综合稳定土底基层作业指导书
水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层是公路路面施工中常用的一种基础处理方式，能够有效提高路面
的承载力和稳定性，延长路面的使用寿命。
本文将介绍水泥稳定基层和底基层的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中需要注意的事项以及施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作
1. 设计深入
在进行水泥稳定基层和底基层的施工前，首先需要进行充分的设计深入，包括
确定基层的厚度、强度等参数，以保证施工后的路面符合设计要求。
2. 基层处理
在进行施工前，需要对基层进行适当的处理，包括清除表面的杂物、修补破损
部分等，确保基层平整、干燥、无积水。
二、施工过程中需要注意的事项
1. 混凝土搅拌站
在进行水泥稳定基层和底基层施工时，需要选择合适的混凝土搅拌站进行配料，确保混凝土质量稳定。
2. 施工工艺
在进行施工过程中，需要注意施工工艺，包括混凝土的浇筑、均匀铺设、压实
等环节，确保基层的密实度和均匀性。
三、施工后的验收标准
1. 压实度检测
施工完成后，需要进行压实度检测，确定基层的密实度是否符合要求，以保证
路面的承载力和稳定性。
2. 平整度检验
除了压实度检测外，还需要进行平整度检验，确保路面平整度符合要求，以提
高行车的舒适度。
结语
水泥稳定基层和底基层的施工是公路路面施工中非常重要的环节，正确的施工
方案能够有效提高路面的承载能力和使用寿命。
通过本文的介绍，相信读者对水泥稳定基层和底基层施工方案有了更深入的了解。
愿本文对您的工作和学习有所帮助。
水泥稳定土底基层施工方案
水泥稳定土底基层施工方案
一、概述
水泥稳定土底基层施工是道路建设中的重要环节，其质量直接影响道路使用寿命和安全性。
本文将详细介绍水泥稳定土底基层施工的步骤和要点。
二、施工准备
1.资材准备：水泥、砂、砾石、稳定剂等；
2.设备准备：搅拌机、振捣器、压路机等；
3.人员准备：包括技术人员、质检人员、现场操作人员等；
三、施工步骤
1.基础处理：清理基础表面，确保无积水、碎石等杂物；
2.调配水泥稳定土：按设计要求将水泥、砂、砾石、稳定剂等按比例混
合；
3.搅拌均匀：将混合后的物料放入搅拌机中充分搅拌，确保混合均匀；
4.铺设基层：将搅拌好的水泥稳定土铺设在基础表面，压实、振捣；
5.抹平表层：使用抹光机对水泥稳定土进行抹平处理，使表面平整；
6.养护基层：在水泥稳定土铺设完毕后，进行适当的养护，以保证其强
度和稳定性。
四、施工质量控制
1.施工过程中，严格按照设计要求进行，保证掺和比例准确；
2.严格按照施工工艺进行操作，确保压实、振捣等工序到位；
3.在施工完成后，及时进行检测验收，合格后方可进行下一步施工。
五、施工注意事项
1.在施工过程中，注意安全第一，保证作业人员和设备的安全；
2.根据天气情况合理安排施工计划，避免雨雪天气施工；
3.施工现场要保持整洁，材料堆放有序，减少作业障碍。
结语
水泥稳定土底基层施工是道路建设中不可或缺的环节，正确的施工方法和质量控制是保证道路使用寿命和安全性的关键。
希望本文的内容能够对水泥稳定土底基层施工有所帮助。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
水泥稳定土底基层施工方案
水泥稳定土底基层施工方案水泥稳定土是一种以水泥作为固化材料的土壤改良材料，广泛应用于公路、铁路、机场跑道等工程中。
水泥稳定土的施工主要包括选择合适的原材料、调制混合料、施工工艺以及质量控制等方面。
本文将介绍一个水泥稳定土底基层的施工方案。
一、原材料选择1.土壤：选用质量较好的黏土、粉质土或者砂性土，土壤塑性指数应控制在15以下，含泥量和含砂量应符合设计要求。
2.水泥：选择合适的水泥品种，常用的有普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等。
3.掺合料：可适量添加矿粉、矿渣粉等，以提高混合料的性能。
二、混合料调制1.根据设计要求确定水泥用量和掺合料用量，通过试验确定最佳掺量比例。
2.将土壤和水泥进行充分混合，可采用机械搅拌或人工搅拌的方式。
加水量应根据含水率试验结果来确定，确保混合料均匀湿润。
三、施工工艺1.底基层平整：先清理基层杂物，然后进行平整，确保基层边坡、挡墙等结构符合设计要求。
2.水泥稳定土铺设：将调制好的混合料均匀铺设在基层上，厚度一般为20-30cm，根据设计要求进行修正。
可以使用推土机进行均匀压实。
3.均匀浇水：在施工过程中应随时进行均匀浇水，以保持混合料湿润，防止水分蒸发过快导致开裂。
4.压实：翻转铺设层两次以上，每次铺设厚度不大于10cm，进行轻度的机械压实，直到达到设计要求的压实度。
