摩托车尾灯罩塑料模具设计
注塑模课程设计说明书罩盖塑料模具设计
Hefei University课程设计COURSE PROJECT Array题目：罩盖塑料模具设计系别：机械工程系专业：材料成型及控制工程学制：四年姓名：……学号：……………导师：张远斌摘要：塑料是一种可塑性的合成高分子材料，具有重量轻且坚固，耐化学腐蚀，电绝缘性好，价格便宜，可塑性好等特点，广泛应用于电脑、手机、汽车、电机、电器、家电和通讯产品制造中。
注塑成形是成形塑件的主要方法之一，是指使用注塑机将热塑性塑料熔体在高压下注入到模具内经冷却固化获得产品的方法。
注塑的优点是生产速度快，效率高，操作可自动化，能成型形状复杂的零件，特别适合大量生产。
本次毕业设计的产品为电源按键，具有重量轻，强度高，耐腐蚀，易清洁等特点，为大批量生产产品。
本次设计在针对产品进行工艺性分析后，确定模具分型面、型腔数目、浇口形式、位置大小；其中最重要的是确定型芯和型腔的结构，以及它们的定位和紧固方式。
此外还进行了脱模机构的设计，合模导向机构的设计，冷却系统的设计等。
最后绘制完整的模具装配总图和主要的模具零件图及编制成型零部件的制造加工工艺过程卡片。
实践证明：该模具结构合理、可靠,并能保证产品质量,对此类注塑产品的模具设计有参考价值。
关键词：塑料, 注塑成形, 模具设Abstract :Plastic is a synthetic polymer material , with the characteristics of plasticity, light weight, sturdiness, electrical insulation, and which is resistance to chemical corrosion and cheap. It is widely used in computers, mobile phones, cars, motors, electrical, home appliances and communication products manufacturing. Injection molding is one of the main methods of forming plastic parts, it refers to the use of plastic injection machine to inject the thermoplastic melts into the mold under high pressure , after cooled to obtain the products . It has the advantage of fast production speed , high production efficiency , and automated operations , it can form the shape of complex parts, particularly suitable for mass production. The production of graduation project is power button , which has a light weight , high strength , corrosion resistance and easy cleaning features for mass production . After analysis the process of the product , the mold parting line , cavity number , gate form , gate location can be determined , one of the most important is to identify core and cavity structures , as well as their positioning and fastening methods. In addition, it also carries out the design of stripping agencies , mold-oriented organizations and the cooling system .At last, draw a complete mold assembly drawing , major parts diagram , and draw up cards of parts manufacturing and processing process . It is proved that the mold structure is reasonable , reliable and can guarantee product quality , and is valuable for the injection mold design of such products .Keywords:Plastic , Injection molding , Mold design目录前言 (4)一、设计课题 (5)二、塑件成型工艺性分析 (6)2.1塑件工艺分析 (6)2.2 ABS性能分析 (6)2.2.1 一般性能 (6)2.2.2力学性能 (6)2.2.3热学性能 (7)2.2.4电学性能 (7)2.2.6使用性能 (7)2.2.7成型性能 (7)2.3 ABS塑料的成型加工 (8)2.3.1注射成型过程 (8)2.3.2注射工艺参数 (8)三、拟定模具的结构形式 (9)3.1分型面位置的确定 (9)3.2型腔数量和排列方式的确定 (10)3.2.1 型腔数量的确定 (10)3.2.2 型腔排列形式的确定 (10)3.2.3 模具结构形式的确定 (10)3.3注射机型号的确定 (11)3.3.1 注射量的计算 (11)3.3.2浇注系统凝料的体积初步估算 (11)3.3.3选择注塑机 (11)3.3.4注射机的相关参数的校核 (12)3.3.5锁摸力校核 (12)四、浇注系统的设计 (13)4.1主流道的设计 (13)4.1.1主流道尺寸 (14)4.1.2主流道的凝料体积 (14)4.1.3主流道的当量半径 (14)4.2分流道的设计 (15)4.3浇口的设计 (16)4.4校核主流道的剪切速率 (17)五、成型零件的结构设计和计算 (18)5.1零件的结构设计 (18)5.2成型零件钢材的选用 (19)5.4成型零件的尺寸及动模垫板厚度的计算 (23)六、模架的确定 (24)七、排气槽的设计 (25)八、脱模推出机构的设计 (25)8.1推出方式的确定 (25)九、冷却系统的设计 (27)9.1冷却介质 (27)9.2冷却系统的简单计算 (27)十、导向与定位结构的设计 (28)十一、总装配图和零件图的绘制 (29)十二、三维图 (31)结论 (34)参考文献 (34)前言所谓模具（Mold）是指，树脂材料射入金属模型后得到具有一定形状的制品的装置。
基于顺序推出机构的汽车尾灯后壳注塑模具设计
度与刚度在后壳上设计了很多加强筋为了 可保 证 塑 件 优 良 的 力 学 性 能收 缩 率 为
满足装配工艺性还设计了许多形状各异的卡 平均厚 "#X"W 度 灯具 !?? 作为光学元件
扣产品结构较为复杂这不仅使模具结构变 要求良好的成型质量以保证达到预期的光学
得复杂也给制造和装配带来了挑战本文对 效果另外产品配合部位较多结构复杂要求
图D汽车尾灯后壳注塑模具
