立体机械式停车库设计要求及优缺点汇
机械立体停车库设计
机械立体停车库设计机械立体停车库是一种现代化的停车设施，它能够利用有限的空间实现多车位停车，提高停车效率，并且减少了停车空间的占用。
在设计机械立体停车库时需要考虑不同的因素，包括结构设计、功能实现、安全性以及操作便利性等。
首先，在机械立体停车库的结构设计上，需要考虑停车车辆的尺寸和重量，以及停车库周围的环境条件。
机械停车库一般采用钢结构或者混凝土结构，能够承受车辆的重量和风荷载。
在设计中，需要合理布置车位的大小和间距，以容纳不同尺寸的车辆，并且保证车辆在停车过程中的安全性。
其次，在机械立体停车库的功能实现上，需要采用合适的机械设备来实现车辆的上升、下降、水平移动等操作。
一种常见的设计方案是采用升降式停车机械设备，通过电动驱动装置实现车辆的上升和下降，以及水平移动。
机械设备的设计需要考虑到运行的平稳性、噪音的控制以及维护保养的便利性。
第三，在机械立体停车库的安全性设计上，需要考虑到停车车辆和停车人员的安全。
为了确保车辆的安全停放，需要设置固定的停车栏杆或者防撞装置，并且合理设置出入口和通道的宽度，以方便车辆和人员的进出。
此外，还需要考虑到火灾和其他紧急情况的处理方式，包括疏散通道和紧急照明设备的设置。
最后，在机械立体停车库的操作便利性设计上，需要考虑到停车的流线程度和用户的操作便利性。
为了提高用户的使用体验，可以采用智能化的控制系统，通过遥控器或者手机App实现停车的远程控制，方便用户随时停车或取车。
另外，在停车库内部的标示和指示牌的设置上，需要清晰明确地标识出停车位的位置，以便用户快速找到停车位。
综上所述，机械立体停车库的设计需要考虑结构设计、功能实现、安全性以及操作便利性等因素。
合理设计机械立体停车库能够提高停车效率，优化停车空间利用率，并且提高用户的使用体验。
通过不断的优化和创新，机械立体停车库将在未来得到更广泛的应用。
机械式立体车库的特点及运用探讨
机械式立体车库的特点及运用探讨机械式立体车库是一种先进的停车设施，其独特的结构和设计理念，使得它成为城市停车管理及解决停车难题的有力工具。
本文将从机械式立体车库的特点和运用进行探讨，希望能为读者全面解析这一停车设施的特点和优势。
一、特点1. 空间利用率高机械式立体车库与传统地面停车场相比，其最大的优势在于更高的空间利用率。
传统地面停车场由于需要车辆间的空隙以及行车道的设置，造成了大量的空间浪费。
而机械式立体车库通过立体停车系统，实现了多层次的停车，最大限度地减少了空间的浪费，有效利用了空中高度。
2. 节约建筑面积由于机械式立体车库的垂直停车设计，相比传统地面停车场，可以节约大量的建筑面积。
这对于城市狭小的土地资源来说，是一个非常显著的优势。
尤其是在人口密集的城市中，机械式立体车库可以实现大规模停车需求而不占用大片的地面建筑面积，从而更好地满足城市停车需求。
3. 自动化管理机械式立体车库采用自动化管理系统，可以实现车辆的自动存取，用户无需人工停车，只需将车辆交给机械系统，系统便可自动将车辆停放在合适的位置。
这不仅节约了用户的时间，还提高了停车的效率。
自动化管理系统还可以实现计时收费、远程监控等功能，是停车管理更加智能、便捷。
4. 安全可靠机械式立体车库采用先进的自动控制系统，车辆存取过程中实现了多重安全保障，包括设备状态监测、车辆轨迹控制、防火、防盗等多层次的安全措施。
这些措施保证了车辆在停放过程中的安全可靠性，使得机械式立体车库比传统地下停车场更加安全。
二、运用探讨1. 城市停车管理2. 商业及居住用地机械式立体车库也逐渐成为商业及居住用地的重要配套设施。
在城市商业区或居住区的建设中，如何解决停车难题是一个必不可少的环节。
传统的地下停车场往往在土地成本、施工难度等方面存在不小的问题，而机械式立体车库则成为了更好的选择。
其垂直停车的设计不仅可以减少建筑面积的占用，还可以提高停车位的数量，更好地满足商业及居住用地的停车需求。
机械车库设计规范
机械车库设计规范机械车库是指通过机械设备将车辆停放进入和取出的车库，具有高效、省时、省力等特点。
机械车库的设计规范对于确保车库的安全性、可靠性和可持续性具有重要意义。
下面将分享一些机械车库设计规范。
1.结构设计规范机械车库的结构设计需要满足以下要求：（1）承重能力：机械车库的结构设计应能够承受车辆和设备的重量，同时确保结构的安全性和稳定性。
（2）防护措施：机械车库的结构设计应考虑防火、防水、防震等方面的要求，确保车库在极端条件下的安全性。
（3）增设电力和通风设备：机械车库的结构设计应预留足够的空间用于电力和通风设备的安装，以满足车库的正常运行需求。
2.安全措施规范机械车库的安全措施设计需要满足以下要求：（1）消防设施：机械车库应配置灭火器、火灾报警器、喷淋系统等消防设施，确保车库在火灾发生时能及时采取应对措施。
（2）紧急疏散通道：机械车库应设置合理的紧急疏散通道，确保车库内车辆和人员在紧急情况下能够快速疏散。
（3）安全门禁系统：机械车库应配备安全门禁系统，确保非授权人员无法进入车库。
（4）防滞留措施：机械车库的设计应考虑防止车辆滞留，例如设置防滞留装置，避免车辆受困。
（5）报警系统：机械车库应配备安全监控和报警系统，及时监测车库内的异常情况并采取相应措施。
3.环境保护规范机械车库的环境保护设计需要满足以下要求：（1）噪音控制：机械车库的设计应考虑降低噪音污染，例如选择低噪音设备，并采取隔音措施。
（2）排放控制：机械车库的设计应设置排风系统，排放车辆尾气和其它污染物。
（3）节能措施：机械车库的设计应考虑节能措施，例如使用高效节能设备和隔热材料等。
（4）照明设计：机械车库的照明设计应考虑节能和视觉舒适性，例如采用LED照明设备，并确保照明充足。
总之，机械车库的设计规范包括结构设计、安全措施设计和环境保护设计。
这些规范的制定和遵守能够确保机械车库的安全运营和环境友好性。
设计者在设计过程中需要综合考虑各个方面的要求，并根据具体情况进行合理调整，以达到最佳效果。
机械式立体停车库的设计分析
