压力控制阀简称压力阀
压力控制阀工作原理
压力控制阀工作原理压力控制阀是一种用于控制流体在管道中压力的阀门。
它主要由阀体、阀芯、弹簧、调节螺钉、压力传感器等组成。
根据不同的工作原理，压力控制阀可以分为几种类型，例如调整型、开关型、安全型和安全减压型等。
调整型压力控制阀：调整型压力控制阀是一种通过调节阀芯位置来控制流体压力的阀门。
它主要由可调式弹簧和调节螺钉等组件构成。
当管道中的流体压力升高时，弹簧会被压缩，阀芯会向下移动，减小流体的流量，从而降低压力。
反之，当管道中流体压力下降时，弹簧会膨胀，阀芯会向上移动，增加流体的流量，增加管道内的压力。
这样，通过调节阀芯的位置，可以控制管道内的流体压力。
安全型压力控制阀是一种将阀门关闭和加强压力逐渐释放两种功能结合起来的压力控制阀。
当管道内的流体压力超过预设的阈值时，弹簧将阀芯向下推动，使其完全关闭，以避免过高的压力造成危险。
此时，管道内的流体将被困于阀门内，直到压力降低到安全水平并逐渐释放。
安全减压型压力控制阀主要用于处理高压气体或液体，在管道内的高压状态下，当管道内的流体达到设定压力值时，底部调节阀芯关闭，使出口压力维持在设定好的安全值，从而达到降低压力的目的。
压力控制阀是一种可以帮助我们控制管道内流体压力水平的重要设备。
无论是在工业生产中，还是在民用建筑中，都可以看到它的应用。
不同类型的压力控制阀具有不同的工作原理，可以根据需要选择合适的压力控制阀门来满足不同的需求。
压力控制阀是工业生产设备中使用比较广泛的阀门之一。
在工业生产中，流体压力的控制是非常关键的，若管道流量或压力不能控制，会产生危险，甚至会导致生产事故发生。
压力控制阀的使用非常重要，其工作原理也影响着阀门的应用领域和适用范围。
一、压力控制阀的适用范围1.控制管道内流体压力水平，以保证安全生产；2.按需调节流体流量，以提高生产效率；3.调节流体压力水平，以保持产品质量一致性；4.防止管道堵塞和漏水等危险情况的发生。
二、压力控制阀的工作原理不同的压力控制阀采用不同的工作原理来实现对管道内流体压力和流量的控制。
高级工培训判断题
一、职业道德( ) 1、职业道德是指从事一定职业的人们，在长期职业活动中形成的操作技能。
( ) 2、职业道德具有自愿性的特点。
( ) 3、职业道德不倡导人们的牟利最大化观念。
( ) 4、在市场经济条件下，克服利益导向是职业道德社会功能的表现。
( ) 5、企业文化的功能包括娱乐功能。
( ) 6、企业文化对企业具有整合的功能。
( ) 7、职业道德对企业起到增强竞争力的作用。
( ) 8、向企业员工灌输的职业道德太多了，容易使员工产生谨小慎微的观念。
( ) 9、职业道德是人的事业成功的重要条件。
( ) 10、事业成功的人往往具有较高的职业道德。
( ) 11、员工在职业交往活动中，尽力在服饰上突出个性是符合仪表端庄具体要求的。
( ) 12、职业道德活动中做到表情冷漠、严肃待客是符合职业道德规范要求的。
( ) 13、爱岗敬业作为职业道德的内在要求，指的是员工要热爱自己喜欢的工作岗位。
( ) 14、市场经济条件下，应该树立多转行多学知识多长本领的择业观念。
( ) 15、市场经济条件下，根据服务对象来决定是否遵守承诺并不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。
( ) 16、在职业活动中一贯地诚实守信会损害企业的利益。
( ) 17、在公私关系上，符合办事公道的具体要求的是公私分开。
( ) 18、办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐，有求必应。
( ) 19、勤劳节俭虽然有利于节省资源，但不能促进企业的发展。
( ) 20、勤劳是现代市场经济所需要的，而节俭则不宜提倡。
( ) 21、职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有随意性的特点。
( ) 22、职业纪律中包括群众纪律。
( ) 23、企业活动中，师徒之间要平等和互相尊重。
( ) 24、在日常接待工作中，根据年龄给予服务符合平等尊重要求。
( ) 25、创新既不能墨守成规，也不能标新立异。
( ) 26、服务也需要创新。
( ) 27、中华人民共和国公民有受教育的权利和义务。
Pressure Control Valve压力控制阀
顺序阀 顺序阀
泄荷阀 泄荷阀 减压阀 减压阀
Hydraulics
先导型 先导型 直动型 直动型 先导型 先导型
© Alle Rechte bei Bosch Rexroth AG, auch für den Fall von Schutzrechtsanmeldungen. Jede Verfügungsbefugnis, wie Kopier- und Weitergaberecht, bei uns.
