车辆派车流程图
公务车辆派遣流程
一、流程图二、流程细则1、申请（1）用车人根据工作需要，凡可预见的活动用车须提前1天书面填写《用车申请单》向本部门经理申请。
（2）用车人在填写《用车申请单》时，须详细载明：方向、用车时间、人数、事由等事项。
2、审核和批准（1）部门经理根据用车人填写的《用车申请单》及实际工作情况审核该单，决定是否同意；如不同意，则直接退回用车人。
（2）管理部经理根据部门经理审核的《用车申请单》及公司车辆调度、运行情况，决定是否批准；如不批准，则直接退回用车人。
（3）核准人审核时须从实际出发，以节约为原则，违规、超范围派车由核准人承担该单产生的费用。
3、调度车辆（1）管理部车辆管理员根据审批的《用车申请单》和公司车辆情况，合理调度车辆，并在《用车申请单》上签名及载明司机，同时将《用车申请单》司机联和车钥匙交给司机。
（2）当本公司的车辆不能满足当前车辆调度时，管理部车辆管理员须先口头与管理部经理请示同意后，可以临时向外租借车辆。
4、检查车辆（1）本公司的司机接到批准有效的《用车申请单》后，及时检查车辆车况（油、水、电、灯、胎压、机油等），做好出发准备。
（2）在出发前，司机应详细填写《车辆行驶记录表》，在出厂门前交值班保安验核。
（3）值班保安员在车辆出门检查时，要核对《用车申请单》的司机联和《车辆行驶记录表》的有关内容，确定无误后，在这两表单上签字放行。
如果有物品携带出门，还需要有物品《放行条》。
5、信息登记（1）司机要及时完成《车辆行驶记录表》的有关内容的填写，并详细完成在行驶过程的记录。
（2）保安根据《用车申请单》和车辆进出厂门情况，详细登记《内部车辆出入登记表》，以便核查。
（3）管理部应将车辆运行情况详细登记在车辆管理系统中，实时动态的管理车辆。
6、其它（1）紧急、特殊情况下，可以在当日直接书面向管理部经理申请用车。
（2）公务用车时，无论本公司车辆还是外借车辆，副总经理级别以下人员（九职等以下）均采用《用车申请单》，并严格按该流程审批，无《用车申请单》保安有权不放行，财务部有权不报销该次用车产生的费用。
配送流程图
配送流程图图1、配送操作图2、物资配送流程图3、安全管理流程图4、应急处理流程配送质量、安全管理制定管理细则运输管理细则通过制定运输管理细则，对司机及车辆的管理进行精细管理，保证配送的成功率及物品的安全。
公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路运输管理暂行条例》、《四川省公司运输行业行车安全管理规定》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规则，安全驾车，文明开车，不准危险驾车(包括高速、抢道、赛车等) 严禁酒后驾驶。
司机应爱惜公司车辆，注意车辆保养，爱惜公司车辆，遵守驾驶操作规范。
平时注重车辆保养，经常检查车辆的主要机件，每天出车前要认真检查车辆（机油、水位、轮胎、车门、车厢等），确保车辆正常行驶。
认真遵守配送货物行为规范，确保每天配送工作的顺利进行，在配送过程中不分繁简、轻重，都应积极完成任务。
作业过程中，应按规定的路线行驶，临时更改行驶路线要请示配送主办。
作业过程中，司机必须打开提提电话，并处于空闲状态，便于随时联系。
特殊情况联系不上的，事后应向运输经理说明原因。
作业过程中，车辆发生故障，应立即报告质量监控员，听从其指示处理；未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
作业过程中需停放车辆的，应要注电选限停放地点和位置，不能在危险地段停车，需过夜停放车辆的，须停放在规范的保管场所，司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
司机出车作业，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知运输经理，并说明原因。
在货物装卸过程中，检查并监督装卸人员对货物的装卸及车上货物的摆放情况，确保货物装车齐全无遗漏、无损坏捆绑妥善，做好防雨、防晒、防碰及防盗等保护措施。
配送管理细则配送员从调度员处领取作业单证时必须办理单据签转手续，做好单据登记与交接。
装车时应与发货人员相互协调沟通，认真清点复核，办理货物交接手续。
物流配送流程图
物流配送流程图一、货物入库1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。
4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。
5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。
6．对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。
