正确。
2：使织机有关部件处于正常状态。
3：加强各工种的操作管理。
4：加强温湿度调节工作。
5：几项技术改进。
（1）：采用单只刺辊。
（2）：采用颗粒橡胶刺辊或乳胶管辊与铁刺辊混用。
（3）：采用十片铜刺辊，比木刺辊或铁刺辊伸幅作用大1~1.5CM。
既可消除因伸幅不良造成的断边，也可减少边撑疵点。
（4）：检查木刺辊、铁刺辊、铜刺辊是否达到技术要求。
（5）：织机卷布刺辊两端包布，防止落布后将布头卷紧时，布边和刺毛辊表面摩擦而产生边撑疵。
（6）：织机卷布辊托脚木轴承厚度，可有原来的19.2MM减为9.6MM，防止落布时布辊直径过大与卷布刺毛辊相擦而造成类似的边撑疵布。
（三）：烂边第一类大烂边A：形成原因1：纬纱上的棉结杂质，特别是中、细特纱上的大杂质，以及细纱纺制时的飞花、回丝附入而产生的细节，与纬纱退绕气圈相碰，造成意外阻力。
2：纬管腔内积有回丝，因梭子冲击而从纬管头部小眼内脱出，阻塞梭子骑马钢丝或瓷眼通道，致使纬纱引伸受阻，张力增加。
3：织机揩扫时飞花落入梭子瓷眼，使纬纱引伸不畅，增加意外张力。
4：梭管配合不良，两者中心不一，梭芯高低位置不正，梭芯忽高忽低，纬管内孔磨损等，均会使纬纱退绕时的张力严重不匀。
B：消除方法1：提高纬纱质量，根据织造品种不同，提出原纱棉结杂质的具体要求，一般棉杂要小而少。
2：纬管内孔回丝，纺部要设法解决，织造车间应结合纬管定期检修，加以消除。
3：清扫织机时，落梭箱需用盖布遮住，防止飞花落入，阻塞梭子瓷眼。
4：做好梭、管配套工作。
第二类小烂边A：形成原因1：边撑伸幅作用不够，边撑刺辊第握持力不足，边纱控制不牢。
特别在纬纱由满纱逐渐退绕至小纱时更为突出。
织疵的产生原因及消除方法
织疵的产生原因及消除方法袜机在日常生产中，由于各种机件的磨损和损坏或动作位置的变动而影响了机器的正常运转，从而在织物上就会产生各种疵点，如：破洞、轧毛、断线头、撞断针踵、漏针、豁袜头、逃花……等。
为使袜机正常编织，现将一般疵点的产生原因和消除方法分别进行叙述。
第一节破洞在织物上线圈的断裂就称为破洞。
一、推断袜针在成圈后，由于沉降片的牵拉力过大，线孤受到的牵拉力大于其纱线的强二、轧断在垫纱过程中，由于喂纱角偏小，纱线容易被袜针剪刀口轧住，这种断裂称为三、拉断在成圈过程中，由于线弧受到的张力超过其纱线的强力，这时线弧的断裂称为拉断。
四、顶断袜针成圈后，由于沉降片牵拉滞后或牵拉不足，使袜针上升时，其针头顶住旧线圈而造成纱线断裂，称为顶断。
袜针沿起针镶板上升，使针钩内的线圈移到针杆较粗的位置，由于线圈长度小六、缝合圈的轧碎（俗称缝头眼子轧碎）袜头编织结束，开始编织缝合圈时，由于机件配合不良，使个别缝合圈线弧被拉断，这种疵点称为缝合圈轧碎。
其他产生原因参看前面《拉断》的内容。
第二节合罗纹后编织平针时的疵点一、罗纹口虚环以及轧碎当罗纹口合好后，由于喂线过早，造成针钩内余线过长，在部分袜针上形成不规则的虚环，称为罗纹口虚环；这段虚环在第二转成圈时容易产生拉断，这一部位二、罗纹口漏针以及豁口当罗纹合好后，开始喂纱时，由于成圈机件配合不当，使第一只长踵袜针没有三、罗纹口花针（吊针）当罗纹合好后，在第一转成圈时，由于某些成圈机件配合不当，使部分袜针上的老线圈没有退圈，针钩内同时存在两根线弧，在第二转中脱圈，这种疵点，称为罗纹口花针。
第三节撞针在袜子编织过程中，由于某些机件的磨损或机件间相对尺寸配合不好，造成袜针、提花片、底脚片及沉降片与机件撞击的现象，称为撞针。
一、在编织袜统时袜针针踵的撞断二、在编织袜头跟时撞断长踵袜针。
三、在编织袜头跟时撞断短踵袜针。
四、菱角架进出时撞断长踵袜针。
六、提花片片踵及提花片齿撞断。
七、沉降片踵撞断第四节袜身疵点一、纵向条纹又称稀紧路。
织布疵点原因及预防措施
11：落布操作时，由于木辊直径较大，容易与卷布刺辊上的刺毛铁皮相摩擦而产生类似边撑疵坏布。
12：边撑盒盖上螺栓头部碰撞筘帽前夹木或碰撞飞梭装置铁杆。
13：平车或拆坏布后，用手将布边拉入边撑盒的操作不当。
B：消除方法1：边撑、刺辊配套良好，安装正确。
2：使织机有关部件处于正常状态。
3：加强各工种的操作管理。