技术与检测Һ㊀机械式立体停车库的设计分析谢庆均摘㊀要:随着社会经济的不断发展ꎬ城市中的车辆也在日益增多ꎬ随之而来停车难问题开始涌现ꎬ在尝试解决停车难问题的过程当中ꎬ机械式立体停车库以其独有的优势被社会各界予以了广泛关注ꎮ机械式立体停车库根据其不同的结构可以被划分为升降横移㊁垂直升降㊁平面移动与垂直循环等形式ꎮ能够有效的对城市内停车空间不足ꎬ找车位困难等问题加以解决ꎬ对城市交通的发展有着积极的促进作用ꎮ文章从机械式立体停车库的使用现状及特征出发ꎬ对当前常见的机械式立体停车库的设计与结构性能进行分析ꎮ关键词:机械式立体停车库ꎻ设计ꎻ结构性能一㊁机械式立体停车库使用现状(一)场地规划布局方面在场地规划上ꎬ立体式停车库在运用机械设备对汽车进行搬运的过程当中ꎬ难免会产生或多或少的声音ꎬ这些声音会对周围的环境产生一定噪声污染ꎮ此外ꎬ大部分机械式立体停车库在建造时ꎬ没有与周围建筑隔开一定距离ꎬ对周围建筑造成了阻挡光线㊁通风等问题ꎮ而在交通组织方面ꎬ停车库的出入口处交通组织大多设计的并不合理ꎬ大部分只使用单一的出入口来供车辆行驶ꎮ此外ꎬ对候车空间的考虑也存在着不足ꎬ当前的停车库设计中大多等候时间较长ꎮ(二)建筑内部空间方面建筑内部方面ꎬ车库的出入口设计不够合理ꎬ不利于车辆的进出ꎮ立体停车库的出入口处应当具有足够的高度与宽度ꎬ才能满足停车的基本需求ꎮ车库出入口的空间环境质量大多较差ꎬ出入口大多没有设置单独供车主行走的通道ꎬ停车后不便通行ꎮ管理室是立体车库当中十分重要的一部分ꎬ但当前的一些车库管理室设计不够合理ꎬ管理人员不能全方位的观察到车库车辆进出的具体情况ꎮ甚至有一些立体车库根本就没有设计应有的管理室ꎬ导致内部管理混乱ꎮ(三)建筑形象机械式立体停车库对城市中的停车难问题起着十分重要的作用ꎬ随着立体停车库在城市当中被广泛的应用ꎬ其外观也会对城市整体的美观效果产生极大的影响ꎮ机械式立体停车库外观不受一些实用性设计所带来的限制ꎬ表面状态也相对较为灵活ꎬ优秀的立体停车库外观能够为整个城市的面貌起到美化作用ꎮ二㊁机械式立体停车库的特点机械式立体停车库的样式丰富多样ꎬ归纳他们的共同特点主要包含了以下几种ꎮ(一)车库类别归纳将机械式立体停车库根据空间来进行划分ꎬ主要可以被分为两类ꎬ一类是半自动式机械车库ꎬ如升降横移类㊁简易升降类等停车设备ꎬ这种车库需要专属的内部车道来进行通行ꎬ引用了立体停车设施来将有限的空间进行了立体化利用ꎮ另一类则是全自动式机械车库ꎬ如平面移动类㊁巷道堆垛类等停车设备这种车库主要是由各式各样的机械设备来将汽车搬运到指定位置ꎬ这类停车库的设计性较强ꎬ与传统停车库具有很大差别ꎮ(二)土地与空间利用率高与传统的停车库相比ꎬ机械式停车库在有限的土地资源内具有更高的利用率ꎮ同样的停车位ꎬ机械式停车库所需要的空间只占据传统停车位的一半甚至更少ꎮ此外ꎬ机械式停车库对于狭小空间的利用率也更高ꎬ能够根据车库的需求来进行配置ꎮ(三)配置灵活性强传统的停车场在设计时需要占据极大的空间ꎬ只有当土地面积充足时才能建造地下或是高层的停车楼等ꎮ机械式立体停车库就能够大大减少建造停车场所需要的基础面积ꎬ每一组停车设备都可以单独进行工作ꎬ不受外界因素的影响ꎬ相对来说较为灵活ꎮ其空间适应性也相对较强ꎬ在建造时对土地面积的要求较小ꎬ只要能够具有充足的通行空间ꎬ就可以在任何地方建立起机械式立体停车库ꎮ(四)经济性强与传统的停车库相比较而言ꎬ机械式立体停车库在前期需要投入较高的价格来购置运作的机械设备ꎬ并且需要专业人员来定期进行保养与维护ꎬ相对来说成本回收速度更慢ꎮ但立体停车库所需要的空间较小ꎬ对空间的整体利用率极高ꎬ这也使得它的经济性倍增ꎮ平常一个车位的空间ꎬ采用立体停车库的话就能同时停放２辆㊁３辆ꎬ甚至更多ꎬ能够有效节约昂贵的土地成本ꎮ三㊁立体停车库设计要求(一)立体停车库设计方法在材料的选择上ꎬ会选择能够承担较大重力的材料ꎬ综合材料密度以及抗压性等特征来选择ꎬ一般具有可塑性强㊁延展性强㊁抗震能力好㊁自重较轻等特征ꎮ在内部空间的设计上ꎬ由于立体停车库在运输车辆的过程当中需要上下移动或左右进行移动ꎬ因此需要框架形的较大空间ꎮ此外ꎬ为了充分发挥立体车库所具有的优势ꎬ在进行设计时一般需要注意以下三点:１.钢材料所组成的立体车库容易产生不稳定或是倾斜的现象ꎬ主要是由于结构设计不合理以及二阶效应明显等因素ꎮ２.结构的高度较高ꎬ与宽度之间的比例较大时ꎬ需重点计算风载荷对基础和结构的影响ꎮ３.荷载的作用相对较为复杂ꎬ需要根据设备运行方向㊁加减速大小等实际情况来选择设置方法ꎮ(二)升降横移类立体停车库我国当前已有的机械式立体停车库类型多样且复杂ꎬ因此在文章当中选择了框架结构相对具有代表性的升降横移类立体停车库来进行设计分析ꎮ这种停车库具有配置灵活㊁安装方便㊁成本低以及风险系数较低的特性ꎬ因此在国内的立体停车库设计当中被广泛的应用ꎮ升降横移式立体停车库主要由电机驱动部分㊁控制管理部分与机械部分三个部分构成ꎬ每个车位当中都包含了载车板用于存取车辆ꎮ这种停１７１车库对场地的适应能力也相对较强ꎬ变化灵活ꎬ能够根据不同的占地面积来进行组合ꎬ达到对有限空间的充分利用ꎮ四㊁立体车库的结构性能分析(一)模型的建立与荷载施加文章主要应用了ＳＡＰ２０００来进行模型建立ꎬ利用软件来建立升降横移式立体车库的设计模型ꎮ车库的地上部分分为五层ꎬ框架构建主要包含了框架柱㊁斜拉钢塑㊁框架纵梁㊁竖撑以及框架横梁等结构ꎬ其主框架底部与地面相连接ꎬ由于车库内部需要车辆能够在结构内进行移动ꎬ因此只在车库两端设置拉杆ꎬ之间部分不进行设置ꎮ机械式立体停车库当中经常受到的荷载主要为钢结构骨架㊁驱动电机㊁车辆荷载㊁传动装置以及风荷载等部分所具有的重量ꎮ根据停车库在实际运作过程当中所需要承担的力ꎬ考虑到最坏的情况ꎬ水平状态下活荷载的施加方向应当一致ꎮ(二)立体车库的静力分析将立体车库的钢框架当中的四个角柱进行编号ꎬ可以通过分析ꎬ看出车库在自重的情况下ꎬ每个角度都不进行移动ꎬ相对可以看出立体车库结构的水平位移量极小ꎬ在经历的作用下最大的位移也基本为１/５１１ꎬ能够满足对立体车库设计的基本需求ꎮ将车库的四个角柱中的节点在静力工况下沿纵梁的方向进行位移ꎬ随后进行比较ꎮ由于在静力荷载的影响下车库沿横梁方向时不会受到水平荷载ꎬ位移极小ꎬ因此一般不做考虑ꎮ(三)立体车库的动力分析立体车库的动力分析主要需要考虑地震参数ꎬ考虑到地震作用力与风荷载的作用所引起的水平方向的震动反应ꎬ因此只考虑到横向与纵向的质量参与系数ꎮ在计算了１８个振型后发现横向与纵向上的有效质量参与系数为９６％和９８％ꎬ满足对于立体车库的基本规定ꎮ当结构在振型当中产生扭转现象时ꎬ极有可能是由于升降横梁式立体车库再沿着横梁以及纵向时只有一跨ꎬ其刚度相对较弱ꎬ车库内部由于车辆需要进行左右上下的移动ꎬ因此不能在这个方向上进行支撑设置ꎬ而沿着纵梁以及横向的跨数较多ꎬ刚度较强ꎬ两个方向所具有的刚度不同ꎬ就导致了其参与的振型产生扭转现象ꎬ一般在实际设计的过程的当中会将横梁方向的刚度也共同进行考虑ꎮ五㊁结论文章对机械式立体停车库进行了设计分析ꎬ总结了机械式立体停车库的主要设计要求ꎬ并以升降横移式立体停车库为例ꎬ对其结构性能进行了分析ꎮ对机械式立体停车库进行分析ꎬ有助于未来对城市中的立体停车库以及城市设计等方面提供重要的借鉴与参考意义ꎬ能够为未来解决城市停车难的问题提供重要的创新思路ꎮ参考文献:[１]叶丽雅.