吉大18春学期《汽车可靠性技术》在线作业二-0005
吉大18春学期《汽车维修技术》在线作业二-0002.FF0AB513-A38B-4452-A468-4BB9E46E1B47(总9页)
吉大18春学期《汽车维修技术》在线作业二-0002
SWOT分析法中的O是指( )
A:企业内部的优势
B:企业内部的劣势
C:企业外部环境中的机会
D:企业外部环境中的威胁
答案：C
当企业处于市场需求及行业结构稳定或者较小波动的外部环境中，企业所面临的竞争挑战较小，发展机会也相对较小，此时，企业应采取的战略称为( )
A:紧缩战略
B:稳定战略
C:发展战略
D:调整战略
答案：B
财务管理的目标是( )
A:销售最大化
B:收入最大化
C:企业价值最大化（企业财富最大化）
D:每股盈余最大化
答案：C
在新产品刚刚投放市场时定以较低的价格，以迅速开辟市场，占领市场，并可阻止竞争者进入，这种定价策略称为( )
A:低价策略
B:高价策略（撇脂价格策略）
C:满意定价策略
D:折扣定价策略
答案：A
根据几种不同自然状态下可能发生的概率进行决策的方法称为随机决策，随机决策又可称为( )
A:风险型决策方法
B:不确定型决策方法
C:确定型决策方法
D:盈亏平衡决策方法
答案：A。
汽车可靠性技术(大作业)答案全
汽车可靠性技术(大作业)答案全
纵坐标绘制的图形。
它反映了样本数据的分布情况，但没有考虑样本数量的影响。
频率直方图是以样本数据表征的质量特性值为横坐标，以频率（频数除以样本数量）为纵坐标绘制的图形。
它考虑了样本数量的影响，更能反映样本数据的分布情况。
频率密度直方图是以样本数据表征的质量特性值为横坐标，以频率密度（频率除以区间长度）为纵坐标绘制的图形。
它不仅考虑了样本数量的影响，还考虑了区间长度的影响，更能反映样本数据的分布情况。
频率密度曲线是将频率密度直方图的每个区间用一条光滑的曲线连接而成的图形。
它更加连续、平滑，更能反映样本数据的分布情况。
它们的联系在于它们都是用来反映样本数据的分布情况，但是在细节上有所不同。
频数直方图是最简单的，而频率密度曲线则是最连续、平滑的。
它们的区别在于纵坐标的不同，反映了不同的数据处理方式。
吉大18春学期《汽车节能技术》在线作业二
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ (多选题) 1: 按储带压力和形态天然气汽车可分为A: 压缩天然气汽车B: 常温天然气汽车C: 液化天然气汽车D: 吸附天然气汽车正确答案:(多选题) 2: 影响汽车燃油经济性的因素有A: 发动机的性能B: 汽车质量C: 汽车外形D: 传动匹配与效率正确答案:(多选题) 3: 蓄电池的充电方法有A: 常电流B: 常电压常电流C: 电流逐渐减小D: 脉冲充电正确答案:(多选题) 4: GDI燃烧系统分类有A: 油束控制B: 壁面控制C: 气流控制D: 混合控制正确答案:(多选题) 5: 国外车用汽油的发展趋势有A: 尽可能低的苯含量B: 较低蒸气压C: 低硫含量D: 少芳烃正确答案:(多选题) 6: 石油的炼制工艺有A: 减压蒸馏B: 提前焦化C: 催化裂化D: 催化重整正确答案:(多选题) 7: 现代柴油机对燃油喷射系统的要求有A: 高喷射压力B: 压力全工况范围实时可调C: 喷油定时灵活可调D: 喷油速率柔性控制正确答案:(多选题) 8: 稀薄燃烧的控制参数有------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ A: 进气涡流比B: 喷油正时C: 点火正时D: 过量空气系数正确答案:(多选题) 9: 减轻整车质量的措施有A: 替代材料B: 结构措施C: 总能量平衡D: 降低空气阻力系数正确答案:(多选题) 10: 燃油供给系统的组成有A: 低压油泵B: 高压油泵C: 燃油蓄压器D: 燃油压力控制阀正确答案:(多选题) 11: 电动汽车电动机类型有A: 它励电刷式直流电动机B: 三相感应式电动机C: 永磁式同步电动机D: 开关式磁阻电动机E: 同步磁阻式电动机正确答案:(多选题) 12: 影响实际发动机热效率的因素有A: 工质的不同成分B: 比热C: 分子数D: 高温分解特性正确答案:(多选题) 13: 对电动汽车用电动机的主要性能要求是A: 使用寿命长B: 高速操纵性能好C: 外形尺寸小D: 自身质量轻正确答案:(多选题) 14: CNG燃料供给系统的组成包括A: 储气系统B: 燃气供给系统C: 燃料转换系统D: 控制系统正确答案:(多选题) 15: 降低空气阻力系数的措施有------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ A: 改善轿车前端形状B: 改善后窗倾角和车顶拱度C: 正确选择离地间隙D: 防止扰流板正确答案:(多选题) 16: 电动汽车对车载电源的要求主要有A: 能力密度B: 功率密度C: 循环寿命D: 启动性能正确答案:(多选题) 17: 可再生能源包括A: 水能B: 风能C: 太阳能D: 生物质能正确答案:(多选题) 18: 提高发动机的热效率措施有A: 降低压缩比B: 稀燃技术C: 直喷技术D: 可变进气技术正确答案:(多选题) 19: 汽车代用能源有A: 氢气B: 甲醇C: 乙醇D: 二甲醚正确答案:(多选题) 20: 蓄电池的类型有A: 铅酸蓄电池B: 镍-金属氢化物电池C: 镍钙蓄电池D: 钠-氯化镍电池正确答案:(判断题) 1: GDI可以使最大转矩提高10%左右A: 错误B: 正确正确答案:(判断题) 2: 陈化粮可用于乙醇提取A: 错误B: 正确正确答案:------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ (判断题) 3: SHEV通常用于大型客车A: 错误B: 正确正确答案:(判断题) 4: 稀薄燃烧发动机只在部分负荷工况范围实行稀薄燃烧A: 错误B: 正确正确答案:(判断题) 5: 中国汽车行业首个油耗强制性国家标准是<乘用车燃料消耗量限值>A: 错误B: 正确正确答案:(多选题) 1: 按储带压力和形态天然气汽车可分为A: 压缩天然气汽车B: 常温天然气汽车C: 液化天然气汽车D: 吸附天然气汽车正确答案:(多选题) 2: 影响汽车燃油经济性的因素有A: 发动机的性能B: 汽车质量C: 汽车外形D: 传动匹配与效率正确答案:(多选题) 3: 蓄电池的充电方法有A: 常电流B: 常电压常电流C: 电流逐渐减小D: 脉冲充电正确答案:(多选题) 4: GDI燃烧系统分类有A: 油束控制B: 壁面控制C: 气流控制D: 混合控制正确答案:(多选题) 5: 国外车用汽油的发展趋势有A: 尽可能低的苯含量B: 较低蒸气压C: 低硫含量D: 少芳烃正确答案:(多选题) 6: 石油的炼制工艺有------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ A: 减压蒸馏B: 提前焦化C: 催化裂化D: 催化重整正确答案:(多选题) 7: 现代柴油机对燃油喷射系统的要求有A: 高喷射压力B: 压力全工况范围实时可调C: 喷油定时灵活可调D: 喷油速率柔性控制正确答案:(多选题) 8: 稀薄燃烧的控制参数有A: 进气涡流比B: 喷油正时C: 点火正时D: 过量空气系数正确答案:(多选题) 9: 减轻整车质量的措施有A: 替代材料B: 结构措施C: 总能量平衡D: 降低空气阻力系数正确答案:(多选题) 10: 燃油供给系统的组成有A: 低压油泵B: 高压油泵C: 燃油蓄压器D: 燃油压力控制阀正确答案:(多选题) 11: 电动汽车电动机类型有A: 它励电刷式直流电动机B: 三相感应式电动机C: 永磁式同步电动机D: 开关式磁阻电动机E: 同步磁阻式电动机正确答案:(多选题) 12: 影响实际发动机热效率的因素有A: 工质的不同成分B: 比热C: 分子数D: 高温分解特性正确答案:(多选题) 13: 对电动汽车用电动机的主要性能要求是------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ A: 使用寿命长B: 高速操纵性能好C: 外形尺寸小D: 自身质量轻正确答案:(多选题) 14: CNG燃料供给系统的组成包括A: 储气系统B: 燃气供给系统C: 燃料转换系统D: 控制系统正确答案:(多选题) 15: 降低空气阻力系数的措施有A: 改善轿车前端形状B: 改善后窗倾角和车顶拱度C: 正确选择离地间隙D: 防止扰流板正确答案:(多选题) 16: 电动汽车对车载电源的要求主要有A: 能力密度B: 功率密度C: 循环寿命D: 启动性能正确答案:(多选题) 17: 可再生能源包括A: 水能B: 风能C: 太阳能D: 生物质能正确答案:(多选题) 18: 提高发动机的热效率措施有A: 降低压缩比B: 稀燃技术C: 直喷技术D: 可变进气技术正确答案:(多选题) 19: 汽车代用能源有A: 氢气B: 甲醇C: 乙醇D: 二甲醚正确答案:(多选题) 20: 蓄电池的类型有A: 铅酸蓄电池------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ B: 镍-金属氢化物电池C: 镍钙蓄电池D: 钠-氯化镍电池正确答案:(判断题) 1: GDI可以使最大转矩提高10%左右A: 错误B: 正确正确答案:(判断题) 2: 陈化粮可用于乙醇提取A: 错误B: 正确正确答案:(判断题) 3: SHEV通常用于大型客车A: 错误B: 正确正确答案:(判断题) 4: 稀薄燃烧发动机只在部分负荷工况范围实行稀薄燃烧A: 错误B: 正确正确答案:(判断题) 5: 中国汽车行业首个油耗强制性国家标准是<乘用车燃料消耗量限值>A: 错误B: 正确正确答案:。
吉大18春学期《汽车安全技术》在线作业二-0005.50E7DFDD-668A-44AD-9943-7D0CBBD4329E(总9页)
A:错误
B:正确
答案：A
气质制动时自动向左偏驶的现象为制动跑偏
A:错误
B:正确
答案：B
成员保护系统是为了减少二次碰撞造成的乘员损伤或避免二次碰撞
A:错误
B:正确
答案：B
制动效能是指汽车迅速较低行驶速度直至停车的能力
A:错误
B:正确
答案：B
汽车操纵性和稳定性相互联系的
A:错误
B:正确
答案：B
答案：A,B,C,D
前保险杠种类有
A:阻尼型
B:弹性型
C:波纹管型
D:能量耗散型
答案：A,B,C,D
汽车的行驶安全性包括
A:制动性能
B:操纵稳定性
C:动力性
D:通过性
答案：A,B,C,D
汽车安全保障体系中,针对车辆的环节有
A:车辆的设计制造
B:车辆的安全检测
C:车辆的维修
D:交通伤害急救
答案：A,B,C
答案：A,B,C,D
能直接向车外辐射的噪声源有
A:发动机噪声
B:排气噪声
C:轮胎噪声
D:制动噪声
答案：A,B,C,D
中国汽车标准分为
A:国家标准
B:行业标准
C:地方标准
D:企业标准
答案：A,B,C,D
三大汽车法有体系有
A:美国汽车法规
B:中国汽车法规
C:欧洲汽车法规
D:日本汽车法规
答案：A,C,D
安全气囊按传感器不同可分为
D:空气压力
答案：A,B,C,D
影响操纵稳定性的车辆因素有
A:轴距与轮距
B:车辆总质量,转动惯量
C:前轮定位参数
汽车可靠性技术-答案