5.养护：施工完成后应及时进行养护，覆盖防护层以保持水泥稳定土面层的湿润状态，防止裂缝的产生。
四、质量控制1.原材料检验：对土壤、水泥等原材料进行质量检验，保证符合施工要求。
2.混合料试验：通过试验确定最佳的混合料配比比例，包括水泥用量、掺合料用量等。
3.现场质量检验：对施工过程中的土壤含水率、压实度进行现场检验，并及时调整施工参数。
4.验收标准：按照国家相关标准和设计要求进行验收，包括厚度、压实度、含水率等指标的检测。
总结：水泥稳定土底基层的施工方案主要包括原材料选择、混合料调制、施工工艺和质量控制等方面。
通过合理的施工方案，能够确保水泥稳定土底基层的质量，满足工程设计要求。
水泥稳定土底基层施工方案
水泥稳定土底基层施工方案一、编制依据1、根据炳三区道路工程设计文件、招投标文件及合同文件。
2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057－94）。
二、开工准备本分项工程计划开工日期为2007年12月20日，完工日期为2008年2月5日，工期为47天。
（注：该计划是在路基施工于2007年12月31日前全部完成，且交付我公司使用的情况下，而制定的。
）1、做好施工测量和施工放样工作；施工放样内容包括现场放出路基中线、标高等，报请监理工程师检查和批准。
2、做好材料的取样试验工作。
3、做好施工机械的检查、保养和维修工作。
4、针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。
三、所需试验资料（附后）（1）颗粒分析；（2）液限和塑性指数；（3）相对密度；（4）击实试验；（5）碎石或砾石的压碎值。
四、导线点、水准点布设和测量放样根据《路基断面图》用全站仪放出中、边桩，用水准仪测量出中桩、边桩标高。
五、试验段人员组织机构为加强施工指导和总结，我们专门成立了试验段施工小组，具体人员是：组长：陈裕利副组长：王体施工负责人：杨小强试验负责人：李银付测量负责人：杨小强质检负责人：王体机务负责人：冯勇普工： 60 人六、施工机械配置根据实际情况选用以下机械设备及试验和测量仪器：1、试验段机械设备配置表2、测量仪器七、施工方案本合同段A线、B线在填方段及半填挖地段设计为21cm水泥稳定土底基层，C线、D线、E线在填方段及半填挖地段设计为21cm水泥稳定土底基层。
我部根据现场实际情况，选择BK0+050～+350段作为实验路段。
采用HPD1600Ⅳ型配料机、JS500搅拌机集中厂拌，自卸车运至现场，摊铺机进行摊铺，压路机压实的方法进行施工。
水泥稳定土底基层试验段施工中将严格按照施工技术规范的有关规定和要求进行施工，在监理工程师、技术专家的指导下和加强现场监测的基础上，通过精心组织、精心施工、严格管理，确保施工路段的施工质量。
水稳基层(底基层)施工作业指导书
水泥稳定碎石路面基层（底基层）作业指导书1一般规定1．水泥稳定碎石，是指在具有一定级配的碎石中掺入适量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，其无侧限抗压强度符合规定的要求。
2．水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、砂粒、粉粒和粘粒）的干质量的百分率表示，即水泥剂量=水泥质量/碎石质量。
3．水泥稳定结构层宜在春未和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前半个月到一个月完成。
4．在雨季施工水泥稳定碎石时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
5．应使拌和的水泥稳定碎石混合料处于或略大于最佳含水量（根据当天气温）进行碾压，直至达到高速公路基层（底基层）按重型击实试验法或振动成型法确定的98%的压实度。
6．用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。
下层宜稍厚。
碾压时应先轻型、后重型压路机流水碾压。
7．水泥稳定碎石底基层和下基层及上基层之间要喷洒水泥净浆，洒布量为纯水泥用量 1.2～1.5kg/m2。
8．基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先喷洒水泥净浆。
下层水泥稳定土碾压完成后,必须养生7天后方可铺筑上层水泥稳定土。
9．总体的施工时间即从拌和到碾压结束应在水泥初凝时间之内。
10．工地实际采用的水泥剂量一般可比室内试验确定的剂量多0.5%。
具体待室内试验和试验段试铺后，由监理工程师批准。
11．其它尚应注意的三点：1）基层（底基层）施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。
2）新施工水稳层必须用土工布覆盖保湿养生，不使水稳层表面干燥，也不应忽干忽湿。