机械式立体停车库的设计分析[Ｊ].住宅与房地产ꎬ２０１８ꎬ５０３(１８):８９.[２]张静ꎬ侯希明.«机械式立体停车库图集»设计要点及探讨[Ｊ].中外建筑ꎬ２０１８(３):１３２－１３７.[３]任伯淼编ꎬ中国重型机械工业协会.机械式立体停车库[Ｍ].北京:海洋出版社ꎬ２００１.作者简介:谢庆均ꎬ江苏润邦智能车库股份有限公司ꎮ(上接第１７０页)人们的生活质量ꎬ并除菌人们和自然以及经济发展和自然之间的和谐发展ꎮ随着我国生物工程技术的不断提高ꎬ而环境污染的监测技术也得到了迅速的发展ꎬ目前主要应用的环境监测技术包括对生物进行综合监测以及对环境进行综合监测ꎬ在对水源㊁食品以及土壤的监测当中ꎬ利用生物的传感技术能够得到良好的监测效果ꎮ而在环境监测的过程中利用固化微生物技术以及电化学技术ꎬ能够提高监测设备的灵敏度以及精准性ꎬ得到更为准确的监测结果ꎬ从而提高对环境的保护程度ꎬ更好的解决环境污染的问题ꎮ(五)对污染的水源进行处理水污染是环境污染中的一个急需解决的问题ꎬ水源是人类生活中必不可少的物质ꎬ如果水源被污染则会对人体的身体健康造成严重的威胁ꎮ随着科学经济的发展ꎬ工业也得到了快速的发展ꎬ在工业生产的过程中会产生大量的工业废水ꎬ如果将其直接排放到自然水源当中则会对水源造成污染ꎬ当深入到地下水当中则会引发更为深度的污染ꎬ不利于环境的保护ꎮ将生物工程技术应用到污染水源的治理当中ꎬ能够对污染的水源进行净化ꎬ并促进生物的新陈代谢ꎮ同时在治理的过程中能够将污染的物质转化成无毒的物质ꎬ从而有效避免二次污染的发生ꎬ并提高废物利用的价值ꎮ在对污水污染进行治理的过程中主要利用固定化的微生物技术ꎬ对部分优势的菌种进行不断改造从而达到良好的腭固化作用ꎬ将菌体的密度进行提升并提高工业污水的治理力度ꎮ三㊁总结在现代社会发展的过程中ꎬ环境污染已经是一个急需解决的棘手问题ꎬ而随着生物工程技术的快速发展ꎬ将其应用到对环境保护的过程中ꎬ对环境污染的问题进行有效的治理ꎬ从而能够达到生态环境保护的目的ꎬ并降低污染扩散的力度ꎮ生物工程技术在环境保护中的应用能够更为有效的促进人与自然的和谐相处ꎬ在应用的过程中需要注意的是要不断研发和改进生物工程技术ꎬ才能进一步加强对环境污染的治理力度ꎬ并保护自然的生态环境ꎮ参考文献:[１]郭陈娴ꎬ姚建松ꎬ杨易帆.浅谈生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].中国资源综合利用ꎬ２０１９ꎬ３７(１１):１５８－１６０. [２]白晓静ꎬ高占虎.生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].饮食科学ꎬ２０１９(１４):２３８.[３]李秋雨.浅谈生物工程技术及在环境保护中的应用[Ｊ].科技风ꎬ２０１９(５):１３７.[４]黄国辉.生物工程技术在环境保护中的应用探究[Ｊ].农村科学实验ꎬ２０１９(４):１０６＋１０９.[５]王浩坤.生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].考试周刊ꎬ２０１９(５):１７７.[６]史舟洲.浅谈生物工程在环境保护中的应用[Ｊ].饮食科学ꎬ２０１７(２４):１２５.作者简介:王力ꎬ江苏艾津作物科技集团有限公司ꎮ２７１。
机械式立体车库标准
机械式立体车库标准
机械式立体车库是一种现代化的停车设施，它利用机械设备将车辆垂直停放，
通过提高停车效率和节约空间，为城市停车难问题提供了有效的解决方案。
为了确保机械式立体车库的安全性和可靠性，制定了一系列的标准，以规范其设计、安装和使用。
本文将介绍机械式立体车库的标准要求，以便相关从业人员在设计和使用过程中参考。
首先，机械式立体车库的设计应符合国家相关标准和规范，包括建筑设计规范、机械设备安全规范等。
在设计过程中，需要考虑车库的结构强度、承载能力、防火防爆要求等方面的要求，确保车库在使用过程中不会出现安全隐患。
其次，机械式立体车库的安装应由具有相关资质和经验的施工单位进行，施工
过程中需严格按照设计要求和施工规范进行，确保设备的安装质量和稳定性。
同时，安装过程中需要注意人员的安全防护，避免发生意外事故。
在使用过程中，机械式立体车库需要定期进行维护和保养，以确保设备的正常
运行和安全性。
维护人员应具备相关的技术资质和经验，能够及时发现和处理设备的故障和问题，确保车库的正常使用。
此外，机械式立体车库的使用管理也需要符合相关标准和规范，包括停车指引、安全警示标识、应急预案等方面的要求。
车库管理人员需要定期对设备进行检查和维护，确保停车设施的正常运行和安全使用。
总的来说，机械式立体车库标准是为了保障停车设施的安全性和可靠性，确保
其在城市停车管理中发挥应有的作用。
相关从业人员在设计、安装和使用过程中，应严格遵守相关标准和规范，确保机械式立体车库的安全和可靠性。
同时，政府部门也应加强对停车设施的监管和管理，确保城市停车管理工作的顺利进行。
立体停车库的建筑设计
立体停车库的建筑设计《智能建筑与城市信息杂志》2023年第八期1机械式立体停车位的种类及优缺点1.1升降横移式（2～3层）利用载车板的升降和横向移动存取车辆的机械设备。
