端头加固安全技术措施要求0
端头端尾支护工安全技术操作规程(三篇)
端头端尾支护工安全技术操作规程端头端尾支护工是煤矿井下开采煤矿煤炭的关键岗位之一，负责对开采工作面进行支护，维护井下的安全环境。
端头端尾支护工的工作涉及到一系列的安全技术操作，本文将详细介绍端头端尾支护工的安全技术操作规程。
一、操作前准备1. 完善安全措施：在进行端头端尾支护工作前，必须要检查环境是否符合安全要求，是否有明显的安全隐患存在。
同时，要确保工作面防尘设施齐全，通风良好，有良好的电气设备维护和防火设备。
2. 检查装备：端头端尾支护工要使用各种工具和装备来进行工作，必须要在进行工作前对这些装备进行检查，确保其正常运转。
特别是检查安全帽、安全鞋、防尘口罩等防护装备是否齐全。
3. 安全培训：在进行端头端尾支护工作前，必须要对操作人员进行必要的安全培训，使其了解安全操作规程、遵守操作规程并具备相关知识和技能。
二、端头端尾支护操作1. 现场勘测：端头端尾支护工要首先对工作面现场进行勘测，确定煤层的位置和厚度，以便制定合理的支护方案。
2. 选择适当的支护材料和支护方式：根据煤层情况和工作面的具体情况，选择适当的支护材料和支护方式，保证其稳定性和安全性。
3. 搭建支护框架：根据支护方案，搭建起支护的框架结构，采用合适的支护材料进行固定和连接，确保支护框架的稳定性和承重能力。
4. 安装支撑杆：根据支护框架的结构和煤层的情况，安装支撑杆进行加固，提高支护框架的稳定性和承重能力。
5. 安装顶板支护：对于需要进行顶板支护的部分，根据支护方案，安装顶板支护材料，确保井下的顶板稳定和安全。
6. 维护支护设备：在进行支护工作的过程中，要经常检查支护设备的状态，修复和更换损坏的设备，确保其正常运转。
7. 清理工作面：端头端尾支护工作完成后，要及时清理工作面的残留物和垃圾，确保工作面的整洁和安全。
三、操作后总结和改进1. 安全检查：在端头端尾支护工作完成后，要进行必要的安全检查，以确保支护工作的质量和安全。
2. 操作总结：对所进行的端头端尾支护工作进行总结，总结工作中的不足和问题，并提出改进措施，以提高工作质量和安全性。
端头工作制度
端头工作制度是指在煤矿生产过程中，针对工作面端头区域采取的一系列组织、管理、技术和安全措施，以确保端头作业的正常进行和矿工的生命安全。
端头工作制度是煤矿安全管理的重要组成部分，对于提高煤矿生产效率、保障矿工生命安全具有重要意义。
一、端头工作制度的组织与管理1. 成立端头工作组织机构：矿井应成立端头工作组织机构，明确各岗位职责，负责端头工作的组织、协调和监督。
2. 制定端头工作管理制度：矿井应制定端头工作管理制度，明确端头工作的基本要求、操作规程和安全措施。
3. 端头工作培训：对端头工作人员进行专业培训，提高其业务水平和安全意识。
4. 端头工作计划的编制与执行：矿井应根据生产计划和矿井实际情况，编制端头工作计划，明确端头工作的任务、进度、质量和安全要求。
端头工作计划应严格执行，确保端头工作顺利进行。
5. 端头工作考核：建立端头工作考核制度，对端头工作的完成情况进行定期考核，奖惩分明。
二、端头工作技术措施1. 端头支护技术：根据煤层条件和矿井实际情况，选择合适的端头支护技术，确保端头区域的稳定。
2. 端头煤炭回收技术：采用合理的煤炭回收技术，提高端头煤炭回收率，减少资源浪费。
3. 端头通风技术：优化端头通风系统，确保端头区域空气质量，为矿工提供良好的作业环境。
4. 端头排水技术：建立完善的端头排水系统，防止水害事故的发生。
5. 端头运输技术：合理配置端头运输设备，提高端头煤炭运输效率。
三、端头安全工作措施1. 安全检查与评估：定期对端头工作进行安全检查与评估，及时发现和整改安全隐患。
2. 安全培训与教育：加强端头工作人员的安全培训与教育，提高其安全意识和自我保护能力。
3. 安全防护设施：配备完善的安全防护设施，如安全帽、安全网、防护栏等，确保矿工的人身安全。
4. 应急预案与救援：制定端头事故应急预案，建立应急救援队伍，提高应对突发事故的能力。
5. 安全信息管理与报告：建立安全信息管理系统，及时报告端头安全情况，为安全管理提供数据支持。
脚手架技术安全管理措施
脚手架技术安全管理措施脚手架工程技术安全管理措施1.材质及其使用的安全技术措施⑴.扣件的紧固程度应在40~50Nm,并不大于65Nm,对接扣件的抗拉承载力为3KN。
扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。
⑵.对接扣件安装时其开口应向内,以防进雨,直角扣件安装时开口不得向下,以保证安全。
⑶.各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
⑷.钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。
禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
⑸.外脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。
2. 脚手架搭设的安全技术措施⑴.脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求,做到不积水、不沉陷。
⑵.搭设过程中划出工作标志区,禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。
⑶.开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。
⑷.脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶,以保证搭设过程安全,未完成脚手架在每日收工前,一定要确保架子稳定。
⑸.在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查,验收和签证。
每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。
3. 脚手架上施工作业的安全技术措施⑴.严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料施荷,施工荷载不得大于3kN/m2,确保较大安全储备。
⑵.当作业层高出其下连墙件3.6m以上、且其上尚无连墙件时,应采取适当的临时撑拉措施。
⑶.为保证屋面施工时避免零散材料下落,除在作业层脚手板下方设置水平安全网外,还应在脚手板上满铺一层彩条布。
⑷.定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。
4. 脚手架拆除的安全技术措施⑴.拆架前,全面检查拟拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。
⑵.架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。