溢流阀静态特性曲线 DBD8 DBD10 直动型 溢流阀 5个压力等级 50 bar 100 bar 200 bar 315 bar 400 bar
液动力补偿
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电磁溢流阀
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溢流阀静态特性曲线 DB25 DB30 先导型溢流阀
3级弹簧设定
小流量静态误差大：滞环大 启闭特性：1%的流量
Hydraulics
液动力补偿
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液压系统的基本知识
液压系统的基本知识一、液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
（一）动力元件动力元件起着向系统提供力源的作用，是系统不可缺少的核心元件。
液压系统是以液压泵作为向系统提供一定的流量和压力的动力元件，液压泵将原动机（电动机或内燃机）输出的机械能转换为工作液体的压力能，是一种能量转换装置。
1、液压泵液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
（1）泵的符号（2）泵的工作原理液压泵就是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，再以压力、流量的形式输送到系统中去。
（3）液压泵的特点①具有若干个密封且又可以周期性变化的空间。
②邮箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。
③具有相应的配流机构。
（二）执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
1、液压马达马达元件的符号液压马达分为：叶片式液压马达和径向柱塞式液压马达。
2、液压缸液压缸按其结构形式，可以分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类。
（三）控制元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
1、在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称之为压力控制阀，简称压力阀。
压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；2、流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；3、方向控制阀方向控制阀主要用来通断油路或改变油液流动方向，从而控制执行元件的启动或停止，改变其运动方向。
它主要包括单向阀和换向阀。
（1）单向阀单向阀的主要作用是控制液压的单向流动。
主要性能要求是：正向流动阻力小，反向时密封性能好，动作灵敏。
工作原理如图1所示：压缩空气从尸口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A；当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口(腔)余气力作用下；阀口处于关闭状态，使从A 至P气流不通。
液压与气压传动 第4章液压阀
（1）普通单向阀
• 普通单向阀的作用是使液体只能沿一个方向流动，不许它 反向倒流。 • 对单向阀的要求主要有： • ①通过液流时压力损失要小，而反向截止时密封性要好； • ②动作灵敏，工作时无撞击和噪声。 主要用途： 1) 选择液流方向。 2) 区分高低压油。 3) 保护泵正常工作（防止压力突然增高，反向传给泵，造 成反转或损坏）。 4) 泵停止供油时，保护缸中活塞的位置。 5) 作背压阀用，提高执行元件的运动平稳性（背压作用－ 保持低压回路的压力）。
按阀芯结构分类
按阀芯工作位置分类
滑阀式、球阀式、转阀式、锥阀式、截止式
二位、三位、四位、多位 二通、三通、四通、五通、多通
手动、机动、液动、气动、电磁动、电液动
按通路分类 按操纵方式分类
1、滑阀式换向阀
（1）换向阀的结构和工作原理
滑阀式换向阀是利用圆柱形状阀芯（其上开有特定的槽，形成有不同直径的 圆柱体组合）与阀套之间位置的改变来对执行机构进行方向控制的阀 。
3、按结构形式分类
(1)滑阀（或转阀）； (2)锥阀；
(3)球阀； (4)喷嘴挡板阀； (5)射流管阀。
4、按安装连接方式分类
（1）螺纹式（管式）: 阀的连接口用螺纹管接头与管道及其 它元件连接，它适用于简单系统。 （2）板式连接阀： 将板式阀用螺钉固定在连接板（或油 路板、集成块）上；
（3）集成块式连接：
（２)滑阀的中位机能
机能代号 中位位置时的滑阀状态
C
中位的图形符号 三位五通 三位四通
H
J
K Y
机能代号 中位位置时的滑阀状态
中位的图形符号
三位四通
三位五通
M
N
O P
U X
（3)换向阀的主要性能
液压与气动技术第4章-控制元件.答案
①手动换向阀。手动换向阀是利用手动杠杆改变阀芯位置来 实现换向的.如图4-7所示。
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4.1 常用的液压控制阀
图4-7(a)所示为自动复位式手动换向阀.手柄左扳则阀芯右
移.阀的油口P和A通.B和T通;手柄右扳则阀芯左移.阀的油口 P和B通.A和T通;放开手柄.阀芯在弹簧的作用下自动回复中
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4.1 常用的液压控制阀
4. 1. 3 压力控制阀
压力控制阀简称压力阀.主要用来控制系统或回路的压力。其 工作原理是利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平衡来进 行工作。根据功用不同.压力阀可分为溢流阀、减压阀、顺序 阀、平衡阀和压力继电器等.具体如下:
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4.1 常用的液压控制阀
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4.1 常用的液压控制阀
5.压力继电器
压力继电器是一种将液压系统的压力信号转换为电信号输出 的元件其作用是根据液压系统压力的变化.通过压力继电器内 的微动开关自动接通或断开电气线路.实现执行元件的顺序控 制或安个保护。 压力继电器按结构特点可分为柱塞式、弹簧管式和膜片式等 图4-25所示。
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4.1 常用的液压控制阀
2.减压阀 (1)减压阀结构及工作原理 减压阀有直动型和先导型两种.直动型减压阀很少单独使用. 而先导型减压阀则应用较多。图4-18所示为先导型减压阀. 它是由主阀和先导阀组成.先导阀负责调定压力.主阀负责减 压作用。 压力油由P1口流入.经主阀和阀体所形成的减压缝隙从P2口 流出.故出口压力小于进口压力.出口压力经油腔1、阻尼管、 油腔2作用在先导阀的提动头上。当负载较小.出口压力低于 先导阀的调定压力时.先导阀的提动头关闭.油腔1、油腔2的 压力均等于出口压力.主阀的滑轴在油腔2里面的一根刚性很 小的弹簧作用下处于最低位置.主阀滑轴凸肩和阀体所构成的 阀口全部打开.减压阀无减压作用.
