门式墩盖梁施工方案
门式墩施工方案
门式墩施工方案
门式墩是一种常见的桥梁支座结构,其施工方案应包括如下几个方面:
1. 施工准备
在开始施工前,应做好充分的准备工作。
首先,必须对施工现场进行勘测,了解地形、土壤状况等情况,以便确定合适的施工方案。
其次,需要准备好所需的建筑材料和施工设备,如钢筋、模板、拖拉机等。
2. 搭建模板
门式墩的施工需要使用模板,以便对混凝土进行浇筑。
在搭建模板之前,应先将施工现场进行平整,然后根据设计要求,制作合适的模板。
搭建模板时,应注意模板的牢固性和精确性,以确保混凝土能够得到合适的支撑和成型。
3. 焊接墩柱
门式墩的梁柱一般采用钢结构,需要进行焊接。
在施工时,首先要将墩柱的加工好的钢板进行布置,然后进行翻转、定位等工作。
在焊接时,应按照设计要求进行操作,保证焊接质量和强度。
4. 混凝土浇筑
在完成墩柱的焊接后,需要进行混凝土的浇筑。
首先,要对模板进行检查和清洁,确保没有杂物和积水。
然后,按照设计要求,将混凝土均匀地倒入模板内。
浇筑过程中,应避免过多或过少的混凝土,以及出现空洞和气泡等现象。
5. 后期处理
混凝土浇筑完成后,需要进行一些后续的处理工作。
首先,要对墩柱和混凝土进行养护,以保证混凝土的强度和耐久性。
同时,还要对模板进行拆除,并对施工现场进行清理,以便后续的施工工作。
总之,门式墩的施工方案需要做好施工准备、搭建模板、焊接墩柱、混凝土浇筑和后期处理等工作。
在施工过程中,应按照设计要求进行操作,保证施工质量和安全。
通过合理的施工方案,可以确保门式墩的施工顺利进行,达到预期的效果。
轻轨高架桥跨度门式墩盖梁现浇支架施工方案
轻轨高架桥跨度30m门式墩盖梁现浇支架施工方案一、有关图纸1.1电子版设计图《高架桥103号墩30m门式墩大样图》1页。
1.2支架布置图1页。
二、贝雷梁支架方案2.1作用在贝雷梁上旳荷载作用在贝雷梁上旳荷载2.2贝雷梁技术参数(1)贝雷片容许应力为245MPa。
(2)贝雷片容许内力(3)贝雷片力学性质2.3计算简图2.4计算过程及方案比较均布荷载q=997×10/27=370kN/m跨中最大弯矩M=1/8×q×L2 = 1/8×370×27×27 = 33716 kN.m (1)单层单排一般型贝雷片假如采用单层单排一般型贝雷片, 其容许弯矩为788.2kN.m, 需要贝雷片数量为: n=M/[M]= 33716/788.2 =43 单排。
承台布置贝雷片宽度为9m, 无法布置43排贝雷梁, 单排单层布置贝雷方案不可行。
(2)双排双层一般型贝雷片假如采用双排双层一般型贝雷片, 其容许弯矩为1576.4kN.m, 需要贝雷片数量为: n=M/[M]= 33716/1576.4 =22 单排。
承台布置贝雷片宽度为9m, 可布置22排贝雷梁。
此状况, 桥下净空5米, 满足通车需要。
盖梁底面标高12.015m, 公路地面标高 2.5m, 双层双排贝雷梁支撑体系(含底模)总高4.5m, 净空12-2.5-4.5=5m, 满足通车需要, 此种布置方案可行。
(3)双排单层加强型贝雷片假如采用双排单层加强型贝雷片, 其容许弯矩为3375kN.m, 需要贝雷片数量为: n=M/[M]= 33716/3375 =10双排。
承台布置贝雷片宽度为9m, 可布置10双排(或者说是20个单排)贝雷梁。
此状况, 桥下净空6.3米, 满足通车需要。
盖梁底面标高12.015m, 公路地面标高 2.5m, 双排单层贝雷梁支撑体系(含底模)总高3.2m, 净空12-2.5-3.2=6.3m, 满足通车需要。
门式墩盖梁施工方案
门式墩盖梁施工方案一、施工前的准备工作1.我们要明确门式墩盖梁的施工目标,这可是个大工程,关系到整个项目的进度和质量。
所以,我们要对图纸、规范和技术要求了如指掌。
2.接着,组织施工团队进行技术交底,让大家明白各自的职责和施工要求。
这可是施工过程中的关键环节,不能马虎。
3.施工前,对施工现场进行详细勘察,了解地形地貌、地下管线等情况,确保施工顺利进行。
二、施工方法及步骤1.施工平台搭建:我们要搭建一个稳固的施工平台,采用钢管脚手架,严格按照规范要求进行搭建。
2.钢筋制作与安装:根据图纸要求,提前制作好钢筋,然后进行现场安装。
这可是门式墩盖梁的核心部分,一定要保证质量。
3.模板制作与安装:模板制作要精确,安装要牢固。
采用竹胶板作为模板,确保混凝土浇筑过程中不漏浆。
4.混凝土浇筑:采用泵送混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实。
这可是施工中的重头戏,要保证混凝土质量。
5.养护与拆模:混凝土浇筑完成后,及时覆盖湿布进行养护。
待混凝土强度达到设计要求后,进行拆模。
6.支撑体系拆除:拆除支撑体系时,要注意安全,避免对已完成的门式墩盖梁造成损坏。
三、施工安全措施1.施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3.定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。
4.针对高空作业,采用安全防护网,确保施工人员安全。
5.对施工机械进行定期检查,确保机械安全运行。
四、施工质量保证措施1.严格按照图纸、规范和技术要求进行施工,确保工程质量。
2.加强施工现场管理,确保施工进度和质量。
3.做好施工记录,及时解决施工过程中出现的问题。
4.对施工人员进行技术培训,提高施工水平。
5.施工完成后,进行质量验收,确保工程达到设计要求。
五、施工进度计划1.按照施工图纸,制定详细的施工进度计划。
2.根据施工进度计划,合理安排施工人员、材料和设备。
3.定期对施工进度进行检查,确保施工进度按计划进行。
门式墩连续梁施工方案
