日照市主干道行道树调查报告
日照市行道树现状调查
日照市行道树现状调查与分析摘要：对日照市行道树的现状调查和分析，提出以乡土树种为主，适当选用经过多年引种和驯化的外来植物品种，保证日照市乡土树种的区域性稳定及多样性，既有利于促进城市居民的身心健康，又展现了日照市的城市园林特色。
关键词：日照市行道树乡土树种品种的多样性一、行道树的概念行道树是指种植在各种道路两侧及分车带树木，他的分布非常广泛，作用很大，可以补充氧气、净化空气、美化城市，减少噪音等。
道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。
二、行道树的作用1．改善气候据研究指出，树木的叶沉积浮游尘的最大量可达每公顷三十至六十八吨，可减轻空气污染。
行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射，也会经由林木的蒸发作用而吸收热气，藉此调节夏天的气温。
并且可增高空气内的相对湿度，使气候得以改善。
2．减轻噪音噪音是都市的公害之一，不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠，严重的甚至危及听觉器官。
行道树可藉由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除部分噪音，或仅仅是借着遮住噪音源的视觉效果达到减轻噪音的心理感受。
3．诱导视线，增加行车安全经过适当配置规划的行道树，具有诱导视线、遮蔽眩光等作用，使道路交通得以缓冲，增加行车安全。
4．美化市容在城市道路两旁的楼房，颜色辉暗生冷，线条粗硬，行走其中，犹如置身水泥丛林，而行道树树形挺拔、风姿绰约，可以绿化、美化环境，软化水泥建物的生硬感觉，为都市增添美丽的景色。
炎炎夏日里，行道树可遮阻烈日辐射，行人得以免受日晒之苦。
此外，历经数十年漫长岁月培育才能茁然有成的林荫大道，是饱经风霜、走过时间、走过历史的见证人，与人类社会的发展、生活密切相关，其种植背景、事迹与地方特色更是最宝贵的乡土文化之一部分，如海曲中路以我市市树黑松为行道树,充分体现了我市乡土文化。
所以行道树除了有补充氧气、净化空气、调节局部气候、减轻噪音、提高行车安全、美化市容、遮阴、亦有成为珍贵的乡土文化资产等用处。
街道绿化造林情况汇报
街道绿化造林情况汇报近年来，随着城市化进程的加快，人们对城市环境的要求也越来越高，绿化工作成为城市建设的重要组成部分。
作为街道绿化工作的负责人，我对街道绿化造林情况进行了全面的调查和汇总，现将情况汇报如下：一、绿化面积。
截止目前，我街道绿化面积达到了5000平方米，其中包括公园、广场、道路两侧和单位院落等各个方面。
绿化面积的增加，有效改善了城市的生态环境，提升了市民的生活品质。
二、树木种植情况。
我们在绿化工作中注重引进各类乔木、灌木和草本植物，以丰富植物品种，提升绿化质量。
目前，我们已经种植了梧桐、榉树、法桐等乔木，紫薇、月季、丁香等灌木，以及多种地被植物，形成了多层次的绿化景观。
同时，我们还在树木的养护工作中下足了功夫，确保每一棵树木都能茁壮成长。
三、绿化保养情况。
为了保持绿化的整洁和美观，我们加强了对绿化带的日常养护工作。
每天都会有专人对绿化带进行巡查，清理垃圾、修剪树木、浇水施肥等，确保绿化带的整体状况良好。
同时，我们还注重对绿化带的病虫害防治工作，采取科学合理的防治措施，保障植物的健康生长。
四、绿化效果。
经过我们的不懈努力，绿化工作取得了显著成效。
街道两侧的树木郁郁葱葱，花草芬芳，成为了市民休闲健身的好去处。
绿化带的整体环境得到了明显改善，不仅美化了城市面貌，也提升了市民的生活幸福感。
五、存在问题及解决措施。
在绿化工作中，我们也发现了一些问题，比如绿化带的管理不够到位、绿化带的死树未及时更换等。
针对这些问题，我们已经制定了相应的整改措施，加强了对绿化带的日常管理，加大了对死树更换的力度，确保了绿化工作的顺利进行。
六、下一步工作计划。
在今后的工作中，我们将继续加大对绿化工作的投入，扩大绿化面积，丰富植物品种，提升绿化质量。
同时，我们还将加强对绿化带的养护管理，确保绿化带的整洁和美观。
我们也将继续加强对绿化工作的宣传，引导市民积极参与到绿化工作中来，共同打造美丽宜居的城市环境。
通过以上情况汇报，相信大家对我街道的绿化工作有了更加清晰的了解。
行道树安全隐患排查报告(3篇)
第1篇一、前言随着城市化进程的加快，行道树在城市绿化中扮演着越来越重要的角色。
行道树不仅可以美化城市环境，提升城市品味，还可以净化空气、降低噪音、调节气温等，具有多方面的生态效益。
然而，由于行道树的生长年限、病虫害、修剪维护等因素的影响，存在一定的安全隐患。
为了确保行道树的安全，预防安全事故的发生，本报告对某市行道树进行了全面的安全隐患排查。
二、排查范围及方法1. 排查范围：本次排查范围包括某市市区内所有行道树，共计5000棵。
2. 排查方法：本次排查采用现场实地查看、询问相关人员、查阅资料等方式进行。
三、排查内容1. 树木生长情况：包括树木的年龄、树高、胸径、冠幅、生长速度等。
2. 树木病虫害情况：包括病虫害的种类、程度、分布范围等。
3. 树木修剪维护情况：包括修剪方式、修剪频率、修剪质量等。
4. 树木支撑设施情况：包括支撑设施的种类、数量、完好程度等。
5. 树木周边环境情况：包括周边建筑物、道路、地下管线等。
