中国加油站非油业务现状和前景研究
加油站非油品业务大有可为
加油站非油品业务大有可为随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，加油站的非油品业务逐渐发展壮大，显示出巨大的潜力和发展空间。
首先，加油站的小吃店和便利店成为人们休息和购物的理想场所。
在长途旅行中，人们常常需要停下来休息，加油站的小吃店提供了方便快捷的饮食服务，为疲惫的旅行者提供了补充能量的选择。
此外，加油站的便利店还供应各种生活用品和日常所需的商品，方便消费者在加油的同时购买基本家庭用品。
这些便捷的服务为加油站带来了一定的收入，并提高了客户的忠诚度。
其次，加油站的汽车养护业务具有广阔的市场前景。
现代车辆的维护和保养需求日益增长，人们对汽车的性能和外观都有着越来越高的要求。
加油站可以提供汽车清洗、打蜡、换轮胎、机油更换等服务，满足消费者的需求。
随着电动汽车的普及，加油站还可以增加充电桩的设施，为电动汽车的用户提供充电服务。
这些汽车养护业务的开展能够为加油站带来更多的收益，并提高加油站的知名度和竞争力。
此外，加油站还可以开展其他附加服务，如洗衣、洗车、维修等。
随着人们生活水平的提高和时间的宝贵，很多人愿意把一些琐碎的事情交给专业的服务机构处理。
加油站可以根据消费者的需求和市场的需求开展一系列的附加服务，为消费者提供更多的选择和便利。
在发展加油站的非油品业务时，加油站需要注意以下几点。
首先，加油站需要注重商品的品质和服务的质量，提升消费者的满意度和忠诚度。
其次，加油站需要积极与社区居民和企业合作，开展多元化的服务，满足不同人群的需求。
最后，加油站需要加强自身的品牌塑造和宣传推广，提高在消费者心目中的形象和地位。
总的来说，加油站的非油品业务具有广阔的市场前景和发展空间。
通过开展多元化的服务，加油站能够获得更多的收入，并提高其核心业务的竞争力和盈利能力。
加油站需要积极抓住市场机遇，不断创新和拓展，开创更加美好的未来。
随着社会的进步和消费需求的不断变化，加油站的非油品业务也越来越多样化和多元化。
除了前面提到的小吃店、便利店、汽车养护等业务，还有一些新颖且具有潜力的非油品业务正逐渐兴起。
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考中国石化是中国石油化工集团公司的主要成员之一，作为中国最大的石油和化工企业之一，中国石化在燃料零售业务方面具有独特的优势。
随着中国经济的不断发展和人民生活水平的提高，石油零售行业已经不再仅仅是提供燃料，而是转变为提供更多便利服务和产品的综合能源服务商。
中国石化加油站开展非油品业务已成为必然的趋势。
本文将探讨中国石化加油站开展非油品业务的几点思考。
非油品业务是未来加油站发展的趋势。
随着汽车保有量的增加，消费者在加油站的需求也发生了巨大的变化。
传统的加油站只提供燃油销售服务，这已经无法满足现代消费者的需求。
消费者更加便利、快捷和多样化的需求，非油品业务的发展就应运而生。
非油品业务包括便利店、餐饮、汽车维修、洗车等多种服务，可以为加油站赢得更多的利润来源，并且吸引更多的消费者。
非油品业务可以提升加油站的服务价值和形象。
传统的加油站在顾客心目中往往给人单一、乏味、陈旧的形象，只提供简单的油品销售服务。
而通过开展非油品业务，可以为加油站增添更多的服务内容，使加油站变得更加多样化和丰富，提升了消费者的购买体验，提升了加油站的服务价值，也改善了加油站的形象。
非油品业务可以增加加油站的盈利能力。
从长远来看，加油站经营非油品业务可以大大增加加油站的盈利来源，提高了加油站的经济效益。
相对于传统的燃油销售盈利模式，非油品业务具有更高的盈利潜力和更可观的盈利空间。
而且随着中国汽车保有量的增加，未来非油品业务还将有更大的发展空间。
中国石化加油站开展非油品业务也面临一些挑战。
首先是加油站空间的限制。
在中国大部分城市，由于土地成本的提高，加油站的建设往往都较为紧凑，非油品业务的拓展会受到空间的限制。
其次是运营成本的增加。
加油站开展非油品业务需要更多的人力和物力投入，运营成本会相应增加，这对加油站经营提出了更高的要求。
最后是市场定位和服务水平的提升。
传统的加油站在服务上往往存在不足，要开展非油品业务需要提升服务水平和市场营销，提升加油站在市场中的竞争力。
【精品】中国加油站非油业务发展策略研究
中国加油站非油业务发展策略研究中国加油站非油业务发展策略研究摘要：目前成品油市场竞争激烈，加油站利润空间将被大压缩，油品销售逐步进入微利时代，加油站非油品业务作为新兴业务，具有良好的发展前景。
本文分析了中国加油站非油品业务发展的现状，提出了加油站非油品业务的发展定位和发展策略。
关键词：加油站；非油业务；发展现状；策略Gas station on the development strategy of non oil business in ChinaWen JianfengAbstract: at present, the refined oil market competition is intense, gas station profit space will be compressed, oil sales gradually into the low profit era, gas station non oil business as a new business, with good prospects for development. This paper analyzes present situation of Chinese gas station non oil business development, put forward the development orientation and development strategy of non oil business gas station.Keywords: gas station; non oil business; development status; strategy目录摘要： (2)关键词： (2)1.前言 (4)2.国内外加油站非油品业务的发展现状 (4)2.1国外加油站非油品业务的发展与现状 (4)2.2我国加油站非油品业务发展现状和存在的问题 (4)2.2.1我国加油站非油品业务发展现状 (4)2.2.2我国加油站非油品业务发展中存在的问题 (5)3.我国加油站非油品业务发展策略 (6)3.1发展定位 (6)3.2发展策略 (7)3.2.1进行整体规划，形成合理布局 (7)3.2.2制订完善的发展策略，积极支持非油业务发展 (7)3.3.3严格管理，确保非油业务规范经营 (8)3.3.4进行专业化、特色化经营做大非油业务 (8)3.3.5确保商品质量、重视企业文化建设以优质服务占领市场 (8)3.3.6加大宣传力度，促进非油业务发展 (9)3.3.7重视品牌形象和品牌管理 (10)4.结论和启示 (10)1.前言加油站非油品业务指的是经营成品油以外的业务，包括便利店、餐饮、洗车、修车、换油、汽配销售、广告代理、电话、通讯服务、银行提款机、彩票销售、自动售货机、空车配货、化肥和农业生产资料销售等等。