液压与气动控制技术(辛连学)5液压控制元件-压力.答案
第一节 压力控制阀 第二节 压力控制回路 实训项目
本章小结 思考题与习题
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
压力控制阀是控制液压系统压力或利用压力的变化来实现某种动作的阀,简称压力阀。 这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。按 用途不同，可分溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 压力控制回路是对系统或系统某一部分的压力进行控制的回路。这种回路包括调压、 卸荷、保压、减压、增压、平衡等多种回路。
第五章 液压压力控制阀和压力制回路
第二节 压力控制回路
一、调压回路 3.多级调压回路 二级调压回路 阀2的调定压力必须 小于阀1的调定压力， 否则不能实现二级调 压。 三级调压回路 在这种调压回路中， 阀2和阀3的调定压力 要低于主溢流阀1的 调定压力。
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
二、
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
三、保压回路 在液压系统中，液压缸在工作循环的某一阶段，若需要保持一定的工作压力，就应采用 保压回路。在保压阶段，液压缸没有运动，最简单的办法是用一个密封性能好的单向阀 来保压。但是，阀类元件处的泄漏使得这种回路的保压时间不能维持太久。 1.利用液压泵的保压回路 如图5-15所示的回路，系统压力较低，低压大流量泵供油，系统压力升高到卸荷阀的调 定压力时，低压大流量泵卸荷，高压小流量泵供油保压，溢流阀调节压力。
荷。那么在液压传动系统中是依靠什么元件来实现这一目的?这
些元件又是如何工作的呢?
二、任务分析
稳定的工作压力是保证系统工作平稳的先决条件，如果液压传动
系统一旦过载，如无有效的卸荷措施的话，将会使液压传动系统
中的液压泵处于过载状态，很容易发生损坏。液压传动系统必须
压力控制阀简称压力阀
p2
F指 AS
( 近似恒定
)
主阀比较：
主级测压面
半桥式先导控制部分
主级指令
F主 p 2 A2 p1A1
若先导级 p 2 常数
且当 F 主 趋于 0 时 p2A2
p 2 A2 p1A1
p1
p2
A2 A1
( 近似恒定
)
阀 口
F 主p2A 2p1A 1
整理课件
23
主级指令
主级测压面
阀
节 流 孔
3 构
节 流 孔 2、
成 动 态 阻 尼 ，
4 串 联 等 价 于
稳 定 主
1 个 孔
阀
26
导阀芯
图6.11 二节同芯型先导式溢流阀
固定节流孔
主级测压面
整理课件
阀 口
27
6.2.3 电磁溢流阀
电磁溢流阀是电 磁换向阀与先导式溢 流阀的组合，用于系 统的多级压力控制或 卸荷。
电磁阀 部分
Q
F 主p3Ap2A
主级测压面
整理课件
44
作为流量调节器
作为流量传感器
Q
pq pq
pq • A 弹簧力 恒定
Q
pq 固定节流孔液阻
所以 Q 恒定
由于减压阀进口压力P1波动较大，会引起导阀流量Q 波动，进而使主阀指令压力P3波动。先导级采用恒流器后， Q基本不波动，因此先导级输出压力P3能够稳定。
顺序阀的特征是： 阀的出口一般接负载（串联），调压弹簧腔有外接泄
油口，采用进口测压，不工作时阀口常开。
整理课件
47
6.4.1 直动型顺序阀
直动式顺序 阀是作用在阀芯 上的主油路液压 力与调压弹簧力 直接相平衡的顺 序阀。
常用的液压控制阀
②起平衡阀的作用。在大型压床上由于压柱及上模很重.为防
止因自重而产生的自走现象.因此必须加装平衡阀(顺序阀).
如图4-22所示。
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4.1 常用的液压控制阀
4.增压器及其应用
回路内有3个以上的液压缸.其中有一个需要较高的工作压力. 而其他的仍用较低的工作压力.此时即可用增压器提供高压给 那个特定的液压缸;或是在液压缸进到底时用增压器.如此可 使用低压泵产生高压.以降低成本图4-23所示为增压器动作 原理及符号.