上下端头维护工安全操作规程范文
上下端头维护工安全操作规程范文1.工作前准备1.1.穿戴个人防护装备：穿戴安全帽、防滑鞋、眼镜和手套。
1.2.检查工具和设备：确保使用的工具和设备完好无损，并经过检修和维护。
1.3.了解工作场所：熟悉下端头的结构和工作环境，了解可能存在的危险因素。
1.4.彻底清理工作场所：清理下端头周围的障碍物和杂物，确保工作区域整洁。
2.工作操作2.1.设置警示标志：在工作区域的周围设置警示标志，提醒他人注意。
2.2.确认断电状态：在进行上下端头维护工作前，要确保电源已经断开，并采取必要的措施进行锁定和标识。
2.3.使用适当的工具：选择适当的工具，确保其功能正常，避免使用损坏的工具。
2.4.正确使用脚手架和扶梯：当需要上下端头时，应使用稳固的脚手架或者扶梯，并且按照正确的方法上下。
2.5.注意身体姿势：在进行工作时，保持正确的身体姿势，避免过度伸展或扭曲身体。
2.6.使用防坠落设备：在进行上下端头维护工作时，应使用安全带和其他防坠落设备，确保自身安全。
2.7.避免单人作业：上下端头维护工作应该由至少两人合作进行，以确保互相监护和紧急救援。
3.紧急情况处理3.1.熟悉应急设备：了解附近的应急设备，如灭火器、急救箱等。
3.2.进行事故预防培训：参加有关事故预防和紧急情况处理的培训，了解正确的应对方法。
3.3.保持通讯畅通：在进行上下端头维护工作时，保持与其他人员的通讯畅通，能及时向他人求助。
3.4.迅速报告事故：如发生事故或异常状况，应立即向相关人员报告，以便进行及时处理。
4.清理和整理4.1.清理工作现场：在完成上下端头维护工作后，要及时清理工作现场，清除残留物和工具。
4.2.归还工具和设备：将使用的工具和设备归还到指定的存放位置，并检查其状态。
4.3.记录和汇报：按照规定的程序记录上下端头维护工作的情况，并及时向相关部门汇报。
4.4.总结经验教训：根据实际情况，总结上下端头维护工作中发生的事故和故障，并提出改进意见。
采煤工作面端头及两巷超前支护管理规定范文
采煤工作面端头及两巷超前支护管理规定范文一、基本原则1. 安全第一- 采煤工作面端头及两巷超前支护管理必须始终以安全为第一原则，确保矿工的人身安全，保障采煤作业的稳定与顺利进行。
2. 预防为主- 在进行采煤工作面端头及两巷超前支护管理时，必须坚持预防为主，加强预防措施，减少事故风险。
3. 管理与技术相结合- 在管理工作中，要充分发挥科技的作用，依靠技术手段提高管理效率，确保超前支护工作的准确性和可靠性。
4. 责任明确- 在采煤工作面端头及两巷超前支护管理中，要明确各级责任，确保责任到人，形成工作责任链。
二、端头及两巷超前支护管理要求1. 操作规程- 采煤工作面端头及两巷超前支护操作需按照规程进行，不得超范围、违规操作，确保支护工作的安全与质量。
2. 超前支护计划- 在开采工作面前，必须制定详细的超前支护计划，包括超前支护的时间、工艺、设备等方面的安排。
计划须经相关部门批准，执行时必须按计划进行。
3. 专职管理人员- 每个采煤工作面端头及两巷超前支护作业区域必须配备专职管理人员，负责工作面超前支护工作的监督、指导和管理。
管理人员必须熟悉相关法规、规程，并具备相关技术知识。
4. 设备设施- 采煤工作面端头及两巷超前支护必须配备完善的设备设施，包括支护材料、工具等。
同时，设备设施需要定期检查、维护，并及时更换损坏或老化的设备。
5. 安全教育培训- 对从事采煤工作面端头及两巷超前支护的人员，必须进行安全教育培训，使其掌握必要的安全知识和技能，提高安全意识，做到安全第一。
6. 定期检查- 对采煤工作面端头及两巷超前支护工作进行定期检查，发现问题及时纠正。
检查内容包括支护工程的质量、设备的使用情况、人员的岗位责任等。
7. 突发情况应急处理- 针对采煤工作面端头及两巷超前支护过程中出现的突发情况，必须制定应急预案并进行演练，确保在紧急情况下能够及时、有效地处理。
三、采煤工作面端头及两巷超前支护管理措施1. 采煤工作面端头管理- 采煤工作面端头的管理包括对超前支护的计划制定、支护施工的监督、支护工程的验收等。
端头端尾支护工安全技术操作规程范本
端头端尾支护工安全技术操作规程范本一、概述端头端尾支护工作是煤矿等井下工作环境的一项重要任务，为了保障工人的安全，减少事故的发生，制定端头端尾支护工安全技术操作规程是非常必要的。
本规程旨在明确端头端尾支护工的操作要求，并强调安全意识的培养和提高。
二、作业前准备1. 在开始操作前，端头端尾支护工必须接受相关安全培训，并获得操作证书。
2. 确保使用的工具和设备完好无损，并定期进行维护检修。
3. 在现场作业前，应进行安全检查和隐患排查，确保工作环境的安全。
4. 确定好作业区域的边界，并设立警示标识，确保工人的安全。
三、端头支护操作1. 端头支护工作应在矿井通风良好的情况下进行。
2. 在进行端头维修时，务必关闭相应设备的电源，并采取能见度良好的照明措施。
3. 在端头支护工作中，必须穿戴齐全的个人防护装备，如安全帽、防护鞋、护目镜等。
4. 确定好支护方式和支护材料，并按照规定的操作程序进行支护工作。
5. 在端头支护过程中，应时刻注意巡视作业区域，并及时清理掉有害杂物。
四、端尾支护操作1. 若端尾支护工作需要在有载荷下进行，必须提前计算载荷大小，并确保支撑能力够强，避免发生事故。
2. 在进行端尾支护时，应注意使用合适的支护材料，并保持支护的稳定性。
3. 当进行人员进出端尾支护区域时，应确保支护稳固，并采取相应的安全措施，如搭设安全通道等。
4. 端尾支护工作需要使用机械设备时，必须由专业操作人员进行，并遵守相关安全操作规程。
五、应急措施1. 在进行端头端尾支护工作时，必须了解应急处理措施，并做好充分的应急准备工作。
2. 在发生事故时，端头端尾支护工必须立即停止作业并向上级报告，同时采取相应的救援措施。
3. 根据实际情况，采取适当的应急救援措施，确保事故的扩大范围最小化。
六、工作总结与检查1. 完成端头端尾支护工作后，必须进行工作总结和检查，及时发现问题并进行整改。
2. 检查工作应包括支护材料的使用情况、工具设备的消耗情况以及工作环境的安全等方面。
盾构始发井端头加固方案
