《桥梁支座》PPT课件

桥梁支座ppt课件

• 程度力：
•
○直线桥计算纵向程度力，
•
○斜弯桥思索离心力、风力等；
【模块编号】MU-08-01
1-3 对支座的要求
◎必需具有足够的承载才干 ◎对〔设计要求的〕变形的约束应尽能够的小－－－即“自在变形〔相对的〕〞 ◎便于安装、养护、维修甚至进展改换。
1-4 支座的分类
【模块编号】MU-08-01
【模块编号】MU-08-01
三、盆式橡胶支座
构造特点： 1〕承压橡胶板处于有侧限
受压〔三向〕形状，承压才干大幅度提高。 2〕填充的四氟乙烯板与不锈钢板的低摩阻力，能提供很大的纵向变位。适用于：主要用于超静定构造，如，延续梁桥、刚构桥、大跨度拱桥等。
【模块编号】MU-08-01
盆式橡胶支座～普通构造表示
资料力学公式： ⊿l=N l / EA
1 2
(
1
2)
N t E j ab
1 a
(
2
1)
1
N t
ab
E
j
a 2
不脱空的条件

1 0
N t a
ab
E
j
2
1
(
2
1
1 a
(
2
1
N ab
不脱空的条件
N
ab
E
t
j
t
E
j
2) 1)
a
2
a
2
N E
t
j
ab
1
0
1 2
(
1
2)
N t
E
j ab
1 a
◎支座类型〔构造、资料〕的选择：－－与桥梁跨径、支座反力、梁体程度变位等

第十一讲桥梁支座PPT课件

Eeab Ebab 2
且据《桥规》：
0.07t
Ee, Eb 支座抗压弹性模量，橡胶弹性体体积模量。
第19页/共24页
（四）验算支座的抗滑移稳定性：
——橡胶支座一般直接搁置在墩台与梁底之间，在它受到梁体传来的水平力后，应保证支座不滑动，亦即支座与混凝土之间要有足够大的摩阻力来抵抗水平力，故应满足下式：
L
HT t 2GA
HT --活载制动力在一个支座上的水平力；
G --- 橡胶的剪切模量，
A --- 橡胶支座的面积。
第18页/共24页
（三）验算支座的偏转情况
平均：
1 2
1
2
Rck t Eeab
Rck t Ebab
（a）
Nห้องสมุดไป่ตู้
1 a
1
2
（b） 2
==1===0=
1
h
Rck t Rck t a
固定
②悬臂梁
③ 连续梁
活动挂梁
第2页/共24页
说明：固定、活动支座的布置应以有利于墩台传递纵向水平力为原则。（1）坡桥
（2）多跨简支梁桥（3）连续梁桥
第3页/共24页
支座的类型和构造
一、简易垫层支座 1、适用条件：铁路：lb<4~5m 公路：lb<10m 2、构造：几层油毛毡或石棉（h≥1cm） 3、特点：构造简单，变形性能差
与钢板的摩阻系数采
F ---由汽车荷载引起的制动力标准值； bk
A ---支座平面毛面积。 g
---由其它可变作用引起的剪切变形和纵向力标准值引起的支座剪切变形，但 1 是不包括汽车自动力引起的剪切变形。
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设计计算示例：步骤： 1、确定支座的平面尺寸