加油站非油总结
加油站非油总结加油站非油总结篇1加油站非油业务的发展与展望随着时代的发展，加油站不再仅仅提供燃料服务，而是逐渐转型为综合性的服务平台。
*将梳理加油站非油业务的发展历程，总结取得的成就和面临的挑战，并探讨未来的发展前景。
近年来，加油站非油业务取得了显著的成绩。
非油销售额逐年攀升，客户数量持续增长，市场份额也逐渐扩大。
以某知名加油站品牌为例，其非油业务收入在过去五年中增长了近一倍，客户群体也扩大了30%。
在非油业务的发展中，销售、客户服务、产品质量和环境保护等方面都取得了显著的进展。
首先，销售策略的优化使得加油站非油业务销售额逐年攀升。
例如，通过引入更多知名品牌，开展促销活动等方式，吸引了更多顾客。
其次，在客户服务方面，加油站通过提高员工素质，加强服务培训，实现了客户满意度的提升。
此外，产品质量也是非油业务成功的关键。
通过严格的质量管理体系，确保了商品的品质，赢得了顾客的信任。
最后，环境保护成为非油业务发展的重要因素。
加油站通过采取环保措施，减少污染排放，实现了与环境的和谐共生。
尽管非油业务取得了不少成就，但也面临着一些挑战。
首先，市场竞争激烈。
随着越来越多的企业进入加油站非油市场，竞争压力逐渐增大。
其次，成本压力增加。
由于油价的不稳定性，非油业务的成本压力也相应增大。
再次，客户需求多样化。
随着消费者需求的变化，如何满足客户的多样化需求成为了一个挑战。
在反思和学习中，我们发现成功的关键在于不断创新、优化服务质量和提升用户体验。
同时，建立完善的供应链体系和精细的成本管理能力也是必不可少的。
然而，我们也认识到在应对市场竞争和客户需求方面，还需要进一步加强市场研究和数据分析能力，以便更好地把握市场趋势和客户需求变化。
在未来的规划中，我们将着重以下几个方面：首先，持续优化商品结构，引入更多优质品牌和特色商品，满足不同客户群体的需求。
其次，加强数字化建设，利用大数据和人工智能技术提升销售和运营效率。
再次，注重品牌建设和宣传推广，提升品牌知名度和影响力。
加油站非油品业务的现状分析与对策
加油站非油品业务的现状分析与对策加油站非油品业务指的是在加油站提供除汽油和柴油等燃料以外的其他商品和服务，如便利店、餐饮、汽车保养等。
随着汽车燃油需求的减少和电动汽车的普及，加油站非油品业务已成为加油站经营者增加收入的重要途径。
然而，目前加油站非油品业务面临着一些挑战，需要进行现状分析并制定对策。
首先，加油站非油品业务的竞争日益激烈，主要表现为市场份额的争夺和商品差异化的不足。
随着大型连锁便利店和超市的崛起，消费者的选择更加多样化，加油站非油品业务需要通过创新和差异化来吸引顾客。
然而，目前许多加油站的非油品业务主要以传统的糖果、零食和饮料为主，缺乏新颖性和吸引力。
其次，加油站非油品业务的利润率相对较低，主要因素是供应链成本和销售渠道的限制。
加油站非油品业务面临着货物采购成本高、物流成本高以及销售渠道狭窄等问题，导致利润空间有限。
此外，加油站非油品业务的销售时间受到营业时间限制，无法全天候销售，影响了潜在的利润增长。
再次，加油站非油品业务的服务质量和店面形象需要提升。
许多加油站的非油品业务仍然停留在低档次和简陋的状态，缺乏专业化和个性化的服务。
顾客在购买非油品时往往更加关注服务体验和店面环境，如果加油站不能提供满足顾客需求的服务和舒适的购物环境，将很难在激烈的市场竞争中脱颖而出。
针对以上问题，可以采取以下对策：一、提升非油品业务的差异化和创新。
加油站可以引入更多的时尚、环保和有品质的商品，并与知名品牌合作，提供独特的产品线。
此外，加油站可以开设小型餐厅或咖啡厅，提供高品质的餐饮服务，增加非油品业务的吸引力。
二、优化供应链和物流系统，降低成本。
加油站可以与供应商建立长期合作的关系，争取更有竞争力的价格和优质的供货，同时加强仓储和物流管理，提高效率和降低成本。
此外，加油站可以考虑与第三方物流公司合作，提供更多的物流选择，减少货物运输成本。
三、延长营业时间，增加销售时段。
加油站可以考虑调整营业时间，延长非油品业务的销售时段，以满足不同消费者的需求，尤其是在晚上和早晨时段增加非油品业务的销售时间。
浅谈加油站非油品业务发展
浅谈加油站非油品业务发展摘要：近年来随着成品油零售市场竞争的日益激烈，销售企业通过推进非油品业务发展，提升竞争力与服务品质。
非油品业务作为企业新的经济利润增长点，在加油站零售发展中的重要地位和作用日益显现，非油品利润所占比重不断提高。
通过对加油站管理运营的研究分析，以及非油品业务现状的客观分析，指出现阶段非油品业务存在的问题，并就如何进一步加强规范精细化管理，促进非油品业务发展进行了一系列思考。
关键词：加油站；非油品业务；促进发展一、加油站非油品业务发展现状目前加油站非油品业务的发展主要还是依托加油站网络和客户资源，为客户提供燃油以外的商品或服务，包括便利店、餐饮、汽车服务、通讯、汽车销售、广告等。
从发展角度看，非油品业务是加油站新的拓展方向，其市场发展潜力巨大；从经济角度看，可有效盘活资产，增加投资回报率；从服务角度看，能满足客户延伸需求，丰富品牌内涵，增强企业综合竞争力。
因此，要改善加油站的经营状况，实现社会、经济效益的同步发展，发展非油品业务将成为重要的途径。
当前，随着非油品业务的不断深入和发展，非油品业务已成为销售企业重要的、新的利润增长点。
据统计，国外大型油企非油品销售利润贡献率已达到 30%－50%，形成的利润占比达到 60%-70%，管理运营模式已经非常成熟。
