途锐音响改装方案
【改装案例】重庆大众-途锐改装喜力士喇叭、ARC功放、钻石低音 重庆道声汽车音响改装
【改装案例】重庆大众-途锐改装喜力士喇叭、ARC功放、钻石低音！重庆道声汽车音响改装途锐豪华SUV，从各个方面来说都是一款很受车友喜爱的车，唯一的缺陷就是音响系统，当然这也是多数车车的缺陷。
途锐原车前后均是两分频，原车拆下的喇叭和一般车车的喇叭没太大的区别，都是国产的纸喇叭。
接着秀车车配置清单：前声场：德国喜力士P236 6.5寸二分频套装喇叭后声场：德国喜力士P236 6.5寸二分频套装喇叭功放1：美国ARC-XDI804 四路功放（推前、后套装喇叭）功放2：美国ARC-XDI1000.1 单路功放（推低音炮）低音炮：美国钻石D310 10寸超级低音炮一套比较完整的音响系统，前后都配置套装喇叭，使用四路功放推动，声场感更强，声音更细腻，中低音更清晰，高音亮丽；加装十寸低音炮补充超低频效果，并用单路功放推动，要是再加装一台CD播放器那就更完美了。
P236 套装喇叭包含一对中低音喇叭、一对高音喇叭、一对分频器参数：额定功率：60W灵敏度：90dB1W/1m频响范围：45Hz-21kHzARC-XDI804四路功放参数：4 ohm输出功率: 80 x 4W2 ohm输出功率: 120 x 2 W1 ohm输出功率: 1 x1000 WARC-XDI1000.1单路功放参数：4 ohm输出功率: 1×400 W 2 ohm输出功率: 1 x 700 W 1 ohm输出功率: 1 x1000 W钻石D310参数;额定功率：400W 最大功率：800W车门隔音强化大众车系的车门的格局都差不多，拆开内饰板后，挡在眼前的就是一块凹凸不平的铁板。
拆卸铁板后，整个门板就像一个没盖子的箱子。
贴上顶级隔音王强化钣金，让门板更扎实，同时密封门板，让门板内形成类似于家用音响的箱体结构，帮助喇叭更好的发挥。
车门中低音喇叭安装根据原车喇叭的安装深度与车门内饰板的高度，垫上厚度适中的专用防水木质垫圈，遏制喇叭与门板产生共振而影响系统发挥。
佛山顺德道声丰田新锐志音响改装案例分享
音响改装是很个性化的东西，好与不好完全要靠自己的耳朵去听，适合自己的才是最好的。
音响器材只是音响改装中的第一部，只能算是半成品，好的器材需要专业的安装才能发挥出器材的实力。
下面为大家介绍锐志音响改装升级案例。
即将升级的装备
高音单元（C1T）倒模在A柱上，能更好定位高音角度，拓宽声场。
改装技术支持：
这是原车拆下来的喇叭。
这种喇叭一般功率不高，音量太大就可能会出现声音失真的现象。
中低音单元（C6B）弹性体阻尼结构，低频的表现更深更为出色。
细心地观察，其音盆的条纹设计，并非出于美观的考虑，其中蕴含声学中消除驻波的原理。
原车的音响系统一般是没有分音器的，所以播放出来的声音比较浑浊，没有层次感。
下面喜力士C62C的分音器，它能将全频信号分为高频和中低频分别输出给高音单元和中低音单元
德国喜力士H400功放，它那精致的外表下无一不透露出德意志那严谨而强硬,沉稳而务实的民族风格，“德国制造”可以让任何刁钻挑剔的人都无话可说。
喜力士H400四路功放两路推前声场喜力士C62C，两路桥接推喜力士低音B10E.