四、排查结果1. 树木生长情况：经排查，5000棵行道树中，年龄在10年以下的树木占60%，10-20年的树木占30%，20年以上的树木占10%。
树高在5米以下的树木占40%，5-10米的树木占50%，10米以上的树木占10%。
胸径在10厘米以下的树木占70%，10-20厘米的树木占25%，20厘米以上的树木占5%。
冠幅在3米以下的树木占60%，3-5米的树木占30%，5米以上的树木占10%。
生长速度良好的树木占80%，生长速度一般的树木占15%，生长速度较慢的树木占5%。
2. 树木病虫害情况：经排查，发现树木病虫害共10种，其中白蚁、天牛、粉蚧等病虫害较为严重。
病虫害程度分为轻度、中度和重度，其中轻度病虫害占30%，中度病虫害占50%，重度病虫害占20%。
3. 树木修剪维护情况：经排查，行道树的修剪方式以疏剪为主，修剪频率为每年一次。
修剪质量一般，部分树木存在修剪不均匀、修剪过重等问题。
日照地区园林植物调查及配置分析
日照地区园林植物调查及配置分析作者：张华来源：《安徽农业科学》2021年第19期摘要采用实地调查的方法，对日照市园林植物资源进行调查与分析，结果表明：日照地区园林植物约352 种，隶属 95科216属，其中乔木类植物 151种，灌木类植物93 种，藤本类植物14种，草本及地被植物 66 种，水生植物28种;其中形木类、花木类、叶木类和果木类植物分别占日照地区园林植物种数的 14.2%、43.2%、33.2%、9.4%;从植物配置结构分析来看，以乔-灌-草、灌-草2种类型为主。
通过对日照市园林树木科属种结构、常绿与落叶树种比例、本地种和外来种比例进行分析，并提出合理的建议。
关键词日照市;园林资源;应用中图分类号 S 688 文献标识码 A文章编号 0517-6611（2021）19-0112-05doi：10.3969/j.issn.0517-6611.2021.19.028开放科学（资源服务）标识码（OSID）：Investigation on the Resources and Application of Landscape Plants in Rizhao CityZHANG Hua（Rizhao Gardens Sanitation Group Co.，Ltd.，Rizhao，Shandong 276800）Abstract By means of field investigation，the resources of garden plants in Rizhao City were investigated and analyzed.The results showed that there were about 352 species of garden plants belonging to 216 genera and 95 families in Rizhao area，including 151 species of arbors，93 species of shrubs，14 species of vines，66 species of herbs and ground cover plants，and 28 species of aquatic plants.The species，flowers，leaves and fruits accounted for 14.2%，43.2%，33.2% and 9.4% of the total number of garden plants in Rizhao area，respectively.According to the analysis of plant configuration structure，it is mainly arbor shrub grass and shrub grass.Based on the analysis of the family， genus and species structure of garden trees， the proportion of evergreen and deciduous trees， and the proportion of native and exotic species in Rizhao City， reasonable suggestions were put forward.Key words Rizhao City;Landscape resources;Application作者简介张华（1972—），男，山东日照人，高级工程师，从事园林工程工作。
活动主题：行道树的调查(叶红)(1)
活动主题：行道树的调查活动实施年级：五年级一、活动主题的提出近年来，随着我市城市建设的快速发展，道路网络持续拓展、延伸，为城市道路绿化提供了充裕的空间，道路绿化是城市绿化的经路，是城市的风景线，反映城市特色，表达城市形象，而行道树是道路绿化的基本组成局部，其对整个道路绿化景观效果起到很重要的作用，不过，对于行道树，如今的孩子们又理解多少呢?他们每天从行道树旁路过，却对行道树的名称、种类、生长情况、作用等情况一无所知，这种现象让人感到可惜。
所以，我们确定了以《行道树的调查》作为这次活动的主题。
二、活动的具体目标：1、通过活动，让学生注重并理解行道树，从小树立环保意识，并激发学生对家乡的热爱之情。