7 处倒扣抽芯!如图X所示"方向与/'A 两处抽芯方向相干涉#抽芯时#/'A 两处需先脱 模#再抽芯&/'A 处脱模机构局部结构如图( !8"所示&采用镶件4X成型/'A 两孔#由定距 螺钉将镶件4X'弹簧4(和衬套4&相连接&合 模后#定模板)上的耐磨板直接作用于衬套4&# 衬套4&压缩弹簧4(#使镶件4X下沉#用于成型 小孔&开模时#动模与定模分离#在弹簧4(的
表@注塑参数
熔体温度,h
模具表面 温度,h
顶出温度,h 保压时间,=
!4"
)"
Байду номын сангаас
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图A浇注系统
ACA成型零部件设计
合而成#加强筋内部会形成很深的凹坑&加工 成型零部件时#很难直接由 1$1加工成型#一
汽车尾灯后壳模具的分型面为复杂的曲面 般还需要辅以5K0 加工&采用镶拼式结构#可
结构&产品较为复杂#由众多曲面和加强筋复 减小加工难度#方便后续抛光处理(()&注塑成
度刚度较低容易损坏成型寿命有限若设 左右镜像的两个产品共有&4处倒扣均由
参考论文-灯罩壳冲压工艺及其模具设计
灯罩壳冲压及其模具设计作者：赵俊飞指导老师：王宏斌摘要：冲压模具在实际工业生产中的应用广泛。
在传统的工业生产中，工人生产的劳动强度大、劳动量大，严重影响生产效率，采用模具生产制品及零件，具有生产效率高，节约原材料，成本低廉，保证质量等一系列优点，是现在工业生产的重要手段和主要发展方向。
本文介绍了灯罩壳的冲压工艺和其中第一个个工序的模具设计。
其内容首先是根据灯罩壳的结构对其制定了冲压工艺过程：本文分析了三种方案，分别对其进行了优缺点的分析，确定了第一个方案为理想的方案。
并对第一个方案中的第一步工序做了模具设计。
在模具设计过程中首先确定了模具的总体结构形式：倒装式落料冲孔复合模。
接下来确定了排样的方案和选择了压力机的型号。
根据零件图上的数据和尺寸公差确定了冲裁刃口的尺寸。
下面进行了模具结构的设计：首先确定出了落料凹模的轮廓尺寸，然后根据落料凹模的轮廓尺寸确定出了凸模固定板和垫板的轮廓尺寸。
凸模固定板和垫板的外形尺寸通常与凹模的一致，厚度是根据凹模的厚度以相应的比例选取。
根据压力机的参数确定了模架的结构为：中间导柱模架。
接着选用了相应的模柄和导柱。
接下来确定了卸料装置：采用弹簧弹性元件进行卸料。
最后根据模具的大体的结构形状，确定了冲孔凸模的轮廓尺寸。
从而设计出了相应的落料冲孔复合模来加工产品的第一步工序。
并编写了部分主要零件的工艺加工过程。
详细阐述了本冲压模具的装配过程和冲模试冲时常见的问题、产生的原因及调整方法。
经过对该零件结构及使用要求的分析研究，该方法为理想的设计方法。
对冲压模具的设计充分利用了机械压力机的功用特点，在室温的条件下对坯件进行冲压成形，生产效率提高，经济效益显著。
关键词：冲压工艺；结构设计；模具设计The lampshade hull is blunt to pressand its molding tool designAuthor:Zhao Junfei Guide Teacher:Wang Hong BinAbstract:Blunt press a molding tool an application is extensive in the physically industrial production.In the tradition of the industry the production, the worker produce of labor strength big, labor to have great capacity, serious influence produce the exaltation of efficiency.Along with nowadays technological development, the industry produce medium the usage of molding tool has already more and more caused people's value, but is applied to industry in great quantities to produce medium.Blunt press an automatically send of the molding tool to anticipate a technique to also throw in actual production, blunt press a molding tool can consumedly raise a labor production efficiency, ease a worker burden, have important meaning and economy of the technique progress value.This text introduced the electricity cabinet fan cover hull of blunt press a craft with among them the molding tool of a certain work preface design.Its contents first according to as to it's the structure of the fan cover hull drew up blunt press craft process.This text analyzed four kinds of projects and distinguish as to it's carried on the analysis of merit and shortcoming, make sure the first project is an ideal project.Also did a molding tool design to the square one work preface in the first project.Made sure the total structure form of molding tool first in the molding tool the design the process.The set up wrong type falls to anticipate blunt bore compound a mold.Connected down to make sure a row the project of the kind and chose the model number of pressure machine.The making sure according to the parameter of pressure machine the lunt press the assemble process of molding tool with blunt familiar problem, output reason for mold to try blunt and adjust method.The process is to the analytical research that the spare parts' structure and the usage request and that method is an ideal design method.To blunt pressed the design of molding tool to well make use of machine pressure the effect characteristics of the machine, carry on to the Pi piece under the condition of indoor temperature blunt press to take shape, produce an efficiency an exaltation, the economic performance shows Zhao.Keyword:press process；structure design；molding tool design绪论一、模具的发展现状改革开放以来，随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增长。