门式墩连续梁施工方案一、施工场地准备对施工场地进行勘察,确保地质条件满足施工要求,如有不良地质情况,需提前进行地基处理。
清理施工场地,移除障碍物,确保施工区域的平整。
规划施工场地,划分施工区域,设立施工标识牌和安全警示标识。
二、施工材料准备根据设计要求,采购合格的钢材、水泥、砂石等原材料,并进行质量检验。
准备施工所需的模板、支撑、预应力筋、连接件等施工材料。
确保所有材料按规格、型号分类存放,并做好防雨、防潮措施。
三、基础施工根据设计图纸进行基础开挖,确保开挖尺寸和深度符合设计要求。
在基础底部铺设垫层,确保基础的稳定性和承载能力。
浇筑基础混凝土,确保混凝土质量满足设计要求,并进行养护。
四、立柱施工安装立柱模板,确保模板的垂直度和平整度。
绑扎立柱钢筋,确保钢筋间距、数量、直径等符合设计要求。
浇筑立柱混凝土,确保混凝土振捣密实,避免产生空洞。
对立柱进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
五、跨梁安装在立柱上安装横梁模板,确保模板的水平和垂直度。
绑扎横梁钢筋,确保钢筋的连接和锚固符合设计要求。
预应力筋的张拉和锚固,确保预应力筋的张拉力和伸长量满足设计要求。
浇筑横梁混凝土,确保混凝土振捣密实,避免产生裂缝。
对跨梁进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
六、防水处理在梁体表面涂刷防水涂料,确保涂层均匀、无遗漏。
在梁体接缝处设置止水带,确保接缝的密封性。
对梁体进行淋水试验,检查防水效果,如有渗漏,及时处理。
七、施工验收完成施工后,组织专业人员进行施工质量的初步检查,确保各项施工符合设计要求。
提交施工资料给质量监督部门进行验收,确保施工质量的合规性。
对验收中发现的问题进行整改,直至达到验收标准。
以上即为门式墩连续梁的施工方案,施工过程中需严格遵守安全操作规程,确保施工质量和安全。
门式墩高墩盖梁方案(正式稿)
门式墩高墩盖梁方案(正式稿)目录一、编制依据 (2)(一)国家、铁道部、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
(2)二、编制范围 (2)三、工程概况及主要工程数量 (2)(一)工程概况 (2)(二)主要工程数量 (2)(三)工程工期 (3)五、总体施工方案 (3)(一)施工方案确定原则 (3)(二)施工方案 (3)(三)跨既有电化铁路门式墩盖梁施工防护方案 (4)六、施工方法和工艺 (4)(一)施工方法 (4)(二)施工工艺 (4)(四)施工现场安全技术措施 (17)(五)供电与电器设备安全措施................................................................... 错误!未定义书签。
(六)机械设备使用安全措施....................................................................... 错误!未定义书签。
(七)高处施工作业安全技术措施................................................................... 错误!未定义书签。
十五、附图.. (18)一、编制依据(一)国家、铁道部、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
(二)《蚌埠地区下行联络线特大桥施工图》(三)现行铁路施工、材料、机具设备(四)现场考察所获得的有关地形、地质、交通、电力等资料。
(五)本单位施工类似工程所积累的相关经验、现有的技术装备和施工设备能力。
(六)国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。
二、编制范围蚌埠地区下行联络线特大桥,施工里程:L1DK001+337.05~ L1DK001+503.05,墩号为10#~12#,15#~230#墩。
三、工程概况及主要工程数量(一)工程概况合蚌客运专线蚌埠至蚌埠南联络下行线自京沪下行K970+510出岔(编号L6,P60/18号),终于L1DK4+526.480(京沪高铁DK843+542.83),线路全长5.265Km;其中L1DK1+320~511(9#-21#墩)属于既有线施工,在L1DK1+337-370(10#-12#门式墩)处以18.8度交角上跨京沪上下行线(K971+837-877),在L1DK2+420-503(15#-20#门式墩)处以交角10.5度上跨蚌东联络线(K2+207-291),曲线半径1000米;见平面图。
门式墩施工方案
门式墩施工方案1. 引言门式墩施工是一种常见的桥梁墩基施工方式,适用于大跨度、大荷载的桥梁工程。
本文将详细介绍门式墩施工方案。
2. 施工准备施工前需进行详细的准备工作,主要包括以下几个方面:2.1 设计评审在施工前,需要对门式墩的设计方案进行评审,确保设计合理且符合标准要求。
2.2 施工场地准备施工场地需进行平整、清理,确保施工安全且便于施工作业。
2.3 施工材料准备根据设计要求,准备所需的施工材料,包括混凝土、钢筋、脚手架等。
3. 施工步骤门式墩施工可分为以下几个步骤:3.1 基础施工首先进行门式墩的基础施工。
根据设计要求,对墩基进行挖掘、打桩、浇筑混凝土等工作。
3.2 立柱施工在基础完成后,进行立柱的施工。
立柱采用钢筋混凝土构造,需要按照设计要求进行钢筋的安装和混凝土的浇筑。
3.3 跨梁安装待立柱完成后,进行跨梁的安装。
根据设计方案,采用吊装机械将跨梁吊装至预定位置,然后进行连接固定。
3.4 防水处理门式墩施工完成后,对墩体进行防水处理。