汽车可靠性技术-答案吉林大学网络教育学院2019-2020学年第一学期期末考试《汽车可靠性技术》大作业学生姓名专业层次年级学号学习中心成绩年月日作业完成要求：大作业要求学生手写，提供手写文档的清晰扫描图片，并将图片添加到word 文档内，最终wod文档上传平台，不允许学生提交其他格式文件（如JPG，RAR等非word 文档格式），如有雷同、抄袭成绩按不及格处理。
一、名词解释（每小题2分，共20分）1、可靠性答：是指产品在规定条件下和规定时间内,完成规定功能的能力。
2、可靠性工程答：为达到产品可靠性要求而开展的一系列设计、研制、生产、试验和管理工作。
3、基本可靠性答：指产品在规定的条件下和规定的时间内，无故障工作的能力。
4、任务可靠性答：指按要求完成该任务的可能性,部件失效不会导致任务失败,也就是考虑实际冗余的可靠性5、固有可靠性答：计算机控制系统在制造过程中需要进行材料和元件的选择、设计、制造、组装，环境实验等。
由这一过程所决定的可靠性是系统的内在可靠性，称为系统的固有可靠性。
系统的固有可靠性决定于生产厂家。
6、使用可靠性答：指产品在实际的环境中使用时所呈现的可靠性，它反映产品设计，制造、使用、维修、环境等因素的综合影响7、汽车可靠性答：指汽车在规定的时间内和规定使用条件下完成规定功能的能力。
8、汽车的硬故障答：汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵等。
9、汽车的软故障答：指除汽车硬件部份以外的问题,如汽车上的进气系统、汽车的电力电路系统、汽车燃油系统等。
10、随机现象答：在一定条件下，在个别试验或观察中呈现不确定性，但在大量重复试验或观察中其结果又具有一定规律性的现象，称为随机现象。
二、简答题（每小题6分，共60分）1、请简述召回制度实施前后日本可靠性研究特点。
答：1969年实施汽车召回制度，之前可靠性研究重点：确保强度方面的安全性；延长车辆使用期限；延长维修期。
吉大18春学期《车身传感技术》在线作业二-0005
吉大18春学期《车身传感技术》在线作业二-0005
传感器按信号转换关系可分为
A:非电量转换成另一种非电量
B:非电量转换为电量
C:电量转换为电量
D:电量转换为非电量
答案：A,B
汽车传感器的特点和要求包括
A:环境适应性好
B:批量生产
C:可靠性
D:小型
答案：A,B,C,D
电流检测用传感器的种类有
A:晶体管式
B:集成电路式灯泡断丝检测传感器
C:舌簧开关式
D:电阻-集成电路式
答案：A,B,C,D
电子信号的特征包括
A:幅值
B:频率
C:脉冲宽度
D:形状
答案：A,B,C,D
传感器按输出信号可分为
A:模拟式
B:数字式
C:远程式
D:光电式
答案：A,B
液位传感器可用于检测
A:燃油箱油量
B:制动液的液位
C:洗涤液的液位
D:冷却液的液位
答案：A,B,C,D
爆燃控制系统一般可分为
A:压力传感器型
B:流量传感器型
C:振动传感器型
D:光电传感器型
答案：A,C
电控系统部件输入与输出信号的种类可以分为A:直流信号
B:频率调制信号
C:脉宽调制信号
D:串行数据信号。
汽车可靠性技术大作业解答
《汽车可靠性技术》大作业解答注：第一页为题目，第二页起为题目解答一、名词解释1、可靠性2、可靠性工程3、基本可靠性4、任务可靠性5、固有可靠性6、使用可靠性7、汽车可靠性8、汽车的硬故障9、汽车的软故障10、 随机现象二、简答题1、请简述召回制度实施前后日本可靠性研究特点。
2、汽车可靠性定义四因素的具体内涵是什么？3、简述可靠性设计原则。
4、PDCA 循环有什么特点？5、请阐述失效概率分布函数的含义。
6、请写出)(t R 、)(t F 与)(t f 之间的关系表达式，并用图示表示。
7、请写出故障率的数学表达式，并推导故障率与可靠度、故障密度函数的关系。
8、请解释首次翻修期、翻修间隔期、总寿命，并在坐标图上表示它们关系。
9、简述可靠性预测的定义及汽车产品可靠性预测的目的。
10、简述可靠性预测的步骤。
三、论述题1、请阐述频数直方图、频率直方图、频率密度直方图和频率密度曲线及区别和联系。
2、请阐述可靠性工程的发展阶段及各阶段的特征事件。
一、名词解释1、可靠性答：可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力。
2、可靠性工程答：：为达到产品可靠性要求而开展的一系列设计、研制、生产、试验和管理工作3、基本可靠性答：：产品在规定的条件下，无故障的持续时间或概率4、任务可靠性答：：产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力5、固有可靠性答：：产品在设计、制造过程中赋予的固有属性6、使用可靠性答：产品在实际使用过程中表现出的可靠性7、汽车可靠性答：是指汽车产品（总成或零部件）在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力8、汽车的硬故障答：使汽车停驶的完全性故障9、汽车的软故障答：性能逐渐下降到最低规定限度而不能正常使用的衰退性故障，如制动性能、动力性能等10、随机现象答：在一定条件下，并不总出现相同结果的现象二、简答题1、请简述召回制度实施前后日本可靠性研究特点。
答：1969年实施汽车召回制度，之前可靠性研究重点：确保强度方面的安全性；延长车辆使用期限；延长维修期。
吉大18春学期《汽车可靠性技术》在线作业二-0004
