船舶专业系列教材
国外船舶辅机教材
国外船舶辅机教材
以下是一些国外船舶辅机教材的推荐：
1. 《船舶辅机》（第五版）：由人民交通出版社出版的英文原版教材，作者是Kenneth R. Jakobsen和John A. Jakobsen。
该教材详细介绍了船舶辅机的工作原理、系统组成、操作和维护等方面的知识，适合船舶类专业的学生和从业人员阅读。
2. 《船舶辅机技术》：由国防工业出版社出版的英文原版教材，作者是Tadeusz Tadeusiewicz和Jacek G. Kozakiewicz。
该教材介绍了船舶辅机的基本原理、系统组成、设计、制造和维护等方面的知识，包括船舶辅机的类型、性能参数、工作原理等，同时也涉及到一些实用的案例和操作技巧。
3. 《船舶辅机与管理》：由哈尔滨工程大学出版社出版的英文原版教材，作者是Jens Olesen。
该教材详细介绍了船舶辅机的基本原理、操作和维护等方面的知识，同时也涉及到一些实用的案例和操作技巧，适合船舶类专业的学生和从业人员阅读。
这些教材都是英文原版教材，内容丰富、深入浅出，适合船舶类专业的学生和从业人员阅读。
如果需要中文版的教材，可以选择翻译版的教材，例如《船舶辅机与管理（第二版）》，由哈尔滨工程大学出版社出版，作者是张洪涛。
船舶辅机
第 8章 船舶輔機 楊子傑 編輯8.1泵商船來說，機艙中常用的泵，約有離心式泵、往復式泵、螺旋式泵、噴射式泵、 齒輪式泵等。
8.1.1離心式泵的基本原理泵殼中當注滿流體時，當葉輪(Impeller)高速旋轉，流體沿著葉輪方向流出，由於 葉輪中的流體已被排出，造成葉輪中心壓力下降，於是吸入管內的流體因大氣壓的關 係，將流體壓入葉輪中心處，於是完成了離心式泵的抽排作用[1]。
8.1.2 離心式泵離心式泵葉片多為單吸口及雙吸口葉片為主，如圖6.1及圖 6.2所示[2]。
其中雙 吸口葉輪又可用在減輕軸向推力。
另因離心式泵因葉輪有軸向推力的因素，故有推力平衡裝置，下列為各種方式 1. 雙吸口葉輪 2. 平衡口及平衡管 3. 對向葉片 4. 液壓平衡裝置 5. 推力軸承圖6.1 單吸口離心式泵8.1.3 螺旋泵於泵殼內有旋轉螺桿，流體在泵殼內，沿著螺桿方向，將流體排出，如液壓油泵、 滑油泵、殘渣泵(Sludge pump)等。
螺旋泵又可分單螺旋泵，雙螺旋泵及三螺旋泵等 [4,5,9]。
圖6.2 雙吸口離心式泵8.1.4單螺旋泵如下圖6.3所示，連接軸易於拆解及組合圖 6.3單螺旋泵8.1.5三螺旋泵三螺旋泵(IMO)，如下圖 6.4所示：圖 6.4三螺旋泵8.2板式熱交換器8.2.1其板子又可分四孔封閉型(Blanked)和非封閉住型(unblanked)8.2.2平板材質，因使用之流體不同，而有不同之材質[1]材質 適合流體不鏽鋼(SUS304,316) 淨水、河川水、食用油、礦物油鈦及鈦鈀(Ti，TiPd) 海水、鹽水、鹽化物20Cr，18Ni，6Mo，(254SMO*1) 稀硫酸、稀硫鹽化物水溶液、無機水溶液鎳(Ni) 高溫、高溫度苛性鈉HASTELLOY 合金(C276，D205，B2G)*2 濃硫酸、鹽酸、磷酸石墨鹽酸、中濃度硫酸、磷酸、氟酸8.2.3平板材質密合墊材質，也因使用之流體不同，而需有不同之材質配合[1]材質使用溫度℃適合流體NBR 15～+110℃ 水，海水，礦物油，鹽水 HNBR 15～+140℃ 高溫礦物油，高溫水EPDM 25～+160℃熱水，水蒸汽、酸、鹼Viton 25～+160℃ 酸、鹼、流體8.3 空壓機空氣品質是供應空氣中，很重要的一環，將空氣過濾及乾燥，是不可少的步驟。
船舶英语培训教材
24．机务&船东 Superintendent &Super &Owner
25．助理工程师 Assistant engineer
26．验船师（机）Register
27．验船师（船）Surveyor
28．油漆工
Painter
29．焊工
Welder
30．大橱
Chief cook
31．物料员
Store keeper
一．职位及工种(Titles and type of work)
1．船长
Captain
2．大副
Chief officer
3．二副
Second officer
4．三副
Third officer
5．四副
Fourth officer
6．水手长
Boatswain
7．水手
Sailor & Seaman
8．木匠
二十五、锅炉提交用语
(Delivery expressions for boiler)
············ 77
二十六、锚绞车提交过程用语
(Delivery expressions for anchor
windlass) ··· 79
二十七、舵机提交过程用语
(Steering
gear
delivering)
·············· 96
三十二、机舱设备系泊试验
(Mooring test for the equipment in E/R)
········ 98
三十三、谈论故障常用语
（
Expressions
for
trouble）···················· 100
船长船舶管理教材电子版
船长船舶管理教材电子版为方便船员学习，中国海事船员考试网提供船长船舶管理教材电子版，涵盖全国各大航区，最新的船舶管理教程，涵盖航区船长船员考试，国内各航区、外埠、中国籍船舶代理、船长助理职务考试，国内国际航线各航区及港口国船员考试，船员综合能力测试，以及部分国际航线船长船员考试报告与考试视频等。
我们为大家准备了最新最全的船舶管理教程，包含航海类、电机类及其他船舶管理类等多个专业，满足船长日常工作所需，让您随时随地学习各种专业知识，不浪费时间！请收藏或点击文章右上角的“分享到朋友圈”，让更多的人知道吧！本教程为船长船舶管理教材电子版版式教程，是目前为止中国海事船员考试教材系列中最全最实用、最有价值的教材之一。
在船东培训及船员考试中，它起着至关重要的作用。