2、通过对调查方法的体验和学习，培养学生的科学研究意识和实事求是的科学精神。
3、指导学生实行行道树的调查，理解本市城区街道的行道树的基本状况。
4、培养学生的调查水平，分析问题和解决问题的水平。
三、活动实施的具体过程：活动时间大致一个月，分四个阶段(一)确定研究主题活动过程：1、在我们上学的路上，会看到街旁一行行的树，这就是行道树，行道树对绿化、美化环境、净化空气有重要的作用。
那同学们，你们想知道关于行道树的哪些问题呢?学生发表自己的意见，师记录。
2、同学们提的问题很好，我们来把这些问题实行梳理一下，看看哪些能够归纳在一起。
学生交流讨论，分为四个小组：行道树的种类及特征调查组，行道树的作用调查组，行道树的生长情况调查组，行道树的未来调查组。
3、同学们想得很周到，分组的时候一定要按照自己的兴趣，而且家住得较近的同学分在一组，请大家迅速选好组别，并推选出各组的组长。
学生自由选组，并推选组长。
4、各小组已成立了，那你们打算怎样展开活动呢?生回答(到实地调查、采访相关工作人员或上网查找资料等)(二)制定活动计划师给每个小组发放一份活动计划表。
1、小组内合作填写活动计划表，师巡视并给予指导。
2、组长展示本小组制定的活动计划，其他小组评议，交流发现的问题。
廊道绿化调研报告
廊道绿化调研报告廊道绿化调研报告一、调研目的及背景近年来，城市化进程快速发展，城市建设不断扩张，对于城市绿化的需求也越来越高。
廊道绿化作为城市绿化的一种重要手段，具有重要的意义和价值。
为了解廊道绿化的现状，本次调研旨在了解廊道绿化的情况，总结经验，提出建议，为进一步推进廊道绿化工作提供参考。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地考察相结合的方法。
针对城市的主要干道和步行街，我们设计问卷，通过对市民的调查了解他们对廊道绿化的认知和评价。
同时，我们还实地考察了各类廊道绿化景观，并与绿化工作人员进行了交流。
三、调研结果1. 市民调查结果显示，大部分市民对廊道绿化的意义和重要性有着正确的认识，认为廊道绿化能提供舒适的环境，增加氧气含量，减少噪音，改善城市形象等。
2. 实地考察发现，城市的主干道和步行街的廊道绿化种类较为单一，大都以乔木和灌木为主，缺乏花草搭配，缺乏多样性。
3. 市民对于现有廊道绿化的评价存在褒贬不一的情况，有的市民认为廊道绿化不够美观，有的市民则认为已经比较满意。
4. 绿化工作人员反映，由于资金有限，廊道绿化工作难以全面展开，需要进一步加大对廊道绿化的投入。
5. 各区的廊道绿化情况存在差异，一些中心城区的廊道绿化较好，而一些城市远郊区的廊道绿化较为薄弱。
四、调研分析1. 廊道绿化在提供美丽环境的同时，也应注重绿化的生态功能，如能选择适合当地气候和土壤条件的植物进行搭配，不仅可以提供更多的氧气，还可以吸收交通尾气和噪音。
2. 目前的廊道绿化主要以乔木和灌木为主，缺乏花草的搭配，导致绿化单一，缺乏变化。
3. 资金投入是廊道绿化难以开展的主要问题之一，政府应该加大对廊道绿化的资金投入，并鼓励社会资本的参与。
4. 各区廊道绿化情况差异较大，需要进一步加强对城市远郊区的廊道绿化工作，提高整体的城市形象。
五、调研建议1. 建议在廊道绿化中增加花草的种植，提高绿化的多样性，并根据不同区域的特点选择适宜的植物进行搭配。
城市树木调研社会实践报告
城市树木调研社会实践报告一、前言随着城市化进程的加剧和环境污染的严重，城市绿化已成为人们普遍关注的焦点。
树木作为城市绿化的主体之一，对于城市的生态环境和人们的生活质量都具有非常重要的意义。
在城市化进程中，城市树木的状况和发展成为了人们所关注的焦点。
为了解城市树木的种植、管理、保护和发展现状，我们决定进行一次城市树木调研实践活动。
二、调研背景城市树木主要分布在城市的各个角落，其作用主要有三个方面：一是美化环境，增加城市的景观特色；二是提供优美的休闲环境和活动场所，改善人们的居住生活质量；三是净化空气，改善城市的环境质量。
因此，城市树木的存在对城市发展具有重要的意义。
然而，由于城市发展的过程中，城市树木的生长环境受到了一定的影响，导致了一些树木的健康状况不佳，甚至出现了大面积的树木病虫害问题。
因此，我们有必要对城市树木进行一次调研，以了解城市树木的种植规模、管理水平、保护措施和发展前景，为城市的绿化建设提出合理化建议。
三、调研目的本次调研的目的是为了全面了解城市树木的分布情况、生长状况、管理状况和发展前景，在此基础上提出相应的管理和保护建议，以推动城市树木的健康发展，进一步强化城市的生态环境和人居环境。
四、调研内容1. 城市树木的分布情况我们首先对城市的主要绿化区域进行了调研。
通过调查发现，城市的绿化区域主要集中在市区的公园、街道、广场和绿地等地方，这些区域是城市树木分布的主要区域。
2. 城市树木的种植规模我们调研了城市树木的种植规模，发现城市的绿化区域树木种植数量较大，尤其是在公园和行道树较为密集。
但是，在一些居民区和工业区，城市的绿化区域相对较少，导致了一些地方的绿化覆盖率较低。
3. 城市树木的管理水平我们对城市树木的管理情况进行了调研，其中包括了城市树木的养护、修剪、病虫害防治、补栽等情况。
调查发现，城市树木的管理水平整体较高，城市相关部门统一管理，定期进行树木养护和修剪，但是一些地方存在管理不到位、病虫害防治不力的问题。
行道树调查报告