4：加强温湿度调节工作。
5：几项技术改进。
（1）：采用单只刺辊。
（2）：采用颗粒橡胶刺辊或乳胶管辊与铁刺辊混用。
（3）：采用十片铜刺辊，比木刺辊或铁刺辊伸幅作用大1~1.5CM。
既可消除因伸幅不良造成的断边，也可减少边撑疵点。
（4）：检查木刺辊、铁刺辊、铜刺辊是否达到技术要求。
（5）：织机卷布刺辊两端包布，防止落布后将布头卷紧时，布边和刺毛辊表面摩擦而产生边撑疵。
（6）：织机卷布辊托脚木轴承厚度，可有原来的19.2MM减为9.6MM，防止落布时布辊直径过大与卷布刺毛辊相擦而造成类似的边撑疵布。
（三）：烂边第一类大烂边A：形成原因1：纬纱上的棉结杂质，特别是中、细特纱上的大杂质，以及细纱纺制时的飞花、回丝附入而产生的细节，与纬纱退绕气圈相碰，造成意外阻力。
2：纬管腔内积有回丝，因梭子冲击而从纬管头部小眼内脱出，阻塞梭子骑马钢丝或瓷眼通道，致使纬纱引伸受阻，张力增加。
3：织机揩扫时飞花落入梭子瓷眼，使纬纱引伸不畅，增加意外张力。
4：梭管配合不良，两者中心不一，梭芯高低位置不正，梭芯忽高忽低，纬管内孔磨损等，均会使纬纱退绕时的张力严重不匀。
B：消除方法1：提高纬纱质量，根据织造品种不同，提出原纱棉结杂质的具体要求，一般棉杂要小而少。
2：纬管内孔回丝，纺部要设法解决，织造车间应结合纬管定期检修，加以消除。
3：清扫织机时，落梭箱需用盖布遮住，防止飞花落入，阻塞梭子瓷眼。
4：做好梭、管配套工作。
第二类小烂边A：形成原因1：边撑伸幅作用不够，边撑刺辊第握持力不足，边纱控制不牢。
特别在纬纱由满纱逐渐退绕至小纱时更为突出。
常见织疵形成的原因及预防措施
3.绒板、绒套、绒辊花带入(并条、粗纱、精梳、细纱)。
4.高空清洁积花掉入半成品或者正在纺纱机内。
5.各工序清洁方法不当。
6.卡疵把关不严，疵点流入下工序。
7.清洁不彻底(例如粗纱斜坡、车面清洁不及时，巡回吹吸风吹入，打擦板时的飞花卷入纱条等)。
粗细条：
生条：
1、棉卷片段分量差异大或者粘卷、破洞、头码过厚、双层卷。
2、梳棉换卷时搭头过多、过少或者末尾一段未撕掉、棉条接头不标
准、棉网部份飘落。
倂条：
1、喂入棉条缺根(细)。
2、棉条包卷搭头太细脱开或者包卷搭头过长过紧(细或者粗)。
3、牵伸齿轮用错(细或者粗)。
4、后罗拉加压失效(粗)。
5、绕前罗拉、前皮辊或者清洁吸风太大(细)。四花条(色花、油花、飞花、绒辊花)：
8.各工序揩车不良，油飞花粘附纱条，半成品棉条、粗纱掉地，造成污染。
三丝疵布
形成原因：
1.拣花间未拣净，后工序未卡住。
2.个别员工在工作场所梳头，清洁工具破损掉毛仍在使用。应对措施：
1.加强员工拣色杂责任心教育，后续工序严格执行卡疵把关制度。
2.加强管理，严格要求，杜绝在工作场所梳头现象；同时，车间定期对清洁工具检查，发现掉毛即将住手使用。
1、提高原纱质量，减少纱疵。
2、均匀纱线张力，合理控制经纱上浆，避免浮现开口不清、起毛、起球、小浆斑、并头、绞头、倒断头等。
3、加强设备检查，保证各机构状态良好，时常对断经自停机构进行检查，发现问题及时处理。
4、规范工艺设定。
5、值车工加强布面检查、量差、断头多。
3、高空清洁工具或者方法不当飞花落入棉条或者粗纱。4、棉条通道不光洁，有纤维积聚特殊是锭翼挂花严重未及时清理。5、喂入棉条本身有油污、粗纱管表面有油、粗纱掉地沾上油或者操作人员手上有油污沾染粗纱。
织疵的产生原因及消除方法
织疵的产生原因及消除方法袜机在日常生产中，由于各种机件的磨损和损坏或动作位置的变动而影响了机器的正常运转，从而在织物上就会产生各种疵点，如：破洞、轧毛、断线头、撞断针踵、漏针、豁袜头、逃花……等。
为使袜机正常编织，现将一般疵点的产生原因和消除方法分别进行叙述。
第一节破洞在织物上线圈的断裂就称为破洞。
一、推断袜针在成圈后，由于沉降片的牵拉力过大，线孤受到的牵拉力大于其纱线的强二、轧断在垫纱过程中，由于喂纱角偏小，纱线容易被袜针剪刀口轧住，这种断裂称为三、拉断在成圈过程中，由于线弧受到的张力超过其纱线的强力，这时线弧的断裂称为拉断。
四、顶断袜针成圈后，由于沉降片牵拉滞后或牵拉不足，使袜针上升时，其针头顶住旧线圈而造成纱线断裂，称为顶断。
