零件追溯管理规定
(全新版)零部件可追溯性管理策略
(全新版)零部件可追溯性管理策略1. 引言为了确保我司产品的质量和客户满意度，实施零部件可追溯性管理策略至关重要。
本策略旨在确保我司在生产过程中对零部件的使用、存储、维护和追溯进行有效管理。
2. 策略目标- 提高产品质量，减少售后问题- 提高生产效率，降低生产成本- 增强客户信任，提升企业形象- 符合国家法规及相关行业标准3. 追溯性要求3.1 零部件信息要求每个零部件上都应具备清晰、永久的标识，包括：- 零部件名称- 生产批次号- 生产日期- 供应商信息- 材质及规格3.2 生产过程生产过程中，应对每个环节进行记录，包括：- 零部件入库时间、数量- 生产线上各环节操作人员、操作时间- 生产设备信息- 生产环境（如温度、湿度等）3.3 质量控制对每个生产批次进行质量检测，记录检测结果，确保零部件质量符合要求。
质量检测记录应包括：- 检测项目- 检测标准- 检测结果- 检测时间、检测人员3.4 存储与维护对零部件的存储和维护进行严格管理，确保零部件在储存期间不受损坏。
存储与维护记录应包括：- 存储位置、环境- 维护时间、维护内容- 维护人员4. 追溯性系统建立一个基于信息化技术的追溯性系统，实现零部件全生命周期的管理。
该系统应具备以下功能：- 零部件信息录入与查询- 生产过程记录与查询- 质量检测记录与查询- 存储与维护记录与查询- 数据备份与恢复5. 培训与宣传对全体员工进行追溯性管理培训，确保每位员工都了解并遵守本策略。
同时，加强追溯性管理的宣传，提高员工的认知度和积极性。
6. 监督与改进定期对零部件可追溯性管理进行监督和评估，发现问题及时改进。
在必要时，对追溯性系统进行升级和优化，确保管理效果。
7. 合规性本策略符合国家相关法规及我司内部管理制度，同时借鉴了国内外先进的管理经验。
8. 附则本策略自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
本策略的修改和废止权归我司管理层所有。
---通过实施本零部件可追溯性管理策略，我司将能够更好地保障产品质量，提高客户满意度，同时符合国家法规及相关行业标准。
整车产品追溯管理办法
整车产品追溯管理办法1 目的为建立从零部件供应方至整车出厂完整的产品可追溯体系，制定本办法。
2 适用范围本办法适用于对本公司产品追溯的管理。
3 职责本办法由质量部归口管理，相关部门配合执行。
4 产品生命周期的定义及产品追溯要求生命周期：从某辆车销售之日起，至该车报废之日止，为该车的使用生命周期。
从某车型第一台车销售之日起，至该车型的最后一台车报废之日止，为该车型的使用生命周期。
专用车产品的设计使用年限为10年。
追溯要求：产品生命周期再加上一年的时间可满足追溯要求。
材料从进货到整车出厂过程中与追溯相关的质量记录须形成电子版文件，保存年限按照《质量记录目录》中规定的保存期执行。
5 工作流程5.1 技术中心5.1.1技术中心负责制定产品标识的内容和方法，具体按照《产品标识和可追溯性控制程序》执行。
5.1.2产品标识可用铭牌、标牌、卡片、产品型号、图号、分区摆放等其它适用的方法实现。
5.1.3设计图纸的更改及保存（含作废图纸的保存）按照《汽车产品图样及设计文件采用与更改办法》中规定的保存期执行。
作废的图纸版本在生命周期内不应销毁，图纸更改时均应有更改标记，应保存图纸更改和生产更改切换日期或切换VIN等信息，包括更改日期，更改人员，以保证追溯性。
5.2 采购物资部5.2.1采购科按《产品标识和可追溯性控制程序》的要求通知供应商做好配套物资标识和批次管理工作。
5.2.2原材料库根据物资批次对入库物资选择适宜的方式（标识卡、标签、标牌、卡片、标记等）进行标识，同类物资/产品的标识方法应相同，关键零部件应采用不可涂抹、不易损坏的永久性标识。
当不同批次的同类产品容易产生混淆时，还需要在物资/产品标签上进行特别说明并区别摆放，必要时用警示标识区别。
5.2.3库存物资标识卡上需详细记录产品名称、图号/型号/规格，还需记录每批材料的来料单号、材料供应商、来料时间、数量等。
为便于追溯，以上要求需在《外购件出入库台帐》（包括手工帐及电子文件）上进行详细登记。
零件追溯管理程序(含表格)
零件追溯管理程序（ISO9001-2015/IATF16949-2016）1.0目的旨在建立工厂发动机总成及其零件的追溯系统，确保发动机总成及其所有零件质量的可追溯性。
2.0范围：本文件适用于发动机工厂3.0术语：3.1可追溯性：具有可以追溯零件或参数特性等的历史、应用情况或所处场所的能力。
3.2批次原则上以每天的生产日期作为批次号。
详细的批次号由SQP根据零件的生产工艺情况等与零件供应商商定。
3.4 模拟追溯验证假设某零件、毛坯或整机存在质量问题，根据现有的追溯系统和追溯记录进行的模拟追溯，以验证现有的追溯系统的有效性。
4.0职责：4.1质量科职责4.1.1根据国家法令法规，负责产品标识和可追溯性的相关要求，包括制定精确追溯、重要追溯和一般产品追溯的原则及流程。