为了让更多船员能够获得优质的专业知识与技能，中国海事船员考试网现提供《中国海事船员考试教程》电子版、《中国海事船员考试资料》培训大纲》、《中国海事船员综合能力测试试题》等系列丛书供大家学习参考！我们诚邀广大船员朋友们踊跃报名咨询并提供下载，我们将全力以赴为您服务!'1、教材介绍我国船员发展的趋势是由大船走向多船，大船船员队伍是当今社会发展的一个重要组成部分。
随着我国经济体制改革的不断深化以及对外开放脚步的不断加快，大船船员队伍在国际上的影响力不断提升，他们与国外水手师的交流更加频繁而深入。
我国大船船员队伍的总体水平和发展潜力还有待进一步提高。
船舶驾驶的主要是航海、电机类专业知识。
这些专业知识在船员工作中占主导地位，对整个海事系统来说十分重要。
航海航海和电机类专业知识在船员专业知识中占主导地位，船员的知识结构层次相对较高。
在海洋船舶驾驶专业课程中以电机类专业知识为主。
从理论上讲，电机类专业知识是航海专业发展的基础知识和必要内容；从实际工作上讲：电机类专业知识是海事船员实践工作中最基本、最重要的基础知识；从培养目标上看电机类专业知识是我国船舶船员培养中不可缺少的内容；从考试科目上看：电机类专业知识主要由船长、轮机长和机务员三部分组成；从培养目标上看：培养目标是船长必须掌握船舶驾驶专业知识和电机类专业知识；从考试科目上看：电机类专业知识属于航海类专业知识中比较基础、比较重要的内容之一。
船舶柴油机教材_第二章 结构
第二章柴油机的结构及主要部件柴油机的主要部件是指燃烧室部件(活塞、气缸、气缸盖)、曲柄连杆机构(十字头、连杆、曲轴和轴承)、机架、机座和贯穿螺栓等部件。
这些部件构成柴油机的主体，它们工作得好坏不但直接影响柴油机的技术性能指标，而且还和安全航行密切相关。
统计表明，船用柴油机主要部件发生的故障占柴油机故障总数的90%左右，其中燃烧室部件故障约占故障总数的50%。
因此，轮机管理人员应该深入了解主要部件，这是降低柴油机故障发生率的重要一环。
第一节柴油机的总体结构一．柴油机的基本组成船舶柴油机的结构比较复杂，它是由许多机构和系统组成。
尽管各种柴油机的结构、型号各异，但从工作原理和总体结构上则有很多共同之处。
柴油机主要由以下机构和系统组成1．主要固定件柴油机的主要固定件由机座、机架、气缸和气缸盖等组成，对于中小型柴油机常将气缸体和机架做成一体称为机体，并省去机座代之以轻便的油底壳。
它们构成了柴油机的骨架，支撑运动件和辅助系统。
2．主要运动件柴油机的主要运动件由活塞、连杆组件及曲轴组成，对于大型低速柴油机还有十字头组件。
活塞与气缸及气缸盖构成燃烧室，保证柴油机工作过程的进行，同时通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的回转运动，使燃气推动活塞的动力通过曲轴以回转的方式向外输出。
3．配气机构及换气系统配气机构由进排气阀、气阀传动机构、凸轮轴及凸轮轴传动机构组成。
进排气系统由空气滤器、进排气管和消音器组成，对于增压柴油机还有增压器及空冷器。
它们的作用是按照工作循环的需要，定时地向气缸内供应充足、清洁的新鲜空气，并将燃烧后的废气排出气缸。
4．燃油系统燃油系统由燃油供给系统和燃油喷射系统组成。
燃油供给系统是把符合使用要求的燃油畅通无阻地输送到喷油泵入口端。
该系统通常由加装和测量、贮存、驳运、净化处理、供给五个基本环节组成。
燃油喷射系统由喷油泵、喷油器和高压油管组成，其作用是定时、定量地向燃烧室内喷入雾化良好燃油，保证燃烧过程的进行。
第四章1国际货物运输(海洋运输)
2）附加费 是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货 物，或者由于燃油、货币及港口等原因收 取的附加运费。 常见的包括：超长超重附加费、选择卸货 港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加 费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船 附加费和直航附加费等。
超重附加费-我国规定每件货物不得超过5吨 超长附加费-超过运价表中规定的长度 直航附加费-运往非基本港口的货物达到一定数量， 轮船公司才肯安排直航 转船附加费-在转船港口办理换装和转船手续 港口附加费-有些港口由于设备条件或装卸效率低， 造成船舶靠岸时间延长 港口拥挤费- 压港压船 选卸附加费-对于选卸货物需要在积载方面给以特 殊安排 货币附加费-当运价中的货币贬值时，轮船公司为 弥补其损失
1、通过能力大：海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。不像火车、 汽车受轨道和道路的限制。但有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的 限制。 • 2、运输量大：巨型客轮达8万吨，巨型油轮超过60万吨。杂货轮5--6万吨以 上，散货船20—30万吨，集装箱5000—6000TEU • 3、运费低廉：海运的单位运输成本较低。约为铁路运费的1/5，公路运费的 1/10，航空运费的1/30。 • 铁路 77.93元/万吨公里 长江 87.79元/万吨公里 海运 49.40元/万吨公里 公路 1570.50元/万吨公里 管道 73-150元/万吨公里 航空 8100元/万吨公里 4、速度较慢：一般多在每小时10-20海里之间，最新的集装箱船每小时35海 里。（1海里=1.852公里） 5、风险较大：受自然条件和气候者中较高 的一种计收运费: “W/M or AV”。 • 选择货物的重量、体积中较大者再加上一 定量的从价运费 W/M PLUS AV • 议价计收：对大宗低值货物，采用船、货 双方临时议定运价的办法。如粮食煤炭等 • 按货物的件数计收: 如活动物、车辆等 • 起码费率：若实际运费小于运价表的最低 运费额，按照运价表最低运费计收。
引航员适任培训系列教材 船舶操纵
船舶装卸在飞行员培训中的重要性不能低估。
船舶装卸是安全有效地操作船只的艺术和科学，需要深入了解航行、推进和操纵的原则。