桥梁工程第十一讲桥梁支座课件

位移。
功能
支座在桥梁工程中主要承担以下功能
1. 传递荷载
将上部结构的重量和外部荷载传递到下部结构，保证桥梁的稳定性。
2. 抗风抗震
抵抗风荷载和地震作用，保证桥梁的安全性。
3. 允许转动
支座能够保证桥梁上部结构在水平方向和垂直方向上的自由转动，减少应力集中和结构损伤。
4. 吸收变形
支座能够吸收由于温度变化、荷载作用等因素引起的桥梁变形，防止结构损伤。
国外先进支座的设计和应用案例介绍
案例一
日本东海道新干线上的支座设计，采用了高阻尼支座和吸震支座，有效地减少了地震对桥梁的影响。
案例二
美国乔治·华盛顿大桥采用了滑动支座和摆动支座，成功地应对了复杂的交通和环境条件。
我国桥梁工程中支座的发展趋势和展望
发展方向
我国桥梁工程中的支座正在向高阻尼、大位移、抗震、耐久性等方向发展，以满足桥梁安全性、稳定性和使用寿命的要求。
采用不同类型的支座可以根据桥梁的具体情况和要求进行选择，以达到最佳的经济和技术效果。
02
支座的设计与选型
支座的设计原则和要求
支座设计应符合安全可靠、经济合理、易于施工的原则。
支座设计应考虑桥梁的跨度、荷载、地震烈度等因素，确保支座能够满足各种工况下的支撑和缓冲要求。
支座设计应考虑耐久性和可维护性，确保支座能够长期稳定地工作。
根据计算结果，对支座的设计进行优化，提高支座的承载能力、位移性能、抗滑性能和抗震性能等。
支座的承载能力和位移性能计算
支座承载能力计算
01
根据支座的力学模型和材料特性，计算支座的承载能
力，包括竖向承载能力和水平承载能力。
位移性能计算

桥梁支座的设计 ppt课件

变形 s (s1 s2 ) ，根据下式计算
1 2
s
N t EA
N
s 2
s1
式中： E--橡胶支座的弹性模量。当无试验数据时，可查阅<<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 >>JTJ023-85，其值与支座的形状系数有关，也可按下式计算
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h
26
E 0.1 (530s 418)
一、简易支座采用几层油毛毡或石棉制成，压实后的厚度不小于1cm，可用于跨径小于10m的板梁桥。二、钢支座 1、弧形钢支座
• 适用范围：跨径1020m • 构造特点：由上下垫板所组
成，下垫板顶面切剥成圆柱体。固定支座需在上垫板上做齿槽（或销孔），在下垫板上焊以齿板（或销钉），安装后使齿板嵌入齿槽(或销钉伸入销孔)，以保证上下垫板之间不发生相对水平位移 • 安装要点 • 其它钢支座 2、其它钢支座
H T ---与计算制动力相应的汽车活载产生的最小支座反力；橡胶支座与
混凝土表面的摩阻系数采用0.3；与钢板的摩阻系数采用0.2；
GA t
D ---活载制动力分在一个支座上的水平力；温度变化等因素分在一个
支座上的水平力。
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（四）成品板式橡胶支座的选配成品的板式橡胶支座早已形成系列，故在一般情况下，没有必要自行设计支座，只需根据标准成品支座的目录，选配合适的产品。我国交通部颁布的成品板式橡胶支座代号表示方法，按交通部JT标准第5.1条有这样几项代码组成：名称、型式、规格及胶种。如 GJZ30040047(CR)，表示公路桥梁矩形、平面尺寸300400、厚度为47 的氯丁橡胶支座；又如GYZF430054(NR)，表示公路桥梁圆形、直径300、厚度为54、带聚四氟乙烯滑板的天然橡胶支座。另外，除常用支座外，还有一些特制支座，如同济大学桥梁工程系研制的球冠支座、抗震支座等。