优点：（1）本钱低，每个车位售价约2万元；（2）存取车速度快，约为60s；（3）故障率低；（4）电控简洁，故障后易修理；（5）耗电量少，每套设备年耗电量约60kWh（按6个车位计算）；（6）采纳PLC编程掌握，运行准确；（7）后期保养维护本钱低，每套设备约为每年1000元；（8）无配套设备的购置；（9）存取车时不占用行车道；（10）占用空间小，适用于各种高层建筑地下室、住宅小区地下车库、立交桥下等；（11）对地下室柱间距及净高度要求低，按平面三个车位计算，柱间净距为7.5m，净高度为3.6m。
缺点：（1）2层停车，其中66%增加车位，每组车位中出车层必需留空一个车位作为避让空间，使上层（或下层）车能够通过此空间存取车；（2）层数少，最多可做三层，中间层作为进出层，一般只做两层；（3）需要进展24小时操作，人员本钱较高（；4）需倒车入库；（5）每层停车均有限重。
1.2简易升降式（2层）优点：（1）本钱低，每个车位售价约1.5万元；（2）故障率低；（3）修理保养费用低；（4）电控简洁，故障后易修理；（5）耗电量少，每套设备年耗电量约2kWh；（6）后期保养维护本钱低；（7）无配套设备的购置；（8）空间较小处，无避让及升降横移都无法安装时可用；（9）地下车库的行车道靠墙处，既不影响车辆进出，又增加一个车位。
缺点：上层车存取时，下层车必需移出，出售时最好上下层车位一同销售。
1.3垂直升降、垂直循环、巷道堆垛、塔库等多层停车式优点（：1）300%以上增加车位（；2）空间利用率高，层数较多，可达几十层（；3）存车时间短，约为10s（；4）机械搬运，停车紧凑。
缺点：（1）建安本钱高，适用于大规模社会公用停车楼及很深的地下停车库；（2）电控简单，需购置特地的配套掌握设备；（3）需专业人士操作、维护；（4）停电或故障，全部车辆均无法取出；（5）修理、保养简单，费用高；（6）停车限重、限体积；（7）取车时间长，约为3～5min。
机械式立体车库的特点及运用探讨
机械式立体车库的特点及运用探讨机械式立体车库是一种以机械设备为核心的立体停车设备，它利用电动机驱动升降机械，将车辆停放在垂直或水平的停车层面上，从而实现多层停车。
它的出现，极大地缓解了城市停车难的问题，广泛应用于大型商业综合体、住宅区、办公楼、医院、机场等地方。
本文将从其特点和运用两方面进行探讨。
1、节约空间。
机械式立体车库具有立体化停车特点，占地面积较小，特别适合在繁华城市地带，作为解决城市停车难的利器。
2、单次停车时间短。
由于机械升降机的快速运转，一个停车位在机械式立体车库内停车的时间大幅减少，优化停车效率，节省用户的时间。
3、多层停车方便。
机械式立体车库采用升降立体式停车方式，能够提供多层停车，便于用户停车，迅速找到合适的停车位，同时也可以增加停车单位面积的接纳量。
4、安全性高。
机械式立体车库的车位为独立式波形钢板或钢筋水泥，可以承受超重负荷，同时也具备自动报警、滑动式防盗门等安全措施，保证了车库的安全性。
1、商业综合体。
机械式立体车库是商业中心必不可少的配套设施，能提升商业中心的客流量，供应停车短缺的场景，为顾客提供更为便捷的停车服务。
2、住宅小区。
随着我国城市化进程的不断推进，人口集聚在城市中央，住宅小区内的车位有限，机械式立体车库成为解决停车问题的重要手段，可以因地制宜地对小区的现有条件进行改造建设。
3、机场及大型交通枢纽。
机场和大型交通枢纽的车位需求量非常大，人流量和物流量也非常庞大，机械式立体车库能够为交通枢纽的运输和出行提供便捷，提高运输效率。
4、医院。
机械式立体车库能够为医院的就诊者提供方便的停车场所，大大缩短接受治疗者的时间，同时也方便医护人员的停车需求。
总之，机械式立体车库具有节约空间、单次停车时间短、多层停车方便、安全性高等特点，在城市停车难的日益突出的情况下，更具备广泛的应用前景。
未来，随着科技的不断发展，机械式立体车库的性能将得到不断升级和优化，越来越广泛地服务于城市停车领域。
机械式立体停车库的设计研究
3、载车板设计
载车板是承载车辆的部件，它不仅要满足承重需求，还要考虑车辆的进出库 便利性。载车板的设计应立足于车辆类型和尺寸，合理调整载车板的形状和尺寸， 以满足不同车型的停放要求。
4、传动系统设计
传动系统是实现车辆存取的关键部分，它由电机、减速器、链条、齿轮等部 件组成。传动系统设计应注重稳定性和可靠性，保证车辆在存取过程中不发生偏 移和摇晃。同时，还要考虑传动系统的能耗和维护成本。
2、节省空间：机械式立体停车库可以充分利用场地的高度，实现多层停放， 从而节省空间。在城市中心或住宅区等场地空间有限的地区，机械式立体停车库 的应用可以有效地解决停车难的问题。
3、降低成本：机械式立体停车库的建设和维护成本相对较低。由于其结构 简单、传动系统优化等原因，其建设和维护成本远低于传统停车场。同时，机械 式立体停车库的智能化管理可以降低人工成本和管理成本。
未来，随着科技的不断进步和城市化进程的加速，机械式立体停车库将迎来 更大的发展空间。在技术方面，可以通过引入、物联网等技术手段，提高停车库 的智能化水平，提升车位的利用率和安全性。在应用方面，可以结合城市规划和 发展需求，将机械式立体停车库与其他建筑设施进行整合，形成综合性的公共交 通枢纽，为城市交通发展做出更大的贡献。
三、实现方案与经济效益分析
1、实现方案
机械式立体停车库的实现方案有多种，根据不同的需求和应用场景，可以选 择不同的方案。例如，对于用地紧张的地区，可以采用垂直升降式立体停车库； 对于需要大规模停车位的场所，可以采用多层平面式立体停车库。
2、经济效益分析
机械式立体停车库的建设成本较高，但长期运营成本较低。与传统的平面停 车场相比，机械式立体停车库可以在相同的用地范围内提供更多的停车位，从而 降低每个车位的成本。此外，机械式立体停车库还可以通过合理的设计和运营管 理，提高车位的利用率和租金收入。
机械停车库设计规范
机械停车库设计规范机械停车库是一种自动化的停车设施，它可以利用有限的空间，提供更多的停车位，并通过机械装置来实现车辆的快速存取。
为了保证机械停车库的安全、高效运行，设计规范是非常重要的。
以下是机械停车库设计规范的一些建议。
1.结构设计（1）机械停车库的结构应满足建筑设计规范和结构强度要求，保证停车库的安全性和可靠性。
（2）机械停车库的布局合理，应充分考虑车辆的进出和流动性，确保车辆通行的便利和安全。
（3）机械停车库的设计应关注防火防爆等安全因素，采用防火材料，并合理设置灭火设备。