目录第一章编制依据、编制原则............................................................................................ - 1 -1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)第二章工程概况 ................................................................................................................ - 2 -2.1工程设计概况 (2)2.1.1红（树湾站）深（湾站）区间 (2)2.1.2深（湾站）深（圳湾公园站）区间 (2)2.1.3深（圳湾公园站）下（沙站）区间 (3)2.1.4下（沙站）车（公庙站）区间 (3)2.2.工程地质条件 (4)2.2.1深湾站始发端（东） (5)2.2.2深圳湾公园站到达端头 (7)2.2.3深湾站始发端头（西） (9)2.2.4红树湾站到达端头 (11)2.2.5深圳湾公园站始发端（右线） (13)2.2.6中间风井始发端 (14)2.2.7下沙站到达端 (15)2.2.8下沙站始发端头 (16)2.2.9车公庙站到达端 (17)2.2.10深~下区间左线明挖段接收井（风井）端 (18)2.3水文地质条件 (19)第三章端头加固方案及加固质量检测 ............................................................................ - 21 -3.1加固方案 (21)3.1.1加固目的 (21)3.1.2总体思路 (21)3.2深湾站（东、西端头）、深圳湾公园站、风井、下沙站始发端加固 (23)3.3红树湾站到达端加固 (28)3.4深圳湾公园站、下沙站、车公庙站到达端加固 (30)3.5深下区间明挖段到达端 (33)3.6降水 (33)3.7加固质量检测 (34)第四章旋喷桩施工及施工降水 ....................................................................................... - 35 -4.1旋喷桩施工 (35)4.1.1技术准备 (35)4.1.2现场准备 (35)4.1.3人员、机械、材料准备 (35)4.1.4工艺流程 (36)4.1.5主要施工工序 (36)4.1.6质量控制标准及措施 (37)4.1.7常见问题及处理措施 (38)4.1.8施工注意事项 (39)4.2降水施工 (40)4.2.1降水施工工艺流程 (40)4.2.2降水施工主要工序 (40)4.2.3降水施工的几个注意事项 (41)第五章各项施工管理措施 ............................................................................................... - 43 -5.1工期、质量保证措施 (43)5.1.1工期保证措施 (43)5.1.2质量保证措施 (43)5.2安全文明施工 (44)5.2.1安全文明施工总体思路 (44)5.2.2安全文明施工领导小组 (44)5.2.3安全文明施工管理措施 (45)5.2.4安全防护措施 (46)5.2.5机械设备安全使用措施 (46)5.2.6安全用电措施 (47)5.2.7雨季施工措施 (47)5.2.8防火措施 (48)5.3环境保护措施 (48)5.3.1噪声污染控制 (48)5.3.2水污染控制 (48)5.3.3环保监控 (49)第一章编制依据、编制原则1.1编制依据(1) 深圳地铁九号线土建工程9101标招投标文件、施工合同、设计图纸及资料、补充通知和答疑文件；(2)《深圳地铁九号线9101标深湾站岩土工程详细勘察报告》；(3)《深圳地铁九号线9101标深圳湾公园站岩土工程详细勘察报告》；(4)《深圳地铁九号线9101标下沙站岩土工程详细勘察报告》；(5)《深圳地铁九号线9101标车公庙站岩土工程详细勘察报告》；(6)《深圳地铁九号线9101标深湾站～深圳湾公园站岩土工程详细勘察报告》；(7)《深圳地铁九号线9101标深湾站～红树湾站岩土工程详细勘察报告》；(8)《深圳地铁九号线9101标深圳湾公园站～下沙站岩土工程详细勘察报告》；(9)《深圳地铁九号线9101标下沙站～车公庙站岩土工程详细勘察报告》；(10)《JGJ79-2002建筑地基处理技术规范》；(11)《深圳地铁九号线9101标总体施工组织设计》；(12) 我单位现场实地考察、调查资料；(13) 深圳地铁九号线9101标年度进度计划。
轨道交通盾构施工技术PPT课件
第四章 盾构过站（调头式过站）
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第四章 盾构过站（调头式过站）
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第四章 盾构过站（调头式过站）
第39页/共112页
第四章 盾构过站（调头式过站）
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第四章 盾构过站（调头式过站）
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第五章 盾构到达
（盾构机到达施工方案.doc）
3、手扳葫芦托动小车沿轨道 移动，主机与小车一起过站。
第四章 盾构过站（分体式过站）
• 纵移运输轨道
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第四章 盾构过站（分体式过站）
后配套过站
在盾体过站后，在车站底板上铺设后配套台车走行轨道，该轨道与隧 道内台车走行轨道对正连接在一起。后配套台车通过电瓶机车将其牵引就 位。
盾构机检修
整体式过站可以减少对盾构机的拆装次数，减少转场环节，还可以大大加 快施工速度、缩短施工的工期，提高地铁隧道施工的效率，而且还可以节省吊装 运输盾构机等设备所需的大笔费用，从而降低了施工成本。
1、整体过站的准备工作
掌握整个车站的构筑物情况，并确定整体过站的线形，过站线形的选择 要满足盾构机及后配套整体过站的要求，一般情况下过站线形呈“S”形布置。
2、“u”型导槽的施工
导槽的中心线与盾构机的中心线在水平投影上要相符，导槽的圆弧度要 与盾构机外壳的圆弧度相符，导槽施作的示意图如下图8所示：
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第四章 盾构过站（整体式过站）
整体式过站
预埋导向轨
盾构机 导槽
预埋支撑轨
钢精混凝土结构
整体过站导槽施作示意图
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第四章 盾构过站（整体式过站）
盾构端头加固监理细则
盾构端头加固监理细则标题：盾构端头加固监理细则一、引言盾构端头加固是隧道施工中的关键环节，其质量直接影响到盾构掘进的安全与效率。
为确保盾构端头加固工程的质量控制，依据相关国家规范和技术标准，特制定本盾构端头加固监理细则。
二、监理范围与目标1. 监理范围：盾构始发井、接收井端头的地基加固处理，包括但不限于注浆加固、冻结法加固、SMW工法等各类加固方式的实施过程。
2. 监理目标：确保盾构端头加固设计和施工满足设计要求和规范标准，防止因端头地基不稳定导致的盾构推进困难或地面沉降等问题，保障工程质量和施工安全。
三、监理内容及要求1. 设计审核：对盾构端头加固设计方案进行严格审查，确认其科学性、合理性和可行性，要求方案中明确加固范围、方法、工艺流程、材料选择等内容。
