钢结构安装方案-管桁架
管桁架安装吊装施工方案
一、工程概况本工程为某大型钢结构工程，主要采用管桁架结构。
管桁架作为一种新型结构形式，具有自重轻、跨度大、施工简便等优点，广泛应用于大跨度、大空间建筑中。
为确保施工安全和工程质量，特制定以下吊装施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解管桁架的结构形式、尺寸、重量及吊装要求。
（2）组织施工人员学习吊装方案，明确吊装工艺、安全措施及注意事项。
（3）审查吊装设备，确保其性能符合吊装要求。
2. 材料准备（1）准备足够的吊装索具，如钢丝绳、吊环、吊索等。
（2）准备必要的辅助工具，如千斤顶、手拉葫芦等。
（3）准备足够的安装材料，如螺栓、螺母、垫片等。
3. 人员准备（1）组织吊装施工队伍，明确各岗位人员职责。
（2）对施工人员进行安全技术交底，确保其掌握安全操作规程。
（3）配备安全员，负责现场安全监督和应急处置。
三、吊装工艺1. 吊装前准备（1）检查吊装设备、索具、辅助工具等，确保其完好。
（2）清理吊装现场，确保无障碍物。
（3）测量管桁架的实际重量，以便选择合适的吊装设备。
2. 吊装过程（1）将管桁架放置在吊装位置，调整水平。
（2）连接吊装索具，确保其牢固可靠。
（3）使用吊装设备将管桁架吊起，缓慢移动至指定位置。
（4）在吊装过程中，密切关注管桁架的变形和倾斜情况，及时调整。
（5）管桁架就位后，进行临时固定。
3. 吊装后处理（1）检查管桁架的变形和倾斜情况，确保其符合要求。
（2）拆除临时固定装置，确保管桁架稳定。
（3）对吊装索具进行清洗、保养。
四、安全措施1. 严格执行安全操作规程，确保吊装过程安全。
2. 吊装前对施工人员进行安全技术交底，提高安全意识。
3. 设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 配备安全员，负责现场安全监督和应急处置。
5. 定期检查吊装设备、索具等，确保其完好。
五、总结本施工方案针对管桁架安装吊装过程，从施工准备、吊装工艺、安全措施等方面进行了详细说明。
在实际施工过程中，应根据现场情况进行调整，确保施工安全和工程质量。
管桁架钢结构吊装施工方法及技术措施
管桁架钢结构吊装施工方法及技术措施（一）主体钢结构的安装1、主桁架的安装针对本工程屋面主拱架的特点，在安装施工过程中，采用大型吊机分段吊装法进行安装。
由于工期紧，两片罩棚同时安装，为减少温度应力的影响，每片罩棚分三段安装，两端各10个拼装单元，中间12个拼装单元各为一段。
每段都是从各自的中间向两边展开，桁架分内外两段进行吊装，先吊装外面带支座部分，再分段吊装场内悬臂部分。
2、施工工艺■施工准备检查混凝土支座顶纵、横定位轴线，作为对位、校正的依据；确认主桁架埋件安装精度；安装支座；检查临时支撑胎架的安装精度；确认屋面主桁架的分段几何尺寸和分段重量；绑扎钢丝绳、高空用操作栏杆、安全绳。
■钢丝绳的绑扎根据桁架菱形截面的几何特征和重心位置，确定钢丝绳的绑扎点。
钢丝绳绑扎在桁架上弦相贯节点处，绑扎时垫设橡胶块，防止钢丝绳损坏构件表面油漆。
■屋面主桁架的吊装屋面主桁架分段吊装，四点起吊，单机旋转就位。
钢丝绳绑扎时，根据构件起重量在吊装钢丝绳上配备相应的手拉葫芦，在构件离地面1m左右后进行调平，以便吊装构件顺利就位。
正式吊装前必须进行试吊，并在手拉葫芦调平后加设保险钢丝绳，防止意外。
吊装段就位后进行初步找正，并拉设风缆绳临时固定。
■主桁架找正找正包括平面位置、垂直度和标高的找正。
平面的找正在支座安装时完成。
标高的找正：一端在支座安装时进行，另一端通过在临时支撑胎架上加设垫板调整。
垂直度的找正：采用缆风绳校正法进行，主桁架的垂直度不能同时向一个方向偏差。
■主桁架的稳定性第一段主桁架架安装就位后及时拉设风缆绳，进行垂直度找正，临时稳定，在第二段主拱架就位后采用150T履带吊及时进行次桁架、柳叶弦杆的安装就位及时与第一段主拱架进行焊接固定。
■主桁架的组装和安装精度要求3、吊装方法及技术要求（1）本吊装工程执行以下规范、规程和要求：①工程建设起重施工规范；②起重吊装安全操作规程；③大型设备吊装工程施工工艺标准；④吊车性能表和有关履带吊安全作业管理制度；⑤业主和工程监理对吊装工程的各项具体要求。
钢结构桁架吊装安装专项施工方案
钢结构桁架吊装安装专项施工方案一、工程概况本工程是钢结构桁架吊装安装工程，主要包括吊装方案的制定、吊装设备的选择与调试、起吊平衡控制以及吊装过程的安全措施等内容。
本工程施工地点位于XX市XX区XX路，总建筑面积XX平方米，图纸编号为XX。
二、吊装方案制定根据工程现场情况以及钢结构桁架的具体情况，制定以下吊装方案：1.吊装设备选择：根据桁架的净重和吊装高度，选择适当的起重机械进行吊装。
预计使用XX吨履带式起重机进行吊装。
2.吊装点的设置：根据桁架的重心及重量的分布情况，合理设置吊装点。
3.吊装过程中的平衡控制：保证起吊的桁架保持平衡，避免倾倒或损坏。
在吊装过程中，通过吊装索具的合理利用以及吊装速度的控制，保持桁架的平衡。
4.吊装方向的确定：结合施工现场的地形和布置，确定吊装方向，并进行相应的防护措施。
三、吊装设备的选择与调试1.吊装设备的选择：根据工程需求以及现场条件，选择适当的起重机械进行吊装。
预计使用XX吨履带式起重机进行吊装。
2.吊装设备的调试：在吊装施工前，对起重机械进行必要的调试，包括起重机械的起吊能力测试、工作范围测试、安全装置的检查以及机械的稳定性检测等工作。
四、起吊平衡控制1.吊装点的设置：根据桁架的重心及重量的分布情况，合理设置吊装点，并使用合适的吊装索具进行连接。
2.吊装过程中的平衡控制：通过调整吊装索具的长度和位置，使得桁架保持平衡。
在吊装过程中，应注意检查桁架的倾斜情况，并采取相应的修正措施，确保桁架的稳定。
五、吊装过程的安全措施1.施工现场围护：在施工现场设立必要的警示标志，划定施工作业区域，并设置警戒线，确保施工区域的安全。
同时，为工人提供安全帽、安全鞋等必要的个人防护用品。
2.吊装作业区域的安全防护：在吊装作业区域的周围设置安全防护网，并设立指挥点和监控点，及时掌握吊装过程中的安全情况。
3.吊装索具的检查：对吊装索具进行必要的检查，确保其完好，避免发生断裂或损坏的情况。
跨越管架桁架安装施工方案
跨越管架桁架安装施工方案一、工程概况本工程为石炼路地道桥两侧跨越管架桁架工程，共两座管架支架，地道桥两侧各一座。
