《隧道施工和安全》PPT幻灯片
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《隧道与地下工程施工》课件——模块九 隧道施工安全管理
我们要汲取事故教训,举一反三,达到预防事故、保证安全的目的。
《隧道工程施工》
模块九 隧道施工安全
单元2 隧道施工技术安全管控
本讲主要内容
1 隧道施工安全红线管理规定 2 隧道施工安全九条规定
01
隧道施工技术安全管控
一、隧道施工技术安全管控
铁总建设[2017]310号文《铁路建设项目质量安全红线管理规定》:工程实体方面(隧道部分)给出了7 条规定。 1、隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2、隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3、隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监 测。 4、路基填料不符合设计要求,CFG桩等地基处理检测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5、桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足;站房钢结构构配件不合格;使用不合格电缆。 6、现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计,不按设计要求施工。 7、监理人员旁站不到位或现场随意签认,第三方检测数据虚假不实。
01
隧道施工技术安全管控
一、隧道施工技术安全管控
1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB1047-2003: 6.2.8条 喷射混凝土的厚度应符合下列要求: ①平均厚度大于设计厚度; ②检查点数的60%及以上大于设计厚度; ③最小厚度不得小于设计厚度的1/2,且不小于3cm。 检验数量:施工单位每一作业循环检查一个断面,每个断面应从拱顶起,每间隔2m布设一个检查点检查 喷射混凝土的厚度,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。 检验方法:施工单位、监理单位检查控制喷层厚度标志或凿孔测量厚度。 7.4.9条 混凝土强度等级必须符合设计要求,隧道衬砌尚应采用同条件养护试件检测实体强度。混凝土强 度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。 7.4.10条 隧道衬砌的厚度必须符合设计要求。
《隧道工程施工》
模块九 隧道施工安全
单元2 隧道施工技术安全管控
本讲主要内容
1 隧道施工安全红线管理规定 2 隧道施工安全九条规定
01
隧道施工技术安全管控
一、隧道施工技术安全管控
铁总建设[2017]310号文《铁路建设项目质量安全红线管理规定》:工程实体方面(隧道部分)给出了7 条规定。 1、隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2、隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3、隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监 测。 4、路基填料不符合设计要求,CFG桩等地基处理检测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5、桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足;站房钢结构构配件不合格;使用不合格电缆。 6、现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计,不按设计要求施工。 7、监理人员旁站不到位或现场随意签认,第三方检测数据虚假不实。
01
隧道施工技术安全管控
一、隧道施工技术安全管控
1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB1047-2003: 6.2.8条 喷射混凝土的厚度应符合下列要求: ①平均厚度大于设计厚度; ②检查点数的60%及以上大于设计厚度; ③最小厚度不得小于设计厚度的1/2,且不小于3cm。 检验数量:施工单位每一作业循环检查一个断面,每个断面应从拱顶起,每间隔2m布设一个检查点检查 喷射混凝土的厚度,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。 检验方法:施工单位、监理单位检查控制喷层厚度标志或凿孔测量厚度。 7.4.9条 混凝土强度等级必须符合设计要求,隧道衬砌尚应采用同条件养护试件检测实体强度。混凝土强 度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。 7.4.10条 隧道衬砌的厚度必须符合设计要求。
隧道施工安全注意事项ppt页50页PPT
40、人类法律,事物有规律,这是不 容忽视 的。— —爱献 生
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱThank you
