新能源汽车技术开发及生产可行性方案研究报告

新能源汽车技术开发及生产

可行性研究报告

总论

一、项目总论

项目名称：新能源汽车技术开发及生产

主要容：新能源汽车及零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术培训；软件开发；新能源汽车及零部件的生产及设计；基础软件、应用软件服务；销售新能源汽车及零配件

项目地点：北京市北京

项目建设周期：建设周期为2个月，预计于2015年4月26日正常运营。

项目的市场需求分析和国外技术发展趋势

国发展情况：

我国一直坚持新能源技术的研究开发，863项目以支持混合动力汽车为主，支持少量纯电动轿车项目。2002年国家科技部在“十五”863电动汽车重大专项中部署了纯电动客车和纯电动轿车的研发计划，随着投资增加和各方面重视程度不断提高，我国在新能源汽车科研方面取得了一定的成果，已经完成了新能源汽车的功能样车、性能样车、小批生产和示运行。在863计划的支撑下，一汽、二汽、金龙等多家整车厂都进行了新能源汽车整车的研发。目前我国新能源汽车

的发展已经进入推动产业化的阶段，但是整车技术基本处于样车研制实验阶段，缺少自主知识产权，关键零部件离规模化的商品生产还有一定的距离。同发达国家相比，我国的新能源汽车发展水平同样具有明显的差距。这些差距不仅体现在整车集成技术、驱动电机、电池及成组技术等方面，在电子控制技术等方面的差距更加明显。我国要实现新能源汽车的产业化和批量生产，必须解决集成PDU技术、电磁兼容技术与高压电安全技术、热管理技术、系统故障诊断与失效策略、制动分配与能量回馈策略、主动安全控制技术、整车匹配与标定等关键技术上形成自主知识产权，完成设计定型。

目前，国家已明确重点发展纯电动及插电式电动汽车，并确定了13个城市示运行。业人士认为，电动轿车领域是电动汽车今后实现商业发展的最终方向，而现阶段电动汽车在公交及出租领域的实验性投入，正是这一最终方向所做的前期探路。

市场前景：

电动汽车目前是世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，价值新材料和新技术的发展，电动车进入了发展高潮。电动汽车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入21世纪汽车工业的切入点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略决策，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。目前我国电动车研究已取得阶段性成果，完成了概念车车身设计构想书及界面设计，电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃

料电池，有望取得突破。电动汽车的标准体系已经编制完成，同时建立了有关电动汽车的数据库。电动汽车项目的国际合作正在按计划进行。

在未来10年，电动车在其特定市场围的商业化生产将增长，增长速度取决于价格因素。未来20年燃料电池电动车的商业化业务也将增长。在未来30年，燃料电池电动车和混合动力电动车将有长远的市场前景。

无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展空间。其开发关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动车更有着独特的市场，大都市普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

专家预测，到2020年，仅上海一地就将有大约10万辆此类汽车投入使用。中国政府提供近100亿元的资金投入支持国企业发展新能源技术，并在包括北京和上海在的13个城市开展新能源汽车示推广工作，试水新能源汽车购买补贴政策。

项目计划目标。

项目执行期间预计投资总额1000万元，投产后预计年产值达到3000万到6000万，一期投资固定资产600万元至700万元，初期规划生产人员、后勤人员和管理人员共计50人。

项目完成后预计年销售收3000万元--10000万元，年纳税总额

200万元-1000万元，年净利润1500万元-4000万元。

二、申报企业情况

1、申报企业基本情况

企业名称：XXX新能源汽车技术有限公司

企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）

企业地址：北京市北京X

法定代表人：XX

注册资本：X

成立日期：X

开业日期：X

营业期限：X

2、企业人员及开发能力论述

企业负责人的基本情况、主要经历、技术专长、创新意识、开拓能力及主要工作业绩。

董事长：X

董事长XX毕业于北京大学，2005XX公司，2011荣获北京市XXX 优秀民营企业家称号，2013年，荣获丰台区2013年度十佳信用品牌企业家称号。

董事长XXX于2010年带领团队开始进行新能源电动汽车市场领域的开拓，成功实现了包括商用车、公交车、环境清洁作业车辆等整车项目的顺利开展，并在电动汽车驱动电机、控制器、电动空压机、电动助力转向、电源变换器等电动汽车部件研发上取得进一步的成

迄今已经与北汽、福田、比亚迪、安凯等主流车厂合作，使用公司核心技术和部件的数百辆车已在北京、天津、等各大城市运营，引领和推动了行业和技术的发展。公司本着“还市民一片蔚蓝天空，创造绿色生态家园”的理念为客户提供技术咨询、产品升级、整车优化等全方位服务

项目负责人的基本情况、主要经历、技术专长。

技术中心下设两个部门：动力系统部和智能控制部，目前有研发人员28人。技术中心负责人XX，毕业于国防科技大学，具有多年新能源汽车整车开发经验，近3年参与多项国家级科研项目及北京市科委项目，其中：十二五国家高技术研究发展计划（863计划）项目“福田欧V中度混合动力汽车产业化技术攻关”、“福田增程/插电式电动商用车整车开发”等2项，北京市科委项目“5米纯电动物流车项目”、“3T纯电动物流车项目”等2项，获批发明专利2项，实用新型专利2项。

3、企业财力经济状况

自筹资金1000万元，预计投资固定资产总额为600万元至700万元，预计实现收入如下：

年份： 2015年2016年2017年

市场销售额： 3000万6000万10000万

纳税总额： 200 万 450 万 1000 万

4、企业管理情况