桥梁工程支座ppt课件

2021精选ppt
20
(3)摇轴支座
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（4）辊轴支座
为了克服摇轴支座的缺点，跨度更大的梁，可以采用辊轴支座，它相当于将固定支座放在一些钢辊子上。辊轴支座除了能很好地满足活动支座的各项要求外，由于反力是通过若干辊轴压在底板上的，因此辊子的直径可以随其个数的增多而减小，反力也可分散而均匀地分布到墩台垫石面上。辊轴支座适用于各种大型桥梁。辊轴的个数视承载力大小而定,一般为2~10个。
圆形 S d 0 4t
式中 a0——顺桥向橡胶支座钢板的长度（短边）； b0——横桥向橡胶支座钢板的长度（长边）； t——中间层单层橡胶片厚度；
d0 ——圆形支座钢板直径
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（1）板式橡胶支座其他板式橡胶支座
•四氟滑板式橡胶支座
在用作活动支座的橡胶板顶面贴一片聚四氟乙烯板，再在聚四氟乙烯板与梁底之间垫上一块光洁度很高的不锈钢薄板。由于聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的摩阻力极小 (摩擦系数小于 0.06）故可利用它们之间的滑动来满足活动支座位移的需要。
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四、支座的选用
应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、梁体的变形程度、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要等因素来选取支座类型。
中小跨度公路桥一般采用板式橡胶支座
大跨度连续梁桥一般采用盆式橡胶支座
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第二节桥梁支座的类型和构造
架桥
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• 坡型板式橡胶支座
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第八章桥梁支座 ppt课件

座的总厚度不得大于平面最小尺寸的30%。
2020/4/24
《桥梁工程》by rkan1g4
§8.2 支座的类型和构造
桥形状系数
梁工
S
ab
2abt
程
2020/4/24
《桥梁工程》by rkan1g5
§8.2 支座的类型和构造
• 构造特点：常用的板式橡胶支座采用薄钢板或钢丝
桥网作为加劲层以提高支座的竖向承载能力。
桥梁工程
Bridge Engineering
2020/4/24
《桥梁工程》by rkang1
第8章桥梁支座
教学内容：
桥梁
8.1 概述
工
程
8.2 桥梁支座的类型和构造
8.3 桥梁支座的设计和计算
2020/4/24
《桥梁工程》by rkang2
§8.1 概述
桥 8.1桥梁支座概述梁 • 桥梁的支座：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构工的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位程移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实
形可能会引起铁轨变形。
缺点：a.下摆牙板槽口易切入牙板边，导致牙板破损而不能实现辊轴的转动； b.辊轴不均匀滚动，连接件承受较大的附加力，可能导致螺钉发生变形-
弯曲-颈缩折断，螺钉折断后会导致辊轴发生严重倾斜。
2020/4/24
《桥梁工程》by rkan1g0
§8.2 支座的类型和构造
3、钢筋混凝土支座
桥
钢筋混凝土支座分为摆柱式支座，混凝土铰。
梁
（1）摆柱式支座：活动部分由钢筋混凝土摆柱构成的活动支座。外形和活动机理与割边的单辊轴支座钢支座相同，但在构造

第十一讲桥梁支座PPT课件

[tg ] --橡胶片容许剪切角的正切，可取用0.5～0.7，不计活载制动力时用0.5；计及活载制动力时取用0.7，则上式可写成：
t 2D
t1.4( 3DL)
D
---由上部结构温度变化、桥面纵坡等因素，引起支座顶面相对
于底面的水平位移。当跨径为L的简支梁桥两端采用等厚橡胶
支座时，因温度变化每个支座承担的水平位移可取简支梁向
支座形状系数
S
ab
2ta
b
S d 4t
17
（二）确定支座的厚度
支座厚度h=橡胶片总厚度∑t+薄钢板总厚
关键在于∑t，已知纵向水平位移，则
tg t tg t
所以： t2D
a
pห้องสมุดไป่ตู้
t 1 .4 g 3 p
tT tGT' 2HGTatb=
t g
0.7 HT 2Gab
h
同时，考虑工作稳定性： t0.12 8 a
a11 2 （b）
2
1
h
1 0
======
Rck tRck ta
Eeab Ebab 2
且据《桥规》： 0.07t
Ee,Eb支座抗压弹性胶模弹量性，体橡体积
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（四）验算支座的抗滑移稳定性：
——橡胶支座一般直接搁置在墩台与梁底之间，在它
受到梁体传来的水平力后，应保证支座不滑动，亦即支
5
二、橡胶支座
特点：（一）板式橡胶支座 1、适用条件：
30m以下中、小桥梁最常用的支座形式之一，主要用于混凝土梁 2、变位机理：
不均匀压缩实现转角变位；剪切变形实现水平位移。
6
3、目前常用板式橡胶支座材料选用：氯丁橡胶、天然胶、三元乙丙胶适应温度：+60oC~-45oC（三元乙丙胶），