每座支架由四个基础，四个钢支柱，两榀桁架构成。
钢柱高度为7.3m，桁架长度为26.82m，桁架宽度为1.4m。
框架钢柱架体为焊接∠90*6角钢，底部垫板为30mm厚钢板。
桁架【25槽钢与∠110*10角钢组合焊接成钢骨架，与钢架柱用M30螺栓铆接。
本工程施工范围包括管架基础与地脚螺栓预埋、钢支柱及钢桁架等钢构造系统旳制作与现场安装施工。
二、本工程重点、难点分析1、本工程为跨越管架支撑构造，桁架跨越石炼路，总长度26.82米，跨度大，施工难度高。
2、石炼路目前仍在建设当中，两侧混凝土导墙基坑尚未回填，安装桁架时，吊车吊装位置距两侧钢柱距离太远，需使用较大吨位吊车进行吊装作业。
3、之前由于雨水浸泡，导致原管架支撑桁架基础塌陷，导致管架下沉，上部管道垂落约1.5米，增长了工程量及施工难度。
三、施工准备1.组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难旳地方，要与设计单位和监理单位作好变更签证手续。
2.根据施工图纸结合本单位旳设备和技术条件，制定出工程旳主体施工方案，并提出材料计划。
3.对钢构造工程所使用旳机械和检测设备旳性能进行检查，保证施工过程中多种设备旳工作状态良好，使用功能齐全。
4.材料准备：（1）钢构造工程所使用旳材料均由甲方供应，需由我单位从炼油厂指定库房将材料二次倒运至加工场地。
（2）材料由库房至加工场地较远，且运送不便，安排12米拖车两辆，12吨吊车一台，人工配合切割、装运，焊工4人，力工6人。
（3）规定出具材料质量证明书，符合原则后并验收合格后方可使用。
5.在钢构造工程施工前，应对各工序旳施工人员进行必要旳岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，防止发生安全和质量事故。
6.钢构造进入现场需进行构件检查并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利旳安装。
7.现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同步将标高控制点设置好。
钢结构桁架安装专项施工方案
目录1. 编制依据 ....................................................................................... - 3 -2. 工程概况 ....................................................................................... - 3 -3. 本方案适用范围 ........................................................................... - 4 -4. 总体施工方案 ............................................................................... - 5 -4.1. 施工计划 ........................................................................... - 5 -4.2. 施工方案 ........................................................................... - 5 -4.3. 人员及机具配置................................................................ - 5 -5. 施工步骤及工艺流程.................................................................... - 7 -5.1. 施工步骤 ........................................................................... - 7 -5.2. 工艺流程 ........................................................................... - 8 -6. 施工方法 ....................................................................................... - 8 -6.1. 临时拼装平台及支撑安装 ................................................ - 8 -6.2. 桁架拼装 ......................................................................... - 10 -6.3. 桁架吊装及安装.............................................................. - 13 -6.4. 钢桁架安装测量.............................................................. - 17 -6.5. 吊车选型 ......................................................................... - 18 -7. 安全控制措施 ............................................................................. - 22 -8. 安全生产应急预案...................................................................... - 24 -9. 质量控制措施 ............................................................................. - 28 -9.1. 