第三章 运输管理
中华人民共和国运输管理条例(2023)
中华人民共和国运输管理条例(2023)第一章总则本条例旨在规范和加强中华人民共和国内的运输管理,促进运输业的健康发展,保障公众的安全和利益。
第二章运输行业管理第一节运输经营许可根据国家法律法规的规定,从事运输经营的企业应当依法取得相关的运输经营许可。
对于未取得许可或超过许可范围经营的企业,将进行处罚。
第二节运输交通工具管理运输交通工具的注册、审验和监督管理应当符合国家标准和要求。
运输交通工具的安全设施应当合格并经常检查维护。
第三节运输服务质量管理运输企业应当提供安全、便捷、高效的运输服务。
运输服务质量应当符合国家标准,运输企业应当按照相关规定定期进行自查和评估,并向社会公开相关信息。
第三章运输安全管理第一节运输安全责任运输企业应当对运输过程中的安全问题负有责任,采取必要的安全措施保障乘客和货物的安全。
对于发生的事故,应当及时进行处置,并向有关部门报告。
第二节道路交通安全运输企业应当遵守道路交通法规,确保运输交通工具的安全驾驶。
对于超速行驶、疲劳驾驶等违规行为,将进行处罚,并可能吊销相关运输经营许可。
第四章运输市场秩序维护第一节不正当竞争行为打击不正当竞争行为,包括价格垄断、虚假宣传等行为,将受到打击和处罚。
相关部门将定期进行检查和监督,确保运输市场秩序的健康发展。
第二节运输价格管理运输价格应当合理、公平,不能恶意抬高或打压价格。
相关部门将定期进行价格监管,保障公众的合法权益。
第五章法律责任对于违反本条例的行为,将根据国家法律法规进行处罚,包括罚款、吊销运输经营许可等措施。
第六章附则本条例自颁布之日起施行。
同时颁布的相关规定和通知与本条例不一致时,以本条例为准。
以上为中华人民共和国运输管理条例(2023)的主要内容,具体条款请参阅正式法律文件。
现代物流基础3、7、9章答案
第三章运输管理习题答案一、单选题1.C 2.D 3.B 4.B5.B 6.D 7.C 8.B 9.A 10.B 11.A 12.B 13.D 14.B 15.B 16.D 17.D 18.A 19.C 20.D 21.C二、多选题1、ABC2、ABCD3、ABCDEF4、ABCD 5.ABCD 6.ABCD 7.ABCDE 8.ABCDE 9.ABC 10.ABCDE 11.ACDE12.ABCDE 13.ABCD 14.BC 15.AD 16.ABCD 17.ABC 18.BCD 19.ABCDE 20.ABCD三、名词解释1、运输是人和物的载运及输。
它是在不同地点之间(如城市之间、企业之间或一个大企业内相距较远的两车间之间),以改变“物”的空间位置为目的的活动,对“物”进行空间位移。
广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等。
虽然运输过程不生产新的物质产品,但它可以创造货物的时间效用和空间效用(物质产品增值)。
2、所谓物流运输合理化是指按照货物流通的规律,用最少的劳动消耗,达到最大的经济效益,来组织货物调运。
即在有利于生产,有利于市场供应,有利于节约流通费用和节约运力、劳动力的前提下,使货物走最短的里程,经最少的环节,用最快的时间,以最小的损耗,花最省的费用,把货物从生产地运到消费地。
3、运输系统作为物流系统的最基本的系统,是指由与运输活动相关的各种要素组成的一个整体。
4、集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的、先进的现代化运输方式。
它冲破了过去交通运输中的一切陈旧的规章制度和管理体制,形成了一套独立的规章制度和管理体制,是最先进的现代化运输方式。
5、多式联运是根据实际运输要求,将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输,通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。
6、不合理运输,是指在组织货物运输过程中,违反货物流通规律,不按经济区域和货物自然流向组织货物调运,忽视运输工具的充分利用和合理分工,装载量低,流转环节多,从而浪费运力和加大运输费用的现象。
集装箱运输管理规则
中华人民共和国铁路集装箱运输管理规则铁运[2007]204 号中国铁道出版社2007年•北京目录铁路集装箱运输管理规则 (3)第一章总则 (3)第二章基本要求 (3)第三章运输管理 (3)第四章运输组织 (4)第五章铁路箱质量管理 (5)第六章安全管理 (6)第七章信息和统计 (6)第八章附则 (7)铁路集装箱运输管理规则第一章总则第 1 条为加强集装箱运输管理工作,提高集装箱运输效率,保证运输安全,加快集装箱运输发展,依据《铁路货物运输管理规则》等规章特制定本规则。
第 2 条本规则是铁路内部集装箱运输管理的规定,适用于全国营业铁路,不作为托运人、收货人与承运人间划分权利、义务和责任的依据。
第 3 条与国家铁路接轨的其他铁路,其集装箱运输的安全管理和业务指导,由行使安全监管职责的铁路局负责。
第二章基本要求第 4 条集装箱运输实行全路统一管理。
铁路局、铁路集装箱专业运输公司(以下简称公司)均应设专人负责集装箱运输管理,共同完成集装箱运输工作。
第5条集装箱办理站(包括办理集装箱运输的专用铁路、铁路专用线,下同)应具备下列条件:1.有与其运量相适应的,适合集装箱堆存、装卸和修理的场地。
2.具备集装箱计量称重及安全检测条件。
3.配备集装箱专用装卸机械和吊具,装卸机械的起重能力要满足所装卸集装箱总重量的要求。
4.具备计算机管理和与全路联网的条件,满足自动化管理和信息传输的需要。
5.办理专用集装箱和特种货物集装箱的,还必须具有相应的生产和安全设备设施(如:机械、站台、充电、充液、充装设备等)。
6.铁道部规定的其他条件。
第 6 条集装箱办理站应设置集装箱货运人员,负责集装箱运输管理和装卸车组织。
公司在主要集装箱办理站的箱管人员应掌握集装箱作业动态和信息,对发现的问题及时沟通车站解决。
第7 条集装箱运输业务的开办与停办,由车站根据货源、办理条件等提出申请逐级上报。
铁路局和公司协商一致后报铁道部审核公布。
车站停办集装箱运输业务后,应对站存的铁路箱进行清查,按集装箱调度命令及时回送,并将有关信息及时准确录入信息系统。
《物流管理概论》第三章——运输管理
Ⅲ、航空线
航空线是指在一定方向上沿着规定的地球表面 飞行,连接两个或几个城市,进行运输业务的航空 交通线。
航班飞行一般分为班期飞行、加班飞行及包机 或专机飞行。
航空线按其性质和作用可分为国际航线、国内 航空干线和地方航线三种。
(五)管道运输