4.1.2 质量工程师每季度进行一次追溯执行情况的审核。
4.1.3 体系审核员组织车间，物流，质量人员进行模拟追溯验证，频次为一年两次。
4.2车间职责4.2.1负责生产过程中非正常上、下线及返修记录。
4.2.2 在任何一条机加工线自动打码设备失效情况下，负责对编码进行手工编码及在装配线手工输入。
4.3 PC&L-生产计划科责任4.3.1 负责在物流过程中的追溯性维护保持，如信息记录，先进先出。
4.3.2 负责监督供应商按批次追溯要求送货，要求供应商对零件每批次的首箱物料进行标识。
4.3.3 负责记录批次追溯零件的送料时间。
4．4 SQP4.4.1 负责协调追溯外购件的供应商，按本文件要求做好批次的标识，记录及隔离等工作。
5.0工作程序5．1 零件追溯性分类5.1.1按零件安全、功能、法规、零件质量表现等要求将零件追溯等级分为三大类：a.精确追溯：每一零件或零件总成有唯一编号b.重要追溯：即批次追溯，每一批次零件有一个零件批号，并与相应数量的发动机号/3C件成品号相对应实现批追溯。
c.一般追溯：不记录相关追溯信息，但可查阅PCL相关信息。
汽车零部件质量追溯体系规范
起草单位
中国质量万里行汽车零部件编码与质量追溯中心、武汉华工赛百数据系统有限公司、北京鼎证汽车编码技术 有限公司、湖北省标准化与质量研究院、武汉理工大学、华中科技大学、北京神州数码有限公司、福建新大陆自 动识别技术有限公司、广东旭龙物联科技股份有限公司、武汉雷恩博激光科技有限公司、北京威迩码克电子科技 有限公司、河南卓立膜材料股份有限公司、壹码物联（北京）标识技术有限公司、上海通友同创光电科技有限公 司、深圳市博思得科技发展有限公司、广东哈弗石油能源股份有限公司、山东科远汽车尾气净化系统有限公司。
汽车零部件质量追溯体系规范
2017年实施的行业标准
ห้องสมุดไป่ตู้
01 起草人
03 适用范围
目录
02 起草单位 04 主要内容
《汽车零部件质量追溯体系规范》是2017年08月01日实施的一项行业标准。
起草人
周亚飞、任俊、王国栋、宁斌、李江天、田园、杨建明、吴永飞、陈长青、郄胜强、郭栋、徐龙、张振宇、 周海龙、罗华平、程三、翟羽飞、刘方、刘彬隆、聂昆。
适用范围
本标准规定了汽车零部件追溯体系规范的术语和定义、一般要求、追溯信息要求和追溯服务。本标准适用于 建立汽车零部件追溯体系，涉及汽车零部件在生产、流通、维修各环节的全生命周期追溯管理。其他汽车零部件 生产、流通、维修等企业建立汽车零部件追溯系统可参照执行。
主要内容
主要内容
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机动车配件质量保证和追溯制度
机动车配件质量保证和追溯制度
1.质量保证制度
首先，制定质量管理体系。
制造、销售机动车配件的企业应建立并实施质量管理体系，包括制定质量管理手册、质量管理程序和相应的工作指导文件等，明确质量管理的责任和义务，确保配件的设计、生产、测试等环节合规、规范。
其次，制定质量标准。
根据机动车配件的不同类型和功能，制定相应的质量标准，明确配件的技术要求、环境适应性、安全性能等指标，以确保配件的质量和安全性能能够满足相关法律法规的要求。
最后，实施质量监督。
政府部门应建立健全机动车配件的质量监督体系，包括质量检测机构的建设和认定，对机动车配件进行抽查、检测和监测，加大对相关企业的监管力度，对不合格的机动车配件及时予以处罚和召回措施，以保障消费者的权益和用车安全。
2.追溯制度
首先，建立追溯信息系统。
政府部门应建立机动车配件的追溯信息系统，对相关企业和配件的信息进行登记和管理，包括配件的名称、生产日期、生产企业、销售渠道等信息，便于对配件进行追溯和溯源。
追溯要求(中文)
供应商质量特殊要求声明零部件/工艺/技术/管理工具名称：动力总成零件的精确追溯和批次追溯工艺要求简介：该文件包含动力总成零件的精确追溯和批次追溯中的详细要求（共28条）一、符合要求的追溯方案（4条）二、追溯的分类（3条）三、追溯的内容（5条）四、电子化追溯的要求（16条）一．符合要求的追溯方案：1.供应商必须提供精确追溯或批次追溯的能在PPAP前完成的方案。
2.供应商提供的追溯方案（方案包括：追溯方式、条码规格、追溯内容等）必须符合本要求，在技术评审阶段，没有要求供应商全部符合本要求，但必须具备合理的方案和计划，供应商在PPAP之前必须完全执行本要求汇总的要求。
APQP各个阶段SGM都将跟踪供应商的进展情况。
最终的追溯过程需要经过PPAP评审的认可，如果无法通过PPAP评审，SGM有权要求供应商进行整改直至通过评审。
3.供应商提供的追溯过程需要满足精确追溯或批次追溯的追溯要求，能提供完整的追溯信息支持SGM的追溯。
4.如果供应商提出对该SOR的偏离期望，其解决方案需要得到SQE的认可。
二．追溯的分类：1.精确追溯零件：每个零件都有唯一标识，SGM生产线扫描该标识使之与整机一一对应。