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4.1 常用的液压控制阀
当负载增加.出口压力p2上升到超过先导阀弹簧所调定的压力 时.提动头打开.压力油经排泄口流回油箱.由于有油液流过阻 尼管.油腔1的压力p2大于油腔2的压力p1.当此压力差所产生 的作用力大于主阀滑轴弹簧的预压力时.滑轴上升.减小了减 压阀阀口的开度.使p2下降.直到p2与p1之差和滑轴作用面积 的乘积同滑轴上的弹簧力相等时.主阀滑轴进入平衡状态.此 时减压阀保持一定的开度.出口压力p2保持在定值。 如果外界干扰使进口压力p1上升.则出口压力p2也跟着上升. 从而使滑轴上升.此时出口压力p2又降低.而在新的位置取得 平衡.但出口压力始终保持为定值。
第4章 控制元件
4.1 常用的液压控制阀 4.2 其他液压控制元件
4.3 常用气动控制阀
4.4 其他气动控制阀
4.1 常用的液压控制阀
4.1.1 概述
1.阀的功用 阀是用来控制系统中的流体的流动方向或调节其压力和流量 的.因此它可以分为方向阀、压力阀和流量阀3大类。一个形 状相同的阀.可以因为作用的不同而具有不同的功能。压力阀 和流量阀利用通流截面的节流作用控制系统的压力和流量.而 方向阀则利用通流通道的更换控制流体的流动方向。这就是 说.尽管阀存在着各种各样的不同类型.它们之间还是保持着 一些基本共同之处。
液压与气动技术复习题
第三次习题一、填空题1、液压系统的调速方法可以分为以下三种：调速、容积调速和调速。
2、按用途不同，液压控制阀可分为控制阀、控制阀和控制阀三大类。
3、使系统的压力保持恒定或不超过某个值的回路称为，一般可采用阀来调节。
4、使系统的压力保持恒定或不超过某个值的回路称为，一般可采用来阀调节。
5、常用的油管有钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管。
应根据夜压装置和压力大小来选择油管。
6、常用的压力控制阀有、、顺序阀和压力继电器等。
2、按用途不同，液压控制阀可分为控制阀、控制阀和流量控制阀三大类。
3、用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有和两部分。
5、使系统的压力保持恒定或不超过某个值的回路称为，一般可采用来阀调节。
4、使系统的压力保持恒定或不超过某个值的回路称为，一般可采用来阀调节。
4、压力控制阀简称压力阀，主要用来控制系统或回路的压力。
其工作原理是利用作用于阀芯上的和相平衡来进行工作。
5、用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有和两部分。
1、按用途不同，液压控制阀可分为控制阀、控制阀和控制阀三大类。
3、液压系统的调速方法可以分为以下三种：调速、容积调速和调速。
4、使系统的压力保持恒定或不超过某个值的回路称为，一般可采用阀来调节。
5、使系统某一支路具有较系统压力低的稳定压力的回路称为，它是通过阀与主油路相串联来调节。
二、选择题1、溢流阀工作时，其的压力可保持恒定。
A．出油口 B．进油口 C．回油口 D．泄漏油口2、有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为。
A 5MpaB 10MPaC 15MPaD 20 MPa3、大流量系统的主油路换向，应选用。
A 手动换向阀B 电磁换向阀C 电液换向阀D 机动换向阀4、在下面几种调速回路中，中的溢流阀是稳压阀。
(A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路(B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路(C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路(D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路5、在液压系统原理图中，与三位换向阀连接的油路一般相应画在换向阀符号的位置上。
《气压与液压传动控制技术（第4版）》第八章习题答案
8．1 液压回路在设计和分析上与气动回路主要有以下不同点：（1）液压油的粘性远远的高于压缩空气，所以不适合远距离传递能量，所以一般每台液压设备都应单独配备液压泵进行供能。
为避免造成过大的压力损失和保证较高响应速度，液压控制回路也不宜过于复杂，或尽量采用电气控制。
（2）液压系统的工作压力要远远大于气动系统的工作压力，对元件和回路安全性的要求也应更加严格。
（3）气动系统中的排气可以直接排入大气，液压系统的回油则必须通过管路接回油箱，管路数量也相应增加。
所以回路设计时应尽量简化，避免管路过于复杂。
例如：气动系统中控制双作用气缸常用五通换向阀，一个换向阀有两个排气口，这样可以根据需要分别安装排气节流阀，方便对气缸运动速度的调节。
而在液压系统中则基本上都采用四通换向阀，以减少回油管的数量，降低配管的复杂程度。
（4）液压油在中、低压下一般可以认为是不可压缩的，所以液压系统中对执行元件的定位准确性、速度稳定性等各方面的要求一般较高。