管道运输是一种相对特殊的运输方式,是指利用 管道输送气体、液体和粉状固体的运输方式。
《物流管理概论》第三章——运输管理
第一节 运输概述
主要内容 1 什么是运输 2 运输的功能 3 运输的作用
2
一、什么是运输
运输是指利用各种运输工具(火车、汽车、轮船、飞 机等),使货物在物流节点之间实现较长距离的空间位移, 以改变“物”的空间位置为目的的活动,是物流的主要功 能。
运输一般包括生产领域的运输和流通领域的运输。 生产领域的物流活动一般在企业内部进行,也称为 “厂内运输”,或“物料搬运”;流通领域的物流活动是 商品从生产领域到消费领域在空间位置上的物理性转移。 从物流网点到用户的末端运输称为“配送”。
3.陆空联运
先由内地起运,用汽车把货物运至机场,然后由飞机 空运至国外的中转站,再由汽车陆运至目的地。采用陆空 联运具有手续简单、运送速度快、结汇迅速等优点。
4.陆海空联运
是指陆路运输(公路、铁路)、海上运输与航空运输 一起组成的联合运输方式。先用火车或汽车将货物运至海港, 再用船舶将货物运送到国外的海港,然后用飞机将货物运到 目的地。
• 新亚欧大陆桥——是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联 运线。它东起中国江苏连云港和山东日照市,途经江苏、 山东、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青 海、新疆11个省、区,89个地、市、州的570多个 县、市,到中苏边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3 条线路抵达荷兰的鹿特丹港。
运输管理与运输管制(ppt 18页)
仓库
零售卖场
消费者
外 销
复空
(1)(2)(8)
本国机场
合 运 (1)(2)(8) 航 空 货 运 集 散 站 (1)(2) 货运站
运 整柜
(5)a
海
送 零装 (5)a 货
运柜
柜
方
零
(2)(8)
集 散
式
貨
厂
(5)a
货
柜 (5)b
调 度 厂
本国港 口码头
图3-5 国内货物运输(内制品)流程图
2. 外制内销货
运输可以解决物资生产与消费的地域不同步性矛盾
运输管理与营运的指导原则
● 从事运输管理与营运时有两项基要的 原则:
1.规模经济(economy of scale):当货件量增加 时,单位重量的运输成本会降低的一种特性 。
2.距离经济(economy of distance):单位距离运 输成本会随距离增加而减少的特性。
国外 工厂
(1)(2)(4)
空运
(1)(2) 航空货运
本国机场
集散站 (1)(2)(4) 流通仓库
工厂 消费者
(5)a
(5)b 货柜调 整柜
工厂
本国港口
海运
度场
(5)b
并装柜
货柜集
散站 (2)(8)
流通仓 库
图3-6 国内货物运输(外制内销货)流程图
铁路-公路复合、 海陆复合、卡车与飞 机复合。
4.运输服务中间商
Roadway Package System (RPS)
(2)特级包裹运输服务
运输服务中间商通 常不拥有或不经营运
联邦快递(federal express) 具 及 场 站 , 而 以 经 销
外委车辆运输管理制度
外委车辆运输管理制度第一章总则为了规范外委车辆运输管理工作,确保车辆运输安全,提升服务质量,促进外委车辆运输的健康发展,特制定本制度。
第二章车辆管理1. 外委车辆的选择应符合国家相关法律法规,车辆应具备合法有效的行驶证、车辆检验合格证、车辆保险等相关车辆手续,严禁使用超龄、超载、超标的车辆进行运输。
2. 外委车辆的安全标识应齐全,如安全带、车辆灭火器等,车辆应定期进行安全检查,确保车辆的安全性能符合要求。
3. 外委车辆的驾驶员需具备有效的驾驶证、从业资格证等相关资质,且需具备一定的工作经验,保证驾驶员的安全驾驶能力。
第三章运输管理1. 外委车辆的运输路线应合理规划,确保达到最佳路况和运输成本,同时应遵守交通法规,保证运输的安全性。
2. 外委车辆运输途中,需根据实际情况安排休息和补给,保证驾驶员在长途驾驶过程中的健康和安全。
3. 外委车辆的货物运输件数、重量等需符合相关规定,严禁超载、超标运输,确保运输过程中货物不受损坏。
第四章突发事件处理1. 外委车辆在运输途中如遇交通事故、车辆故障等突发事件,应及时向公司汇报,并按公司规定进行处理,确保事故和故障的及时解决。
2. 外委车辆在运输途中如遇恶劣天气、道路封闭等不可抗力因素影响运输进度,应根据实际情况及时调整运输计划,保证货物及时送达目的地。
第五章监督检查1. 公司应定期对外委车辆进行安全检查,发现问题及时整改,确保外委车辆的安全运输能力。
2. 公司应加强对外委车辆驾驶员的培训和考核,确保驾驶员具备良好的驾驶技术和服务意识。
第六章处罚制度1. 外委车辆如发现违反相关规定,将按照公司制度进行处罚,严重者取消合作资格。
2. 驾驶员如发现有超速、酒驾、疲劳驾驶等行为,将视情节轻重给予相应的处罚,严重者取消从业资格。
第七章附则1. 外委车辆需签订合同,明确双方的责任和义务。
2. 外委车辆如需终止合作,需提前通知公司,并按合同规定进行结算。
以上是关于外委车辆运输管理制度的内容,希望广大从业人员严格遵守,确保外委车辆运输工作的顺利进行。
第三章 运输管理(2)--运输方式的选择
特别要求
运输方式的选择
运
输 贵重或急需的货物(数量不大)——航空
方
式
短途—公路
选 容易死亡、变质的 择 活物、鲜货物
的
长途且数量大—铁路
原 大宗、笨重的货物(远距离运输)——水运或铁路 则
运输方式的选择
货物
一批鲜花、 两箱急救药
起始地点 广州—北京
可选择的运输方式 航空、铁路
一批煤炭 山西—秦皇岛
运输方式的选择
货物
一批鲜花、 两箱急救药
起始地点 广州—北京
可选择的运输方式
一批煤炭 山西—秦皇岛
新鲜蔬菜 郊区—市区
钢材
重庆—武汉
最佳方式及理由
15万吨石油 天然气
非洲—上海 西部—东部
运输方式的选择
在选择运输工具的时候,主要考虑的因素:
运输数量: 15~20吨以下的货物,采用公路运输; 15~20吨以上的货物,采用铁路运输; 数百吨以上的原材料之类的货物,应选择水路运输。
运输二方式、的选企择 业物流中合理运输的 主要形式
1. 分区产销平衡合理运输 2. 直达运输 3. “四就”直拨运输 4. 整合装车运输方式 5. 提高技术装载量的运输方式
运输方式的选择
三、运输合理化的措施
1. 合理设计运输网络 2. 选择合适的运输工具 3. 提高运输工具的装载率 4. 开展联合运输 5. 开展流通加工 6. 推进共同运输 7. 充分利用社会化运输力量
铁路运输 (火车)
较快
较多
较便宜