2. 施工前准备监理：检查施工现场是否具备加固施工条件，包括地质勘查报告、施工图纸、机械设备、材料等准备工作，并对施工人员的技术交底情况进行监督。
3. 施工过程监理：全程监控加固施工过程，如注浆量、注浆压力、注浆速率、冻结温度、冻结深度等关键参数必须严格按照设计和规范执行。
对于重要工序节点，如注浆结束后的效果检验、冻土墙完整性检测等，应组织第三方专业机构进行验证。
4. 质量验收：对加固完成后的盾构端头区域进行严格的验收工作，包括实体检测、无损检测等，确保加固效果达到预期目标。
5. 安全生产监理：督促施工单位严格执行安全生产规章制度，防范安全事故的发生。
四、特殊情况处理针对施工过程中可能出现的设计变更、地质突变等情况，监理单位应及时组织专家论证并调整监理措施，确保在任何情况下都能有效保证盾构端头加固工作的顺利进行。
五、结语盾构端头加固监理工作需以严谨的态度和科学的方法，紧密围绕“安全、优质、高效”的原则展开，通过全过程、全方位的监理服务，确保盾构端头加固工程高质量完成，为盾构掘进提供坚实的基础保障。
端头加固施工安全技术措施交底书
端头加固施工安全技术措施交底书一、背景介绍在建筑物使用过程中，出现裂缝是常见现象。
裂缝的出现不仅会影响建筑物的美观度，还会影响建筑物的稳定性，给建筑物及其使用者带来潜在风险。
为了解决这一问题，需要对建筑物进行加固处理，其中涉及到的技术措施及施工安全问题都需要充分考虑。
因此，制定端头加固施工安全技术措施交底书，以期有效降低施工安全风险。
二、施工过程及技术措施1.现场准备工作（1）施工前，必须对施工现场进行彻底清理，将施工现场垃圾、杂物清除；（2）清理完毕后，要对施工现场进行安全检查，保证各种安全隐患得到控制；（3）检查完毕后，对施工现场进行防护，设置安全标志牌、警戒线等，防止人员和车辆进入施工现场；（4）在施工现场进行彻底清理和安全检查前，必须着装个人防护装备，需佩戴安全帽、安全鞋、安全绳索等。
2.端头加固施工技术端头加固主要包括以下两种方式：（1）钢筋混凝土端头搭接加固采用钢筋混凝土端头搭接加固，在原有构件顶、底两端各加一段新钢筋混凝土，之后即可与原有构件用钢筋连接。
（2）钢板包裹加固采用钢板包裹加固时，需先将需要加固的构件进行清理，之后将钢板环绕在构件外部，并在钢板上打根沟槽，再加入钢筋混凝土，使其与原构件形成一体化结构。
3.安全措施（1）施工现场必须通过专业人员进行护栏、警示牌等方案的设计及现场的设置，确保施工现场设置合理且清晰明白；（2）针对高空作业，必须提供安全防护设施，如安全绳、安全架等，人员必须佩戴绳索和安全带；（3）钢筋、混凝土、管道等材料必须分类管理以及正确存放，不得乱放、堆放，放置前必须进行检查；（4）保持施工现场整洁，清理施工现场的垃圾、杂物和材料等；（5）施工现场必须配备合适的救护设备，如急救箱、呼吸器等，以应对突发情况；（6）施工人员必须配备个人防护用品，包括安全帽、安全鞋、防尘面罩等。
三、施工安全质量检验及验收标准（1）施工前必须编制详细的技术施工方案，包括构件加固验收标准，加固混凝土强度、钢筋焊接质量、端头钢筋数量、长度、直径、间隔、搭接、挂钩和包裹加固钢板张拉扭转量等监测指标；（2）施工中必须实施施工质量控制和监督，按照验收标准进行自我检查，并有资质的检测部门进行检查；（3）施工工期结束后，施工单位应编制验收报告，包括工程施工完成情况、验收标准达标情况和施工整体安全状况等，经过监理部门审核后，验收合格后方可交付使用。
端头加固施工安全技术措施交底书
5、在施工过程中保护好电缆、电线和用电器，用电设备，有故障时须专职电工排除，以防人员触电；
6、手持电动工具应经常检查绝缘性能，如发现绝缘性降低或有漏电现象，应立即停止使用，待维修好以后在投入使用。
三、钻孔机安全施工安全技术措施：
1、安装前应按作业方案和对照钻孔机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用；
2、作业前将操纵杆放在空档位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业；
3、钻孔时应对准孔位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆；
4、如遇卡钻时，应立即停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动；
5、钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻；
6、钻孔中，发现紧固螺栓松动时，应立即停机，重新紧固后方可继续作业；
7、遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在地面上。暴风雨后，必须进行全面检查，发现问题，及时处理；
8、钻机转动部位应作好防护措施，作业人员应穿好衣裤，防止衣裤卷入发生安全事故。
五、现场补充交底内容：
二、临时用电安全技术措施:
1、临时用电必须符合三相五线制规范，严禁私拉乱接，接线符合“一机、一闸、一漏、一箱”和“三级用电两级保护”的要求。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效；
2、夜间施工现场照明应充足；
3、使用的电线、电缆必须绝缘良好，并注意悬空，严禁放在有积水、潮湿的地方；
监理工程师： 技术负责人： 安全负责人：
端头加固施工方案
目录1编制依据 (1)2工程概况 (2)2.1加固设计概况 (2)2.2管线概况 (2)2.3地质情况 (3)2.4水文情况 (4)2.5设计工程数量 (4)2.6周边建构筑物情况 (5)3施工计划 (6)3.1施工进度计划 (6)3.2材料与设备计划 (6)3.2.1机械设备部署 (6)3.2.2主要材料供应 (7)3.3人员部署 (8)4总体施工方案 (9)4.1三轴搅拌桩施工 (9)4.2高压旋喷桩施工 (11)5施工工艺技术 (13)5.1三轴搅拌桩 (13)5.1.1施工工艺流程 (13)5.1.2主要施工技术参数 (13)5.1.3施工要点及技术要求 (14)5.2高压旋喷桩 (16)5.2.1施工工艺流程 (16)5.2.2主要施工技术参数 (16)5.2.3施工要点及技术要求 (17)6验收要求 (19)6.1三轴搅拌桩质量检验标准 (19)6.2高压旋喷桩质量检验标准 (19)7质量、安全、环境保证措施及文明施工 (21)7.1质量保证措施 (21)7.1.1成桩施工期间的质量控制 (22)7.1.2桩体检测 (23)7.2安全保证措施 (23)7.3环境保证措施 (24)7.4场容场貌管理 (24)7.5材料堆放管理 (25)8应急处置措施 (26)8.1应急组织机构 (26)8.2应急救援组织职责 (31)8.3应急救援联络方式 (33)8.4应急物资保障 (35)8.5施工风险源辨识及应对措施 (35)8.6应急医院 (37)9附件 (39)1编制依据（1）《建筑地基基础设计规范》DB33/T 1136-2017；（2）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；（3）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；（4）项目文件、水文地质资料；（5）项目设计施工图纸及相关资料；（6）施工平面布置图和施工场地及邻近区域内地下地上管线、地下障碍物、地面原有建筑物和构筑物等的调查资料；（7）可供施工用的水、电接驳情况等；（8）设计提供的管线图及现场调查结果。