摩托车尾灯罩注射模设计及成型质量预分析
《 模具制 造） ０ ８年 第 ２期 ２０
而且 还 极 大地 方便 了模 具 维 修 。经 过 生产 实践 验 证 ， 符 合 图纸 要 求 ， 达到 了满意 的效 果 。 ①
・ １・ ５
（ ） 配时 注意 保证 各 侧 滑 块 平 稳 滑 动 ， 卡滞 、 该 模 具结 构 设 计 合理 ， ５装 无 动作 平 稳 、 靠 ， 可 注射 出的壳 体
３０ ０ ％。零 件外 形 尺 寸为 ９ ｍｍｘ ５ ０ ７ ｍｍｘ ５ ７ ｍｍ， 厚 均 壁
匀 ， 均厚度 ２ ｍ。 件 总体 形状 为 锥形 壳 体 ， 平 ｍ 零 在侧 面 有一 类 似 窗 口的长 方 形 孔 ， 此 ， 具 设 计 时必 须 设 因 模
图 １ 塑件图
置侧 向分型抽芯机构 。
ｌ 塑 件 结构 及 工 艺 性 分 析
图 １ 示 塑 件 为 某 型号 摩 托 车 尾 灯 罩 ，材 料 为 所
Ｐ ２４ Ｓ０ ，该零 件 的 尺寸精 度 为 ４级 ，属 于 一 般精 度 等 级 。产 品 表 面要 求 光 滑 ， 透 明度 要 求高 ， 用 材 料 且 所
Ｐ ２ ４为热 塑 性 材 料 ，透 明 度 达 ９ ％以上 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ密 度 为 Ｓ０ ０ １ ５ ／ｍ ，熔 化 温 度 为 １０ １ ０ ，热 分 解 温 度 为 ． ｇｃ ０ ５ －８℃
ｉｔ ｄ ｃｄＴ ｅ ｉ ｅｔ ｎ ｍｏ ｔ ｃ ｒ ｎ ｏｋｎ ｒｃｓ ｆｍｏｏｂｋ ｅ ｉｄ ｌ ｈ ｏｅ ｎ ｏｕ ｅ．ｈ ｎ ｃ ｏ ｌ ｓ ｕ ｔ ｅ ａ ｄ ｗ ｒｉｇ ｐｏ ｅｓ ｏ ｔ ｉｅ ｂ ｈｎ ｉ ｔｃｖｒ ｒ ｊ ｉ ｄ ｒ ｕ ｒ ｇ ｗ ｒ ｔ ｅ ．ｌｗ ｔ ｆｈ ｊｃ ｏ ｏｄｏ ｔｒｉｅｂ ｈｎ ｇ ｔ ｏｅ ｅｅｓ ｌｔ ａｅ ｅｅｓ ｔｄＦｏ ｍｅｏ ｅｉ ｅｔ ｎｍ ｌ ｆ ｏｂｋ ｅｉｄｌ ｈ ｖｒ ｒ ｉ ａｅ ｂ ｓｄ ａ ｉ ｔ ｎ ｉ ｍｏ ｉ ｃ ｗ ｍｕ ｄ
塑料件设计规范new
编号：ZSJSG.008-2004塑料件设计规范编制：校对：审核：审定：标准化：批准：重庆宗申技术研究开发有限公司年月日编 号：ZSJSG.008-2004塑料件设计规范一、范围本标准规定了摩托车、通用农业机械塑料零件的（用热塑性塑料如ABS 、PP 、PC 、PVC 、PMMA 、PA1010和热固性塑料如UP 制成的零部件）的设计规范、技术要求。
本标准适用于宗申产业集团生产的摩托车塑料件（包括摩托车发动机塑料件）和通用机械塑料件。
二、名称、术语2.1三、 示意图(以186项目为例)前转向灯挡风玻璃 座垫油箱后车体前侧盖下护板四. 结构特征及分类4.1结构特征4.1.1塑料零件的普通结构特征：重量轻，比强度（单位质量的力学强度）高、电气性能优异、化学稳定性好，具有较好的弹性，易成型。
主要使用注塑模具在注塑机上压制而成，因此对成型模具有较高的要求等等。
4.1.2摩托车、通机塑料件因为外观造型活跃、车身结构复杂、空间有限等特点，所以零件结构复杂、容易起翘变形，对表面质量要求高。
4.1.3对塑料件而言，合理的加工工艺、高效率的设备、先进的模具是必不可少的三项重要因素，其中尤以塑料成型模具起着决定性的作用。
而决定模具制造的很重要的一点就是数据的设计。
所以，塑料件数据的设计质量要求较高。
4.2分类4.2.1 根据塑料件的装配位置（外观要求）可分为覆盖件和非覆盖件；4.2.2 摩托车覆盖件根据造型的特点，也可按车型分类：骑式车、弯梁车、踏板车等。
其中踏板车、弯梁车使用了大量的塑料覆盖件。
五、常用材料及其主要化学成份和机械性能5.1 摩托车、通机常用的塑料主要是热塑性塑料，如ABS、PP、PA、PMMA、PVC、PC等；同时也使用了少量的热固性塑料如UP等。
5.2 摩托车、通机常用塑料的机械性能、成型特点见表1，综合性能见表2、表3。
表1 摩托车、通机常用塑料的机械性能、成型特点表2 摩托车、通机常用热塑性塑料的综合性能六、技术要求及选择范围（含热处理、表面处理、性能参数、加工表面粗糙度、装配要求）6．1 材质性能要求应符合表2和表3的要求。
车灯模具知识点总结
车灯模具知识点总结一、车灯模具的分类车灯模具可以根据其用途和制造材料进行分类。
根据用途，车灯模具通常分为前大灯模具、后尾灯模具、转向灯模具等。
而根据制造材料，车灯模具可以分为金属模具和塑料模具两种。
1. 金属模具金属模具多用于制造车灯的外壳和支架等结构性部件。
金属模具具有高强度和耐高温的特点，适用于制造大型车灯以及需要承受较大载荷的部件。
2. 塑料模具塑料模具通常用于制造车灯的透镜、反光杯等透光部件。
塑料模具具有成本低、加工精度高、重量轻等优点，适用于制造外形复杂、尺寸精度高的车灯部件。
二、车灯模具的设计要点车灯模具的设计直接影响着模具的制造成本、生产效率和产品质量。
以下是车灯模具设计的要点：1. 结构设计车灯模具的结构设计应该考虑到产品的使用环境和功能要求，确保模具能够满足产品的外形尺寸和装配要求。
同时，还需要考虑模具的开模方向、冷却通道、排气系统等关键构造，以保证产品的质量和生产效率。
2. 材料选择车灯模具的材料选择需要考虑到模具的制造成本、使用寿命和加工性能。
通常，模具的芯、型腔等关键部件会采用具有高硬度和耐磨性的合金钢，以保证模具的使用寿命和加工精度。
3. 表面处理车灯模具的表面处理直接影响着产品的表面光洁度和透光性能。
通常，车灯模具的表面会进行电镀、喷砂等处理，以满足产品的外观和性能要求。
三、车灯模具的制造工艺车灯模具的制造工艺包括模具设计、制造加工、组装调试等多个环节。
以下是车灯模具制造工艺的要点：1. 模具设计模具设计是车灯模具制造的首要环节，它直接影响着模具的制造成本和产品质量。
在模具设计中，需要考虑到产品的使用要求、材料特性、加工工艺等多个因素，以确保模具能够满足产品的外观和功能要求。
2. 模具制造模具制造通常包括模具零部件的加工、装配调试等环节。
在模具制造过程中，需要确保模具的加工精度和表面质量，以满足产品的外观和性能要求。
3. 模具调试模具调试是车灯模具制造的最后环节，它直接影响着产品的质量和生产效率。
汽车模具--车前大灯注塑模具设计
汽车模具—车前大灯注塑模具设计汽车前大灯注塑模具设计一、成型零件设计由于模具为大型模具，分型面复杂，故成型零件和模板采用一体式结构，即模具的定A板就是定模成型零件，模具的动模B板就是动模成型零件。
这种结构的优点是结构紧凑强度刚性好，模具体积小，避免了开框、配框和制造斜楔等繁琐的工序。
本模具设计时还做到了以下几点：1. 分型面顺滑无尖角，无薄钢，无线或点封胶；构建了面封胶，在分模时使用延伸，扫掠网格等做面方法，分型根据塑件的形状构建面，车灯模具分型面要求极高，不允许构建的起皱。