隧道施工安全注意事项ppt页
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日,便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱThank you
隧道施工安全注意事项ppt页
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日,便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
隧道施工安全管理技术PPT课件( 30页)
4、拱架支腿安装时,拱墙的开挖断面宜小不宜大,拱架的榀数宜 不宜多,一般以两榀为宜,支腿安装宜快不宜慢;
中铁十九局集团
安全培
Ⅴ级以上围岩 拱下两侧边墙错开开挖,边墙拱架支腿错开安装, 护拱架整体受力性能。(图 1 2)
5、超前地质预测预报 隧道施工应通过超前地质预测预报,预知开挖面前方不良地质体 置、规模和性质,及时发现异常情况,以避免突发性地质灾害的发 为优化、完善变更设计,制定科学、合理的施工方法提供地质信息 。 (1)预报的内容 ①地层岩性:特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的 预报。
中铁十九局集团
安全培
D级预报:采用地质分析法。 (5)预报要点 ①研究区域地质、工程地质资料,必要时进行地表补充测绘和勘 对整个地区地质情况做到比较全面和深刻的认识,分析主要工程地 题、主要地质灾害隐患及其分布范围、在隧道内揭示的大致里程, 预报方案。
②根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度和工程设计资料,对 地段地质预报分级,不同类型和级别的地段采取不同的预报手段。
安全培
地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他特殊要求和设计要求综合 ,必测项目必须量测,其他项目可选测。
(4)必测项目为日常施工管理中所必须量测的项目,主要是位 试项目;净空收敛量测一般只进行水平收敛基线的量测;拱顶下沉 据量测断面大小及开挖方法,布置1-3个测点;地表沉降量测可以反 道开挖对地表土体的影响,在浅埋地段应将地表沉降量测作为必测
中铁十九局集团
安全培
C级:水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎 ,发生突水突泥的可能性较小。
D级:非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小。 ②不同地质风险地段的预报方式为: A级预报:采用地质分析法、地震波反射法或声波反射法、地质 、红外探测、超前水平钻探等手段进行综合预报。首先以地质分析 行长距离预报,然后采用中长距离地震波反射法或声波反射法和一 几种短距离物探方法相结合进行预报,同时进行多孔超前钻探探查。 B级预报:采用地质分析法、地震波反射法或声波反射法,辅以 探测、地质雷达,进行必要的超前水平钻孔。当发现局部地段工程 条件复杂时,按A级要求实施。 C级预报:以地质分析法为主。对重要的地质(层)界面、断层 探异常地段可采用地震波反射法或声波反射法进行探测,必要时采 外探测和超前水平钻孔。(图 1 2)
中铁十九局集团
安全培
Ⅴ级以上围岩 拱下两侧边墙错开开挖,边墙拱架支腿错开安装, 护拱架整体受力性能。(图 1 2)
5、超前地质预测预报 隧道施工应通过超前地质预测预报,预知开挖面前方不良地质体 置、规模和性质,及时发现异常情况,以避免突发性地质灾害的发 为优化、完善变更设计,制定科学、合理的施工方法提供地质信息 。 (1)预报的内容 ①地层岩性:特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的 预报。
中铁十九局集团
安全培
D级预报:采用地质分析法。 (5)预报要点 ①研究区域地质、工程地质资料,必要时进行地表补充测绘和勘 对整个地区地质情况做到比较全面和深刻的认识,分析主要工程地 题、主要地质灾害隐患及其分布范围、在隧道内揭示的大致里程, 预报方案。
②根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度和工程设计资料,对 地段地质预报分级,不同类型和级别的地段采取不同的预报手段。
安全培
地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他特殊要求和设计要求综合 ,必测项目必须量测,其他项目可选测。
(4)必测项目为日常施工管理中所必须量测的项目,主要是位 试项目;净空收敛量测一般只进行水平收敛基线的量测;拱顶下沉 据量测断面大小及开挖方法,布置1-3个测点;地表沉降量测可以反 道开挖对地表土体的影响,在浅埋地段应将地表沉降量测作为必测
中铁十九局集团
安全培
C级:水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎 ,发生突水突泥的可能性较小。