构件连接与固定.............................................................. - 28 -9.2. 检查验收 ......................................................................... - 29 -9.3. 保证项目 ......................................................................... - 33 -9.4. 基本项目 ......................................................................... - 33 -10. 进度保证措施 ........................................................................... - 33 -11. 环境保护措施 ........................................................................... - 34 -钢结构桁架施工专项施工方案1.编制依据1.施工图纸2.《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）3.《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）4.《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）5.《钢结构焊接规范》（GB 50661-2011）6.《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ 99-2015）7.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）8.《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊接坡口的基本形式与尺寸》（GB/T985.1-2008）2.工程概况本工程桁架为悬挑式钢结构桁架，桁架杆件采用箱型截面。
钢结构桁架组装方案
钢结构桁架组装方案
1、对每一榀桁架，进行整体放样，整体组立和焊接。
在放样时，将设计要求的起拱值一并考虑，胎架按起拱后的曲线调整尺寸。
2、组装顺序：先弦杆，后腹杆；先主管，后支管；先主部件、后零部件。
在组装时严禁强迫就位。
3、对桁架主管及相互之间的腹杆在装配平台上利用组装胎架进行装配，装配工艺为在胎架上先组装上弦、下弦的主管，确定其空间位置，固定定位块，调节调整板，确保主管之间的相对位置。
4、在胎架上对主管的各节点的中心线进行划线，对檩托进行定位。
5、装配支管并定位焊，对支管接头定位焊时，不得少于4点；定位焊后检验定位焊后组件的正确性；
6、装配支座；
7、焊接：焊接工作应尽量在工厂或预拼装场内进行，在符合强度、刚度要求的专门的钢胎架上将散件组装成整体。
8、焊接收缩余量设置：管对接焊缝：壁厚大于16mm、小于30mm时，环缝焊接收缩余量2mm；壁厚小于16mm，环缝焊接收缩余量1mm。
9、组装杆件焊缝坡口的根部间隙大于标准规定值时，可以按超标值增加焊角尺寸。
但间隙大于5mm时应事先用堆焊或打磨方法修整支管端头或在接口处主管表面堆焊焊道，以减小焊缝间隙。
10、组装过程中，如果存在隐蔽焊缝，则应先焊接隐蔽焊缝部位，禁止虚焊、假焊。
11、部件组装精度要求：
3.0。
管桁架制作安装方案
管桁架制作安装方案【1】编制依据1. 钢结构设计规范GB50017-20032. 建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20023. 埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB9864. 钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件GB/T1228～1231－915. 涂装前钢材表面除锈和除锈等级GB89236. 《厚度方向性能钢板》GB5313-857. 直缝电焊钢管GB/T13793－938. 建筑用无缝钢管GB/T8162-19999. 高焊接性能和韧性的通用铸钢件DIN17182-199210. 碳素结构钢GB/T700-199811. 优质碳素结构钢技术条件GB69912. 合金结构钢技术条件GB3077-8813. 低合金高强度结构钢GB/T1591－199414. 焊接用焊条GB133015. 碳素钢焊条GB5117－8516. 低合金钢焊条GB5118－8517. 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）18. 《熔化焊用钢丝》（GB/T14957-94）19. 《气体保护焊用钢丝》（GB/Y14958-94）20. 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》（GB11345-91）21. 《涂装前钢材表面腐蚀等级和防锈等级》（GB8923-88）【2】材料的选择与控制1、主材钢管结构主要材料为Q345B，预埋件材料为Q235B。
2、焊材必须严格按照焊接材料管理办法对焊接材料进行烘干与保存，焊接材料烘干温度要求如下表1）底漆：水性无机富锌漆2道，干膜厚度不小于100μm，2）中漆：环氧云铁漆2道干膜厚度为60μm。
3）面漆待定（现场涂装）。
4）其他材料详见图纸和设计总说明。
4、材料管理原材料进厂必须核对材质保证书，所有钢材必须有屈服点、抗拉强度、延伸率以及碳、硫、磷含量的合格保证。
材料入库前质控部门对材料的牌号、规格、数量、表面质量等进行检验，如有疑义应及时与材料工程师联系，同时作好记录和编号，并依据本公司的质保体系对构件的主体材料进行跟踪。
预应力管桁架安装施工方案
一、工程概况本项目为XX工程，位于XX地区，占地面积XX平方米，总建筑面积XX平方米。
本工程采用预应力管桁架作为主要屋盖结构，具有跨度大、自重轻、抗震性能好等特点。
为确保施工质量和安全，特制定本安装施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支具备丰富预应力管桁架安装经验的施工队伍，并进行岗前培训。