2.停车位设计（1）机械停车库的停车位应根据车辆尺寸合理设置，保证车辆的安全停放和通行便利。
（2）停车位的布局应充分考虑车辆的转向半径和安全距离，避免车辆转弯时的碰撞风险。
（3）停车位的地面应采用防滑材料，确保车辆在停车位上的稳定。
3.机械设备选型和安装（1）机械停车库的机械设备选型应符合国家相关标准和规范，保证设备的质量和安全性。
（2）机械设备的安装应按照制造商提供的安装指南进行，确保设备的正常运行和使用寿命。
（3）机械设备的维修和保养应定期进行，检查设备的运行状态，及时排除故障和隐患。
4.安全措施（1）机械停车库应设置有效的安全设施，如防撞护栏、防坠落装置等，保护车辆和行人的安全。
（2）机械停车库应安装视频监控设备，监视停车库内的车辆和人员活动，及时发现异常情况。
（3）机械停车库应设置应急通道和应急疏散标识，以及灭火器、应急照明等设施，确保紧急情况下的安全疏散。
5.环境设计（1）机械停车库应保持良好的通风条件，避免尾气积聚和空气污染。
（2）机械停车库应采取隔音措施，减少噪音对周边环境和居民的影响。
总之，机械停车库设计规范的目的在于确保停车库的安全性和高效性。
只有遵循相关规范，合理设计和运营机械停车库，才能为用户提供安全、便捷的停车服务。
毕业报告立体停车库设计
毕业报告立体停车库设计立体停车库是一种高效的停车解决方案，可以极大地节省停车空间。
本毕业报告将介绍一个立体停车库的设计方案，讨论其设计原理、结构特点以及实际应用。
一、设计原理立体停车库的设计原理是通过多层平台和自动化设备实现多车辆的停放。
车辆可以通过电梯或转盘等设备进出不同的层级，从而达到节省停车空间的效果。
二、结构特点1.承重能力强：立体停车库的结构设计具有承载重量大的特点，能够承受多层平台上停放的车辆重量。
2.空间利用率高：立体停车库采用分层设计，车辆停放在不同的层级上，从而使得停车空间利用效率最大化。
3.自动化设备：立体停车库通过电梯、转盘等自动化设备来实现车辆的进出，大大提高了停车的效率和便利性。
4.安全性：立体停车库设计有多重安全防护系统，如防止车辆滑落的保护装置、阻止碰撞的感应器等，能够确保停车过程的安全性。
三、实际应用立体停车库的设计方案可以被广泛应用于城市的停车场建设中，尤其对于停车位紧张的地区尤为适用。
1.商业中心：商业中心常常面临着停车位紧张的问题，立体停车库可以在有限的空间内提供更多的停车位，为商业中心的顾客提供方便的停车解决方案。
2.居民小区：随着汽车数量的增加，居民小区停车位的需求也在增加。
立体停车库可以有效地解决停车位紧张的问题，为居民提供充足的停车位。
3.地铁站：很多地铁站周边的停车位往往有限，立体停车库可以有效地解决停车位不足的问题，为乘客提供方便的停车选择。
四、总结立体停车库是一种高效的停车解决方案，能够节省停车空间，提高停车效率。
设计原理主要包括多层平台和自动化设备的应用。
其结构特点包括承重能力强、空间利用率高、自动化设备和安全性。
实际应用包括商业中心、居民小区和地铁站等。
立体停车库的设计和应用不仅提供了便利性，还能有效解决停车位紧张的问题。
机械式立体停车库
机械式立体停车库概述机械式立体停车库是一种通过机械装置将汽车垂直移动，并将其停放在多个层次的停车位上的停车设施。
它可以充分利用有限的空间，提高停车效率，并解决城市停车难的问题。
构造原理机械式立体停车库的基本构造原理是通过一个或多个垂直和水平移动的机械装置将汽车从车道上移动到停车位上。
主要的构造组件包括货架、升降机、输送系统、导轨、控制系统等。
货架货架是机械式立体停车库的主要组成部分，用于存放和移动汽车。
通常采用钢结构和电动装置，具有足够的强度和稳定性来支撑汽车的重量。
升降机升降机负责将汽车从车道上抬升到所需的停车层次，并将其放置到相应的停车位上。
升降机通常由液压或电动装置驱动，具有稳定的运行和高效的载荷能力。
输送系统输送系统用于将汽车从升降机输送到停车位上或从停车位上输送到升降机。
它包括水平和垂直移动的传送带、滑轨和导向系统，确保汽车的安全和顺利运动。
导轨导轨是机械式立体停车库的重要组成部分，用于引导汽车在停车库内的移动。
导轨通常由钢材制成，具有良好的耐久性和稳定性，以确保汽车的安全停放。
控制系统控制系统是机械式立体停车库的核心，用于监控和控制整个停车系统的运行。
它包括传感器、计算机控制单元、电气控制装置等，能够实时监测和调节停车库的运行状态。
工作原理机械式立体停车库的工作原理可以分为以下几个步骤：1.驶入车道：汽车驶入停车库的车道，停在指定的位置上。
2.升降操作：当有空位时，升降机会将汽车抬升到相应的停车层，并将其运送到目标位置。
3.移动与停放：动作完成后，货架会在导轨的指导下移动，将汽车准确地停放在停车位上。
4.返还操作：当车主需要取车时，控制系统会根据车主提供的信息，将汽车从停车位上移动到升降机上，然后通过升降机将汽车下放到车道上。
整个过程由控制系统自动完成，车主只需按照指示停放或取车即可。
特点与优势机械式立体停车库相比传统停车方式具有以下特点和优势：1.提高停车效率：由于机械装置的运作，机械式立体停车库可以有效地利用空间，提高停车位的数量和停车效率。
机械式立体车库优缺点分析如下
机械式立体车库优缺点分析如下:一: 升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。
优点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。
钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。
在停车设备的市场份额约占70%。
不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。
2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
优点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。
3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。