构建的分型面能有效保证CNC加工精度，不需EDM清角，分型面也不容易跑毛边。
灯模具分型面光刀时需高速机，机床主轴转速保证每分钟至少20000转以上。
2. 镶件与动模的配合部分，止口根部设计了合适的工艺倒R角或避空位，简化了加工工和减少加工工时，提高加工效率。
3. 所有非成型转角设计R角，防止应力开裂，工艺R角不小于R5，根据模具大小，尽可设计比较大的工艺R角；模具上锐利的棱边容易造成操作人员意外受伤，模具上非参与成或配合的棱边都要设计倒C角或R角，根据模具大小尽可能设计比较大的倒角。
4. 分型面的避空：模具分型面宽度为40MM，分型面以外的区域定动模都要避空1MM,以有减少加工工时。
分型面的避空不仅指外围分型面，也包括大面积的分型面。
特别说明：模分型面的宽度包括排气槽在内。
在大面积的避空处要设计承压块，以保证模具受力均匀，免模具长期生产跑披锋，在砰穿孔区域设计避空的同时，还要在定模或者动模设计排气孔方便定动模合模时压缩的空气排出。
5. 分型面根据塑件形状构建，必要时对塑件进行优化处理。
对于中大型模具，承压板槽量开通，方便CNC加工。
设计分型面时尽量以简化模具加工，平整顺滑为原则，做出的分面无薄钢，无尖角，插穿角度合理。
6. 分型面圆滑平整，UG分模时禁止出现很多碎面小面（CNC加工时易弹刀，加工精度降低尽量用延伸面，网格面，扫掠面构建分型面，或者先延伸10-20mm封胶面，再做拉伸面与渡面，封胶面根据注塑机吨位与模具的大小设计。
模具毕业设计83摩托车塑料挡板注塑模具设计论文
1 前言1.1 CAD / CAM /CAE 技术的概念CAD即计算机辅助设计（Computer Aided Design,CAD），其概念和内涵正在不断地发展中。
1972年10月，国际信息处理联合会（IFIP）在荷兰召开的“关于CAD原理的工作会议”上给出如下定义：CAD是一种技术，其中人与计算机结合为一个问题求解组，紧密配合，发挥各自所长，从而使其工作优于每一方，并为应用多学科方法的综合性协作提供了可能。
CAD是工程技术人员以计算机为工具，对产品和工程进行设计、绘图、造型、分析和编写技术文档等设计活动的总称。
根据模型的不同，CAD系统一般分为二维CAD和三维CAD系统。
二维CAD系统一般将产品和工程设计图纸看成是“点、线、圆、弧、文本……”等几何元素的集合，系统内表达的任何设计都变成了几何图形，所依赖的数学模型是几何模型，系统记录了这些图素的几何特征。
二维CAD系统一般由图形的输入与编辑、硬件接口、数据接口和二次开发工具等几部分组成。
CAE 技术借助于有限元法、有限差分法和边界元法等数值计算方法，分析型腔中塑料的流动、保压和冷却过程，计算制品和模具的应力分布，预测制品的翘曲变形，并由此分析工艺条件、材料参数及模具结构对制品质量的影响，达到优化制品和模具结构、优选成形工艺参数的目的。
塑料注塑成形 CAE 软件主要包括流动保压模拟、流道平衡分析、冷却模拟、模具刚度强度分析和应力计算、翘曲预测等功能。
其中流动保压模拟软件能提供不同时刻型腔内塑料熔体的温度、压力、剪切应力分布，预测结果能直接指导工艺参数的选定及流道系统的设计，流道平衡分析软件能帮助用户对一模多腔模具的流道系统进行平衡设计，计算各个流道和浇口的尺寸，以保证塑料熔体能同时充满各个型腔；冷却模拟软件能计算冷却时间、制品及型腔的温度分布，其分析结果可以用来优化冷却系统的设计；刚度强度分析软件能对模具结构进行力学分析，帮助用户对型腔壁厚和模板厚度进行刚度和强度校核；应力计算和翘曲预测软件则能计算出制品的收缩情况和内应力的分布，预测制品出模后的变形。
摩托车塑料件设计讲义
•
毛边、浇口应全部清除、修整。
四、塑料件的设计
1、塑料的外观要求： • 产品色泽应均匀一致，表面无明显色差。 颜色为本色的制件应与原材料颜色基本一致， 且均匀；
• 需配颜色的制件应符合色板要求。
四、塑料件的设计
2、塑料件设计要点 2.1、开模方向和分型线 每个塑料产品在开始设计时首先要确定其开 模方向和分型线，以保证尽可能减少抽芯机 构和消除分型线对外观的影响； 开模方向确定后，产品的加强筋、卡扣、凸 起等结构尽可能设计成与开模方向一致，以 避免抽芯减少拼缝线，延长模具寿命。
四、塑料件的设计
2、塑料件设计要点 2.6、孔的设计
孔的形状应尽量简单，一般取圆形；
孔的轴向和开模方向一致，可以避免抽芯；
当孔的长径比（孔深/孔径）大于2时，应设置脱模 斜度。（此时孔的直径应按小径尺寸计算）；
盲孔的长径比一般不超过4； 孔与产品边缘的距离一般大于孔径尺寸。
四、塑料件的设计
三、塑料件材料的特点
3、 PC 聚碳酸酯树脂 冲击韧性优，尺寸稳定性好、透明，有应力 开裂倾向，耐磨性差。
制作灯具的面罩、反射器面板
三、塑料件材料的特点
4、 PE 聚乙烯树脂 加工性能、耐蚀性均很好，优良的高频电 性能，热变形温度较低，力学性能差 。
制作导线管
三、塑料件材料的特点
5、 PVC 聚氯乙烯 强度较高，难燃，耐蚀性良好，价格低。 通过配方可以调节材质的（软）。
利用PP料的韧性，可将铰链设计成和产品一体；
作为铰链的薄膜尺寸应小于0.5mm，且保持均 匀； 注塑一体铰链时，浇口只能设计在铰链的某一 侧。
四、塑料件的设计
2、塑料件设计要点 2.9、嵌件
塑料灯罩工艺流程
塑料灯罩工艺流程
《塑料灯罩工艺流程》
塑料灯罩是现代家居中常见的一种照明装饰品，它可以利用塑料材料制作，具有轻便、耐用、易清洁等优点。
下面将介绍一下塑料灯罩的制作工艺流程。
首先，选择合适的塑料材料。
塑料灯罩通常采用具有透明性或半透明性的塑料材料，如亚克力、聚碳酸酯等。
根据设计要求和使用环境选择适当的材料。
接下来，进行模具设计与制作。
根据灯罩的设计图纸，制作相应的模具。
这需要使用CAD等软件进行设计，并利用数控加工设备进行模具的制作。
然后，进行塑料注塑成型。
将选好的塑料材料加热至熔化状态后，注入到模具中进行成型。
成型后，等待塑料冷却后取出，即可得到成品灯罩。
接着，进行后续加工。
在塑料灯罩成型后，可能需要进行一些辅助加工工艺，比如磨砂、抛光、喷漆等，以提高光泽度和美观度。
最后，进行检验包装。
对成品灯罩进行严格的质量检验，确保没有瑕疵。
然后进行包装，以便于运输和销售。
通过以上几个步骤，就完成了塑料灯罩的制作工艺流程。
这个
过程需要加工设备、模具、原料以及严格的质量控制，只有这样才能生产出质量稳定、美观耐用的塑料灯罩产品。
塑料模具课程设计罩盖模具设计
课程设计课程名称塑料成型工艺与模具设计题目名称罩盖模具设计学生学院材料与能源学院专业班级材料成型及控制工程卓越2班学号 2学生姓名 _指导教师目录一、设计课题 (3)二、塑件成型工艺性分析 (3)三、拟定模具的结构形式 (3)四、注射机型号的确定 (7)五、成型零件的结构设计和计算 (8)六、成型零件的结构设计和计算 (9)七、排气槽的设计 (10)八、导向与定位结构的设计 (11)九、总装配图和零件图的绘制 (11)十、结论 (13)十一、参考文献 (13)一、设计课题罩盖，结构如图所示。
大批量生产。
材料ABS。
二、塑件成型工艺性分析2.1、塑件工艺分析（1）外形尺寸该塑件壁厚为3mm,塑件外形尺寸不大，塑料熔体流程不太大，适合与注塑成型。
（2）精度等级公差要求等级较低，能够完成。
（3）脱模斜度ABS属于无定型塑料，成型收缩率较小。
三、拟定模具的结构形式3.1、分型面为位置的确定通过对塑件结构形式的分析，分型面应选在端盖截面积最大且利于开模却取出塑件的底平面上。
如图：圆柱形形芯包紧力的计算：P=EST/R E=塑料弹性模量S=塑件收缩率T=壁厚R=最大径向尺寸经计算后模的包紧力比前模大，故塑件可以留在后模。
3.2、型腔数量和排列方式的确定（1）型腔数量的确定该塑件为大批量生产，可采用一摸多腔的结构形式。