吉大18春学期《汽车可靠性技术》在线作业二-0004 可靠性设计的原则有 A:确保可靠性原则 B:一切通过试验原则 C:简单化,标准化,通用化原则 D:技术上成熟,可靠性增长原则答案：A,B,C,D 预防维修包括() A:紧固 B:调整 C:润滑 D:清洗答案：A,B,C,D 按照抽样程序不同,汽车可靠性抽样试验的方式可以分为A:一次抽样 B:二次抽样 C:三次抽样 D:序贯抽样答案：A,B,D 按断裂性质可分为 A:塑性断裂 B:脆性断裂C:塑-脆断裂D:剪切断裂答案：A,B,C 故障树分析的步骤包括 A:进行系统可靠性定量分析 B:进行系统可靠性定性分析 C:建立故障树 D:建立故障树的数学模型答案：A,B,C,D 可靠性分配的原则 A:技术水平 B:复杂程度 C:任务情况 D:重要程度答案：A,B,C,D 进行汽车可靠性分配的目的是: A:落实系统的可靠性指标 B:明确各单元的合理可靠性要求 C:目前各系统的合理可靠性要求 D:暴露系统薄弱环节答案：A,B,C,D 维修时间包括 A:故障诊断时间 B:维修准备时间 C:实际修理时间 D:清理场地时间答案：A,B,C,D 汽车常规可靠性试验时,需要做的记录包括 A:接车B:行车 C:故障维修 D:预防维修答案：A,B,C,D 汽车可靠性试验的条件包括 A:车辆 B:试验道路 C:气候 D:行驶检查答案：A,B,C,D 在进行可靠度分配时,为了使问题简化,一般做以下假设 A:组成系统的各零件,部件,接分系统故障相互独立 B:失效率是常数 C:失效率寿命服从指数分布 D:满足串联或并联关系答案：A,B,C 零件变形失效可分为 A:弹性变形失效 B:塑性变形失效 C:蠕变失效D:松弛失效答案：A,B,C 维修性指标 A:MTTR B:维修时间率 C:维修费 D:有效度答案：A,B,C,D 常规可靠性试验的测仪器设备包括 A:气象仪 B:坡度计 C:秒表 D:半导体温度计答案：A,B,C,D 故障按危害度可分为 A:致命故障 B:严重故障 C:一般故障 D:随机故障答案：A,B,C 常规可靠性试验下坡行驶时不能采用辅助制动器. A:错误 B:正确答案：A 故障更多用于不可修复产品 A:错误 B:正确答案：A 常规可靠性试验时,不能凭感官判断故障 A:错误 B:正确答案：A失效模式具有可变性 A:错误 B:正确答案：B 抽样试验是指从一整批产品中抽出一部分作为样本进行试验 A:错误 B:正确答案：B 四峰值计数法是峰值计数法的特例 A:错误 B:正确答案：A 可靠性设计是以赋予产品可靠性为目的地设计技术 A:错误 B:正确答案：B 为判定汽车或零部件产品的可靠性而进行试验的批量成为试验批 A:错误 B:正确答案：B MUT是平均不可工作时间的缩写A:错误 B:正确答案：A 雨流计数法记录载荷谱变化的数值 A:错误 B:正确答案：A 系统有效性是指当需用时,系统该时刻处于可工作状态的可能性大小 A:错误 B:正确答案：B FMEACA是失效模式危害的分析的缩写 A:错误 B:正确答案：A 功率谱法不能表示出循环次数 A:错误 B:正确答案：B 预测零部件的疲劳寿命时,必须具备有载荷谱合适的累积损伤理论和材料疲劳性数据 A:错误B:正确答案：B 分布函数估计分为点估计和区间估计 A:错误 B:正确答案：B 故障树分析中,系统顶事件是唯一的 A:错误 B:正确答案：A 故障树分析一般用于定性分析 A:错误 B:正确答案：A 常规可靠性试验不用在沙漠地段做试验A:错误 B:正确答案：A 在系统研制中,FMEA居于可靠性工作的中心地位 A:错误 B:正确答案：B MTTBF是平均首次故障里程的缩写 A:错误 B:正确答案：A LTPD是批允许不合格率的缩写. A:错误 B:正确答案：B 统计故障数包括所有故障的总次数 A:错误 B:正确答案：A 可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能规定功能的概率. A:错误 B:正确答案：A 常规可靠性试验在一种最常见气候条件下试验即可 A:错误 B:正确答案：A 对不可修复产品,其寿命是指两故障间的平均工作时间, 也称无故障工作时间. A:错误 B:正确答。
吉大18春学期《保险学》在线作业二-0005
吉大18春学期《保险学》在线作业二-0005
（）使风险的可能性转化为现实性
A:风险因素
B:风险事故
C:风险增加
D:风险
答案：B
有批货物投保海上货运险，保险金额即为约定保险价值180000美元，保单中规定有3％的绝对免赔率。
后在运输途中损失5800美元，保险公司应赔（）。
A:5626美元
B:5800美元
C:400美元
D:0（不赔）
答案：A
某律师担心由于其工作或过失给第三者造成损失依法应承担民事损害赔偿责
任的，他可以投保（）。
A:意外伤害保险
B:职业责任保险
C:公众责任保险
D:雇主责任保险
答案：B
对发生频率低但发生后带来巨大损失的风险，我们应采用（）方法来处理。
A:避免
B:预防
C:自留
D:保险
答案：D
我国《保险公司管理规定》，设立全国性保险公司，其注册资本的最低限额为（）。
A:10亿元
B:5亿元
C:3亿元
D:2亿元
答案：B
风险是保险产生和存在的（）
A:前提
B:环境
C:可能
D:证明
答案：A
我国《保险法》规定，以死亡为给付保险金条件的合同，未经（）书面同意并认可保险金额的，合同无效。
A:投保人
B:被保险人
C:受益人
D:保险人
答案：B。
吉林大学《汽车检测与诊断（上）》在线作业二-0005
吉大学期《汽车检测与诊断（上）》在线作业二-0005在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。
谁正确？A:只有甲正确B:只有乙正确C:两人均正确D:两人均不正确参考选项：C以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。