D级:非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小。 ②不同地质风险地段的预报方式为: A级预报:采用地质分析法、地震波反射法或声波反射法、地质 、红外探测、超前水平钻探等手段进行综合预报。首先以地质分析 行长距离预报,然后采用中长距离地震波反射法或声波反射法和一 几种短距离物探方法相结合进行预报,同时进行多孔超前钻探探查。 B级预报:采用地质分析法、地震波反射法或声波反射法,辅以 探测、地质雷达,进行必要的超前水平钻孔。当发现局部地段工程 条件复杂时,按A级要求实施。 C级预报:以地质分析法为主。对重要的地质(层)界面、断层 探异常地段可采用地震波反射法或声波反射法进行探测,必要时采 外探测和超前水平钻孔。(图 1 2)
《隧道施工和安全》课件
《隧道施工和安全》PPT 课件
隧道施工和安全的重要进法,盾构法,爆破法。
2 隧道施工的过程
土方开挖,支护,衬砌。
隧道施工中的安全问题
通风
确保施工现场有良好的通风 系统。
氧气含量
监测氧气含量,确保工人安 全。
爆破安全
严格遵守爆破操作规程,防 止事故发生。
隧道安全管理
1
隧道安全评估
定期进行隧道安全评估以及整改措施。
2
隧道安全监管
加强隧道施工的监管力度,确保施工安全。
3
隧道安全应急预案
制定隧道安全应急预案,应对突发事件。
结论
隧道施工和安全的重要性
隧道施工是基础建设的重要组成部分,安全 至关重要。
现状和未来趋势
隧道施工和安全管理正不断发展和进步,以 适应不断变化的需求。
隧道施工和安全的重要进法,盾构法,爆破法。
2 隧道施工的过程
土方开挖,支护,衬砌。
隧道施工中的安全问题
通风
确保施工现场有良好的通风 系统。
氧气含量
监测氧气含量,确保工人安 全。
爆破安全
严格遵守爆破操作规程,防 止事故发生。
隧道安全管理
1
隧道安全评估
定期进行隧道安全评估以及整改措施。
2
隧道安全监管
加强隧道施工的监管力度,确保施工安全。
3
隧道安全应急预案
制定隧道安全应急预案,应对突发事件。
结论
隧道施工和安全的重要性
隧道施工是基础建设的重要组成部分,安全 至关重要。
现状和未来趋势
隧道施工和安全管理正不断发展和进步,以 适应不断变化的需求。
隧道施工质量与安全专项培训ppt(57张)
隧道施工红线及安全注意事项
• 3、洞口工程: • (1)隧道的洞口开挖宜避开雨季及严寒季节,洞
口开挖前先沿隧道开挖线以外设置截水沟,完善 洞口排水系统。 • (2)洞口边仰坡由上向下逐级开挖、逐级防护。 严禁开挖后不及时防护。 • (3)隧道进洞前应先护后挖,严禁无超前支护即 进洞开挖。
隧道施工红线及安全注意事项
• (3)隧道下导坑开挖时,左右导坑纵向间距不宜小 于15m。下导每循环进尺不超过三榀拱架。
隧道施工红线及安全注意事项
• (4)开挖后应立即施作初期支护,封闭成环严格 控制欠挖,拱脚、墙脚以上1m严禁欠挖。
• (5)隧道开挖完在通风15min后必须进行找顶, 并有专人指挥,照明应有充足的光照度;找顶后 必须进行安全确认,合格后其他作业人员方可进 入开挖工作面作业。
4、隧道二次衬砌施工完成50m(含明洞)后立即进行洞 门及边仰坡绿化工程的施工。
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
5、隧道洞门严禁粘贴石板材或人造板材。 尤其是抛光的板材。
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
1、尽量避免对山体的大挖大刷,可适当延长明洞和隧道 的长度;隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式 隧道中间山体开挖时两侧山体应尽可能保护, 维护原有的 生态地貌,洞门应力求与自然环境、人文景观相协调。
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
《隧道施工安全》PPT课件
编辑课件
2
二、瓦斯预测预报 1、隧道施工前应依据工程设计资料,施工中
根据揭穿煤层情况,重新验证煤与瓦斯突出的 危险性,并编制防治突出的专项方案和措施。 2、距煤层30-50m,水平超前钻探孔2-3个,
确定煤层位置,并测试瓦斯压力和浓度;距煤 层10-15m,打2-3个钻孔,穿透煤层,测出瓦
斯浓度、瓦斯压力,采集煤样测定煤的坚固系 数和瓦斯放散初速度。 3、瓦斯预测预报根据实测资料采用综合指标 法进行判断,并根据预测结果指导施工。
隧道施工安全管理
编辑课件
1
第一节 瓦斯隧道安全 一、瓦斯隧道施工分区
隧道中存在瓦斯,应按瓦斯隧道施工。 根据瓦斯涌出量和压力情况,施工中对非
瓦斯工区、一般瓦斯工区、严重瓦斯工区、 有煤与瓦斯突出危险工区进行合理划分。
在施工方法和施工机械上区别对待。如一
般瓦斯工区除加强通风和瓦斯监测外,可采 用普通的非防爆施工机械和电气设备;严重 瓦斯工区采用防爆设备;有煤与瓦斯突出危 险工区除采用防爆设备外,还应有防突措施 和相应装备。
编辑课件
14
第三节 爆破作业安全管理
一、必须建立洞内爆破统一指挥系统,检查爆 破作业人员是否经过专业培训并且持有爆破操 作合格证。
二、检查爆破器材加工房的布置,其位置应设 在洞口以外的至少50m远的安全地点。严禁在 加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧 道施工必须洞内加工爆破器材时,其加工硐室 安全设施的设置应符合现行的《爆破安全规程 》(GB 6722-2003)的有关规定。 三、装药前检查炮眼,如泥浆、石粉末清理, 热度过高,不得立即装药;如发现流沙、泥流 或有大量溶洞水涌出时编辑,课件严禁装药爆破。 15