2.批次追溯零件：零件没有独一的标识，每箱发至生产线的零件按箱贴有追溯码标签，扫描该标签使整机得以实现批次追溯。
3.一般追溯零件：包括除精确追溯和批次追溯零件之外的所有零件。
由SGM负责在RDC区域内的物料运作过程中记录的信息追溯，实现一般追溯。
三．追溯的内容：1.图纸或SOR 中规定的关键特性和需要在线100%测量的尺寸。
2.关键过程特性，如关键的温度、压力、角度、位移等。
3.图纸要求的功能测试结果，如扭矩，泄漏测试结果、特殊功能测试结果等。
4.重要分零件信息（分零件根据零件的重要性，可以定义为精确追溯、批次追溯或一般追溯，由供应商提出方案，经SGM PDT 包括DRE、SQE 等批准）。
5.针对不同零件的特殊性，特定零件的具体关键特性由SGM PDT 包括DRE、SQE 等具体提出。
汽车企业质量管理部门制度--关键零部件追溯管理制度
关键零部件追溯管理制度
一、目的
为提升产品质量管理水平，实现整车与关键零部件的可追溯性，特制订本管理制度。
二、适用范围
适用于关键零部件二维码粘贴、绑定、换绑的全过程管理。
三、职责与权限（职责见附件1）
四、管理内容及要求（工作流程见附件2）
五、考核与激励
1、关键件到货后，经供应商质量管理部检验，发现未按要求正确粘贴二维码的，按照配件不合格进行处理。
2、已入库配件如果发现存在二维码标识批量问题，供应商管理部承担主要责任，该配件检验员爱心捐助100元，重复出现，主管领导爱心捐助1.2倍。
3、如发现物资管理部未经确认发件，该配件管理人员爱心捐助100元。
4、整车下线后，出现关键件未粘贴二维码的，且没有做相应记录
和补码的，对该配件所属工段负责人爱心捐助100元。
5、整车下线对发现系统录入不全，且没有做相应记录的，负责人
爱心捐助100元，重复发现的，主管领导爱心捐助1.2倍。
6、返修车辆出现应该换绑而未进行换绑的，对返工返修人员爱心
捐助100元，重复发现的，主管领导爱心捐助1.2倍。
六、本制度解释权归整车质量部。
七、本制度自下发之日起执行
八、附件：
附件1：职责
附件2：工作流程
附件3：二维码粘贴及绑定标准
山东xxxx有限公司
2019-12-19 山东xxxx有限公司企业管理部 2019年12月19日印发。
零件追溯管理办法
零件追溯管理办法Parts traceability management1.目的旨在建立XXX 工厂发动机总成及其零件的追溯系统，确保发动机总成及其所有零件质量的可追溯性。
2 范围：本文件适用于XXX柳州发动机工厂3术语：3.1可追溯性：具有可以追溯零件或参数特性等的历史、应用情况或所处场所的能力．3.2批次原则上以每天的生产日期作为批次号。
详细的批次号由SQP根据零件的生产工艺情况等与零件供应商商定。
3.4 模拟追溯验证假设某零件、毛坯或整机存在质量问题，根据现有的追溯系统和追溯记录进行的模拟追溯，以验证现有的追溯系统的有效性。
4职责：4.1质量科职责4.1.1根据国家法令法规，负责产品标识和可追溯性的相关要求，包括制定精确追溯、重要追溯和一般产品追溯的原则及流程。
4.1.2 质量工程师每季度进行一次追溯执行情况的审核。
4.1.3 体系审核员组织车间，物流，质量人员进行模拟追溯验证，频次为一年两次。
4.2车间职责4.2.1负责生产过程中非正常上、下线及返修记录。
4.2.2 在任何一条机加工线自动打码设备失效情况下，负责对编码进行手工编码及在装配线手工输入。
4.3 PC&L-生产计划科责任4.3.1 负责在物流过程中的追溯性维护保持，如信息记录，先进先出。
4.3.2 负责监督供应商按批次追溯要求送货，要求供应商对零件每批次的首箱物料进行标识。
4.3.3 负责记录批次追溯零件的送料时间。
4．4 SQP4.4.1 负责协调追溯外购件的供应商，按本文件要求做好批次的标识，记录及隔离等工作。
5 工作程序5．1 零件追溯性分类5.1.1按零件安全、功能、法规、零件质量表现等要求将零件追溯等级分为三大类：a. 精确追溯：每一零件或零件总成有唯一编号b. 重要追溯：即批次追溯，每一批次零件有一个零件批号，并与相应数量的发动机号/3C件成品号相对应实现批追溯。
c. 一般追溯：不记录相关追溯信息，但可查阅PCL相关信息。
汽车配件质量追溯制度1.doc
汽车配件质量追溯制度1配件质量追溯制度第一条：为规范配件管理，加强对公司配件采购、验收、入库、出库等环节的监控和管理，确实做到落实到位，明确责任，特制定本管理制度。
第二条：配件采购人员应对供货商进行仔细调查和分析，了解掌握其经营信誉情况，并核查其配件经营资质和证书等合法情况，确保对方合法经营及可靠性。
第三条：配件验收人员应熟悉配件标识、包装、防伪等，对入库配件逐项进行检查和验收，确保配件质量，并在入库单据上签字确认完毕。
对不合格配件给予退库处理。
第四条：配件账务入库人员应准确录入配件入库信息，具体包括配件供应单位、采购人员、采购日期、入库日期入库信息等内容。
第五条：配件销售或出库时凭销售开具的单据或领料单办理发料，单据注明制单人员、领料人员等详细情况。