A:按照维修手册给定的值给装置施加真空B:按发动机维修手册中规定的不同转速运行发动机时，检查点火正时C:给装置施加真空并观察断电器底板的工作情况D:给装置施加真空并观察装置是否能在一段时间内保持真空。
参考选项：B汽车在怠速和发动机温度正常时，扫描检测仪数据如下，ECT传感器为0.38V，IAT传感器为2.00V，发动机转速为750r／min，HO2S为0.8V，VSS传感器为0mile／h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为1.2V，1AC 计数为30，TCC断开，EGR断开，EVAP接通，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。
技师甲说O2部分可能有故障；技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。
试问谁正确?A:只有甲正确B:只有乙正确C:两人均正确D:两人均不正确参考选项：B发动机以2000r／min的转速运转时，技术人员发现NOX的排放量超标。
技师甲说空气流量传感器可能有故障；技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。
试问谁正确?A:只有甲正确B:只有乙正确C:两人均正确D:两人均不正确参考选项：B一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。
发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。
技师甲说三元催化转换器有故障；技师乙说混合气太浓了。
谁正确？A:只有甲正确1。
吉大18春学期《汽车运行材料》在线作业二-0005
吉大18春学期《汽车运行材料》在线作业二-0005
汽油蒸发性的评定指标是（）
A:辛烷值和抗爆指数
B:博士试验
C:馏程和饱和蒸气压
D:实际胶质和诱导期
答案：C
—10号柴轻油表示适用于风险率为10％的最低气温在（）以上的地区使用A:4℃
B:-5℃
C:-14℃
D:8℃
答案：B
石油的烃类构成中，是点燃式发动机燃料的理想组成为（）
A:苯
B:异构烷
C:正构烷
D:环己烷
答案：B
石油中的非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响，其中使油品颜色变差，粘温性变差，燃烧后形成积碳，增加磨损的是（）
A:含硫化合物
B:含氮化合物
C:含氧化合物
D:胶质和沥青质
答案：D
我国车用无铅汽油标准是按照（）方法进行划分的
A:抗爆指数
B:马达法辛烷值
C:研究法辛烷值
D:饱和蒸气压
答案：C
汽油安定性的评定指标是（）
A:辛烷值和抗爆指数
B:博士试验
C:馏程和饱和蒸气压
D:实际胶质和诱导期
答案：D
石油含有的几种烃类化合物中，性质不安定，易氧化生成胶质，不是燃料理想成分的是（）
A:烷烃
B:环烷烃
C:烯烃
D:芳烃
答案：D
炼油厂中一次加工主要包括（）
A:转化
B:脱腊。
吉大18春学期《汽车节能技术》在线作业一-0005
吉大18春学期《汽车节能技术》在线作业一-0005
3L车的关键技术有
A:直喷式柴油机
B:结构轻量化
C:降低空气阻力
D:降低滚动阻力
答案：A,B,C,D
CNG燃料供给系统的组成包括
A:储气系统
B:燃气供给系统
C:燃料转换系统
D:控制系统
答案：A,B,C,D
GDI燃烧系统分类有
A:油束控制
B:壁面控制
C:气流控制
D:混合控制
答案：A,B,C
降低空气阻力系数的措施有
A:改善轿车前端形状
B:改善后窗倾角和车顶拱度
C:正确选择离地间隙
D:防止扰流板
答案：A,B,C,D
影响汽车燃油经济性的因素有
A:发动机的性能
B:汽车质量
C:汽车外形
D:传动匹配与效率
答案：A,B,C,D
按储带压力和形态天然气汽车可分为A:压缩天然气汽车
B:常温天然气汽车
C:液化天然气汽车
D:吸附天然气汽车
答案：A,B,C,D
电动汽车电动机类型有
A:它励电刷式直流电动机
B:三相感应式电动机
C:永磁式同步电动机
D:开关式磁阻电动机
E:同步磁阻式电动机
答案：A,B,C,D,E
汽车节能的手段有
A:改进传统发动机结构
B:采用代用燃料
C:研制高效发动机。
吉大18春学期《汽车可靠性技术》在线作业一-0005.87C16EAA-580F-44BB-A519-4DB099CF1383(总14页)
A:对象状态#失效原因
B:失效结果
C:失效度
答案：A,B,C
耐久性指标有
A:大修里程
B:平均寿命
C,D
可靠性设计的原则有
A:确保可靠性原则
B:一切通过试验原则
C:简单化,标准化,通用化原则
D:技术上成熟,可靠性增长原则
答案：A,B,C,D
在进行可靠度分配时,为了使问题简化,一般做以下假设
吉大18春学期《汽车可靠性技术》在线作业一-0005
汽车典型工况的确定包括
A:车辆工作状态
B:车感受载荷大小
C:速度快慢
D:发动机状况
答案：A,B,C
可靠性指标有
A:MTTR
B:MTBF
C:MTTFF
D:当量故障率
答案：B,C,D
汽车可靠性抽样试验的类型有
A:标准型
B:连续型
C:调整型
D:选别型
答案：A,B,C,D
故障统计中故障种类包括本质故障和误用故障
A:错误
B:正确
答案：B
FMEACA是失效模式危害的分析的缩写
A:错误
B:正确
答案：A
可靠性概念中,汽车的维修专指故障后的维修
A:错误
B:正确
答案：A
把随机载荷的试验从室外搬到实验室里加以复现称为复现试验
A:错误
B:正确
答案：B
进行可靠性设计验证时,若没有达到预期目标, 将改进设计, 直到达到目标为止.