量大,时间 较紧
管道运输 (管道)
连续
大
便宜
气体、液体 、连续性强
安全,可靠
中转作业时间 长
猪场车辆运输管理制度最新
猪场车辆运输管理制度最新第一章总则第一条为规范和加强猪场车辆运输管理,保障猪场生产运营安全,提高运输效率,制定本制度。
第二条本制度适用于猪场所有车辆,包括但不限于运输车辆、装卸车辆和内部用车。
第三条猪场车辆运输管理应遵守国家相关法律法规,保证安全生产,并以安全第一、服务至上为宗旨,为养猪业贡献力量。
第二章车辆管理第四条猪场应对所有车辆进行统一管理,建立车辆档案,包括车辆基本信息、维护记录、驾驶员信息等。
第五条猪场各类车辆应定期进行安全检查和维护,保证车辆在良好工作状态下运输,同时落实保险和年审等手续。
第六条猪场车辆应定期进行技术维护,并及时处理车辆故障,确保车辆正常运行。
第七条猪场应对车辆的驾驶员进行严格管理,确保相关证件齐全,同时做好车辆驾驶员的培训工作,提高驾驶员的安全意识和技能。
第三章运输管理第八条猪场的运输车辆应按照规定路线和时间进行运输,严禁擅自修改路线和运输时间。
第九条猪场运输车辆应按照货物的数量、规格和重量进行合理装载,确保运输过程中的安全和货物的完好。
第十条猪场运输车辆应遵守交通规则,保持车距,不得超速行驶,严禁酒后驾车和违章行为。
第十一条在运输过程中如遇交通事故或其他突发情况,应及时报告负责人,保护现场,积极配合相关部门处理。
第四章安全管理第十二条猪场车辆运输管理应加强安全意识,做好交通安全教育和安全培训工作,提高员工的安全素养。
第十三条猪场车辆装卸作业应遵守相关安全操作规程,做好货物的固定和搬运,确保作业过程安全顺利。
第十四条猪场车辆应加装GPS定位系统和实时监控系统,提高运输安全,防范盗抢和交通事故。
第十五条猪场车辆应备有应急救援设备,包括但不限于灭火器、急救箱等,以便在紧急情况下使用。
第五章环境保护第十六条猪场车辆运输过程中应避免因车辆排放产生的污染,降低对环境的影响。
第十七条猪场车辆应定期进行尾气排放检测和处理,确保排放达标。
第十八条猪场应加强车辆废弃物的处理工作,做好废旧车辆和废旧机油等物品的就地回收处理。
土石方运输车队管理办法
土石方运输车队管理办法【土石方运输车队管理办法】第一章总则第一条为规范土石方运输车队的管理,提高运输效率和安全性,保障工程的顺利进行,制定本办法。
第二章车队管理第二条土石方运输车队应具备相关许可证件,按照国家相关法律法规进行注册备案。
第三条土石方运输车队应配备符合要求的驾驶员,并定期进行安全培训。
第四条车队应保持车辆的正常运行和技术状况,建立定期维护和检修制度。
第五条车队应制定合理的运输方案,确保运输安全和效率。
第六条车队应建立作业记录,包括每次运输的货物种类、数量、起止地点等信息。
第七条车辆应携带完整的行车证照和车辆保险单,并定期进行年检。
第三章运输管理第八条车队应按照工程需求和交通规定,合理安排运输计划,并及时向工程负责人汇报。
第九条车队应加强运输车辆的安全防护措施,确保土石方的安全运输,防止货物溢出或散落。
第十条车队应确保驾驶员的安全,合理控制驾驶时间和速度,遵守交通规定。
第十一条车队应定期对运输车辆进行检查和维护,确保车辆的正常运行。
第十二条车队应合理进行货物的装卸,确保货物的完整性和安全性。
第四章质量管理第十三条车队应按照相关标准,对土石方货物进行质量检测,并记录检测结果。
第十四条车队应建立货物溯源体系,保证所运输的土石方货物不违反国家相关法律法规。
第十五条车队应建立质量追溯制度,对发现的违法违规行为进行整改和追究责任。
第五章安全监管第十六条车队应配合相关部门进行安全检查,并按要求进行整改。
第十七条车队应积极开展安全宣传教育,提高驾驶员的安全意识和技能。
第十八条车队应建立事故报告制度,对发生的事故及时进行报告并采取相应措施进行处理。
【附件】本文档涉及的附件包括:车队注册备案文件、驾驶员培训计划、车辆维护记录、运输方案、作业记录等。
【法律名词及注释】⒈土石方:指工程中挖掘或填筑的土壤或岩石。
⒉许可证件:指车队经相关部门审批并颁发的运输相关证件。
⒊行车证照:指车辆上悬挂的行车证和车辆保险单等合法证件。
运输管理第三章练习及答案
第三章运输作业管理一、单项选择题1.各种货运需求,货运能力供给、货运交易规则、货运规章及经济法规等统称为(D)。
P77A.货运基础设施B.经营主体C.组织管理手段D货运市场2.货运经营的主体是(C)。
P77A.货主 B.货运服务对象 C.货运经营者 D.货运市场3.货运车辆在货物运输系统中属(D)P77A.货运基础设施B.经营主体C.服务客体D.移动设施4.货运代理人活组织在其代理权限内,以委托人(即货主、服务对象主体)的名义进行运输或运输组织活动的行为称为(C)P78A.货运经营B.货运委托C.货运代理D.货运组织5.在特定的时刻,经货物按所需的品种,数量送达指定目的地并交付给客户的货运服务方式为(C)P78A.快速货运服务B.整车货运服务C.准时货运服务D.专项货运服务6.最适用于标准化、通用化、系统化水平较高的产业的货运系统是(A)P79A.准时货运系统B.快速货运系统C.整车货运系统D.专项货运系统7.以一次承运整车为基本数量单位,或以这样的基本单位签订贸易合同,并实现货物交付的货运服务方式是(B)P79A.快速货运服务B.整车货运服务C.准时货运服务D.专项货运服务8.由国民经济各部门生产的以商品(或物质)形式出现的物品(即货物),由生产地向消费地流动的全过程叫(B)P81A.货物转移过程 B.货物流通过程 C.货物搬运过程 D.货物运输过程9.汽车运输企业的产品、产量计划是(C)P87A.车辆计划 B.车辆运用计划 C.运输量计划 D.汽车保修计划10.反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数的变化情况的计划是(A)P89A.车辆计划B.车辆运用计划C.运输量计划D.汽车保修计划11.从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始,逐项计算各项数量指标,最后计算工作量的车辆运行作业计划的编制方法是(A)P93A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法12.以“可能性”为出发点,根据各项效率指标可能达到的水平为依据来确定可能完成的运输工作量的车辆运行作业计划的编制方法是(A)P93A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法13.