近年来，国内油企也迅猛开展了多元化的非油品业务，依托各自资源优势发展了大量的便利店，并形成了较大规模的品牌效应，如中石油的“昆仑好客”、中石化的“易捷”等品牌。
二、存在的问题及应对措施贵港石油目前拥有约89座易捷便利店，其中高速门店12座，加油站非油品业务开展相对较好。
近年来，随着企业的持续投入和拓展，非油品业务在贵港得到了蓬勃迅猛的发展，并取得了显著的经济效益。
贵港非油品业务在上级公司油非互动营销策略指引下，非油品市场得到了快速发展，销售利润贡献率逐年大幅提升，非油品业务规模得到长足发展，十多年来，从小推车售卖发展到目前的标准门店，营业额从几百万元发展到过亿。
中国加油站非油业务现状和前景研究
中国加油站非油业务现状和前景研究随着汽车保有量的快速增长和新能源汽车的兴起，中国加油站的非油业务已经成为加油站经营的重要组成部分。
非油业务包括便利店、餐饮、洗车等，不仅可以为加油站增加收入，还可以提升加油站的综合竞争力。
本文将对中国加油站非油业务的现状和前景进行研究。
一、现状分析1.市场容量增大：随着城市化进程的加快以及中产阶级的崛起，消费者对于便利、高品质的服务需求也越来越高，加油站非油业务的市场需求逐渐扩大。
2.竞争激烈：目前，中国加油站非油业务市场竞争激烈，主要的竞争对手有便利店、超市、餐饮连锁等。
加油站需要不断提升服务品质和产品创新，以吸引消费者。
3.服务升级：为了满足消费者日益增长的购物需求，许多加油站开始引入国际知名品牌的便利店和快餐店，提供更高品质的服务和产品。
4.物流优势：加油站相对于便利店和餐饮连锁等零售业，具有天然的物流优势，可以更快捷地供应货物，并且可以减少中间环节的成本。
二、发展前景分析1.品牌合作：加油站可以与知名品牌进行合作，引入更多消费者喜爱的品牌产品，提升加油站非油业务的吸引力。
2.多元化服务：加油站可以进一步扩展非油业务范围，如增加便利店的商品种类、提供汽车保养维修服务、提供24小时自助洗车等，以满足消费者多方面的需求。
3.互联网+：随着互联网技术的快速发展，加油站也可以借助互联网平台拓展非油业务，如在线预订餐饮、洗车服务等，提升消费体验。
4.新能源汽车关联业务：随着新能源汽车的兴起，加油站可以开展相关业务，如电动汽车充电服务、光伏发电项目等，为消费者提供更加环保的出行选择。
三、推动因素分析1.消费升级：随着经济发展和居民收入提高，消费升级已经成为中国经济发展的新特点。
消费者对于便利、舒适、高品质的服务需求逐渐增加，推动了加油站非油业务的快速发展。
2.城市化进程：城市化进程加快了人口流动和交通的频繁性，加油站便利的地理位置和24小时的服务时间使其成为消费者购物和休息的理想场所。
加油站非油品销售市场分析
加油站非油品销售市场分析近年来，随着汽车保有量的迅速增长，加油站作为汽车消费者常见的停车场，不再仅仅是提供油品的场所。
越来越多的加油站开始加大对非油品销售的力度，这也成为了一个新兴的市场。
本文将对加油站非油品销售市场进行分析，探讨其市场规模和发展趋势。
1. 市场规模随着汽车快速普及和城市化进程的加快，加油站非油品销售市场呈现出快速增长的趋势。
根据统计数据显示，2019年中国非油品销售市场规模达到了惊人的2000亿元人民币，同比增长近20%。
这显示出加油站非油品销售市场的巨大潜力和广阔前景。
在非油品销售市场中，消费者对于生活便利性和服务质量的需求不断增长，推动了加油站非油品的销售增长。
例如，汽车用品、便利食品、洗车服务等都是加油站非油品销售的重点领域。
而且随着消费者对汽车保养意识的提高，汽车养护用品的销售也获得了稳定的增长。
2. 发展趋势随着人们生活水平的提高和出行需求的多样化，加油站非油品销售的发展趋势也在不断演变。
首先，加油站不再仅仅是提供油品服务的场所，它们致力于为消费者提供一站式的服务体验。
例如，一些大型加油站已经开始引入图书馆、咖啡厅等休闲娱乐设施，让消费者在加油的同时也能享受其他便利和舒适。
其次，随着无人加油技术的发展，加油站非油品销售市场也将面临新的变革。
无人加油技术的应用不仅能够提高加油效率和减少人力成本，还能为消费者提供更快捷、安全的加油体验。
这将进一步促进非油品销售市场的发展，加油站将腾出更多的空间和资源来供应更多的非油品产品。
此外，随着电动汽车的兴起和普及，加油站非油品销售市场将面临更多的机遇和挑战。
虽然电动汽车不需要油品，但消费者仍然需要充电服务和其他相关车辆配套产品。
因此，加油站可以通过提供电动汽车充电设备和配套产品来满足消费者的需求，从而进一步拓展非油品销售市场。
3. 持续创新随着竞争的加剧，加油站非油品销售市场需要不断创新来满足消费者的需求。
首先，加油站需要打造独特的品牌形象和服务理念，这有助于吸引更多的消费者和提升市场份额。
市场营销专业结课论文毕业论文范文分析加油站非油品业务现状和发展趋势
加油站是为车辆提供油品和服务的场所。
加油站非油品业务指的是经营成品油以外的业务，包括便利店、餐饮、洗车、修车、换油、汽配销售、广告代理、电话、通讯服务、银行提款机、彩票销售、自动售货机、空车配货、化肥和农业生产资料销售等等。
为开拓市场和满足消费者的需求，加油站非油品业务经营范围不断扩大，内容日渐增多，目前，非油品业务已成为加油站功能的重要组成部分。
在欧美国家80%以上的加油站开设了便利店业务，非油品销售收入通常占到总销售收入的30%～40%，利润占到总利润的40%～50%，而且比例还在呈现进一步上升的趋势。
因此，开展非油品业务成为满足顾客需求多样性、提升加油站盈利能力的重要手段。
一、当前我国加油站便利店现状我国的加油站非油品业务尚处于起步阶段，在配套服务方面和国外发达国家相比还存在一定的差距。
目前中国的非油品市场有着巨大的市场空间。
国内加油站应充分认识到这一点，实施销售企业的品牌策略，特别是当前国内成品油批发市场放开以后，在产品本身没有明显的技术优势和价格竞争力的情况下，销售企业更需要通过扩大加油站延伸产品的服务功能形成自己的品牌特色，吸引消费者。
.二、国内加油站拓展非油品业务的优势一是品牌优势。
中国石油、石化两大集团经过多年的努力，已经在顾客中树立了良好的形象。
可以利用这个品牌优势吸引合作伙伴，如可以与一些较著名的零售商合作开设便利连锁店、汽车美容店，强强合作，优势互补，实施"品牌＋品牌"的战略，丰富品牌的内涵，提升品牌的影响力。