袜针沿起针镶板上升，使针钩内的线圈移到针杆较粗的位置，由于线圈长度小六、缝合圈的轧碎（俗称缝头眼子轧碎）袜头编织结束，开始编织缝合圈时，由于机件配合不良，使个别缝合圈线弧被拉断，这种疵点称为缝合圈轧碎。
其他产生原因参看前面《拉断》的内容。
第二节合罗纹后编织平针时的疵点一、罗纹口虚环以及轧碎当罗纹口合好后，由于喂线过早，造成针钩内余线过长，在部分袜针上形成不规则的虚环，称为罗纹口虚环；这段虚环在第二转成圈时容易产生拉断，这一部位二、罗纹口漏针以及豁口当罗纹合好后，开始喂纱时，由于成圈机件配合不当，使第一只长踵袜针没有三、罗纹口花针（吊针）当罗纹合好后，在第一转成圈时，由于某些成圈机件配合不当，使部分袜针上的老线圈没有退圈，针钩内同时存在两根线弧，在第二转中脱圈，这种疵点，称为罗纹口花针。
第三节撞针在袜子编织过程中，由于某些机件的磨损或机件间相对尺寸配合不好，造成袜针、提花片、底脚片及沉降片与机件撞击的现象，称为撞针。
一、在编织袜统时袜针针踵的撞断二、在编织袜头跟时撞断长踵袜针。
三、在编织袜头跟时撞断短踵袜针。
四、菱角架进出时撞断长踵袜针。
六、提花片片踵及提花片齿撞断。
七、沉降片踵撞断第四节袜身疵点一、纵向条纹又称稀紧路。
常见织疵形成的原因及预防措施
泡泡布形成原因：1.氨纶丝未经导丝辊，从侧面进入。
2.导丝轮不转或不灵活。
3.无芯纱流入下工序未卡住。
4.氨纶丝位置不当，导致包覆不良。
预防措施：1.定期检查芯丝位置，确保芯丝在须条中间偏左位置。
2.精心挑拣已落下的纱，避免无芯纱流入下工序。
3.加强巡回，丝轮不转及时发现，将纱卡下并维修丝轮。
条干布形成原因：1.牵伸部件运转不良，如皮辊损伤、偏心、跳动，罗拉粘棉结、杂物，罗拉轴承座磨损，无下皮圈纺纱，上下皮圈损伤，罗拉偏心、弯曲、上肖失效等。
2.一头缠花严重，另一头继续纺纱（失压）。
3.导纱动程跑偏。
4.罗拉加压不良（并条、粗纱等）。
5.纱条通道不光洁，造成挂花。
竹节纱（灰竹节）形成原因：1.清梳工序漏底花堆积太多，带入棉层。
2.各工序通道粘、缠、挂、堵带入（三角区、龙头，并粗、细纱牵伸通道）3.绒板、绒套、绒辊花带入（并条、粗纱、精梳、细纱）。
4.高空清洁积花掉入半成品或正在纺纱机内。
5.各工序清洁方法不当。
6.卡疵把关不严，疵点流入下工序。
7.清洁不彻底（例如粗纱斜坡、车面清洁不及时，巡回吹吸风吹入，打擦板时的飞花卷入纱条等）。
8.各工序揩车不良，油飞花粘附纱条，半成品棉条、粗纱掉地，造成污染。
三丝疵布形成原因：1.拣花间未拣净，后工序未卡住。
2.个别员工在工作场所梳头，清洁工具破损掉毛仍在使用。
应对措施：1.加强员工拣色杂责任心教育，后续工序严格执行卡疵把关制度。
2.加强管理，严格要求，杜绝在工作场所梳头现象；同时，车间定期对清洁工具检查，发现掉毛立即停止使用。
粗经、粗纬形成原因：1.粗纱断头、烂纱后未及时停车，飘入邻纱未处理干净。
2.条子粘连，机后换条子破条或机后双条喂入。
3.接头不符合操作法要求（并条、粗纱、细纱等工序）。
4.细纱断头飘入邻纱（主要是混纺纱）5.细纱续粗纱或粗纱纱尾飘入邻纱，细纱机车顶板的粗纱尾巴下垂，被卷入上排粗纱。
疵点条子形成原因：粗细条：生条：1、棉卷片段重量差异大或粘卷、破洞、头码过厚、双层卷。
常见针织面料疵点及其产生原因
常见针织疵点及其产生原因1.漏针：在编织过程中，织针没有勾到毛纱或勾到毛纱后又脱出针钩而形成线圈脱散，在布面出现垂直的条痕及小孔的现象。
原因及处理方法：（1） 针的原因，针钩或针舌坏、针舌长短不一、针头大小不一等。
（换针）（2） 纱咀位置不好，离针舌太高或太低、过里或过外。
（调纱咀）（3） 针槽不干净或有异物，针槽太松或太紧导致织针不能正常工作。
（清洁、修理针槽）（4） 沉降片三角与三角相对位置不正确，退圈时，发生织针穿过旧线圈的现象。
（调整沉降三角与织针三角的相对位置）（5） 给纱张力过小或纱过硬张力大。
（调整输线量或弯纱深度，纱线重新过蜡）卷布张力不均匀或太松。
（调整卷布张力）双面织物还存分里漏针、外漏针，针盘上织针的漏针为里漏针，针筒上织针的漏针为外漏针。