此次改装到此结束，谢谢大家收看！。
汽车音响升级方案
3.保持原车内饰风格，不破坏原车结构和线路。
4.合法合规，遵循相关法规和标准。
三、音响升级方案
1.前声场扬声器升级
（1）选用高品质扬声器，确保音质效果提升。
（2）采用原位安装，不破坏原车内饰和线路。
（3）扬声器阻抗、功率等参数与原车相匹配，避免对其他设备造成影响。
第2篇
汽车音响升级方案
一、项目概述
鉴于当前汽车消费者对音质体验的日益增长的需求，本方案旨在提供一套全面、专业的汽车音响升级方案，以提高车辆音响系统的性能和音质表现，同时确保升级过程符合法律法规及行业规范。
二、升级目标
1.显著提升音响系统的音质，包括声音的清晰度、立体感和低音效果。
2.确保音响系统升级后的稳定性和可靠性。
2.施工流程
-按照产品说明书和施工规范进行操作，确保每一步骤的准确性。
-注意保护车内环境，避免施工对内饰和电路造成损害。
-施工完成后，进行全面的系统调试，确保音响效果达到预期。
3.质量保证
-施工完毕后，进行系统的功能性和音质测试，确保各项指标合格。
-提供一定期限的质量保证服务，包括材料及施工质量。
-建立完善的售后服务体系，及时解决用户在使用过程中遇到的问题。
4.音频处理器及线材
-安装高性能音频处理器，优化音频信号，提升音质表现。
-使用高品质音频线材，减少信号传输过程中的损失。
-确保线材的绝缘性能和耐久性，保证音响系统的长期稳定运行。
四、施工与质量保证
1.施工准备
-对原车音响系统进行详细检查，确保升级前系统正常。
-准备必要的施工工具和设备，确保施工过程中的安全与效率。
3.保持原车内饰风格，不破坏车辆结构和原有电路系统。
途观音响改装
途观音响改装
途观以其前瞻动感的设计，凌厉睿雅的气质风度，传达出自由驰骋都市的快意，及尽情释放身心的惬意。
途观原车音响高中低音较为平衡，远不能应付车主高层次，高清晰度以及节奏感的要求，因此，几番联系，途观音响改装就定下来了。
途观音响改装4门选用曼斯特喇叭，配欧迪臣功放，另外加上来福最新款P1S4-10 低音，声场很完整。
途观音响改装配置：
碟机：阿尔派105E
前声场：曼斯特EV6508
后声场：曼斯特CC6508
功放：欧迪臣SR4
低音：来福P1S4-10
线材：嘉利堡
隔音：贝尔隔音
后备箱隔音处理：
途观音响改装，同时处理后备箱、四门以及叶子板的隔音
处理干净后，为隔音做好准备。
如果处理不干净，隔音的效果就不明显了！
贴得满满的止震隔音
师傅仔细处理后备箱的隔音，轮毂位置也特别细致，技术就是从细节体现出来！四门隔音及喇叭安装：
车门的隔音，这一层，对中低音喇叭的发挥有所影响
阿尔派105E碟机安装好了
功放安装及接线。
本文转自：德乐汽车音响改装。
途锐音响改装方案
途锐音响改装方案1. 引言途锐是一款豪华SUV，对于很多音响发烧友来说，原车的音响系统可能无法满足他们对于听觉体验的追求。
因此，途锐的音响改装成为了不少车主的首选。
本文将给出一种途锐音响改装方案，帮助车主提升音乐品质和驾驶乐趣。
2. 改装设备途锐音响改装需要一些专业的设备和组件，以下是我们推荐的设备清单：•前置放大器•后置放大器•中置音箱•低音扩展器•高音喇叭•音频处理器•蓝牙适配器3. 设备选型3.1 前置放大器前置放大器是音响改装中的核心设备之一。
我们建议选择一款具有高保真度和低失真的前置放大器，以确保音频信号的清晰度和真实性。
3.2 后置放大器后置放大器用于驱动各个音箱，确保音质的准确传递。
在选择后置放大器时，需要考虑功率输出、阻抗匹配等因素。
3.3 中置音箱中置音箱通常安装在车内的中央位置，用于提供清晰的人声和中音表现。
选购时应注意中置音箱的频率响应范围和音质。