行道树调查报告篇一：日照市主干道行道树调查报告日照市主干道行道树调查报告（一）调查背景行道树是以规律的形式种在车行道两侧的人行道上,用以遮荫的乔木。
行道树不仅要绿化环境,遮荫降尘,而且还要造型优美,具有一定的观赏价值，使城市的面貌显得更加整洁生动,活泼优美。
因此,行道树选择必须是树龄较大,树干修直的树种；行道树的生长环境条件很差，除辐射温度高、空气干燥、有害烟尘气体多以外,还要受到种种人为和机械的损伤等，只有少数抗逆性强，适应路边生长的树种，才能成为行道树种的最佳选择。
此外，应选择花果无臭味、无飞絮、飞粉、不招惹蚊蝇等害虫,落花落果不打伤行人,不污染衣服和路面,不造成滑车跌伤事故的树种。
（二）调查目的这次调查分析针对日照三大主干道（海曲西路、海曲中路、海曲东路、日照路、北京路）在树种选择、树种结构配置等方面的问题，提出改进和实施办法；正确鉴定日照市三大主干道现有的行道树种，对日照市现有的行道树种的形态及所反映的各种特征进行分析和拍摄彩照。
调查结果：1、海曲西路：住宅区比较多行道树多选择大型英桐（二球悬林木）。
2、海曲中路：商业区种植大型法桐兼大型国槐和油松（东北黑松、短叶马尾松）行人比较较多。
3、海曲东路：商业区、住宅区种植行道树为合欢和大型英桐4、北京路：日照市门户路行道树为栾树和合欢5、日照路：以日照长途汽车站为中心上两边发展，多种植大型英桐为多品种说明：1、法桐（三球悬铃木）识别要点：大乔木，高20~30m；树冠阔钟形，干皮灰褐绿色至灰白色，成薄片状。
幼枝、幼叶密生褐色星状毛。
叶掌状5~7裂，深路裂达中部，裂片长大于宽，叶基阔契形或截形，叶缘有齿牙，掌状脉；托叶圆领状。
花序头状，黄绿色。
多数坚果聚合成球形，3~6球成一串，宿存花柱长，呈刺毛状，果柄长而下垂。
花期4~5月；果9~10月成熟。
（1）栔叶法桐：叶片2~5裂（2）掌叶法桐:叶5深裂习性：喜阳光充足、喜温暖湿润气候，略耐寒。
较能耐湿及耐干。
街道林荫调查报告
街道林荫调查报告街道林荫调查报告一、引言街道林荫是城市中的一道靓丽风景线，不仅能够为居民提供绿色休闲空间，还能够改善城市生态环境，缓解城市热岛效应。
为了了解街道林荫的现状和问题，本次调查对某市区的街道林荫进行了全面的调查和分析。
二、调查内容1. 林荫植被种类：调查发现，该市区的街道林荫主要种植了梧桐树、杨树、榆树等常见树种，其中以梧桐树最为常见。
2. 林荫植被密度：调查发现，街道林荫植被的密度较低，树木之间的间距较大，导致整体绿化效果不够理想。
3. 林荫植被健康状况：调查发现，部分街道林荫的树木叶片出现黄化、枯萎等现象，可能是由于土壤质量不佳、病虫害等原因导致。
4. 林荫植被维护情况：调查发现，街道林荫的维护情况良好，有专门的工作人员进行定期修剪和浇水等工作。
三、问题分析1. 林荫植被密度问题：由于树木之间的间距较大，导致街道林荫的绿化效果不够理想，无法提供足够的阴凉和氧气供应。
2. 林荫植被健康问题：部分街道林荫的树木出现黄化、枯萎等现象，可能是由于土壤质量不佳、病虫害等原因导致。
这需要加强土壤改良和植物保护工作。
3. 林荫植被多样性问题：街道林荫主要种植了梧桐树、杨树、榆树等常见树种，缺乏多样性。
引入更多适应当地气候和土壤条件的树种，可以增加林荫的生态功能。
四、改进建议1. 增加植被密度：通过在现有街道林荫中增加树木的种植，缩小树木之间的间距，提高绿化效果和环境质量。
2. 加强植物保护和土壤改良：加强对街道林荫树木的病虫害防治工作，改善土壤质量，提供更好的生长环境。
3. 引入多样性植物：在街道林荫中引入更多适应当地气候和土壤条件的树种，增加生物多样性，提升林荫的生态功能。
4. 定期维护和管理：加强对街道林荫的定期修剪、浇水等维护工作，保持林荫的整洁和健康。
五、结论通过对某市区街道林荫的调查，我们发现了一些问题，并提出了相应的改进建议。
希望相关部门能够重视这些问题，并采取有效措施改善街道林荫的状况，为居民提供更好的生活环境。
日照市主干道行道树调查报告
日照市主干道行道树调查报告（一）调查背景行道树是以规律的形式种在车行道两侧的人行道上,用以遮荫的乔木。
行道树不仅要绿化环境,遮荫降尘, 而且还要造型优美,具有一定的观赏价值，使城市的面貌显得更加整洁生动,活泼优美。
因此,行道树选择必须是树龄较大,树干修直的树种；行道树的生长环境条件很差，除辐射温度高、空气干燥、有害烟尘气体多以外,还要受到种种人为和机械的损伤等，只有少数抗逆性强，适应路边生长的树种，才能成为行道树种的最佳选择。
此外，应选择花果无臭味、无飞絮、飞粉、不招惹蚊蝇等害虫,落花落果不打伤行人,不污染衣服和路面,不造成滑车跌伤事故的树种。
（二）调查目的这次调查分析针对日照三大主干道（海曲西路、海曲中路、海曲东路、日照路、北京路）在树种选择、树种结构配置等方面的问题，提出改进和实施办法；正确鉴定日照市三大主干道现有的行道树种，对日照市现有的行道树种的形态及所反映的各种特征进行分析和拍摄彩照。
调查结果：1、海曲西路：住宅区比较多行道树多选择大型英桐（二球悬林木）。
2、海曲中路：商业区种植大型法桐兼大型国槐和油松（东北黑松、短叶马尾松）行人比较较多。
3、海曲东路：商业区、住宅区种植行道树为合欢和大型英桐4、北京路：日照市门户路行道树为栾树和合欢5、日照路：以日照长途汽车站为中心上两边发展，多种植大型英桐为多品种说明：1、法桐（三球悬铃木）识别要点：大乔木，高20~30m；树冠阔钟形，干皮灰褐绿色至灰白色，成薄片状。