2.断针：一条垂直的坑或较连续的孔。
原因：（1）织针的原因，针太旧，针钩、针舌坏，或是用错针。
（换针）（2）个别针槽紧，织针运动困难。
（修理针槽）（3）纱只问题，粗纱、大纱结或乱纱卡住针钩等。
（4）布架太紧，卷布张力过大。
（调整卷布张力）（5）纱咀位置不好。
（调纱咀位置）3.撞针：在编织过程中针踵与三角组之间相互碰撞的现象，会损伤针筒（针盘）、织针等，撞针损失巨大，所以在生产中应小心避免。
原因：（1） 缺油、车速太高。
（2） 上下针槽末对准，针门关不严，螺丝松动等。
（3） 针槽坏，棱角起毛，或针槽内有断针脚；（4） 纱咀位置错误，或探布针伸入针槽且失灵；（5） 纱线张力突然增大；（6） 棱角之间接缝过大，过道太窄或上下棱角位置对位不好，上下织针相碰；（7） 脱布末能自停，布上浮造成撞针；4.花针：成圈过程中，新旧线圈重叠在一起形成一个线圈，在布面上出现连续或不连续小坑，纱乱等，花针主要是个别织针在编织成圈过程中退圈不足或脱圈不足（包头）造成； （1）针的原因：针舌歪，长短不一，针发毛等；（2）棱角位置不好，压针不足等设备原因；（3）针叶太松，缺损等（增加槽壁压力）（4）织物牵拉力过小，退圈不足等；（5）纱线不均匀，粗纱脱不出；另：织针损坏而形成的花针称直花针，无规则的花针称为散花针。
织疵的产生原因及消除方法
织疵的产生原因及消除方法袜机在日常生产中，由于各种机件的磨损和损坏或动作位置的变动而影响了机器的正常运转，从而在织物上就会产生各种疵点，如：破洞、轧毛、断线头、撞断针踵、漏针、豁袜头、逃花……等。
为使袜机正常编织，现将一般疵点的产生原因和消除方法分别进行叙述。
第一节破洞在织物上线圈的断裂就称为破洞。
一、推断袜针在成圈后，由于沉降片的牵拉力过大，线孤受到的牵拉力大于其纱线的强力，这时线孤的断裂称为推断。
二、轧断在成圈过程中，由于线弧受到的张力超过其纱线的强力，这时线弧的断裂称为袜针成圈后，由于沉降片牵拉滞后或牵拉不足，使袜针上升时，其针头顶住旧五、胀断袜针沿起针镶板上升，使针钩内的线圈移到针杆较粗的位置，由于线圈长度小或纱线延伸小，而造成线圈断六、缝合圈的轧碎（俗称缝头眼子轧碎）袜头编织结束，开始编织缝合圈时，由于机件配合不良，使个别缝合圈线弧被其他产生原因参看前面《拉断》的内容。
第二节合罗纹后编织平针时的疵点一、罗纹口虚环以及轧碎当罗纹口合好后，由于喂线过早，造成针钩内余线过长，在部分袜针上形成不其他的产生原因可参阅本章第一节的内容。
二、罗纹口漏针以及豁口当罗纹合好后，开始喂纱时，由于成圈机件配合不当，使第一只长踵袜针没有及时钩到纱线而造成漏针，严重时就形成豁口，这种织疵称为罗纹口漏针以及豁口。
续表三、罗纹口花针（吊针）当罗纹合好后，在第一转成圈时，由于某些成圈机件配合不当，使部分袜针上的老线圈没有退圈，针钩内同时存在两根线弧，在第二转中脱圈，这种疵点，称为罗纹口花针。
第三节撞针在袜子编织过程中，由于某些机件的磨损或机件间相对尺寸配合不好，造成袜针、提花片、底脚片及沉降片与机件撞击的现象，称为撞针。
一、在编织袜统时袜针针踵的撞断二、在编织袜头跟时撞断长踵袜针。
三、在编织袜头跟时撞断短踵袜针。
继表四、菱角架进出时撞断长踵袜针。
六、提花片片踵及提花片齿撞断。
第四节袜身疵点一、纵向条纹又称稀紧路。
在编织过程中，由于成圈机件磨损或配合不良在袜子正面有部分的线圈纵行，二、织物密度不匀在编织过程中，由于某些对密度有关的机件相互配合不当，而产生织物上密度松紧不匀现象，影响了袜子的长短。
织布疵点原因及预防措施
11：落布操作时，由于木辊直径较大，容易与卷布刺辊上的刺毛铁皮相摩擦而产生类似边撑疵坏布。
12：边撑盒盖上螺栓头部碰撞筘帽前夹木或碰撞飞梭装置铁杆。
13：平车或拆坏布后，用手将布边拉入边撑盒的操作不当。
B：消除方法1：边撑、刺辊配套良好，安装正确。
2：使织机有关部件处于正常状态。
3：加强各工种的操作管理。
4：加强温湿度调节工作。
5：几项技术改进。
（1）：采用单只刺辊。
（2）：采用颗粒橡胶刺辊或乳胶管辊与铁刺辊混用。