3）水稳层基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。
12.重点关注：1）严格控制水泥剂量；2）严格控制含水量；3）严格控制合成级配中0.075mm 以下通过率。
综合稳定土底基层施工方案
第 １ 期 ５
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科技信息
综合稳定土底基层施工方案
刘 欣 超
（ 山西 远方 路桥 ＜ 团 ＞ 限责任公 司 山西 大 同 集 有
【 摘
０ ７０ ） ３ ０ ６
静 压 路 机 进行 稳 压 ， 后挂 线 精 平 ， 虚铺 系数 为 １ ５进 行 控 制 。 按 ． ２
采 用 推 土 机 和 平 地 机 将 土 堆 初 步 整 平 。 土 均 匀 地 摊 铺 在 预 定 的 将 在 我 国 许 多 地 区 ， 般 采 用 石 灰 稳 定 土 或 石 灰 粉 煤 灰 稳 定 土 作 为 宽 度 上 ， 面 力 求 平 整 ， 有 规 定 的 路 拱 。 摊 土 过 程 中将 土块 、 尺 寸 一 表 并 超 公 路 工 程 的 底 基 层 ， 灰 土 或 石 灰 粉 煤 灰 土 底 基 层 能 够 形 成 良好 的板 石 颗 粒 及 其 他 杂 物 拣 除 。摊 铺 完 后 检 验 松铺 土 层 的 厚 度 。 体 ， 利 于 就 地 取 材 ， 济 性 好 。 黄 干线 运 城 段 改造 工 程是 运 城交 通 有 经 沿 ４） 放 和 摊 铺 石 灰 摆 主 干 道 ．运 城 段 全 长 １ １３ ９ ．２公 里 ，路 面 结 构 层 次 中底 基 层 采 用 ２ ｅ ０ｒ ａ 将 消 解 完 并 装 袋 好 的 消 石 灰 （ 袋 ５ ｋ ） 过 汽 车 从 石 灰 消 解 场 每 ０ｇ 通
用 ． 不 合 格 水 泥 要 清 理 出场 。 对 将 袋 装 水 泥 （ 袋 ５ｋ ） 过 汽 车 运 输 到 另 半 幅 路 基 上 。 人 工 将 每 ０ ｇ通 石灰 ： 合考虑石灰采用消解石灰 ， 量 缩短石灰的存放 时间 ， 综 尽 其 袋 装 水 泥摆 放 到 区 格 上 （ 过 计 算 ： 通 区格 尺 寸 为 ６ ９３ 每 区 格 上 摆 放 Ｘ ．， 中有 效 钙 加 氧 化镁 含 量 ＞ ５ ， 过 ０７ ｒｍ 方 孔 筛 的 筛 余 ＜ ％ ， 化 ６袋 ） ５％ 通 ．１ ａ ｌ 氧 。用 刮 板 将 水 泥 均 匀 摊 开 ， 使 每 袋 水 泥 的摊 铺 面 积 相 等 。 并
水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案
水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案一、施工前准备在进行水泥稳定土基层专项施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工顺利进行。
具体准备工作包括：1.场地勘察和设计：在施工现场进行勘察，确定地形和土质情况，制定合理的设计方案。
2.材料准备：准备足够的水泥、石子、砂子等原材料。
3.施工人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，确保其具备相关技能和知识。
4.设备检查：检查施工所需设备的工作状态，确保设备正常运转。
二、水泥稳定土基层施工步骤1. 地面处理在进行水泥稳定土基层施工前，需要先对地面进行处理，确保地面平整、干燥、清洁。
如有泥浆或杂物，需清除干净。
2. 搅拌水泥稳定土将预先准备好的水泥、石子和砂子按照一定比例放入搅拌设备中进行搅拌，直至混合均匀。
3. 铺设水泥稳定土将搅拌好的水泥稳定土铺设在地面上，采用机械或人工压实，确保基层均匀、密实。
4. 等待固化待水泥稳定土铺设完成后，需等待一定时间让其自然固化，以提高基层的稳定性。
5. 表层处理在基层固化后，可对表层进行处理，如喷涂防尘剂或进行表层铺装，以提高基层质量和使用寿命。
三、施工注意事项1.在施工过程中，确保施工人员佩戴必要的防护装备，注意施工安全。
2.严格按照设计方案进行施工，不得随意更改施工工艺和材料比例。
3.施工过程中需及时清理施工现场，保持施工环境整洁。
4.如遇恶劣天气或其他不利条件，应暂停施工并采取必要的措施进行保护。
以上内容为水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案的详细介绍，希望对施工过程有所帮助。
水泥稳定碎石基层(底基层)施工作业指导书(定稿)
