物流系统规划与设计实验报告2
物流系统规划与设计实验报告2
郑州航空工业管理学院物流系统规划与设计实验报告（二）专业交通运输（航空物流方向）学号130506208姓名管泽军二О一六年十月二十三日一、实验名称实验名称：物流运输线路实验学时：6学时实验时间：2016-2017学年第1学期第8周周日5-10节实验地点：物流学院物流实验室指导教师：王永刚二、实验目的与任务某家运输公司签订了一项运输合同，要把A市的一批货物运送到B市。
该公司根据这两个城市之间可选择的行车路线的地图，绘制了公路网络（如下图所示）。
请运用运筹学模型和计算机软件，求出最短运输线路。
三、实验步骤与内容采用Dijkstra算法求解最优路线问题：算法描述如下：1）令arcs表示弧上的权值。
若弧不存在，则置arcs为∞（在本程序中为MAXCOST）。
S为已找到的从v出发的的终点的集合，初始状态为空集。
那么，从v出发到图上其余各顶点可能达到的长度的初值为D=arcs[Locate Vex(G, vi )]，vi∈V；2）选择，使得D =Min{ D |vi∈V-S } ；3）修改从v出发的到集合V-S中任一顶点vk的最短路径长度。
算法步骤如下：G={V,E}1. 初始时令S={V0},T=V-S={其余顶点}，T中顶点对应的距离值若存在<V0,Vi>，d(V0,Vi)为<V0,Vi>弧上的权值若不存在<V0,Vi>，d(V0,Vi)为∞2. 从T中选取一个与S中顶点有关联边且权值最小的顶点W，加入到S中3. 对其余T中顶点的距离值进行修改：若加进W作中间顶点，从V0到Vi的距离值缩短，则修改此距离值重复上述步骤2、3，直到S中包含所有顶点，即W=Vi为止C++程序如下：源代码编译链接后得到可运行程序中,输入即可解题，其中10表示10个顶点、16表示16条边、1 2 100等表示形如顶点1到顶点2之间的权值是100。
四、实验结果解得：最短运输路线为：1→4→6→9→10 最短运输距离为：650五、总结分析。
《物流项目规划》 实验报告
《物流项目规划》实验报告学生姓名： XX指导老师： XX二级学院：商学院专业：物流管理学号： 113510实验报告（一）实验任务：负责撰写学习ZARA公司成功经验心得体会实验时间：2013年8月28日至2013年9月4日实验地点：2615实验目的：撰写ZARA的成功分析心得体会实验小组成员：税普阳实验内容：负责撰写学习ZARA公司成功经验心得体会实验步骤：1、与组员讨论ZARA公司的成功经验2、学习其他组员汇总的资料3、成功撰写ZARA公司成功经验心得体会实验结果（解决的问题）：成功撰写ZARA的成功经验心得问题1：ZARA的商店的选址问题?解决方案：ZARA所处的位置，基本上遍布全球各地，它经常选择城市里面一个黄金地段，比如在米兰或者伦敦挑选当地一些商业非常繁忙的街道，可以说都是各地的黄金位置。
再一个就是采用跟传统零售商完全不同的业务模式，这些都是其他的零售商没有办法完全照搬的。
问题2：ZARA配送的独特性?解决方案：Zara密切跟踪产品的销售，还有在配送方面也是投入很大。
一旦有货品受消费者欢迎的话，zara能够在短短几个星期里面快速反应出来，而不是像传统供应商那样花六个月的时间。
Zara的配送中心遍布全球，这些配送中心运作效率比较高，他们每天都接受来自店铺、设计师，还有商业团队的一些反馈。
设计的成功只是一个方面，对zara来说配送是另外的一个关键点。
zara现在建立了一个全球的供应链，在技术方面不惜大量的投资，来保持着一种简单化。
在物流方面也有很多投资，可以说是世界上最发达的物流系统。
还有就是领导力的力量，zara的领导人一直是在时尚业里面工作，他知道怎么样去创建这种时装的公司。
我们之间交流过很多次，在一开始的时候，他们全球店铺不到一千家，但是以后可能全球会达到五千家店铺。
2003年的时候，他们曾经遭遇过困境，并从那时起决定要使他们的技术要尽可能的简单化，就是用在刀刃上，最重要的就是要去更新每天的销售数据，其实这些新的运用里面还是保持着原先简单特性，并没有其他繁复多余的部分。
物流系统规划设计实训报告
《物流系统规划设计》实训报告1.实训内容1.1实训目的“物流战略规划设计”课程设计是对物流战略做一次系统的设计训练，它是《物流系统规划与设计》课程的一个重要教学环节，其主要目的是：1、通过课程设计使学生物流战略流程设计、物流组织有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础。
2、通过分析企业的内外环境，找到企业的准确定位，掌握企业物流战略制定的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。
3、通过常用数学优化方法的使用，数学模式的建立，进一步强化学生业务基础知识，强化学生对其它业务工具的应用能力。
4、组织结构与职位设计的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础。
1.2实训过程我们小组的实训题目是中外运物流战略规划方案，在组员的讨论下，我负责4（物流战略实施计划）、5（物流战略运作规划）、6（战略控制规划）题。
刚开始真的不知从何入手，也按老师说的在我校网站电子文献里找，也没有找到相关内容，接着在百度、SOSO、谷歌里面找，在其他组员的帮助下，搜到了一些内容。