采用聚合物材料进行涂刷、喷涂,确保墩体在使用过程中不受水侵蚀。
4. 施工注意事项在门式墩施工过程中,需要注意以下几点:4.1 安全措施施工现场应设置安全警示标志,并配备相应的安全设施,保障工人的施工安全。
4.2 质量控制对混凝土强度、钢筋布置等进行检测,确保施工质量符合设计要求。
4.3 施工进度控制制定合理的施工进度计划,合理安排施工人员和机械设备,确保施工进度符合要求。
5. 施工验收门式墩施工完成后,需进行施工验收。
主要包括结构安全、工程质量、施工工艺等方面的检查,确保施工符合标准要求。
6. 结论门式墩施工是一项重要的桥梁工程施工技术,合理的施工方案和严格的施工管理对保障施工质量和工期具有重要意义。
本文介绍了门式墩施工的基本步骤和注意事项,希望能为相关工程的施工提供一定的参考。
注意:以上是一个简单的门式墩施工方案,实际施工需根据具体项目要求进行详细设计和方案制定。
门式墩钢盖梁施工方案
门式墩钢盖梁施工方案本项目部分桥梁跨越既有铁路时采用门式墩+钢盖梁,门式墩采用支架现浇,钢盖梁采用工厂制作、就地拼装吊装施工。
(1)钢盖梁分块加工钢盖梁在专业的加工厂分若干段进行制作,出厂前进行试拼并严格验收。
(2)钢盖梁现场拼装钢盖梁分节段运至现场后进行现场拼装,现场拼装位置严格按设计平面图布置位置进行拼装;拼装前需搭设拼装胎具,确保钢盖梁稳定及拼装尺寸准确;钢盖梁拼装过程中需两侧设拉绳加固,650T履带吊配合拼装。
钢盖梁拼装过程中应加强检查。
钢盖梁拼装完成后需进行焊缝探伤检测,合格后方能吊装。
(3)钢盖梁吊装施工场地准备→钢盖梁拼装、验收合格(含吊耳验收)→吊车安装、检查及验收→试吊→封锁→吊装→临时锁定→吊装完毕。
吊装作业平台需做换填处理,钢盖梁吊装场地地基换填可采用100cm改良土+100cm级配碎石;满足地基承载力要求,并经钎探实验确认,平台面积满足使用要求,每个吊装平台面积不小于15×16m,平整,位置满足吊装要求。
由于钢盖梁吊装属上跨铁路线施工,需进行封锁作业,封锁时间可选择在晚上,以减少对运营的影响。
吊装施工中严格按路局评审过的方案执行,严格执行国家、铁路总公司、上海铁路局的相关的各种法规、规章制度。
按规定提前一个月申报计划要点封锁计划,点前3天上报日计划。
采用1000T吊机对钢盖梁整体吊装。
吊车在吊装前有以下工作必须预先做好:1)按照对应工况组合吊车;2)吊机移动到相应吊装机位;3)加好相应有超起配重;4)吊起钢盖梁并放到相应幅度;5)在点前做起吊试验(即起升10厘米后停止5分钟、落钩、再起升;反复3次)。
当到达时间点时,起重指挥人员指挥吊车起钩,超过障碍高度及就位高度后,回转;过程中地面配合人员必须拉好缆绳,尽量减少晃动;当钢盖梁到达就位位置后,稳住物件,等不晃动时,缓慢落钩,调整就位,螺栓加固。
当就位结束后,应由指挥人员发出确认安全信号,开始松钩、拆卸吊索具。
当吊索具完全拆卸并与吊钩联接牢固后,由指挥人员发出确认安全信号,并指挥起钩、回转,吊车臂杆转到安全位置后,吊装结束。
797#-799#门式墩盖梁施工方案
目录1、工程概况12、主要工程量表13、施工总体布置13。
1 施工任务划分23.2施工人员配置34、工期及进度安排44。
1 总体施工工期44。
2工期进度安排45、盖梁总体施工方案46、盖梁分项工程施工方案及工艺56.1 支架施工56.2 支架吊装66。
3 模板施工66。
4 支架预压76。
5 钢筋施工86。
6 混凝土施工86。
7、预应力施工106。
8 支架拆除136.9 安全防护13797#~799#门式墩盖梁专项施工方案1、工程概况京杭运河特大桥797#墩、798#墩、799#墩均为门式墩,跨越L1下行联络线,797#墩、798#墩、799#墩两侧均为32。
6m简支箱梁。
797#墩~799#墩门式墩盖梁为预应力结构,设计标号为C40混凝土。
2、主要工程量表797#墩~799#墩门式墩盖梁主要工程量表3、施工总体布置中铁二十四局宁杭客运专线第三分项目部成立由项目经理、副经理、总工程师组成工程及技术领导小组,下设现场管理小组,分别由工程管理部、安全质量部、物资设备部、试验室、技术组、架子队人员组成。
按工程施工需要,组建盖梁施工架子队,负责797#~799#门式墩盖梁的施工,同时组建测量组1组、材料储备仓库1处,配合做好施测放样、沉降观测、徐变观测、材料取样送检、试件制作、材料进场及管理等。
门式墩盖梁施工架子队组建6个作业班组:临时支墩作业班组、支架作业班组、钢筋作业班组、模板作业班组、混凝土浇筑作业班组、张拉作业班组各1个.项目实施组织机构图3。
2施工人员配置4、工期及进度安排4.1总体施工工期797#~799#门式墩盖梁施工安排在2011年2月14日开始施工,计划在2011年3月30日完工,施工时间为45天。
4.2工期进度安排见门式墩盖梁施工进度横道图:5、盖梁总体施工方案盖梁采用支架现浇法施工。
支架拼装完毕铺设好底模板后进行侧模板的安装、钢筋绑扎及预应力钢绞线的定位,检测合格后进行混凝土的浇筑,凝土浇筑时间控制在10小时以内,以保证混凝土的质量。
门式墩盖梁施工方案改
目录一、编制依据................................................................................................... 错误!未定义书签。
二、编制原则................................................................................................... 错误!未定义书签。
三、编制范围................................................................................................... 错误!未定义书签。
