高校空乘专业就业前景研究开题报告

高校空乘专业就业前景研究开题报告湖南女子学院本科毕业生毕业论文,设计,开题报告毕业论文(设计)题目高校空乘专业就业前景研究

选题类型调研型课题来源校级项目学院湖南女子学院专业空中乘务指导教师刘是今职称教授

姓名石凌年级大四学号 2011412119 1 立题依据

1.1毕业论文(设计)的来源

2013年民航业提供50万个就业岗位，比2009年增长60%。随着经济的发展未来5年，民航业将迎来自己的黄金时代，这势必会给空乘专业带来更广阔的就业空间。整个航空业自身也将演变成一个集空乘服务、民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等全方位的复式行业，航空服务人员缺口很大，目前市场是供小于求，航空服务专业已经成为供不应求的专业。

1.2毕业论文(设计)的研究背景

空乘专业是一个新型的朝阳行业。随着经济的发展，航空业的发展也呈现迅猛的态势，并且将全世界融为一个整体。2011年民航运输飞机将达到1800架左右，“十一.五”期间我国每年引进100-150架飞机，新建和改造机场将达到190个。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2013-2015年中国至少需要新增加50000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过35万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个

集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

1.3毕业论文(设计)研究的目的和意义

研究目的:通过分析我国当前空乘专业的就业情况，为我国培养空乘人才提供

一份参考，合理进行专业的开设和人员的招收。

研究意义:空乘专业的人员需要有极高的外语水平并且有很强的应变能力，能

够适应现在民航的发展需要，通过分析当前的空乘专业的情况以及空乘专业学生的就业情况以及就业前景，提高我国空乘专业的教学水平，培养高素质、全方位的空乘人才，为我国航空事业的发展奠定坚实的基础。

1.4毕业论文(设计)研究的国内外现状

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国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、

国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2 年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30 元计算，每月飞行120 小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3 万元至1.5 万元，每月飞行小

时在50-70 小时，每小时10-12 美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。

2研究的主要内容

引言

一我国航空发展现状

1空乘人员的薪资待遇

2空乘人员应具备的能力

3就业岗位需求

二我国高校空乘专业存在的问题

1. 课程设置存在不合理现象

2. 不注重培养学生的心理素质

3. 教学方法单一

4. 缺乏实践

三改进措施

1改革课程设置

2培养学生的心理素质

3改变单一的教学方法，采取多元化的教学手段

4校企联合，注重实践

四我国空乘专业的就业前景分析

1空乘人员缺口较大

2

2对空乘人员自身素质要求较高

3就业前景分析

参考文献

致谢

3研究方案

3.1毕业论文(设计)的研究方法

1.文献资料法:通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被子广泛用于各种学科研究中。其作用有:?能了

解有关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。?能形成关于研究对象的一般印象，有助于观察和访问。?能得到现实资料的比较资料。?有助于了解事物的全貌。

2.经验总结法:经验总结法是通过对实践活动中的具体情况，进行归纳与分析，使之系统化、理论化，上升为经验的一种方法。总结推广先进经验是人类历史上长期运用的较为行之有效的领导方法之一。

本文通过文献资料法，在搜集与整理资料的同时，搜索有关高校空乘专业就业前景发展的内容，总结概括出其中主要内容，分析高校空乘专业所面临的问题。采用经验总结法，在进一步整理资料撰写文章的阶段，对资料进行细致的分类，结合自身的学习实践经验对论文进行撰写。

3.2毕业论文(设计)研究的预期成果

通过分析当前我国空乘的情况，研究我国当前高校空乘专业的就业前景和就业困境，为我国空乘专业的发展提供一份理论支持。

4 毕业论文(设计)进度安排

2014年11月22日至2014年12月4日前收集资料，撰写并上交开题报告及论文提纲;

2015年2月15日至2015年4月02日前进行调研，撰写并完成论文初稿; 2015年4月15日至2011年5月6日前修改论文，撰写并完成论文第二稿;

3

2015年5月10日至2015年5月20日前修改论文，撰写并完全定稿提交打印好的论文;

2015年6月1日至2015年6月10日前进行论文答辩。

5主要参考文献

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理论与实践，2011(8):81-83

[3] 常静. 本科艺术类空乘人才培养模式研究与探索[J]. 西北工业大学学

报，2011(12):98-99

[4] 李文川，杨坤. 空中乘务专业建设与发展的思考[J]. 中国民航飞行学院

学报，2011(2):44-46

[5] 刘是今. 对高校开办空中乘务专业热潮的反思[J]. 中国民航飞行学院学报，2010(6):30-32

[6] 陈晓燕. 高职空乘专业“四位一体”教改研究[J].西南农业大学学报(社

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西北工业大学学报(社会科学版). 2011(04)

[11] 刘是今. 对高校开办空中乘务专业热潮的反思[J]. 中国民航飞行学院学报. 2010(06) [12] 陈丽梅. 空乘礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养[J]. 吉林省教育学院学报(学科版). 2010(12)

[13] 赵影,钟小东. 关于空乘专业发展的探讨[J]. 中国民航飞行学院学报. 2006(06) [14] 季正茂. 试论空中乘务专业学生应具备的知识结构[J]. 中国民航

飞行学院学报. 2004(03)

[15] 王立. 首届空乘院校推介展示会在京召开[J]. 中国民用航空. 2004(03)

[16] 徐晓明. 为空乘学子搭舞台为校企合作建平台[J]. 中国民用航空. 2013(09)