同时考虑到塑件尺寸，模具结构尺寸的大小关系，以及各种成本费用的关系，初步定位一摸两腔的结构形式。
（2）型腔排列形式的确定多腔模式尽量采用平衡式排列布置，且要力求紧凑，并与浇口开设的位置对称。
由于该设计采用的是一摸两腔的布置，故采用直线对称排比。
如下图：（3）模具结构形式的确定从上面的分析可知，本模具设计属于一摸两腔，对称直线排列，采用推管推杆推出的结构形式。
浇注系统设计时，流到采用对称平衡式，浇口采用潜伏式，开模时水口凝料与塑胶自动脱离。
因此定模部分不需要单独开设分型面取出凝料，动模部分需要添加型芯固定板、由上综合分析可知，选用单分型面注射模。
摩托车尾灯罩模具设计
摩托车尾灯罩模具设计引言摩托车尾灯罩是摩托车上的重要部件之一，它在夜间或低能见度环境下提供了后方车辆的警示信号。
为了生产具有一致性和高质量的尾灯罩，需要设计和制造尾灯罩模具。
本文将详细介绍摩托车尾灯罩模具设计的步骤和考虑因素。
设计步骤1. 确定模具类型在设计摩托车尾灯罩模具之前，需要确定模具的类型。
常见的模具类型包括单腔模具、多腔模具和热流道模具。
根据生产需求和成本效益进行选择。
2. 确定材料和尺寸确定摩托车尾灯罩的材料和尺寸对模具设计至关重要。
尾灯罩材料通常使用聚碳酸酯（PC）或丙烯酸甲酯（PMMA）等塑料材料。
根据尾灯罩的设计要求和功能需求选择合适的材料。
同时，根据设计要求确定尾灯罩的尺寸和外形。
3. 创建模具设计草图根据尾灯罩的尺寸和形状，设计模具的草图。
草图应包括尾灯罩的内部和外部形状、连接方式、底座设计等。
4. 考虑模具结构和功能在设计模具时，需要考虑模具的结构和功能。
模具结构应该能够有效地制造尾灯罩，提高生产效率。
模具的功能包括尾灯罩的填充模具、冷却模具和顶出模具等。
5. 进行模具分析和优化通过模具分析和优化，可以提高模具的效率和质量。
使用计算机辅助工程（CAE）软件对模具进行模拟分析，以确定模具的缺陷和改进方案。
6. 制造模具完成模具设计后，使用数控机床或其他适当的工具制造模具。
制造过程应保证模具的精度和质量。
7. 模具测试和修正制造完成后，对模具进行测试。
通过试模和产品测试，发现模具存在的问题并进行修正，以确保模具和尾灯罩的质量和性能。
考虑因素设计摩托车尾灯罩模具时，还需要考虑以下因素：1. 产品设计要求根据摩托车尾灯罩的产品设计要求确定模具设计方案。
包括材料要求、尺寸要求、外观要求等。
2. 成本效益模具的设计和制造需要一定的成本投入。
在设计模具时，需要权衡设计的复杂程度和成本效益。
3. 生产效率模具的设计和制造应考虑生产效率。
尽量减少模具的生产周期和生产成本，提高生产效率。
4. 适应性和可扩展性模具设计应具备一定的适应性和可扩展性。
圆罩壳注塑模具课程设计
圆罩壳注塑模具课程设计一、教学目标本课程旨在通过学习圆罩壳注塑模具的相关知识，使学生掌握注塑模具的基本结构、工作原理及设计方法，培养学生具备分析和解决注塑模具实际问题的能力。
具体教学目标如下：1.知识目标：（1）了解注塑模具的基本组成和分类；（2）掌握注塑模具的工作原理及其各部分的作用；（3）熟悉注塑模具的设计方法和步骤；（4）了解注塑模具的常见故障及其解决方法。
2.技能目标：（1）能够分析注塑模具的结构和性能要求；（2）能够运用相关软件进行注塑模具设计；（3）具备注塑模具故障诊断和解决能力。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对注塑模具行业的兴趣和热情；（2）培养学生具备创新精神和团队合作意识；（3）使学生认识到注塑模具在现代制造业中的重要性，提高学生的职业责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.注塑模具的基本组成和分类；2.注塑模具的工作原理及其各部分的作用；3.注塑模具的设计方法和步骤；4.注塑模具的常见故障及其解决方法；5.注塑模具行业的现状和发展趋势。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：通过讲解注塑模具的基本概念、原理和设计方法，使学生掌握相关知识；2.案例分析法：分析实际案例，使学生了解注塑模具在实际生产中的应用和解决实际问题的能力；3.实验法：学生进行注塑模具的实验操作，培养学生的动手能力和实际操作技能；4.讨论法：学生进行分组讨论，促进学生间的交流与合作，提高学生的思维能力和创新能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的注塑模具教材，为学生提供系统的理论知识；2.参考书：提供相关的注塑模具设计手册、论文等参考资料，丰富学生的知识体系；3.多媒体资料：制作精美的课件、动画等多媒体资料，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：准备注塑模具实验设备，为学生提供实践操作的机会。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化评价方式，全面、客观地评价学生的学习成果。
摩托车塑料挡板注塑模具设计
摩托车塑料挡板注塑模具设计摘要：本世纪的科学技术正处于日新月异的变革之中，通过与计算机技术的紧密结合，人工智能技术、并行工程、面向装配、参数化特征建模以及关联设计等一系列与模具工业相关的技术发展之快、学科领域交叉之广前所未见，随着模具工业的快速发展，近几年来世界各国的软件开发商投入了巨大的人力和物力，针对各类模具的特点，将通用的CAD/CAM系统改造为模具行业专用的系统，取得了较大成效。
本设计是CAD/CAM技术在曲面加工中的应用。
包括两大部分：一是摩托车塑料挡板模具的设计；二是模具型面的造型与数控仿真加工。
在Mastercam 9.0环境下利用CAD功能进行摩托车塑料挡板模具的实体造型，利用CAM功能进行模具刀具路径的编制、模拟加工，并通过后处理生成数控加工程序。
期望通过此课题的研究，能够提高自己对CAD/CAM技术在模具制造业中应用的重要性的认识。
并对注塑成型工艺及模具设计方面有了进一步的理解和提高。
关键词：注塑模数控加工仿真 CAD/CAM技术指导老师签名：The design of the motorcycle plastics block’sinjection mouldAbstract: The science and technology has been changing in a fast pace. With the tight combination of computing technology, those technologies such as AI, Parallel project, face to assembling, The parameter turns the characteristic to set up the mold and associate designing which are relevant with modeling industry are growing incredibly fast. With the rapid growth of modeling industry, worldwide software companies invest huge capital and human resource to modify general CAD/CAM system into modeling industry specified system regarding the feature of all