编辑课件
24
4、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备
隧道施工安全教育培训ppt课件
2、应采用电机驱动钻机,施工用电应由持证上岗的电工负责; 3、孔口管必须安设牢固; 4、钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合标准的高压配件,管 路连接应安设牢固并经常检查; 5、钻孔时,钻机前方应安设挡板,除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。
8 xx
第二章超前地质预报
十三、在可能发生突水、突泥的地段,进行超前钻探时应符合下列规定:
1、侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度; 2、侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶,台阶长度3~5m,必要时应预留核 心上;
3、侧壁导坑开挖应超前中槽部位10~15m。 4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除,每段拆除长度不 得大于15m。 七、分部法开挖作业应进行安全检查,并认真填写检查记录表;对检查中发现的 不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。
三、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化,在施工过程中进行适宜的调整。
四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰 动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
五、两座平行的隧道开挖时,其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离; 间距小的隧道,必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双 向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作 面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措 施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
图 二: 找 顶 作 业
13 xx
第三章 开挖
第二节全断面法开挖
采用全断面法开挖隧道时,应控制一次同时起爆的炸药量,减少爆破振动对围岩 的影响。 一、在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时,必须对围岩进行超前支护或 预加固,并控制循环进尺。
8 xx
第二章超前地质预报
十三、在可能发生突水、突泥的地段,进行超前钻探时应符合下列规定:
1、侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度; 2、侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶,台阶长度3~5m,必要时应预留核 心上;
3、侧壁导坑开挖应超前中槽部位10~15m。 4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除,每段拆除长度不 得大于15m。 七、分部法开挖作业应进行安全检查,并认真填写检查记录表;对检查中发现的 不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。
三、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化,在施工过程中进行适宜的调整。
四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰 动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
五、两座平行的隧道开挖时,其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离; 间距小的隧道,必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双 向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作 面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措 施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
图 二: 找 顶 作 业
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第三章 开挖
第二节全断面法开挖