以“需求”为出发点来编制车辆运行作业计划的方法是(B)P94A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法14.体现“以销定产”原则的车辆运行作业计划的编制方法是(B)P94A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法15.事先未列入计划,临时发生的货运需要称为(D)P94A.应急运输 B.额外运输 C.计划内运输 D.计划外运输16.货运企业日常管理的核心工作是(D)P95A.计划工作 B.投资决策工作 C.财务工作 D.调度工作17.由载货汽车和挂车两部分组成的汽车列车叫(C)P112A.半挂车 B.复合挂车 C.全挂车 D.满载挂车18.由牵引车和半挂车组成的汽车列车叫(A)P112A.半挂车 B.复合挂车 C.全挂车 D.满载挂车19.根据汽车列车运行特点和对装卸组织工作的不同要求,拖挂运输一般可分为定挂运输和(B)P112A.不定挂运输B.甩挂运输C.列车运输D.半挂运输20.汽车列车在完成运行和装卸作业时,汽车(或牵引车)与全挂车(或半挂车)一般不予分离的运输组织形式是(B)P113A.甩挂运输 B.定挂运输 C.全挂运输 D.半挂运输21.下列关于甩挂运输的描述,错误的是(D)P114A.甩挂运输是指汽车按照预定的计划,在各装卸作业点甩下半挂上指定的挂车后,继续运行的一种组织方式B.在各种条件下甩挂运输可比定挂运输由较高的运输效率C.甩挂运输时为了解决短途运输中因装卸能力不足,造成车辆过长的装卸作业停歇时间而发展起来的D.甩挂运输是指汽车列车在完成运行和装卸作业是,汽车与全挂车一般不予分离的一种运输组织形式22.驮背运输是一种(D)P119A.载驳运输 B.拖挂运输 C.双班运输 D.甩挂运输23.专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等是的运距叫(B)P121A.等效运距 B.等价运距 C.等值运距 D.等时运距24.集装箱货运根据其发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱,可分为拼箱装和(A)P126A.整箱装 B.单箱货 C.散装货 D.零箱货25.集装箱货运组织的第一步是(A)P130A.订舱 B.接受托运申请 C.发放空箱 D.拼箱货装箱26.在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物,同时装运至到达地的运输组织形式是(A)P138A.直达零担车B.中转零担车C.沿途零担车D.非固定是零担车27.在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜的配载的各种零担货物,同时装运至规定的中转站,以便另行配送,继续零担货物运输过程的运输组织形式是(B)P138A.直达零担车B.中转零担车C.沿途零担车D.非固定是零担车28.在起运站将各个发货人同一线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至沿途各计划作业点,卸下或装上零担货物后继续行驶,直至最后终到站的运输组织形式是(C)P138A.直达零担车B.中转零担车C.沿途零担车D.非固定式零担车29.按单程进行货运生产组织的车辆行驶路线是(D)P145A.集合式路线B.汇合式路线C.分散式路线D.汇集式路线30.选择汇集式路线的最佳准则是(A)P146A.总行程最短B.工作量最大C.装卸时间最短D.集合时间最短31.使用非常规的超重型汽车列车(车组)载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件道路运输称之为(C)P182A.超大运输B.超载运输C.道路超限货物运输D.非常规运输二、多项选择题1.货物运输系统主要有以下哪几部分构成(ABE)P77A.货运市场B.货运企业C.货物D.驾驶员E.货运信息2.货运的基础设施包括(ACDE)P77A.公路B.货运车辆C.航道D.货运场站E.装卸设施3.汽车运输计划有以下哪几部分组成(BCE)P86A.汽车保修计划B.运输量计划C.车辆计划D.行车时刻表E.车辆运用计划4.车辆调度的方法有(ABC)P98A.循环调度B.交叉循环调度C.三角调度D.行车时刻表E.分散调度5.甩挂运输主要形式有(ADE)P117A.一线两点甩挂运输B.拖挂运输C.半挂运输D.驮背运输E.循环甩挂作业6.运输车辆的选择,主要指(AC)P121A.车型选择B.车辆组织方式选择C.车辆载重量选择D.行车路线选择E.车辆选择7.发货人或托运人根据贸易合同或信用证有关规定,向船公司或其代理人或经营人申请订舱,填制订舱单,这叫做(DE)P130A.正式订舱 B.临时订舱 C.永久订舱 D.订舱 E.暂定订舱8.公路集装箱运输的组织形式有(BCD)P135A.合作运输 B.计划调拨运输 C.合同运输 D.临时托运 E.委托运输9.公路集装箱运输组织的手段表现在(ABC)P135A.委托公路运输代理公司或配载中心组货B.建立集装箱公路运输营业受理点C.参加集装箱联办公议和造访货主D.建立公铁联运办公室E.承运铁路集装箱10.零担运输的特点(BCD)P136A.计划性强B.计划性差C.组织工作复杂D.单位运输车成本高E.流向集中11.直达零担车的优点(ABC)P138A.避免不必要的换装,节省中转费用B.减少零担货物在途时间,提高零担货物的运送速度C.有利于货物安全D.能满足沿途各货主的零担货物运输需求E.适用于流向分散的零担货物运输12.零担货物中转作业的基本方法有(ABD)P142A.落地法B.坐车法C.中转法D.过车法E.装车法13.常见的长途运输策略模型有(ABCDE)P160A.运输模型的选择B.运输路线的确定C.运输组织规模D.运输调度E.运输整合14.下列属于危险品的是(ACDE)P176A.爆炸品 B.活动物 C.易燃液体 D.氧化剂和有机过氧化物 E.腐蚀品15.道路超限货运组织工作要点包括(ABCDE)P183A.办理托运B.理货C.验道D.签订运输合同E.制定运输方案三.名词解释1.货运经营者P772.快速货运服务P793.成组货运服务P804.专项货运服务P805.运输生产计划P866.双班运输P1077.拖挂运输P1128.零担货物运输P1369.固定货物运输P13710.非固定式零担车P13711.零担货物的中转P14212.直达行驶法P15113.分段行驶法P15314.危险货物P17515.超限货物P182四、简单题1.简述我国货运系统的发展特点P802.举例说明货物流通有哪几种模式?P823.简述货运组织的基本方式?P834.