在本系列试点培训材料中，我们将涵盖船舶处理的关键方面，包括船舶移动的物理、推进系统的使用以及在不同的环境条件下进行操纵的技术。
船舶处理最关键的方面之一是了解船舶移动的物理。
船舶是大型和复杂的车辆，其移动受一套海洋环境特有的物理定律的制约。
船只的动力、惯性以及对运动的阻力，都对其如何响应其推进系统的输入起到作用。
飞行员必须牢牢掌握这些原则，以便在船只作业时作出有效的决定。
了解船舶推进系统的能力和局限性对船舶的有效操作也至关重要。
不同类型的舰只有不同的推进系统，如柴油机，燃气涡轮机，或电动机。
每一个系统都有各自的特点，飞行员必须熟悉如何利用这些特点来实现预期的操纵结果。
知道船只需要多长时间来改变速度或方向，以响应节流阀或舵手的命令，对于安全和精确的操作至关重要。
除了了解船舶移动和推进系统的物理，飞行员还需要精通各种船舶装卸技术。
这些技术可能因船只的类型和大小以及作业的环境条件而异。
在拥挤的港口操纵一艘大型油轮需要不同的技能和策略，而不是在开放水域航行一艘小型渔船。
飞行员必须做好准备，使其技术适应他们遇到的具体情况。
个案研究：一个突出船舶装卸技能重要性的显著案例是1989年埃克森·瓦尔德兹号在威廉王子号的搁浅。
油轮搁浅，造成历史上最严重的环境灾难之一。
事故主要归因于飞行员的船舶操作技能不足，对船只的机动性判断不当。
这一悲惨事件突出表明了船舶装卸在船舶安全运行中的重要作用，促使重新评估飞行员培训和认证标准。
船舶装卸是飞行员的一种基本技能，它包含广泛的知识和能力。
通过掌握船舶移动原理，理解推进系统，并开发处理技术的全集，飞行员可以确保所照料船只的安全高效运行。
通过重点培训和持续的专业发展，飞行员可以不断提高船舶装卸能力，促进海上运输的整体安全和效率。
船舶原理教学大纲
船舶原理教学大纲引言：船舶原理是船舶工程的基础课程之一，它涵盖了船舶的结构、浮力、稳性、阻力、推进力以及操纵等方面的知识。
本教学大纲旨在为船舶原理课程的教学工作提供一个基本框架，帮助教师和学生理解课程的主要内容和学习目标。
一、课程目标：本课程的主要目标是使学生掌握以下知识和能力：1. 理解船舶结构和浮力的基本原理；2. 学习船舶稳性的相关理论和计算方法；3. 掌握船舶阻力的计算和降低方法；4. 了解船舶推进力的产生原理和推进装置的基本构造；5. 理解船舶操纵的基本原理和技术；6. 能够应用所学知识解决实际船舶工程问题。
二、课程内容：1. 船舶结构和浮力1.1 船舶基本结构和组成部分1.2 钢船和非钢船的结构特点1.3 船舶浮力和浮力中心的计算方法1.4 影响船舶浮力的因素及其应用2. 船舶稳性2.1 船舶稳性的基本概念和原理2.2 船舶的静态稳性和动态稳性2.3 船舶倾覆和稳性保证措施2.4 船舶稳性计算方法及实际案例分析3. 船舶阻力3.1 船舶阻力的分类和计算方法3.2 影响船舶阻力的因素及其降低方法3.3 船舶推进效率和推进装置的选择3.4 实际船舶阻力计算和优化措施4. 船舶推进力4.1 介绍船舶推进力的产生原理4.2 不同类型船舶的推进方式及特点4.3 推进螺旋桨和水动力推进器的结构和工作原理4.4 推进性能计算和分析5. 船舶操纵5.1 舵的类型和安装位置5.2 船舶操纵原理和操纵设备5.3 船舶操纵性能和操纵响应5.4 不同操纵方式和应急操纵技术6. 实践案例分析根据学生学习进度和实际情况，选择一些实际船舶案例进行分析和讨论，加强学生的动手能力和实际问题解决能力。
三、教学方法与评估：1. 教学方法：本课程将采用多种教学方法，包括课堂讲授、案例分析、实验和实地考察等。
通过理论和实践相结合的方式，提高学生的学习兴趣和应用能力。
2. 评估方式：考核方式将以课堂作业、实验报告、期末考试等形式进行综合评估。
ccs培训教程--船舶稳性
.1 简述油船 MARPOL 公约按船长的分舱要求 .2 简介化学品船与液化气体船按船长与货物对
环境安全的危险程度决定分舱水平 .3 简述近海供应船一舱制分舱要求 .4 简述特殊用途船概念与按船长与特殊人员数
量决定分舱水平的要求 .5 SOLAS 对装载高密度货物的散货船破损稳
性要求 .6 简述国内航行客船、双体客船与高速船分
R7-Chpt.12/ Reg.4
R3-Part 4 Chpt.II-1/Reg.
1.6,1.7 Part 6 Reg.6 R14/Reg.27
P2 T1-Chpt.7
/Par 简介单体高速船破损稳性 .2 简介双体高速船破损稳性
-8-
课程要点
IMO、 IACS---
-3-
题目 8 确定性方法的分舱、破损稳性要求 8.1 客船 8.2 货船 8.3 国内航行海船 8.4 高速船 9 概率方法的分舱、破损稳性要求 9.1 破损稳性规则的历史演变 9.2 SOLAS 2009 概率破损稳性规则计算要求 10 破损稳性的审核 10.1 破损稳性的审核 10.2 横管浸水平衡装置 11 复习
舱要求
.7 简述载重线公约对 A、B-100、B-60 干舷的破 损稳性要求
R6-Chpt.II-1 Reg.4,5,6
R6-Chpt.II-1 Reg.8
R6-Chpt.II-1 Reg.8-2,3
R6-Chpt.II-1 Reg.8-1,2
R6-Reg.25 R8-Reg.2.8 R9-Reg.2.8 R10-Reg.3.2 R11-Reg.2.2
.1 确定性分舱、破损稳性的审核 －根据船型与航区，检查适用标准，确定 分舱标准 －检查稳性最差的装载工况 －检查进水点、风雨密开口（对客船，检 查限界线）、渗透率 －检查破损舱室组合是否满足破损范围要 求 －检查计算结果是否满足衡准要求
《船舶电气》课程标准
《船舶电气》课程标准课程代码：课程类型：理实一体课课程性质：必修课适用专业：轮机管理专业总学时：99一、课程性质与作用《船舶电气》是海洋船舶轮机工程技术〈轮机管理〉专业核心课程，是海船船员三管轮适任考试课程之一，也从事船舶电气设备运行、维护、安装、调试及担任航运部门机务管理必备的课程。