3.4 低音扩展器低音扩展器是提供低音效果的关键设备。
选择一个质量好的低音扩展器，可以提高听觉体验。
3.5 高音喇叭高音喇叭负责提供高音频率分量。
在选择高音喇叭时，应考虑其音质和扩散性能。
3.6 音频处理器音频处理器用于调整音频信号的平衡和均衡。
合适的音频处理器可以提供更加精确的音质调整。
3.7 蓝牙适配器蓝牙适配器可以将原车音响系统与手机等蓝牙设备连接，实现无线音乐播放。
选择一个质量好的蓝牙适配器可以提供更好的音频传输效果。
4. 改装步骤4.1 搭建音响框架首先需要搭建适合安装音响设备的框架，确保设备可以稳固地安装在车内。
4.2 安装前置放大器将前置放大器安装在适当的位置，并与原车音响系统连接。
4.3 安装后置放大器将后置放大器安装在音响框架上，并连接到前置放大器和音箱。
4.4 安装中置音箱安装中置音箱，确保音箱与车内空间相匹配，并与前置和后置放大器连接。
4.5 安装低音扩展器将低音扩展器安装在适当位置，确保振动不会对其他部件造成干扰。
汽车音响改装5种方案
汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。
这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。
这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。
优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。
缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。
由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。
其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。
MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。
优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。
缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。
别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。
[大众途锐]汽车音响改装丹拿272_丹拿232实例讲解
![[大众途锐]汽车音响改装丹拿272_丹拿232实例讲解](https://img.taocdn.com/s3/m/c5a37025f78a6529647d5383.png)
[大众途锐]汽车音响改装丹拿272_丹拿232实例讲解
大众途锐属于豪华级SUV，但是原车的音响效果确实是不能达到所谓的豪华效果，只能是刚好能听。
对于喜欢听音乐的车主来说这显然是不能满足的，于是找到我们对爱车的音响改装进行了解。
车主的要求很简单：1.比原车选装的顶配效果要好；2.全部是无损改装，不能动原车的线路。
成都汽车音响改装 1
经过车主的多次试听选择为爱车选择丹拿272作为前门喇叭，丹拿232作为后门辅助声场喇叭，德国零点的4路功放推动前后门的喇叭。
开大众的车主都有一颗“丹拿心”，所以丹拿是车主的第一选择。
老款大众途锐前后门都是一样的。
成都汽车音响改装 2
汽车音响为了能让喇叭发挥出更好的效果，所以内外内外双层必须是满贴止震板。
成都汽车音响改装 3
老款大众途锐的前后门喇叭都在门板上：大喇叭在下方，高音喇叭在开门拉手处。
成都汽车音响改装 4