2. 施工材料：确保预应力管桁架、连接件、螺栓等材料符合设计要求，并进行严格的质量检验。
3. 施工设备：准备吊装设备、电动工具、测量仪器等施工设备，并进行检查和维护。
4. 施工场地：清理施工场地，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 预应力管桁架的运输与堆放（1）预应力管桁架在运输过程中，应确保桁架水平放置，避免因倾斜或碰撞造成损伤。
（2）桁架到达施工现场后，应按顺序堆放，堆放高度不超过2层，堆放间距不小于1.5米。
2. 预应力管桁架的吊装（1）根据设计要求，确定桁架吊装顺序，先安装中间桁架，再安装两侧桁架。
（2）使用吊装设备将桁架吊起，对准安装位置，确保桁架水平、垂直。
（3）桁架就位后，检查桁架与支座的连接是否牢固，并进行临时固定。
3. 预应力管桁架的连接与调整（1）根据设计要求，将桁架连接件安装到位，并进行拧紧。
（2）检查桁架连接部位是否存在缝隙，如有，应及时调整。
（3）调整桁架间距，确保桁架间距符合设计要求。
4. 预应力管桁架的加固与检查（1）在桁架安装过程中，对关键部位进行加固，确保桁架稳定。
（2）安装完成后，对桁架进行检查，确保桁架安装质量。
四、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
2. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工设备应定期检查和维护，确保设备正常运行。
4. 施工过程中，密切关注天气变化，如遇恶劣天气，应暂停施工。
五、施工进度安排根据工程进度要求，制定详细的施工进度计划，确保预应力管桁架安装工程按时完成。
六、质量保证措施1. 严格按照设计要求和质量标准进行施工，确保施工质量。
大型体育馆钢结构管桁架工程主要施工方法及措施【图】
大型体育馆钢结构管桁架工程主要施工方法及措施一、钢结构加工制作：1.钢结构制作重点和技术难点1.1管子相贯线剖口切割此项工程腹杆有大量的管子相贯剖口。
管子相贯线是一个空间曲线，且其坡口角度是随曲线的变化而变化的，管子相贯线的切割好坏直接关系到桁架的焊接质量及外观质量，是制作过程的关键。
采用数控相贯线切割机进行切割，能够根据放样程序在电脑上控制自动切割，并能一次性坡口成形，坡口角度可随圆周变化，以满足相贯线接头处趾部、根部和侧部的不同焊接要求。
1.2管子线型加工桁架是空间桁架，主桁架弦杆是一空间曲线，管子的线型必须光顺美观且要达到标准要求，为确保钢管弯曲圆滑成形，必须防止起鼓、起皱。
此工程管径范围在φ73–φ299mm之间。
采用火工折弯处理，以满足现场要求。
1.3焊接变形控制和制作精度控制采取双面对称焊接及合理的拼装顺序，以减少焊后变形。
先焊接变形大的部位，后焊接变形小的部位。
钢柱采取整体放样，以保证精度。
1.4 铸钢节点较复杂，装配精度要求较高。
1.5 张弦拉结构，跨度较大，制作加工要求精度高。
2、各工序加工要领2.1放样2.1.1放样基本要求所有构件应按照细化设计图纸及制造工艺的要求，进行手工1：1放大样或计算机的模拟放样，核定所有构件的几何尺寸。
放样检验合格后，按工艺要求制作必要的角度、槽口、制作样板和胎架样板。
样板的允许偏差如下表2.1.2构件收缩余量的要求构件收缩余量图纸和工艺文件有要求时按照要求执行，没有要求时按照下表执行：mm2.2 下料2.2.1 钢管件应采用管子切割机或锯床下料，钢管两端坡口30度；2.2.2对主管原则上长度按定尺采购，下料时放焊接收缩余量，焊接收缩量根据图纸或工艺要求进行预留，无要求是按照以下要求进行预留：钢管壁厚≤6mm，每个节点预留1mm；钢管壁厚≥8mm，每个节点预留1.5mm；2.2.3原材料的对接腹杆不允许接长。
如由于材料原因必须接长，则由生产部门提出对接要求，由技术部门出通知，确定对接缝的形式和要求。
体育馆管桁架钢结构吊装安装方案【图】
体育馆管桁架钢结构吊装安装方案（1）钢结构施工顺序和思路本工程的施工特点与关键为工期紧、桁架跨度大、高空安装作业难度大。
该工程的制作过程、安装进度及安装质量的控制是保证履约的关键。
要对钢桁架进行严密的分段、组对与拼装，焊接与防止变形工艺技术的合理程度；安装的关键在于较大钢构件的高空起降、旋转、就位，尤其是11榀主桁架，长度长且重量大，吊装司机、与安装工要统一听从指挥工号令，合理分工，密切配合。
整个钢桁架的安装需把握好安装顺序及桁架之间次桁架系统的及时连接安装，做好安装过程中的安全控制和测量与校正，掌握合理的安装程序并且控制好重要节点的安装和焊接。
为保证吊装施工的正常进行，要求汽车吊行走路线场地平整、混凝土硬化处理。
针对本工程特点和现场概况，为了保证工期，本工程的主桁架全部采用跨内双机抬安装，安装顺序从两边向中间，这样土建可以及早插入进行看台区域施工。
桁架安装方向示意图首先在地面拼装端部的2榀主桁架，因场地限制，除11轴主桁架外，其他主桁架都采用斜拼。
第一榀主桁架吊装就位后，为保证主桁架不因重心偏心而失稳，在160吨汽车吊脱钩前，用2台50吨汽车吊辅助主桁架稳定。
汽车吊吊装第二榀主桁架就位时，用25吨汽车吊安装两榀主桁架的次桁架和檩条，形成相对稳定的结构体系，此时160吨和50吨汽车吊可以脱钩安装其他桁架。
安装思路示意图如下图所示：1）50吨汽车吊斜拼6-7轴的2榀主桁架2）用2台160吨汽车吊双机抬安装6轴主桁架，脱钩前用2台50吨汽车吊辅助6轴主桁架的稳定。
另一边拼装15-16轴的2榀主桁架。
3）4）25吨汽车吊安装6-7轴间的次桁架和檩条，2榀主桁架稳定后，50吨和160吨汽车吊脱钩。
25吨汽车吊安装其他次构件。
5）同样思路，安装15-16轴的2榀主桁架，50吨汽车吊拼装8轴主桁架。
6）160吨汽车吊安装8轴的主桁架，50吨汽车吊拼装14轴主桁架。
7）以此类推，安装其他所有主次桁架（11轴除外）。
钢结构吊装施工方案(型钢柱、型钢梁、钢桁架)