二、课程目标1、课程总体目标：通过任务引导的项目活动，掌握海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW 公约）关于船舶电气的理论知识；掌握船舶电气设备的工作原理、工作性能、管、用、养、修技能，具有一定的船舶电气设备故障分析能力和解决能力；满足国家海事局对海船三管轮适任标准的要求和航运企业对操作级轮机员的技能要求。
2、课程具体目标（一）知识目标•掌握船舶电机的类型、结构、工作原理及特性；•熟悉船舶常用控制电器的构造、电气符号及功用；•熟悉异步电动机的基本保护环节和基本控制环节；•熟悉船用辅机（锚机、绞缆机、起货机、舵机等）电力拖动控制系统的组成、特点及工作原理；•掌握船舶电站的组成、特点、基本参数以及配电装置的功能和工作原理；•了解轴带发电机系统的基本知识；•了解船舶高压电力系统的电气参数和安全常识；•掌握船舶照明系统的工作原理和维护保养常识；•了解电力管理系统PMS的基本功能和自动化电站的特点；22、能表述检查和排除典型电气故障的方法和步骤。
（二）能力目标23、能识别直流电机、变压器、交流异步电动机、同步发电机、控制电机的组成部件并能说明各部件的作用；24、熟悉并能正确使用各类低压电器；25、能熟练分析异步电动机常用控制电路的功能、组成及工作原理；26、熟悉典型船用辅机（锚机、绞缆机、起货机、舵机等）对自动控制电路的要求、工作原理和故障分析；27、掌握船舶电站的基本操作及维护管理事项；28、能正确查找和排除船舶照明系统的故障；29、具有船舶电气设备管理和安全用电常识。
（三）素质目标30、养成诚实、守信、吃苦耐劳的品德；31、养成善于动脑、勒于思考，及时发现问题的学习习惯；32、养成爱护设备和仪器仪表的良好习惯；33、养成安全操作的意识；34、具有与他人共事的团队意识，能进行良好的团队合作。
船舶结构与设备
1.1 船舶的基本组成与主要标志1.1.2 船舶的主要标志——吃水指示系统由于水尺是标志在船壳板外侧的首、中、尾部，往往难以准确方便地读取船舶的六面水 尺，特别是读取尾部弯曲壳板处的水尺时更为困难。
因此，在有些大型现代化船舶上设有吃 水指示系统(draft indicating system)，用以测量船舶首、中、尾的吃水和纵、横倾斜度，它可 以随时从指示面板上集中读取首、中、尼的吃水，颇为方便。
吃水遥测系统目前有以下三种类型：1．浮子式遥测系统：这种系统主要是利用设置在船体首、中、尾内的水位管中随当时 水位高低而上下浮动的浮子，只要将浮子上下移动的机械运动转换为电信号，并传递到集中 指示面板，便能指当时的吃水。
该水管的下端是通过船底板与船外相通的，因此，水位管内 的水位与船外的水位是相同的。
2． 超声波探侧式遥测系统： 这种系统主要是利用超声波探测仪来探测当时的水位高度， 再把探测到的首、中、尾的水位传递给集中指示面板。
3．吹气式遥测系统：这种系统主要是利用压缩空气来测量水位，如图 1—2—5 所示。
压缩空气发生器 l(或压缩气瓶)的压缩气经供应装置 2 使之减压、过滤和节流后成为恒压恒 量的气流，通过供应管送至甲板上的吹气装置 3．再经吹气管 4向舱底部的吹气箱5 吹气。
当海底阀 7开启时，水位管 6 便与船底外的海水接通，因此，水位管内的水位与当时船舶水 线保持同一水面。
又因水位管上端呈开口，当压缩空气气压过大时，过多的气压可通过水位 管的上端溢出管外，于是吹气管 4内的气压与当时水位(即吃水)的静压力保持动态平衡。
此 平衡压力通过信号管8经四通阀9传送至集中指示面板上的压力表10(或水银柱管)便可显示 当时的吃水。
管路 11 是清洁管，用来引导压缩空气吹清管路中的污物。
为了测量船舶的纵倾度，可将首尾二个信号管分别接于 U 型水银柱管的两端。
当有首 尾吃水差时，水银柱即可显示其差额。
测量横倾度也可采用同样方法，将左右两舷侧的信号 管接于水银柱管的两端即可。
[推荐]介绍几本航海类英语书
![[推荐]介绍几本航海类英语书](https://img.taocdn.com/s3/m/b28e845abe23482fb4da4c53.png)
一．《简明轮机英语语法》作者：钱闵出版社:大连海事大学出版社内容提要:本书是轮机员自学、培训用英语语法入门书，内容以英文轮机专业文献资料中常见的语法现象为重点，由浅入深，通俗易懂，强调简明实用。
二．《海事管理英语阅读》作者：朱军出版社:大连海事大学出版社三．《船机工程专业英语》作者：程东出版社:大连海事大学出版社四．《（英汉对照）简明船舶电气图解词典》（精装）作者：聂延生孙培廷出版社:大连海事大学出版社五．《航海、轮机、海事简明英汉词典》作者：孙利望出版社:大连海事大学出版社六．《海上安全管理实用英语》（含光盘）作者：朱军出版社:大连海事大学出版社内容提要:本书分港口国管理、外轮安全监督管理、船舶交通管理和海上交通事故调查四个单元，分别包括海事管理英语对话、短文、常用语和词汇，侧重于我国海事局业务中常用的英语会话内容。
纳入了国际海事组织的港口国管理程序，标准航海通信用语和海上交通事故调查标准及指南中的相关内容。
七．《中国行政法》（英文版）作者：阎铁毅出版社:大连海事大学出版社八．《英汉汉英海事物流经贸常用语词典》（附缩略语）作者：胡树威出版社:大连海事大学出版社九．《VTS操作人员标准用语》（汉英对照）作者：海事局出版社:大连海事大学出版社十．《实用汉英轮机小词典》（配光盘）作者：航海俱乐部出版社:大连海事大学出版社十一．《实用汉英航海小词典》（配光盘）作者：航海俱乐部出版社:大连海事大学出版社十二．《海事基础英语听说教程(3) 》学生用书(附光盘)作者：孙利望出版社:大连海事大学出版社十三．《海事基础英语听说教程(2) 》学生用书(附光盘)作者：孙利望出版社:大连海事大学出版社十四．《驾驶台资源管理》（中英文对照）作者：王凤武出版社:大连海事大学出版社十五．《驾驶台资源管理》（中英文对照）作者：王凤武出版社:大连海事大学出版社十六．《外派船员面试手册》作者：华洋海事中心出版社:人民交通出版社内容提要:本书是外派船员英语培训系列丛书之一；本书可以供远洋船员提高业务水平，准备外派面试是参考使用。
船舶涂装PSPC培训教材2.