第六条：禁止销售国家明令淘汰的配件和不符合产品质量标准的配件；禁止销售假冒伪劣配件；禁止销售不符合国家强制性产品认证规定的配件。
第七条：保存能够证明购货来源的配件供应商营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书等复印件、购销合同、购货清单及发票等原始凭证，以备查验。
第八条：销售进口配件的还应当具备口岸商检合格证明、海关进口关税单、海关报关单据等凭证，以备查验。
第九条：对于配件在采购、管理及销售各环节中发生质量问题，必须逐步反推核查落实，追究相关责任。
第十条：我公司主要以公司维修配件管理软件为记录信息依据，所有供应商信息、配件采购人员、库管人员、销售人员及客户档案等资料必须准确无误并与实物库存帐务相符，以便随时查询配件来源、销售渠道等信息，确保客户利益及公司利益不受损失。
第十一条：公司配件质量追溯制度应积极配合机动车相关规定执行，不断完善改进。
四川吉沃汽车销售有限公司汽车企业产品开发平台国际化研究-【摘要】随着改革开放进程的不断加快，我国汽车制造和销售行业也开始纷纷与国际企业进行合作或打入国际市场，部分国际汽车产业的先进管理、生产和销售理念也开始流入我国，使得国内汽车企业的发展更加迅速，但目前与欧美等发达国家相比还存在一定的差距，想要使产品开发技术进一步与国际接轨就需要不断的研发和创新。
标识和可追溯性管理制度
标识和可追溯性管理制度一．目的通过对原材料、半成品、成品的标识，使其避免发生混淆，必要时可以准确地追溯产品。
二．适用范围本制度适用于对原材料、半成品和成品的标识和追溯活动。
三．职责：1.仓库管理人员负责对入仓的原辅材料、包装材料、入库的成品进行标识和记录。
2.生产班组负责生产记录，成品、半成品入库前的标识。
3.质检员、现场品控对检验状态、监视状态进行标识和记录.。
四．运作程序1.所有入库的原材料、成品外包装上都应有明确的标识，标识应符合《GB 7718预包装食品标签通则》的要求。
2.材料仓库管理人员对入仓的原辅材料进行造册登记，将其名称、型号、规格、数量、入仓日期、追溯标识、供应商名称等填入明细帐，在每种物料上贴上标识牌，注明该物料的型号、规格、数量和状态。
3.生产部在作业前应做好领料核对记录，作业时做好生产记录，生产记录应包括原料名称、投料量、生产日期、班别、批次、设备机台号、操作人员、复核人、工艺参数、产品品名、代码等可追溯的内容，生产记录由车间主管、品保部审核。
生产记录由生产部存档。
4.生产过程中半成品的转序对不能直接判断产品规格，应对其型号规格、技术参数作出文字或其它清淅的标识。
5.生产班组领料时，应填写《领料单》，仓管员将其所领材料的名称、数量和出仓日期填入明细帐。
《领料单》由仓储部存档。
6.半成品、成品入库时应系统填写《进仓单》，注明生产日期、规格、数量等。
7.成品仓内的存货必须进行明确的标识。
标识内容应包括数量、名称、代码、入库日期、生产日期、班别、状态、标识人等。
8.检验状态标识：8.1待检标识：外购原材料及辅助材料、半成品、成品未经检验，先挂上“待检”标牌，不允许直接采用。
8.2合格品标识：8.2.1原材料经复验合格，有检验报告的合格品方可入库。
8.2.2各工序半成品经自检合格，质检员定时巡检。
保证只有合格的半成品才能转序。
8.2.3产品最终检验合格后，由质检员做好产品检验记录。
零件追溯管理办法
零件追溯管理办法Parts traceability management1.目的旨在建立XXX 工厂发动机总成及其零件的追溯系统，确保发动机总成及其所有零件质量的可追溯性。
2 范围：本文件适用于XXX柳州发动机工厂3术语：3.1可追溯性：具有可以追溯零件或参数特性等的历史、应用情况或所处场所的能力．3.2批次原则上以每天的生产日期作为批次号。
详细的批次号由SQP根据零件的生产工艺情况等与零件供应商商定。
3.4 模拟追溯验证假设某零件、毛坯或整机存在质量问题，根据现有的追溯系统和追溯记录进行的模拟追溯，以验证现有的追溯系统的有效性。
4职责：4.1质量科职责4.1.1根据国家法令法规，负责产品标识和可追溯性的相关要求，包括制定精确追溯、重要追溯和一般产品追溯的原则及流程。
4.1.2 质量工程师每季度进行一次追溯执行情况的审核。
4.1.3 体系审核员组织车间，物流，质量人员进行模拟追溯验证，频次为一年两次。
4.2车间职责4.2.1负责生产过程中非正常上、下线及返修记录。
4.2.2 在任何一条机加工线自动打码设备失效情况下，负责对编码进行手工编码及在装配线手工输入。
4.3 PC&L-生产计划科责任4.3.1 负责在物流过程中的追溯性维护保持，如信息记录，先进先出。
4.3.2 负责监督供应商按批次追溯要求送货，要求供应商对零件每批次的首箱物料进行标识。
4.3.3 负责记录批次追溯零件的送料时间。
4．4 SQP4.4.1 负责协调追溯外购件的供应商，按本文件要求做好批次的标识，记录及隔离等工作。