简述车辆运行作业计划的类型P915.简述汽车运输调度工作的基本内容P956.简述汽车运输调度工作机构的组成及主要职责P977.简述组织双班运输时,原则上应满足的几点要求P1088.双班的组织形式有哪些?P108~1119.简述拖挂运输经济性的具体表现P11310.举例说明甩挂运输的经济性P115~11711.简述集装箱运输的基本组织程序P130五.计算题.计算题的练习我们参照课本第三章课后练习题(五、计算题:1、2、4)练习一下,解题思路:1:(P121~123)由于汽车列车由两部分组成,单车+挂车,所以装卸停歇时间T=60+60=120分钟按照生产率等值运距的计算公式,分别列出单车和挂车(有一单车和一挂车组成)的生产率,使两者相等,算出等值运距L.3. (P114~116)计算运输方式的生产率题目中看出有三种组合方式:1)一牵引车+半挂车;2)一主车+全挂定挂车;3)一主车+全挂甩挂车4.参照课本P160~1615.(不作考试要求,理解记忆公式)(P88~89)根据题意可知,工作车率=完好率X运营率=0.9X0.9X100%=81%平均日行程=技术速度X平均每日出车时间X出车时间利用系数=50X10X0.6=300(km)里程利用率=1—空驶率=60%实载率=货物周转量/计划天数*平均车数*工作车率*平均日行程*平均车吨位=26250000/(365*100*0.81*300*5)=0.59货物运量=货物周转量/(平均运距*车辆数)=26250000/(60*100)=4735(吨)。
配送中心的运输管理(第三章)
第三章配送中心的运输管理本章虽说的是配送中心的运输管理,可是实际内容呢,还是从整个物流系统中来说明运输管理这一物流过程中不可缺少的组成部分。
所以我们在学习本章的内容,同学要把运输管理放在一个大的物流系统来看待,而不要局限在一个较小的配送中心来看待。
本章内容从四节的内容来阐述配送中心的运输管理。
在我们开始具体了解运输管理内容前,我们先来回顾下一些同学们需要掌握和运输相关的概念。
[前言]运输:即用设备和工具(如车、船、飞机等),将物品和人从一地点向另一地点运送的物流活动。
我们可以说运输也具体它自己的生产过程,也就是对它所劳动服务的对象(货物和旅客)进行生产,并创造产品的生产过程。
运输的产品,对旅客运输来说,就是人的空间位移;而对货物运输来说,是货物的空间位移。
所以,对于物流运输来说是以改变“物”的空间位置的生产活动。
而把运输放在物流系统里来看,它是物流的核心业务之一,也是物流系统的一个重要功能。
选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义,在决定运输手段时,必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本,可以从运输机具的服务特性作判断的基准:运费,运输时间,频度,运输能力,货物的安全性,时间的准确性,适用性,伸缩性,网络性和信息等。
首先,我们就先看下运输的功能。
以前课程里提到过社会产品的生产量和需求量之间,不可避免地存在着空间和时间上的差异,也就是说生产地和消费地之间存在着空间和时间上的差异。
这些就要流通过程加以调节,需要现代化的运输规划来保证。
产品的运输把空间上相隔的供应商(生产)和需要者(消费)联系起来,供应商通过运输以合理的价格、在合理的时间向顾客提供质量保证的产品。
所以,运输有两大功能:1: 产品移动(产品的转移)显而易见,运输首先实现了产品在空间上移动的职能。
运输通过改变产品的地点和位置创造出价值,这是空间效用。
另外,运输能使产品在需要的时间到达目的地,这是时间效用。
运输的主要职能就是将产品从原产地转移到目的地,运输的主要目的就是要以最少的时间和费用完成物品的运输任务。
物流公司跨境运输管理制度
第一章总则第一条为规范物流公司跨境运输管理,确保货物安全、及时、高效地运输,提高客户满意度,特制定本制度。
第二条本制度适用于物流公司所有跨境运输业务,包括但不限于货物收发、仓储、运输、报关、清关等环节。
第三条物流公司跨境运输管理应遵循以下原则:1. 安全第一,确保货物在运输过程中的安全;2. 及时高效,提高运输效率,缩短运输时间;3. 诚信服务,为客户提供优质、高效的跨境运输服务;4. 法规遵守,严格遵守国家法律法规和相关政策。
第二章货物收发管理第四条货物收发应严格执行以下流程:1. 接单:接到客户订单后,及时核对货物信息,确认货物种类、数量、重量、体积等;2. 仓储:将货物送至指定仓库,进行分类、整理、标识,确保货物安全;3. 发货:根据客户需求,安排运输车辆,确保货物及时发出;4. 跟踪:在运输过程中,实时跟踪货物动态,确保货物安全、及时到达目的地。
第五条货物收发过程中,应做好以下工作:1. 核对货物信息,确保准确无误;2. 严格执行货物包装标准,防止货物在运输过程中损坏;3. 做好货物交接手续,确保货物安全;4. 及时处理货物异常情况,确保货物安全、及时到达目的地。
第三章运输管理第六条运输管理应严格执行以下规定:1. 选择合适的运输方式,确保货物安全、及时到达目的地;2. 严格按照运输计划执行,确保运输效率;3. 加强运输过程中的监控,确保货物安全;4. 对运输车辆进行定期检查、保养,确保车辆性能良好。
第七条运输过程中,应做好以下工作:1. 核对运输单据,确保准确无误;2. 严格执行货物装载、固定标准,防止货物在运输过程中损坏;3. 加强运输过程中的沟通,确保信息畅通;4. 及时处理运输过程中的异常情况,确保货物安全、及时到达目的地。
第四章报关、清关管理第八条报关、清关管理应严格执行以下规定:1. 选择具备资质的报关行,确保报关、清关手续顺利进行;2. 严格按照国家法律法规和相关政策进行报关、清关;3. 做好报关、清关资料的准备和整理,确保资料齐全、准确;4. 加强与海关、检验检疫等部门的沟通,确保报关、清关手续顺利进行。
《运输管理》第三章 物流运输决策
18 V5
24
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第一节 运输路线确定
V0
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25
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V2
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第一节 运输路线确定
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15