《桥梁支座》课件

支座类型：固定支座、活动支座、滑动支座等
维护措施：定期检查、更换损坏部件、调整支座高度等
维护效果：提高桥梁稳定性、延长使用寿命、保障交通安全等
某新型支座的研发与推广
研发背景：桥梁支座需求日益增长，传统支座存在局限
性
研发过程：研发团队、技术路线、试验验
证
推广应用：推广策略、市场反馈、用户评
其他材料
橡胶支座：具有弹性，可吸收振动和冲击
钢支座：强度高，耐久性好，但重量大
混凝土支座：耐久性好，但重量大，不易更换
复合材料支座：结合多种材料的优点，具有较好的综合性能
04 桥梁支座的应用
桥梁支座的设计
设计原则：安全、经济、美观设计方法：计算、模拟、试验设计要素：材料、结构、尺寸
全性
桥梁支座可以分为固定支座、活动支座和滑动支座等类型
桥梁支座的性能直接影响桥梁的使用寿命和行车舒适性
桥梁支座的作用
传递荷载：将上部结构的荷载传递到下部结构
减少振动：减少桥梁的振动，提高桥梁的使用寿命
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
适应变形：适应桥梁的变形，保持桥梁的稳定
保护桥梁：保护桥梁免受地震、风荷载等自然灾害的影响
桥梁支座的维护与保养
定期检查：定期对桥梁支座进行检查，确保其稳定性和可靠性润滑保养：定期对桥梁支座进行润滑保养，确保其正常工作更换损坏部件：发现损坏部件应及时更换，确保桥梁支座的安全性清洁保养：定期对桥梁支座进行清洁保养，确保其外观整洁，延长使用寿命
05 桥梁支座的发展趋势
新材料的应用
支座类型：固定支座、滑动支座、转动支座等

桥梁工程第6章梁式桥的支座课件

354.12 0.020 0.180.20 2000
0.0502
cm
按《桥规》规定，尚应满足
0.07
t
，即
e
0.0502 0.072.0 0.140 Cm (合格)
（2）计算梁端转角θ ：
由关系式
f 5gl 4 和 gl 3
384 EI
24 EI
（ 5l gl3 ) 16 16 f
4.对于悬臂梁桥，锚固孔一侧布置固定支座，另一侧布置活动支座；挂孔支座布置与简支梁相同。
6.4 支座的计算
一、支座反力的确定
在进行桥梁支座的设计时，首先必须求得每个支座上所承受的竖向力和水平力以及需适应的位移和转角。然后，根据它们来选定支座的各部尺寸并进行强度、稳定等各项验算。
1.竖向力
2
4）验算支座的抗滑稳定性（1）计算温度变化引起的水平力：
❖ 目前我国生产的板式橡胶支座的竖向支承反力为100 ～10000kN左右；
❖ 矩形板式橡胶支座的平面尺寸，目前常用的有 0.12m×0.14m、0.14m×0.18m、0.15m×0.20m 等。常用橡胶片的厚度为5mm、8mm、11mm、 15mm等，薄钢板厚为2mm、3mm 、5mm等，支座厚度可根据橡胶支座的剪切位移而采用不同层数组合而成，一般从14mm（两层钢板）开始，以7mm 为一个台阶递增。
te 3 0.5 2 0.25 2.0 0.708 cm 并<3.6cm
（4）支座厚度：
h te 4 0.2 2.0 0.8 2.8 cm
3）验算支座偏转情况（1）由式（6-7）计算支座的平均压缩变形为：
c,m
Rck te abEe
Rck te abEb

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