B:正确
答案：B
雨流计数法记录载荷谱变化的数值
A:错误
B:正确
答案：A
四峰值计数法是峰值计数法的特例
A:错误
B:正确
答案：A
吉大18春学期《汽车安全技术》在线作业一-0001.C605F1CE-49CC-4801-AC47-C6174193DC98(总9页)
吉大18春学期《汽车安全技术》在线作业一-0001汽车照明设备包括
A:前端照明
B:后端照明
C:车辆内部照明
D:告警灯
答案：A,B,C
FMVSS的内容包括
A:主动安全法规
B:被动安全法规
C:汽车防火法规
D:排放法规
答案：A,B,C
汽车安全保障体系中,针对人的有
A:安全态度意识教育
B:驾驶员的选拔培训
C:法律援助
D:交通伤害急救
答案：A,B,D
汽车技术法规体系和标准体系的不同表现在A:定义不同
B:制订目的不同
C:约束力不同
D:体系结构不同
答案：A,B,C,D
汽车的主动安全性包括
A:行驶安全性
B:环境安全性
C:感觉安全性
D:操作安全性
答案：A,B,C,D
中国汽车标准分为
A:国家标准
B:行业标准。
吉大18年9月《汽车可靠性技术》作业考核试题
(多选题) 1: 常规可靠性试验的测仪器设备包括A: 气象仪B: 坡度计C: 秒表D: 半导体温度计正确答案：(多选题) 2: 可靠性分配的原则A: 技术水平B: 复杂程度C: 任务情况D: 重要程度正确答案：(多选题) 3: 维修性指标A: MTTRB: 维修时间率C: 维修费D: 有效度正确答案：(多选题) 4: 可靠性数据统计包括A: 各类故障频次B: 当量故障数C: 平均技术车速D: 维修费正确答案：(多选题) 5: 按断裂性质可分为A: 塑性断裂B: 脆性断裂C: 塑-脆断裂D: 剪切断裂正确答案：(多选题) 6: 失效现场记录内容包括A: 故障部位B: 大小形状C: 颜色变化D: 物理变化正确答案：(多选题) 7: 进行汽车可靠性分配的目的是: A: 落实系统的可靠性指标B: 明确各单元的合理可靠性要求C: 目前各系统的合理可靠性要求D: 暴露系统薄弱环节正确答案：(多选题) 8: 按表面破坏机理和特征,磨损可分为A: 磨料磨损B: 粘着磨损C: 表面疲劳磨损D: 腐蚀磨损正确答案：(多选题) 9: 维修时间包括A: 故障诊断时间B: 维修准备时间C: 实际修理时间D: 清理场地时间正确答案：(多选题) 10: 零件变形失效可分为A: 弹性变形失效B: 塑性变形失效C: 蠕变失效D: 松弛失效正确答案：(多选题) 11: 可靠度分配方法包括A: 等分配法B: 再分配法C: 比例分配法D: 综合评分分配法正确答案：(多选题) 12: 汽车可靠性设计应考虑的因素有A: 时限性B: 功能性C: 商业性D: 生产性正确答案：(多选题) 13: 故障树分析的步骤包括A: 进行系统可靠性定量分析B: 进行系统可靠性定性分析C: 建立故障树D: 建立故障树的数学模型正确答案：(多选题) 14: 制动性包括A: 制动距离B: 制动减速度C: 制动稳定性D: 驻车制动正确答案：(多选题) 15: 可靠性设计的原则有A: 确保可靠性原则B: 一切通过试验原则C: 简单化,标准化,通用化原则D: 技术上成熟,可靠性增长原则正确答案：(判断题) 1: 分布函数估计分为点估计和区间估计A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 2: 常规可靠性试验时,不能凭感官判断故障A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 3: MUT是平均不可工作时间的缩写A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 4: 汽车可靠性与人车系统无关A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 5: 所有产品中不合格品的比率A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 6: 预测零部件的疲劳寿命时,必须具备有载荷谱合适的累积损伤理论和材料疲劳性数据A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 7: 故障统计中故障种类包括本质故障和误用故障A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 8: MTTBF是平均首次故障里程的缩写A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 9: 失效更多用于可修复产品A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 10: 可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内, 完成规定的功能的能力A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 11: 统计故障数包括所有故障的总次数A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 12: 汽车零件的疲劳寿命属于对称型分布A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 13: MTTR是平均维修时间的缩写A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 14: 接收概率是指试验批被判定合格予以接收的概率.A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 15: 系统有效性是指当需用时,系统该时刻处于可工作状态的可能性大小A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 16: 对不可修复产品, 其寿命是指两故障间的平均工作时间, 也称无故障工作时间. A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 