东北电网电力调度交易中心大楼工程钢结构吊装施工方案南通**建集团有限公司东北电网调度大楼项目部二00七年二月十日一、编制依据1、东北电网电力调度交易中心大楼工程施工图2、《钢结构施工验收规范》GB20300-20053、《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》二、工程概况及主要工程量根据图纸设计，东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构，部分楼面采用型钢组合楼板结构，主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架，部分楼层采用水平桁架，辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构，檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管与薄壁槽钢等，主楼屋面停机坪为型钢楼承板组合结构。
有关材料要求：柱梁构件中的钢骨其材质均为Q345-C级钢,除部分构件注明采用Q235B 级钢外，其它所有外露型钢结构均采用Q345GJ-D级钢。
焊条的选用及焊缝质量等级要求：型钢柱梁的焊接若手工焊应采用E5015、E5016型焊条，自动焊或半自动焊采用H08A焊丝，配合相应的焊剂。
转换钢绗架的弦杆和腹杆的所有焊缝、节点连接焊缝，焊缝质量等级为一级；钢柱与转换钢绗架相交节点部位及该部位上下各600 mm范围内的所有焊缝，焊缝的质量等级为一级；钢柱现场拼接焊缝、梁柱节点连接焊缝、焊缝质量等级为一级；除上述三条以外，所有要求焊透的焊缝，焊缝质量等级均为二级，不要求焊透的T形接头采用的角焊缝、部分焊透的对接与角接组合焊缝，焊缝的外观质量标准为二级；搭接连接采用的角焊缝，焊缝的外观质量标准为三级。
焊缝形式要求：工字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘、采用坡口熔透焊缝；箱形截面构件的隔板与边钢板的焊接，采用坡口熔透焊缝；其它焊缝均为角焊缝、满焊，焊脚尺寸为较薄焊件厚度减1mm；型钢钢板制孔，应采用工厂车床制孔，严禁现场用氧气切割开孔。
劲性混凝土钢骨柱：本工程设计共33根，其中主楼17根、辅楼16根柱，钢骨形式：辅楼均为H型钢，主楼分别为H型钢和箱形，断面尺寸：H型钢均为300×400㎜，箱形分别为400×400㎜、500×500㎜，钢板厚度分别为16㎜、20㎜、25㎜、30㎜，柱钢板材质均为Q345- C级钢，柱高度多数均自基础一直伸至20层顶，除个别柱仅到5层顶或直接伸至屋面停机坪外。
钢结构桁架吊装施工方案
钢结构桁架吊装施工方案1、运装场地硬化处理钢桁架在拼装平台上拼装，拼装完成后用25t汽车吊将拼装好钢桁架梁吊运至安装位置，为保证吊装施工的正常进行，要求25t汽车吊行走路线场地需要平整、硬化处理，硬化处理范围7m* 198m。
2、吊装起重设备选择（1）主桁架其中设备选择屋面钢桁架最大重量一榀4.985吨，跨度38M，高度±0以上8M。
吊装采用单榀桁架整体吊装。
拼焊完成后按焊缝等级要求进行超声波探伤，检测焊缝内部质量，合格后转移到起吊位置进行起吊安装。
钢桁架吊装用2台25吨汽车吊抬吊，按平均每台吊重2.5T考虑。
25T汽车吊全视图：以吊装重量最大的桁架进行吊装分析，对25吨汽车吊的起吊能力进行吊装分析如下：构件说明名称38m跨桁架重量(t) 2.5长度(m) 38安装高度(m) 8吊装机械及性能型号QY25型25t汽车吊臂长(m) 20.75作业半径(m) 8提升高度(m) 8.5钩、索具重量 1额定吊重(t) 6.6允许吊重(t) 5.6径8m，允许吊重5.6吨。
由于采用双机抬吊，考虑0.75折减系数，则实际允许吊重为5.6×0.75=4.2吨，可以满足吊装要求。
（2）次构件起重设备选择垂直支撑、系杆、天窗架等的吊装另选用一台16吨汽车吊起吊，配合桁架吊装。
16T汽车吊全视图:工作范围图：以吊装重量最大的垂直支撑（立面桁架）进行吊装分析，对16吨汽车吊的起吊能力进行吊装分析如下：构件说明名称垂直支撑（立面桁架）重量(t) 0.45T长度(m) 8.75安装高度(m) 8吊装机械及性能型号QY16型16t汽车吊臂长(m) 23.5作业半径(m) 8提升高度(m) 22.5钩、索具重量0.5额定吊重(t) 4.3允许吊重(t) 3.8因此选用16吨汽车吊主臂长度按23.5m，吊臂回转半径钢桁架吊装受力分析图G=2500kg=25KN，sinα=0.866,则F=（G/2）*sinα=10.825KN, （F为最大受力处）选用6*37φ24mm钢丝绳, 查表得a=0.82，Fg=326.5KN，取安全系数K=8。
钢结构安装方案-管桁架
钢结构安装方案管桁架结构安装工法黑龙江省安装工程公司黄宝龙（国家注册二级建造师）一、前言随着科学技术的发展和社会进步，如今各体育场馆、展厅、机场等一般被设计成为钢桁架结构，大跨度空间结构蓬勃发展，跨度越来越大，造型越来越新颖、别致，绿色环保、节约能源，施工期限短，对于安装施工提出的技术要求也越来越高。
由我黑龙江省安装工程公司承包的七台河市新兴区木制品创业服务中心工程，42米、36米管桁架结构，由于跨度、重量及安装高度都比较大，且地处内庭，地面承载力无法承受吊车吊装时所产生的冲击力，无法采用常规方法进行安装。
结合今年多种施工方案的分析和研究，最终确定了现场拼装，高空滑移到位的施工方法。
该管桁架采用无缝钢管及高频焊管通过焊接球连接而成，两栋厂房共39榀，单榀最重约8吨，跨度为42米、36米，安装高度为12米。
二、工法特点（一）、大跨度桁架体系直接就位在设计位置，支座安装精度易于保证。
（二）、对起重设备、牵引设备要求不高，可用小型起重机或卷扬机，甚至不用。
而且只需搭设局部的拼装支架，如建筑物端部有平台可利用，可不搭设脚手架。
（三）、可充分利用桁架下部的楼面或地面结构，降低了结构的安装高度，同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员，降低了设备投入成本（四）、采用该工艺使屋盖钢结构的吊装、组对、焊接、测量校正、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高屋盖的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。
三、适用范围（一）复杂支承条件的大跨度单跨、多跨空间桁架或网架结构（二）建筑平面为矩形、梯形或多边形等平面。
（三）支承情况可为周边简支、或点支承与周边支承相结合等情况。
（四）当建筑平面为矩形时滑轨可设在两边圈梁上，实行两点牵引。