幼枝、幼叶密生褐色星状毛。
叶掌状5~7裂，深路裂达中部，裂片长大于宽，叶基阔契形或截形，叶缘有齿牙，掌状脉；托叶圆领状。
花序头状，黄绿色。
多数坚果聚合成球形，3~6球成一串，宿存花柱长，呈刺毛状，果柄长而下垂。
花期4~5月；果9~10月成熟。
（1）栔叶法桐：叶片2~5裂（2）掌叶法桐:叶5深裂习性：喜阳光充足、喜温暖湿润气候，略耐寒。
较能耐湿及耐干。
生长迅速，寿命长。
用途：萌芽力强，耐修剪，对城市环境耐性强，是世界著名的优良庭荫树和行道树种。
行道树补植调研报告
行道树补植调研报告行道树是城市道路上的绿化植物，行道树的存在对城市具有重要意义。
它们不仅能够美化城市环境，还能提供防风、防尘、减噪等功能。
然而，随着城市化的进一步发展，很多地方的行道树因为各种原因而损坏或者死亡。
因此，本次调研旨在了解行道树的补植情况，以及存在的问题和改进措施。
一、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地考察相结合的方法。
首先，从不同区域选择了10个样本点，并随机选择了200名市民进行问卷调查；其次，调研小组进行了实地考察，观察并记录行道树的种植情况，并与当地相关部门进行沟通。
二、调研结果1. 补植情况：从问卷调查结果来看，有56%的受访市民表示觉得补植行道树的情况较好，认为城市的绿化水平得到了提升；而有42%的受访市民认为补植行道树的情况较差，特别是一些老旧小区和工业园区，很少或者没有进行补植。
2. 存在问题：通过实地考察，我们发现行道树补植存在以下问题：（1）补植时间不确定：很多地区的行道树依赖于土地和建设工程的进展情况来进行补植，导致行道树补植时间不确定。
这样一来，补植时间拖延，行道树的生长周期也就相应的延长了。
（2）树种选择单一：行道树的树种选择过于单一，很多地方只种植了几种常见的树种，导致街道风貌单调，无法形成鲜明的特色。
（3）维护保养不到位：一些地方的补植行道树没有做好后期的维护保养工作，导致行道树的成活率较低。
三、改进措施针对以上问题，我们提出以下改进措施：1. 完善补植计划：相关部门应该加强与土地、建设等部门的沟通协调，确立明确的补植时间，提前安排好行道树补植的工作，以保证补植工作的顺利进行。
2. 多样化树种选择：在行道树的补植过程中，应该注重多样性，选择适应当地气候和环境的树种进行补植，以增加街道的景观美感。
3. 强化维护保养：完善行道树的维护保养工作，包括定期浇水、修剪树枝、施肥等，以提高行道树的成活率。
四、结论本次调研发现，虽然行道树的补植工作在一些地方得到了较好的推进，但仍然存在一些问题。
行道树健康与安全调研报告
行道树健康与安全调研报告行道树健康与安全调研报告一、研究目的行道树是城市道路边的绿化植被，对净化空气、调节气温、美化环境有着重要作用。
然而，随着城市化进程的不断加快，行道树的健康与安全问题也越来越受到人们的关注。
本调研旨在了解行道树的健康状况、存在的安全隐患及其对城市发展的影响，为相关部门提供科学依据，采取有效措施维护行道树的健康与安全。
二、调研方法本次调研采用问卷调查与实地观察相结合的方式进行。
问卷调查对象为市民群体，调查内容包括行道树的健康状况、存在的安全问题以及对行道树的评价与建议。
同时，我们还对不同区域的行道树进行实地观察，录入相关数据和图片，以便进行后续分析。
三、调研结果1. 行道树的健康状况根据问卷调查结果显示，大部分市民对行道树的健康状况表示满意，认为行道树在提供美化环境的同时，也起到了净化空气、调节气温的作用。
然而，也有一些市民表示存在一些问题，如：生长不良、枝干折断等，这些问题需要得到及时的解决。
2. 行道树存在的安全隐患在实地观察中，我们发现行道树存在一些安全隐患，主要包括：树干空心、木质腐烂、树根破坏道路等。
这些问题在一定程度上影响了行道树的稳定性和城市道路的安全，需要及时修剪、加固或者更换。
3. 行道树对城市发展的影响行道树作为城市的绿化植被，对城市发展有着重要的影响。
行道树的健康与安全不仅关系到市民的生活质量，还直接关系到城市的形象和可持续发展。
因此，维护行道树的健康与安全是城市环境管理的重要工作，需要加强相关部门的管理与维护。
四、建议与措施1. 提高行道树的养护水平相关部门应加强对行道树的定期养护与管理，及时修剪枝条、除虫防病、补充养分等，以提高行道树的生长发育状况。
2. 加强行道树的安全管理相关部门应定期检查行道树的健康状况，发现安全隐患及时进行修剪、加固或者更换，确保行道树的稳定性和城市道路的安全。
3. 提高市民的环保意识通过开展环保宣传教育活动，提高市民的环保意识，让市民主动参与到行道树的养护与保护中，形成共同维护环境的良好氛围。
道路环境绿化调研报告
道路环境绿化调研报告道路环境绿化调研报告我所调研的道路环境绿化主要集中在城市的主干道和居民区的道路两个方面。
通过实地考察和数据统计，我对这两个方面做了深入的调查和分析。
首先，主干道的道路环境绿化相较于居民区要好得多。
这些道路绿化通常由城市规划部门负责，通过种植花草树木、建设草坪等方式进行。
绿植的种类有多样性，包括了各种树木、花草以及地被植物。
这些绿植不仅美化了道路环境，还起到了净化空气、降低温度和隔离噪音的作用。
此外，大部分主干道都设有绿化护栏，使行人和车辆更加安全。
因此，相对于居民区，主干道的道路环境绿化更加完善。
而在居民区的道路绿化方面，还存在一些不足之处。