二、运输配送1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
配送流程一、配送的主要操作一）备货配送的准备工作和基础工作。
备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。
配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。
备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会降低配送的效益。
二）储存配送中的储存有储备及暂存两种形态。
1.储备配送储备是按一按时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。
零担货物运输操作流程
零担运输业务流程设计与操作第五组组长：王跃组员：王晓东于亭亭都鑫丁宁姚宁张振目录一、小组分工二、运转的单据三、业务操作流程一、小组分工1、项目流程设计及作业制作: 王跃2、现场业务员：王晓东3、司机: 张振4、车辆调度员：于亭亭5、统计结算员：都鑫6、客户：丁宁7、门卫：姚宁二、运转的单据货物托运单运单：四联（自留、发货人、收货人、签单）三、业务操作流程及流程图本次业务分为接货、接车、发车、送货四个部分，涉及货物流、单据流、资金流的运转，具体操作如下：1、接货（办理手续，货物入库）（1）客户送货：1.调度告知客户送货地址、电话及进门要求，并跟踪客户。
2.货到后，调度员填单，客户签字确定、核实、留存、凭证六个月有效。
将运单给统计员、现场业务员。
3.统计员收取预付运费（开发票）运单客户联给客户。
4.现场业务员根据客户目的地、运单号等制作标签。
5.现场业务员将运单给录入员。
6.录入员将运单信息录入系统。
流程图：（2）站点取货1、调度了解客户的发货信息，包括货物的属性、规格、数量2、根据发货信息和公司的货车使用情况、驾驶情况、提货时间等安排合适的车辆和提货人员进行提货3、调度开派车单，交给司机，作为派车依据4、到达提货地，提货人员核实货物，填写货物运单5、收取预付运费、客户留存联给客户6、装车、返回或到下一站接货7、返回站点，与现场业务交接货物和单据8、现场业务根据运单核实货物信息、验货完成，监督卸货，然后制作标签贴上9、货物入库，现场业务把运单第一联给录入人员，三、四联给调度10、提货人将收取的预付运货费交给统计员，并开收据11、统计人员将预付运货费整合无误交给财务部门，并索要凭证流程图：2、接车（本区、外区的）单据、货物的交接，组织货物入库（1）车辆调度做接车安排：将到来车辆的装车情况，包括货物的特殊要求（易碎，易受潮等)以及车辆到达的时间告知现场业务员。
（2）到站的车辆分两种情况：自有车辆、外来车辆 自有车辆：直接进入，由现场业务员指派到仓库的具体位置外来车辆：到门卫处登记，核实司机的三证(身份证、驾驶证、运营证），然后由调度安排司机进入厂区。
货代流程图
货运代理与相关部门的联系政府和其他公共机构港口当局进/出口贸易管制外汇管制运输许可公共卫生领事当局海关当局货运代理发货人收货人货物保险人责任保险人或联运互保协会承运和其他代理行船舶所有人陆路营运人铁路经营人内陆水运运营人航空公司包装代理行银行诉诸法律杂货班轮货物运输及主要货物运输单证流程整箱货出口货物运输代理业务流程图整箱货进口货物运输代理业务流程图⑦核准确认国际铁路联运代理出口业务流程铁路集装箱办理站作业流程国际集装箱多式联运进口单证流转示意图16派车1舱单、舱图运费舱单、危险品清单、提单副本、国际集装箱多式联运出口单证流转示意图国际集装箱海铁联运出口业务流程图出国展览会展品报关业务流程图出国展览会展品报关业务流程图进（来）料加工货物基本通关作业流程进（来）料加工货物的基本通关作业流程报关业务流程图报关业务流程图国际快递服务流程图①发件地快件企业通过信息网络或电传、电子邮件、传真将所发送快件相关信息（一般航空运单及分运单号、件数、重量等内容）通知中转站或目的地快件企业；②中转站或目的地快件企业将派送信息反馈到发件地的快递企业航空货物出口运输代理业务流程图）综合管理流程综合管理流程—进出口（航线）业务流程图综合管理流程--进出口（航线）业务流程图综合管理流程—运价管理流程图综合管理流程--运价管理流程图综合管理流程—客户服务中心作业流程图客户服务中心作业流程图C.1综合管理流程—单证业务流程图说明：综合管理流程---单证业务流程图C.2 综合管理流程—商务部门运费审核流程图综合管理流程--商务部门合同评审流程图C.3 货运保险业务流程图指导客户填写投保资料单及其他单据按照保险代理协议报价将货物内容录入并提交网上保险操作系统保险系统核准承保后制作正式保险单收取保险费并按照财务要求制作应收、应付清单根据货物情况和保险代理协议决定是否接受投保了解货物种类、性质、包装、航行路线等情况拒绝承保不接受报价接受报价协商同意否是出险后，协助客户和保险公司进行理赔货运保险业务流程协商或终止C.4综合管理流程--报关部门业务流程图C.5综合管理流程—港口部（进口）作业流程图综合管理流程---港口部（进口）作业流程图C.6综合管理流程—港口部（出口）作业流程图综合管理流程---港口部（出口）作业流程图C.7综合管理流程—物流（项目）作业流程图综合管理流程---物流（项目）作业流程图C.8综合管理流程—物流（联运）作业流程图综合管理流程---物流（联运）作业流程图1.