17: 载荷谱法不能表示出变化频率A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 18: 四峰值计数法是峰值计数法的特例A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 19: 常规可靠性试验不得脱档滑行A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 20: 工作到某时刻未实效的产品,在该时刻后单位时间内发生故障的概率,成为该产品在t时刻的故障率A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 21: 对并联系统可靠度分配, 是一个从预计到分配的过程A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 22: 可靠性概念中,汽车的维修专指故障后的维修A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 23: 穿级计数法记录载荷的级数A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 24: 在系统研制中,FMEA居于可靠性工作的中心地位A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 25: 把随机载荷的试验从室外搬到实验室里加以复现称为复现试验A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 26: 进行可靠性设计验证时,若没有达到预期目标, 将改进设计, 直到达到目标为止.A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 27: 拆检的检验时间需计入维修时间A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 28: 常规可靠性试验下坡行驶时不能采用辅助制动器.A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 29: 雨流计数法记录载荷谱变化的数值A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 30: 汽车可靠性可用来评价设计和制造质量.A: 错误B: 正确正确答案：(单选题) 1: 特征寿命是指可靠度R=时的寿命A: 0.732B: 0.5C: 0.368D: 0.1正确答案：(单选题) 2: 汽车可靠性试验发动机机油预热温度为()度. A: 30-40B: 40-55C: 50-80D: 50-95正确答案：(多选题) 1: 常规可靠性试验的测仪器设备包括A: 气象仪B: 坡度计C: 秒表D: 半导体温度计正确答案：(多选题) 2: 可靠性分配的原则A: 技术水平B: 复杂程度C: 任务情况D: 重要程度正确答案：(多选题) 3: 维修性指标A: MTTRB: 维修时间率C: 维修费D: 有效度正确答案：(多选题) 4: 可靠性数据统计包括A: 各类故障频次B: 当量故障数C: 平均技术车速D: 维修费正确答案：(多选题) 5: 按断裂性质可分为A: 塑性断裂B: 脆性断裂C: 塑-脆断裂D: 剪切断裂正确答案：(多选题) 6: 失效现场记录内容包括A: 故障部位B: 大小形状C: 颜色变化D: 物理变化正确答案：(多选题) 7: 进行汽车可靠性分配的目的是:A: 落实系统的可靠性指标B: 明确各单元的合理可靠性要求C: 目前各系统的合理可靠性要求D: 暴露系统薄弱环节正确答案：(多选题) 8: 按表面破坏机理和特征,磨损可分为A: 磨料磨损B: 粘着磨损C: 表面疲劳磨损D: 腐蚀磨损正确答案：(多选题) 9: 维修时间包括A: 故障诊断时间B: 维修准备时间C: 实际修理时间D: 清理场地时间正确答案：(多选题) 10: 零件变形失效可分为A: 弹性变形失效B: 塑性变形失效C: 蠕变失效D: 松弛失效正确答案：(多选题) 11: 可靠度分配方法包括A: 等分配法B: 再分配法C: 比例分配法D: 综合评分分配法正确答案：(多选题) 12: 汽车可靠性设计应考虑的因素有A: 时限性B: 功能性C: 商业性D: 生产性正确答案：(多选题) 13: 故障树分析的步骤包括A: 进行系统可靠性定量分析B: 进行系统可靠性定性分析C: 建立故障树D: 建立故障树的数学模型正确答案：(多选题) 14: 制动性包括A: 制动距离B: 制动减速度C: 制动稳定性D: 驻车制动正确答案：(多选题) 15: 可靠性设计的原则有A: 确保可靠性原则B: 一切通过试验原则C: 简单化,标准化,通用化原则D: 技术上成熟,可靠性增长原则正确答案：(判断题) 1: 分布函数估计分为点估计和区间估计A: 错误B: 正确。
吉大2019-2020学年第一学期期末考试《汽车可靠性技术》大作业答案
吉林大学网络教育学院2019-2020学年第一学期期末考试《汽车可靠性技术》大作业
学生姓名专业
层次年级学号
学习中心成绩
年月日
作业完成要求：大作业要求学生手写，提供手写文档的清晰扫描图片，并将图片添加到word 文档内，最终wod文档上传平台，不允许学生提交其他格式文件（如JPG，RAR等非word 文档格式），如有雷同、抄袭成绩按不及格处理。
一、名词解释（每小题2分，共20分）
1、可靠性：可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力。
2、可靠性工程：为达到产品可靠性要求而开展的一系列设计、研制、生产、试验和管理工作。
3、基本可靠性：产品在规定的条件下，无故障的持续时间或概率。
4、任务可靠性：产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力。
5、固有可靠性：计算机控制系统在制造过程中需要进行材料和元件的选择、设计、制造、组装，环境实验等。