首先，许多小区的道路绿化面积较小，只有一些基本的花坛和树木。
这导致居民区的道路环境相对单调，缺乏足够的绿植覆盖。
其次，一些居民区内的道路存在着缺乏维护的情况。
花坛里的花草杂草丛生，树木长势不良等问题比较普遍。
这不仅影响了居民区的整体环境美观，也给居民的居住感受带来了一定的影响。
最后，一些道路绿化设施的设置不合理。
例如，一些小区内部的道路绿化设施被摆放在了容易堵塞行车的位置，给出行带来了不便。
为改善道路环境绿化，我建议采取以下措施。
首先，增加居民区道路绿化的投入，提高绿化覆盖率。
城市规划部门应该加大对居民区道路绿化的关注，确保每个小区都能有一定的绿地，为居民提供休闲和观赏的场所。
其次，加强绿化设施的维护管理。
定期修剪花草树木，除去杂草，确保道路绿化设施的良好状态。
同时，鼓励居民参与绿化维护，增加他们的绿化意识和责任感。
最后，合理设置道路绿化设施，确保不影响交通和出行。
尽量选择开放空地作为绿地，避免占用道路行车空间。
综上所述，道路环境绿化在城市建设中是一个重要的方面。
主干道的绿化相对较好，而居民区的道路绿化还存在一定的不足。
通过加大投入、加强管理和合理设置的措施，可以改善道路环境绿化，为居民打造一个更美好的生活环境。
道路环境绿化调研报告范文
道路环境绿化调研报告范文道路环境绿化调研报告一、调研目的和意义道路环境绿化是城市绿化工作的重要组成部分，对于改善城市生态环境、提升市民生活质量具有重要意义。
本次调研旨在了解当前道路环境绿化的现状，分析问题，并提出相应的解决方案，从而为城市绿化工作的持续发展提供参考依据。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地考察相结合的方法。
三、调研结果1. 道路环境绿化现状经过实地考察和问卷调查，我们了解到大部分道路的绿化状况相对良好，道路两旁种植了各种绿植，并进行了定期养护。
然而，个别道路的绿化存在以下问题：a. 缺乏多样性：部分道路绿化只种植了单一品种的树木，缺乏植物多样性，降低了景观的美感。
b. 养护不及时：一些道路绿化带的养护不及时，存在大面积树木凋落、杂草过度生长等问题，影响了道路的整体形象。
2. 影响道路绿化的因素通过与相关单位和个人的访谈，我们总结出以下影响道路绿化的因素：a. 财政预算：道路绿化的资金投入不足，限制了绿化工作的开展和养护。
b. 建设施工：部分道路因为建设施工而造成绿化带的破坏，需要加强施工管理，保护绿化带。
c. 水资源：干旱地区缺乏水资源，道路绿化面临着浇水难度大的问题。
四、问题分析在了解了道路环境绿化的现状和影响因素后，我们得出以下问题：1. 道路绿化缺乏多样性，需要增加植物品种。
2. 部分道路绿化养护不及时，需加强养护管理。
3. 道路绿化的资金投入不足，制约了绿化工作的开展和养护。
4. 建设施工对道路绿化造成了一定的破坏，需要加强施工管理。
5. 干旱地区缺乏水资源，道路绿化面临着浇水难度大的问题。
五、解决方案1. 增加植物品种：在道路绿化中引入更多具有观赏和生态功能的植物品种，提升绿化带的美观程度。
2. 加强养护管理：加大力度进行定期养护，及时清理树叶和杂草，修剪树枝，保持绿化带的干净整洁。
3. 增加资金投入：加强财政预算，增加对道路绿化的资金投入，用于植物购置、养护等工作，确保道路绿化的可持续发展。
日照市城市园林植物调查与评价项目(2021年)中标单位
日照市城市园林植物调查与评价项目(2021年)中标单位
日照市城市园林植物调查与评价项目（2021年）中标单位
一、项目背景
随着我国城市化进程的加快，城市园林绿化建设日益受到重视。
为进一步提高日照市城市园林绿化水平，优化城市生态环境，提升市民生活品质，日照市开展了2021年城市园林植物调查与评价项目。
本项目旨在了解当前日照市城市园林植物的种类、分布、生长状况等，为今后的园林绿化规划和管理提供科学依据。
二、调查方法与内容
本次调查采用样方调查法、线路调查法等多种方法，对日照市城市公共绿地、居住区、道路绿化等方面的园林植物进行全面调查。
调查内容包括植物种类、数量、生长状况、病虫害状况等，同时对植物的生态习性、观赏价值、适应性等方面进行综合评价。
三、评价指标与标准
评价指标主要包括植物种类丰富度、生物多样性、生态功能、观赏价值等。
根据调查数据，制定相应的评价标准，对各植物种类进行综合评分，从而为园林绿化规划提供依据。
四、中标单位介绍
中标单位为我国知名园林设计研究院，具有丰富的园林规划设计与施工经验，拥有一支专业技能过硬的团队。
该单位曾承担过多项城市园林绿化项目，取得了显著的业绩。
在本项目中，中标单位将充分发挥其技术优势，为日照市
城市园林植物调查与评价提供高质量的服务。
五、项目意义与展望
本项目对于了解日照市城市园林植物资源现状、提高园林绿化水平具有重要意义。
通过对植物资源的调查与评价，可以为今后的园林规划与管理提供科学依据，有利于进一步提高日照市城市生态环境质量，打造宜居、绿色、生态的城市空间。
园艺综合实习之行道树调查
2015-2016学年第2学期课程：园艺综合实习之行道树调查学院：集贤学院专业班级：集贤131班学号：******************2016年6月20 日一、银杏大道：银杏大道行道树结构有乔木、灌木、地被植物。
乔木是银杏。
灌木是无刺构骨、金边凤梨。
地被植物有花叶络石、美女樱、薄雪万年草、狗牙根。