出口货物联运负责部门安排海上区段货物运输安排内陆区段货物运输制作操作记录并分类归档操作过程中的各种往来文件2.进口货物C.9综合管理流程—拼箱部门业务流程图综合管理流程---拼箱部门业务流程图综合管理流程—分支结构业务流程图综合管理流程---分支结构业务流程图C.10综合管理流程—分支结构结算业务流程图综合管理流程---分支结构结算业务流程图C.11综合管理流程—箱管部门（注释1）①估价单批复②技术咨询③技术指导（注释2）①调箱申请②出口空重箱需求预测③进出口月报周报（注释3）①技术指导②超期重箱报③空箱调运计划（注释4）①空箱调运费②卫检费、报关费③箱管代理费④滞期费⑤空箱堆货费⑥预冷费综合管理流程---箱管部门。
第八模块_送货、送达服务与送货车辆的返程安排_2
送货作业的影响因素
■ 影响送货效果的因素很多，既有动态因素也由 静态因素。动态因素如车流量的变化、道路 施 工、配送客户的变动、可供调动的车辆变动 等 ；静态因素如配送客户的分布区域、道路交 通 网络、车辆运行限制等。各种因素互相影响，很 容易造成送货不及时、配送路径选择不当、 贻 误交货时间等问题。因此，需要对送货进行 有 效的管理，否则不仅会影响配送效率和信誉，而 且将直接导致送货成本的上升。
■
送货是运输中的末端运输、支线运输，因此，如何集中车辆调度，
组合最佳路线，采取巡回送货方式，是配送活动中送货组织需要解决 的
主要问题。
■ 对于配送中心来说，这里讲的送货作业是指利用货车等运载工具将货 物从配送中心送至客户的作业。
•1
送货前的检查
■ 检查的内容 ■ 对拣取的商品依客户、车次等产品编号进行核对，并根据有关信
•11
2．车辆配载
■ 由于配送货物品种、特性各异，为提高配送效率， 确保货物质量，必须首先对特性差异大的货物进行分 类。在接到订单后，将货物依特性进行分类，以分别 采取不同的配送方式和运输工具，如按冷冻食品、速 食品、散装货物、箱装货物等分类配载；其次，配送 货物也有轻重缓急之分，必须初步确定哪些货物可配 于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车 辆的初步配装工作。
•5
二、送货服务要求（作业特点）
■ 2．可靠性 ■ 指将物品完好无缺地送达目的地，这主要取决于配送人员的责
任心和素质。以配送而言，要达到可靠性目标，关键原则在于： ■ ◆装卸货时的细心程度 ■ ◆运送过程对物品的保护 ■ ◆对客户地点及作业环境的了解 ■ ◆配送人员的素质 ■ 若配送人员能随时注意这几项原则，物品就能以最好的品质送
公车服务中心派车服务流程图
公车服务中心派车服务流程图
市直机关单位指定联系人预定车辆，填写《用车平台联系单》，注明用车人详细信息机服务要求并经用车单位领导 (或指定联系人) 签字同意或加盖公章，通过 QQ 将《用车平台联系单》传送车务中心
车务中心接到预约，根据用车单位需求及时调配车辆及驾驶员，开具《用车平台派车单》
车务中心通过 QQ 或者电话及时向用车单位反馈委派的具体车辆车牌及驾驶员信息，并与用车单位确认指定等候地点，得到用车单位确认后，派出车辆
驾驶员根据《用车平台派车单》相关信息，提前 10— 15 分钟到达指定地点等候驾驶员为用车人提供服务，将用车人送达目的地后，如实补充完善《用车平台派车单》，用车人签字确认后由驾驶员交回车务中心，车务中心通过电话或 QQ 将本次用车事宜告知用车单位，服务过程结束
车务中心定期、不定期与用车单位进行电话回访，听取意见，提高服务质量用车联系电话：。
车队运输运作管理流程
西安锦绣物流有限公司运输运作管理流程目录一.目的： (2)二.岗位责任： (2)三.范围： (3)四.关键点： (4)五.流程图: (7)六.流程步骤： (10)七.附件 (11)一. 目的：为了认真落实调度中心货物运输计划，提升运输效益，加强运输管理，明确岗位职责，制定本流程。
二. 岗位责任：（一）车队长职责1、负责车队的管理、协调工作，确保货运输物资的及时、准确、安全、高效、优质地运输配送。
2、积极热情的工作，分配好驾驶员的培训与工作时间，以及出车、修车、调休的时间安排，保证整个部门的运输工作有序开展。
3、根据公司运作部门要求，做好运输业务的计划工作，对调度员工作进行监督和指导。
4、根据运输要求制定出相应的驾驶员，调度员，车辆维护、保养领料等方面的规章制度。
5、每周一上午上班前，组织车队的所有工作人员、驾驶员召开车队例会，传达公司的通知、规定，对上周工作进行总结，本周工作提出具体要求。
