一级消防工程师历年真题全套

一级消防工程师历年真题全套

1.砖木结构建筑层数一样不超过（A）层。

A、五

B、六

C、四

D、三

2.高层建筑主体建筑底层建有不该布置高度大于米、进深大于米的裙房。（D）

A、6；5

B、7；8

C、4；3

D、5；4

3.在扑救高层建筑火灾进程中，内部进攻进攻起点层一样选择在（C）。

A、着火层

B、着火层上一层

C、着火层下一层或下二层

D、着火层上二层 4.钢构件涂有防火爱惜层。按标准要求，用于大型公开场合建筑的钢构件，和（C）类厂房，都按不同要求在钢构件外部涂刷防火爱惜层，以抵御高温的作用。 A、甲、乙

B、丙、丁

C、甲、乙、丙、丁

D、甲、乙、丙

5.多数钢结构建筑物存有大量的可燃物。用于（D）等钢结构建筑。

A、住宅、宾馆

B、办公、商贸

C、工厂车间、物资仓库

D、住宅、宾馆、办公、商贸、工厂车间、物资仓库

6.当钢构件自身温度达到度、500度、600度时，其强度专门快就别离下降、1/2和 2/3。（C） A、360；1/4 B、370；1/5 C、350；1/3 D、340；1/4

7.据理论计算，在全负荷情形下，使钢构件失去平稳稳固性的临界温度为（A）度左右。

A、500

B、600

C、700

D、400

8.现代大型钢结构建筑构件横截面积大，屋面呈弧形，屋面板内充装的保温材料多数具有（B），火灾中人员难以在屋面上停留。

A、难燃性

B、可燃性

C、不燃性

D、易燃性

9.在外部观看和询问知情人中，要了解（D），了解建筑内部楼层的大体散布及繁重结构是不是变形等情形。 A、起火部位、被困人员情形。 B、了解有无易燃、易爆及珍贵仪器设备。 C、电脑操纵室。 D、起火部位、被困人员情形，了解有无易燃、易爆及珍贵仪器设备及电脑操纵室。

10..在内部侦查进程中，要查清与核实（D）；确信进攻线路和灭火阵地的位置；分析判定繁重构件变形及坍塌的可能性。

被困人员数量、所处位置。 B、火势蔓延途径。 C、燃烧物性质、燃烧范围。 D、被困人员数量、所处位置、火势蔓延途径、燃烧物性质、燃烧范围、有无易燃易爆及珍贵物品。