银杏的叶形美丽，秋时节叶色金黄，挂果多多，景色艳丽，是一道别具风格的风景线。
银杏树无虫害，种在道路上省心省事。
而且银杏树不择土壤肥瘠，管理简便。
无刺枸骨是冬青属枸骨的自然变种，常绿灌木或小乔木，树种枝繁叶茂，叶形奇特，浓绿有光泽。
树冠圆整，4～5月开黄绿色小花，核果球形，初为绿色入秋成熟转红，满枝累累硕果，鲜艳夺目，经冬不凋直至来年春季，经修枝整形可制作成大树形，球形及树状盆景，是良好的观果观叶观形的观赏树种。
乔木灌木整体搭配简单美观，在不同季节颜色变化多彩。
银杏栽在专门的正方形花坛，花坛上面铺面是花叶络石、美女樱、薄雪万年草。
最下面的长椭圆形的花坛中种的主要是灌木，灌木的种类品种有无刺构骨、金边凤梨，最下面的地被植物是狗牙根。
春夏一片绿色，生机勃勃。
秋冬银杏由绿转黄，街道两旁一片金灿灿，极具观赏价值。
二、官塘——集贤食堂桂花龙爪槐柳树火棘栀子花山茶黄山栾树金叶女贞沿阶草三、玉兰路乔木：广玉兰紫玉兰冬青地被：沿阶草四、活动中心——B区操场——B区篮球场乔木灌木地被植物乔木：秃瓣杜英无患子紫薇灌木：小冬青地被植物：葱兰沿阶草左边的行道树结构是秃瓣杜英和小冬青相间直线排列，地被植物是葱兰和沿阶草。
右边的种植空间略大，最外边是无患子和刺柏相间直线排列。
内部空间种的是两者高度之间的紫薇。
五、集贤食堂——学15——学16——智能实验楼这条路上的植被种类品种多变。
四季变化丰富多彩1.乔木：无患子 桂花树 地被：沿阶草桂花树，桂花是中国传统十大花卉之一，集绿化、美化、香化于一体的观赏与实用兼备的优良园林树种，桂花清可绝尘，浓能远溢，堪称一绝。
市树调查报告参考6篇
市树调查报告参考6篇市树调查报告篇1一、问题的提出我在报纸上经常看到有车祸发生，于是，我就对行人过马路的情况作了一次调查。
二、调查方法自己观察记录。
三、调查情况和材料整理通过我的调查，我发现马路上，都有许多行人不遵守交通规则而闯红灯。
而且我发现，有些行人竟然一路跑着闯红灯，好像车辆在他们眼中只是空气一样。
我总共记录了291个行人，调查发现，其中有149个行人闯红灯，他们有的一边看着马路上的车辆，一边不顾红灯地走着；有的看马路上一时没有车辆，就不顾红灯，闯红灯；还有的好像视车辆为空气，一路跑着闯红灯。
还有142个行人，没有闯红灯，他们遵守了交通规则，一直等到绿灯才走，不管等多长时间也要遵守交通规则。
四、结论马路上有大多数行人都闯红灯，有149个行人，有一些人没有闯红灯，142个行人，闯红灯的行人比绿灯才走的人多出7人。
这些行人为了节省时间就不遵守交通规则的行为很不好，这样会害了自己的。
我们一定不要闯红灯，一定要遵守交通规则。
市树调查报告篇2为全面了解我校学生厌学情况，分析厌学原因，寻求解决办法。
我校就厌学情况在学生中进行了问卷调查。
在我校七年级、八年级共九个班级进行了随机抽样调查，调查内容主要为学生厌学面、厌学原因、对学校的期望三个方面，共下发调查问卷220份，收回调查问卷219份。
一、调查问卷基本情况(一)关于学生厌学面的调查情况1.学生厌学面较大。
在所有被调查学生中，没有厌学情绪的学生只有7人，占调查学生比例的3.19%;一直有厌学情绪，且讨厌上学的18人，占8.29%;有，但可以控制自己的111人，占50.68%;偶尔有的78人，占35.6%。
2.学生中抄袭作业现象较普遍。
没有抄袭作业现象的只有2人，占0.9%;抄袭作业严重的32人，占14.6%;有但不多的90人，占41.09%;只是个别抄袭的88人，占40.18%。
3.对中考科目厌学表现最严重的是英语。
讨厌学习英语的86人，占39.26%;其余科目分布基本平衡。
城市大树工作报告
城市大树工作报告
经过一年的努力，城市大树项目组已经完成了许多重要的工作。
现在，我们很高兴向大家汇报项目的进展情况和未来的计划。
首先，我们要感谢所有参与项目的同事们。
在过去的一年里，大家付出了很多努力，克服了各种困难和挑战，取得了许多重要的成果。
我们的团队已经成为了城市绿化领域的佼佼者，为城市环境建设和改善做出了积极的贡献。
在过去的一年里，我们的项目组主要完成了以下几个方面的工作：
一、树木调查和养护管理
我们对全市范围内的树木进行了调查和评估，并建立了一个完整的树木养护管理系统。
通过采用科学的管理方法和创新的技术手段，我们提高了树木养护的效率和质量，使城市绿化环境得到了更好的保护和改善。
二、园林景观设计和施工管理
我们参与了多个城市园林景观设计项目，并对施工过程进行了严格的管理和监督。
我们的设计和施工水平得到了客户和市民的高度赞扬，为提升城市形象和文化建设做出了重要的贡献。
三、绿化植物繁育和培育
我们开展了一系列的绿化植物繁育和培育工作，包括育种、繁殖、移植等多个方面。
我们的绿化植物品种和数量已经得到了明显的提高，为城市环境的改善和美化做出了贡献。
四、环保宣传和教育活动
我们积极开展了环保宣传和教育活动，包括树木保护知识普及、垃圾分类宣传、环保公益活动等多个方面。
我们的宣传和教育活动得到了广泛的认可和支持，为促进市民环保和身心健康做出了贡献。
未来，我们将继续加强团队建设和技术创新，不断提高工作效率和质量，为城市绿化环境的建设和改善做出更大的贡献。
谢谢大家！。
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叶片2~5裂
（2）掌叶法桐:
xx5深裂
习性：