四、工程概况................................................................................................... 错误!未定义书签。
4.1工程简介.................................................................................................... 错误!未定义书签。
4.2工程地质情况............................................................................................ 错误!未定义书签。
五、重要建筑材料及工程数量....................................................................... 错误!未定义书签。
5.1建筑材料.................................................................................................... 错误!未定义书签。
门式墩混凝土盖梁施工方案
门式墩混凝土盖梁施工方案1. 引言本文档旨在介绍门式墩混凝土盖梁施工方案,包括方案概述、施工流程、施工材料及设备、质量控制等内容。
该方案适用于门式墩混凝土结构的盖梁施工,为工程顺利进行提供指导与参考。
2. 方案概述本方案是针对门式墩混凝土结构的盖梁施工而设计的。
该结构常见于桥梁、隧道等工程中,用于承载和传递上部结构荷载。
本方案通过合理的施工流程和质量控制,确保施工过程中的安全与质量,保证盖梁的稳定和可靠性。
3. 施工流程本方案的施工流程包括以下几个关键步骤:3.1. 准备工作在施工前,需要进行相关准备工作,包括设计深化、材料采购、设备调配、人员组织等。
准备工作的完成对后续施工非常关键,必须确保所有资源都得到合理的安排和准备。
3.2. 基础处理门式墩混凝土盖梁的施工需要先对墩身基础进行处理,包括清理、拆除、加固等工作,确保墩身基础满足盖梁施工的要求。
3.3. 模板安装安装模板是盖梁施工的重要环节,需要根据设计要求和施工图纸进行精确的安装。
模板的安装应注意垂直度、水平度和固定性,确保模板的稳定和可靠性。
3.4. 钢筋加工和绑扎根据设计要求和施工图纸,进行钢筋的加工和绑扎。
钢筋的位置、数量和间距必须符合设计要求,且钢筋的连接牢固、位置准确。
3.5. 混凝土浇筑混凝土浇筑是盖梁施工的关键环节。
在浇筑前,需要做好混凝土的配合比和材料的检验工作;在浇筑过程中,应注意浇筑浆流的均匀性和连续性,避免产生冷接缝和孔洞。
3.6. 后续处理混凝土浇筑后,需要进行后续处理,包括浇水养护、拆模、处理表面缺陷等。
这些工作对保证混凝土的质量和强度具有重要意义。
3.7. 质量验收施工完成后,需要进行质量验收,确保盖梁的质量符合设计要求和规范要求。
验收内容包括尺寸、强度、平整度等。
4. 施工材料及设备施工材料和设备是门式墩混凝土盖梁施工不可或缺的部分,包括以下几个方面:•混凝土材料:水泥、骨料、砂等;•模板材料:钢模板、木模板等;•钢筋:螺纹钢筋、钢筋网等;•施工设备:塔吊、混凝土搅拌机、钢筋加工机械等。
门式墩施工方案范文
门式墩施工方案1. 引言门式墩,又称门墩,是支撑桥面梁和支承沿线受力构件的一种墩型。
门式墩的施工方式根据不同的环境和条件,一般可以采用预制构件现场安装、现浇混凝土施工、加筋砖施工等多种方式。
本文将就门式墩施工方案做更进一步的介绍。
2. 材料准备2.1 砼准备门式墩、焊接钢筋架等均需使用混凝土结构材料进行建造,须遵循混凝土结构材料质量评定标准。
常用砼材料:•级配N20−N80的普通混凝土;•抗压强度等级C20−C80的混凝土。
2.2 钢筋门式墩筋架需使用钢筋进行绑扎。
常用的钢筋型号:•HRB335、HRB400D、HRB500。
2.3 其他材料其他需要准备的材料还包括布袋、皮膜,以及窗台、临边砖等附属材料。
3. 施工方法3.1 模板安装门式墩的施工工序主要包括:模板安装、钢筋加工、混凝土浇筑、养护等。
模板有现场搭建和预制模板的两种方式。
在选择模板时,应根据门式墩的实际情况,结合现场地形变化和安装要求,选择符合要求的模板。
在门式墩施工之前,首先要将门式墩的基础坑做好,地基依照设计的要求进行夯实。
现场搭建模板的方法主要有木模和钢模两种。
3.2 钢筋加工在具体进行钢筋加工前,需要根据图纸清楚制定钢筋的加工尺寸、某个位置的钢筋加工,必须保证图纸的大小和准确。
钢筋加工结束后往往仍需要进行一次面议,以确保其尺寸和位置都可以满足设计要求。
3.3 混凝土浇筑在进行混凝土浇筑时,应确保混凝土充分捣实,同时注意观察混凝土浇筑时的温度。
浇筑结束后,要进行紧实处理,同时保证细面和色泽。
3.4 养护在混凝土浇筑后,应进行及时养护。
在冬季和下雨天气,需要采取更加严格的养护措施。
养护方法有水养、覆土养护和覆膜养护等。
4. 安全注意事项在进行门式墩施工时,应注意遵守安全规范。
具体注意事项如下:1.严格遵守施工方案,并将正确的工艺和施工标准落实到具体施工环节;2.每个工人都应该熟知自己的任务和工作方式;3.施工现场应保证整洁有序,切勿将工作材料和施工工具乱放乱丢、交空间宽敞;4.保证施工设备的正常使用;5.安全设备必须得到严格配备,遵守和执行作业的规范和标准。
东干渠二号大桥门式墩施工方案