目录1施工准备阶段监理内容1.1施工机械1.2 质量检测仪器1.3底基层、基层的检查与验收1.4混合料组成设计1.4.1材料要求1.4.2无侧限抗压强度1.4.3标准击实1.4.4试件养护要求1.5铺筑试验段1.6审批开工申请报告1.7复核承包人施工放样2施工阶段质量控制与监理要点2.1一般要求2.2混合料的拌和2.3混合料的运输2.4混合料的摊铺2.5混合料的碾压2.6横缝设臵2.7养生及交通管制2.8检测、验收评定3试验检测中若干问题的说明3.1 集料配比和级配检验3.1.1集料配比检验3.1.2集料级配检验3.2水泥剂量的检测3.3无侧限抗压强度试验3.3.1试件取样3.3.2试件的试验室内成型3.3.3试验室内制件的时间3.3.4养生及试验附录1、水泥稳定级配碎石基层施工质量监理程序（施工工艺程序DL03）2、水泥稳定级配碎石检测汇总表（表1）3、水泥稳定级配碎石验收检测允许偏差（表2）水泥稳定级配碎石基层施工作业指导书水泥稳定级配碎石底基层、基层施工作业指导书路面底基层、基层是沥青路面结构的主要承重层之一。
在路面底基层、基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面底基层、基层施工质量提高到新的水平。
在施工中要防止在水泥稳定级配碎石底基层、基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面底基层、基层的工程质量。
本作业指导书依据中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)和《佛山市公路水运工程质量管理手册》、《佛山市公路桥梁工程监测站检测工作指南》、设计文件的相关要求，编制本作业指导书。
1施工准备阶段1.1．施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
水稳底基层、基层施工作业指导书
路面底基层、基层施工作业指导书一、总则为了提高路面基层的施工质量，规范路面基层施工作业程序，确保工程工期与施工进度，在现行颁布的CJJ1—2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》等的基础上，结合本项目实际情况，特制定路面基层施工作业指导书。
本作业指导书适用于市政道路建设项目。
二、质量目标达到本作业指导书规定的质量标准。
（1）基层压实度检测一次性合格率达到98%以上，底基层压实度检测一次性合格率达到97%以上。
（2）平整度：采用3m直尺进行检查、允许偏差8mm，合格率100%。
（3）纵断高程（mm）+0，-10。
（4）宽度不小于设计值。
（5）横坡（%）±0.3。
（6）强度（MPa）：底基层2.5 Mpa、基层3.0 Mpa。
（7）路面工程达到合格工程。
（8）杜绝桥涵头跳车现象。
（9）停工返工段落控制在2‰。
三、施工前的准备工作1、技术准备（1）了解与掌握招、投标文件及补遗文件。
（2）学习设计文件及详查施工图。
（3）制定详尽的有操作性的施工计划。
（4）掌握规范、规程、技术指标，进行详细的技术交底。
（5）计算路段内各点的设计高程（10m一个断面）。
（6）准备各种施工、检测记录表格（包括填写方法、频率、指标等）（7）配合比组成设计（8）分项工程开工报告2、组织机构及设备准备（1）组织机构及人员配备1）主要领导具体分工应负责路面基层的拌和和施工现场管理。
2）配备完整的施工小组，包括工程人员、物资人员、机械人员及民工连队，各小组必须积极配合并保持相对稳定，直至施工结束。
3）根据工序配备相应的施工管理人员a.拌和站：（每一座拌和站配备）站长1人，操作手2人，力工20人；电工1人，修理工2人，材料管理人员1人，后台试化验人员1人。
b.摊铺现场人员配备及分工技术主管1人：摊铺、现场管理与文明施工; 技术员1人：负责处理粗集料窝、整形碾压及养生。
c.测工1人：负责摊铺放样，碾压后复测，负责恢复中线和桩号。
(整理)底基层、基层施工作业指导书
底基层、基层施工作业指导书低剂量水泥稳定碎石底基层施工指导意见第一章低剂量水稳底基层施工指导意见第一部分底基层施工控制要点一、准备工作1、拌和楼生产能力、压路机吨位、摊铺机性能等必须满足施工指导意见要求；水泥钢制罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流；压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。
2、路基不得有松散和弹簧现象，发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实，如发现弹簧现象，应采取开挖换填改良土或粒料等措施进行处理；路基弯沉、宽度、外观质量必须满足设计要求。
二、混合料组成设计1、原材料指标控制①水泥：宜采用32.5级缓凝水泥，初凝时间应不小于3小时（宜不小于4小时），不应采用早强水泥；水泥初终凝时间、各龄期强度、安定性应符合规定要求；散装水泥应了解出炉天数，刚出炉的水泥，要停放七天，安定性合格后方可使用，高温作业时入罐温度不得高于50℃。