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局部腐蚀 -细菌腐蚀Bacterial corrosion
油舱、压载舱等 密聚的电蚀Cluster of pits. 细菌腐蚀的环境：
滞留的水或水分stagnant water 有足够的营养 硫酸盐 适当的温度 (20 - 40ºC).
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氧气 电子 水 锈蚀 铁
介质
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11 February 2009
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腐蚀保护
腐蚀保护有多种方法
- 涂层屏蔽法/Isolation by coating - 牺牲阳极法/Sacrificial anodes –cathodic protection
局部腐蚀 - 电偶腐蚀Galvanic corrosion Galvanic corrosion
A: Large anode surface. Bulk, high conductivity electrolyte B: Large anode surface. Low conductivity or thin film of electrolyte (moisture film on surface) C: Small anode surface. Heavy corrosion on anode
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11 February 2009
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一般腐蚀(全面腐蚀)
舱室等 海洋环境中未保护的舱室 锈蚀均匀分布. 特别是舱室的顶部/deckhead area
转载国际船舶规范标准工艺手册汇总
转载国际船舶规范标准工艺手册汇总轮机一、设计教材类1.《船舶设计实用手册》(全套)带书签版中国船舶工业总公司编国防工业出版社2000年第一版2.《民用船舶动力装置》第2版商圣义主编人民交通出版社1996年出版3.《轮机工程手册》(中、下)陈绍纲主编《轮机工程手册》编委会编人民交通出版社,19924.《机械制造手册》辽宁科学技术出版社2002年5.《船舶主推进动力装置船舶柴油机》杜荣铭主编:大连海事大学出版社出版日期:19996.《轮机自动化教案》PPT格式7.《机械设计手册2.0软件版》8.《英国劳氏B&W系列主机轴系校中计算软件》9.《工程力学手册》主编杜庆华等高等教育出版社199410.《船舶管路系统设计大纲》2006.3哈尔滨工程大学出版社付锦云11.《实用阀门设计手册》清华大学房汝洲主编2006二、标准类1.《CSSC管路附件标准VCD》中国船舶工业综合技术经济研究院出版2000版2.《船舶管系布置和安装通用技术条件》3.《船舶管系附件手册》中国交通科技出版社2007年9月4.《最新国际船舶管路色标》(ISO14726-2007Shipsandmarinetechnology)5.《船用阀门标准使用指南》大连造船厂奚基华姜堰市船用阀门厂郭云章三、设备类1.MANB&W所有主机完整资料2.《船舶机械设备安装手册》3.《主流MAnB&W4冲程柴油机详细全部资料》4.《船用产品持证及核查规定》CCS5.《LR新造船所需设备证书清单》6.《AlfaLavalS-typeSeparationSystemParameterList》Aug2005EnglishPDF7.《康明斯发电机组》8.《船舶机械设备检验与调试》高积慧浙江交通职业技术学院2007年8月简体中文四、工艺类1.《船舶动力装置安装工艺》陈志贤等编著国防工业出版社1981年2.《艉轴管及艉轴承环氧树脂定位》全国标准化委员会，1982年版3.《机械零件切削加工工艺与技术标准实用手册》主编:冯道2003.94.《船舶机械修理工艺》(此资料是网友自己归纳的)船体一、设计类1.《船舶设计实用手册总体分册》主编陈可越中国交通科技出版社2007年10月出版--该书为盗版已删除2.《船体强度与结构设计》作者:王杰德等编著页数:334出版社:国防工业出版社出版日期:19953.《船舶图解大辞典》大连海事大学张孔群编著4.《船舶工程辞典》作者:中国造船工程学会,上海交通大学编国防工业出版社出版日期:19885.《TheOceanEngineeringHandbook》6.《船舶设计制造修理技术与质量检测验收手册》7.《内河船舶设计手册(船体分册)》8.《船舶结构的屈曲强度》作者:束长庚，周国华著页数:234国防工业出版社20039.《船体生产设计(船体建造与修理专业)》刁玉峰主编出版日期:2002年07月第1版10.《氧气乙炔站设计规范》11.《最新金属材料牌号性能用途及中外牌号对照速用速查手册》中国科技文化出版社12.《船舶科技简明手册》国防工业出版社(此为1977版，破例收录)13.《船舶材料手册》作者:张承濂主编页数:1381页出版社:国防工业出版社出版日期:198914.《焊接结构设计手册》PDF格式15.《船舶压载水管理计划编制指南》(2006)16.《船体修造资料手册》二、工艺标准类1.《船舶维修技术实用手册》主编:罗思殿吉林科学出版社2.《最新船舶涂装新技术新工艺与涂装质量检测评价实用手册》3.《船舶建造工艺学(船舶工程专业用)》(修订本)徐兆康主编人民交通出版社20004.《船舶工程创新理论与精度控制技术》张庆英著页数:225出版社:人民交通出版社出版日期:20035.《船体工艺手册--黄浩编(完美清晰版)》6.《日本造船质量标准JSQS》三、规范、法规类1.《SOLAS公约(2004综合文本)》国际海事组织2.《MARPOL-2002》中文版国际海事组织IMO3.《CCS验船师手册(验船师须知)》4.《英国劳氏船级社规范2004--英文版》5.《LR船舶入级规范和规则2007(中文版)》6.《Lloyd'sRegisterRulefinder2007–Version9.7》6-1.