5 工作程序5．1 零件追溯性分类5.1.1按零件安全、功能、法规、零件质量表现等要求将零件追溯等级分为三大类：a. 精确追溯：每一零件或零件总成有唯一编号b. 重要追溯：即批次追溯，每一批次零件有一个零件批号，并与相应数量的发动机号/3C件成品号相对应实现批追溯。
c. 一般追溯：不记录相关追溯信息，但可查阅PCL相关信息。
产品可追溯性维护规定
产品可追溯性维护规定目标本文档旨在确保产品具备可追溯性，以便在需要时能够追溯产品的来源、制造过程以及流通渠道。
通过执行本规定，我们可以提高产品安全性，保护消费者权益，并满足监管要求。
范围本规定适用于所有产品生产、分销和销售环节，包括供应商、制造商、分销商和销售商。
安全标识1. 所有产品必须标注独特的安全标识，用于确保产品的可追溯性。
2. 安全标识中应包含以下信息：- 产品名称- 制造商或供应商名称- 生产日期和时间- 批次号或序列号文档记录1. 制造商或供应商应保留以下文档记录：- 产品生产过程和流通渠道的记录- 相关供应商和分销商的信息- 原材料和零部件的来源信息- 技术规格和质量控制文件追溯性管理1. 制造商或供应商应建立追溯性管理系统，用于记录和管理产品的追溯信息。
2. 追溯性管理系统应包含以下内容：- 产品安全标识码的生成和管理- 追溯信息的记录和存储- 追溯查询的响应和追踪- 异常情况的处理和报告审查与测试1. 执行相关的审查和测试以确保产品的可追溯性。
2. 审查和测试的内容包括：- 产品安全标识的正确性和可读性- 追溯信息的准确性和完整性- 追溯查询的可行性和有效性违规处罚1. 如发现有违反本规定的行为，将采取相应的纠正措施和处罚。
2. 违规行为可能包括：- 未标注安全标识或故意伪造安全标识- 未记录或故意篡改追溯信息- 拒绝提供追溯查询和追踪监督与改进1. 监督部门将定期对执行本规定的各环节进行审核和检查。
2. 根据监督结果，制定改进措施，确保规定的有效执行。
免责声明本规定不负责因产品可追溯性不足而导致的其他法律责任或纠纷。
以上即为本文档的内容。
如有任何疑问，请及时与我们联系。
谢谢！。
车桥产品及零部件可追溯性标识管理规定正式
车桥产品及零部件可追溯性标识管理规定正式引言车桥产品及零部件的可追溯性标识管理是为了保证产品质量和安全性，方便产品追溯和问题溯源而制定的管理规定。
本文档旨在向相关人员介绍车桥产品及零部件可追溯性标识管理的具体规定及要求。
1. 背景车桥产品及零部件是车辆中关键的组成部分，其质量直接关系到车辆的安全性能。
为了保证车桥产品及零部件的质量可靠，需要建立一套完善的可追溯性标识管理体系，用于记录和管理产品的生产、流通及售后信息。
2. 可追溯性标识管理规定2.1 标识要求车桥产品及零部件的可追溯性标识应具备以下要求： - 唯一性：每个产品或零部件应有唯一的标识码，用于区分不同产品或零部件。
- 明确性：标识码应包含产品或零部件的相关信息，如批次、生产日期等。
- 持久性：标识码应具备长久的耐用性，不易磨损或改变。
- 易读性：标识码应清晰可见，方便读取和识别。
- 防伪性：标识码应具备防伪功能，避免被伪造或篡改。
2.2 标识位置车桥产品及零部件的可追溯性标识应位于易于查看和识别的位置，并与产品或零部件表面牢固连接。
2.3 标识记录对于每个产品或零部件的可追溯性标识，应建立相应的记录，包括但不限于以下信息： - 产品或零部件的基本信息：如型号、规格、材质等。
- 生产过程信息：如生产日期、生产批次等。
- 供应商信息：如供应商名称、联系方式等。
2.4 标识管理系统建立车桥产品及零部件的可追溯性标识管理系统，用于管理和查询标识信息。
系统应具备以下功能： - 标识录入：将每个产品或零部件的标识信息录入系统，确保标识信息的准确性和完整性。
- 标识查询：根据标识码快速查询产品或零部件的相关信息，包括生产过程、供应商等。
- 标识追溯：通过标识码追溯产品或零部件的生产和流通信息，实现问题溯源和召回。
2.5 标识审核与验证对于车桥产品及零部件的可追溯性标识，应进行定期的审核与验证，确保标识的合规性和准确性。
3. 相关责任与措施3.1 生产单位责任生产单位应承担以下责任： - 标识制作：负责为车桥产品及零部件制作可追溯性标识，并确保标识的质量和正确性。
零部件追溯的管理规定
《标识和可追溯性控制程序》
5.程序：
5.1物控课收料员接收来料时，必须每一箱或批的“现品票”盖上来料日期，并监督供应商是否
按先后日期和订单编号供货,必要时物控课要每一个小包装的现品票上盖上来料日期。
5.2物料员发料时,应按现品票的来料日期先后顺序发料。
5.3 生产线接收发放物料时,必须确认每箱或每包零件的现品票编号是否与标准部品清单编号相
符，如不相符时,交IQC进行确认再重新标识。
5.4 作业者使用部品时,要注意部品的生产日期,相同的部品必须按生产日期的先后顺序使用,线
长负责检查工位上各部品的使用情况。
5.5 每种部品的现品票应按生产日期至少保留一张(必要时保留全部),并在其上注明使用的日期