送货车。 ➢ 提货应混在送货过程中进行,而不要在运行路线结束后再进行。 ➢ 对偏离集聚停留点路线远的单独的停留点可应用另一个送货方案。 ➢ 应当避免停留点工作时间太短的约束。
第一节 运输路线确定
➢ 3.用扫描法制定车辆运输路线 (1)扫描法的组成阶段。第一个阶段是将停留点的货运量
分配给送货车。第二阶段是安排停留点在路线上的顺序。由于 扫描法是分阶段操作的,因此有些时间上的问题,如路线上的 总的时间和停留点工作时间的约束等,难以妥善处理。 (2)扫描法的进行步骤。
序号
1
2
3
第三步 将节约Sij
4
进行分类,
4
按从大到小的顺序
6
排列
6
6
9
9
11
12
路线 节约里程 P1P2 15 P1P10 13 P2P3 11 P3P4 10 P4P5 10 P1P9 9 P5P6 9 P9P10 9 P1P3 8 P2P10 8 P2P4 7 P3P6 6
自卸车运输公司管理制度
第一章总则第一条为加强公司自卸车运输管理的规范化和科学化,确保运输安全、高效、优质,提高公司整体竞争力,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有自卸车及其驾驶员、管理人员。
第三条公司自卸车运输管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条公司自卸车实行统一管理,所有车辆均需办理注册登记,并严格按照国家相关法律法规进行维护保养。
第五条车辆管理部门负责车辆购置、验收、分配、维修、报废等管理工作。
第六条驾驶员需持有相应准驾车型驾驶证,并经过公司培训合格后方可驾驶自卸车。
第七条驾驶员应遵守交通法规,确保行车安全。
如发生交通事故,驾驶员应立即停车,保护现场,并及时报告公司。
第八条车辆维修保养需按照规定周期进行,确保车辆技术状况良好。
第三章运输管理第九条公司自卸车运输任务由运输管理部门负责调度,确保车辆合理利用。
第十条驾驶员在接到运输任务后,应按照规定路线、时间、载重量进行运输。
第十一条驾驶员在运输过程中应保持车辆整洁,不得携带无关物品。
第十二条运输过程中如遇特殊情况,驾驶员应及时报告运输管理部门,并采取相应措施。
第十三条运输任务完成后,驾驶员应将车辆开回公司指定停车场,并完成车辆清洁工作。
第四章安全生产管理第十四条公司自卸车运输安全实行责任制,各级管理人员和驾驶员应严格遵守安全生产规章制度。
第十五条公司定期对驾驶员进行安全教育培训,提高驾驶员安全意识和操作技能。
第十六条公司建立健全安全检查制度,定期对车辆、驾驶员、运输线路进行安全检查。
第十七条如发生安全事故,驾驶员应立即停车,保护现场,并及时报告公司。
第五章奖惩制度第十八条对严格遵守本制度、表现突出的驾驶员和员工,公司将给予奖励。
第十九条对违反本制度、造成不良影响的驾驶员和员工,公司将按照相关规定进行处罚。
第六章附则第二十条本制度由公司制定,自发布之日起实施。
第二十一条本制度由公司行政部负责解释和修订。
第二十二条本制度未尽事宜,按照国家相关法律法规执行。
中华人民共和国道路运输管理条例
中华人民共和国道路运输管理条例第一章总则第一条为了加强道路运输管理,保障道路运输安全,提高运输效率,促进经济发展,制定本条例。
第二条本条例适用于中华人民共和国境内从事道路旅客运输、货物运输及其相关业务的单位和个人。
第三条道路运输应当遵循安全、便捷、高效、环保的原则。
第四条国家鼓励道路运输行业采用先进技术和管理方法,提高服务质量。
第二章道路运输经营许可第五条从事道路运输经营的单位和个人,应当依法取得道路运输经营许可证。
第六条道路运输经营许可证的申请、审查、发放和监督管理,由道路运输管理机构负责。
第七条道路运输经营者应当具备相应的资质条件,并按照规定缴纳相关费用。
第三章道路运输经营者的责任第八条道路运输经营者应当遵守国家有关法律、法规,保证运输安全,提高服务质量。
第九条道路运输经营者应当建立健全安全管理制度,定期对运输车辆进行检查和维护。
第十条道路运输经营者应当对运输车辆进行登记,不得使用未经登记的车辆从事道路运输。
第四章道路运输车辆管理第十一条道路运输车辆应当符合国家规定的技术标准。
第十二条道路运输车辆应当安装必要的安全设施,并保持其完好有效。
第十三条道路运输车辆应当定期进行安全技术检验。
第五章道路运输从业人员管理第十四条道路运输从业人员应当具备相应的资格。
第十五条道路运输从业人员应当接受专业培训,提高业务技能和安全意识。
第十六条道路运输从业人员应当遵守职业道德,不得从事违法违规行为。
第六章道路运输市场监管第十七条道路运输管理机构应当加强对道路运输市场的监督管理。
第十八条道路运输管理机构应当建立健全道路运输市场信用体系。
第十九条道路运输管理机构应当及时查处道路运输违法行为。
第七章法律责任第二十条违反本条例规定的行为,由道路运输管理机构依法予以处罚。
第二十一条道路运输管理机构工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的,依法追究责任。
第八章附则第二十二条本条例自发布之日起施行。
以上内容为虚构的《中华人民共和国道路运输管理条例》摘要,仅供参考。
货物运输管理规定(5篇)
货物运输管理规定第一章总则第一条为了加强普货运输管理,规范操作程序,保障运输安全,依据国家有关法律、法规和《汽车运输规则》(部颁99),特制定本规定。
第二条凡公司内参与普货运输的所有人员及车辆,均应遵守本规定。
第二章业务受理第三条根椐托运人的承运要求,由受托人员在托运单上正确填写货物品名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、托运起运时间及运输过程中的注意事项。
第四条依照托运人提供的有关资料,予以查对核实,必要时对货物装、卸起点和运输线路进行袜实地勘察,制定相应的作业措施与方案,在双方共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运输合同中所包含的内容后,实施运输前的调度工作。
第五条对大批量、大宗的运输业务,进行商务洽谈,了解货物规格、重量、件数、核算报价及顾客要求,经协商一致,签订运输合同。
第三章运输、装、卸准备第六条所安排的车辆必须是通过国家检测的技术状况良好、车容整洁、手续和证件齐备,行车装备及配套工具齐全的车辆。
第七条提供与货物类别、数量及安排承运车辆等相适应的装卸能力。
包括:装卸机械、起重工或人工装卸工员及专用工具。
第四章装、卸作业第八条装、卸作业前,应付托运单、提货单及其它有关证明,查单、货是否相符,包装是否完好无损,对发货单与货数量不符、包装破损、货物受损等应与客户联系,如实签注,作好记录或托运人到现场监交,并及时报告调度部门,经许可后方可作业。