②碎石：碎石最大粒径为31.5mm，检测指标包括压碎值、液限、塑性指数、细集料粉尘含量等应满足指导意见要求；为保证施工含水量的要求，集料应采取大棚覆盖措施以避免受潮。
2、混合料组成设计①目标配合比设计采用击实成型法确定水泥稳定碎石的最佳含水量、最大干密度，并采用振动成型法验证。
②水泥稳定碎石，在配合比设计时应考虑三点，即a、级配骨架结构性好、强度高；b、采用较低的水泥剂量；c、现场干、温缩裂缝密度低。
低剂量水泥稳定碎石底基层施工指导意见③混合料级配选择时重点控制关键筛孔。
④水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度试件采用振动法成型，其强度代表值R代应不小于设计值（推荐振动法成型试件设计值不小于2.5MPa。
三、试铺1、正式开工之前，应进行试铺，试铺段应选择在经验收合格的路基上进行，其长度为单幅300～600m左右，每一种方案试验100～200m。
2、试铺段需确定的内容：验证用于混合料的配合比、松铺厚度和松铺系数、标准施工方法。
3、试铺段的检验频率应是标准中规定作业面的2～3倍。
水泥稳定类底基层
水泥稳定类底基层、基层监理实施细则一、范围本节的工作内容包括在完工的路基上，铺筑水泥稳定土底基层或基层，或在底基层上铺筑水泥稳定土基层的有关作业。
水泥稳定土为泥土、水泥砂和水泥稳定粒料（或水泥碎石、水泥砂砾）的统称。
同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料，简称综合稳定土。
若水泥用量占结合料总量的30%以上，则综合稳定土的一切规定、要求和技术指标均按水泥稳定土执行，否则按石灰稳定土执行。
二、施工要求（一）水泥稳定土用作底基层时，颗粒的最大粒径不超过50mm。
其颗粒组成应符合下表所列范围内，同时土的均匀系数（通过量为60%的筛孔尺寸与通过量为10%的筛孔尺寸的比值，称为土的均匀系数）应大于5，细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.5mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。
可用水泥稳定的集料的颗粒组成范围（次干道基层）（二）水泥稳定土用作基层时，土的最大粒径不应超过40mm。
土的颗粒组成应符合下表所列范围内，集料应少含或不含有塑性指数的土。
适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围(次干道基层)（三）级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等都适宜做水泥稳定土基层的材料，碎石包括岩石碎石和矿渣碎石。
（四）主干道1、水泥稳定土用作底基层时集料的最大粒径不应超40mm，其颗粒组成应在上表所列的范围内，并应为较平顺的曲线，或采用下表所列的范围（1号级配）。
2、水泥稳定土用作基层时集料的最大粒径不应超30mm，其颗粒组成应符合下表所列的范围内（2号级配）。
适宜用水泥稳定的粒料的颗粒组成范围（主干道底基层和基层）5%，细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。
3、水泥稳定土中碎石或砾石的抗压碎能力应符合下列要求：（1）对于次干道及互通匝道以下的城市道路集料压碎值不大于35%（次干道及互通匝道的底基层，集料压碎值可以到40%）；（2）对于快速路及主干道，集料压碎值不大于30%。
水泥稳定土基层底基层专项施工方案
高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工1.施工方法1.1施工准备1.1.1准备下承层用12〜15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压3〜4遍。
在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。
对底基层还要进行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。
1.1.2施工放样在土基上恢复中线，直线段每15〜20米设一桩，平面曲线每10〜15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。
1.1.3备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。
选用不同的水泥剂量制成混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。
1.2施工工艺及要求1.2.1路拌法1.2.1.1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