6、对驾驶员的日常工作进行检查，保证规范行车，及时、准确的运送物资，督促驾驶员进行车辆日常维护，遵守公司的各项规章制度。
7、对油料的使用和车辆配件的领用进行严格控制，做好计划、核算、和统计工作。
防止配件的冒领、误用。
针对具体维修更换的配件，由车队技术鉴定小组进行评估，维修组做好维修登记。
8、根据车辆运行状况，及时与调度中心及相关部门沟通，联系。
在保证运作部门运输物资及时、准确、安全、高效运送的情况下，协调各方资源，保证车辆满负荷运行，减少停驶时间，提高运输效率，进行成本控制。
9、对运输业务开展中出现的紧急情况，车队要第一时间到现场去了解事实情况，积极协调处理，对于车辆运行时出现的交通事故，要第一时间现场及时向保险公司报案，通知公司相关部门协同处理，并积极配合交管部门处理事故，维护公司的利益和公司的良好形象。
10、对调度员、安技，驾驶员做好考核考评工作。
积极按照考核标准客观、真实、公平、公正地评价员工的实际工作，并按照要求去指导工作，进行必须的培训。
车辆管理作业流程图
工作流程
目的
负责人
参与 人
时间
地点
使用工具 (相关表单)
作业标准
受理申请派车
规范公司用车，提高效率， 降低运行费用
车队主管
司机
上午07：30-12：00 下午14：00-18：00 晚上19：00-20：30
车 车辆因公使用
辆
使 用
车辆因私使用
申
请 出县、出省出车
方便公司干部办事
车队主管 司机
方便公司干部办事
车队主管 司机
因公出差人员或客人派车 车队主管 司机
客人用车,超大\重物品, 方便客人，解决市区携带物
携带大量现金
品无法搬立和大量现金安全
主任级以下人员
搭乘公共汽车，节约费用
司机
Байду номын сангаас
车队
派车单
依据各部门派车申请单，生管部出货车辆需 求车辆，领导批示进行派车。
市区内 市区内
派车单或电话 按派车单或电话通知，在30分钟内答复所派
车队主管
司机
30分钟内答复，等候超 过30分钟视为取消
将出车车牌号、司机姓名及手机号码告知用 车人。
车 路线、地点、改变 辆 使 外请车辆（货车） 用
原确定需改变行程进行沟通 部门主管 司机 改变时间
解决成品或材料、设备出 货，需外请车辆达到任务完 出货科 成
车队 上午9：00
改变地点 电话沟通
用车部门与车队沟通。
市区内 出车牌
厂区与厂区、市区之间。 车队调度、值班司机。
货车、人货车、学生接 送车
完成货物运输及厂区物品运 送，学生安全接送
车队主管
司机
出货时间、规定时间
运输管理流程(完整版)
二、操作类流程（一）含义及目的1、运输操作类流程标准化的含义操作类流程标准化是指为规范公司运输运作管理，总结物流运输运作的经验，为运输计划生成、运输装载、运输过程跟踪与异常服务处理、运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理制定、发布和实施标准，它代表了可行、优化、安全的作业方式或方法。
2、运输操作类流程标准化的目的公司开展运输运作流程标准化的主要目的是通过规范运输的操作流程，提高操作效率,降低流通成本。
（二)调度流程1、运输计划生成1。
1 自营运输计划生成(1）运输调度员查看自有车辆生产动态，确定可用自有资源。
（2）运输调度员审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单;再审核是否有急单，急单执行先行处理程序。
（3）运输调度员在装运计划里，先行排加急订单，形成急单运输计划；以传真或电子邮件形式向仓库预约提货;得到仓库回复确认后,确定急单派车计划，将派车单分给司机。
（4)运输调度员将急单处理完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；审核是否有订单超过整车运力,有的则进行拆单；评估运量是否超过自营运力，超过的则将过剩运量分给外协车队承运；形成了运输计划后，以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，最终确定运输计划,将派车单分给司机.1.2 外协运输计划生成（1）运输调度审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，对于急单要电话通知外协承运商，先行安排。
（2)运输调度员将急单安排完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；根据线路，分单给外协承运商。
(3）要求外协承运商收到派单后，即刻审核运量是否超过承运能力，超过的即刻将信息反馈我司运输调度员，调度将单派给后备外协承运商。
外协承运商确认订单后，以电子邮件或传真形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后,将提货计划以电子邮件或传真形式发给CML运输调度员。