优点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。
但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。
优点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。
在停车设备的市场份额约占1-2%。
不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。
立体车库特点及优缺点分析
立体车库，现如今的应用及发展现状一: 立体车库的类型介绍1.升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。
特点：由于型式比较多，规模不定，适用地域广泛，因此使用十分普遍。
钢结构部分、载车板部分、提升传动系统、控制系统、安全防护措施等。
由于其设计简单在停车设备的市场份额约占70%。
缺点：设备的每层必须留有至少一个空车位；为提升牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。
2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的设备。
特点：占地小,在60m2的地方建垂直循环类机械停车库，可容纳36辆轿车，可省去购置土地的费用。
在停车设备的市场份额约占3-8%。
缺点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。
3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。
特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。
但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
缺点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。
特点：节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。
在停车设备的市场份额约占1-2.2%。
缺点：设备结构复杂，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需1.5分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
机械停车库设计方案
机械停车库设计方案机械停车库是一种能够利用有限空间，高效利用机械设备完成多辆车辆存放和取车的停车设施。
它可以解决城市停车难的问题，提高停车场的效率和利用率。
本文将从设计方案、结构设计、机械设备和安全等角度对机械停车库进行详细介绍。
一、设计方案1.建筑要求：机械停车库的建筑要满足建筑物的基本要求，包括承重、防火、安全等方面的要求。
2.车位数量：根据实际需求确定停车位的数量，合理确定每层的停车数量。
3.存取方式：机械停车库可以采用垂直升降、横移和旋转等方式进行车辆的存取。
4.机械设备：根据停车库的规模和功能，选择适合的机械设备，如升降机、转盘等。
5.安全措施：机械停车库的设计应考虑安全性，包括照明、防火、电气安全等方面的要求。
二、结构设计1.基础设计：机械停车库的基础设计应保证稳定性和承重能力，同时考虑地下管线和排水等问题。
2.建筑设计：机械停车库的建筑设计应满足美观、实用和可操作性的要求，包括外观设计、通风和采光等问题。
3.车位设计：机械停车库的车位设计应合理利用空间，确保车辆的安全和方便存取。
4.进出口设计：机械停车库的进出口设计应考虑交通流量和车流量的需求，确保车辆的顺利进出。
5.安全设计：机械停车库的安全设计应考虑防火、防盗和紧急疏散等问题，保障用户的安全。
三、机械设备1.升降机：升降机是机械停车库中最常见的设备，用于将车辆从地面运送到停车位或从停车位运送到地面。
2.叉车：叉车主要用于车辆在停车库内的横移、旋转和定位等动作。
3.传送带：传送带用于将车辆从升降机或叉车上运送到指定的停车位。
4.检测设备：检测设备用于监测和记录车辆的位置和状态，保证车辆的安全存取。
5.控制系统：机械停车库的控制系统应实现对机械设备的全面控制和监控，确保停车库的正常运行。
四、安全1.防火安全：机械停车库应设置合适的消防设备，保证及时发现和扑灭火灾。
2.紧急疏散：机械停车库应设计合理的疏散通道和紧急出口，确保在紧急情况下车辆和人员的安全疏散。
机械式立体停车库的设计研究
机械式立体停车库的设计研究一、本文概述随着城市化进程的加速，城市空间日益紧张，停车难问题日益突出。
立体停车库作为一种高效利用空间、解决停车难问题的有效方式，正逐渐受到人们的关注。
机械式立体停车库以其独特的结构和运行方式，成为了当前研究的热点。
本文旨在对机械式立体停车库的设计进行深入研究，以期为立体停车库的设计和优化提供理论支持和实践指导。
本文首先对机械式立体停车库的基本概念和特点进行阐述，介绍其发展历程和现状。
然后，对机械式立体停车库的关键设计要素进行详细分析，包括停车库的结构设计、机械系统设计、控制系统设计等。
在此基础上，本文将对不同类型的机械式立体停车库进行比较研究，探讨其各自的优缺点和适用场景。
本文还将对机械式立体停车库的运行效率和安全性进行评估，提出相应的优化措施和建议。
通过案例分析，探讨机械式立体停车库在实际应用中的问题和解决方案，为相关工程实践提供借鉴和参考。
本文将对机械式立体停车库的发展趋势进行展望，探讨其在未来城市建设中的作用和价值。
通过本文的研究，旨在为机械式立体停车库的设计、建设和优化提供全面的理论支持和实践指导，推动立体停车库技术的创新和发展。
二、机械式立体停车库的结构与工作原理机械式立体停车库是一种采用机械装置进行车辆存取的高效率停车设备，其结构与工作原理相较于传统自走式停车场具有显著的特点。
本章节将重点探讨机械式立体停车库的主要结构组成部分以及它们协同工作的原理。
结构上，机械式立体停车库主要由停车设备、载车板、升降系统、横移系统、控制系统等几大部分组成。