二是网络优势。
我们有遍布全国城乡、国道省道的加油站销售网点，一旦开展非油品业务，即可利用这些加油站的闲置场地、房屋作为销售网点，全面铺开市场，迅速占领市场。
三是客源优势。
有些顾客不仅前来加油，还在加油站购买一些生活用品，或进行汽车美容、就餐住宿。
二、国内加油站拓展非油品业务应取的具体策略各地经济发展水平不同，消费习惯不同，加油站的地理位置不同，基础条件不同，消费群体不同，要求我们必须差别化对待。
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考【摘要】中国石化加油站一直是我国石油行业的重要组成部分，但随着燃油市场竞争日益加剧，加油站的盈利模式也面临挑战。
开展非油品业务成为提升加油站盈利能力的重要途径。
本文从加油站非油品业务的重要性、可行性分析、市场需求调研、发展策略和风险评估等方面进行探讨。
非油品业务具备较高的盈利潜力，具备良好的可行性。
市场调研表明，消费者对加油站非油品的需求持续增长。
加油站有必要加快发展非油品业务，提升盈利水平。
在此基础上，本文提出了一些建议和展望，并总结了加油站开展非油品业务的必要性。
通过开展非油品业务，加油站能够实现盈利多元化，提升服务水平，增强市场竞争力。
【关键词】中国石化、加油站、非油品业务、市场需求、发展策略、风险评估、必要性、建议、展望、总结。
1. 引言1.1 背景介绍中国石化是中国石油和化工行业的龙头企业，拥有庞大的加油站网络覆盖全国各地。
随着汽车保有量的不断增加和消费升级的趋势，传统加油站的盈利模式面临着挑战，加油业务利润空间有限。
中国石化加油站急需开展非油品业务来增加收入，提高盈利能力。
非油品业务包括便利店、餐饮、洗车等多种形式，可以满足消费者多样化的需求，提升加油站的服务水平和竞争力。
随着消费升级和城市化进程的加快，消费者对加油站的要求也在不断提高，只有不断创新，满足消费者的需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
中国石化加油站开展非油品业务已成为当务之急，有助于增加收入、提高服务水平，进一步巩固和拓展市场份额。
1.2 问题提出问题提出：中国石化加油站作为传统的能源供应商，面临着市场竞争加剧、利润空间逐渐减小的挑战。
随着新能源汽车的发展和消费升级，人们在选择加油站时已经不再只关注油品价格和服务质量，更加重视便利性和消费体验。
加油站需要寻找新的发展路径，拓宽盈利渠道，提升竞争力。
在这一背景下，中国石化加油站是否应该开展非油品业务引发了广泛讨论。
一方面，非油品业务能够增加加油站的盈利来源，提高整体经营效益；该举措是否具有可行性，市场需求是否足够，发展策略是否合理以及潜在风险有哪些，都需要进一步深入研究和探讨。
加油站非油品业务发展分析
加油站非油品业务发展分析伴随着改革的市场经济体制，对加油站非油品业务的合理开展有利于提升加油站的经济效益，促使了加油站迅速的扩大经营规模。
文章主要分析了加油站非油品业务发展现状，加油站非油品业务发展环境，加油站非油品业务的发展对策。
标签：加油站；非油品；业务1 加油站非油品业务发展现状1.1 加油站便利店在大多数加油站中并没有大规模的便利店。
但是大部分加油站都拥有与便利店一样的服务功能，例如方便面、矿泉水等小型商品的买卖，但是经营场所非常小，缺乏多种类型商品、较大经营面积以及规范化的管理规模。
1.2 润滑油脂的更换汽车驾驶员非常希望加油站提供润滑油更换等相关服务，这样对润滑油脂进行回收，再生利用油品、环境污染的控制等工作十分有利，可是，目前70%的加油站并没有提供该项服务。
1.3 汽车美容汽车内容主要有洗车、清洁剂的喷洒以及对汽车进行抛光上蜡等。
当前大多数地方对于汽车的清洁都提出了相对的要求，考虑到汽车的舒适度与美观等问题。
驾驶员与乘客也会产生这样的需求，因此为汽车提供美容服务的频率非常高，但是加油站却很少能够为汽车提供该项服務。
1.4 汽车修理对汽车进行修理的内容很丰富，操作简易的修理包含了充气换胎，复杂的修理有维修发动机。
是否能够胜任维修汽车工作，决定于决定于员工技术能力和修理设备的配置情况等。
为汽车进行美容与修理适宜安排在同一地点进行，如此一来就为汽车驾驶人员提供了十分便利的服务。
目前我国的加油站能够拥有良好维修汽车服务的，在加油站总数中约占15%。
2 加油站非油品业务发展环境2.1 加油站非油品业务发展的必要性2.1.1 对加油站各项服务不断完善，力争满足顾客的要求。
为汽车加油是我国长期以来对加油站进行的传统定位，主要缺点就是服务单一化。
现代社会汽车快速进入普通老百姓的生活家庭中，顾客已经不满足于加油站的单一化服务，而是提出了更多的需求。
2.1.2 积极迎接市场产生的挑战，努力提升自身形象。
加油站非油品业务大有可为
加油站非油品业务大有可为加油站是我们日常生活中随处可见的一种场景，这种场景中我们通常能找到大型的加油站亭、油罐车和繁忙的加油机，人们从油罐车中拉着油管用力往车里倒油，然后再给加油机刷卡输密码，等待着枯燥的加油全过程结束。
但与此同时，加油站还有另一个财源——非油品业务。
虽然相对于油品来说，加油站的非油品业务仍相对较小，但它的市场潜力巨大，带来的收入也非常可观。
下面，我们将分别从市场规模、市场需求和未来发展态势等方面，来探讨加油站非油品业务的发展潜力。
市场规模据统计，截至2019年，中国加油站数量约为1.2万家，并且每年还在以15%以上的速度增长。
根据分析，加油站的非油品业务市场潜力超过了油品，未来几年仍将保持较高的增长势头。
当前，加油站依靠售卡、洗车等业务获得收益。
尽管发展时间不长，但目前其已成为加油站非油品收入的主要来源。
此外，各类加油站所采取的非油品销售策略不同，品种繁多，形式多样，不仅包括了便利店、快递代收、烧饼、甜品等品类，有些还开展了特色品牌，如7-Eleven、罗森等等。
市场需求加油站非油品业务能够得以发展，是由于市场需求的增长背后推动的。
随着人们购买行为和理念的不断变化，消费者除了油品之外，还对配套服务有了更高的要求。
据最新调查，相较于油品，加油站非油品业务吸引消费者的比例正在逐年上升。
同时，消费者对不同品类、不同类型的非油品业务的消费需求也在不断增长，其中便利店、洗车和特色餐饮业务等品类在市场上尤其受欢迎。