对于回路中出现的气蚀、冲击、噪声等现象也不能忽略不计。
（5）液压油与压缩空气不同，它的粘度受温度的影响很大，这一点在液压系统设计时也是不能不考虑的。
（6）气动系统的压缩空气通过贮气罐输出，压力波动小，在分析时我们可以将其看作为恒压源；在定量泵作为供能部件的液压系统中，由于液压泵输出流量恒定，则可以将其看作恒流源。
两者的区别在进行回路分析和设计时是必须要注意的。
8．2座阀式结构的液压控制阀其阀芯大于管路直径，是从端面上对液流进行控制的；滑阀式结构的液压控制阀和气动系统中的滑阀一样是通过圆柱形阀芯在阀套内作轴向运动来实现控制作用的。
座阀式结构可以保证关闭时的严密性，但由于背压的存在使得让阀芯运动所需的操作力也相应提高；滑阀的阀芯和阀套间都存在着很小的间隙，当间隙均匀且充满油液时，阀芯运动只要克服磨擦力和弹簧力（如果有的话）即可，操作力是很小的。
但由于有间隙的存在，在高压时会造成油液的泄漏加剧，严重影响系统性能，所以滑阀式结构的液压控制阀不适合用于高压系统。
各种液压控制阀图型符号和功用
各种液压控制阀图型符号和功⽤各种液压控制阀图型符号和功⽤⼀、⽅向控制阀：名称功⽤职能符号说明单向阀允许液流单向通过，反向被截⽌。
液控单向阀既有单向⽌回作⽤⼜能使阀在控制油的控制下实现阀的反向开启。
双向液压锁当两条进⼝油路⽆油压，两条出⼝油路被锁闭。
当⼀条进⼝油路有油压，另⼀条油路双向导通。
换向阀⽤于将两个或两个以上的油⼝接通或切断改变液流⽅向。
⼈⼒控制按扭式拉钮式按—拉式⼿柄式踏板式双向踏板式⼀般符号机械控制顶杆式可变⾏程式弹簧式滚轮式电⽓控制单作⽤电磁式双作⽤电磁式⽐例电磁式⽐例双电磁式例：三位四通Y型弹簧复位双作⽤电磁阀压⼒控制加压或卸压控制差动控制例⼦：三位四通O型弹簧复位液动阀先导控制加压控制液动式（外控）⼆级（内控内泄）电液式（外控）例⼦：三位四通O型外控电液阀卸压控制液动式（内泄控制）（外泄控制）电液式（外控外泄）反馈控制⼀般符号梭阀有两个进⼝和⼀个公共出⼝，在进⼝压⼒的作⽤下，出⼝⾃动地与其中⼀个进⼝接通的阀。
或门型与门型⼆、压⼒控制阀：名称功⽤职能符号说明溢流阀控制阀的进⼝压⼒的压⼒阀。
直动型溢流阀先导型溢流阀先导型电磁溢流阀卸荷溢流阀⼀般符号减压阀使流经阀的油液节流降压，以便从系统中分出油压较低的⽀路。
直动型减压阀先导型减压阀定⽐减压阀定差减压阀⼀般符号顺序阀⽤油压信号控制油路接通或隔断的阀，常⽤来⾃动控制油缸或油马达的动作顺序。
直动型直控顺序阀直动型外控顺序阀先导型顺序阀单向顺序阀（平衡阀）⼀般符号卸荷阀使油泵或油路卸荷（卸压），减⼩功率消耗。
顺序阀和先导型溢流阀都可以作为卸荷阀使⽤。
名称功⽤职能符号说明节流阀靠改变阀的开度来改变通流⾯积，从⽽控制流量，借以控制执⾏机构的运动速度。
不可调节流阀可调节流阀单向节流阀油压差、油温、油的状况、节流⼝堵塞影响流量的稳定性。
调速阀（普通型调速阀）提供稳定的流量使执⾏元件运动速度稳定。
普通型调速阀温度补偿型调速阀轻载时功率损耗⽐溢流节流阀⼤，油液发热程度较⼤。
压力控制阀和压力控制回路
压力控制阀及压力控制回路在液压传动系统中,控制油液压力高低的液压阀称之为压力控制阀,简称压力阀。
这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作的。
在具体的液压系统中，根据工作需要的不同，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的最高压力，如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差，压力比等），如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的是利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。
一、溢流阀1、溢流阀的基本结构及其工作原理溢流阀的主要作用是对液压系统定压或进行安全保护。
几乎在所有的液压系统中都需要用到它，其性能好坏对整个液压系统的正常工作有很大影响。
图5-14溢流阀的作用1—定量泵2—溢流阀3—节流阀4—液压缸5—变量1. 1. 1.溢流网的作用和性能要求(1)溢流阀的作用。
在液压系统中维持定压是溢流阀的主要用途。
它常用于节流调速系统中，和流量控制阀配合使用，调节进入系统的流量，并保持系统的压力基本恒定。
如图5-14(a)所示，溢流阀2并联于系统中，进入液压缸4的流量由节流阀3调节。
由于定量泵1的流量大于液压缸4所需的流量，油压升高，将溢流阀2打开，多余的油液经溢流阀2流回油箱。
因此，泵在这里溢流阀的功用就是在不断的溢流过程中保持系统压力基本不变。
用于过载保护的溢流阀一般称为安全阀。
如图5-14(b)所示的变量泵调速系统。
在正常工作时，安全阀2关闭，不溢流，只有在系统发生故障，压力升至安全阀的调整值时，阀口才打开，使变量泵排出的油液经溢流阀2流回油箱，以保证液压系统的安全。
(2)液压系统对溢流阀的性能要求。
①定压精度高。
当流过溢流阀的流量发生变化时，系统中的压力变化要小，即静态压力超调要小。
②灵敏度要高。