kinds of moulds.This project is the use of CAD/CAM technology in the curved face process area. It includes two parts: First part is the design of the motorcycle plastics block’s injection mould. Second part is mould sculpt design and numerical emulation machining. We use Mastercam 9.0’s CAD function to design the he motorcycle plastics block’s injection mould and use the CAM function to program the cutter path, simulate the process and generate numerical modeling program.I hope to enhance the acknowledgement of the importance of the use of CAD/CAM technologies in modeling industry and have a further understanding of injecting mold craft and model design during the course of this research.Keyword：injecting mould Numerical control simulation machiningCAD/CAM technologySignature of Supervisor：目录1 前言 (1)1.1 CAD / CAM /CAE 技术的概念 (1)1.2 注塑模 CAD / CAM / CAE 技术的应用现状 (1)2 摩托车塑料挡板塑件的分析与注塑成型原理 (3)2.1 塑料的性能、分类和摩托车挡板的分析 (3)2.2 注塑成形原理与过程 (4)3 摩托车挡板注塑模的设计 (10)3.1 塑件成型的工艺性能分析 (10)3.2 注塑机的选择 (11)3.3 塑件成型方案的确定 (11)3.3.1分型面位置的选择 (11)3.3.2设计冷却系统的原则 (12)3.3.3推出形式、复位形式的确定 (13)3.3.4 浇口形式、位置的设计与确定 (14)3.4 其它机构 (15)3.4.1合模导向机构 (15)3.4.2 支承零件的设计 (15)3.4.3 排气和冷却机构 (16)3.5 模具设计的计算 (16)3.5.1影响成形零件尺寸的因素 (16)3.5.2成形零件工作尺寸的计算 (16)3.5.3整体式矩形型腔侧壁和底板厚度的计算 (23)3.6机构设计 (23)3.6.1合模导向机构的设计 (23)3.6.2确定脱模结构形式 (24)3.7确定温度调节系统 (24)3.7.1单位时间内塑件在凝固时所放出的热量 (25)3.7.2模具冷却时所需冷却介质的体积流量 (25)3.8 模具尺寸确定 (25)3.8.1型腔壁厚以及定模板尺寸的确定 (25)3.8.2确定模架规格 (25)3.9成型设备的校核计算 (29)3.9.1锁模力的校核 (29)3.9.2喷嘴的校核 (30)3.9.3模具轮廓尺寸与注射机装模空间关系 (30)3.9.4注射机参数的校核 (30)3.9.5注射机安装模具部分的尺寸校核 (31)4 模具外壳、型腔和型芯的三维造型与数控仿真加工 (31)4.1 MasterCAM9.0软件的简介 (31)4.2摩托车塑料挡板注塑模的三维曲面造型 (32)4.3摩托车挡板型芯模的三维曲面造型与数控仿真加工 (45)4.3.1 摩托车挡板型芯模的三维曲面造型 (45)4.3.2摩托车挡板型芯模的数控仿真加工 (46)4.4摩托车挡板型腔模的三维曲面造型与数控仿真加工 (58)4.4.1 摩托车挡板型腔模的三维曲面造型 (58)4.4.2 摩托车挡板型腔模的数控仿真加工 (58)5 结论 (66)参考文献 (67)致谢 (68)附录 A附录 B1 前言1.1 CAD / CAM /CAE 技术的概念CAD即计算机辅助设计（Computer Aided Design,CAD），其概念和内涵正在不断地发展中。
摩托车塑料挡板的注塑模具设计
优秀设计毕业设计（论文）题目：摩托车塑料挡板注塑模具设计学院：专业名称：班级学号：学生姓名：指导教师：二零** 年五月毕业设计（论文）任务书I、毕业设计(论文)题目：摩托车塑料挡板注塑模具设计II、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求：设计原始资料：摩托车塑料挡板一个，FANUC-6M系统说明书；设计技术要求：1.设计并绘制注塑模装配图及型腔、型芯零件图,符合塑件生产要求;2.要求英文资料翻译忠实原文；3.利用MASTERCAM软件对模具型面进行CAD造型及生成数控加工程序；4.能够进行刀具轨迹仿真模拟加工；5.要求图纸设计规范，符合制图标准；6.要求毕业论文叙述条理清楚，设计计算正确，论文格式规范。
III、毕业设计(论文)工作内容及完成时间：1.查阅资料，英文资料翻译（6000字符），撰写开题报告 3.1-3.10 2周2.设计并绘制摩托车挡板塑件图3.11-3.17 1周3.设计并绘制模具型腔、型芯零件图 3.18-4.18 4周4.设计并绘制摩托车挡板注塑模装配图 4.19-5.10 3周5.熟练掌握Mastercam软件的应用并进行曲面造型设计 5.11- 5.30 3周6.利用Mastercam软件生成模具型面数控加工程序 5.31-6.6 1周7.编写设计计算说明书（毕业论文）一份 6.7－6.25 3周8.毕业设计审查、毕业答辩 6.26－7.2 1周Ⅳ、主要参考资料：[1].蔡冬根主编. Mastercam9.1模具设计. 北京:冶金工业出版社，2006.[2].严烈主编. Mastercam 8模具设计制造. 北京:冶金工业出版社，2004.[3].彭建声主编. 模具技术问答. 北京: 机械工业出版社，2003[4].伊启中主编. 模具CAD/CAM . 北京:机械工业出版社，2001.[5].郭肇强主编.Mastercam V10塑料注射模具制造实例.北京:机械工业出版社，2005.[6].M. B. Flek.Synergetic approach to numerical control programs for the manufacture of complex partsRussian Engineering Research, Volume 27, Number 12 / 2007年12月[7].Hallum,Diane L. Fundamentals of injection moldingManufacturing Engineering v118n6Jun1997.p68,70-72学院专业班学生（签名）：日期：自20** 年 3 月 1 日至20** 年7 月2日指导教师（签名）：助理指导教师(并指出所负责的部分)：毕业设计（论文）开题报告题目摩托车塑料挡板注塑模具设计专业名称班级学号学生姓名指导教师填表日期 20** 年 4 月 2 日1、选题的依据及意义1.1 本课题的依据毕业设计课题为摩托车塑料挡板注塑模具设计。
灯罩注塑成型工艺及模具设计
灯罩注塑成型工艺及模具设计灯罩是日常生活中常见的照明用品，它不仅具有功能性，还具有装饰效果。