高音喇叭（2019款2月以后的途锐的前门高音喇叭不在门板，在A柱）
成都汽车音响改装 5
老款途锐的后备箱下方备胎前面有放置功放的地方，空间也是足够大。
成都汽车音响改装 6
新款途锐的后备箱此处放不了功放，只能放在备胎右侧，对于音响改装来说，会进一步缩小功放的选择空间。
后期会不断的更新新款途锐的音响改装过程，其中的差别大家可以对比一下。
成都汽车音响改装7。
大众途观全车隔音改装 给您意想不到的惊喜
大众途观全车隔音改装给您意想不到的惊喜
今天店里就迎来了一辆途观，车主是我们的老客户，之前有进行过音响改装，车主反映车内噪音过大，跑长途感觉很是疲劳。
所以让我们昆明道声帮他解决这个问题。
通过工作人员的一番检查，发现该车的前声场和隔音处都出现了问题。
为此，我们工作人员将为该车进行以下改装。
系统改装配置单：
前声场：劲浪165CA1 套装
隔音：全车隔音（隔音材料：大能止振极、大能低频王、超级温莎）
改装店家：昆明道声专业汽车音响改装旗舰店
音响改装要达到好的效果，必须对全车进行隔音。
只有在车内无噪音的情况下，音响才能发挥最好的性能。
隔音第一步，打开并拆开原车车门
里面空荡荡的，什么也没有
拆开擦干净之后，师傅们就开始对车子进行隔音了。
由于师傅们操作的快所以只拍下了隔音的部分图片。
双层隔音是在车门内侧和外侧分别贴上纯天然丁基橡胶材质的隔音止振材料，这种材料是集隔音、隔热、止振、防水为一体的。
做完隔音后，使得整个车门更加坚固，“抵抗力”大大增强！同时，四门双层隔音还使得车门形成一个箱体，让喇叭能在这个坚固的箱体中表现更加出众，提升喇叭音质效果。
接下来是对车底板进行隔音，该隔音可以有效减少路面石子撞击底盘以及胎躁等噪音通过地板的传入。
更能够大量隔除通过地板向车内传递的热量，节省能耗。
接下来就是后尾箱部分的隔音了，首先是两侧翼子板部分隔音，减少胎躁路躁。
后尾箱地板部分，连同车底板隔音，彻底地将来自下方的噪音挡在车外。
至纯至真至尊至美丰田锐志改装ETON和ARC音响
至纯至真至尊至美丰田锐志改装ETON和ARC音响至纯至真至尊至美中山亿丰行丰田锐志改装ETON和ARC音响丰田锐志也是进行原车音响升级较多的一个汽车型号，对于再一次升级锐志的音响系统，中山亿丰行汽车影音的技师早已轻车熟路，而对于如何打造一套HIFI级影音系统，也是信手拈来的事。
此次升级爱车音响的锐志车主，对音乐的品质有着执着的要求，追求音质至纯至真，追求座驾空间至尊至美，对爱车的升级方案颇为考究，最后决定升级了由德国ETON和美国ARC作为升级的主力产品。
细看配置，音源是先锋P01，前声场是由德国伊顿RSE160和伊顿中音PFC80组成的三分频，后备箱补充一只十寸超低音，美国ARC的KS300.4和KS300.2驱动前声场，单路功放XDi1000.1驱动超低音，增加两个握手1500W电源管理器，并对全车进行隔音。
丰田锐志改装德国ETON和美国ARC音响系统先锋主机以及电源管理器的安装效果前声场伊顿RSE160中低音单元门板安装效果图前声场伊顿三分频完成效果图后备箱设备安装错落有致，设计格调追随原车风格，同时也蕴含着尊贵高档感。
美国ARC KS系列功放安装特写，巧妙灯光的应用让锐志更惹人眼球。
高大尚的音响系统安装完成系统点评:仅从图片看来，改装后的锐志不仅只是音响设备的堆砌，而是充满了汽车与音乐相结合的艺术之美，大气中隐藏着精致细腻，绚丽夺目顿时让人们对街车锐志形象大大改观。