端头井加固监理实施细则
端头（始发）井加固监理实行细则一、工程概况本区间为西三旗站～清河小营站盾构区间。
清河小营站作为盾构区间旳始发站, 西三旗站作为盾构接受站。
清河小营站北端为盾构始发井, 地面标高44.934m, 构造为地下两层三跨两柱矩形框架构造, 构造顶板顶标高为39.777m, 构造底板底标高24.227m, 构造埋深约3.16m, 构造高为15.55m。
接受井处盾构区间埋深约10.85m。
清河小营站盾构始发井周围场地开阔, 无高大建筑及构筑物、管线等, 施工环境很好。
二、专业工程特点1.施工技术参数设备工艺参数提高速度: 20cm/min(5min/m)旋转速度: 16rod/min（1）先用振动打桩机将带有活动桩靴旳套管打入土中, 然后将套管拔出一段, 拔出地面高度不小于拟旋喷旳高度, 然后拆除上段套管。
（2）安放钻机和慢速卷扬, 用以旋转和提高旋喷管。
（3）将旋喷管通过钻机盘插入孔内。
（4）接通高压管、水泥浆管、空压管, 开动高压泵、泥浆泵、空压机和旋转钻机进行旋喷。
用仪表控制压力、流量、风量。
当分别到达预定数量值时开始提高。
（5）继续旋喷和提高直至预定旳旋喷高度为止。
（6）拔出旋喷管和套管。
4.施工要点（1）施工前先进行场地平整, 挖好排浆沟, 做好钻机定位。
规定钻机安放保持水平, 钻杆保持垂直, 其倾斜度不得不小于1.5%。
（2）为保证桩与桩间能很好地咬合, 采用打一跳一法, 且间隔时间应不小于36小时。
（3）施工过程中应对附近防汛墙、地面、地下管线旳标高进行监测, 当标高旳变化值不小于(10mm时, 应暂停施工, 根据实际状况调整压力参数后, 再行施工。
（4）喷射时, 先应到达预定旳喷射压力, 喷浆量后再逐渐提高注浆管。
中间发生故障时, 应停止提高和旋喷, 以防桩柱中断, 同步立即进行检查, 排除故障；如发既有浆液喷射局限性, 影响桩体旳设计直径时, 应进行复核。
（5）桩喷浆量Q（L/根）可按下式计算:式中: H —旋喷长度（m）；v —旋喷管提高速度（m/min）；q —泵旳排浆量（L/min）；β—浆液损失系数, 一般取0.1-0.2。
地铁工程中盾构端头土体加固技术解析
R E A LE S T A T EG U I D E |21地铁工程中盾构端头土体加固技术解析李 鹏 (中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 黑龙江 哈尔滨 150000)作者简介:李鹏(1988-)男,汉族,黑龙江哈尔滨人,本科学历,目前职称为工程师,研究方向为市政工程㊂[摘 要] 城市轨道交通(以下简称 城轨交通 )既是大城市的骨干交通方式和核心基础设施,也是其他轨道交通(市郊铁路㊁城际铁路和干线铁路)与城市公共交通系统融合㊁发挥综合交通网络效益的骨干系统㊂经过近些年的快速发展,我国城轨交通在城市公共客运系统中的地位不断提升,已成为改善城市居民生活品质㊁提升人民群众获得感和幸福感的重要载体㊂天津地区地铁施工范围多属于富水软土地层,采用盾构法施工地铁隧道越来越显示出其特有的优势,得到了广泛的应用㊂盾构始发和接收是盾构工法中关键工序之一,也是盾构施工中最易发生事故的环节㊂盾构自工作井始发进入地层或由隧道末端推出离开隧道进入工作井施工中,首先要解决洞门区域地层的封闭加固问题㊂本文从加固范围㊁加固工艺㊁过程控制等阐述盾构端头土体加固施工技术,以解决富水软土地层盾构始发与接收过程洞门土体坍塌及漏水漏砂等风险㊂[关键词] 端头加固;盾构施工;洞门漏水;三轴搅拌[中图分类号]U 455.46 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2023)20-021-031 工程概况天津地铁6号线土建施工第R 3合同段梅江道站至左江道站盾构区间,右线起讫里程为D K 34+952.305~D K 36+103.581,右线区间长1151.276m ;左线起讫里程D K 34+952.305~D K 36+103.858,长链0.374m ,左线区间长1151.927m ;区间平面上由缓和曲线㊁直线㊁曲线组成,曲线半径分别为R=400㊁R=310;线路最大纵坡28ɢ,最小纵坡4ɢ㊂区间隧道洞身穿过的土层为粉质粘土⑥1层㊁粉土⑥3层㊁粉质粘土⑥4层㊁淤泥质粉质粘土⑥4t 层㊁粉质粘土⑦层㊁粉质粘土⑧1层㊁粉土⑧1t 层㊁粉土⑧2层㊁粉砂⑧21层㊁粉砂⑨21层,上述土层围岩分级为Ⅵ级㊂地层均位于地下水位之下,岩土均处于饱和状态,天然含水量在15.5%~41.1%,其中粉土⑧1t 层㊁粉土⑧2层㊁粉砂⑧21层㊁粉砂⑨21层为含水层,渗透系数自稳能力差,很难形成自然拱,易坍落;受地下水的影响,侧壁原状围岩土体的自稳能力差,尤其是砂土㊁粉土层容易产生坍塌等不利情况,并易产生局部潜蚀㊁涌砂㊁流土等破坏现象㊂2 富水软土地层盾构施工加固的必要性天津地区地铁盾构施工多为富水软土地层,富水软土地层地下水位较高,地层具有孔隙比大㊁含水量高㊁地基承载力低㊁易沉陷的等特点,盾构法施工过程中沉降控制难度较大㊁漏砂漏水风险高㊂盾构始发和接收是整个盾构施工中关键的两个环节,也是盾构施工中风险事故发生概率较高的两道工序㊂盾构施工从工作井初始始发进入隧道地层或自隧道末端头推出离开隧道进入接收工作井,洞口范围土体加固为必不可少的施工工序,从而解决洞门区域地层封闭和稳定的问题㊂当盾构工作井周围地层为富水软土时,盾构在始发或到达一定长度内无法建立土压平衡,如不对此区域内土体进行加固处理,则当盾构刀盘进入或破出洞门土体时,必将有大量的土体和地下水流入工作井,导致洞门外地表产生坍塌和沉陷,对周边地下管线及建筑物产生不可预测的危害㊂同时还对盾构施工设备㊁成型隧道及已完车站主体结构造成损坏㊂因此,在盾构始发和到达接收前,必须对洞门处地层进行加固处理,以稳定洞门土体,防止地下水土流失,控制开挖面坍塌和地表沉降㊂3 盾构端头土体加固的目的提高洞门外加固范围内土体的强度,从而满足重型机械在洞门处作业的承载力要求㊂提高洞门土体的整体稳定性,从而保证洞门破除㊁盾构始发及到达接收过程中洞门土体承受静载或振动作用下的稳定,减少土体扰动㊂特别在富水软土地层,确保洞门土体满足止水和渗透性要求㊂在盾构土仓内建立土压平衡前,确保洞门土体满足变形特征的要求㊂4 