1.2.1.2洒水闷料：如土过干，则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。
1.2.1.3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6〜8吨两轮压路机碾压1〜2 遍，使其表面平整，并有一定的密实度。
1.2.1.4摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥，打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。
1.2.1.5拌合：用稳定土拌合机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。
拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。
1.2.1.6补充洒水和拌合：用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。
水泥稳定土底基层路拌法施工作业指导书
水泥稳定土底基层路拌法施工作业指导书宁宿徐高速公路SA标设计以水泥稳定土作为路面底基层，为了规范该项目的施工，确保施工质量，结合设计和施工规范要求及省高指关于底基层施工的指导意见，编制本作业指导书。
1. 准备工作1.1 材料1.1.1水泥1.1.1.1采用325＃普通硅酸盐水泥。
1.1.1.2终凝时间宜在6h以上，快硬水泥、早强水泥不应使用。
1.1.2 土1.1.2.1凡能被经济地粉碎的土，都可用水泥稳定。
1.1.2.2 有机质含量超过2％的土，不应单用水泥稳定。
如需采用这种土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。
1.1.2.3有机质含量超过10％的土不得使用。
1.1.2.4 对符合要求的取土场（或取土坑），进行表层清理，清除表层的耕植土、树木（根）等不适宜材料。
1.1.3 水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
1.2 混合料组成设计。
1.2.1混合料的组成设计包括：根据设计要求的混合料强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的土，确定水泥与土的比例，确定最佳含水量和最大干密度。
2.2.2 原材料试验：对拟用于水泥土施工的各种材料进行试验，采用达到1.1条所要求的材料。
1.2.3 取工地实际使用的土和水泥，按不同的配合比（以质量计）制备五组混合料，本次设计水泥剂量为9％，按5％、7％、9％、11％、13％掺配进行试验。
1.2.4 用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
1.2.5 在最佳含水量状况，按规范要求的压实度（≥95％）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水养护1天后测得无侧限抗压强度。
每组试件个数：偏差系数10％－15％时9个，偏差系数15％－20％时13个。
1.2.6水泥土试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称量后,应立即放到相对湿度95％的养护室内养生，养护温度20±2℃。
养生期的最后一天（第7天），将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm。
水泥稳定碎石基层施工作业指导书
水泥稳定碎石基层施工作业指导书编制：审批：编制单位：编制日期：水泥稳定碎石基层作业指导书为了建成高质量的道路基层，避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏等现象，特编制作业指导书，要求各项目经理部结合工程设计图纸、国家规范、标准的要求，严格遵照执行，确保水泥稳定碎石基层的施工质量。
水泥稳定碎石施工前应由检测试验中心通过室内试验确定符合工程设计要求的水泥稳定碎碎（砾）石配合比，科学合理确定水泥掺量、最佳含水量及最大干（压实）密度。
1、材料要求（1）水泥采用普通硅酸盐水泥，初凝时间应在3小时以上，终凝时间应在6小时以上，宜采用标号较低的水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥均不得使用。
水泥用量宜按设计及规范要求通过试验确定。
水泥应有出厂合格证，并经复试合格，方可使用。
（2）碎石：对于高速公路和一级公路（城市主干路），水泥稳定碎石作底基层时，颗粒最大粒径不应超过37.5mm；用作基层时，最大粒径不应超过31.5mm。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，标识、界限清楚。