《英国劳氏船级社规范LRRulefinderVersion9.9(2008年最新英文版)》6-2《英国劳氏Rulefinderversion9.10》(包含SOLAS、MARPOL等最新公约及共同规范)7.《ABS2007船舶入级与建造规范》(英文完整版)7.1.《ABS2009船舶入级与建造规范》(英文)8.《BV规范2005英文软件安装版》9.《BV规范2000中文CHM版》10.《NK验船师培训材料(船体)》11.《韩国KR船级社规范(2006)》12.《DNV2007规范》13.《国内航行海船建造规范》(2006)人民交通出版社464页CCS14.《IMO规则大全及其他共同规范2007版电子书》LR船级社英语2007年7月15.《国际消防安全系统规则》国际海事组织IMO制定中国船级社译人民交通出版社出版200116.《国际航行海船法定检验技术规则(1999)》完整版17.《内河小型船舶建造规范》(2006)CCS18.《薄膜型液化天然气运输船检验指南》(试行)(2007)CCS19.《钢质海船入级规范2007修改通报》CCS20.《印度船级社规范IRS2005.7》21.《巴拿马运河规则中文版》22.《SUEZ运河规则中文PDF》23.《钢结构设计规范GB50017-2003》24.《浮船坞入级与建造规范》25.《LR散货船验船师检验总则》26.《船舶安全管理体系认证规范》200227.《法定检验实施指南(国际航行船舶)》CCS20071228.《巴拿马运河2006最新规则》29.《苏伊士运河规定》(英文版)30.《世界主要石油组织对液货船检查要求》(PDF格式)31.《海船系泊及航行试验通则》1995PDF32.《意大利船级社(RINA)2007规范》四、专业英语类1.《船舶工程专业英语》黄德波主编.船舶工程专业英语.哈尔滨工程大学出版社,2001五、软件类1.《TRIBONM3管理员手册中文版》(作者原创自译)2.《贯穿耳TRIBON标准》六、培训教程类1.《船舶检验基础教程》中国船舶检验局武汉培训中心19922.《国际焊接(IWE)工程师、技术员(IWT)培训教程2006-2007》3.《船舶制造一线工人职业技能标准与现场作业操作规范手册》中国科技文化出版社2005年4.《船舶及海洋工程结构焊接》陈冰泉主编页数:208出版社:人民交通出版社出版日期:20015.《NAVALEDUCATIONANDTRAINING-ENGINEERINGAID》6.《船舶安全管理体系认证规范》(2006)CCS7.《ShipConstruction》ButterworthHeinemann2001PDF英文8.《船舶结构力学》七、航运类1.《对外贸易海洋运输航线与港口实用手册》2.《中华人民共和国海上交通安全法》3.《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施手册汪国忠中国交通出版社2005.5PDF4.《商船海员安全工作守则》5.《NP100航海员手册2005》6.《ILO船员公约2006》PDF7.《水路交通运输安全管理与事故防范处理实用手册》8.《联合国海洋法公约》pdf八、其他1.《中华人民共和国交通部修船价格手册》中华人民共和国交通部人民交通出版社1993电气一、设计类1.《船舶设计实用手册(电气部份)》中国船舶工业总公司编国防工业出版社2.《船舶与港口电气及自动化问答(二)》船舶电气传动自动化系统作者:冒天诚出版社:科学技术文献出版社1992年10月3.《船舶与港口电气及自动化问答(五)》电气自动化及主机遥控刘道俊刘宗德科学技术文献技术出版社1993年9月4.《电气设计禁忌500例》机械工业出版社李辛，薛钦林主编2002年1月第一版5.《电工手册》找不到作者和出版社6.《船舶电气传动自动化》华中工学院船电教研室国防工业出版社1981年PDG格式7.《船舶电工基础》哈尔滨工程大学出版社1996年8.《船舶电工手册下册》9.《电子工程师便携手册》10.《船舶电站负荷计算程序》11.《电气传动自动化技术手册》机械工业出版社12.《电子可靠性设计手册》美国国防部13.《船舶电站》作者:林华峰页数:133出版社:哈尔滨工程大学出版社出版日期:1998二、设备及附件类1.《电气设备实用手册》作者:周文俊主编丛书名:出版社:水利水电出版社出版时间:2001-7-12.《船用通信导航设备安装与维护手册》中国交通科技出版社二〇〇七年3.《船用电缆工厂认可指南》中国船级社4.《IEEEStd45-1998》(RevisionofIEEEStd45-1983)【标准发行单位】:ieee【语言】:英文5.《(KELVINHUGUES)航程数据记录仪安装、操作及维修指南》(英文版/228页)6.《船舶电气设备维修指南》作者:阮礽忠编著页数:371出版社:人民交通出版社出版日期:2000三、工艺类1.《船电工艺手册第一分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1985/657页2.《船电工艺手册第二分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1989/548页3.《船电工艺手册第三分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1991/652页4.《船舶电气设备和电缆接地工艺规范》四、规范标准类1.《电气电子产品型式认可试验指南》(2006)中国船级社2.《美国电气制造商协会NEMA标准》3.《IEC-60092-376-2003船舶电气设备控制和仪表回路电缆》4.《GJB4000-2000舰船通用规范》全册5.《液货船危险区域划分和电气设备配备指南2000》中国船级社指导性文件6.《自动识别系统(AIS)检验指南》7.《中国船级社指导性文件船上计算机应用与检验指南》人民交通出版社,2001.8.《GB20068-2006船载自动识别系统(AIS)技术要求》9.《电线电缆标准汇编--船用电缆卷》全国电线电缆标准化技术委员会、中国标准出版社200310.《IEC60092-350船舶电气设备第350部分船用电力电缆一般结构和试验要求》11.《IEC60092--352Choiceandinstallationofelectricalcables》五、培训教材类1.《船舶电工操作技能(中级)》哈尔滨工程大学出版社2.