东干渠二号大桥门式墩施工方案一、工程概况二、工程准备1.施工队伍的组织和准备:根据工期安排,组建由工程师、技术员、施工员、钢筋工、模板工、起重工等组成的施工人员队伍。
2.施工材料的准备:根据设计要求,准备好所需要的主要施工材料,包括水泥、钢筋、模板等。
3.施工机具设备的准备:准备好各种施工机械设备,包括起重机、混凝土搅拌机、模板支撑系统等。
4.安全及环境保护措施的制定:制定合理的安全与环境保护措施,确保施工过程中的安全和环境保护。
三、施工工艺1.基础处理:根据设计要求,进行墩台基础的挖掘、回填、压实等处理工作。
2.模板搭设:根据设计要求,搭设门式墩的模板支撑系统。
3.钢筋制作与安装:根据设计要求,制作门式墩所需的钢筋,并通过焊接、绑扎等方式进行固定安装。
4.混凝土浇筑:按照设计要求,进行混凝土的配比和搅拌工作,并通过混凝土泵送机将混凝土泵送至施工现场。
5.模板拆除:混凝土达到设计强度后,进行模板的拆除工作。
6.后续工序:对门式墩进行各项质量检验,并进行防腐、防水、防风等处理。
四、施工进度和控制1.施工进度安排:根据施工队伍及设备的具体情况,合理安排施工进度,确保按时完成施工任务。
2.施工质量控制:严格按照设计图纸和规范要求进行施工,确保施工质量符合设计要求。
3.施工安全措施:制定安全施工计划,并设置相应的安全防护设施,对施工人员进行安全教育和培训。
五、施工现场管理1.现场施工人员管理:做好施工队伍及人员的组织和协调工作,确保施工过程中人员的安全与协调。
2.现场设备设施管理:严格按要求检查施工设备和设施的使用条件,做好设备的维护保养工作。
3.现场材料管理:建立材料验收台账,对进场的材料进行验收并妥善管理,确保施工材料的质量。
4.现场环境管理:加强施工现场的环境保护工作,采取措施减少施工对周边环境的影响。
六、施工质量及安全控制措施1.施工质量控制:严格按照施工图纸和规范要求进行施工,配合相关部门进行质量检查。
门式墩盖梁施工方案 (改)
目录湘潭特大桥门式墩盖梁施工方案 (4)一、编制依据 (4)二、编制原则 (5)三、编制范围 (5)湘潭特大桥126#-133#门式墩及其附属工程。
(5)四、工程概况 (5)4.1工程简介 (5)4.2工程地质情况 (6)五、主要建筑材料及工程数量 (6)5.1建筑材料 (6)5.2盖梁主要工程数量表 (6)表1 盖梁主要工程数量表 (7)六、施工组织与资源配置 (7)6.1施工管理组织机构 (7)6. 2施工进度计划 (9)6.3 劳动力组织 (9)6.4 机械设备配置 (10)6.4.1 配备原则 (10)6.4.2 设备配套选型 (10)6.4.3 投入的主要设备和主要试验、测量及检测仪器(每工点)见表: (10)七、总体施工方案 (11)7.1施工总体安排 (11)7.2支架现浇盖梁工艺流程 (11)八、主要施工方法 (12)8.1支架搭设 (12)8.1.1支架预压并确定预拱度 (13)8.1.1.1支架预压堆、卸载方法 (13)8.1.1.2模板变形的观测 (14)8.2 模板施工 (15)8.2.1模板安装 (15)8.2.2拆模 (15)8.3钢筋制安 (15)8.4混凝土施工 (16)8.4.1混凝土拌合 (16)8.4.2混凝土运输 (16)8.4.3混凝土施工工艺要求 (17)8.4.4混凝土灌注顺序 (18)8.4.5混凝土养护 (18)8.4.6大体积混凝土表面裂纹预防措施 (18)8.5 预应力体系施工方案 (19)8.6 预应力张拉 (22)8.6.1预应力钢绞线伸长值计算 (22)8.6.2张拉程序 (23)8.6.4预应力技术要求及质量标准 (24)8.5.5 安全质量保证措施 (25)8.6 孔道压浆 (26)8.6.1真空压浆 (27)8.6.2真空辅助压浆对浆体的要求 (27)8.6.3压浆设备 (28)8.6.4 真空辅助压浆步骤 (29)8.6.5 真空辅助压浆注意事项 (30)8.7 封锚 (31)九.质量保证措施 (31)9.1质量目标 (31)9.2质量管理机构及质量保证体系 (32)9.3 建立质量情报信息网络,加强质量管理 (34)9.4. 保证工程质量的主要技术措施 (34)9.4.1 预防及控制质量通病措施 (34)9.4.2 施工要点及注意事项 (39)9.4.3 保证施工工艺的主要技术措施 (42)十.安全保证措施 (42)10.1安全生产的目标与方针 (42)10.2安全管理组织机构 (43)10.3落实安全生产责任制 (43)10.4加强施工现场安全教育 (46)10.5认真执行安全检查制度 (46)10.6建立安全奖罚制度管理制度 (47)10.7施工现场安全技术措施 (48)11.8供电与电器设备安全措施 (49)10.9机械设备使用安全措施 (50)11.10高处施工作业安全保障措施 (51)10.11支架搭设安全保障措施 (52)10.12模板安装拆除安全保障措施 (52)10.13 预压安全保障措施 (54)十一.事故应急预案 (54)十二.工期保证措施 (56)12.1保证工期的组织措施 (57)12.2保证工期的管理措施 (57)12.3保证工期的技术措施 (58)12.4保证工期的经济措施 (58)十三.防火、防雷击措施 (58)13.1防火措施 (58)13.2防雷击措施 (59)十四.施工环保、水土保持措施 (59)14.1环境保护措施 (60)⑴减小生态破坏 (60)⑵噪声、光污染控制 (60)⑶水环境保护 (60)⑷大气环境保护 (60)⑸固体废弃物处理 (61)十五.文明施工保证措施 (61)15.1文明施工目标 (61)15.2文明施工管理体系 (61)15.3文明施工措施 (62)⑴组织领导 (62)⑵健全管理制度 (62)⑶加强思想政治工作 (62)⑷文明施工技术措施 (62)⑸环境卫生管理 (63)湘潭特大桥门式墩盖梁施工方案一、编制依据1国家、铁道部等有关部门颁布的现行有关设计规范、施工规范、质量检验评定标准、施工指南及行业标准。