对于加油站非油品业务市场的需求，消费者对其提出的要求也越来越高，他们不仅要求非油品业务的质量和品质，还要求加油站的服务水平和用户体验。
未来发展态势加油站非油品业务发展的趋势表明，它将成为加油站未来增长的重要业务。
为了满足消费者的需求，提高业务运作效率和竞争力，经营者将加强对加油站非油品业务的开发，并在产品和服务方面进行持续的创新与推广。
随着线上线下逐渐融合，未来十年加油站将逐渐向线上业务拓展，通过技术创新来提高业务效率和服务质量。
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考1. 引言1.1 中国石化加油站的发展背景中国石化加油站作为中国石油化工集团公司旗下的加油站品牌，在中国石油市场中拥有着举足轻重的地位。
中国石化加油站的发展历史可以追溯到上世纪，当时主要以石油销售为主要业务，而随着中国汽油市场的不断增长和消费需求的不断提升，中国石化加油站也在不断扩大其业务范围，逐步完善其服务体系，为广大消费者提供更多元化的服务。
中国石化加油站经过多年的发展，已经形成了完善的销售网络和服务体系，在全国各地建立了大量的加油站，为广大车主提供了便捷的加油服务。
中国石化加油站还积极参与社会公益事业，推动节能减排，促进绿色环保。
随着汽车保有量的不断增长和消费者需求的日益多样化，中国石化加油站也在不断调整业务结构，加大对非油品业务的开发和推广力度，力求满足不同消费者的需求，提升服务品质，拓展盈利渠道。
非油品业务的发展成为中国石化加油站未来发展的重要方向。
1.2 非油品业务的重要性随着市场竞争的日益激烈，中国石化加油站在传统油品销售业务已经难以有较大增长的情况下，加大了对非油品业务的发展力度。
非油品业务的重要性日益凸显，不仅为加油站带来了新的盈利增长点，更为加油站提供了更多的服务和体验，为顾客创造了更便利的消费环境。
随着社会经济的发展，消费者对加油站的需求也在不断升级，他们不仅需要加油，更需要更多的便利服务，如洗车、维修保养、便利店等。
加油站开展非油品业务已经成为一种趋势和必然选择。
非油品业务的重要性还体现在可以提升加油站的综合竞争力，增强顾客的粘性和忠诚度。
通过提供多元化的服务，可以吸引更多的顾客前来消费，从而提升加油站的销售额和盈利能力。
非油品业务对于中国石化加油站的发展至关重要，是实现可持续发展的重要路径之一。
2. 正文2.1 非油品业务的种类1. 便利店：在加油站设置便利店是非油品业务中最为常见的一种形式。
顾客在加油的同时可以购买生活用品、零食、饮料等，方便快捷。
加油站非油品业务的现状分析与对策
加油站非油品业务的现状分析与对策随着汽车保有量的增加和人们对汽车出行需求的不断增长，加油站作为汽车必不可少的服务设施，也在不断发展壮大。
除了传统的油品业务外，加油站还拓展了一系列非油品业务，如便利店、洗车、美容、餐饮等，以提高收入和服务质量。
然而，目前加油站非油品业务仍存在一些问题，需要加以分析和解决。
首先，加油站非油品业务的现状分析。
随着互联网的发展和消费升级，人们对服务质量和体验要求越来越高，加油站不仅需要提供优质的油品服务，还需要拓展非油品业务来满足消费者多样化的需求。
然而，目前一些加油站的非油品业务还停留在传统模式上，服务水平低，产品单一，很难吸引消费者。
另外，由于加油站通常位于交通要道或者城市外围，周边竞争激烈，很多加油站的非油品业务并不突出，导致竞争力不足。
其次，对加油站非油品业务存在的问题提出对策。
首先，加强非油品业务的品牌建设和产品升级。
加油站可以引入知名品牌的便利店、洗车、美容等服务，提高服务质量和美誉度，吸引更多消费者。
其次，加强市场调研和定位，根据消费者需求和市场情况定制适合自己的非油品业务方案。
再者，加强团队培训和服务意识，提高员工的服务水平和专业技能，为消费者提供更好的用户体验。
最后，加强与周边商家的合作，实现资源共享，共同打造更吸引人的消费环境。
最后，展望加油站非油品业务的发展前景。
随着社会经济的不断发展和消费升级，加油站的非油品业务市场潜力巨大。
通过不断创新和改进，加油站可以逐步建立自己的品牌和特色，吸引更多消费者，提高竞争力。
同时，加强非油品业务也能够带动整个加油站的服务水平提升，为汽车主提供更完善的服务和便利。
因此，加油站非油品业务的发展前景是值得期待的。
总之，加油站非油品业务是加油站发展的重要方向，通过分析现状并提出对策，加油站可以不断完善自己的非油品业务，提高服务质量和竞争力，为消费者提供更好的服务和体验。
加油站应该抓住市场机遇，不断创新和改进，扩大非油品业务的市场份额，实现更好的经济效益和社会效益。
加油站非油品业务下滑分析报告
加油站非油品业务下滑分析报告
一、加油站非油品业务下滑的原因分析，主要有以下几点：1.国际经济环境不景气，汽车消费需求降低；2.市场竞争激烈导致价格战；3.新型替代能源出现。
4.我国成品油税负过重，缺乏竞争力。
5.加油机计量方式落后于时代发展。
6.管理体制问题和投资回报率较低等。
二、加油站非油品业务下滑的影响分析，主要表现在两个方面：1.企业利润减少，造成财政收入减少，给地方财政带来压力；
2.人们生活水平提高，会增加石化产品的消费需求，从而使得石化行业处于供大于求的状态。
这样就进一步导致了加油站非油品业务的萎缩。
三、对策与建议，针对上述存在的问题，应采取相关措施解决如下：1.国家应该尽快完善成品油定价机制，改变目前单一的“国家统购”为“国家调控下的多元化定价机制”，将成品油销售中所涉及到的各种环节的收益权归还给企业，通过合同约束规范双方行为，充分调动其积极性，促进社会公平正义。
同时，成品油零售价格实行浮动机制，并保持长期稳定。
此外，还可以考虑对加油站用电进行补贴，减轻加油站的运营压力。
2.企业要加强自身管理，树立良好的服务意识，努力开拓市场，培育客户群体，适当降低成本，扩大市场份额，走薄利多销之路，做好企业文化宣传工作，赢得更多的支持者。
3.国家要逐渐降低成品油税负，严厉打击偷漏税行为，同时完善法律法规，加大惩罚力度，依法追究刑事责任，从
根本上杜绝偷逃税款行为的再次发生。
四、结论，综上所述，由于我国成品油税负过重，导致加油站非油品业务日趋下滑，严重影响了我国成品油市场的健康发展。
因此，只有将我国的成品油税负降至合理区间内，才能够最终推动成品油市场的健康发展。
加油站非油品业务的现状分析与对策