(包括年、月、日、上午或下午、生产线）。
5.6 作业者在开始使用部品时应立即在该部品的现品票上写上当天的使用日期,放在工位上暂存。
线的物品存放区，箱上应注明日期、名称以及签名。
6. 质量记录
6.1《现品票》
1.目的：
为确保零件使用的可追溯性,有效地保证产品质量，特制定本管理规定。
2.范围：
适用于本司各制造课生产线对现品票的收集和保管。
3.职责：
3.1仓库负责对零件按现品票上的日期接收和发放。
3.2生产线作业者负责对本工位现品票的收集,暂存。
3.3物料员负责对生产线现品票的收集及保管。
3.4IQC负责按部品的生产日期、来料日期进行来ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ检查。
5.7 制造课各担当物料员负责收集本线所有工位的现品票及整理保管。
A.收集时应按工位顺序，确认每张现品票上是否有日期（如果没有，应及时追加）。
B.把全线各工位的现品票用塑料袋装好,并在袋上注明机种名和使用日期,以便追溯。
汽车零部件追溯管理制度
汽车零部件追溯管理制度引言本文档旨在制定汽车零部件追溯管理制度，以确保汽车生产和销售过程中的零部件追溯可行、高效和准确。
零部件追溯管理是为了满足法规要求、保障质量和安全、提升用户满意度等目标。
目标确保追溯系统能够在整个汽车生产和销售过程中有效运作。
提高零部件追溯的准确性和可靠性。
加强对供应商和合作伙伴的追溯要求。
防止和应对零部件假冒伪劣等问题。
支持质量问题的调查和召回活动。
符合相关法律法规和行业标准的要求。
追溯管理流程1.零部件信息登记：所有供应商提供的零部件必须在系统中登记，包括零部件名称、规格、生产日期、批次号等信息。
2.零部件跟踪：在每个生产阶段，对使用的零部件进行记录和追踪，包括收货、入库、生产、出库等环节。
3.追溯查询：用户、客户或监管部门可以通过追溯系统查询零部件使用信息，包括提供相关证明文件和资料。
4.召回措施：如果发现零部件存在质量问题或安全隐患，应立即启动召回措施，并通过追溯系统快速定位受影响的零部件。
5.数据分析和改进：定期分析追溯数据，评估追溯系统的有效性并提出改进措施，以提高追溯的精准度和效率。
责任与承诺供应商负责提供真实、准确、完整的零部件信息，并确保零部件的可追溯性。
生产部门负责按照追溯制度的要求进行零部件记录和跟踪。
质量部门负责评估零部件质量、检查追溯数据的准确性，并及时采取必要的措施。
管理部门负责监督追溯制度的实施情况，并向相关方提供追溯数据和报告。
公司承诺遵守相关法律法规和行业标准，保证追溯管理制度的有效性和可靠性。
结论通过建立和执行汽车零部件追溯管理制度，我们将能够确保零部件的可追溯性和质量管理的有效性，提高用户的满意度和信任度。
追溯系统将为我们的生产和销售过程提供重要的支持，并确保我们达到法规要求和行业标准。
汽车零部件追踪溯源制度
汽车零部件追踪溯源制度简介汽车零部件追踪溯源制度是为了确保汽车生产和销售过程中零部件的质量、安全和合规性而建立的一套制度。
该制度通过记录和追踪零部件的来源信息，可以有效追溯到其生产、供应和使用的全过程，以确保零部件符合相关标准和法规要求。
目标汽车零部件追踪溯源制度的目标包括：1. 提高汽车生产和销售过程中零部件的质量和可靠性；2. 确保零部件的安全性，防止使用和销售不合格或有安全隐患的零部件；3. 保证零部件的合规性，符合相关标准和法规要求；4. 提供消费者对零部件生产和供应全过程的透明度和信任。
实施步骤汽车零部件追踪溯源制度的实施步骤一般包括以下几个方面：1. 零部件来源记录：对每个零部件进行详细的来源记录，包括供应商信息、生产日期、生产批次等；2. 数据管理系统：建立一个可靠的数据管理系统，用于存储和管理零部件的追溯信息；3. 追溯能力建设：提升企业的追溯能力，包括人员培训、技术支持和设备投资等；4. 抽样检测：对零部件进行抽样检测，确保其符合相关标准和法规的质量和安全要求；5. 违规处理：对发现的不合格或有问题的零部件进行追溯和处理，包括修复、召回或报废等；6. 监管和评估：建立监管机制，对企业的追溯溯源制度进行定期评估和监督，确保其有效运行和符合要求。
相关挑战和对策实施汽车零部件追踪溯源制度可能面临以下挑战：1. 数据管理和信息共享的难题：需要建立统一的数据管理系统，解决信息来源和传递的问题；2. 供应链追溯的复杂性：多个环节的供应链需要实现追溯，需要与供应商建立合作关系，分享信息并确保准确性；3. 违规零部件治理的难题：对于存在问题的零部件，需要实施有效的处理措施，确保追溯制度的权威性和可信度。
为应对上述挑战，可以采取以下对策：1. 技术支持：借助现代技术，如物联网、区块链等，建立可信赖的零部件追溯体系；2. 合作和共建：与供应商建立合作关系，共同推进零部件追溯溯源制度的实施；3. 定期审核：定期对追溯制度进行评估和审核，及时发现和解决存在的问题；4. 法律法规支持：依法制定相关的法律法规，加强对零部件追溯溯源制度的监管和支持。
零配件追溯管理制度