对于外观来说，改装后的音乐内在也是众多发烧友最为好奇的，前声场三分频让音乐清晰高品质呈现出立体的画面感，逼真的还原了丰富的音乐细节，整体的音乐动态连接起伏自然顺畅，各频段音质更是收放自如，极富乐感地带给车主至美的高纯度与优美的音乐的享受，如此锐志，怎不让人神往, 配置清单:主机:先锋P01二代电源管理器:握手1500W 两个前声场:德国ETON伊顿RSE160+中音PFC80超低音:绅士宝10寸功放1:美国ARC KS300.4 功放2:美国ARC KS300.2 功放3:美国ARC KS1200.1 隔音:全车舒宁隔音。
大众途锐经典级汽车音响改装(丹拿242)仅供参考
大众途锐经典级汽车音响改装（丹拿242）_仅供参考
大众车主对于汽车音响改装的认识可能很多车主只认丹拿-丹拿是大众部分顶配车型的选配喇叭。
不少大众汽车的朋友都有同感：车子的原车音响真是对不起汽车本身的身价，太差了！我们店子改装过很多的途锐车音响，很多的车主慕名而来。
我们店铺对于途锐这款车型的汽车音响师非常了解的，根据车主的听音需求（经过车主实地试听）以及改装预算直接为客户推荐一套适合自己的丹拿喇叭-丹拿242。
大众途锐汽车音响改装升级配置：
前声场：丹拿S232两分频套装喇叭
功放：音乐系统F2-400两路功放
隔音：DJ黑金刚环保隔音
丹拿242相信知道丹拿的朋友对这款喇叭是非常的熟悉，丹拿的成名之作。
先来看一下门板隔音部分：
原车的门板很不错，但是换上后市场大功率的喇叭以后，隔音还是必须的。
门板隔音不做好会导致喇叭震动的时候产生回响，车内声音混杂。
前门丹拿242，只有242才能符合车主的听音需求。
途锐的高音在门板上
丹拿242这款喇叭的音质各方面都不错，但是功放一定要跟上。
虽说只是安装在前门喇叭，但是前门喇叭从基础上就决定了比其他的喇叭好的多，后期升级也不需要动此次安装的喇叭和功放，可以单价其他的产品。
途锐改装方案
途锐改装方案第1篇途锐改装方案一、项目背景随着我国汽车市场的日益繁荣，越来越多的消费者追求个性化和高性能的驾驶体验。
针对途锐车型，通过合法合规的改装，既能满足车主对车辆性能的提升需求，又能确保行驶安全，提高驾驶乐趣。
本方案旨在为途锐车主提供一份专业、实用、人性化的改装方案。
二、改装目标1. 提升车辆动力性能，增强驾驶乐趣。
2. 改善操控稳定性，提高行驶安全性。
3. 增加车辆实用性，满足个性化需求。
4. 确保改装合规，避免违法风险。
三、改装项目及内容1. 进气系统改装（1）更换高性能空气滤清器，提高进气效率，增加发动机吸气量，提升动力性能。
（2）改装高流量进气道，降低进气阻力，使燃烧更充分，提高燃油利用率。
2. 排气系统改装（1）更换高性能排气尾管，减小排气背压，提高发动机排气效率，提升动力性能。
（2）改装排气中段，优化排气气流，降低排气噪音，提高驾驶舒适性。
3. 悬挂系统改装（1）更换高性能减震器，提高悬挂的支撑性和响应速度，增强操控稳定性。
（2）改装短弹簧，降低车身高度，提高车辆行驶稳定性，提升驾驶乐趣。
4. 制动系统改装（1）更换高性能刹车盘，提高刹车性能，缩短刹车距离，提高行驶安全性。
（2）改装高性能刹车片，提高刹车效果，减少刹车粉尘，降低维护成本。
5. 轮胎及轮毂改装（1）更换高性能轮胎，提高抓地力，增强操控稳定性，提高行驶安全性。
（2）更换轻量化轮毂，减轻簧下质量，提高悬挂响应速度，提升驾驶乐趣。
6. 外观及内饰改装（1）加装运动包围，优化空气动力学，提高车辆稳定性。
（2）改装LED大灯，提高照明效果，增加驾驶安全性。
（3）内饰个性化定制，满足车主个性化需求。
四、改装实施步骤1. 选择正规改装店，确保改装质量及售后服务。
2. 根据车主需求，制定改装方案，明确改装项目及预算。
3. 提前了解相关法律法规，确保改装合规。
4. 逐项实施改装，确保改装质量。
5. 改装完成后，进行道路测试，检查车辆性能及安全性。
大众途锐汽车音响改装