（3）：采用十片铜刺辊，比木刺辊或铁刺辊伸幅作用大1~1.5CM。
既可消除因伸幅不良造成的断边，也可减少边撑疵点。
（4）：检查木刺辊、铁刺辊、铜刺辊是否达到技术要求。
（5）：织机卷布刺辊两端包布，防止落布后将布头卷紧时，布边和刺毛辊表面摩擦而产生边撑疵。
（6）：织机卷布辊托脚木轴承厚度，可有原来的19.2MM减为9.6MM，防止落布时布辊直径过大与卷布刺毛辊相擦而造成类似的边撑疵布。
（三）：烂边第一类大烂边A：形成原因1：纬纱上的棉结杂质，特别是中、细特纱上的大杂质，以及细纱纺制时的飞花、回丝附入而产生的细节，与纬纱退绕气圈相碰，造成意外阻力。
2：纬管腔内积有回丝，因梭子冲击而从纬管头部小眼内脱出，阻塞梭子骑马钢丝或瓷眼通道，致使纬纱引伸受阻，张力增加。
3：织机揩扫时飞花落入梭子瓷眼，使纬纱引伸不畅，增加意外张力。
4：梭管配合不良，两者中心不一，梭芯高低位置不正，梭芯忽高忽低，纬管内孔磨损等，均会使纬纱退绕时的张力严重不匀。
B：消除方法1：提高纬纱质量，根据织造品种不同，提出原纱棉结杂质的具体要求，一般棉杂要小而少。
2：纬管内孔回丝，纺部要设法解决，织造车间应结合纬管定期检修，加以消除。
3：清扫织机时，落梭箱需用盖布遮住，防止飞花落入，阻塞梭子瓷眼。
4：做好梭、管配套工作。
第二类小烂边A：形成原因1：边撑伸幅作用不够，边撑刺辊第握持力不足，边纱控制不牢。
特别在纬纱由满纱逐渐退绕至小纱时更为突出。
布疵形成的原因及消除方法
布疵形成的原因及消除方法一：边不良、边撑疵、烂边、毛边。
（一）：边不良A：形成原因1：锯齿边当纬纱张力忽大忽小时，布边内卷，最易造成锯齿边。
2：荷叶边当纬纱张力小于经纱张力时，或经纱张力时松时紧，布边不平整，会出现荷叶边。
3：边纬缩纬纱退绕张力小，引出不畅，开口投梭工艺时间配合不当，梭子通道部分有快口，或者是纬纱在退绕时，受到布边经纱毛羽影响，使纬纱不能拉直，布边较松，因而产生纬纱气圈或边纬缩疵点。
4：边穿错边纱穿法不统一或穿错，处理浆纱多头、少头、错头时，缺乏一套完整的操作规程。
5：布边两侧全匹带规律性的不平整。
（1）：纬纱张力变化。
（2）：经纱张力不良。
（3）：边撑不良。
B：消除方法（1）：在严格控制经纱张力均匀的基础上，加大边纱张力，保证开口清晰度。
（2）：合理配置开口、投纬工艺时间。
彻底消除梭子通道部分快口，解决边纬缩、坏边疵点。
（3）：要适当增加纬纱张力，解决布边两侧差异。
（4）：改进边纱穿综操作。
（二）：边撑疵A：形成原因1：边撑盒位置过高或过低，织物的全幅织口不在同一水平线上，形成两侧布边向外凸出，布身向内凹入。
2：布面张力过大，经纱紧贴边撑刺辊，致使刺尖切割经纬纱而产生的边撑疵，大都是有规则的通匹疵布。
3：布幅愈阔或纬缩率愈大的织物，愈易产生边撑疵。
4：边撑刺辊使用不当，或新购入的边撑刺辊未及时加工，发生刺尖部分迟钝，或刺尖虽锋利但呈弯钩形状，将经纱或纬纱钩起拉断。
5：边撑盒内刺辊，有短回丝、落浆、落物等阻塞，影响刺辊回转不灵活，造成刺辊与布面速度不一致，使刺尖割断纬纱，产生边撑疵。
6：边撑匣配套不良及边撑匣盖、边撑匣座的合缝大小或歪斜。
7：卷布刺辊刺毛铁皮过分锋利、快口或刺孔磨灭迟钝，也会产生边撑疵。
8：织造车间温湿度调节不当，最易产生大面积边撑疵，特别在制织粘胶织物时，更为敏感，影响较大。
9：送经装置不良，张力扇形杆上下动程过大，送经锯齿轮撑头磨灭，经纱张力忽紧忽松，易产生有规律的边撑疵。
常见针织面料疵点及其产生原因
常见针织疵点及其产生原因1.漏针：在编织过程中，织针没有勾到毛纱或勾到毛纱后又脱出针钩而形成线圈脱散，在布面出现垂直的条痕及小孔的现象。
原因及处理方法：（1） 针的原因，针钩或针舌坏、针舌长短不一、针头大小不一等。
（换针）（2） 纱咀位置不好，离针舌太高或太低、过里或过外。
（调纱咀）（3） 针槽不干净或有异物，针槽太松或太紧导致织针不能正常工作。
（清洁、修理针槽）（4） 沉降片三角与三角相对位置不正确，退圈时，发生织针穿过旧线圈的现象。
（调整沉降三角与织针三角的相对位置）（5） 给纱张力过小或纱过硬张力大。
（调整输线量或弯纱深度，纱线重新过蜡）卷布张力不均匀或太松。