采用全断面法开挖隧道时,应控制一次同时起爆的炸药量,减少爆破振动对围岩 的影响。 一、在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时,必须对围岩进行超前支护或 预加固,并控制循环进尺。
隧道施工技术质量与安全培训课件(ppt 58页)
• 4、仰拱、二衬:掌子面与仰拱、二衬安全距离超过卡控标准, 施作不及时;衬砌钢筋间距分布不匀、超标。
• 5、临时用电:临时用电不符合安全技术规范的要求,未执行“ 三相五线制”、“一机一闸一漏”和“三级配电两级保护”; 电线挂设乱,照明不足;掌子面作业未采用安全电压;没有应 急照明设施。
• 6、火工品:炸药库围栏封闭不严,不按双控措施执行;炸药的 领用、押送、使用、交回以及工地存放未严格按要求控制;爆 破作业不按爆破安全技术操作规程进行;通风排烟不良;爆破 前安全预警不及时,不设置警戒线。
• 超前预报 • 超前加固 • 超前支护
三超前
隧道施工安全管理
四到位
• 工法选择到位 • 支护措施到位 • 快速封闭到位 • 衬砌跟进到位
隧道施工安全管理
一强化
• 强化量测
隧道施工安全管理
• 光面爆破是基础 • 喷锚支护保安全 • 围岩量测明情况 • 铺底先行造环境 • 通风防尘出效率 • 衬砌紧跟树形象
• 2、隧道开挖:地质情况变化时,存在不报告擅自处理的情况, 开挖与设计断面轮廓不符;隧道超、欠挖现象普遍存在;隧道 超挖处理不及时。
• 3、初期支护:初期支护喷射混凝土施作不及时;对岩面渗漏水 不处理;喷射砼采用干喷;个别存在格栅钢架连接角钢偷工减 料现象
隧道施工质量管理
隧道工程安全存在的主要问题
不良地质隧道施工原则
• 先预报 • 预注浆 • 短进尺 • 强支护 • 勤量测
管超前 多台阶 弱爆破 快封闭 紧衬砌
RPD-150C快速地质钻 机水平钻探
XY-2PC钻机进行伞 状定向钻探
隧道施工安全管理
• 钻爆作业线 • 防排水作业线 • 装碴运输作业线 • 喷锚作业线 • 二次模筑混凝土衬砌作业线 • 通风作业线
• 5、临时用电:临时用电不符合安全技术规范的要求,未执行“ 三相五线制”、“一机一闸一漏”和“三级配电两级保护”; 电线挂设乱,照明不足;掌子面作业未采用安全电压;没有应 急照明设施。
• 6、火工品:炸药库围栏封闭不严,不按双控措施执行;炸药的 领用、押送、使用、交回以及工地存放未严格按要求控制;爆 破作业不按爆破安全技术操作规程进行;通风排烟不良;爆破 前安全预警不及时,不设置警戒线。
• 超前预报 • 超前加固 • 超前支护
三超前
隧道施工安全管理
四到位
• 工法选择到位 • 支护措施到位 • 快速封闭到位 • 衬砌跟进到位
隧道施工安全管理
一强化
• 强化量测
隧道施工安全管理
• 光面爆破是基础 • 喷锚支护保安全 • 围岩量测明情况 • 铺底先行造环境 • 通风防尘出效率 • 衬砌紧跟树形象
• 2、隧道开挖:地质情况变化时,存在不报告擅自处理的情况, 开挖与设计断面轮廓不符;隧道超、欠挖现象普遍存在;隧道 超挖处理不及时。
• 3、初期支护:初期支护喷射混凝土施作不及时;对岩面渗漏水 不处理;喷射砼采用干喷;个别存在格栅钢架连接角钢偷工减 料现象
隧道施工质量管理
隧道工程安全存在的主要问题
不良地质隧道施工原则
• 先预报 • 预注浆 • 短进尺 • 强支护 • 勤量测
管超前 多台阶 弱爆破 快封闭 紧衬砌
RPD-150C快速地质钻 机水平钻探
XY-2PC钻机进行伞 状定向钻探
隧道施工安全管理
• 钻爆作业线 • 防排水作业线 • 装碴运输作业线 • 喷锚作业线 • 二次模筑混凝土衬砌作业线 • 通风作业线
隧道施工安全培训_ppt
工序施工安全措施
• 3、如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明 显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责 人,及时采取措施处理,情况危险时,应将作业 人员全部撤离危险区,并立即上报。
工序施工安全措施
开挖作业 1、隧道人工钻眼 (1)钻眼人员到达工作地点时,应首先检查工作面是
否处于安全状态。 (2)必须采用湿式凿岩。 (3)严禁在残眼中继续钻眼。 (4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。 (5)钻孔作业人员还应注意钻杆可能出现的脱空、孔
搭设不低于1m的栏杆,跳板设防滑条,梯子应安 装牢固,不得有钉子露头和突出尖角。 (2)工作台、跳板、脚手架的承重量,不得超负荷, 并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应 铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。 (3)防水板施工和二衬钢筋施工时,工作地段应有专 人监护。要严格注意防水板施工防火。台车上配 备合格的灭火器材。
易扬尘的环节,必须做好以下防尘工作: a采用湿式凿岩,放炮前后必须进行喷雾与洒水。 b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁。 c喷射混凝土必须采用湿喷。 d控制洞内车辆行驶速度。 e加强洞内通风,适时洒水降尘。
工序施工安全措施
灭火器使用知识
1、指示绿色 正常