Honeyk(洪利金润)汽车音响改装店让您在快乐中享受品位生活，一辆高级汽车、一套好音响，一个属于自己的空间、提示一种品位的生活、培养一个男人的味道。
大众途锐集于一身越野、豪华和运动的超群表现，完美融合越野性和高速性、适合多种路况的车型定位，满足了车主家庭、休闲和工作的多种需求，而这种全能特质与车辆本身所赋予人们的豪华体验完美地融合在一起，卓越的动力，完备的安全配置，途锐完美演绎了SUV市场中的全能越野传奇。
但却在音响方面远远不能满足车友们的追求。
经过多家音响店对比，反复试听器材，决定到Honeyk(洪利金润)汽车音响改装店对他的爱车进行升级。
摩雷喇叭在汽车音响改装行业机会是有口皆碑，她优雅的外观、完美音质真正诠释了音乐本质。
世界顶级产品。
因为她的完美音质及表现，让车主真正感觉到物有所值，并骄傲的称赞自己终于给爱车音响找到了最好的解决方案，找到了最好的归属！大众途锐汽车音响改装新体验高端音响享受改装升级配置详单：音源：原车主机+阿尔派H800音频处理器前声场：摩雷至尊高音(至尊高频碧歌露) 摩雷CDM-88中音摩雷至尊中低音前声场功放：意大利武士刚柔MOSCONI ZERO 3 功放低音：MBQUART低音炮自然，甜美沉醉的音质低音功放功放：金凤凰X系列600.1功放摩雷至尊：至尊提供给音响爱好者一套科艺的技术，重现卓越音质的音响系统组合。
专为独特要求而设计，性能卓越的至尊套装系统—摩雷音响系统的尖峰之作。
摩雷MOREL至尊高音单元它的人声之清晰、甜美使众多体验过摩雷的发烧友们无不赞叹不以。
因其专注的研发、制造，使得它在国际上享有盛名，得到世界各国权威人士的赞赏。
摩雷至尊真纯低音单元使用单向流铝合金一体化压铸底盘，潜沉气动设计，最大幅度地减少声音的反响失真。
3寸内磁式六角技术铝制音圈结合独特的海碧丽磁铁驱动系统（钕磁铁与磁粉的结合）制造出高性能，高效率，自然地声音、极大的动态。
为了使喇叭所有潜力都得到最佳的发挥，并且能够方便安装者调节各种频点和选择斜率，而特别设计了此套灵活的至尊两分频喇叭套装。
新款大屏幕途锐加装升级导航
新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像到底什么是原车屏升级，其实很好理解就是利用原有车型原厂配置音响主机的屏幕，在不改变原车内饰件的前提下，整合原厂屏幕对于其它影音讯号的输入限制，在原车音响上加入A V、RGB、倒车视频输入，同时解除锁屏功能，从而提升了原厂屏幕的使用功能，让车主获得GPS导航、DVD 播放、数字移动电视、倒车影像系统等多种功能一体化的多媒体视听享受。
豪华车原车项目技术要求高、施工要熟悉、高技术难度服务项目，注意事项：1.谨慎选不专业的门店，需要技术应急外面找，说的跟实际不符，售后都无法安全保障2.注意没有经验冒充安装过的技术，容易把爱车部件损坏3.注意施工少，采购把关不到位，产品不全，无库存，售后无法保障4.注意技术没有实战经验，不是谁都可以做安装，挂狗肉卖羊肉的太多；5.注意门店什么都做，大多是外面临时寻找技术施工，价格高；容易被宰6.注意豪华车升级导航类似修理厂，如果装潢店都可以修车就问题，售后出事故都无法解决原车带屏了，升级时为了使原车屏幕不浪费，“原车屏升级”概念被消费者接受。
站在消费者的角度，如果把原车屏直接换成带屏的专车专用主机，之前的屏就浪费了，而且换上去的主机，是经过了CAN协议解码的，这个解码又不能保证100%完美解码，所以可能会出现较多问题，如黑屏、花屏，或者缺少信息显示等。
而原车屏升级就不涉及CAN协议这方面，安全性和原车匹配性相对较高。
升级后可以实现：导航、DVD、CMMB数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能。