灯罩的种类繁多，不同材料、不同形状的灯罩在不同的场合使用，其中塑料灯罩逐渐成为主流，而实现这种灯罩的生产过程中，注塑成型工艺和模具设计起着至关重要的作用。
一、注塑成型工艺注塑成型是利用塑料材料经过加热、熔融和注射成型的一种加工方法。
在注塑成型中，首先将塑料原料加热到一定的温度，使其变成可塑性熔体。
然后通过注塑机将熔融的塑料注入到模具中，待塑料冷却凝固后，即可得到具有所需形状的塑料制品。
灯罩是一种具有特殊形状的塑料制品，在注塑成型中，需要注意以下几个方面：1. 材料选择灯罩需要具有一定的透光度和韧性，因此在选择塑料材料时，应优先考虑透明度较高、韧性好的材料，如聚碳酸酯（PC）等。
2. 模具设计模具的设计直接影响到最后成型产品的质量和外观。
在灯罩的模具设计中，需要考虑以下几个方面：（1）模具的开模方式：对于灯罩这种比较复杂的形状，建议采用多板模式和侧拉模式，以保证成型后的产品完整。
（2）流道的设计：流道的设计应根据灯罩的形状和尺寸合理确定，避免熔体流动不畅，导致内部气泡和不均匀厚度等问题。
（3）冷却系统的设计：保证模具不会变形，同时能够快速冷却塑料，避免产生热缩变形或内部拉伸等问题。
3. 成型过程的控制成型过程中，需要注意控制注塑机的温度、时间和压力等因素，以保证成型的产品尺寸精度、表面质量和物理性能等指标达到要求。
二、模具设计模具在注塑成型中起着至关重要的作用，它的设计直接影响到最终成型产品的质量和外观。
而对于灯罩这种具有特殊形状的塑料制品，模具的设计更是需要精细和重视。
在灯罩的模具设计中，需要注意以下几个方面：1. 灯罩的形状和大小灯罩的形状和大小直接决定了模具的开模方式和结构特点。
对于具有复杂形状的灯罩，建议采用多板模式或侧拉模式，以实现模具的平稳、快速开合，同时保证灯罩的完整性。
2. 流道和冷却系统由于灯罩的尺寸和形状不同，流道和冷却系统的设计也需要根据灯罩的具体情况进行考虑。
后端盖注塑模具课程设计
后端盖注塑模具课程设计一、教学目标本课程的目标是让学生掌握后端盖注塑模具的基本设计原理和步骤，培养学生运用理论知识解决实际工程问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：–了解注塑模具的基本结构及其作用；–掌握注塑模具设计的基本原则和方法；–熟悉后端盖注塑模具的设计流程；–理解注塑模具的制造工艺及质量控制要点。
2.技能目标：–能够运用CAD等软件进行模具设计；–具备分析注塑模具问题和解决问题的能力；–能够独立完成简单的后端盖注塑模具设计。
3.情感态度价值观目标：–培养学生的创新意识和团队合作精神；–增强学生对模具行业的认识，提高学生的职业素养；–培养学生对工程实践的兴趣，激发学生持续学习的动力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.注塑模具的基本概念和结构；2.注塑模具设计的基本原则和方法；3.后端盖注塑模具的设计流程；4.注塑模具的制造工艺及质量控制；5.注塑模具设计的实际案例分析。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：讲解注塑模具的基本概念、设计原则和方法；2.案例分析法：分析实际案例，让学生更好地理解注塑模具设计的过程；3.实验法：让学生动手操作，实际体验模具设计的过程；4.讨论法：分组讨论，培养学生的团队合作精神和创新意识。
四、教学资源为了支持教学内容的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统、全面的知识体系；2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识储备；3.多媒体资料：制作精美的课件，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：准备先进的实验设备，让学生亲自动手操作，提高实践能力。
五、教学评估为了全面、公正地评估学生的学习成果，本课程将采用以下评估方式：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等方式，评估学生的学习态度和积极性；2.作业：布置适量的作业，评估学生的理解和应用能力；3.实验报告：评估学生在实验过程中的操作技能和问题解决能力；4.考试：设置期中考试和期末考试，全面评估学生的知识掌握和应用能力。
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优秀设计摘要本文详细地阐述了盖注射模具的设计过程。
设计了注射模具中的各个系统，如浇注系统、导向与定位机构、侧向分型与抽芯机构，并对塑料材料性能进行了分析。
根据塑件的产品数量要求，以及结构要求，该模具采用一模一腔。
整个设计过程都是用CAD软件进行参数化设计，使整个模具设计过程简单明了。
利用MPA 软件进行模流分析，为模具设计和成型工艺的指定提供参照依据。
使用CAD软件设计成型零件以及非标零件，从而进行全方面的参数化设计，即对模具进行分模、生成元件、装配、试模、开模等设计。
调用标准模架以及标准件，从而完成模具的整体设计。
直接指导生产。
针对塑件的特点，本模具设计了侧抽芯滑块机构，也构成了本次模具设计的主要内容。
关键词：注射模，参数化设计，侧抽芯和滑块，灯罩目录第一章前言 (1)1.1 模具行业发展的现状 (1)1.2 我国模具发展的现状 (1)1.3 参数化技术慨述 (2)1.4 选题目的以及意义 (3)第二章塑件成型工艺性分析 (4)2.1 摩托车尾灯罩模型二维图 (4)2.2 结构特征分析及成型工艺性分析 (4)2.2.1 结构特征分析 (4)2.2.2 成型工艺性分析 (4)2.2.3 塑件材料的基本性能 (5)2.2.4 塑料的成型收缩率 (5)2.2.5 塑件材料的流动性 (5)第三章塑件成形工艺与设备 (6)3.1 注塑成型工艺条件 (6)3.1.1 温度 (6)3.1.2 压力 (6)3.1.3 时间 (7)3.2 注射机型号的确定 (8)3.2.1 由公称注射量选择注射机 (8)3.2.2 由锁模力选择注射机 (8)3.3 型腔数量以及注射机有关工艺参数的校核 (9)3.3.1 型腔数量校核 (9)3.3.2 最大注射量校核....................... 错误！未定义书签。
3.3.3 锁模力的校核......................... 错误！未定义书签。
3.3.4 注射压力校核 (10)3.3.5 安装尺寸校核 (11)3.3.6 开模行程校核 (12)第四章注射模具结构设计 (13)4.1 型腔的确定 (13)4.2 制品成型位置及分型面的选择 (13)4.3 浇注系统设计 (13)4.3.1 主流道设计 (14)4.3.2 冷料穴的设计 (15)4.3.3 分流道设计 (16)4.3.4 浇口的位置、数量的确定 (17)4.3.5 剪切速率的校核 (18)4.3.6排气系统设计 (19)4.4 成型零部件设计 (19)4.4.1 凹模结构设计与计算 (20)4.4.2 型芯结构设计与尺寸计算 (21)4.5 模架的选用 (23)4.5.1 型腔侧壁以及底板厚度尺寸 (23)4.5.2 模具高度尺寸的确定 (24)4.6 导向与定位机构 (25)4.7 脱模机构的设计 (25)4.7.1 脱模力的计算 (26)4.7.2 推杆脱模机构设计 (26)4.8 侧向分型与抽芯机构设计 (27)4.8.2 滑块的设计 (30)4.8.3 楔紧块的设计 (31)4.9 冷却系统设计 (31)4.9.1 冷却系统的计算....................... 错误！未定义书签。