2、指示红色 压力不够 不能使用
3、指示黄色 压力过大
工序施工安全措施
工序施工安全措施
3、装碴与运输 (1)装碴前及装碴过程中,应检查开挖面围岩的稳定
情况,发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处 理后装碴。 (2)施工机械装碴过程中,机械回旋范围内不得有人 通过,防止与人挤碰。 (3)进洞装碴车辆的照明情况必须良好,车位有反光 标识,防止造成事故。
工序施工安全措施
工序施工安全措施
(4)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一, 经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起 警惕。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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1、全断面法:按照隧道开挖外轮廓线一次开挖成形 的施工方法。适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩,Ⅳ、Ⅴ 级围岩在采取措施稳定掌子面或小断面适用。 全断面法施工工序示意图
11
全断面法施工特点
1、全断面法施工作业空间大,有利于大型机械施工 ,施工速度快,操作工序少,施工干扰少,便于 施工组织和管理。
2、由于开挖面积大,对地质条件要求高,围岩必须 有足够的自稳能力,每循环工作量大,爆破开挖 震动大,对施工机械能力要求大
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五、施工方法
• 1、明挖法:敞开法、基坑支护法、盖挖法(钻孔 桩、地下连续墙)。
• 2、暗挖法:鉆爆矿山法(传统矿山法、新奥法) 、非鉆爆法(浅埋暗挖法、TBM、盾构法、沉管 法、顶管法)
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六、新奥法基本原理(1)
新奥法(NATM)是新奥地利隧道施工方法的简称 ,它是奥地利土木工程师L.V.Rabcewics于20世纪 60年代提出的,1978年奥地利的L.Muller(米勒)总 结了22条,以后有人总结了7条。
2、变形的控制主要是通过支护阻力的效应来达到的。 3、在施工中,必须进行实地观察、量测和监控,及时提出可
靠的、足够数量的量测围岩变化、支护变化等资料,以指 导施工和设计。 4、支护手段一般应选择能大面积的、牢固地与围岩紧密接触 的、能及时施作和应变能力强的。 5、隧道施工过程是围岩力学状态不断变化的过程。在可能条 件下应尽量采用全断面或大断面开挖方法。 6、隧道支护结构在较短时间内闭合极为重要。 7、隧道结构的耐久性主要体现在二次衬砌上。 8、隧道施工必须建立设计—施工—修改设计一体化的施工管 理体系。
• 新奥法的核心:利用围岩、锚喷支护、监控量测 9
七、新奥法开挖方法
• 利用新奥法施工的隧道开挖方法有全断面法、台 阶法(三台阶七步法)、分部开挖法(CD法、CRD法 、双侧壁导坑法)。
• 隧道开挖外轮廓线为隧道净空轮廓线+ 5cm+二 次衬砌厚度+初期支护厚度+预留沉落量。
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新奥法开挖方法——全断面法
台阶法施工工序示意图 三台阶预留核心土施工工序示意图
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台阶法施工特点
1、台阶法灵活多变,适应性强;具有足够的作业空 间,施工速度;台阶有利于开挖面稳定。
2、台阶法上下台阶施工干扰大,多次开挖围岩扰动 大。
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新奥法开挖方法——CD法、CRD法
• 3、CD法(中隔壁法)、CRD法(交叉中隔壁法 ):把断面分为两个断面,每个断面采用两个或 三个台阶施工,两者区别主要在于台阶施工顺序 不同,且CD法无临时仰拱,CRD法有临时仰拱。 适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩浅埋或Ⅵ级围岩大断面隧道 。
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新奥法开挖方法——台阶法
2、台阶法:把施工断面分成上、下两个断面或三个
断面的方法。
有二台阶法、三台阶法、
三台阶预留核心土法、三台阶七步法,适用于Ⅲ
级围岩,Ⅳ、Ⅴ级围岩在采取超前支护措施稳定
掌子面或小断面适用;隧道断面较大可采用三台
阶法;地质条件较差,掌子面自稳能力差可采用
三台阶预留核心土。
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2
一、隧道施工特点
• 隐蔽性大,风险性大,环境恶劣; • 作业空间有限,循环次数多,综合性强; • 施工是动态的,施工过程力学状态是变化的,围
岩的力学性质是变化的。
3
二、隧道施工理念
• 保护围岩、 • 内实外美、 • 重视环境、 • 动态施工
4
三、隧道施工基本原则