停车设备是整个停车库的核心部分，包括各种形式的立体停车架，如升降横移式、垂直循环式、平面移动式等。
载车板则用于承载并运输车辆，通常采用耐磨、防滑、抗冲击的材料制成。
升降系统负责将载车板在垂直方向上移动，实现车辆在不同楼层的存取。
横移系统则负责在水平方向上移动载车板，以便将车辆准确地放置到指定位置。
控制系统是停车库的“大脑”，负责接收用户的存取车指令，并协调各个系统的工作，确保整个存取车过程的顺利进行。
立体停车库的优缺点分析
立体停车库的优缺点分析提起立体车库我们会想到：土建立体停车库与半自升降横移式立体停车库和全自动仓储类机械式立体停车库。
土建车库即常见的水泥及混凝土建筑，为节省土地，目前，土建立体停车库一般都建在地下室。
升降横移类机械式立体停车库的外观结构如同魔方英文称为puzzle parking，全自动仓储类机械式立体停车库是高端的全自动立体停车库。
它也是世界上最牛的立体停车库。
上图中圆形的立体停车库是一种土建式立体停车库。
下面通过三种立体停车库的对比，我们来分析立体停车库的优缺点有哪些？一、容车数量分析1、按自然平面车库停车布置如果采用平面自然车位的方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量是有限的。
一个可停放66辆汽车的地块，此种车库采用汽车自走型式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即2805+40=2845〃，每辆汽车占用建筑面积为2805+ 66=42.5 〃，分摊坡道40+ 66=0.61 川。
2、按两层升降横移式立体停车库停车如果米用两层升降横移式立体停车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量要高于平面的立体停车库。
一个可停放126辆汽车地块上，此种机械车库采用汽车自走方式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即2805+40=2845 ，每辆汽车占用建筑面积为2805- 126=22.26 〃。
分摊坡道面积40- 126=0.32 m2上图为：两层升降横移式立体停车库3、按全自动仓储式机械车库停车如果采用两层全自动仓储式机械车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量是最多的也是最环保的。
一个可停放196辆汽车的地块，此种机械车库采用如电梯一样的汽车升降机搬运车库出入地下车库，汽车驾驶员不需要进入地下室车库，因而不设汽车出入地下车库的坡道，车库实际占用建筑面积为2805 m,每辆汽车占用建筑面积为14.3 m2o上图为一种全自动的仓储式立体停车库二、建设费用分析1、按自然平面车库停车布置目前，我国中等城市的平均商品房建筑面积售价约为7000元/ m2,车库建设由于存通风、消防、排水、照明等设施费用，虽为地下室，建设费用仍很高，假如我们按住宅价格的60%即4200元/ m计算，坡道一般均设置在建筑以外，每平方米的征用土地及建设费用在2万元以上，则每个车位的售价为4200元/ m2X42.5+0.61 X 20000=190700元，即每车位19.07 万元。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公司内部资料
立体机械式停车库 设计要求及优缺点汇总
版权声明： 本文仅供客户内部使用，版权归陕西玉龙房地产开发有限公司所有，未经陕西玉龙房地产开发有限公司书面 许可，不得擅自向其它任何机构和个人传阅、引用、复制和发布报告中的部分或全部内容。
起源及分类 机械式停车设备的起源及分类
• 土地资源的紧 缺，城市建设的
台板锁定装置、防跳装置等。
设计要求及原理
垂直升降类土建要求
占地面积少只需W7430×L6780，约50平方米的面 积(容车尺寸为W2050＊5300）。
塔库可配合设计混合车种停放：
• 轿车只需1610mm（容车高度为1550mm）。 • 面包车只需2200mm（容车高度为2100mm） • 或每层层高可根据业主要求做指定高度设计
堆垛类： 升降与平移组合成一个系统 主要传动设备都集中在堆垛机上 成本相对较低
设计要求及原理
循环类简介
循环类： 适用于小型停车场（10－20车位）。 可放置于地面、或地下室。
设计原理
特点： 减少坡道占用空间 辅助车辆错层行走
汽车升降机
设计原理
汽车旋转盘
特点： 改变车辆行驶方向
设计要求及原理
三层升降横移底坑式
三层升降横移底坑式适用于室内、户外。 车位长宽尺寸：6000mm×2500mm。 车位可增加到2.8倍以上。 考虑同时进出车的可能性，以3－6联最为合理。 空间利用率最好的一种升降横移类机型。 三层升降横移底坑式梁下净高要求3600mm以上。
总结
综合参考意见
综合立体车库的利弊，如若条件能够满足，则建设平层车库；如若车 位数配比不够，再考虑建设立体车库，且可部分建设立体车库。
利
➢集约利用土地，节省成本：具体到项目，如只要采用两层立体 车库就不用开挖至B2层，则可大大节省成本。
➢车库设置灵活：可以在普通车库与立体车库之间灵活转换，如 果停车位供不应求，则可以把普通车位替换成立体车库。
以50个车位全部停放轿车全高才45米高。
设计要求及原理 垂直升降类特点说明（一）
人性化的操作界面。根据界面信 息了解库内情况。如： • 设备内实时运行情况 • 车位数存储情况 • 车位在席情况 • 各类故障码显示及注释
设计要求及原理 垂直升降类特点说明（二）
于出入口层设置人员传感器，有效检知人员驻留情况 采用光幕式光电（Area Sensor）、外加斜背检出 装置，做面的检出。 更有效地检知车辆的长、宽、高。
➢层高同时可以满足地下商业经营的需要：地下立体车库的层高 需要达到4.8以上，这高度可以基本满足地下商业的需要
弊
➢后续将产生很大问题：立体车库将产生的众多维护、赔偿费用 以及消费者接受度问题，特别在商业停车方面面临较大的问题 。
➢面临政府方面的限制：地下空间还承担人防功能，人防部分可 以设置普通停车，但是否允许建成立体停车尚不确定。
车库类型
地下传统平层 车库
立体机械车库 （二层）
备注
面积组成