盾构端头土体加固方案通过理论计算结合施工实践,在区间始发接收端头进行地基加固处理,土体加固采用∅850@600三轴水泥土搅拌桩,材料采用42.5级普通硅酸盐水泥,端头加固深度为路面至盾构隧道底以下3.07m ㊂端头井加固区平面范围:盾构推进方向11m ,左右两侧均为隧道外3.07m ;垂直范围:隧道拱顶3.07m 至隧道底部3.07m ㊂端头土体加固剖面图5 盾构端头土体加固施工技术采用高压旋喷桩与水泥搅拌桩结合的加固方式㊂先施工水泥搅拌桩,水泥搅拌桩与地连墙之间预留0.6m 空隙,待搅拌桩施工完成后,再用两排高压旋喷桩,将搅拌桩Copyright ©博看网. All Rights Reserved.22 |R E A LE S T A T EG U I D E与地连墙之间的空隙填充,确保加固段与洞门处地下连续墙密贴,并增加包角旋喷桩,以保证盾构机安全始发与到达㊂5.1 三轴搅拌桩施工技术5.1.1 三轴搅拌桩施工参数控制采用φ850三轴搅拌桩,桩间距600mm ,桩与桩咬合为250mm ㊂主要施工参数为:下沉速度:0.5~0.8m /m i n ;提升速度:0.5m /m i n;水灰比:1.5~2;注浆压力:0.4~0.6M P a ;强度:28天无侧限抗压强度大于1.0M P a ,渗透系数ɤ1.0ˑ10-7c m /s㊂5.1.2 三轴搅拌桩施工工艺三轴搅拌桩的施工方法是使用三轴搅拌设备,该设备具有三根搅拌轴,其中边轴的二根顺转,中间的搅拌轴逆转㊂这三个搅拌轴有两个压浆管和一个压气管共同组成,其中压气管位于三个搅拌轴的中部㊂正常施工时,通过钻头端头的压浆孔压入水泥浆液,再通过高压气流辅助,通过加剧桩体范围内土体的流动性,从而使每幅桩体注入的水泥浆与土体得到充分的搅拌,这样形成的水泥土搅拌轴比由中轴内压入水泥浆所形成的水泥土更加均匀,并能提高其强度㊂三轴水泥土搅拌桩采用单侧跳打方式施工,即隔一打一施工,以重复套钻来保证搅拌桩的搭接以及施工设备垂直度的补正㊂由靠近地连墙方向后退式施工,先施工靠近地连墙的一排搅拌桩,后退一排施工完成后再施工下一排,以此循环直至整个加固区全部施工完成㊂三轴搅拌桩施工工艺流程5.1.3 三轴搅拌桩施工质量控制要点三轴搅拌桩施工的主要控制点是桩体的均匀性和强度,在施工中加强对水泥使用量和水与水泥比例的控制,保证搅拌机提升的速度和泵送压力符合规定要求㊂按照搅拌桩施工工艺要求,钻杆在下沉过程中和提升过程中都需要注入水泥浆液㊂钻杆下沉速度不大于0.8m 每分钟,提升速度不大于0.5m 每分钟,控制重复搅拌提升速度在0.8~1.0m 每分钟以内,以保证加固范围内土体均能得到充分搅拌㊂施工停浆面高出设计桩顶标高0.5m ,喷浆口在提升至设计标高时应停止提升搅拌数秒,以提高桩头位置桩体的均匀性和密实性㊂压浆过程中不允许出现断浆和停浆,否则应将搅拌机下沉到停浆点下0.5m 后喷浆提升㊂现场应安排技术人员对桩机下沉和提升搅拌速度进行专门检查,并在桩架上设置醒目的距离标志,测定出钻杆的提升速度从而及时调整,保证桩体的均匀性和密实性,在桩底部分适当持续搅拌注浆至少15秒㊂相邻桩的施工间隔时间不超过12小时,施工过程中一旦出现冷缝,则在外侧补做搅拌桩㊂搅拌桩钻杆提升速度和复搅对桩体的强度起很大的作用,施工中采取降低升降速度㊁全程喷浆㊁全程复搅的工艺,以利于水泥浆与被加固土体之间完全接触,促使桩体的充分形成㊂5.2 高压旋喷桩施工技术5.2.1 高压旋喷桩施工参数控制高压旋喷桩直径为φ850,桩间距600mm ,桩体搭接250mm ㊂主要施工参数为:高压水压力:30~40M P a;高压气压力:0.7M P a ;高压水泥浆:25~35M P a ;水灰比:1:1;提升速度:8~9c m /m i n ;水泥掺量:ȡ550k g/m 3;强度:加固体28天无侧限抗压强度大于1.0M P a ,渗透系数ɤ1.0ˑ10-7c m /s ㊂5.2.2 高压旋喷桩施工工艺高压旋喷桩采用三重管法施工,三重管法原理是将压缩空气与水泥浆一起喷出,既可以增加喷射的距离和切削土体的力量,又可以提高废土的排除,从而减少加固土体的质量㊂三重管旋喷,先喷射高压水㊁再喷射压缩空气与水泥浆;喷射时要达到设计的喷浆量和压力值,再按要求提升注浆管,注浆管分段提升的搭接长度大于10c m ;当达到设计桩顶标高或原地面出现浆液溢出现象时,应当立即停止施工㊂5.2.3 高压旋喷桩施工质量控制要点钻机到达桩位时要保证机座平稳,立轴与孔位对正,钻杆倾角误差不大于规定要求㊂喷射注浆前检查设备是否存在隐患㊂保证设备的排量和压力满足设计要求,确保管路系统密封性和通畅性㊂在插管前保护好喷嘴,防止风㊁水喷嘴在插管时被泥沙堵塞㊂喷射注浆时注意设备开启顺序,首先空载启动空压机,设备运转正常后,再空载起动高压泵,同时向孔内输送空气和水,使空气量和压力值逐渐升高至规定值㊂风和水通畅后,通过旋转注浆管,启动注浆泵,注入清水,待输送量和压力值正常后,开始注浆㊂待水泥浆开始流出喷头后,逐步提升注浆管,由下而上开始喷射注浆施工㊂喷射注浆施工拆卸注浆管,要停止提升和回转并停止送浆,逐渐减少水量和风量,至停机拆卸完毕,再次喷射注浆时,开机顺序要按规定要求㊂再次施工要与前段搭接不少于10c m ㊂达到设计深度后,施工可停风和水,继续用注浆泵注浆,孔口出现水泥浆返出后停止注浆,然后将注浆泵抽吸一定量的清水将管路中的水泥浆顶出,然后停泵㊂(下转第25页)Copyright ©博看网. All Rights Reserved.R E A LE S T A T EG U I D E |25与其他金属材料接触,以免发生电化学反应,导致腐蚀㊂(3)进行表面处理㊂在钢构件制造完成后,要进行表面处理,如除锈㊁防腐㊁喷漆等,以提高钢构件的耐腐蚀性和美观度㊂(4)采用防护措施㊂在施工过程中,可采用防护措施,如覆盖物㊁防护膜㊁防护涂料等,保护钢构件的表面不受损伤和污染㊂(5)进行定期维护㊂在住宅建成后,要定期对钢构件进行维护,包括清洗㊁涂漆㊁防腐等,以保证钢构件的使用寿命和安全性㊂3.7 运用B I M 建模技术运用B I M 建模技术对装配式钢结构建筑进行模拟和预测可以帮助发现施工过程中可能存在的问题,并及时进行调整和优化㊂具体而言,B I M 建模技术可以实现以下几个方面的功能:(1)优化设计㊂在B I M 建模软件中,设计人员可以将装配式钢结构建筑的各个构件进行精细化建模,并进行三维可视化展示,从而更好地完成建筑物的设计和优化㊂(2)施工模拟㊂基于B I M 建模的三维模型,可以对装配式钢结构建筑的施工过程进行模拟和预测,从而及时发现施工中可能存在的问题,并进行调整和优化㊂例如可以通过B I M 模型分析装配式钢结构的吊装㊁安装顺序等施工过程,从而预测可能出现的冲突和危险点,及时调整施工计划,并制定安全施工方案㊂(3)资源管理㊂B I M 建模技术可以帮助管理人员对装配式钢结构建筑的资源进行科学管理,例如材料㊁设备和人力资源等㊂通过B I M 模型可以分析材料的需求量㊁设备的使用情况㊁工人的分配等,从而更好地规划和管理建筑物的资源,提高资源的利用效率㊂(4)维护管理㊂基于B I M 建模的三维模型,可以对装配式钢结构建筑进行维护管理㊂例如可以进行结构的检测和维护计划的制定,从而延长建筑物的使用寿命,降低维护成本㊂结语钢结构装配式建设技术在建筑施工中具有重要意义㊂通过引入现代化施工技术,可以提高建设水平和施工效率,推动行业向更好的方向发展㊂在绿色环保建设技术的背景下,我们应该继续深入研究钢结构装配式建设技术,不断提升施工水平,促进行业的稳健发展㊂同时,在建设高层建筑时引入该项技术,也是行业持续发展的核心内容之一㊂通过规范化和工业化的施工方式,可以提高建筑质量㊁节约施工成本,从而更好地适应现代城市化建设的需要㊂因此,引入钢结构装配式建设技术是行业发展的必然趋势,我们应该在实践中不断探索和创新,为行业的未来发展做出更大的贡献㊂参考文献[1] 王麒翔,雷坤明.