《船舶电气实用指南》陆祥润刘凤梧大连海运学院出版社,19933.《注册电气工程师(供配电)执业资格考试辅导教材》4.《船舶静电安全技术》孙可平主编舾装一、标准指南类1.《船舶消防指南》中国船级社CCS1999年07月第1版2.《防火控制图图示符号》3.《船舶设计常用文字符号》20044.《IACSRequirementsconcerningMOORINGANDANCHORING》海洋工程一、规范公约类1.《NORSOK2008》20072.《IMOMODUCode》3.《RULESFORBUILDINGANDCLASSING，MOBILEOFFSHOREDRILLINGUNITS2008》ABS4.《海上固定平台安全规则》二、设计指南类1.《海洋石油工程设计指南》(第一册)中海油2007.7石油工业出版社2.《海洋石油工程设计指南》(第五册)中海油2007.7石油工业出版社3.《海洋石油工程设计指南》(第六册)中海油2007.7石油工业出版社4.《海洋石油工程设计指南》(第七册)中海油2007.7石油工业出版社5.《海洋石油工程设计指南》(第八册)中海油2007.7石油工业出版社6.《海洋石油工程设计指南》(第十册)中海油2007.7石油工业出版社7.《海洋石油工程设计指南》(第十一册)中海油2007.7石油工业出版社8.《海港工程设计手册》(上中下)交通部第一航务工程局勘察设计院编人民交通出版社2001。
船舶安全作业培训教材
船舶安全作业培训教材第一章安全意识培养在进行船舶安全作业之前，我们首先需要培养良好的安全意识。
只有在具备正确的安全意识的基础上，我们才能有效地预防和应对各类安全风险。
1.1 安全意识的重要性安全意识是船舶安全作业的基石。
通过培养正确的安全意识，我们可以提高对潜在危险的敏感度，减少事故发生的可能性。
1.2 安全意识的培养方法（1）知识普及：通过定期的安全培训，向船员普及相关的安全知识，增加他们对安全风险的认知。
（2）案例分享：通过分享发生过的安全事故案例，使船员深刻认识到安全意识的重要性。
（3）模拟演练：定期组织船舶安全演练，提高船员在紧急情况下的应变能力。
第二章安全设备使用指南为保障船舶安全作业的顺利进行，我们需要熟悉和正确使用各类安全设备。
以下是一些常见的安全设备及其使用指南。
2.1 救生衣的使用（1）穿戴方法：正确穿戴救生衣，确保胸部紧贴救生衣，调整腋下绷带的松紧，系好腰带。
（2）保养与检查：定期检查救生衣的气密性，确保正常使用。
2.2 救生圈的使用（1）投掷方法：将救生圈向溺水人员投掷，确保准确命中目标。
（2）救援方法：通过救生圈的绳索将溺水人员拖至船舷，确保安全救援。
2.3 船舶消防设备的使用（1）灭火器的使用方法：将灭火器呈45度角对准火源，按下灭火器把手，扑灭火源。
（2）灭火系统的操作方法：熟悉船舶的灭火系统操作流程，确保及时启动灭火系统。
第三章安全操作规程为确保船舶安全作业的高效进行，我们需要遵守一系列的安全操作规程。
以下是一些常见的安全操作规程。
3.1 载货操作规程（1）货物固定：将货物固定在船舶上，防止其滑动和倾斜。
（2）货舱通风：及时进行货舱通风，防止货物堆积产生有害气体。
3.2 船舶维护规程（1）定期检查：定期检查船舶设备的工作状态，确保其正常运行。
（2）漏油防控：建立完善的漏油防控制度，避免油污污染海洋环境。
3.3 航行安全规程（1）航行路线规划：制定合理的航行路线，避免潜在的危险区域。
船舶原理(下册)
船舶原理（下册）优惠价：38.7元定价：43元作者：盛振邦，刘应中出版社：上海交通大学出版社出版日期：5/1/2004规格：平装450页光盘：0本书分上下两册，上册包括船舶静力学和船舶阻力，下册包括船舶推进、船舶操纵和船舶耐波性。
本书下册第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。
除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外，着重讨论螺旋桨的图谱设计及船机桨的配合问题。
关于螺旋桨的理论设计方法及螺旋桨的激振力等问题也作必要的介绍，此外还概略介绍了普通螺旋桨以外的特种推进装置。
第四篇船舶操纵主要从船舶操纵运动的基本方程出发，分析船舶操纵的相关概念、操纵性衡准和试验方法，着重介绍舵的水动力性能和舵的设计问题。
第五篇船舶耐波性主要讨论船舶在风浪中的摇荡运动。
因此首先从海浪的特点出发，阐述不规则波浪的统计分析和谱分析的基本理论，讨论波浪与船舶运动之间的响应关系，侧重于船舶在横浪中的横摇与顶浪中的纵摇与垂荡。
提供了必要的实用成果、设计资料和理论计算方法。
同时还介绍了船舶设计中有关耐波性的考虑和实船试验的分析方法。
本书是高等院校船舶与海洋工程专业本科生的教材，也可供有关工程技术人员参考。
详细目录：第三篇船舶推进第1章概述1-1 船舶推进器发展简史1-2 功率传递及推进效率第2章螺旋桨几何特征2-1 螺旋桨的外形及名称2-2 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征第3章螺旋桨基础理论3-1 理想推进器理论3-2 理想螺旋桨理论（尾流旋转的影响）3-3 作用在桨叶上的力及力矩3-4 螺旋桨水动力性能第4章螺旋桨模型的敞水试验4-1 螺旋桨的相似定律4-2 临界雷诺数及尺度效应4-3 螺旋桨敞水试验及数据分析表达4-4 螺旋桨模型系列试验及性征曲线组第5章螺旋桨与船体相互作用5-1 伴流——船体对螺旋桨的影响5-2 推力减额——螺旋桨对船体的影响5-3 推进系数及推进效率的各种成分5-4 提高推进性能的措施和节能装置5-5 估算螺旋桨与船体相互影响系数的公式第6章螺旋桨的空泡现象6-1 空泡的成因6-2 叶切面的空泡现象及其对性能的影响6-3 螺旋桨的空泡现象及其对性能的影响6-4 螺旋桨模型的空泡试验6-5 空泡校核6-6 螺旋桨的噪声及谐鸣现象第7章螺旋桨的强度校核7-1 《规范》校核法7-2 分析计算法7-3 桨叶厚度的径向分布7-4 螺距修正7-5 螺旋桨重量及惯性矩计算第8章螺旋桨图谱设计8-1 螺旋桨的设计问题及设计方法8-2 b-δ型设计图谱及其应用8-3 设计螺旋桨时应考虑的若干问题8-4 船体-螺旋桨-主机的匹配问题8-5 螺旋桨图谱设计举例8-6 螺旋桨制图第9章实船推进性能9-1 船模自航试验9-2 实船性能预估9-3 实船试航速度预报、螺旋桨与主机的配合情况9-4 实船-船模相关分析9-5 实船试速第10章特种推进器10-1 导管螺旋桨10-2 可调螺距螺旋桨10-3 其他形式特种推进器简介第11章螺旋桨理论设计基础11-1 螺旋桨升力线理论导言11-2 螺旋涡线的速度势11-3 螺旋涡线对升力线处的诱导速度11-4 螺旋涡片的诱导速度11-5 等螺距螺旋涡片的诱导速度的正交性11-6 最佳环量分布螺旋桨设计问题11-7 任意环量分布螺旋桨设计问题11-8 桨叶切面的选择11-9 螺旋桨升力面理论修正11-10 叶型阻力11-11 强度校核第12章螺旋桨激振力第四篇船舶操纵第1章绪论第2章船舶操纵第3章舵的设计第五篇船舶耐波性第1章耐波性概述第2章海浪与统计分析第3章船舶横第4章船舶纵摇和垂荡第5章船舶的耐波性设计和实船试验。