11.隐藏在塌落物体下面的燃烧，完全消灭火势，以防复燃，要依照情形采取（C）方法。 A、牵引 B、破拆 C、牵引和破拆 D、不做处置，直接用水枪扑灭即可

12..砖木结构建筑，是指以（C）组成的单层、多层衡宇。

A、砖外墙、木质门窗、屋顶、柱、楼板

B、砖外墙、木质门窗、屋顶、梁、楼板

C、砖外墙、木质门窗、屋顶、梁、柱、楼板

D、砖外墙、木质门窗、屋顶、梁、柱

13..砖木结构建筑层数一样不超过（C）层。 A、四 B、三 C、五 D、六 14.在砖木建筑疏散和救助被困人员时要（D）。

A、通过广播、喊话，稳固建筑内被困人员的情绪。

B、当楼梯被烟火封堵时，消防人员应在水枪掩护下，强行攻入内部救人、灭火或利用消防登高装备从外部攻入实施疏散与人员救助行动。

C、增强对浓烟区域内被困人员的搜寻，以防遗漏。

D、以上皆是。

15.干净厂房多为（A）结构，少数为砖木结构。 A、钢筋砼 B、钢筋混凝土

C、砖瓦

D、水泥

16.厂房建筑烟气热量积聚，火势蔓延途径多要紧表此刻（D）。

A、厂房一样呈密闭状态，门窗少，烟气热量不易向外扩散.易造成烟气滞留，使厂房内热量剧增。

B、燃烧火势和高温浓烟会通过通风管道、电气线路套管或孔洞、闷顶、活动地板下的间隙向其他房间蔓延。

C、易造成烟气滞留，使厂房内热量剧增。

D、以上皆是。

17.扑救厂房类火灾时，要依照（B）的战术要求，踊跃疏散、救助被困人员，有效实施排烟、排热，操纵火势，消灭火灾。

A、救人第一，救物第二

B、内攻近战、不见明火不出水。

C、内攻近战、上下合击

D、内外结合、逐层消灭

18.对厂房建筑发生的火灾，在生产设备和仪器没有取得平安爱惜的情形下，应在利用（C）水流操纵火势的同时，组织力量转移或利用不燃遮盖物，将其爱惜起来。 A、开花 B、直流 C、喷雾 D、以上皆能够。

19.扑救周密设备及其周围的火灾只能利用（A）等无污染灭火器。 A、二氧化碳

B、干粉

C、泡沫

D、卤代烷

20.对沿管道、闷顶和地板蔓延的火势，要及时采取（D）等方法，避免火势向周围扩展。 A、封堵、破拆 B、封堵、灭火 C、破拆、灭火 D、封堵、破拆、灭火21.高层工业建筑是指二层及二层以上、建筑高度超过（C）的厂房或库房。 A、25 B、26 C、24 D、28

22.当火势在建筑内部蔓延时，应采取内攻近战的灭火战术；针对其火势进展猛烈的特点，组织强攻力量，阻击火势蔓延；对（D）应设置水枪阵地，操纵火势垂直进展。 A、着火层 B、着火层上层 C、着火层基层 D、火层上层和着火层基层

23.依如实际测算，地铁车箱在满员时遇紧急情形，在（B）秒钟内即可将车箱内人员全数撤出。 A、20 B、30 C、40 D、50

24.地铁各车站间距一样为（B）左右。 A、1000m B、1500m C、2000m D、2500m

25.在扑救地铁火灾时，为减少前线人员体力消耗，一样实施（ D）疏散救人方式。 A、引导 B、间接 C、强攻 D、接力

26.扑救地铁火灾，应选择（D）出入口进行内攻，快速疏散救人和灭火。 A、上风 B、紧急疏散 C、平安 D、多处

27.扑救地铁火灾实施内攻行动时，作战人员要（B）前进。 A、低姿匍匐 B、梯队交替掩护 C、多点交叉掩护 D、沿指示方向

28.在扑救地铁火灾时，应依照灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到（C）。

A、地下车站

B、区间隧道内

C、地面停车站

D、隧道出口

29.地铁区间隧道内发生火灾，应向人员疏散的（B）方向排烟，以利遇险人员的疏散行动。 A、同 B、反 C、双侧 D、相向

30.在扑救地铁火灾的进程中，应适时组织特勤力量，运用（D）等战术方法，深切内部，消灭火灾。 A、堵截包围、穿插分割 B、堵截包围、重点冲破 C、重点冲破、穿插分割 D、重点冲破、强攻近战

31.扑救地铁火灾，要坚持快速反映，集中集结优势军力于火场，为（A）制造必要条件。 A、有效实施遇险人员救助 B、快速扑灭火灾 C、快速进行破拆 D、强攻近战

32.在扑救地铁火灾进程中，要做好对遇难人员现场位置的标识工作，事后有助于（D）。 A、火灾缘故调查 B、事故善后处置 C、火灾对人员的损害方式研究 D、分析研究地铁火灾中乘客的逃生意识行为

33.地铁发生火灾时，列车如停在（C）位置，最易造成大量人员伤亡。 A、地下车站 B、隧道出口 C、隧道区间 D、地面轨道

34.隧道的突出特点是（C），视线不够开阔。 A、黑暗 B、宽度较大 C、纵深距离长 D、容积较大

35.受（B）的限制，在扑救隧道火灾通信联络得不到保障。 A、建筑结构 B、建筑形式 C、建筑长度 D、建筑材料