（五）当跨度较大时，可在中间增设滑轨，实行三点或四点牵引，这是网架不必因分条后加大网架挠度，或者当跨度较大时，也可采用加反梁办法解决。
（六）现场狭窄、山区等地区施工；也适用于跨越施工；如车间屋盖的更换、轧钢、机械等厂房内设备基础、设备与屋面结构平行施工。
钢 结构桁架制作安装专项施工方案
XXX主体工程管桁架制作、安装专项施工方案编制：审核：批准：编制单位：XXX工程有限责任公司二O一五年十一月目录一．编制依据 (2)1、工程文件 (2)2、遵循标准和规范 (2)二．工程概况 (3)三、施工测量 (5)1、技术依据 (5)2、测量作业 (5)四、预埋件预埋 (5)五、柱顶锚栓复核、验收 (6)六、钢构件运输进场 (7)七．钢桁架现场拼装 (8)1、拼装平台及设施搭设 (8)2、钢桁架现场拼装 (8)八、钢结构吊装 (11)1、运装场地硬化处理 (11)2、吊装起重设备选择 (11)3、钢丝绳的选用 (15)4、吊装工序安排 (16)5、吊装工艺及方法 (16)6、生命线方案 (21)九、安全施工管理措施 (25)1、安全管理组织 (25)2、安全管理制度 (25)3、施工现场安全管理 (26)十、应急预案 (34)1、指挥方案 (34)2、机构分工 (34)3、事故处置 (35)4、工程抢险抢修 (35)5、现场医疗救护 (35)钢结构制作、安装专项施工方案一．编制依据本施工方案是以施工图纸为依据，参考本公司以往在类似工程中的施工经验，结合本工程的实际情况及特点，并根据相应的计算、分析结果基础上进行编制而成。
现行国家有关的规程、规范、标准：（1）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）（2）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）（4）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278—2010）（5）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）（6）设计说明、图纸以及各项技术标准规范等二．工程概况施工特点与关键：本工程工期要求短、制作量大、单体构件较重、高空安装作业多。
该工程的制作过程进度、质量的控制是保证履约的关键。
制作过程的关键在于桁架构件的生产工艺合理性、方法的先进性；其次是桁架的分段组对，焊接与防止变形工艺技术的合理程度；安装的关键在于安装过程的测量，合理的安装程序和重要节点的焊接。
管道钢桁架吊装方案
过路钢管架吊装方案1.编制说明本方案仅适用于PP2桁架框架的吊装。
由于该桁架本体采用螺栓连接型钢组装而成，且体积较大，安装场地狭窄，需占用公路（厂门唯一入口）。
为保证桁架的整体安装质量，合理组织，节约时间，特制定本方案。
本方案根据其他同类工程相关数据及施工经验编制。
如对吊装过程有其他要求或组装节点变动，本方案可做相应调整。
2.编制依据2.1上海通用金属结构工程有限公司提供06主管架图纸2.2 现场实际情况2.3 GB50205-2001及SHJ515-902.4 200吨吊车性能表3.工程概况桁架规格：H2400×D6000×L30000 总重：30吨4.吊装前应具备的条件4.1．吊装前管理公司、监理单位和施工单位已经对吊装条件进行确认。
4.2．安全预案已准备，安全措施已到位。
4.3．气象条件符合吊装条件，即风力在5级风以下，天气良好。
4.4．桁架吊装条件检查内容：a)吊装方案已审批。
b)已进行吊装技术交底会。
c)吊装索具卡环已报验合格。
d)吊车站位符合吊装方案要求。
e)桁架已经复查尺寸。
f)桁架吊点位置保护到位。
g)桁架安装点尺寸符合要求。
h)影响吊装的桁架上障碍物处理、场地障碍物已经处理完毕、表面擦洗完毕，需带上的附件已固定。
i)现场所有警戒措施及通讯设施合格4.5 道路使用申请已经审批。
5.吊装场地由于吊装现场狭小，安装桁架属过路桁架，桁架下方是入厂唯一通路。
吊装时间紧，需迅速恢复道路通畅。
图示16.吊装参数计算6.1桁架吊装情况简介桁架长30米，高2.4米，宽6米，总重30吨，安装标高：+11米。
桁架整体吊装，吊车选用200吨汽车吊为吊车。
200吨汽车吊吊装最大起重重量200t at3m，伸缩臂：13.2m-72m，工作重量：60t，总配重：74t（外型尺寸见附图）。
6.2桁架吊装受力分析桁架起吊时：200吨吊车工作半径14米，选用臂杆长度30.5m，吊重46吨。
200吨汽车吊承担的桁架最大受力：G= G0+G1+G2=30+0.8+0.5=31.3 t式中G0—桁架净重；G1—200t吊钩重量；G2—索具重量。
三项管桁架钢结构屋盖施工工法
三项管桁架钢结构屋盖施工工法
一、主桁管：
主桁管是承受屋盖重量的主要承力构件，其材质常常选用Q345B无缝
钢管或矩形钢管。
主桁管需要经过剪切、钻孔和焊接等工艺加工，以达到
设计要求。
在施工过程中，主桁管的拼装需要确保其连接点的位置准确，
使各个节点形成结构稳定的刚性铰链。
二、次桁管：
次桁管位于主桁管之间，起到增加桁架屋盖刚度和强度的作用。
次桁
管与主桁管的连接方式可以采用螺栓连接或电焊连接。
次桁管的厚度一般
与主桁管相同，但长度通常要短。
在施工过程中，次桁管需要精确加工，
并与主桁管连接牢固。
三、斜撑管：
斜撑管位于主桁管和次桁管之间，用于增加屋盖的稳定性和承载能力。
斜撑管一般采用无缝钢管或焊接管进行制造。
斜撑管的角度通常为45度，但具体的角度根据设计要求和实际情况进行调整。
在施工过程中，斜撑管
需要进行预加工和焊接，确保其连接牢固和稳定。
在三项管桁架钢结构屋盖施工中，首先需要进行预制加工。
将主桁管、次桁管和斜撑管按照设计要求进行剪切、钻孔和焊接等工艺加工。
然后，
按照设计图纸和布置要求，将各个桁架管件进行组装，并使用螺栓或焊接
进行连接。
最后，进行检查和调整，确保各个连接点的位置准确和牢固。
总结起来，三项管桁架钢结构屋盖施工工法是一种比较常用的结构体系，其特点是结构稳定、强度高、重量轻。
在施工过程中，需要对各个管
件进行精确加工和连接，以确保桁架的稳定性和安全性。
同时，施工人员还需要注意施工过程中的安全问题，采取相应的安全措施，确保施工人员和设备的安全。
管桁架安装方案