1-2舵设备
教材1：船舶设备选型，郑兰 主编. 哈尔滨工程大学出版社；教材2：船舶设备与系统，刁玉峰 主编.哈尔滨工程大学出版社。
船舶设备1第一章 舵设备• 第一节 概述• 第二节 舵装置的分类与构造• 第三节 舵机与转舵装置• 第四节 操舵装置与自动舵• 第五节 舵系设计• 第六节 内河船舶舵系设计*• 第七节 特种舵及其他操纵装置舵设备由舵装置和操舵装置两大部分组成。
Ø舵装置是指舵叶、及其支承、限位部件。
Ø操舵装置包括操舵系统、舵机和转舵装置。
舵装置的三种分类方法：1）按舵杆轴线在舵叶宽度上的位置；2）按舵的支承方式；3）按舵叶的剖面形状。
不平衡舵：（一般适用于小船）特点：舵叶全部位于舵杆轴线之后，舵钮支点较多。
平衡舵：（海船广泛应用）特点：①舵杆轴线位于舵叶的前后缘之间②舵杆轴线之前的舵叶起平衡作用。
半平衡舵：适用于尾柱形状比较复杂的船舶。
特点：舵的下半部为平衡舵，上半部为不平衡舵。
按舵杆轴线在舵叶宽度上的位置支承舵：多支承舵和双支承舵两种。
多支承舵：有三个及以上支承点的舵。
双支承舵：除上支承外，舵根处有下支承悬挂舵：只有上支承而无下支承，其舵叶全部悬挂在船体外的舵杆上。
半悬挂舵：指下支承的位置设在舵叶中间的舵。
按舵的支承方式平板舵：也称单板舵流线型舵：也称复板舵（海船）按舵叶的剖面形状绝大多数机动船采用流线型特种舵一般特点：①增加舵效；②提高推进效率；③减小回转直径；④改善大型船舶在低速时操纵性能。
（灵活性）种类：反应舵、主动舵、整流帽舵、襟翼舵、导流管舵、组合舵、首舵和首推进器………1)襟翼舵作用：所产生的流体动力更大，提高了转船力矩和舵效。
优缺点：所需的转舵力矩较小，可相应减小舵机功率；但结构较复杂。
2)反应舵(又称迎流舵)结构特点：舵叶前缘以螺旋桨轴线为界分别向相反方向扭曲一定角度，使其迎着螺旋桨排出的旋状水流。
3)主动舵特点：将普通舵同小型导管螺旋桨组合为一体。
转舵时处于舵叶中部后缘螺旋桨一起转动，在舵剖面中心线方向产生推力。
船舶与海洋工程硕士生《现代轮机工程导论》课程建设与实践研究
船舶与海洋工程硕士生《现代轮机工程导论》课程建设与实践研究朱发新1，卢金树1，滕宪斌2，王伟军1，吴文锋1，张英俊1（1.浙江海洋大学船舶与海运学院，浙江舟山316022；2.广州航海学院轮机工程学院，广州510725）0引言《现代轮机工程导论》是一级学科硕士点船舶与海洋工程开设的一门学位专业课，是轮机工程学科方向（或研究方向）硕士研究生的必修课程，也是船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程学科方向（或研究方向）等硕士研究生的选修课程。
目前，一些专家学者已经开展了与本课程相似或关联度较大的课程教学研究，并取得了一定成果。
王克[1]、张本[2]、吴晓光[3]、郭军武[4]、李文华[5]、张兴彪[6]等专家学者出版了《轮机概论》教材，该教材主要适用于航海类专业中航海技术（或船舶驾驶）专业的本科生，系统讲授了轮机管理基础、船舶柴油机动力装置、船舶推进装置等内容。
张存有[7]、李海艳[8]、隋江华[9]等专家学者出版了《轮机业务概论》、《轮机工程导论》等教材，该教材主要适用于航海类专业中轮机工程（或轮机管理）专业的本科生，主要讲授了轮机工程概要、船舶动力装置、船舶推进装置等船舶各类系统的基本知识。
通过课程的学习，提高学生对轮机工程的感性认识，提升轮机工程专业学生的专业素质。
丁国柱等[10]指出了现有《轮机概论》教学中存在的教学内容不恰当、满堂灌式教学方法不合理、纯理论式教学理念较陈旧等问题或不足，从课程改革理念、课程内容、课堂教学手段、考核方式等方面提出了具体的教学改革措施和意见。
温格知等[11]根据多年的《轮机概论》课程教学经验，从不同专业对轮机知识有不同要求、教学方法优化、注重培养学生分析和解决专业问题的能力等方面进行了探讨。
上述专家学者所做研究都是基于航海技术或轮机工程本科生的，而面向船舶与海洋工程硕士研究生的课程摘要：《现代轮机工程导论》是一级学科硕士点船舶与海洋工程开设的一门学位专业课，其教学质量好坏对后续学位专业课、科研与实践活动、毕业论文等教学环节有着重要的影响。
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船舶专业系列教材
以下是一些常见的船舶专业系列教材：
1. 《船舶概论》 - 介绍船舶概念、结构、工艺等基础知识。
2. 《船舶力学》 - 探讨船体工作原理、船舶运动方程、力学性
能等内容。
3. 《船舶结构与设计》 - 讲述船舶结构设计原理、船体材料、
结构计算等内容。
4. 《船舶制图与设计》 - 探讨船舶绘图、设计方法与规范等内容。
5. 《船舶动力学与推进系统》 - 介绍船舶动力学原理、船舶推
进系统、节能与环保技术等。
6. 《船舶导航与操纵》 - 讲述船舶导航安全、操纵技术、雷达
与导航系统等。
7. 《船舶安全与海事法规》 - 探讨船舶安全管理、海事法规、
船舶失事调查等。
8. 《船舶热能与流体力学》 - 介绍船舶热力学原理、流体力学、船舶机械设备等。
9. 《船舶电气与自动化》 - 讲述船舶电气系统、自动化控制、
船舶仪表等内容。
10. 《船舶维修与管理》 - 探讨船舶维修管理、维修技术、船舶管理与运营等。
以上是一些常见的船舶专业系列教材，不同学校和专业可能会有些许差异，具体可根据课程设置和教学大纲选择相关教材。