如图5-14(a)所示，当液压缸4突然停止运动时，溢流阀2要迅速开大。
否则，定量泵1输出的油液将因不能及时排出而使系统压力突然升高，并超过溢流阀的调定压力，称动态压力超调，使系统中各元件及辅助受力增加，影响其寿命。
5.《液压传动》液压控制阀
结构简图
1—液动阀阀芯 2、8—单向阀 3、7—节流阀 4、6—电磁铁 5—电磁阀阀芯
图形符号
液动换向阀的换向速度可由两端节流阀 调整，因而可使换向平稳，无冲击。
图5-8 电液换向阀
5.2.2 换向阀
(5) 手动换向阀
利用手动杠杆改变阀芯和阀体的相对位置，实现换向。阀芯靠 钢球、弹簧定位。 自动复位式换向阀,可用手操作使换向阀 左位或右位工作，当操纵力取消后,阀芯 便在弹簧力作用下自动恢复至中位，停 止工作。适用于换向动作频繁,工作持续 时间短的场合。 钢球定位式换向阀,其阀芯端部的钢球定 位装置可使阀芯分别停止在左、中、右 三个位置上，当松开手柄后，阀仍保持 在所需的工作位置上， 可用于工作持续 时间较长的场合。
5.2.2 换向阀
3.滑阀机能
滑阀式换向阀处于中位或原始位置时，各油口的连通方式称为滑阀机 能(也称中位机能)。不同的滑阀机能可满足系统的不同要求。
表5-2 三位换向阀的滑阀机能 滑阀 中位符号
机能
中位时的滑阀状态 三位四通 三位五通
中位时的性能特点
O H
各油口全部关闭，系统 保持压力，执行元件各 油口封闭 各油口P、T、A、B全部 连通，泵卸荷，执行元 件两腔与回油连通 A、B、T口连通，P口保 持压力，执行元件两腔 与回油连通
5.2.1 单向阀
2. 液控单向阀
1-控制活塞 2-顶杆 3-阀体
结构图
图形符号
原理：当控制油口Κ不通压力油时,油液只可以从P1进、P2出，此 时阀的作用与单向阀相同;当控制口Κ通压力油时，阀芯3 右移,阀保持开启状态,液流双向流动。一般控制油的压力 不应低于油路压力的30%~50%。
液控单向阀具有良好的单向密封性,常用于执行元件需要长时间保压、锁紧 的情况下。这种阀也称为液压锁。
各种液压控制阀图型符号和功用
各种液压控制阀图型符号和功用一、方向控制阀：名称功用职能符号说明单向阀允许液流单向通过，反向被截止。
液控单向阀既有单向止回作用又能使阀在控制油的控制下实现阀的反向开启。
双向液压锁当两条进口油路无油压，两条出口油路被锁闭。
当一条进口油路有油压，另一条油路双向导通。
换向阀用于将两个或两个以上的油口接通或切断改变液流方向。
人力控制按扭式拉钮式按—拉式手柄式踏板式双向踏板式一般符号机械控制顶杆式可变行程式弹簧式滚轮式电气控制单作用电磁式双作用电磁式比例电磁式比例双电磁式例：三位四通Y型弹簧复位双作用电磁阀压力控制加压或卸压控制差动控制例子：三位四通O型弹簧复位液动阀先导控制加压控制液动式（外控）二级（内控内泄）电液式（外控）例子：三位四通O型外控电液阀卸压控制液动式（内泄控制）（外泄控制）电液式（外控外泄）反馈控制一般符号梭阀有两个进口和一个公共出口，在进口压力的作用下，出口自动地与其中一个进口接通的阀。
或门型与门型二、压力控制阀：名称功用职能符号说明溢流阀控制阀的进口压力的压力阀。
直动型溢流阀先导型溢流阀先导型电磁溢流阀卸荷溢流阀一般符号减压阀使流经阀的油液节流降压，以便从系统中分出油压较低的支路。
直动型减压阀先导型减压阀定比减压阀定差减压阀一般符号顺序阀用油压信号控制油路接通或隔断的阀，常用来自动控制油缸或油马达的动作顺序。
直动型直控顺序阀直动型外控顺序阀先导型顺序阀单向顺序阀（平衡阀）一般符号卸荷阀使油泵或油路卸荷（卸压），减小功率消耗。
顺序阀和先导型溢流阀都可以作为卸荷阀使用。
名称功用职能符号说明节流阀靠改变阀的开度来改变通流面积，从而控制流量，借以控制执行机构的运动速度。
不可调节流阀可调节流阀单向节流阀油压差、油温、油的状况、节流口堵塞影响流量的稳定性。
调速阀（普通型调速阀）提供稳定的流量使执行元件运动速度稳定。
普通型调速阀温度补偿型调速阀轻载时功率损耗比溢流节流阀大，油液发热程度较大。
溢流节流阀提供稳定的流量使执行元件运动速度稳定。
ZZYVP自力式微压调节阀说明书
浙江智科流体控制技术有限公司ZZYVP型自力式调节阀ZZYVP型带指挥器操作式自力式压力调节阀（简称压力阀）无需外加能源，利用被调介质自身能量为动力源，引入压力阀的指挥器以控制压力阀的阀芯位置，改变流经阀门的介质流量，使阀门后端压力（B型）或前端压力（K型）保持恒定。
ZZYVP主要用在阀前压力较高(0.2-0.8Mpa)而阀后力很低(0.5-100Kpa),例如50mmH20(水柱)的场合，ZZYP-16KII只用在泄氮装置上,并且与供氮装置配套使用。
单独使用时请用ZZVP阀代替。
1.气体减压如阀前0.2-0.8MPa(高于0.8Mpa时阀前面应加减压阀)，阀后0.5-100Kpa。
2.氮封装装置供氮和泄氮装置上□特点:1.压力设定在指挥器上实现，因而方便、快捷、省力、省时且可在运行状态下连续设定。
2.控制精确度比ZZY型自力式高1倍左右,故适合在控制精确度高的场合使用。
3.对同一台阀而言，调节范围比ZZY型自力式广。
4.反应特别灵敏,极小的压力(如50mm水柱的压力)或极小的压力变化都可以感染出来。