加油站非油品业务的现状分析与对策近年来，随着燃油利润逐渐减少和汽车产业的不断发展，加油站开始倾向于发展非油品业务，以增加盈利能力。
然而，加油站非油品业务的发展仍然面临一些挑战和机遇。
本文将对加油站非油品业务的现状进行分析，并提出相应的对策。
首先，分析加油站非油品业务的现状。
目前，加油站非油品业务主要包括便利店、洗车、维修保养等服务。
便利店在加油站中的经营已经比较成熟，并且获得了一定的市场份额。
洗车服务也取得了一些发展，但受制于资源有限和市场竞争激烈的影响，发展速度相对较慢。
维修保养服务在一些大型加油站中得到了较好的发展，但在中小型加油站中还相对较弱。
其次，分析加油站非油品业务面临的挑战。
一方面，加油站非油品业务需要投入大量人力、物力和财力，从而增加了运营成本。
另一方面，加油站的土地资源有限，难以满足多种业务的需求。
此外，加油站非油品业务也面临市场竞争的压力，尤其是便利店和洗车服务，市场竞争非常激烈。
针对以上分析，提出以下对策。
首先，加强市场研究，了解消费者需求和竞争对手情况，以便采取相应的市场营销策略。
其次，加油站应该高度重视人才培养和管理，并提供专业的服务培训，以提高员工的服务质量和专业水平。
同时，加油站也可以与其他企业合作，共同开展非油品业务，以实现资源共享和互利共赢。
此外，还可以利用科技手段，如引入智能技术和物联网等，提高非油品业务的运营效率和顾客体验。
为解决加油站非油品业务面临的土地资源有限的问题，可以通过扩大经营区域，寻找周边更大的土地进行拓展。
此外，也可以考虑通过合理的空间布局和设施设计等，充分利用现有的空间资源。
例如，可以将洗车场地和维修保养车间合并，增加多功能区域的使用效率。
最后，加油站还可以通过提供特色服务和增值服务，增加非油品业务的吸引力。
例如，可以提供汽车养护指导、公共积分兑换、预约保养等服务，以满足不同消费者的需求。
同时，加油站还可以与汽车厂商、保险公司等合作，提供相关的增值服务，增加盈利空间。
加油站非油品配送现状研究
加油站非油品配送现状研究加油站非油品业务作为一种新零售业态，其模式既不同于大型的连锁超市，也不同于普通的小型便利店。
本文主要从非油品配送模式入手，对其发展现状，存在问题进行分析，并对配送模式的未来发展进行有益的探讨。
标签：加油站非油业务物流配送加油站非油品业务指的是在加油站经营成品油以外的业务，主要包括便利店、餐饮、代理业务等等。
近年来，随着经营范围的不断扩大，加油站非油品业务已逐渐成为石油企业新的利润增长点。
而作为加油站非油品经营过程的重要环节，物流配送在企业规模化，多元化发展中发挥着重要的作用。
一、非油业务配送模式分类自上世纪90年代，我国的加油站开始逐步发展非油品业务。
通过几年的努力，石油企业逐渐形成了一套较为系统的非油品业务配送体系。
当前，非油品配送模式主要有第三方物流配送模式和供应商配送模式两种。
第三方配送模式是指将中央仓货品向外派送的物流活动，以合同的方式委托给专业物流服务企业，并通过信息系统对物流全程管理进行控制的一种物流运作与管理方式。
将企业自身建立的非油品资源与专业的物流服务相结合，可以有效地整合企业内部有限的资源，弥补企业资源管理中的不足。
目前来说，加油站便利店货品（如食品，生活用品，汽车用品等）都是通过第三方配送模式进行的。
供应商配送模式是指由生产企业直接将加油站便利店采购的商品，在指定的时间范围内送到各个加油站的配送方式。
这种配送方式可以有效的降低企业自身配送商品和货品管理的成本，并提高配送的效率。
目前来说，加油站非油业务中的香烟、包装饮料和润滑油都是通过供应商配送模式配送到各个加油站的。
二、存在的问题以及原因分析从总体来看，尽管加油站在非油品业务管理上形成了一定的模式，但是在标准化，规范化管理上仍然面临着不少的问题和困难。
这主要体现在以下几个方面：第一，在第三方配送模式中，物流运送的各渠道之间缺乏完整的信息链。
从中国石油加油站的运行模式来看，非油业务以人工作业为主，通常是在每周的固定时间将信息上报企业非油管理的相关部门，由非油业务部门下发物流订单到物流管理公司，之后再将商品配送到各个加油站。
加油站非油品业务的现状分析与对策
加油站非油品业务的现状分析与对策加油站非油品业务指的是经营成品油以外的业务,包括便利店、餐饮、洗车、修车、换油、汽配销售、广告代理、电话、通讯服务、银行提款机、彩票销售、自动售货机、空车配货、化肥和农业生产资料销售等等.为开拓市场和满足消费者的需求，加油站非油品业务经营范围不断扩大，内容日渐增多，目前，非油品业务已成为加油站功能的重要组成部分。
非油品业务现状我国现有加油站８万多座，主要集中在中石化和中石油两大集团，其数量约占加油站总数的50％，其余为社会加油站.各类加油站非油品业务经营的规模、管理方式和盈利情况各不一样，笔者经过对1000座加油站的非油品业务开展情况作过问卷抽样调查,对调查结果分析如下：便利店调查表明，大多数加油站未开设具有一定规模（指商品种类较多、营业面积较大、管理较规范和有一定赢利能力）的便利店，据业内人士称，达到这样要求的加油站很少，其比例仅占加油站总数的10％左右.另一方面，绝大多数加油站都具有便利店的一些服务功能，如矿泉水、方便面、饼干和毛巾等小商品的买卖，但经营场地很小,不成规模。
加换润滑油脂对汽车加注、更换润滑油、润滑脂,这是受汽车驾驶员欢迎的一种服务，并可回收用过润滑油脂，有利于油品的再生利用，控制废油的环境污染，但从调查来看，约70％的加油站并不开展这项服务.汽车美容汽车美容包括洗车、喷洒清洁剂、上蜡抛光等，现在许多城市对车辆的卫生和清洁状况有要求,从美观、舒适的角度来看，驾驶员和乘客也同样有这种要求，所以汽车美容是一项经常性的业务,然而具备这类服务功能的加油站只占1/4左右.汽车修理汽车修理的内容很多,简单的如充气换胎，复杂的如发动机的维修，能否从事车辆的维修工作,取决于员工的技术水平和设备的配置条件.汽车维修与美容宜在同一个站内完成，如此会使驾驶员感到便利。
调查表明,目前加油站开展汽车修理服务的很少，约占加油站总数的15％，实际开设的加油站可能会更少。
其他通讯、互联网、彩票销售、空车配货和农资产品销售等非油品业务，虽然未作调查,但据了解，开展此类服务的加油站眼下是非常稀少的.非油品业务存在的问题从总体来看，我国加油站非油品业务的规模小，营业额和利润水平很低，经营管理不规范,考核激励机制不健全，非油品业务尚处于发展的初期。
加油站非油品业务大有可为