1、围岩是隧道的主要承载单元,施工中要充分保护围岩。为 了充分发挥围岩的结构作用,应容许围岩有可控制的变形 。
• 5、初次支护的建造应是适时的,使围岩在开挖后延时一 定时间来得及变形并形成承力保护区,以达到较好的支撑 效果。
• 6、围岩自稳时间,一方面依靠对围岩地质条件的初步调 查,另一方面可通过在建造过程中量测隧道周边的位移来 评定。
• 7、由于喷射混凝土具有可填平洞壁不平整面、与围岩紧 密结合等特点,使围岩不发生严重的应力重分布,常被用 来作为初次支护,必要时还使用锚杆、钢筋网和钢拱架。
• 1、围岩是隧道结构的主要承载部分。 • 2、开挖后需对围岩进行加固,以使围岩在开挖卸
载后不失去原有的强度。 • 3、隧道围岩支护过程中,一方面允许围岩有一定
的位移,从而产生受力环区;另一方面,又必须 限制围岩位移的程度以避免围岩变形过大而产生 严重松弛卸载。
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六、新奥法基本原理(2)
• 4、初次支护主要作用不是用来承担隧道围岩所失去的承 载力,而是保持围岩的自承状态,防止严重的松弛和卸载 。
5
四、施工方法选择的因素
• 1、施工条件:施工队伍的施工能力、素质和管理 水平等。
• 2、地质条件:围岩级别、地下水、不良地质现象 等。
• 3、隧道断面:尺寸、形状。
• 4、埋深:浅埋、深埋。
• 5、工期:辅助坑道设置、机械化水平、管理水平 。
• 6、环境条件:隧道施工对周围环境产生的爆破震
动、地表下沉、噪声、地下水变化等。
• CD法、CRD法施工复杂,初期支护材料用量大, 需大量采用临时工字钢、喷射砼,主要为人工施 工,机械辅助,早期沉降量小,但临时中隔壁拆 除时,沉降量急剧增大。
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CD法(中隔壁法)及CRD法(交叉中隔壁法) 施工工序示意图
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新奥法开挖方法——双侧壁导坑法
• 4、双侧壁导坑法:又称眼镜法,一般把断面分成 三部分,左、右侧壁导坑及中间上、下台阶,导 坑宽度不宜大于断面最大宽度的1/3。适用于Ⅴ、 Ⅵ级围岩大断面隧道,特别是对地表沉降要求严 集团有限公司 2012年1月
1
引言
• 随着我国经济的发展,我国铁路、公路、地铁、水电 站等隧道工程得到很大发展,除隧道的数量增加外, 隧道的长度也大幅增加,隧道施工方法也多种多样。 据不完全统计,截止到2010年底,我国建成的铁路隧 道总长度已经接近8000公里,公路隧道总里程数超过 3000公里,而目前,全国有轨道交通规划线路总长超 过4000公里,其中需要建设隧道的线路占了相当大的 比例,另外,包括西部大开发的铁路、公路隧道,地 铁、地下公用设施、顶管机械及其它西气东输、水电 站工程等,一年也有450公里的隧道建设量。我国到 2020年前规划建设5000座隧道,长度超过9000公里 。在取得骄人成绩的同时,我们憧憬着未来,也背负 着挑战。
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全断面法施工特点
1、全断面法施工作业空间大,有利于大型机械施工 ,施工速度快,操作工序少,施工干扰少,便于 施工组织和管理。
2、由于开挖面积大,对地质条件要求高,围岩必须 有足够的自稳能力,每循环工作量大,爆破开挖 震动大,对施工机械能力要求大
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五、施工方法
• 1、明挖法:敞开法、基坑支护法、盖挖法(钻孔 桩、地下连续墙)。
• 2、暗挖法:鉆爆矿山法(传统矿山法、新奥法) 、非鉆爆法(浅埋暗挖法、TBM、盾构法、沉管 法、顶管法)
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六、新奥法基本原理(1)
新奥法(NATM)是新奥地利隧道施工方法的简称 ,它是奥地利土木工程师L.V.Rabcewics于20世纪 60年代提出的,1978年奥地利的L.Muller(米勒)总 结了22条,以后有人总结了7条。
2、变形的控制主要是通过支护阻力的效应来达到的。 3、在施工中,必须进行实地观察、量测和监控,及时提出可
靠的、足够数量的量测围岩变化、支护变化等资料,以指 导施工和设计。 4、支护手段一般应选择能大面积的、牢固地与围岩紧密接触 的、能及时施作和应变能力强的。 5、隧道施工过程是围岩力学状态不断变化的过程。在可能条 件下应尽量采用全断面或大断面开挖方法。 6、隧道支护结构在较短时间内闭合极为重要。 7、隧道结构的耐久性主要体现在二次衬砌上。 8、隧道施工必须建立设计—施工—修改设计一体化的施工管 理体系。
• 新奥法的核心:利用围岩、锚喷支护、监控量测 9
七、新奥法开挖方法
• 利用新奥法施工的隧道开挖方法有全断面法、台 阶法(三台阶七步法)、分部开挖法(CD法、CRD法 、双侧壁导坑法)。
• 隧道开挖外轮廓线为隧道净空轮廓线+ 5cm+二 次衬砌厚度+初期支护厚度+预留沉落量。
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新奥法开挖方法——全断面法
台阶法施工工序示意图 三台阶预留核心土施工工序示意图