（调整卷布张力）双面织物还存分里漏针、外漏针，针盘上织针的漏针为里漏针，针筒上织针的漏针为外漏针。
2.断针：一条垂直的坑或较连续的孔。
原因：（1）织针的原因，针太旧，针钩、针舌坏，或是用错针。
（换针）（2）个别针槽紧，织针运动困难。
（修理针槽）（3）纱只问题，粗纱、大纱结或乱纱卡住针钩等。
（4）布架太紧，卷布张力过大。
（调整卷布张力）（5）纱咀位置不好。
（调纱咀位置）3.撞针：在编织过程中针踵与三角组之间相互碰撞的现象，会损伤针筒（针盘）、织针等，撞针损失巨大，所以在生产中应小心避免。
原因：（1） 缺油、车速太高。
（2） 上下针槽末对准，针门关不严，螺丝松动等。
（3） 针槽坏，棱角起毛，或针槽内有断针脚；（4） 纱咀位置错误，或探布针伸入针槽且失灵；（5） 纱线张力突然增大；（6） 棱角之间接缝过大，过道太窄或上下棱角位置对位不好，上下织针相碰；（7） 脱布末能自停，布上浮造成撞针；4.花针：成圈过程中，新旧线圈重叠在一起形成一个线圈，在布面上出现连续或不连续小坑，纱乱等，花针主要是个别织针在编织成圈过程中退圈不足或脱圈不足（包头）造成； （1）针的原因：针舌歪，长短不一，针发毛等；（2）棱角位置不好，压针不足等设备原因；（3）针叶太松，缺损等（增加槽壁压力）（4）织物牵拉力过小，退圈不足等；（5）纱线不均匀，粗纱脱不出；另：织针损坏而形成的花针称直花针，无规则的花针称为散花针。
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泡泡布形成原因：1.氨纶丝未经导丝辊，从侧面进入。
2.导丝轮不转或不灵活。
3.无芯纱流入下工序未卡住。
4.氨纶丝位置不当，导致包覆不良。
预防措施：1.定期检查芯丝位置，确保芯丝在须条中间偏左位置。
2.精心挑拣已落下的纱，避免无芯纱流入下工序。
3.加强巡回，丝轮不转及时发现，将纱卡下并维修丝轮。
条干布形成原因：1.牵伸部件运转不良，如皮辊损伤、偏心、跳动，罗拉粘棉结、杂物，罗拉轴承座磨损，无下皮圈纺纱，上下皮圈损伤，罗拉偏心、弯曲、上肖失效等。
2.一头缠花严重，另一头继续纺纱（失压）。
3.导纱动程跑偏。
4.罗拉加压不良（并条、粗纱等）。
5.纱条通道不光洁，造成挂花。
竹节纱（灰竹节）形成原因：1.清梳工序漏底花堆积太多，带入棉层。
2.各工序通道粘、缠、挂、堵带入（三角区、龙头，并粗、细纱牵伸通道）3.绒板、绒套、绒辊花带入（并条、粗纱、精梳、细纱）。
4.高空清洁积花掉入半成品或正在纺纱机内。
5.各工序清洁方法不当。
6.卡疵把关不严，疵点流入下工序。
7.清洁不彻底（例如粗纱斜坡、车面清洁不及时，巡回吹吸风吹入，打擦板时的飞花卷入纱条等）。
8.各工序揩车不良，油飞花粘附纱条，半成品棉条、粗纱掉地，造成污染。
三丝疵布形成原因：1.拣花间未拣净，后工序未卡住。
2.个别员工在工作场所梳头，清洁工具破损掉毛仍在使用。
应对措施：1.加强员工拣色杂责任心教育，后续工序严格执行卡疵把关制度。
2.加强管理，严格要求，杜绝在工作场所梳头现象；同时，车间定期对清洁工具检查，发现掉毛立即停止使用。
粗经、粗纬形成原因：1.粗纱断头、烂纱后未及时停车，飘入邻纱未处理干净。
2.条子粘连，机后换条子破条或机后双条喂入。
3.接头不符合操作法要求（并条、粗纱、细纱等工序）。
4.细纱断头飘入邻纱（主要是混纺纱）5.细纱续粗纱或粗纱纱尾飘入邻纱，细纱机车顶板的粗纱尾巴下垂，被卷入上排粗纱。
疵点条子形成原因：粗细条：生条：1、棉卷片段重量差异大或粘卷、破洞、头码过厚、双层卷。
2、梳棉换卷时搭头过多、过少或末尾一段未撕掉、棉条接头不标准、棉网部分飘落。
倂条：1、喂入棉条缺根（细）。
2、棉条包卷搭头太细脱开或包卷搭头过长过紧（细或粗）。
3、牵伸齿轮用错（细或粗）。
4、后罗拉加压失效（粗）。
5、绕前罗拉、前皮辊或清洁吸风太大（细）。
四花条（色花、油花、飞花、绒辊花）：1、四花卷喂入纺成色花、油花、飞花、绒辊花条。
2、棉流通道不清洁有油污、油手接头、棉条落地带入油污等。
3、刺辊罩处绒辊不转或圈条喇叭口积花带入。