零配件追溯管理制度一、前言零配件是指用来组成机械装置或设备、用来维护、维修或替换机械装置或设备的零部件，通常是最小的功能部件。
在各种机械设备和装置中，零配件的数量和种类不计其数，其质量和使用性能的好坏直接影响整个设备或装置的质量和性能。
因此，对零配件的追溯管理制度至关重要。
追溯管理制度是指对产品生命周期内重要环节、关键过程、材料集成等信息的追踪和记录，通过这些记录和追踪，企业可以准确了解产品的生产、加工、配送和使用情况，为产品的质量追溯提供可靠的数据支持。
本文将结合零配件供应链管理的特点，探讨零配件追溯管理制度的内容和重要性，为企业建立健全的追溯管理制度提供一些思路和参考。
二、零配件供应链管理的特点1. 多级供应链零配件的生产和供应往往是一个多级供应链的过程，从原材料采购到最终产品出厂，中间可能会经过数个环节，涉及到数十家甚至上百家供应商。
这样的供应链结构复杂，信息传递和控制难度大。
2. 多样化产品零配件的种类繁多，规格不一，从小螺丝钉到大型机械零部件，种类繁多。
不同的零配件可能需要不同的生产工艺和原材料，因此需要对每一种不同的零配件建立不同的追溯管理制度。
3. 产地分散由于零配件在全国乃至全球各地生产，因此其产地分散的特点使得追溯管理面临的挑战更加复杂，信息的收集和共享需要耗费更多的人力、物力和财力。
三、零配件追溯管理制度的内容1. 材料追溯对于生产零配件所使用的各种原材料，需要建立彻底的追溯制度。
每一批次的材料都应该有相应的出厂证明和质量检测报告，确保材料的来源和质量可追溯。
2. 生产过程追溯生产过程追溯是指对零配件生产过程中每一个环节的追溯，包括每一个工序的操作记录、工序质量检验记录以及工序人员的资质证书等。
这样可以确保零配件的生产过程受到有效的监管和控制。
3. 供应商管理追溯由于零配件的生产和供应是一个多级供应链的过程，因此对供应商的管理追溯十分重要。
企业需要建立供应商的准入制度和评估体系，对合格的供应商进行长期的合作，确保产品质量和供应的稳定性。
部件追溯管理制度
部件追溯管理制度1. 引言为了保证企业生产过程中部件的可追溯性和质量管理，确保产品质量和生产数据的可靠性，订立本《部件追溯管理制度》。
2. 目的和适用范围本制度旨在规范企业部件的追溯管理，确保部件的质量可追溯，适用于企业全部职能部门。
3. 定义•部件：指用于生产过程中的各种物料、零部件、组件。
•追溯：指能够追踪和确认部件的来源、加工、流向和用途等信息的过程。
4. 追溯管理流程及责任4.1 部件追溯管理流程1.部件标识：–每个部件都应有唯一的标识，包含部件名称、编码、生产商、批号等信息。
2.部件采购与验收：–采购部门负责与供应商沟通，确保部件的质量满足企业要求。
–采购部门对收到的部件进行验收，包含检查部件标识、数量、外观质量等。
–验收合格的部件，由质量部门负责记录并布置入库。
3.部件入库：–入库部门负责依照标识将部件分类存放，并登记相关信息，包含入库时间、数量、质检报告等。
4.部件使用：–生产部门在使用部件时，必需记录部件信息，包含使用时间、使用数量、使用位置等。
5.生产过程：–在生产过程中，各生产环节必需严格依照规定使用部件，并记录使用情况。
6.产品完成与出库：–产品部门在产品完成后，质量部门对产品进行部件追溯管理的抽查，确保部件使用符合要求。
–完成抽查合格的产品，由仓库部门负责出库并做好相应的记录。
4.2 责任分工•采购部门负责与供应商沟通，保证部件质量符合要求。
•质量部门负责部件的验收、入库记录以及产品的部件追溯抽查工作。
•仓库部门负责部件和产品的出库管理，确保记录准确可靠。
•生产部门负责按规定使用部件，并记录使用情况。
•各部门负责人要确保员工落实追溯管理制度，并定期对部门进行追溯管理工作的评估。
5. 部件追溯管理标准5.1 部件标识标准•部件名称：使用通用命名规范，确保易于理解和辨识。
•部件编码：唯一且可追溯，包含生产日期、批号等信息。
•部件生产商：记录部件的生产商名称和联系方式。
5.2 部件质量管理标准•部件采购：选择合格的供应商，并与其签订合同，明确质量要求和交货期限。
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零件追溯管理规定公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
零件追溯管理办法
Parts traceability management
1.目的
旨在建立XXX 工厂发动机总成及其零件的追溯系统，确保发动机总成及其所有零件质量的可追溯性。
2 范围：本文件适用于XXX柳州发动机工厂
3术语：
可追溯性：具有可以追溯零件或参数特性等的历史、应用情况或所处场所的能力．
批次
原则上以每天的生产日期作为批次号。
详细的批次号由SQP根据零件的生产工艺情
况等与零件供应商商定。
模拟追溯验证
假设某零件、毛坯或整机存在质量问题，根据现有的追溯系统和追溯记录进行的模
拟追溯，以验证现有的追溯系统的有效性。