装配式钢结构高层建筑施工技术应用研究[J ].工程建设与设计,2022,18:168-170.[2] 王星.高层建筑装配式钢结构关键施工技术研究[J ].建材与装饰,2022(10):6-7.[3] 王平.高层建筑钢结构装配式施工技术应用分析[J ].城市建筑,2021(5):143-144.(上接第22页)高压旋喷桩施工工艺流程5.3 端头土体加固效果检测端头土体加固完成后,在进行盾构始发或接收条件验收前,通过地表垂直取芯及水平探孔检测土体加固效果㊂5.3.1 地表垂直取芯检测采取地质钻垂直取芯,将土样送至试验室检测,加固后土体指标:加固区土体28天无侧限抗压强度不小于1兆帕,渗透系数应小于1.0ˑ10-7c m /s,且加固土体强度均匀㊁密封和自稳性㊂5.3.2 水平探孔检测在洞门凿除之前,做水平探孔检查洞门漏水及涌砂情况㊂根据实际洞门土体加固情况对洞门上㊁中㊁下部均匀分布9个探孔,孔深为穿透加固土体3米,孔径50毫米㊂当探孔处出现漏水和涌砂现象时,在探孔处采用水平注入双液浆的方法来进行止水补强㊂洞门水平止水孔应通过少量注浆和多次注浆的方式,如必要时,应当在地面进行注浆加固处理,直至再做探孔无漏水现象为止㊂结束语本文依托天津地铁6号线土建施工第R 3合同段梅江道站~左江道站区间盾构施工经验,阐述了在天津地区富水软土地层盾构施工采取的盾构端头土体加固施工工艺和质量控制要点;经过本项目实践验证,此方法在富水软土地层加固效果和盾构施工进出洞门控制中都能起到关键作用,能为类似富水软土地层盾构施工提供借鉴㊂参考文献[1] 盾构法隧道施工及验收规范G B 50446-2017.北京:中国建筑工业出版社,2017.[2] 王松.软弱地层盾构隧道端头井土体加固技术,2014(000)007.[3] 江玉生,杨志勇.论土压平衡盾构始发和到达端头加固的合理范围.隧道建设,2009(029)003.[4] 刘文黎,吴贤国.盾构始发端土体加固范围影响参数分析.科学技术与工程,2016(016)022.Copyright ©博看网. 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端头加固技术
• 整体稳定性问题，由下式验算：
θ=
K
3
( M1 + M 2 + M 3 ) − M d
cD
2
( rad )
h = D sin θ
须注意以下几个问题： (1)公式中参数的取值，特别是土体的抗拉强度和水土压力； (2)最大剪应力公式可能有误； (3)稳定性验算只适用于粘性土（滑移失稳理论）； (4)长期稳定性问题没有解决； (5)加固土体的扰动影响没有解决； (6)加固土体的高度和宽度通过土体扰动极限平衡解决
目
录
一、盾构工程端头事故案例概略 二、盾构工程端头加固目的及理论计算分析 三、端头加固几种主要方法及其风险分析 四、端头加固效果检测 五、端头加固辅助工法 六、盾构工程端头事故案例详述
一、盾构工程端头事故案例概略
1. 2. 3. 4.
天津跨海河综合管廊隧道工程始发井 南水北调中线穿黄工程始发井 南京二号线工程元通站到达井 广州APM线工程赤岗塔始发井
2.1 端头加固目的和原则 2.2 理论计算 2.3 加固体设计还要考虑盾构工法的特点 2.4 加固前的环境调查工作
2.1 端头加固目的和原则
改良端头土体，保持土体的稳定，确保盾构机始 发和到达的安全，包括：
1）保证加固土体的稳定，包括强度，稳定性和长期稳定性； 2）堵塞颗粒的间隙和地层的水。
与一般地基加固的不同之处是不仅仅要有强度要 求，还要有抗渗透性要求。 （主要是对沙+水+压力
加固体没有坍塌的部分
盾构到达加固长度不足引起的地面塌陷事故
最深达4米
路面裂缝情况
封堵隧道，保护车站，盾构机被掩埋
诱发的次生事故 2009年5月，在采用明挖法修复过程中，新旧隧 道接口处发生涌沙事故。
端头加固方案
端头加固方案一、引言在建筑工程中，端头加固是一项重要的工作，旨在提高建筑的结构强度和稳定性。
本文将介绍端头加固的必要性，常见的加固方案以及实施过程中需要注意的事项，以帮助读者更好地理解和应用端头加固技术。
二、端头加固的必要性1. 提高结构强度：端头是建筑物承受荷载的关键部位之一，通过加固端头可以增加建筑物的整体强度，降低在风力、地震等自然灾害中发生倒塌的风险。
2. 延长使用寿命：建筑物的端头容易受到水、雨、风、虫害等外界因素的侵蚀，如果不加以加固保护，容易出现龟裂、脱落等问题，影响建筑物的使用寿命。
加固端头可以有效延长建筑物的使用寿命，减少维护和修复的频率和费用。
3. 提升整体稳定性：端头加固不仅可以提高建筑物的结构强度，还可以提升其整体稳定性。
这对于高层建筑、大型桥梁等需要承受较大荷载的结构尤为重要，可以有效防止结构变形、位移等安全隐患的发生。
三、常见的端头加固方案1. 钢筋混凝土加固：将钢筋混凝土裂缝部分开裂的混凝土进行修复，然后在开裂部位加固新的钢筋，在嵌入的钢筋周围进行混凝土喷涂，在确保与原有结构连接良好的情况下，提高结构的整体强度。
2. 碳纤维布加固：将高强度的碳纤维布粘贴在端头裂缝的周围，再根据需要施加预压以提高粘贴效果，采用特殊的胶水将碳纤维布与结构表面紧密粘结。
碳纤维布具有高强度、轻质化、耐老化等优点，能够有效加固端头结构。
3. 预应力钢筋加固：预应力钢筋加固是将预应力钢筋根据设计要求布置在端头部位，并通过预应力张拉设备施加预应力，使端头处的受力更加均匀，从而提高结构的整体稳定性。
四、端头加固方案的实施过程1. 结构评估：在实施端头加固方案之前，需要进行详细的结构评估，确定加固的必要性和方案的可行性。
评估应分析结构的荷载特点、材料性能、裂缝形态和承载能力等，以确保加固方案的有效性。
2. 加固设计：根据结构评估结果，制定出适合该结构的加固设计方案，包括加固材料的选取、施工工艺的确定等。
盾构始发端头加固方案