4、漏底或除尘刀积花过多或揩车拍打等落入。
疵点粗纱形成原因：1、棉条内本身夹有飞花、漏底花、绒板花或上下绒套、绒板清洁装置不良产生。
2、没有按清洁周期执行，清洁工具不良或清洁时不慎疵点附入粗纱。
3、高空清洁工具或方法不当飞花落入棉条或粗纱。
4、棉条通道不光洁，有纤维积聚特别是锭翼挂花严重未及时清理。
5、喂入棉条本身有油污、粗纱管表面有油、粗纱掉地沾上油或操作人员手上有油污沾染粗纱。
疵点细纱冒头冒脚：1、落纱超过时间，钢领板始纺位置过高或过低，钢领板位置高低不平。
2、细纱管不良或锭子绕回丝等引起的管子过高。
磨钢领纱：1、跳管碰纲领，如锭子振动或锭尖磨灭，管子不良或管内不洁，锭子绕回丝等引起的跳管。
2、锭子与钢领不同心。
3、错支纱（纱太粗）。
4、钢领板级升失效。
如棘轮齿形磨损等。
钢领板升降呆滞或打顿。
脱圈纱：1、级升距和螺距选择欠佳。
2、成形机构磨损。
纬缩形成原因：1.纬纱质量不良，如：纬纱捻度过高。
2.织轴质量差，经纱开口不清晰。
3.气压偏小或波动。
4.主、辅喷嘴电磁阀打开、关闭时间不当。
5.进口侧剪纱时间不当。
6.捕纬纱根数少。
7.绞边纱张力不当。
预防措施：1、提高纬筒质量，合理设计捻度。
2、浆纱做到勤巡回、规范操作，确保织轴质量。
3、杜绝压缩空气气压波动。
4、合理设定引纬参数。
5、进口侧剪纱定时准确（ZA、ZAX：15°-20°；ZAX-N：18°-22°）。
6、严格执行规定的捕纬纱根数，出现断头及时接好。
7、经常手感绞边纱张力，杜绝过松或过紧。
断纬（百脚）形成原因：1.纬停机构失灵（H1、H2灵敏度差或失灵）。
2.值车工处理断纬不彻底。
3.主、辅喷嘴压力太高。
4.主、辅喷嘴电磁阀打开、关闭时间与储纬器停纬销定时配合不当。
预防措施：1、经常检查探纬器的使用状态，做好探头清洁，维修人员重视灵敏度的调节。
2、规范操作，值车工处理断纬时，一定要彻底抽完。
3、严格按照纬纱到达设定气压，杜绝气压过大吹断纬纱。
4、规范工艺，合理设定引纬参数。
横档（稀、密路、拆痕）形成原因：1.卷取刺毛辊打滑、作用不良。
2.织轴轴头磨损。
3.边撑高低位置不对、倾斜角度不适当。
4.值车工操作不当，频繁开车。
5.正转量、逆转量等设置不当。
预防措施：1、保证卷取辊状态，值车工处理完断头纱尾不乱扔，防止回丝缠绕卷取辊而打滑。
2、严格把关杜绝轴头磨损织轴上车，发现织轴跳动，及时处理。
3、规范边撑的安装位置和角度。
4、提高操作水平，严格按照规定处理停台，杜绝频繁开车，同时处理停台一定要及时。
5、合理设定正转量、逆转量，以不产生横档疵布为准。
跳纱、跳花、星跳形成原因：1.原纱质量差，如弱捻、接头不良、竹节、飞花、回丝、杂物等。
2.经纱张力不一，开口不清。
3.浆纱质量差，起毛、起球、小浆斑、并头、绞头、倒断头多。
4.断经自停不灵敏，断经的纱纬缠绕邻纱。
5.开口、送经投梭部分机构状态不良，梭子状态不良。
6.开口与投梭时间配合不当。
7.值车工巡回不及时。
预防措施：1、提高原纱质量，减少纱疵。
2、均匀纱线张力，合理控制经纱上浆，避免出现开口不清、起毛、起球、小浆斑、并头、绞头、倒断头等。
3、加强设备检查，保证各机构状态良好，经常对断经自停机构进行检查，发现问题及时处理。
4、规范工艺设定。
5、值车工加强布面检查、巡回。
断经、断疵形成原因：1.经纱上浆质量差、断头多。
2.断经自停装置不灵敏，断经后、经纱缠绕到邻纱上。
3.值车工巡回不及时。
4.综丝变形、断裂。
预防措施：1、合理控制经纱上浆，避免上浆过大或过小，而出现起毛、浆斑、并头等。
2、加强设备检查，保证设备状态良好，经常对断经自停机构进行检查，发现问题及时更换处理。
3、值车工加强布面检查、巡回。
4、重视器材保养，杜绝不良器材上车，发现综丝变形、断裂要及时更换。
轧梭形成原因：1.投梭力过大、过小。
2.投打部位螺丝松动、脱落。
3.皮结、皮圈磨损、脱落。
4.梭箱紧、打慢车时梭子不到位。
5.回丝、杂物、断头绞在一起，造成开口不清。
预防措施：1、合理工艺设定，加强设备检查，发现问题及时处理。