水泥稳定碎石级配范围要求符合规范要求，并经试验合格，方可使用。
（3）水：采用饮用水及不含油等有机杂质的中性水（PH6~8）。
2、准备下承层水泥稳定碎石施工前，应清除下承层面层上的各类杂物及散落材料，用土培好路肩。
培土时，应根据水泥稳定碎石分层的虚铺厚度，同时按水稳的虚铺厚度分层培好路肩，培土宽度要求30cm以上，并与水泥稳定碎石一同分层碾压，确保施工范围内的水泥稳定碎石碾压密实，达到规范要求的密实度，并避免造成水泥稳定碎石的浪费。
水泥稳定碎石摊铺时，要适当洒水，保证下承层表面湿润。
下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合规范的规定，经验收合格后，方可铺筑水泥稳定碎石。
水稳施工前，应按要求做测量放样工作，并经复测合格。
3、拌和水泥稳定碎石采用厂拌设备进行集中拌和，拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，设备应性能良好，完好率高，保证配料精确，拌和均匀。
水泥稳定土基层和底基层
1。
5 水泥稳定土基层和底基层1。
5.1 适用范围适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
1.5.2 施工准备1.5。
2.1 技术准备1。
设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。
2。
施工方案审核、批准已完成.3. 施工技术书面交底已签认完成.4。
基层用料检验试验合格。
5。
恢复中线,直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测设一中桩,同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧200mm～500mm处安放测墩,同时测设高程。
摊铺应采用双基准线控制,基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁,高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。
当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
1。
5。
2。
2 材料要求1。
土：对土的一般要求是易于破碎,满足一定的级配，便于碾压成型。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒(包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或土团)的粒径大小和组成，将土分为下列三种:细粒土：颗粒的最大粒径小于9。
5mm，且其中小于2。
36mm的颗粒含量不小于90％（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）.中粒土:颗粒的最大粒径小于26。
5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%（如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等).粗粒土:颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%（如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）.2。
对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足下列要求:(1) 水泥稳定土用作底基层时，组成颗粒的最大粒径不应超过37。
5mm。
土的均匀系数应大于5。
细粒土的液限不超过40%,塑性指数不应超过17.对于中粒土和粗粒土,如土中小于0.6mm的颗粒含量在30％以下，塑性指数可稍大。
实际工作中,宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。
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综合稳定土底基层作业指导书
综合稳定土底基层作业指导书
（第一版）
编号：ZT150502ZYZDS
编制人：编制时间：
审核人：审核时间：
审批人：审核时间：
编制单位：中铁十五局集团临侯高速公路项目经理部
一、材料组成
土：北史威土场，液限29.5%、塑限17.3%、塑性指数12，颗粒分析为低液限粉土，易容盐含量为1.2%。
石灰：新绛县生石灰，有效氧化钙含量75.63%、氧化镁含量23.64%、未消化残碴含量6%，技术标准达Ⅱ级石灰。