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台阶法施工特点
1、台阶法灵活多变,适应性强;具有足够的作业空 间,施工速度;台阶有利于开挖面稳定。
2、台阶法上下台阶施工干扰大,多次开挖围岩扰动 大。
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新奥法开挖方法——CD法、CRD法
• 3、CD法(中隔壁法)、CRD法(交叉中隔壁法 ):把断面分为两个断面,每个断面采用两个或 三个台阶施工,两者区别主要在于台阶施工顺序 不同,且CD法无临时仰拱,CRD法有临时仰拱。 适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩浅埋或Ⅵ级围岩大断面隧道 。
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新奥法开挖方法——台阶法
2、台阶法:把施工断面分成上、下两个断面或三个
断面的方法。
有二台阶法、三台阶法、
三台阶预留核心土法、三台阶七步法,适用于Ⅲ
级围岩,Ⅳ、Ⅴ级围岩在采取超前支护措施稳定
掌子面或小断面适用;隧道断面较大可采用三台
阶法;地质条件较差,掌子面自稳能力差可采用
三台阶预留核心土。
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一、隧道施工特点
• 隐蔽性大,风险性大,环境恶劣; • 作业空间有限,循环次数多,综合性强; • 施工是动态的,施工过程力学状态是变化的,围
岩的力学性质是变化的。
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二、隧道施工理念
• 保护围岩、 • 内实外美、 • 重视环境、 • 动态施工
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三、隧道施工基本原则
1、围岩是隧道的主要承载单元,施工中要充分保护围岩。为 了充分发挥围岩的结构作用,应容许围岩有可控制的变形 。
• 5、初次支护的建造应是适时的,使围岩在开挖后延时一 定时间来得及变形并形成承力保护区,以达到较好的支撑 效果。
• 6、围岩自稳时间,一方面依靠对围岩地质条件的初步调 查,另一方面可通过在建造过程中量测隧道周边的位移来 评定。
• 7、由于喷射混凝土具有可填平洞壁不平整面、与围岩紧 密结合等特点,使围岩不发生严重的应力重分布,常被用 来作为初次支护,必要时还使用锚杆、钢筋网和钢拱架。
• 1、围岩是隧道结构的主要承载部分。 • 2、开挖后需对围岩进行加固,以使围岩在开挖卸
载后不失去原有的强度。 • 3、隧道围岩支护过程中,一方面允许围岩有一定
的位移,从而产生受力环区;另一方面,又必须 限制围岩位移的程度以避免围岩变形过大而产生 严重松弛卸载。
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六、新奥法基本原理(2)
• 4、初次支护主要作用不是用来承担隧道围岩所失去的承 载力,而是保持围岩的自承状态,防止严重的松弛和卸载 。
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四、施工方法选择的因素
• 1、施工条件:施工队伍的施工能力、素质和管理 水平等。
• 2、地质条件:围岩级别、地下水、不良地质现象 等。
• 3、隧道断面:尺寸、形状。
• 4、埋深:浅埋、深埋。
• 5、工期:辅助坑道设置、机械化水平、管理水平 。
• 6、环境条件:隧道施工对周围环境产生的爆破震
动、地表下沉、噪声、地下水变化等。
• CD法、CRD法施工复杂,初期支护材料用量大, 需大量采用临时工字钢、喷射砼,主要为人工施 工,机械辅助,早期沉降量小,但临时中隔壁拆 除时,沉降量急剧增大。
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CD法(中隔壁法)及CRD法(交叉中隔壁法) 施工工序示意图
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新奥法开挖方法——双侧壁导坑法
• 4、双侧壁导坑法:又称眼镜法,一般把断面分成 三部分,左、右侧壁导坑及中间上、下台阶,导 坑宽度不宜大于断面最大宽度的1/3。适用于Ⅴ、 Ⅵ级围岩大断面隧道,特别是对地表沉降要求严 集团有限公司 2012年1月
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引言
• 随着我国经济的发展,我国铁路、公路、地铁、水电 站等隧道工程得到很大发展,除隧道的数量增加外, 隧道的长度也大幅增加,隧道施工方法也多种多样。 据不完全统计,截止到2010年底,我国建成的铁路隧 道总长度已经接近8000公里,公路隧道总里程数超过 3000公里,而目前,全国有轨道交通规划线路总长超 过4000公里,其中需要建设隧道的线路占了相当大的 比例,另外,包括西部大开发的铁路、公路隧道,地 铁、地下公用设施、顶管机械及其它西气东输、水电 站工程等,一年也有450公里的隧道建设量。我国到 2020年前规划建设5000座隧道,长度超过9000公里 。在取得骄人成绩的同时,我们憧憬着未来,也背负 着挑战。