门式墩高墩盖梁方案(正式稿)
目录一、编制依据 (2)(一)国家、铁道部、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
(2)二、编制范围 (2)三、工程概况及主要工程数量 (2)(一)工程概况 (2)(二)主要工程数量 (2)(三)工程工期 (3)五、总体施工方案 (3)(一)施工方案确定原则 (3)(二)施工方案 (3)(三)跨既有电化铁路门式墩盖梁施工防护方案 (4)六、施工方法和工艺 (4)(一)施工方法 (4)(二)施工工艺 (4)(四)施工现场安全技术措施 (17)(五)供电与电器设备安全措施...................................................................... 错误!未定义书签。
(六)机械设备使用安全措施.......................................................................... 错误!未定义书签。
(七)高处施工作业安全技术措施...................................................................... 错误!未定义书签。
十五、附图.. (18)一、编制依据(一)国家、铁道部、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
(二)《蚌埠地区下行联络线特大桥施工图》(三)现行铁路施工、材料、机具设备(四)现场考察所获得的有关地形、地质、交通、电力等资料。
(五)本单位施工类似工程所积累的相关经验、现有的技术装备和施工设备能力。
(六)国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。
二、编制范围蚌埠地区下行联络线特大桥,施工里程:L1DK001+337.05~ L1DK001+503.05,墩号为10#~12#,15#~230#墩。
三、工程概况及主要工程数量(一)工程概况合蚌客运专线蚌埠至蚌埠南联络下行线自京沪下行K970+510出岔(编号L6,P60/18号),终于L1DK4+526.480(京沪高铁DK843+542.83),线路全长5.265Km;其中L1DK1+320~511(9#-21#墩)属于既有线施工,在L1DK1+337-370(10#-12#门式墩)处以18.8度交角上跨京沪上下行线(K971+837-877),在L1DK2+420-503(15#-20#门式墩)处以交角10.5度上跨蚌东联络线(K2+207-291),曲线半径1000米;见平面图。
钢盖梁施工方案--最终
目录一、编制依据 (1)二、技术标准 (1)三、编制说明 (1)四、工程概况 (2)五、结构构造 (2)六、主要建筑材料 (3)七、结构计算 (3)八、钢结构的涂装与保护 (4)九、人员组织机构 (5)十、施工工期安排 (6)十一、施工安全风险源 (6)十二、施工组织安排 (6)1、作业场地及施工场地的布置 (6)2、吊装机具配备 (7)3、钢盖梁施工工序 (7)4、施工前准备 (8)5、吊装施工工艺 (9)十三、钢盖梁吊装过程控制要点 (9)十四、吊装安全保证措施 (11)1、制度保证措施 (11)2、技术保证措施 (12)十五、营业线吊装施工事故应急预案 (14)1、应急预案编制目的及依据 (14)2、事故可能发生的场所及特征 (15)十六、应急资源 (15)1、组织机构 (15)2、应急物资设备 (16)十七、结构受力解算 (15)十八、附图 (17)门式墩钢盖梁专项施工方案一、编制依据1、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)2、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)3、《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)4、《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)5、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB 10005-2010)6、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)7、《铁路钢桥制作规范》(TB10212-2009)二、技术标准1、线路情况:适用于单线ZK,有砟;平面曲线半径530m;设计速度:100km/h。
2、使用年限:正常使用条件下设计100年。
3、地震烈度:抗震设防烈度6度,地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。
三、编制说明1、本方案编制根据目前现场实际情况编制。
2、在编制中按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工组织方案,推行标准化管理,降低工程造价。
门式墩墩身与墩顶系梁同时施工施工方案
1 施工方案1.1 方案概述墩身分节现浇施工,采用翻模法,墩身最后一节和系梁同步施工,最后施工支座垫石。
系梁采用牛腿支架法与墩身最后一节同步现浇施工。
首节墩身施工:凿除承台顶面的混凝土并清理冲洗吹干,墩身钢筋在钢筋加工场加工完成,运至墩位处进行绑扎。
在钢结构加工场预拼并检查模板,利用装载车或平板运输车分块解体运输至墩位,利用吊机分块安装模板。