2、控制好经纱上浆，避免出现开口不清。
3、织布值车工要做好织轴预防。
边不良形成原因：1.边剪位置不良，剪断布边。
2.绞边纱断。
3.拉边纱，边纱穿错。
预防措施：1、规范边剪位置，防止剪断布边。
2、经常手感绞边纱张力，杜绝过紧而频繁断头。
3、规范操作，不得随意拉边纱，严格执行边纱穿法，杜绝少穿纱、多穿纱或空筘。
经缩、松经、吊经形成原因：1.浆纱倒断头，浆斑，并、头。
2.吊综不良。
3.倒、并、绞头处理不良。
4.经纱起毛、起球。
预防措施：1、合理控制经纱上浆，加强浆纱操作巡回，避免出现轻浆起毛、浆斑、倒、并、绞头等。
2、规范上轴质量，防止吊综不良。
3、织布值车工处理倒、并、绞头时，必须规范操作，合理使用后杆纱卡。
筘路、条影形成原因：1.钢筘保养不良，筘齿松动、变形。
2.经位置线设计不当。
3.经纱张力偏大。
4.经纱条干差。
预防措施：1、重视器材保养，杜绝不良器材上车，发现筘齿松动、变形及时修理。
2、合理设定经位置线，控制好后梁高度，杜绝经纱张力偏大。
3、提高原纱质量，减少纱疵。
穿错形成原因：1.综丝、钢筘穿法未按工艺执行。
2.断经后经纱与邻纱缠绕在一起，被带过综丝、钢筘。
预防措施：1、严格执行工艺规定，杜绝综丝、钢筘穿错。
2、提高织轴质量，减少经纱粘连，开口不清。
3、加强设备检查，保证设备状态良好，经常对断经自停机构进行检查，发现问题及时更换处理。
脱纬形成原因：1.纬纱成形不良。
2.纬纱毛羽多，相邻纬纱粘连。
预防措施：提高纬纱质量，规范纬纱成形。
云织形成原因：1.送经机构工作不良，齿轮磨损或啮合过松、过紧。
2.卷取装置工作不良。
3.电气控制装置失灵。
4.经纱张力设定不当。
5.织轴轴头磨损、跳动。
预防措施：1、加强设备检查，保证各机构状态良好，经常对送经、卷取机构进行检查，发现问题及时处理。
2、加强电气控制部分的检查。
3、规范工艺设定。
4、严格把关杜绝轴头磨损织轴上车，发现织轴跳动，及时处理。
破洞形成原因：1.织造中有硬物卷入刺毛辊与卷取辊。
2.运输过程中碰撞、撕挂造成。
3.在验布机、折布机上被螺丝、钉子等挂破。
4.综框高度变化引起局部经纱张力变化，被筘打烂。
预防措施：1、规范各级各类人员的操作，加强设备的检查，保证布面通道光滑，无毛刺。
2、加强设备保养，经常对综框高度等重点工艺进行检查，防止变化而造成钢筘打烂布，形成破洞。
边撑疵（针路、轧断纱）形成原因：1.边撑规格用错，位置安装不当。
2.疵环转动不灵活，针刺歪斜。
3.经纱张力过大或过小。
4.温湿度波动。
预防措施：1、严格按照规定使用边撑齿环，并且保证安装的高度和角度正确。
2、边撑齿环上机使用前要认真检查，状态不良严禁使用。
3、合理设定工艺参数。
4、采取有效措施，防止温湿度波动。
油渍1、油经形成原因：1、络筒、整经、织布等工序值车工在接头时手上有油污，造成经纱接头处油污。
2、管纱在运输和贮存过程中不良，造成油污。
3、浆纱各导辊有油污，造成油经。
4、织机加油，揩车、修机或上轴等操作不良，造成油污。
预防措施：1、加强各工种操作管理，值车工应经常保持双手清洁，减少接头时产生的油疵。
2、织轴运输工具应保持清洁，防止油污沾上。
2、油污渍形成原因：1、织机加油不慎造成。
2、上轴、落布时操作不当，造成布面油污，或者落布不及时，卷布太多，落地沾上油污。
3、值车工清洁不规范，油花毛卷入布辊，造成油污。
4、修机工、揩车等工作不慎，人为造成。
预防措施：1、修机工、上轴工、落布工应注意双手清洁，不得将工具放在经纱和布面上，严禁手伸入经纱内修车，有梭、片梭落布要用垫布。
2、揩车要用挡布，防止花毛落入梭箱及无梭布机各导辊内。
3、交接班清洁必须用盖布盖好。
3、浆污油形成原因：1、乳化油不良，油质低劣。
2、浆桶搅拌器主轴齿轮油污掉入浆液。
3、输浆管路、浆泵内有积聚的油污、绣污等。
4、汽罩不清洁，污物掉入浆槽。
5、压浆辊两端轴承加油过多，流入浆槽或溅在浆纱上。
6、浆纱值车工做清洁不注意，把油污等冲入浆槽或粘在导纱辊上，通过压浆辊和各导纱辊后造成油污。
7、平揩车后清洁不良，浆槽和导纱辊有油污，产生浆污油。