4职责：
质量科职责
4.1.1根据国家法令法规，负责产品标识和可追溯性的相关要求，包括制定精确追溯、
重要追溯和一般产品追溯的原则及流程。
4.1.2 质量工程师每季度进行一次追溯执行情况的审核。
4.1.3 体系审核员组织车间，物流，质量人员进行模拟追溯验证，频次为一年两次。
车间职责
4.2.1负责生产过程中非正常上、下线及返修记录。
4.2.2 在任何一条机加工线自动打码设备失效情况下，负责对编码进行手工编码及在装配线手工输入。
PC&L-生产计划科责任
4.3.1 负责在物流过程中的追溯性维护保持，如信息记录，先进先出。
4.3.2 负责监督供应商按批次追溯要求送货，要求供应商对零件每批次的首箱物料进行标识。
4.3.3 负责记录批次追溯零件的送料时间。
4．4 SQP
4.4.1 负责协调追溯外购件的供应商，按本文件要求做好批次的标识，记录及隔离等工作。
5 工作程序
5．1 零件追溯性分类
5.1.1按零件安全、功能、法规、零件质量表现等要求将零件追溯等级分为三大类：
a. 精确追溯：每一零件或零件总成有唯一编号
b. 重要追溯：即批次追溯，每一批次零件有一个零件批号，并与相应数量的发动机号/3C件成品号相对应实现批追溯。
c. 一般追溯：不记录相关追溯信息，但可查阅PCL相关信息。
5.1.2质量科组织编制追溯零件清单，清单由ME， PCL， SQP，车间进行会签，质量经理批准。
追溯零件清单至少每年回顾一次。
5．2 精确追溯零件追溯原则
5.2.1 在装配线的零件追溯
5.2.1.1 每台发动机按设计部门规定的打编码要求打钢印及贴条形码。
5.2.1.2 QC&A 系统捕捉到发动机号，跟踪发动机经过检测工位，重要工位的情况。
QC&A跟踪的工位布置至少每隔一年评审一次，以保证信息的充足性。
5.1.2.2 生产过程中的数据如扭力值，测漏值，冷试参数值等自动上传Q-DAS系统或存在
设备服务器上。
5.1.2.3 装配过程中由于特殊原因上下线的发动机可通过QC&A系统获得。
5.1.2.4返修过程中如更换零件（在追溯零件清单中的），须记录该零件的相关信息，如批
次号等。
5.2.2 在机加工线的零件追溯
5.2.2.1 每个机加工件根据《机加工线零件序列号编制规定》打有唯一的零件编号。
5.2.2.2 QC&A 系统捕捉到零件号，跟踪零件经过检测工位，重要工位的情况。
QC&A跟踪的工位布置至少每隔一年评审一次，以保证信息的充足性。
5.2.2.3 生产过程中的部分数据如跳动，尺寸等按需自动上传Q-DAS系统或存在设备服务器上。
5.2.2.4 在加工过程中下载且当班不能返回生产线时需有记录（质量抽检件，返修件，质量信息零件）。
5.2.2.5 最终成品按生产日期存放并严格实行先进先出。
5.2.2.6 当机加工线自动打码机出现故障，QC&A 系统无法按设定功能工作时，需进行手工写码，按附件一流程进行。
5.2.3 所有装配在发动机的有精确追溯要求的零件（包括缸盖，曲轴，缸体）通过QC&A 系
统捕捉编号，零件号与发动机号一一对应，全程跟踪整个生产过程。
批次追溯零件追溯原则
5.3.1 SQP按公司追溯要求与供应商确定每种零件的批次号格式，批次号格式经SQP经理批准后向生产计划科发布。
5.3.2有批次追溯要求的零件送货时，供应商需保证送货零件需有批次号，并对首批次零件
的首箱物料进行标识，标识见附件二。
生产计划科负责监督供应商按先进先出原则送货及
做好批次变换的标识。
5.3.3 生产计划科做好收货记录，并记录送料上线的时间，用附表：追溯物料新批次上线
记录表。
一般追溯零件追溯原则
5.4.1 追溯信息查阅生产计划科的收货记录（零件订单号，零件名称，到货日期、到货批
次、数量等）。
5.4.2 所有零件在生产储运过程中要做到先进先出。
执行追溯
5.5.1 可疑品范围的确定
当缺陷被发现后，执行《零件锁定管理办法》，确定可疑品范围。
5.5.2 缺陷分析及处置方案制定
缺陷分析及处置方案制定执行《不合格品管理办法》及《问题解决流程》。
5.5.3 如可疑品流出整车厂的，执行公司《产品安全管理程序》QP/XXX 5.5.4质量工程师每季度进行一次追溯的执行情况，填写附表“产品追溯要求和执行情况验证表”
5.5.5体系审核员组织车间，物流，质量人员进行模拟追溯验证，频次为一年两次，填“模拟追溯验证表”
追溯记录、验证表的保存及期限
5.6.1 追溯原始记录由各区域保存存档，保存时间为10年。
5.6.2 “产品追溯要求和执行情况验证表”由质量科保存，保存时间为2年。
5.6.3 “模拟追溯验证表“由质量科保存，保存时间为5年。
6．相关表式：
追溯物料新批次上线记录表表22BC·01-08-01-2009
产品追溯要求和执行情况验证表表22BC·01-08-02-2009
模拟追溯验证表表22BC·01-08-03-2009
7．附件
附件一：机加工零件手工打码流程
附件二：批次标识牌
附件一：机加工零件手工写码流程
附件二：批次标识牌
7cm。