1 编制依据 (1)1.1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2加固范围 (1)3 工程地质和水文地质 (3)3.1 工程地质 (3)3.2 水文状况 (3)3.3 加固区域土层状况 (4)4 施工部署 (4)4.1 施工准备工作 (4)4.2 现场场地布置和安排 (4)4.3施工机械计划 (5)4.4 施工进度计划 (5)4.5 施工劳动力安排 (5)5、施工工艺 (6)5.1三轴搅拌桩施工参数 (6)5.2三轴搅拌桩施工工艺 (6)5.2 高压旋喷桩施工 (9)5.3 加固效果检查 (10)6 质量保证措施 (11)6.1 工程质量目标 (11)6.2 质量管理措施 (11)7、安全保证措施 (12)7.1 组织措施 (12)7.2 用电措施 (12)7.3 消防安全措施 (13)7.4 施工现场防护措施 (13)17.5 操作措施 (14)7.6 夜间施工措施 (14)8 文明施工措施 (14)8.1 场容场貌、文明建设措施 (15)8.2 废土处理措施 (15)8.3 地下管线保护措施 (16)9 应急预案 (16)9.1 物体打击事故的预防及其应急预案 (16)9.2 触电事故的预防及其应急预案 (17)2始发端头加固施工方案1 编制依据1.1 编制依据1、《红旗南路站～育梁道站区间排版图》；2、天津地铁6号线工程《岩土工程勘察报告理工大学站》；3、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）；5、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）；6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；7、《天津市地下工程型钢水泥土搅拌墙施工技术规程》（DB/T29-145-2010）；8、国家现行的有关法律、法规、规程；9、天津市轨道交通建设有关规程、规定，安全、质量、文明施工管理文件等。
2 工程概况2.1工程概况红旗南路站～育梁道站区间北起红旗南路与迎水道交叉口的红旗南路站，沿红旗南路南行，最终到达位于红旗南路与育梁道交叉口的育梁道站。
浙江水利ABC证多选题六
浙江水利ABC证多选题六[多选题]1.某污水截排工程现场，正在工作的盾构机工作温度过高发出警报，带班工长通知操作人员回地面休息，发出信号后，电瓶车司机鸣喇叭启动，此时担任（江南博哥）出土泥斗车引导工作的劳务工龙某某（工作位置在设备台车3〜4节间一侧的平台）因急于跟同伴返回地面，从两斗车中间跨越至行走通道，结果被已经启动的电瓶车撞到，送医院抢救无效死亡。
在车辆伤害事故案例中事故直接负责人有()。
A.带班工长B.施工单位C.电瓶车司机D.担任出土泥斗车引导工作的劳务工正确答案：BD[多选题]2.《关于贯彻落实加强水利安全生产工作的实施意见》要求要严厉打击的行为包括()。
A.违背安全生产市场准入条件B.违反安全设施"三同时”规定C.违反水利技术标准强制性条文D.河道采砂活动正确答案：ABC[多选题]3.下列关于施工支护的拆除正确的是()。
A.喷护混凝土拆除时，应自上至下、分区分段进行B.用镐凿除喷护混凝土时，应并排作业，左右间距应不少于2m，不应面对面使镐C.用大锤砸碎喷护混凝土时，周围不应有人站立或通行D.锤击钢钎，抡锤人应站在扶钎人的侧面，使锤者应戴手套，锤柄端头应有防滑措施正确答案：ABC[多选题]4.高气压环境可能对人体产生的危害有()。
A.引起耳充塞感、耳鸣B.导致头晕C.导致鼓膜破裂D.引发减压病正确答案：ABCD[多选题]5.下列()属于水利水电工程现场具有较高风险的土石方作业。
A.局边坡开挖B.地方工程开挖C.爆破作业D.隧道施工正确答案：ABCD[多选题]6.依据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，下列生产安全事故中判定为较大事故的有()。
A.3人死亡的事故B.10人死亡的事故C.10人重伤的事故D.直接经济损失为2000万元的事故正确答案：ACD[多选题]7.运用隔离法扑灭火灾，可采用的方法有()。
A.将火源附近的可燃、易燃和助燃物质，从燃烧区内转移到安全地点B.关闭阀门，阻止气体、液体流入燃烧区C.排除生产装置、设备容器内的可燃气体或液体D.拆除与火源相连的易燃建筑结构，造成阻止火势蔓延的空间地带正确答案：ABCD[多选题]8.下列选项中，符合风动施工工具使用总体要求的有()。
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21、搅拌提升时应由有丰富经验人员操作，提升应缓慢平稳，其他人员应在安全区，避免人员受伤；
22、严格按技术交底控制浆液压力，在提升过程中做好人员防护；
23、进行切割作业时必须由持证人员作业，非专职人员严禁作业；
16、桩机移动时应由机长统一指挥，使机械移动时平稳，避免人员受伤和设备受损；
17、桩机在移动的过程中应平稳、垫好，注意桩基倾斜，不能有物件和材料掉入基坑，打击基坑的作业人员；
18、在搅拌过程中基坑边缘应做好防护，不要有渣土和其它物件掉入基坑；
19、注浆管路应经常检查，如有管子老化，承受不了注浆压力，就进行更换；
11、在搬运氧气、乙炔瓶时应轻抬轻放，严禁抛扔、碰撞，以免氧气、乙炔瓶受到外力冲击而发生爆炸；
12、氧气、乙炔瓶应分开存放，两瓶之间的距离必须在5米以上，严禁气瓶混存；
13、高空作业无护栏时应佩带安全带；
14、同步作业、交叉作业应提前互相联系协调，作业中经常性保持沟通，必要时一方应停止作业；
15、每班带班人员是现场的安全监督员，要积极履行职责，发现问题及时整改，如现场不能解决，应及时向TBM二公司现场负责人报告；
安全技术措施交底书
编号：T二（安）
工程名称
广州地铁五号线三鱼区间盾构工程
项目
端头加固安全技术措施要求
工作部位
鱼珠站端头
交底日期
2007年03月09日
交底内容：
1、参与施工的人员必须按要求佩戴、使用劳动保护用品；
2、临时用电必须坚持“一机一闸一漏”的原则，电缆、电线必须挂设整齐，严禁拖地、浸水。拆接线路（用电器）必须由专职电工操作，严禁非专职人员操作；
7、焊接作业要远离易燃易爆物，作业结束必须将火源熄灭后人员方可离开；
8、气割作业时必须由专职作业人员操作，严禁非专职人员作业；
9、氧气、乙炔瓶之间的距离必须保证在5米以上，氧气、乙炔瓶离火源的距离必须在10米以上，作业完毕后必须立即熄灭火源，预防发生火灾；
10、作业以前应检查气管、割枪、压力表等是否完好，如果有漏气、破损等缺陷，必须进行更换或修理。作业中气瓶应安放牢固，乙炔瓶不能平放；
24、做好现场的文明施工，物品摆放应整齐有序。泥浆、污水等必须按技术交底处理，严禁随意排放污染环境；
25、作业现场严禁吸烟，工作结束时应立即搞好现场的文明施工；
26、现场施工人员应做好自防、互防、联防，避免安全事故发生。
其它补充交底：
交底人
审核人
接收人
作业人员签名：
3、如晚上施工现场应有充足的照明；
4、电焊作业必须有经过培训考核合格的特种作业人员持证上岗，严禁非专职作业人员操作；
5、电焊机应有可靠的接地，电缆、焊把线、搭铁线等必须完好，严禁将电缆、焊把线、搭铁线浸泡在水中或淤泥里。焊钳等必须完好，不能有破损、绝缘降低等缺陷；
6、电焊机应放置在干燥通风的地方使积水的地方焊接作业时，要做好防触电措施，确保作业人员的安全；