原车屏升级的优势首先从功能上解决了车主的需求。
目前，高端车型各配置的功能不一样，有的只有DVD，有的带了导航，有的还有倒车后影像。
原车屏升级可以解决“一箩筐”换掉的浪费局面，实现可由车主自主选配。
比如一台奔驰车，原车带屏，并且有DVD和导航功能，那么，车主就可以选择CMMB数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能，原有的DVD、导航功能保留。
途锐音响改装施工方案
途锐音响改装施工方案一.项目概况本项目为途锐音响改装施工，主要针对途锐车型原厂音响系统进行升级改造，以提高音质效果，满足车主对高品质音乐的需求。
改装内容包括扬声器、功放、处理器等音响设备的更换与升级，以及音响系统的调试与优化。
二.编制依据1.《中华人民共和国道路交通安全法》2.《汽车维修行业安全管理规定》3.《汽车音响改装技术规范》4.途锐车型音响系统技术资料5.相关施工标准及规范三.施工组织设计1.施工人员组织（1）项目负责人：负责项目整体协调、进度控制、质量把关及安全监督；（2）技术人员：负责音响系统的设计、选型、调试及施工指导；（3）施工人员：负责音响设备的安装、布线、调试及售后服务；（4）安全员：负责现场安全管理、安全培训及事故处理。
2.施工进度计划（1）施工准备：1周；（2）音响设备安装：2周；（3）音响系统调试：1周；（4）验收及售后服务：1周；总计：5周。
3.施工质量保证措施（1）选用高品质音响设备，确保音质效果；（2）严格按照施工规范进行操作，确保施工质量；（3）施工过程中，技术人员现场指导，及时解决施工问题；（4）施工完成后，进行严格验收，确保音响系统达到预期效果。
4.施工安全措施（1）现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（2）施工前进行安全培训，提高施工人员安全意识；（3）使用符合国家标准的电器设备，确保用电安全；（4）现场配备消防器材，预防火灾事故；（5）定期检查现场安全设施，确保设施完好。
四.施工工艺1.音响设备安装工艺（1）扬声器安装：根据车型及音响系统设计，选用合适位置的扬声器，采用专车专用支架，确保扬声器固定稳定；（2）功放安装：根据功放尺寸及功率，选择合适位置进行安装，注意散热及防震；（3）处理器安装：选择便于调试及操作的位置安装，确保信号传输稳定。
2.布线工艺（1）采用高品质音频线材，确保信号传输无损耗；（2）遵循横平竖直的原则，整齐布线，避免交叉干扰；（3）线材固定牢靠，防止松动及磨损；（4）线材接头处理规范，确保接触良好。
【精华】途锐提升原车音响的一个简单有效方案（非丹拿，少拆车，成本低）
【精华】途锐提升原车音响的一个简单有效方案（非丹拿，少拆车，成本低）国内11款以后的途锐原车基本为RNS850大屏系统，主机在手套箱，收音机功放一体机在后备箱右侧，主机音频信号以数字方式通过MOST光纤传输至收音机功放，经由SAF7741 DSP芯片处理后，分成4路模拟信号传输给功放芯片TDA7563B放大，推动原车四门喇叭。
原车功放芯片仅有4*25W功率，且四门喇叭均为苏州代工sonavox 一般通用型而已。
大部分车主对原车音响的反馈就是，浑浊不清，有的说还不如其他一二十万的车。
于是乎，相应的音响提升要求就不绝于耳。
目前途锐车改进音响的方案无外乎两种：1.原厂丹拿2. 市面上第三方改装。
（简单换原车四门喇叭方案在此不讨论成本至少数千元，效果也不是非常理想）1. 原厂丹拿： 12个喇叭（四门中置），620W MOST接口数字功放。
优点：原厂标准，整车一体化操作。
声音通透几乎无底噪,人声是强项。
缺点：A.走线原因拆车较多，很多车主望而却步。