安徽合肥·万达文化旅游城A地块万达茂项目管桁架安装方案编制人：审核人：审批人：中建二局有限公司（沪）安徽合肥·万达文化旅游城A地块项目经理部2014年09月10日修改页目录一、万达茂水乐园工程概况 (2)1.1总体建筑概况 (2)1.2结构概况 (2)1.3安装重、难点分析 (4)二.编制依据 (7)2.1 文件依据 (7)2.2 编制原则 (8)三.施工总体部署 (8)3.1 组织机构 (8)3.2 资源配置计划 (11)3.3 施工平面布置 (14)3.4 吊车选型 (18)四、施工计划 (23)4.1吊次分析 (23)4.2桁架安装施工计划 (23)4.3工期保证措施 (28)五、主要安装方法 (33)5.1施工测量 (33)5.2管桁架拼装胎架 (35)5.3管桁架拼装 (38)5.4管桁架安装 (41)5.5钢丝绳的选择 (56)5.6管桁架安装过程结果受力分析 (57)六、施工质量保证措施 (67)6.1拼装质量保证措施 (67)6.2安装质量保证措施 (69)6.3焊接质量保证措施 (70)6.4高强螺栓施工质量保证措施 (74)6.5涂装施工质量保证措施 (78)七、安全管理措施 (82)7.1安全管理目标 (82)7.2安全生产组织管理体系 (82)7.3安全个人防护措施 (83)7.4安全技术交底措施 (84)7.5各部位安全防护具体措施 (85)7.6高空作业注意事项 (89)7.7应急准备与组织管理 (89)一、万达茂水乐园工程概况1.1总体建筑概况合肥万达茂项目位于合肥市巢湖湿地西北侧，临环湖北路，位于合肥万达文化旅游城中心位置，属于文化旅游区地块。
室内水公园屋面钢结构为18榀大跨度“倒3角型”钢管桁架，最大跨度91m，最大重量135吨。
管桁架截面尺寸5.5米X4.5米，下玄管为一根Φ600mmx40mm钢管，上玄管为两根Φ500x25mm钢管，侧面立杆Φ299x16mm钢管。
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钢结构安装方案管桁架结构安装工法黑龙江省安装工程公司黄宝龙（国家注册二级建造师）一、前言随着科学技术的发展和社会进步，如今各体育场馆、展厅、机场等一般被设计成为钢桁架结构，大跨度空间结构蓬勃发展，跨度越来越大，造型越来越新颖、别致，绿色环保、节约能源，施工期限短，对于安装施工提出的技术要求也越来越高。
由我黑龙江省安装工程公司承包的七台河市新兴区木制品创业服务中心工程，42米、36米管桁架结构，由于跨度、重量及安装高度都比较大，且地处内庭，地面承载力无法承受吊车吊装时所产生的冲击力，无法采用常规方法进行安装。
结合今年多种施工方案的分析和研究，最终确定了现场拼装，高空滑移到位的施工方法。
该管桁架采用无缝钢管及高频焊管通过焊接球连接而成，两栋厂房共39榀，单榀最重约8吨，跨度为42米、36米，安装高度为12米。
二、工法特点（一）、大跨度桁架体系直接就位在设计位置，支座安装精度易于保证。
（二）、对起重设备、牵引设备要求不高，可用小型起重机或卷扬机，甚至不用。
而且只需搭设局部的拼装支架，如建筑物端部有平台可利用，可不搭设脚手架。
（三）、可充分利用桁架下部的楼面或地面结构，降低了结构的安装高度，同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员，降低了设备投入成本（四）、采用该工艺使屋盖钢结构的吊装、组对、焊接、测量校正、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高屋盖的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。
三、适用范围（一）复杂支承条件的大跨度单跨、多跨空间桁架或网架结构（二）建筑平面为矩形、梯形或多边形等平面。
（三）支承情况可为周边简支、或点支承与周边支承相结合等情况。
（四）当建筑平面为矩形时滑轨可设在两边圈梁上，实行两点牵引。
（五）当跨度较大时，可在中间增设滑轨，实行三点或四点牵引，这是网架不必因分条后加大网架挠度，或者当跨度较大时，也可采用加反梁办法解决。
（六）现场狭窄、山区等地区施工；也适用于跨越施工；如车间屋盖的更换、轧钢、机械等厂房内设备基础、设备与屋面结构平行施工。
四、工艺原理（一）、结构直接就位在设计位置，垂直起重设备和胎架沿屋盖结构组装方向单向移动，通过滑移胎架和行走吊机完成屋盖结构的安装。
（二）、将屋盖钢结构按照榀数和网格数分成若干单元，单元可在胎架移走后形成稳定的受力体系，在满足此条件下尽量减少每单元桁架及网格数，但不得少于两榀桁架或两个网格。
（三）、各单元按照吊车的起重能力又分为若干段。
（四）、沿桁架垂直方向设置行走式塔吊和胎架滑移的轨道。
（五）、根据单元的划分制作满足所有单元组装的可搭拆胎架，胎架需要连接成一个整体，通过手动葫芦牵拉将胎架移动到桁架单元的设计位置。
（六）、吊机行走至组装单元就近位置，顺次将需要的分段吊装至滑移胎架上，拼装焊接成单元后，拆除滑移胎架支撑，将组装单元直接落放在设计支座位置。
（七）、以手拉葫芦为动力源，通过滑轮组将胎架沿轨道空载滑移至下一组装单元位置，通过调节、修改形成下一单元的组装胎架，与楼面或地面做临时固定。
塔吊行走至本组装单元就近位置拉点处牵拉进行等标高滑移，待滑移单元滑移到设计位置后，拆除滑移轨道，固定支座。
如此逐单元拼装，分片滑移，直至完成整个屋盖的施工。
概括起来该工法为：高空分片组装、单元整体滑移、累积就位的施工工艺。
五、施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程（见下图）复核定位轴线和标高检查滑道预埋件平面位置和标高编制施工组织设计或施工方案网架安装所使用的测量仪器必须按国家有关的计量法规的规定定期送检检查滑移前的准备工作在预埋件上焊接滑道网架两端设导向轮检查牵引设备（倒链、千斤顶、手扳葫芦、卷扬机等）及索具检查滑行时控制尺寸润滑滑道核对进场的各种节点、构件及连接件的规格、品种、数量构件编号小拼或中拼单元验收报告原材料质量保证书和试验报告安装顺序：应从中间向两端或从中间向四周下弦—腹杆—上弦滑移单元施焊顺序从中间向两端或从中间向四周结构变形检查索具检查有无啃轨情况，清除滑道障碍物检查安装前的准备工作构件制作质量检验滑移胎架安装进行高空拼装第一滑移单元复核支点纵横轴线位置调整支点标高施焊焊接检查合格试滑行正式滑行第一个滑行单元就位进行网架单元全面检查调整拼接支点标高结构单元脱离滑移胎架滑移工艺流程图5.2施工要点（一）在平台上放地样，地脚放平后，在相应的部位打上膨胀螺栓，以起定位作用。