第九条装、卸作业时,应根椐客户的要求,货物的特点及装、卸地的环境重要任务,严格按货物品质及标识要求作业,做到受载平衡、下重上累、宽高不超、轻拿轻放、不丢不甩、堆码整齐、盖扎严密、不渗不露,保证货物完好无损。
第十条由客户自行装、卸作业的,应指派专人配合客户监装、监卸。
对于装、卸作业方式有可能对车辆造成损坏的,应及时提出更改装、卸作业方式的要求或建议,并应及时报告调度部门,经许可后方可作业。
第五章运行过程第十一条运行时,必须严格遵守交通法规的操作规程,正确选择道路、时间、车速;行驶中,做到先让、先慢、先停;根椐货物的装载情况及运行概要求,在遇修路、通过桥梁、涵洞等应按双方约定的要求,先察看后再通行,确保人、货、车安全。
化工厂车辆运输管理制度
第一章总则第一条为加强化工厂车辆运输管理,确保运输安全,提高运输效率,保障化工厂生产、生活的正常进行,特制定本制度。
第二条本制度适用于化工厂内部所有车辆,包括生产车辆、生活车辆、公务车辆等。
第三条车辆运输管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置与报废1. 车辆购置应经相关部门审批,按照规定的程序进行。
2. 车辆报废应按照国家相关法律法规执行,不得擅自报废。
3. 车辆购置和报废的审批流程由化工厂车辆管理部门负责。
第五条车辆维护与保养1. 车辆应定期进行维护保养,确保车辆性能良好。
2. 维护保养工作由化工厂车辆维修部门负责,并做好记录。
3. 车辆维修应选择具有资质的维修单位,确保维修质量。
第六条车辆保险1. 车辆应依法购买交通事故责任强制保险。
2. 根据车辆使用性质,可购买商业保险,提高车辆保障。
第七条车辆使用1. 车辆使用人员应经过专业培训,取得相应驾驶资格。
2. 车辆使用前应检查车辆状况,确保安全。
3. 车辆使用过程中应遵守交通规则,不得超速、超载、酒后驾驶。
第三章运输管理第八条运输计划1. 运输计划由生产部门根据生产需求提出,运输部门负责实施。
2. 运输计划应充分考虑运输安全、效率和成本。
第九条运输安全1. 运输过程中应严格遵守国家相关法律法规,确保运输安全。
2. 运输车辆应配备必要的安全设施,如灭火器、警示标志等。
3. 运输人员应具备一定的应急处置能力,遇到紧急情况能及时处理。
第十条运输记录1. 运输部门应建立运输记录,包括运输时间、地点、货物种类、数量等。
2. 运输记录应保存一定年限,以备查验。
第四章人员管理第十一条驾驶员管理1. 驾驶员应持有有效的驾驶证,具备相应的驾驶技能。
2. 驾驶员应定期进行体检,确保身体健康。
3. 驾驶员应接受安全教育培训,提高安全意识。
第十二条运输人员管理1. 运输人员应具备一定的专业知识,了解运输货物的性质和运输要求。
2. 运输人员应遵守操作规程,确保货物安全运输。
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4.某公司将10000立方米天然气从新疆运达北京。
5.海尔要将10000台冰箱运往欧洲。
第二章 运输方式的选择
• 三、运输方式的选择方法 • 单一运输方式的选择 • 集合运输方式的选择
– 水陆联运 – 水上联运 – 陆陆联运 – 空陆联运 – “一条龙运输”:把产、供、销之间的多种运 输方式及运输企业各环节之间全面贯穿起来。
第二章 运输方式的选择
• • • • • • • • • 二、选择运输方式的决定因素 货物性质 运输量 运输距离 运输速度 运输工具的容量及线路的运输能力 经济里程 运输时间 运输成本
请根据一下具体情况选用合适的干线运输方式:
1.某公司有一批钢材(10000吨)要从济南市郊 运到大连。 2.某公司要将名贵手表(20箱)从北京运送到 广州。
第四节 运输合理化管理
• 3. 迂回运输:物资不走最短距离的绕道运输。 • 4. 过远运输:本可就近就地采购的物资而舍近求 远的运输。 • 5. 重复运输 • 6. 倒流运输 • 7. 运力选择不当:未选择各种运输工具优势而不 正确地利用运输工具造成的不合理现象,常见有 以下若干形式:
• • • a. 弃水走陆。 b. 铁路、大型船舶的过近运输。 c. 运输工具承载能力选择不当。
• 8. 托运方式选择不当
• 二、运输合理化的影响因素
• 运输合理化的影响因素很多,起决定性作 用的有五方面的因素,称作合理运输的“五 要素”: (1)运输距离 (2)运输环节 (3)运输工具 (4)运输时间 (5)运输费用 各因素相互联系,相互制约,应该综合分析, 寻求最佳的运输方案。
• • • • • •
3.运输可以创造“场所效用” 场所效用的含义是:同种“物”由于空间场所不 同,其使用价值的实现程度则不同,其效益的实现也 不同。由于改变场所而最大发挥使用价值,最大限度 提高了投入产出比,这就称之为“场所效用”。通过 运输,将“物”运到场所效用最高的地方,就能发挥 “物”的潜力,实现资源的优化配臵。从这个意义来 讲,也相当于通过运输提高了物的使用价值。
三、运输与其他物流功能之间的关系
与装卸:补充、衔接
与包装:材料、规格、方法
与仓储:缓解、衔接
与配送 与物流信息系统 四、物流运输的原则 及时、准确(数量、规格)、经济(运输方式、 路线)、安全(防止破损、耗损、变质)
第二章 运输方式的选择
• 一、运输方式及其特点 • 货物运输按运输设备及运输工具的不同,可以有 多种不同的运输方式: • 公路运输 • 铁路运输 • 水路运输 • 航空运输 • 管道运输 • 联合运输
运输与配送的区别
内容
运输性质 货物性质 运输工具 管理重点
运输
干线运输 少品种、大批量 大型货车、火车等 效率优先
配送
支线运输、末端运输 多品种、小批量 小型货车 服务优先
附属功能
装卸、捆包
物流的多功能
第四章 配送
• • • • • • • (二)配送的特征 1.以终端用户为出发点 2.末端运输(与运输的区别) 3.时效性强 4.以满足用户需求为出发点 5.各种业务的有机结合体 6.追求综合的合理效用
• 据我国统计,铁路货运运距超过500公里,运输的 在途时间多于起止的装卸时间。
3、水运。
水运的主要优点是成本低,能进行低成 本、大批量、远距离的运输。缺点主要是 运输速度慢,受港口、水位、季节和气候 影响较大。 水运有以下四种形式:
(1)沿海运输。 (2)近海运输。 (3)远洋运输。 (4)内河运输。