水泥：新绛县威顿牌32.5水泥，初凝时间4小时、终凝时间6小时。
水：店头庄饮用水。
采用以上几种材料组合，按设计配合比2：10：88（水泥：石灰：土）实验室作出最大干密度1.772g/cm2；最佳含水量16.2%。
二、根据现场取样确定施工配合比
土的天然松方干容重为 1.150g/cm3,消石灰的天然松方干容重为
0.448g/cm3。
水泥量为2%，石灰剂量为10%。
水泥松方干容重为
1.30g/cm3，根据临侯公司下发《路面工程质量控制要点》中第二部份第三点第7条规定工地实际采用的石灰剂量，应比室内试验确定的剂量增加0.5~1.0%，（厂拌0.5%、路拌1.0%）之规定，目前我合同段将采用路拌法半幅施工的方法，石灰剂量增加1%，配合比调整为2：11：87进行施工。
质量检验标准如下表:
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率1
压实度（%）95
按JTJ071-98附录B和JTJ059-95的要求检查,每200m每车道2处
2
平整度（mm）
12
3m直尺:每200m测2处10尺
3
纵断高程(mm)
+5-15
水准仪:每200m测4个断面4
宽度(mm)
不小于设计值
尺量:每200m测4处
5
厚度(mm)
-10
按JTJ071-98附录B和JTJ059-95的要求检查,每200m每车道1点
6
横坡（%）
0.3
水准仪:每200m测4个断面
7
强度（Mpa）
0.8
提案:按JTJ071-98附录G和JTJ059-95的要求检查
三、材料用量:
1、上素土的厚度：根据土的松铺厚度除以1.5系数为摊平稳压后的厚度。
2、石灰用量:根据临侯公司路面工程质量控制要点第二部分第四点,第3条之规定拌合深度须深入下层2~3cm.所以每延米石灰和水泥剂量按稳定土厚度+2cm计算。
例如：稳定土厚度为15cm厚时，水泥和石灰剂量要按15+2=17cm厚进行计算。
施工时可将体积换算成重量单位实施。
根据路槽高程测量结果，误差均满足规范要求时，在计算材料用量时不需要考虑路槽高差的影响，否则必须增加路槽偏低的材料用量。
现场施工时可直接采用体积比也可采用重量比，但必须严格按照标准剂量施工。
每一施工段的实际材料用量由技术室另行通知，此通知附在工序报验单中，由监理工程师复核认可。
四、施工工艺
工作准备测量放线上料摊铺拌合稳压找平压实养生。
五、施工方法
1、工作准备：对所需用的材料进行取样试验，选用优质材料在实验室进行配合试验，将试验结果运用于试验段的施工中。
各种机械设备的检
修、调试提前作好准备。
2、测量放线：在合格的路槽上放出中线，再以中线放出边线。
每10米一个段面每一个段面测5个点（左、中左、中、中右、右）作高程控制测量。
根据实测高程和综合稳定土顶面设计高程计算出实际用量，再根据试验室所提拱的级配确定土的用量、石灰和水泥用量。
(前面已举例计算)。
3、上料摊铺：在路槽上用白石灰划出方格线，计算出每一格的土的用量进行上料，（土的松铺厚度：中湿地段，稳定土的标准厚度为15cm，松铺厚度是20.1cm干燥地段，），随后用推土机将土推开精确找平稳压，测高程，此时高程低于设计高程1.7~1.9cm，当高程严格控制好后，测含水量，粗略算出所需要的用水量进行洒水闷料。
再用路拌机将素土拌合1~2遍，直到把土粉碎为止。
当土拌好后，进行稳压，平地机整平1~2次，并检测含水量，要比最佳含水量高2%。
若偏高就进行晾晒，若偏低继续洒水拌合，再次进行稳压整平。
沿路基横向每1m进行打灰格，摆放石灰，在灰格中将石灰摊铺均匀。
4、拌合：当石灰摊好后，用路拌机拌合两遍，及时取样检测石灰剂量和含水量。
达到规范要求后用轻型压路机稳压一遍，平地机刮平一次，沿路基横向每1m进行打灰格，摆放水泥在灰格中并摊铺均匀。
先干拌两遍，再根据含水量洒水湿拌一遍，拌合机械应紧跟在洒水车后面进行拌合，减少水份流失，并及时检查混合料的含水量（比最佳含水量高2%）和水泥剂量。
5、整型：当混合料拌合均匀后，立即用东方红推土机快速稳压一遍，平地机初步整型一次，以暴露潜在的不平整，再用平地机精确整型一次。
将部份多于料直接刮出路外，不能形成薄层贴补现象。
每次整型都应达到规定的高程、平整度、宽度、横坡度，在整型过程中用人工清除未粉碎的粗颗粒土。
6、碾压：整型后，当混合料的含水量为最佳含水量时，应立即用轻型压路进行碾压，碾压1~2遍。
碾压时应重叠1/2轮宽，碾压速度应在1.5~1.7km/h。
再用18吨振动压路机碾压5~6遍，最后用轻型压路机光面一次，再用灌砂法检测压实度，必须在水泥固结之前压到规定的压实度标准。
7、接缝处理：两段作业衔接处，第一段留下5~8米不进行碾压，第二段施工时将前段留下未压部分与第二段一起碾压密实。
五、养生：在做好的综合稳定土上采用洒水养生，不能使稳定土表面干燥，也不能过分潮湿或时干时潮，洒水养生1~2天后进行覆盖养生，养生期间封闭交通，严禁车辆通行。