4.9.2 冷却系统的设计原则................... 错误！未定义书签。
4.10 模具成型零部件材料的选择 (34)4.11 装配总图................................. 错误！未定义书签。
4.12 模具的装配过程 (35)4.13 模具运动分析过程 (36)第五章试模 (49)5.1 试模过程 (49)5.2 试模过程中可能产生的缺陷、原因以及调整方法 (49)5.3 试模过程记录 (38)第六章参数化设计........................ 错误！未定义书签。
6.1 设计的大体流程如下........................ 错误！未定义书签。
6.2 模具设计的流程............................ 错误！未定义书签。
6.2.1 制品的造型........................... 错误！未定义书签。
6.2.2 主要的分型面......................... 错误！未定义书签。
6.2.3 浇注系统的设计....................... 错误！未定义书签。
6.2.4 成型零件生成......................... 错误！未定义书签。
6.2.5 调用标准模架......................... 错误！未定义书签。
第七章总结.. (38)参考文献 (40)致谢 (41)附录 (41)第一章前言1.1模具行业发展的现状模具行业是制造业中的一项基础产业，是技术成果转化的基础，同时本身又是高新技术产业的重要领域。
模具技术水平的高低，决定着产品的质量、效益和新产品开发能力，它已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志。
目前，塑料模具在整个模具行业中约占30%左右。
二十一世纪世界制造加工业的竞争更加激烈，对注塑产品与模具的设计制造提出了新的挑战，产品需求的多样性要求塑件设计的多品种、复杂化，市场的快速变化要求发展产品及模具的快速设计制造技术，全球性的经济竞争要求尽可能地降低产品成本、提高产品质量，创新、精密、复杂、高附加值已成为注塑产品的发展方向，必须寻求高效、可靠、敏捷、柔性的注塑产品与模具设计制造系统。
当前，国内塑料模具市场以注塑模具需求量最大，其中发展重点为工程塑料模具。
有关数据表明,目前仅汽车行业就需要各种塑料制品36万吨；电冰箱、洗衣机和空调的年产量均超过1000万台；彩电的年产量已超过3000万台；到2010年,在建材行业,塑料门窗的普及率为30％,塑料管的普及率将达到50％。
这些都会导致对模具的需求量大幅度增长。
近来我国模具工业发展迅速，目前已呈现出市场广阔、产销两旺的局面。
深圳周边及珠江三角洲地区是中国塑料模具工业最为发达、科技含量最高的区域，预计有可能在10年内发展成为世界模具生产中心。
其次，浙江东部的余姚、宁海、黄岩温州等地区的塑料模具工业发展也非常快。
相当多的发达国家塑料模具企业移师中国，是国内塑料模具工业迅速发展的重要原因之一。
中国技术人才水平的提高和平均劳动力成本低都是吸引外资的优势，这些是塑料模具市场迅速成长的重要因素所在，所以中国塑模市场的前景一片辉煌。
1.2我国模具发展的现状虽然近几年来，我国塑料模具无论是在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都有了很大发展，但总体上与工业发达的国家相比仍有较大的差距。
例如，在总量供不应求的同时，一些低档塑料模具已供过于求，市场竞争激烈；一些技术含量不太高的中档塑料模具也有一些趋向于供过于求，然而精密加工设备还很少，一些大型、精密、复杂、长寿命的中高档塑料模具每年仍大量进口。
许多先进的技术如ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ技术的普及率还不高，我国塑料模具行业与其发展需要和国外先进水平相比，还存在很多方面的问题。
现在国外发达国家模具标准化程度为70％～80％，而我国只有30％左右。
如能广泛应用模具标准件，将会缩短模具设计制造周期25％～40％，并可减少由于使用者自制模具件而造成的工时浪费。
现在应用模具CAD／CAM技术设计模具已较为普遍，随着通用机械CAD/CAM技术的发展，塑料注射模CAD/CAM已经不断的深化。
从上世纪60年代基于线框模型的CAD系统开始, 到70年代以曲面造型为核心的CAD/CAM系统，80年代实体造型技术的成功应用，90年代基于特徵的参数化实体/曲面造型技术的完善，为塑料注射模采用CAD/CAE/CAM技术提供了可靠的保证。
目前在国内外巿场已涌现出一批成功应用于塑料注射模的CAD/CAE/CAM系统。
而且通过推广使用模具标准件，实现了部分资源共享，这样就大大减少模具设计的工作量和工作时间，对于发展CAD／CAM技术、提高模具的精密度有重要意义。
因此，模具成为国家重点鼓励与支持发展的技术和产品。
现代模具是多学科知识集聚的高新技术产业的一部分，是国民经济的装备产业，其技术、资金与劳动相对密集。
1.3参数化技术慨述参数化技术是当前CAD技术重要的研究领域之一，通过改动图形某一部分或某几部分的尺寸，自动完成对图形中相关部分的改动，从而实现尺寸对图形的驱动。
在设计过程中，系统自动地捕获用户的设计意图，并把各个设计对象以及对象之间的关系记录下来，当用户修改图纸中的设计参数时，系统能够自动地更新图纸，使图纸中反映用户设计意图的设计对象之间的关系依旧可以维持。
参数化设计技术以其强有力的草图设计、尺寸驱动修改图形功能，极大地改善了图形的修改手段，提高了设计的柔性，在慨念设计、初始设计、产品建模及修改系列设计、多方案比较、动态设计、实体造型、装配、公差分析与综合、机构仿真、优化设计等领域发挥着越来越大的作用，并体现出很高的应用价值，能否实现参数化目前已成为评价CAD系统优劣的重要技术指标。
CADNGINEER 集合了零件设计、产品组合、模具开发、NC加工、钣金件设计、铸造件设计、自动量测、机构仿真、应力分析等功能于一体。
是塑料模具实现参数化的一个必备的软件。
EMX（Expert Moldbase Extension）是CAD系统中的一个外挂模块，专门用来建立各种标准模架及模具标准件和滑块、斜销等附件，能够建立冷却水管，能够自动产生模具工程图和明细表，还可以模拟模具开模过程进行动态仿真和干涉检查，并可将仿真结果输出成视频文件，是个功能非常强大且使用非常方便的模具设计工具。
本设计结构和模架设计是利用模架设计专家系统设计的。
型腔和型芯设计可以在EMX里设计，也可以事先在CAD的制造模块里完成。
本设计有一部分是在EMX里完成。
在模架调入之后可以根据需要添加、删除各种模具零件。
也可以修改现成的标准件使之满足自身设计。
完全的参数化设计，使用非常方便。
CADNGINEER参数化设计的特性：(1)．3D实体模型除了可以将用户的设计思想以最真实的模型在计算机上表现出来之外，借助于系统参数，还可以随时计算出产品的体积、面积、重心、重量、惯性大小等，可极大的减少设计人员的计算时间。
(2)．CADNGINEER可随时由3D实体模型产生2D工程图，且可自动标示工程图尺寸。
不论在3D还是2D图形上作尺寸修正。
其相关的2D图形或3D实体模型均自动修改，同时组合、制造等相关设计也会自动修改，如此可确保数据的正确性，并避免反复修正的耗时性。
(3)．以特征作为设计的单位。
可随时对特征做合理、不违反几何顺序调整、插入、删除、重新定义等修正动作。
1.4 选题目的以及意义毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力。