混凝土拌和站进行混凝土拌制,通过混凝土搅拌车运输至墩位处,混凝土泵车泵送浇筑,人工手持振捣棒振捣混凝土,养护混凝土。
中节墩身施工:首先,凿除上一节墩身顶面的混凝土并清理冲洗吹干,墩身钢筋在钢筋加工场加工完成,运至墩位处搭设脚手架进行安装,墩身倒数第二节安装系梁牛腿支架预埋件。
在钢结构加工场预拼并检查模板,利用运输车运输至墩位,利用吊机安装模板。
混凝土拌和站进行混凝土拌制,通过混凝土搅拌车运输至墩位处,混凝土泵车泵送浇筑,人工手持振捣棒振捣混凝土,养护混凝土。
最后一节墩身和系梁施工:上一节墩身混凝土养护达到一定强度后,对其顶面进行凿毛并清理冲洗吹干,最后一节墩身和系梁同时施工,首先拆除上节墩身模板,牛腿支架在钢结构加工场提前整体预制好,装载车运输至现场,利用吊机安装系梁牛腿支架,然后在系梁牛腿支架上安装型钢分配梁,铺设系梁底模,参照单节墩身施工步骤,同步施工最后一节墩身和系梁的钢筋,安装侧模,布置下料点串筒,混凝土泵车泵送浇筑混凝土,人工手持振捣棒振捣混凝土,养护混凝土。
支座垫石施工:按照设计要求,根据支座厂家参数确定最终的支座垫石设计图纸,最后一节墩身混凝土养护达到一定强度后,凿除垫石范围内的墩身顶面混凝土并清理干净,安装垫石钢筋、埋设预留地脚螺栓孔,安装模板,浇筑混凝土并振捣密实,养护混凝土。
表1.1-1 墩身及模板分节计划表1.2 施工工艺流程图1.2-1 墩身施工工艺流程图1.3 施工准备1、施工技术准备,包括方案编制、施工安全技术交底、场地总体布置、钢模板及系梁支架的设计等。
门式墩施工方案(2)12.8
目录一、编制目的 ............................................................................... - 3 -二、编制依据 ............................................................................... - 3 -三、编制原则 ............................................................................... - 3 -四、编制范围 ............................................................................... - 4 -五、工程概况 ............................................................................... - 4 -5.1 工程简况 ..................................................................... - 4 -5.2 主要技术指标 ............................................................. - 4 -5.3 自然地理概况 ............................................................. - 5 -5.4 主要工程数量 ............................................................. - 6 -5.5 重难点工程 ................................................................. - 7 -5.6 施工工期安排 ............................................................. - 7 -六、主要施工工艺 ....................................................................... - 7 -6.1回流线改迁落地及承力索安装绝缘套 ......................... - 7 -6.2墩柱施工 ......................................................................... - 9 -6.3门式支架搭设 ............................................................... - 12 -6.4钢筋加工安装及预应力筋安装 ................................... - 19 -6.5侧模安装 ....................................................................... - 19 -6.6混凝土浇注及预应力施工 ........................................... - 20 -6.7支架拆除 ....................................................................... - 21 -6.8既有线路基监控措施 ................................................... - 22 -七、质量保证措施 ..................................................................... - 23 -八、安全保证体系及措施 ......................................................... - 24 -8.1安全保证体系框图 ....................................................... - 25 -8.2安全保证制度 ............................................................... - 25 -8.3安全保证措施 ............................................................... - 27 -九、保证既有线行车安全应急预案 ......................................... - 31 -9.1组织机构及职责 ........................................................... - 31 -9.2应急预案 ....................................................................... - 32 -9.3事故紧急应变过程的步骤 ........................................... - 33 -9.4急应变过程的处置工作 ............................................... - 33 -十、文明、环保施工保障措施 ............................................... - 36 -10.1 文明、环保施工目标 ................................................ - 36 -10.2 文明施工管理体系 .................................................... - 36 -10.3.文明施工措施 ............................................................. - 37 -10.4 环保、水保措施 ........................................................ - 40 - 十一、人员、机械安排 ........................................................... - 41 - 十二、文明施工、文物保护 ................................................... - 43 -12.1. 文明施工 ................................................................... - 43 -12.2. 文物保护 ................................................................... - 49 -一、编制目的明确桥梁门式墩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范门式墩作业施工。
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门式墩盖梁施工方案
工字钢方案1、荷载设计值
1#块、3#块:
模板:5.984*9.8/8=7.33kn/m
盖梁重量:33.88*2.5*9.8/8=103.76kn/m施工人员和施工设备:
1.0*1.4*5.5=7.7kn/m
振捣混凝土产生的横向荷载:2.0*1.4*5.5=15.4kn/m飞溅混凝土时产生的冲击荷载:1.0*1.4*5.5=7.7kn/mq=7.33+103.76+7.7+15.4+7.7=141.89kn/m2#块:
模板:4.48*9.8/8=5.488kn/m
盖梁重量:30.8*2.5*9.8/8=107.8kn/m
施工人员和施工设备:1.0*1.4*5.5=7.7kn/m
振捣混凝土产生的横向荷载:2.0*1.4*5.5=15.4kn/m飞溅混凝土时产生的冲击荷载:1.0*1.4*5.5=7.7kn/mq=5.488+107.8+7.7+15.4+7.7=138.26kn/m2、盖梁重量排序:
1#块、3#块
(1)左侧地面:6.16o(2)右侧底面:6.6o总面积:6.16+6.6=12.76o2#块
(1)左侧地面:15.4o总面积:15.4o3、重量:
1#、3#块
原设计值:103.76kn/m
折算每延米平方米断面设计值:q=141.89*1.6/12.76=17.792kn/m〃o顺桥向左侧:q 左=17.792*2.8*2.2*0.5=54.8kn/m顺桥向右侧:q右=17.792*3*2.2*0.5=58.714kn/m2#块
原设计值:107.8kn/m
折算每延米平方米断面设计值:q=138.26*1.6/15.4=14.365kn/m〃
oq1=14.365*7*2.2*0.33=73.1kn/m4、纵梁编程语言
依据钢结构设计规范3.3.1条规定承重结构的钢材宜采用q235钢。
纵横梁布置见下图:1#块、3#块横梁见图
每片工字钢上促进作用的分散荷载大小为:
qmax1=141.89*4*0.33*2.0=374.590kn/m(支点最大间距4米,匀布3根)2#块横梁见图
每片工字钢上促进作用的分散荷载大小为:
qmax=138.26*7*0.143*2.0=276.797kn/m(支点最大间距7米,匀布7根)
综上所述工字钢整体平衡时的贯穿力矩设计值qmax=276.797kn/m(7米间距)
查表(钢结构设计手册可知,1#块、3#块选用i56a工字钢,2#块选用i56a工字钢)钢管桩的演算:
左右侧立于顺台上的钢管桩:钢管柱最久6.07米,。