4.运输是“第三利润源”的主要源泉 1)运输是运动中的活动,它和静止的保管不同, 要靠大量的动力消耗才能实现这一活动,而运输又承 担大跨度空间转移之任务,所以活动的时间长、距离 长、消耗也大。消耗的绝对数量大,其节约的潜力也 就大。 (2)从运费来看,运费在全部物流费中占最高的 比例。 (3)由于运输总里程大,运输总量巨大,通过体 制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数,从而 获得比较大的节约。
第四章 配送
• • • • • • • • 二、配送的功能与作用 (一)功能 备货、储存、理货、配装和送货(P180) (二)作用 1.有利于促进物流的社会化和合理化 2.有利于促进物流设施和装备的技术进步 3.使仓储的职能发生变化 4.有利于提高物流的经济效益
第四节 运输合理化管理
• • • • • • • 三、运输合理化的有效措施 1.选择合理的运输方式 2.选择合理的运输服务商 3.选择适宜的运输路线 4.选用直达运输方式 5.发展社会化的运输体系 6.实现“精益运输”
案例分析
• 中外运_XODcyN TMwNDg=.html
请分析下列问题: (1)山西大同出产的煤运到浙江,其中间 的流通费用高达204.7元,约占煤炭到港价格 的55%,请你分析一下这些费用是否都是合理 的,哪些环节是可以节省的? (2)如何减少货物运输中的中间环节,减 少货物的流通费用
运输管理
• • • • 运输概述 运输方式的选择 运输设施与设备 运输合理化管理
第四章 配送
• • • • 配送的概念与特征 配送的功能与作用 配送的类型 配送的模式
第四章 配送
• 一、配送的概念与特征
(一)配送的概念与含义: 概念: 在经济合理的区域范围内,根据用户要求,
在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加 工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式, 按时送达指定地点的物流活动。 “配”:配货——把用户所需要的多种不同的商品 组合在一起; “送”:送货——把用户需要的商品送到用户的手 中。
1、公路运输。 公路运输主要优点是灵活性强,公 路建设期短,投资较低,易于因地制 宜,对收到站设施要求不高。可以采 取“门到门”的运输形式。也可以作 为其他运输方式的衔接手段。公路运 输的经济半径,一般在200-300公里 以内。
• 2、铁路运输。
• 铁路运输优点是速度快,运输不大受 自然条件限制,载运量大,运输成本较 低。主要缺点是灵活性差,只能在固定 线路上实现运输,需要以其它运输手段 配合和衔接。 • 铁路运输经济里程一般在200公里以上。
• 4、航空运输。
• 航空运输的主要优点是速度快,不受 地形的限制。在火车、汽车都达不到的 地区也可依靠航空运输,因而有其重要 意义。 但是航空运输的成本高,目
前不能进行大规模的运输。
• 5、管道运输。
• 利用管道输送气体、液体和粉状固体的 一种运输方式。管道运输的主要优点是,由 于采用密封设备,在运输过程中可避免散失、 丢失等损失,也不存在其它运输设备本身在 运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。 另外,运输量大,耗能低,占地少,成本低, 安全可靠,连续性强。缺点是灵活性差,承 运的货物单一。 • 我国有管道运输的年份是1971年。
4航空运输 空运设备主要有货机和客货机两类,现在客货机的使用 越来越多。 在运输方式上有包机运输和一般行李托运、货物托运等 运输形式。 5联合运输 联合运输是综合利用某一区间中各种不同运输方式的优 势进行不同运输方式的协作,使货主能够按一个统一的运输 规章或制度,使用同一个运输凭证,享受不同运输方式综合 优势的一种运输形式。 联运的最低限度要求是两种不同运输方式进行两程的衔 接运输。 联合运输按地域划分有国际联运和国内联运两种,国内 联运较为简单,国际联运是联合运输最高水平的体现。
• 6、联合运输 • 联合运输( Combined
transport )的定义是: 一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输 方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。 联合运输是综合利用某一区间中各种不同运输 方式的优势进行不同运输方式的协作,使货主能够 按一个统一的运输规章或制度,使用同一个运输凭 证,享受不同运输方式综合优势的一种运输形式。 联运的最低限度要求是两种不同运输方式进行 两程的衔接运输。 联合运输按地域划分有国际联运和国内联运两 种,国内联运较为简单,国际联运是联合运输最高 水平的体现。
第四节 运输合理化管理
• 所谓合理运输,是指在实现社会产销联系 的过程中,选取运距短、运力省、运费低、 速度快的最佳运输路径和运输方式所组织 的货物运输。 • 一、不合理运输的表现形式
–1.返程或起程空驶;空车无货载行驶。造成空 驶的不合理运输主要有以下几种原因: –a.能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠 自备车送货提货,这往往出现单程重车,单程 空驶的不合理运输。
运
2.运输的要求是什么?
输
1.如何确保商品在运输过程中的安全
3.现代运输的一般影响因素有哪些? 4.不合理的运输现象有哪些? 5.实施合理运输的措施有哪些? 6.运输的方式有哪些,各有什么特点?
山西大同的煤销往浙江电厂。经有关方面调查山 西大同计划内煤炭出矿价为169.2元/吨。山西的煤 经铁路运到营口港。其间的费用: 1.在铁路运输部分包括:运费加上铁路建设基金、 中转作业费等每吨煤要加90元; 2.到大港口需支付港杂费、化验费、过磅费等, 每吨煤要加16.39元; 3.经海上运输,需要加海运费52.9元/吨; 4.其他费用:铁路护路费、水资源费、销项税金 等费用。 煤炭运至浙江海港时其价格已涨到了373.9元。 也就是说,一吨大同煤矿区的煤运到浙江销售地期 间,中间环节的流通费用已到了204.7元/吨。这还 没包括用户到港口提货,以及市内的运费。
第三节 运输设施与设备
• • • • • 货运汽车 铁道运输 水运 航空运输 联合运输
1 货运汽车 在物流领域中的货运汽车种类很多,主要有以下几种: (1)普通货车 普通货车按载重能力分为轻型、中型、重型三种;按货 台构造分低货台、高货台两种;按有无车厢板分平板车、标 准档板车和高档板车三种。 ①轻型货车。 ②中型货车。 ③大型货车。 (2)厢式货车 2铁道运输(车皮运输和集装箱运输) (1)平车 (2)敞车 (3)棚车 (4)罐车 (5)保温及冷藏车 (6)特种车