5.减压比特别大，例如阀前0.8Mpa,阀后50mmH2O,压差比达1600!控制阀后(ZZYVP-16B)控制阀前(ZZYVP-16K)(供氮装置)(泄氮装置)1□订货须知订货时请用户提供以下资料：调压阀名称、型号公称通径（mm）公称压力（MPa）额定流量系数（Kv）固有流量特性介质名称工作压力及范围阀体、阀内件及填料材质其他特殊要求6□ZZYVP 供氮装置连接尺寸及标准法兰标准：GB9113-2000；法兰密封面型式：凸面；信号接口：内螺纹M16×1.5；阀体法兰及法兰端面距离可以按用户指定的标准制造。
如ANSI、JIS、JPI 等标准□应用设计实例上例以贮罐1Kpa 为例1.ZZYVP-16B 阀门的取压位置应离贮罐(或缓冲罐)较近.2.压力表应置于取压点不远处,以免引起不必要的争议.3.ZZYVP-16B 阀后管道不宜太小(一般大于阀前管道).5□ZZYVP 供氮装置型号编制说明Z:执行器大类Z:自力式系列产品Y ：压力调节阀VP ：单座1.压力设定弹簧2.指挥器执行机构3.指挥阀4.针阀5主阀6空气过滤减压器其中ZZYVP控制阀后型可以用1台ZZYP自力式阀+1台ZZVP型微压阀代替其中ZZYVP控制阀前型可以用1台ZZVP型微压阀代替□主要零件材料:零件名称材料阀体ZG230-450、ZG0Cr18Ni9、ZG0Cr18Ni12Mo2阀芯1Cr18Ni9、0Cr18Ni12Mo2(堆焊Stellite)PTFE阀座1Cr18Ni9、0Cr18Ni12Mo2(堆焊Stellite)阀杆1Cr18Ni9、0Cr18Ni12Mo2橡胶膜片丁腈橡胶夹增强涤纶织物膜盖Q235、Q235涂PTFEO形圈耐油橡胶、聚四氟乙烯□应用举例：1.代替ZZV型微压阀ZZV型微压阀阀前一般要求介质压力≤0.1MPa,而ZZYVP型带指挥器操作式自力式压力调节阀则不受此限制。
初级汽车装调工题库
初级汽车装调工题库一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、“必要的东西分门别类依规定的位置放置，并摆放整齐，加以标识”在 5S 活动中称为：( ) 。
A、整顿B、清扫C、清洁D、整理正确答案：A2、发动机电控系统的疑难故障除了使用故障检测仪诊断外，还可用( )、尾气分析仪等进行分析。
A、机油压力表B、厚薄规C、轮胎气压表D、发动机综合分析仪正确答案：D3、不属于液压制动系统的是( )。
A、贮液室B、制动主缸C、制动控制阀D、制动轮缸正确答案：C4、润滑系中旁通阀的作用是( )。
A、保证主油道中的最小机油压力B、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内C、防止主油道过大的机油压力D、防止机油粗滤器滤芯损坏正确答案：B5、拆下火花塞观察，如电极为赤褐色或铁锈色，表明火花塞( )。
A、腐蚀B、正常C、生锈D、积炭正确答案：B6、安装离合器从动盘时，应在从动盘的( )部位涂抹一层润滑脂。
A、摩擦片与钢片B、花键槽内C、摩擦片表面D、减振弹簧正确答案：B7、我国安全生产方针是 ( )。
A、防范重于救灾责任重于泰山B、以人为本安全第一C、安全第一预防为主D、遵章守纪善待生命正确答案：C8、汽车变速器( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A、变速传动机构B、安全装置C、齿轮D、变速操纵机构正确答案：A9、汽车制动系可以按需要使汽车( )。
A、减速或停车B、加速行驶C、匀速行驶D、加速或减速正确答案：A10、发现手动变速器漏油时，不需要检查( )。
A、变速器轴承盖固定螺栓是否松动B、油封是否损坏C、放油螺塞是否松动D、变速器齿轮是否有破裂正确答案：D11、车桥的作用是传递（）与车轮之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。
A、离合器B、车架C、变速器D、发动机正确答案：B12、( )传动以油液作为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。
A、电力B、气压C、机械D、液压正确答案：D13、发电机提供的电能不能满足整车电气系统的用电需求时，（）补充不足的部分。
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溢流阀的特征是：阀与负载相并联，溢流口接回油箱，
采用进口压力负反馈， 不工作时阀口常开。
根据结构不同，溢流阀可分为直动型和先导型两类。
压力控制阀简称压力阀
15
6.2.1 直动型溢流阀
直动式溢流阀是作用在阀 芯上的主油路液压力与调压弹 簧力直接相平衡的溢流阀。
直动型溢流阀因阀口和 测压面结构型式不同，形成 了三种基本结构。无论何种 结构，均是由调压弹簧和调 压手柄、溢流阀口、测压面 等三个部分构成。
6.1.1 调压原理
调压是指以负 载为对象，通过调 节控制阀口的大小， 使系统输给负载的 压力大小可调。
溢流式调节
pL QLZ
压力控制阀简称压力阀
4
（1）流量型油源并联溢流式调压
显然，只有改变负
载流量QL的大小才能 调节负载压力PL。将控 制阀口RX与负载Z并联， 通过阀口的溢流作用，