加油站非油品业务大有可为随着汽车保有量的快速增加，加油站的非油品业务也有了更大的发展空间和潜力。
加油站作为汽车服务行业中的重要一环，除了为车主提供汽油、柴油等燃料外，还可以提供各种服务和产品，以满足车主的需求，增加收入来源。
首先，加油站可以发展汽车养护业务。
随着车辆使用时间的增长，汽车的保养和维修需求也越来越大。
加油站可以提供常规保养、轮胎更换、刹车检修等维修服务，帮助车主解决日常的车辆问题。
此外，加油站还可以提供养护用品的销售，比如机油、空调清洗剂、轮胎、电瓶等，方便车主在加油的同时购买所需的养护用品。
其次，加油站可以开展洗车业务。
车主对车辆外观的整洁度要求越来越高，因此洗车需求也日益增长。
加油站可以提供高效、快速的洗车服务，为车主提供一站式的服务体验。
此外，加油站还可以销售洗车用品，如洗车液、毛巾、海绵等，为自助洗车提供便利。
此外，加油站还可以提供便利店业务。
车主在加油的同时，可以购买日常生活所需的食品、饮料、烟酒、零食等。
通过提供丰富的商品选择和便利的购物环境，加油站可以吸引更多的顾客，并增加销售额。
另外，加油站还可以开展车辆租赁业务。
随着人们对出行方式的多样化需求，汽车租赁市场也逐渐兴起。
加油站具有地理位置优势和服务网络，可以提供方便快捷的汽车租赁服务，满足车主的短期出行需求。
总之，加油站的非油品业务有着广阔的市场空间和发展潜力。
通过提供汽车养护、洗车、便利店和车辆租赁等服务和产品，加油站可以满足车主的多样化需求，增加收入来源，为加油站的可持续发展打下坚实基础。
加油站非油品业务的发展一直以来都备受关注，许多加油站开始意识到非油品业务的重要性，并积极拓展相关业务。
随着社会经济的快速发展和人们消费水平的提高，车主对于汽车出行的需求不再局限于加油，而是越来越多地关注到车辆的维护保养、清洁、便利等方面。
因此，加油站在满足车主加油需求的同时，通过提供一系列非油品服务和产品，不仅可以增加收入，还能提升顾客满意度和粘性。
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中国加油站非油业务现状和前景研究1 发达国家非油品业务发展历程带来的启示1.1 汽车工业进入普及期和经济发展达到一定水平后（人均GDP>3 000美元）将带动非油品业务发展，整体业务发展到成熟期约需40年左右的时间20世纪50年代美国非油品业务开始发展，并在60年代进入快速增长阶段。
90年代中期进入成熟阶段，历时40年左右。
在日本，从60年代后期进入汽车普及期，人均GDP超过3 000美元，同时非油品业务开始发展；70年代开始快速增长；2005年后逐渐进入成熟期；从出现到成熟历时约40年。
中国从2000年左右开始发展非油品业务，但一直处于初级探索阶段。
2008年，中国汽车工业开始进入普及期，人均GDP突破3000美元，大致相当于日本60年代末至70年代末水平，非油品业务开始规模发展。
1.2 石油公司对油品零售渠道的战略调整决定了非油品业务的发展方向发达国家石油公司非油品业务战略经历了“摸索、大力发展、调整”的过程，而整个战略调整是建立在对油品零售渠道的战略调整基础上的。
总体上讲，非油品业务经历了3个战略调整时期。
一是20世纪50-60年代末期的业务导入期，当时加油站经营主体以大型石油公司和独立油站为主，整体油站毛利较薄，盈利困难，需要多元化服务来平衡利润。
各大石油公司开始摸索开展非油品业务，尚未有清晰的战略，经营规模较小。
二是60年代末到90年代初的高速发展期。
受经济萧条影响，大批小油站倒闭, 大型石油公司开始垄断零售终端，同时大力推进非油品业务，推出各自的差异性发展战略。
如BP要成为“最好的综合连锁零售品牌”，道达尔“提供比竞争对手更专业的服务”等。
三是90年代中期至今的业务成熟期。
90年代后期，油品仓储以及安全环保技术成熟完善，加油站行业进入壁垒逐步降低，连锁零售商获取加油站经营权，和各大石油公司在精细化运营要求程度高的非油品业务领域形成有效竞争，加之各大石油公司出于加强核心资产的需要，开始主动引入专业零售公司经营管理加油站，自营比例大幅度下降。
2007年后调整力度加大，目前五大石油公司自营含非油品业务的加油站只占全美总量的0.4%。
1.3 国外石油公司经营模式从“自有自营”逐步过渡为“自有他营”和“他有他营”从发达国家非油品业务的发展历程看，随着业务的逐渐成熟，大都会出现精细化经营程度不足，整体业务运行效率不高等问题。
为解决这一问题，国外石油公司的非油品业务经营模式逐渐经历了从“自有自营”（即直营）逐步向“自有他营”（即加盟）转变这样一个过程，以提高发展效率，目前大部分石油公司的非油业务以自有他营为主。
如壳牌石油目前在马来西亚共有930座加油站，其中90%为加盟模式，10%为直营模式。
在新加坡的58座加油站也采用自有他营的方式，将油站租给经营者（站长），后期引入品牌零售商7-11便利店运营管理理念，以形成优势互补，强强联合。
2 中国非油品业务发展环境研究2.1 便利店业务发展趋势及竞争态势1）消费环境日趋成熟，便利店业务将进入发展的黄金时期根据发达国家经验，便利店的发展阶段与居民人均GDP的水平息息相关，人均GDP处于3000～6000美元时，人们开始追求便利、时效，正是便利超市的快速成长期。
随着城镇化的推进、以及国家《促进城镇化健康发展规划2011-2020年》等有关政策的出台，大多数三、四线城市人均GDP水平将逐步达到便利店的可发展条件，便利店将迎来快速发展期，未来发展空间巨大，市场前景良好。
据中国连锁经营协会预计，“十二五”期间我国便利店零售额年均增长率将达到21%左右。
“十三五”期间仍将保持15%以上的增速。
预计到2020年，中国主要便利店门店数量将达到5万余家，销售额将从2013年的580亿元增加到2100亿元左右。
便利店分布情况见下图。
2）便利店业务进入精细化和信息化管理时代目前，便利店认识到要提升盈利水平，必须摆脱求规模、拼价格的同质化、低端竞争的粗放型管理，亟需向注重效率和效益提升的精细化管理方向转变，逐步依靠精细化管理和科技进步实现可持续发展。
企业开始在商品定位、物流配送、员工管理等方面逐步加强精细化水平，通过后台提升利润，以达到提升整体竞争力的目的。
如便利店企业7-11，把通过不同门店获取的客户信息与需求，经过后台强大的信息系统分析后，根据不同地域消费特性开发新品，最终保证不同地区门店商品结构符合当地消费习惯，其单品管理技术亦可加速商品周转、减少滞销。