喜阳光充足、喜温暖湿润气候，略耐寒。较能耐湿及耐干。生长迅速，寿命长。
用途：
萌芽力强，耐修剪，对城市环境耐性强，是世界著名的优良庭荫树和行道树种。
2、xx（一球悬铃木）识别要点：
大乔木，高40~50m，树冠圆形或卵圆形。叶3~5浅裂，宽度大于长度，裂片呈广三角形。球果多数单生，单亦偶有2球一串的；宿存的花柱短，故球面较平滑；小坚果之间无突伸毛。光叶美桐：
树高达30m。树冠青壮年期广卵形，老树冠呈平顶状。叶2针1束，长10~15cm，粗硬，叶鞘宿存。球果卵圆形，熟时淡褐色，鳞毛肥厚隆起，扁菱形，横脊显著，鳞脐凸起有刺。种子有翅。花期4~5月；球果次年9~10月成熟。
习性：
喜光，适于干冷奇气候。喜深厚肥沃，排水良好的酸性、中性土壤。不耐低洼积水或土质粘重，不耐盐碱。深根性，耐干旱贫瘠。
用途：
树形雄伟端正，叶大荫浓，树冠广阔，干皮光洁，繁殖容易，生长迅速，具有极强的抗烟、抗尘能力，对城市环境的适应能力极强，故世界各国广为应用，有“行道树之王”的美誉。在街道绿化时，若以树干颜色而言，则法桐皮色最白，老皮易落；英桐干皮亦易落，但皮色较暗；美桐的皮色介于二者之间，而皮不易剥落。
4、油松（东北黑松、短叶马尾松）识别要点：
（1）银斑英桐：
xx白斑。
（2）金斑英桐：
有黄色斑。
（3）塔形xx：
树冠呈狭圆锥形，叶通3裂，长度常大于宽度，叶基圆形
习性：
喜光树种，喜温暖气候，有一定抗寒能力。对土壤的适应能力极强，能耐干旱、贫瘠，有耐水湿。喜微酸性或中性、深厚肥沃、排水良好土壤。萌芽性强，很耐重剪，抗烟性强，对二氧化硫及氯气等毒气有较强的抗性。本种是三种悬铃木中对不良环境因子抗性最强的一种。生长迅速，是速生树种之一。
xx
（一）调查背景
行道树是以规律的形式种在车行道两侧的人行道上,用以遮荫的乔木。行道树不仅要绿化环境,遮荫降尘,而且还要造型优美,具有一定的观赏价值，使城市的面貌显得更加整洁生动,活泼优美。因此,行道树选择必须是树龄较大,树干修直的树种；行道树的生长环境条件很差，除辐射温度高、空气干燥、有害烟尘气体多以外,还要受到种种人为和机械的损伤等，只有少数抗逆性强，适应路边生长的树种，才能成为行道树种的最佳选择。此外，应选择花果无臭味、无飞絮、飞粉、不招惹蚊蝇等害虫,落花落果不打伤行人,不污染衣服和路面,不造成滑车跌伤事故的树种。
（二）调查目的
这次调查分析针对日照三大主干道（海曲西路、海曲中路、海曲东路、日照路、北京路）在树种选择、树种结构配置等方面的问题，提出改进和实施办法；正确鉴定日照市三大主干道现有的行道树种，对日照市现有的行道树种的形态及所反映的各种特征进行分析和拍摄彩照。
调查结果：
1、海曲xx：
住宅区比较多行道树多选择大型英桐（二球悬林木）。
2、海曲xx：
商业区种植大型法桐兼大型国槐和油松（东北黑松、短叶马尾松）行人比较较多。
3、
海曲xx：
商业区、住宅区种植行道树为合欢和大型英桐
4、
xx：
xx门户路行照长途汽车站为中心上两边发展，多种植大型英桐为多
品种说明：
1、法桐（三球悬铃木）识别要点：
大乔木，高20~30m；树冠阔钟形，干皮灰褐绿色至灰白色，成薄片状。幼枝、幼叶密生褐色星状毛。叶掌状5~7裂，深路裂达中部，裂片长大于宽，叶基阔契形或截形，叶缘有齿牙，掌状脉；托叶圆领状。花序头状，黄绿色。多数坚果聚合成球形，3~6球成一串，宿存花柱长，呈刺毛状，果柄长而下垂。花期4~5月；果9~10月成熟。
用途：
树干挺拔苍劲，四季常青。宜作行道树，孤植、丛植、群植、混植。
5、xx识别要点：
落叶乔木，树冠近球形。树皮灰褐色，细纵裂；无顶芽，皮孔明显。奇数羽状复叶，时部分小叶深裂而为不完全2回羽状复叶，小叶卵形或卵状椭圆形，缘由不规则粗齿，近基部常有深裂片，背面沿脉有毛。花金黄色；顶生圆锥花序宽而疏散。蒴果三角形卵形，长4~5cm，顶端尖，成熟时褐红色或橘红色；种子黑褐色。花期6~7月；果9~10月成熟。
落叶乔木，高达16m，树冠扁圆形，常呈伞状。树皮褐灰色，主枝较低。
叶为2回偶数羽状复叶，羽片4~12对，各有小叶10~30对，小叶镰刀状长圆形，长6~12nm，宽1~4nm，中脉明显偏于一边，叶背中脉处有毛。花序头状，多数，细长之总柄排成伞状，腋生或顶生；萼及花瓣均黄绿色，雄蕊多数，长25~40nm，如荣缨状；花丝粉红色。荚果扁条形，长9~17cm。花期6~7月；果9~10月成熟。
xx无xx，叶形较小，深裂，xx截形。
习性：
耐寒力比法桐稍差。
3、英桐（悬铃木、二球悬铃木）识别要点：
本种是前两种的杂交种。树高达35m，树枝开展，幼枝密生褐色绒毛，干皮呈片状剥落。叶裂形状似美桐，叶片广卵形至三角状广卵形，宽12~25cm,3~5裂，裂片三角形，卵形或宽三角形，叶裂深度约达全叶的；叶柄长3~10cm。球果通常为2球1串，亦偶有单球或3球的，果径约2.5cm，有由宿存花柱形成的刺毛。花期4~5月；果期9~10月成熟期。
习性：
喜光，耐半荫；耐干脊，喜生于石灰质土壤，也能耐盐泽土及短期水涝。深根性，萌芽力强；生长速度中等，幼树生长较慢，以后渐快。有较强的抗烟尘能力。
用途：
本种树形端正，枝叶茂密而秀丽，春季嫩叶多为红色，入秋叶色变黄；夏季开花，满树金黄，十分美丽，是理想的绿化、观赏树种。宜作庭荫树、行道树及园景树。
6、合欢（夜合花）识别要点：
习性：
喜光。耐寒性略差。对土壤要求不严，能耐干旱，但不耐水涝。生长迅速。
用途：
合欢树资优美，叶形宜作庭荫树、行道树。
调查人：
调查时间：