车库面积 +其他地下面积
车库面积 +其他地下面积
假如平层共计6 个车位，机械 式则为10个。
单层成本（元/㎡） 2000～3000 2400～3600
(单位面积造价)
综合造价（万元/个） 优势
劣势 综合意见
7.0～10.5 4.52～5也可使用水喷淋。
避雷工程 避雷设备的制作、搬入、安装、
接地线要于土建时预埋
排风工程
于机械室层安装排风机和与消防联动 的百叶窗。
排风系统主要是在消防启 动后排除库内气体和平时 人员检修时启通风作用
设计要求及原理
仓储类简介
仓储类停车设备种类繁多（一 般在建筑物设计阶段进行机 型选择）机型分类如下：
非常适用于家庭式、楼层较低的楼宇。
设计要求及原理
简易升降底坑式
二层简易升降底坑式适用于户外、室内。 车位可增加到2倍。无须交钥匙。 二层简易升降底坑式梁下净高要求3450mm以上。
底坑净深2000mm。 在室外可不设雨棚，满足某些地理位置的需要。
设计要求及原理 垂直升降类简介
电梯式停车塔特点： • 最有效的土地利用，占地面积少。 • 容车倍率可增到17倍以上 • 升降速度快，每分钟可达到150米。 • 宁静低噪音设计。 • 人性化操作方式。 • 周全的安全设计。人员在席检知、车
高速发展，汽车 的普及。
• 人们对空间利 用率提出了更高
要求，促进了机
械式停车设备的 发展。
参照JB／T8713《机械式停车设备类别、型式与基本参数》 ，机械式停车设备按其工作原理可分为以下类别。
1．升降横移类，表示方法SH； 2．垂直循环类，表示方法CX； 3．水平循环类，表示方法SX； 4．多层循环类，表示方法DX； 5．平面移动类，表示方法PY； 6．巷道堆垛类，表示方法XD； 7．垂直升降类，表示方法CS； 8．简易升降类，表示方法JS； 9．汽车升降机类，表示方法QS；
分类树状图
机械式停车场
机械式立体停车场种类树状图
升降横移类 垂直升降类
二层升降横移式 三层升降横移底坑式 四层升降横移钢索式
电梯式停车塔
简易升降类 仓储类
循环类 车库辅助设备
简易升降式(交钥匙）
简易升降底坑式
有载板式 无载板式 垂直循环式 厢型循环式 水平循环式 汽车升降机 汽车回转盘
设计要求及原理 二层升降横移式
设计要求及原理 垂直升降类特点说明（三）
防止上下跳动装置 车台板与导轮梁（Roller Beam）间有上 下垂直跳动防止装置。 地震或异常振动车台板上下振动限制在 10mm以内，不会脱离。
搬运器四点油压固定装置 •搬运器以油压缸将四点固定 •油压缸出力7000kg以上。 •机械性强制导正停层水平 •确保横移的可靠性
维护、耗损赔偿风险： 立体车库后续的维护成本较高；同时使用立体车库更容易造成车子的刮伤和损 坏，也就增加了耗损赔偿的风险。
增加人力培训成本： 引进立体停车需要专人操作智能化的停车系统，对管理人员的培训成本增加。
车辆适用性限制： 立体车库的机械是相对固定的，大车和货车等特殊车辆不能与普通小车共享车 库，可能需要专门的设备，对车位的设计和成本控制不利。
无斜板设计，需结构梁板下降100mm， 从而可将设备出入面和车道在同一水平 面上，方便车辆出入库。浅坑边缘用收 边角铁保护，防止设备使用时车辆对边 缘的损坏，如左图所示。
设计要求及原理 简易升降式（交换钥匙）
二层简易升降式适用于别墅区、高级酒店、 高级小区、医院等
车位可增加到2倍。 二层简易升降式梁下净高要求2900mm以上。
优缺点比较 升降横移式和传统平层式比较
车库设计的原则：
1、满足业主的停车需求。
2、开发商成本最优。
车库造价差距的主要原因是 ：随着层数的增加，会增加电 机功率和一些机械成本，目前 市场两层立体车库造价在2万 左右，三层车库造价约2.5万 ，五层立体车库造价在3.2万 左右。
此外，建立二层立体停车库 需要增加地下停车场的高度（ 平层最低层高要求3800mm ，立体车库最低层高 4800mm），但可减少开挖 土方量和深基坑支护的成本， 则综合考虑单方成本相应要增 加约20%。
设计要求及原理 仓储式机型特点（有载车板）
有载车板式： 适用于混凝土结构
和钢结构场地 层高要求相对较高
（2.00米以上） 传动机构简单 故障率较低
设计要求及原理 仓储式机型特点（平面移动）
平面移动类： 升降与平移为两个独立系统 每层可独立运行，独立维护
设计要求及原理 仓储式机型特点（堆垛机）
• 四层升降横移钢索式梁下净高要 求7200mm以上。
• 雨棚须有泄水坡设计 • 四层升降横移钢索式运行原理如
右图：
设计要求及原理 水暖电专业配合要求
在梁下净空不是很充裕的情况下，各种管道应尽 量安置在车道上方或区间空隙处。如：
•排风管 •消防主管 •排水管
•污水管 •蒸气管 •电缆桥架
有底坑设计时，注意底坑的排水系统
底坑要求净深2000mm以上(重列式要求2100mm以上） 三层升降横移底坑式运行原理如下图
设计要求及原理 四层升降横移钢索式
• 四层升降横移钢索式多用于户外。 • 车位长宽尺寸：6000mm×2500mm。 • 车位可增加到3.5倍以上 • 考虑同时进出车的可能性，以3－6联最为合理。 • 同类机型有三层、五层、六层升降横移钢索式
二层升降横移式适用于室内、户外。 车位长宽尺寸：6000mm×2500mm。 车位可增加到1.8倍以上。 考虑同时进出车的可能性，以3－6联最为合理。 二层升降横移式梁下净高要求3650mm以上。 若横移台要求顶车停越野则要求3950mm以上。 二层升降横移式运行原理如下图：
总车位数相同
用户比较欢迎 销售价格较高
占地少，土地利用 效率很高；地下室 层数减少；单车位
的前提条件下 比较。
如若总车位数
造价较低；维护成 相同，根据实
本很低。
际情况，建设
造价较高
用户使用不方便， 立体机械式车
特别是消费者抗性 库，则可减少
较大，销售速度慢， 地下室建设层
价格较低；维护管 数，从而可减
设计要求及原理
消防系统配合要求
• 上方消防管道利上轿 车头、尾位置较低的 情况做为消防喷头， 合理利用空间。
• 中、下车台利用后方 设备与墙体或设备间 空隙做一消防喷头侧 喷。
设计要求及原理
出入口节点配合要求
如若结构未降板，则设备出入 面比车道高出100mm，即为前 斜板设计(11度)，如右图所示。