由这一过程所决定的可靠性是系统的内在可靠性，称为系统的固有可靠性。
系统的固有可靠性决定于生产厂家。
6、使用可靠性：使用可靠性，是指产品在实际的环境中使用时所呈现的可靠性，它反映产品设计，制造、使用、维修、环境等因素的综合影响。
7、汽车可靠性：车辆的可靠性是指车辆投入使用后维持无故障工作的能力，它不同于车辆质量的概念。
8、汽车的硬故障：使汽车停驶的完全性故障。
吉大18春学期《汽车可靠性技术》在线作业二-0002.C3538DFF-0AC5-4435-8B49-DB45BDF1994C(总3页)
吉大18春学期《汽车可靠性技术》在线作业二-0002 可靠性分配的原则 A:技术水平 B:复杂程度 C:任务情况 D:重要程度答案：A,B,C,D 防止金属腐蚀的主要措施有 A:添加缓蚀剂 B:隔离有害介质 C:电化学保护法 D:去除介质中有害成分答案：A,B,C,D 按断裂性质可分为 A:塑性断裂 B:脆性断裂C:塑-脆断裂D:剪切断裂答案：A,B,C 常规可靠性试验的测仪器设备包括 A:气象仪 B:坡度计 C:秒表 D:半导体温度计答案：A,B,C,D 汽车常规可靠性试验时,需要做的记录包括 A:接车 B:行车 C:故障维修 D:预防维修答案：A,B,C,D 汽车可靠性设计应考虑的因素有 A:时限性 B:功能性 C:商业性 D:生产性答案：A,B,C,D 汽车可靠性抽样试验的类型有 A:标准型 B:连续型 C:调整型 D:选别型答案：A,B,C,D 零件变形失效可分为A:弹性变形失效 B:塑性变形失效 C:蠕变失效 D:松弛失效答案：A,B,C 进行汽车可靠性分配的目的是: A:落实系统的可靠性指标 B:明确各单元的合理可靠性要求C:目前各系统的合理可靠性要求 D:暴露系统薄弱环节答案：A,B,C,D 车辆动力性包括 A:最高车速 B:最小稳定车速 C:刹车距离 D:加速性能答案：A,B,D 可靠性数据统计包括 A:各类故障频次 B:当量故障数 C:平均技术车速 D:维修费答案：A,B,C,D 失效现场记录内容包括 A:故障部位 B:大小形状 C:颜色变化 D:物理变化答案：A,B,C,D 故障按危害度可分为 A:致命故障 B:严重故障 C:一般故障 D:随机故障答案：A,B,C 按表面破坏机理和特征,磨损可分为 A:磨料磨损 B:粘着磨损 C:表面疲劳磨损 D:腐蚀磨损答案：A,B,C,D 制动性包括 A:制动距离 B:制动减速度C:制动稳定性 D:驻车制动答案：A,B,C,D 维修度是指心态或产品在规定条件下进行维修时,在规定时间内,保持或恢复到规定状态的概率 A:错误 B:正确答案：B可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能规定功能的概率. A:错误 B:正确答案：A FTA是故障树分析的缩写 A:错误 B:正确答案：B 雨流计数法记录载荷谱变化的数值 A:错误 B:正确答案：A 可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内, 完成规定的功能的能力 A:错误 B:正确答案：B 接收概率是指试验批被判定合格予以接收的概率. A:错误 B:正确答案：B 把随机载荷的试验从室外搬到实验室里加以复现称为复现试验 A:错误 B:正确答案：B 功率谱法不能表示出循环次数 A:错误 B:正确答案：B 常规可靠性试验不得脱档滑行 A:错误 B:正确答案：B 故障树形式上是倒立的树状图 A:错误 B:正确答案：B MDT是平均可工作时间的缩写 A:错误 B:正确答案：A 对并联系统可靠度分配, 是一个从预计到分配的过程 A:错误 B:正确答案：A 断裂面金属材料最常见,危害最严重的一种失效形式 A:错误 B:正确答案：B 缺陷是指不满足预期的使用要求 A:错误 B:正确答案：B 汽车零件的疲劳寿命属于对称型分布 A:错误 B:正确答案：A 为判定汽车或零部件产品的可靠性而进行试验的批量成为试验批 A:错误 B:正确答案：B 不可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率. A:错误 B:正确答案：B 常规可靠性试验在一种最常见气候条件下试验即可 A:错误 B:正确答案：A 载荷谱法不能表示出变化频率 A:错误 B:正确答案：B 零件在交变应力下,经过较长时间工作而发生的断裂现象称为疲劳断裂 A:错误 B:正确答案：B FMEACA是失效模式危害的分析的缩写 A:错误 B:正确答案：A 统计故障数包括所有故障的总次数 A:错误 B:正确答案：A 失效模式具有可变性A:错误 B:正确答案：B 常规可靠性试验不用在沙漠地段做试验 A:错误 B:正确答案：A 拆检中发现潜在故障也需要计入指标统计 A:错误 B:正确答案：A 汽车可靠性可用来评价设计和制造质量. A:错误 B:正确答案：B MTTBF是平均首次故。
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吉大18春学期《汽车可靠性技术》在线作业二-0005
按表面破坏机理和特征,磨损可分为
A:磨料磨损
B:粘着磨损
C:表面疲劳磨损
D:腐蚀磨损
答案：A,B,C,D
制动性包括
A:制动距离
B:制动减速度
C:制动稳定性
D:驻车制动
答案：A,B,C,D
行驶情况统计包括
A:实际行驶里程
B:变速机各拍档使用次数
C:平均技术车速
D:制动次数
答案：A,B,C,D
失效分析要素有
A:对象状态#失效原因
B:失效结果
C:失效度
答案：A,B,C
在进行可靠度分配时,为了使问题简化,一般做以下假设A:组成系统的各零件,部件,接分系统故障相互独立
B:失效率是常数
C:失效率寿命服从指数分布
D:满足串联或并联关系
答案：A,B,C
按照抽样程序不同,汽车可靠性抽样试验的方式可以分为A:一次抽样
B:二次抽样
C:三次抽样
D:序贯抽样
答案：A,B,D
进行汽车可靠性分配的目的是:
A:落实系统的可靠性指标
B:明确各单元的合理可靠性要求
C:目前各系统的合理可靠性要求
D:暴露系统薄弱环节
答案：A,B,C,D
耐久性指标有
A:大修里程
B:平均寿命
C:可靠寿命
D:报废里程
答案：A,D。