（二）在主桁架相对应的场地搭建组装胎膜，胎膜的搭建按下图进行：脚手架（胎膜）按（三-a ）搭设后，沿桁架纵向设置5个测点，确定相应的标高位置（同时考虑安装的预拱1/500）。
（三-a ）主桁架纵向胎膜反复进行全部滑行完毕网架验收调整接拼支点标高检验合格、拆除塔吊及收尾检查网架挠度 焊支座（或不焊支座）及检查上弦测点标高下弦测点标高（三-b）主桁架组装截面图（三）用经纬仪复合纵横轴线及标高，发现问题及时处理，并弹出桁架安装位置线；（四）滑道做法：用行车梁连接成整体，直接固定在管桁架底座的短柱上；（五）关于水平力消除，可在滑移到位后，对准基准线钢球支座处，千斤顶卡在支座板上，逐步顶高；也可在预埋板上加定位螺栓或定位钢板；（六）平移过程控制，采用单条滑移法，调整好高度，控制好速度，同时应时刻注意桁架变化情况；（七）就位控制：就位时应放松千斤顶使桁架支座缓慢落在弧形支座上，并控制好支座下落速度。
（八）下弦、上弦就位、调整后，将所有的副杆组装就位，点固焊接，用经纬仪和水准仪测量记录相应的数据，认为合格后进行焊接主弦和副杆的相贯线焊缝，焊接的顺序应按相应的焊接工艺规程进行，以防产生严重的焊接变形和桁架的扭曲变形。
（九）桁架油漆施工：在桁架未离开胎架前，尽早按图纸设计要求对桁架进行底漆及中间层油漆的喷涂，面漆到桁架安装到位后统一喷涂。
（十）平移过程的控制：1、轨道的固定方式：轨道固定在10轴、17轴柱轴线上，用压板压住轨道的下翼板，并在原有地脚螺栓上将螺母拧紧固定。
同时将轨道焊接固定在预埋铁板和压板上。
固定方式见下图（一）预埋铁板预埋螺栓混凝土柱轨道下翼板压板图（一）2、轨道之间的连接：轨道连接为刚接。
每段吊车轨道之间腹板用2个M16×55 10.95高强螺栓连接固定，翼板焊接固定，滑移过程中节点位置用20＃工字钢支撑。
支撑方式见下图。
工字钢轨道焊接口高强螺栓图（二）3、轨道侧移的防止：保证轨道与柱子预埋件上的连接牢固、可靠。
在走道上用脚手架钢管支撑轨道，防止侧移。
4、滑移接触面处理：每个桁架支座底部焊接两条Ф20mm圆钢，与轨道平行放置，用以减少桁架支座与轨道的接触面积。
在滑移过程中添加黄油以减少接触面摩擦系数。
5、滑移动力的选择：本方案滑移方法为两榀桁架同时滑移，为保证滑移过程中桁架的协调统一，两榀桁架4个支座为葫芦的牵引节点，每个节点都用3t 的手拉葫芦牵引，共设4个手拉葫芦。
葫芦另一端用钢丝绳固定于10轴、17轴混凝土柱上。
摩擦力计算：桁架自重约8T钢的摩擦系数：无润滑：0.15；牵引力：0.15×8T = 1.2T＜2T；有润滑：0.1 ；牵引力：0.1×8T ＝0.8T＜2T因此使用2T的葫芦作为牵引动力符合要求。
6、桁架滑移速度的控制：由于桁架跨度大，指挥员在2层中间平台上对两侧的滑移速度进行协调控制，保证两边桁架支座在轨道上以相近的速度滑移。
两侧轨道上的工作人员需要听从指挥员的指挥，确保两侧的相对位移控制在5cm以内。
7、桁架的变形控制：桁架跨度大、重量大，在滑移中容易发生变形，因此采取了各项措施预防桁架变形。
①每两榀桁架上弦管由5根系杆连接固定；②下弦4个支座间共设置4条对拉、斜拉钢丝绳索，用葫芦拉紧，防止桁架下弦向外侧展开，并确保轨道滑移平面的稳定性。
（十一）就位控制：1、桁架到位后的安装：桁架到位前，先对10轴、17轴侧的走道上方屋架梁进行加固，以20＃工字钢作为支撑顶住梁端，点焊固定。
桁架滑移到位后，每个球支座上以一只3t的手动葫芦挂到屋架梁上，以葫芦牵引桁架进行提升吊装，一侧起吊需要2只3t葫芦。
2、吊装步骤：①17轴线上的两个球支座整体提升使桁架一侧离开轨道一定高度。
②桁架离开轨道后，将轨道卸下，清理预埋件上的污垢。
③按设计要求在支座上安装橡胶垫。
④将桁架整体下降到预埋支座上，定位以后拧紧地脚螺栓。
⑤同样方法吊装10轴线一侧。
六、材料与设备机具设备表序号名称规格型号用途1 起重机根据构件重而定杆件或拼装单元安装2 千斤顶5，10，20，10t 调节拼装支点高度3 螺旋式调节器5～10t 调节拼装支点高度4 交流弧焊机42KV A 焊接球节点与焊缝焊接5 直流弧焊机28KW 碳弧气刨修补焊缝6 小气泵配合碳弧气刨用7 砂轮φ100～120 打磨焊缝8 全站仪轴线测量9 经纬仪轴线测量12 水平仪标高测量11 钢尺测量12 拉力计30～50m 测量13 液晶测厚仪10kg 空心球壁厚测量14 液晶温度计焊接预热温度15 拷枪焊接预热16 气割工具17 倒链葫芦根据牵引重量而定网架滑行牵引18 卷扬机根据牵引重量而定网架滑行牵引七、质量控制符合下列规范规程要求：《钢结构工程质量验收规范》GB50205—2001八、安全措施1.管桁架现场拼装安全措施：①胎架搭设过程中做好安全措施，每个胎架用角钢设置支撑，每个架子设置4个方向的斜撑，确保胎架的稳定性，防止倾倒。
②管桁架上下弦吊装就位过程中，用麻绳拴住管子的两头并拉住，防止吊装中管子旋转撞到其他物品伤人。
③L、S轴胎架上方设置钢丝绳作为安全母索，位置控制在上下弦中间，供施工人员组对焊接腹杆时使用。
施工人员上高空施工必须系好安全带，并扣在母索上。
④设置2具移动门式脚手架，作为管桁架上下弦对接施焊作业的平台，脚手架间用钢管连接。
因高度较高，设置4道缆风确保稳定。
⑤上弦铺设移动木板（50mm厚），作为腹杆安装时施工人员的作业平台。
使用时用铁丝将木板与上弦管捆紧固定。
⑥腹杆安装固定后，相邻2跟腹杆间焊接10＃角钢，左右两侧基本保同一高度，上铺木板（50mm厚），用麻绳将木板与角钢捆紧固定，作为施工人员焊接腹杆的作业平台。
⑦定期检查安全带，发现破损立即更换。
⑧、遇刮风下雨天气，严禁施工人员上高空作业。
⑨、合理安放气割用气体，防止高空焊接火花溅落引起火灾。
⑩各类电线合理拉设，破损处用胶布粘好，防止漏电。
2.滑移现场具体安全措施：①对工作人员进行专项安全教育，要求在滑移过程中必须听从指挥，不得蛮干乱拉。
②每天滑移前对葫芦、钢丝绳及相关扣件进行检查，发现问题及时处理。
③工作人员必须戴好安全帽，不准穿皮鞋或其他硬底鞋，防止在拉葫芦时滑倒伤人。
④滑移过程中需要有项目部专职安全人员监督。
⑤在桁架滑移区域禁止人员通行。
⑥遇刮风下雨天气，严禁施工人员上高空作业。