五原则分析报告

管理N0. : AE01-01
制造部物流科
Ⅰ-B.把握事实（部品的确认结果? 要因分析? 生产品的品质状况） 路面状况调查
小结： CVJ车间南 1门下坡转弯处有网状下水道盖板，牵引料笼中，最后一节料笼零件 较轻，转弯时料笼压到盖板，发生轻微弹跳，增加侧翻几率
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Ⅰ-B.把握事实（部品的确认结果? 要因分析? 生产品的品质状况）
总结
人员无变化
人
转弯处有网 状下水道盖
板
作业标准无变 化
环
机
叉车设备无
料笼侧翻
变化点
法
料
料笼装载零
件摆放偏向
左侧
1.叉车司机牵4节引料笼出CVJ南1门，未按照作业标准操作，下坡转、弯过程中未控制车速且转弯角度度 过大，导致料笼发生甩尾侧翻
料笼侧翻分析报告
科长
检技
系长
作成
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Ⅰ-A.发生状况（现象·申诉内容·发生件数·处置内容）
人员：李灿 岗位：机加叉车司机 时间： 2016.1.7 早班 8:20 地点： CVJ车间南 1门 现象： 李灿驾驶叉车牵引四个料笼
零件出 CVJ南1门下坡 转弯后 ，四个料笼侧翻在地，部分零件掉地。
小结：叉车司机牵引过程中，操作手法不当，牵引过程中拐弯角度过大，下坡转弯过程中未减 速行驶。
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Ⅰ-B.把握事实（部品的确认结果? 要因分析? 生产品的品质状况） 零件装载现状调查
小结：料笼中摆放的零件，偏向料笼左侧，导致重心不稳，牵引右转弯时由于离心力增 大，增加侧翻几率
叉车牵引4节料笼出CVJ仓库南1门
叉车下坡转弯，未减速行驶 转弯过程中料笼压到下水道盖板
料笼侧翻，部分零件掉地
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料笼因车速过快，转弯角度过大 发生甩尾
叉车牵引过程，转弯角度过大
制造部物流科
Ⅰ-B.把握事实（部品的确认结果? 要因分析? 生产品的品质状况）
叉车司机操作现状调查
针对作业标准、驾驶 实操手法和风险意识 加强培训
2016-1-8
培训记录
恒久对策
3
风险识别能力不足
周嘉兴 罗春华
牵引料笼零件时注意 零件摆放形态，出现 偏侧动手调整；要求 叉车、牵引车司机在 牵引作业过程中，注 意观察路面情况，避 开危险路段
通过交叉路口、出入口或对方情况不明 减速（不超过5KM/小时）、鸣笛（提前2-3秒， 或离通过处3-10米）同时注意观察广视镜
确认叉齿宽度是否足够，缓慢将叉齿插 慢提升，试探叉车是否叉起货物，叉齿离地10 厘米左右为佳，坡度较大时，应适当提升，慢 慢倒车注意观察货物退出情况，同时要注意防 止后退时撞坏车后人或物件，禁止边转弯边从 货架取货或将货物入位，禁止将货架升高后行 驶 叉车装载货物驾驶员需倒退行驶 叉车、牵引车停放在科内指定位置黄色 内，司机离开时，应将叉齿放落地上、熄火、 拉好手刹 仪表显示电量不足时，应及时充电；充 按照【叉车/牵引车充电作业标准书】执行，同 时填写【车辆使用记录表】
8:25 报告上级
8:40 隔离零件 联系品担 判定
13:15
零件到货配送 至线边
13:20 正常使用
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13:00 零件到货
11:00 跟踪到货
8:45 确认零件库 存余量
8:47 联系厂家追件
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Ⅰ-B.把握事实（部品的确认结果? 要因分析? 生产品的品质状况） 事故重现
车辆正常启动 执行《厂内机动车管理规定》
车辆安全通过、无磕碰
遵守《厂内机动车管理规定》 停放在定置区域内 执行【叉车/牵引车充电作业标准书】
操
作
要
点
女工需把头发包进帽子、准驾证佩戴左 上，准驾证由总务认证的本人证件，未佩戴禁 止操作车辆
叉车、牵引车停放在科内指定位置黄色 内，叉齿放落地上、熄火、拉好手刹
盖
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Ⅲ.适当的対策（对策内容? 效果预测? PPA ）
NO.
百度文库
原因
推进人
对策
完成 日期
反馈至 何处
备注
1
员工日常管理监管不到 位
郭昌东 周嘉兴 罗春华
对车辆作业情况加强 监督巡查，不少于3次
/周
2016-1-8
车辆安全作 业情况抽查
表
恒久对策
2
培训不足
周嘉兴 罗春华
按点检项目及判断标准对车辆点检确认 写【设备点检记录表】点检频率1次/S；发现异 常及时反馈给上级；按仪表数据填写【车辆使 用记录表】日日完结；
上落车辆时应踩脚踏板，禁止纵上跳落 行驶前，观察确保移动方向没有障碍物，开转 向灯，慢速起步
车辆在车间行驶时必须在绿色通道行驶 的物流路线行驶，不得进入非绿色区域；如有 特殊需要进入非绿色区域时，必须确认安全才 能进入，原则上进入车间，时速不高于5KM,牵 引料笼不多于7个，或长度不超过10M；厂区道 路牵引料笼少于7个时速不高于KM；；实际操作 以避免发生碰撞为宜
内容
1
2
3
4
叉车牵引料笼 过程中，料笼 侧翻，部分零
件掉地不良
发生原因
牵引过程中，下 未按叉车作业标
坡转弯未控制车
准操作
速
员工心态松懈
员工日常管理监 管不到位
发生原因
转弯回转角度过 大
驾驶操作手法问 题
无风险意识
培训不足
发生原因
料笼中零件摆放
偏向一侧，转弯 处路面有下水道
环境观察不仔细
风险识别能力不 足
制造管理部物流科作业标准书
科长批准
检技
系长
NO.
1 【工作准备】
操
作
程
序
1.1
正确穿戴劳保用品、准驾证
1.2
车辆停放
1-2
1.3
作业前例行检查
2 【工作过程】
2.1
上车、开动车辆、准备行驶
2.2
车辆行驶时
-1
2.3
车辆拐弯时
2.4
驾驶要求-叉车
-3
2.5
停车
2.6
充电
质量特性、基准 穿戴符合公司标准 停放在定置区域内 检查项目符合标准
临时处置：及时反馈给当班责任人及品担隔离零件
【对象品】
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Ⅰ-B.把握事实（部品的确认结果? 要因分析? 生产品的品质状况）
不良发生处理过程：
8：15 李 灿串挂料 笼准备配 送
8:19 出CVJ南1
门转弯发 生侧翻
8:20
当事人反 馈至当班 责任人
8:22 当班责 任人赶 至现场
2. 料笼中零件存在摆放分布不均的情况，零件摆放偏向料笼左侧，转弯过程中离心力增大，增加甩尾侧 翻几率
3. CVJ车间南1门下坡转弯处有网状下水道盖板，牵引料笼中，最后一节料笼零件较轻，转弯时料笼压到 盖板，发生轻微弹跳，增加侧翻几率
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Ⅱ.要因分析（发生的途径、再现测试、why.why分析）