B. 受限于数字功放固有缺陷，音色偏冷硬，为有些车主所不喜（卡宴的柏林之声为模拟功放，最大差别）C. 无低音炮设计，仅靠四门低音喇叭，下潜不够，氛围感不足。
（后加低音炮方案有利有弊，声场会有干扰，人声清晰度下降）2. 第三方方案优点：可以自由发挥各种组合，市面上音响店的各种改法五花八门，车主改了几千几万十几万几十万的都有缺点：（太多了）A .途锐难改之处在于收音机功放为一体机，音频信号源不好取。
市面上几乎所有的商家都采用了最简单的喇叭口高转低方式取信号，也就是把原车喇叭信号先缩小了，进入第三方的DSP或者功放，处理一下再放大，然后再推动第三方喇叭。
切记，喇叭口的信号最大失真率会有10%，这样的信号取来能怎么样可想而已，普遍细节丢失，模糊。
就算后面的DSP/功放再好，喇叭再好，听到的声音已经源头上污染过了，后面味精加再多，也不是食物原来的鲜味了。
B. 声场调教问题，车是个密闭空间，和家用HIFI两个左右音箱的简单环境完全不同。
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途锐音响改装方案
汽车音响对于车主来说，是提升行车乐趣、享受音乐之美的重要组
成部分。
途锐作为一款豪华SUV，其原装音响系统已经相当不错，但
许多车主希望进一步提升音质和效果。
本文将为您介绍途锐音响改装
的方案，从音响设备的选择到调整和安装细节，帮助您实现卓越的音
乐享受。
一、音响设备选择
在选择途锐音响改装设备时，我们应该考虑以下几个因素：
1. 功率和音质
途锐车主可以根据个人喜好和需求，选择功率适中但音质出色的音
响设备。
建议选择经过专业调试和审核的品牌产品，以确保音质清晰、动态范围广。
2. 喇叭和低音炮
途锐的音响系统一般包括前、后喇叭和低音炮。
改装时，我们可以
选择更高品质的喇叭和低音炮，以提升音乐的还原度和低频效果。
选
购时要留意是否符合车辆空间，以及是否能与原装音响系统无缝连接。
3. 调音器和信号处理器
改装音响系统时，可以考虑加装调音器和信号处理器，以进一步提
升音质。
调音器可以帮助调整频率响应和均衡效果，使音乐更加平衡
饱满。
信号处理器可以消除噪音和失真，提供更加清晰的音质。
二、调整和安装
音响设备选择好后，接下来是调整和安装的步骤。
这一步骤需要专业的技师进行，确保音响设备与途锐车内结构和线路的完美匹配。
1. 定位喇叭和低音炮
喇叭和低音炮的定位非常重要，它们的位置和角度可以影响音质的分布和听感效果。
一般来说，前喇叭应该放置在车门或者仪表板上，后喇叭可以放在后门或者天花板上。
低音炮一般安装在后备箱或座椅下方。
2. 线路布线
布线可以直接影响音质和信号传输的稳定性。
专业技师会仔细布置线路，确保信号传输的稳定，并避免干扰和噪音。
3. 调试和调整
改装完成后，需要进行调试和调整以达到最佳效果。
技师会使用专业的设备和工具，根据车主的要求和音质需求进行精细调整和均衡。
三、注意事项
在途锐音响改装过程中，车主需要留意以下几个事项：
1. 选择正规有口碑的汽车音响改装店进行改装，以确保设备质量和安装工艺的可靠性。
2. 提前了解和核实改装店的保修政策，以便在需要维修和调整时能够得到及时的服务。
3. 充分沟通和说明对音质的要求和个人喜好，与技师共同制定改装方案，最大程度地满足个性化的需求。
总结：
途锐音响改装是提升汽车驾乘乐趣的重要环节，通过选择合适的音响设备、专业的调试和安装，以及仔细注意一些细节，可以达到卓越的音质和愉悦的听觉体验。
在改装过程中，车主需要与专业技师进行充分的沟通和合作，以确保最终的改装效果符合个人需求和期望。
希望本文提供的途锐音响改装方案对您有所帮助，享受驾驶乐趣，感受音乐的魅力吧！。