能使负载流量QL发生 变化，最终达到调节负
图6.4
直动型串联 减压式压力
负反馈控制
图6.5
压力控制阀简称压力阀
半桥分压式压 力负反馈控制
10
6.1.3 先导控制
直动型压力控制中，由力比较器直接驱动主控制 阀芯，驱动力远小于弹簧力，因此驱动能力十分有限。 这种控制方式导致主阀芯不能做得太大，不适合用于 高压大流量系统中。
在高压大流量系统中一般应采用先导控制。
图6.2
液压半桥实质上是由进、回油节流口串联而成的分压 回路。为了简化加工，进油节流口多采用固定节流孔来代 替，回油节流口是由锥阀或滑阀构成可调节流口。这种调 压方式主要用于液压阀的先导级中。
压力控制阀简称压力阀
7
6.1.2 压力负反馈
压力的大小能够调节，并不等于能够稳压。当负载因 扰动而发生变化时，负载压力会随之变化。压力的稳定必 须通过压力负反馈来实现。
滑阀式溢流口，端面测压
锥阀式溢流口 ，端面测压
锥阀式溢流口，锥面测压
压力控图制6阀.简7称压力阀
16
锥阀式直动型溢流阀
调压手柄
锥阀芯 与面测压
调压弹簧
图6.7
溢流阀的符号
直动型溢流阀结构简单，灵敏度高，但因压力直接与调 压弹簧力平衡，不适于在高压、大流量下工作。
主级的指令力P2A。）
•主级所需要的指令信号由先导级负责输出。（先导级通过半
桥回路向主级的力比较器输出一个压力P2，该压力称为主级的指令压 力，然后通过主阀芯端部的受压面积转化为主级的指令力P2A 。）
•先导阀芯既构成先导调压回路的阀口，又作为先导级压力 反馈的力比较器。（先导级的测压容腔设在先导阀芯的一端，另
主阀的指令信号
导阀流量稳压精度高
输出 p2
F指 AS
(近似恒定 )
可作为主级的指令
主阀的反馈压力
主阀比较： F主p2Ap1A 图6.6
压力控制阀简称压力阀
阀比较： 半桥式先导控制部分 F指F指Fp
主阀的指令信号
主级为串联 减压式压力 负反馈控制
图6.6
压力控制阀简称压力阀
所谓先导型压力控制，是指控制系统中有大、 小两个阀芯，小阀芯为先导阀芯，大阀芯为主阀芯， 并相应形成先导级和主级两个压力调节回路。
压力控制阀简称压力阀
11
导阀比较： 半桥式先导控制部分 F指F指Fp
F主 p2 A p1A 若先导级 p 2 常数 且当 F 主 趋于 0 时
p2A p2 A p1A p 1 p 2 ( 近似恒定 )
主阀的反馈压力
主阀比较：
F主p2Ap1A
13
上述先导型压力压力负反馈控制的共同特点如下：
•先导型压力负反馈控制中有两个压力负反馈回路。（先导
级负责主级指令信号的稳压和调压；主级则负责系统的稳压。）
•主阀芯既构成主调压回路的阀口，又作为主级压力反馈 的力比较器。（主级的测压容腔设在主阀芯的一端，另一端作用有
载压力之目的。
溢流式调节 pL QLZ
压力控制阀简称压力阀
5
（2）压力型油源串联减压式调压
pLps pR
如果油源换成恒压 源PS，并联式调节不能 改变负载压力。这时可 将控制阀口Rx串联在压 力源PS和负载Z之间， 通过阀口的减压作用即 可调节负载压力PL 。
压力控制阀简称压力阀
减压式调节
pR
6
（3）半桥回路分压式调压
一端安装有作为先导级指令元件的调压弹簧和调压手柄。）
•主阀和先导阀均有滑阀式和锥阀式两种典型结构。
压力控制阀简称压力阀
14
6.2 溢流阀
根据“并联溢流式压力负反馈”原理设计而成的液压阀称为 溢流阀。
溢流阀的主要用途有以下两点： 1）调压和稳压。如用在由定量泵构成的液压源中，用以调 节泵的出口压力，保持该压力恒定。 2）限压。如用作安全阀，当系统正常工作时，溢流阀处于 关闭状态，仅在系统压力大于其调定压力时才开启溢流，对 系统起过载保护作用。
本章的重点是压力负反馈、溢流阀的工作原理和性能、 减压阀的工作原理以及调压回路。其中先导式溢流阀的工 作原理尤为重要。学习时应从液压桥路和压力负反馈等基 本概念着手理解这些阀的工作原理。
压力控制阀简称压力阀
3
6.1 压力的调节与控制
在压力阀控制压力的过程中，需要解决压力可调和 压力反馈两个方面的问题。
压力控制阀简称压力阀
1
压力控制阀简称压力阀。 压力阀包括： （1）用来控制液压系统压力的阀类。 （2）利用压力变化作为信号来控制其它元件动 作的阀类。 按其功能和用途不同可分为溢流阀、减压阀、 顺序阀和压力继电器等。
压力控制阀简称压力阀
2
本章提要
本章主要内容为 ：
• 调压和稳压的基本原理 • 溢流阀 • 减压阀 • 顺序阀 • 压力继电器 • 调压与减压回路
F 指 F 指 pA Kx
负反馈部分
压力通过微型测量油缸测量反馈
-
指令力通过调压弹簧产生
不要形成正反馈！
图6.3 压力控制阀简称压力阀
直动 型并 联溢 流式 压力 负反 馈控
制
9
F指 F指 F p
当 F 指 趋于 0 时 F指
F p F指
pL
F指 A
( 近似恒定
)
负反馈部分
负反馈部分
压力负反馈控制的核心是要构造一个压力比较器。 构造压力反馈系统必须研究以下问题： • ①代表期望压力的指令信号如何产生？ • ②怎样构造在实际结构上易于实现的比较器？ • ③受控压力PL如何测量？转换成什么信号才便于比较？， 怎样反馈到比较器上去？
力信号的比较最容易实现。
压力控制阀简称压力阀
8
开环调压回路