随着零售企业向“三四线城市”扩张步伐加快以及网络零售市场高速发展，与之配套的物流配送、金融体系、售后服务等方面的薄弱严重抑制了零售企业的发展。
近几年，零售企业信息技术、通信技术、物流技术等开始得到广泛的应用，企业的现代化程度大幅提升。
目前，已有70%以上的连锁零售企业建立了前台POS销售系统和后台MIS信息管理系统以及ERP管理系统，30%的企业率先进入了商业自动化技术、现代通讯技术和网络信息化技术相结合的数字化管理系统集成阶段。
企业在物流配送专业化水平方面也在不断提高，如物美、可的等主要的便利店企业。
3）自有商品、快餐及服务类高毛利商品比重不断加大开发自有品牌有利于提升零售企业的利润空间，有利于保证商品质量和稳定货源供应，有利于增强与供应商谈判的能力，有利于实现零售品牌的差异化。
数据显示，欧洲零售企业自有品牌的销售额平均占企业总销售额的30%以上，其中，位列前三位的分别是瑞士（47%）、英国（43%）和德国（37%）。
美国前三位食品零售商（沃尔玛、克罗格和塞夫韦）自有品牌的销量均超过企业销售额的20%，自有品牌单品数在5000左右。
日本零售企业自有品牌的比例也达到6%。
与发达国家相比，我国连锁企业自有品牌的开发还处于起步期，目前的销售规模仅占企业总销售的1%～2%，且以外资企业为主。
与此同时，本土企业也在摆脱一些认识实践上的误区，包括片面追求低价、忽视品质等，努力增强消费者对自有品牌商品的信赖感，不断加快自有品牌的开发速度。
为提高销售业绩，便利店企业一方面不断丰富如提供话费、水电费、煤气费等代缴、传真、快餐、代售报刊、送货上门等服务类型，另一方面不断加大自有品牌和餐饮等高卖力商品的比例，如7-11自有品牌Unifresh果汁，售价高出同类型的商品3倍，上市4个月内就创造出30万瓶的销售纪录；鲜熟商品销售占比更是达到60%，占到整体利润的66%。
内资便利店也依靠当地政府支持不断加码餐饮业务，如好邻居中标北京市早餐工程；联华快客在东城区商务委的支持下推出了便民早午餐，目前不少核心商业区的便利店食品占比已经高达90%以上。
4）为应对电子商务对实体渠道的影响，传统便利店行业加大网络渠道的拓展近5年GDP的年增长率约为9%，网络购物年增长率是GDP增速的9倍以上，未来20年，网购的规模仍然会以每年27%～28%的年复合增长发展。
网络零售给传统零售带来了较大的冲击，网络零售不断挤压实体零售的市场份额。
面对压力，零售企业开始通过网站、社交媒体、APP、电子商务、移动商务等不断完善自身服务方式和营销手段。
传统企业纷纷发力电商，一方面选择自建网站或并购的方式迅速进入和占领网络零售市场，另一方面利用自身在商品渠道、物流管理、营销管理等方面的优势，通过有机结合线上线下业务获取新的竞争优势。
2012年，便利店连锁委员会调查显示，40%的受访企业已经开展网络零售业务，30%的企业计划2013年开始开展网络零售。
零售企业将进一步发展全渠道经营模式，通过建立多元联动的渠道布局，使消费者能够从实体店、网络平台、移动终端甚至不同的社交平台，获得统一的、一致性的购物体验。
零售企业的竞争战略重点不再是追求单一渠道的最优或最强，而是努力实现各个渠道之间的高度协同，相互融合，为消费者提供全方位的最佳购物环境。
5）实体零售仍然占据主导地位，零售业进入全面技术时代虽然电商在改变着中国商业格局，但就零售市场总体规模而言，实体零售仍将占主导地位。
根据国家统计局的数据显示，2013年中国社会消费品零售总额为23.78万亿元，同比增长13.1%。
2013年网络零售占社会消费品零售总额的比例达到7.7%，“十二五”末网络零售额占比将超9%，实体零售企业仍然占据着90%多的市场份额，依然占据零售业主体。
然而，就实体店而言，无论是购物体验，还是经营管理，现有经营模式都渐显疲态，零售业已经进入了一个全面的技术商业时代，大数据、Wi-Fi、电子标签、智能货架、自动收银、自动打包、移动互联、线上APP等所有的新技术都在推动传统商业的革新。
2.2 电子商务发展趋势及竞争态势1）中国电子商务发展呈井喷态势，网络零售交易额将超越美国成为最大电子商务交易国随着互联网使用率的增加，在终端居民消费领域，网络零售日益频繁，人们的消费习惯正逐步改变。
2007-2013年，中国网络零售市场规模年均增长率为79%，远远高于美国的13%。
2013年，中国电子商务市场交易总额达到10.2万亿元，其中网络零售达到1.8万亿元，占社会消费品零售总额的7.7%。
该占比在2008年仅为1%，而美国用了10年时间才实现这样的增长。
预计2015年我国将超越美国成为全球最大的网络零售市场，2020年交易额达4.2万亿元，保守估计将比2013年翻一番，占社会消费品零售总额比重2015年突破9%，2020年达到20%。
从网购用户数量来看，人数激增且人均贡献度加大，推动网络零售快速发展。
2013年，中国网购用户占网民总人口的48.9%，人均网络消费6 000元左右，是2002年的28倍。
随着宽带网络的普及和提速，网购人群基数的扩大，消费者网购意愿的增加，预计到2015年，中国约有44%的城市人口在网上购物，人均网购支出7 000元以上。
2）经营模式目前以综合性网购平台为主要发展方向，移动购物成为下一片“蓝海”天猫、京东、苏宁占据82%的市场份额，竞争主体以综合百货零售商为主，传统企业交易额增速首次超过纯电商。
交易额TOP 10有3家自营网站转型开放大平台，通过丰富品类降低运营成本和风险，快速扩张规模。
综合百货、服饰、数码家电占据主营品类前三，食品、酒类、奢侈品开始出现上规模的企业。
汽车电子淘宝天猫店铺垄断性强，马太效应显著。
随着生活节奏加快，人们对碎片化时间的需求越来越强烈，用户购物习惯改变，通过移动互联网获取新闻、阅读电子书、观看视频以及购物的习惯将逐渐养成。
到2020年，智能手机终端几乎无所不能，除了手机比价、优惠券等购物应外，手机支付的技术和安全将不再是问题，甚至可以充当线下的POS机，这将加速线上线下渠道的整合，为O2O模式提供良好的发展条件。
3）融合线上线下渠道，以本地生活服务为核心的O2O模式兴起随着互联网对国民经济渗透继续加深，本地生活服务业成为下一步渗透的重点，本地生活服务包括：餐饮、汽车服务、休闲娱乐、票务等。