4．物流战略实施计划（1）以“客户为中心”的经营理念（2）以降低客户的经营成本为目标（3）伙伴式、双赢策略的物流服务模式5．物流战略运作规划（一）中外运的信息化建设（二）信息系统需要围绕基本义务进行设计、实施6．战略控制规划中外运采用了ES/1系统中的AWM、TPL功能，实现第三方物流运作，管理公司根据所提供的库存管理及配送等服务向委托人收取报酬。
在高级仓储管理系统中，系统可通过委托人收费设定(Client Billing Profile)及收费矩阵(Billing Matrix)来计算这些以货物数量或交易数来计算收费的服务费用。
2.实训心得经过这次的实训，我对物流系统规划设计有了进一步的了解。
感谢学校给了我这个宝贵的机会，让我学到了许多东西，经过之前学到的理论知识，再结合这次实训所学到的东西，我加深了对物流系统规划设计的理解和了解。
物流系统规划与设计实验报告
重庆交通大学学生实验报告实验课程名称物流系统规划与设计开课实验室明德楼115、118学院2011 年级物流管理专业班3班学生姓名黄永恒学号************ 开课时间2014 至2015 学年第 1 学期实验一：利用Excel预测与EIQ分析一、实验目的利用EXCEL软件作移动平均预测、指数平滑预测、线性回归预测和EIQ分析，让学生掌握简单的预测方法，熟练操作EXCEL软件二、实验环境多媒体计算机WindowsXP操作系统Excel三、实验内容1、已知某运输企业某年度1月至11月的货运量，用二次移动平均预测法预测其12月的货运量。
2、根据数据，利用一次指数平滑法和二次指数平滑法预测2012年的货运量。
3、根据下表数据，利用线性回归预测预测下表是某城市家庭10个月人均收入与人均消费的有关数据统计情况，请用线性回归预测法预测当人均月收入为4000美元时的人均消费情况。
要求：（1）写出回归方程；（2）计算相关系数R；（3）计算：估计参数a的标准差、估计参数b的标准差；（4）写出估计参数a、b的t检验值及其对应的p-value，说明是a、b否通过置信系数（1-α）=95%的t检验。
α为显著性水平（level of significance）；（5）计算s2的无偏估计量。
（6）计算当人均月收入为4000美元时的预测人均消费值，及其标准差。
4、利用季节比例法预测某厂商根据销售情况作购买量据测，将一年分为4个销售季节:A、B、C、D。
该厂掌握了三年的销售数据，为保证足够的采购和生产提前期，需要对2013年的需求情况作预测。
分别用季节指数（季节比重）和季节指数（趋势比率）预测5、某产品2007~2011年销量如下表所示，利用Winter’s 模型对该产品2012年销量进行预测。
要求：（1）根据模型，完成表格的计算。
（2）作出销量xt和预测值Ft的趋势图（3）改变平滑常数α、趋势指数β和季节指数γ的大小，观察图形变化。
物流系统规划实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其地位和作用日益凸显。
为了更好地了解物流行业的发展现状，提高自身实践能力，我选择了物流系统规划作为实习课题，于XX年XX月XX日至XX年XX月XX日在XX物流有限公司进行实习。
二、实习目的1. 了解物流行业的现状和发展趋势，提高对物流行业的认识。
2. 学习物流系统规划的基本理论和方法，掌握物流系统规划的基本流程。
3. 通过实际操作，提高自己的实践能力和团队协作能力。
4. 为今后从事物流行业相关工作打下基础。
三、实习内容1. 实习单位简介XX物流有限公司是一家集仓储、运输、配送、信息处理等业务为一体的综合性物流企业。
公司拥有现代化的仓储设施、先进的物流设备以及专业的物流团队，为客户提供全方位的物流解决方案。
2. 物流系统规划理论学习在实习期间，我主要学习了以下物流系统规划理论：（1）物流系统规划的基本概念和原则。
（2）物流系统规划的流程和方法。
（3）物流系统规划的案例分析。
3. 物流系统规划实践在实习过程中，我参与了以下物流系统规划实践：（1）收集企业物流现状资料，包括运输、仓储、配送、信息处理等方面。
（2）分析企业物流现状，找出存在的问题和不足。
（3）根据企业需求，制定物流系统规划方案。
（4）与团队成员共同讨论、修改和完善规划方案。
四、实习成果1. 完成了实习单位物流系统规划方案。
2. 提高了自身对物流系统规划理论和方法的认识。
3. 培养了团队协作能力和沟通能力。
4. 为今后从事物流行业相关工作积累了实践经验。
五、实习总结1. 物流系统规划的重要性通过实习，我深刻认识到物流系统规划对于企业物流运作的重要性。
合理的物流系统规划可以提高物流效率，降低物流成本，提升企业竞争力。
2. 物流系统规划的方法在实习过程中，我学习了物流系统规划的基本方法，包括：需求分析、现状分析、方案设计、方案实施等。
这些方法对于实际工作具有很好的指导意义。
物流系统课程设计实验报告
%>
运单号判断方法：
publicstaticbooleanvalidateExist(String wid){
ArrayList <Detail> c=newArrayList<Detail>();
c=(ArrayList<Detail>) DetailDao.QueryByWid(wid);
booleanb=false;
（2）管理登陆：该功能将需要管理员填写登陆信息（用户名，用户密码），若填写错误应有错误提示。
（3）公司导入：该功能可以让总公司导入分公司的功能。
（4）快递填写：该功能可以让管理员填写运单信息，若填写格式有错误应给予提示。
（5）快递中转：该功能可以让每一家公司管理其到达自己公司的商品，实行直接派送和中转服务。
本软件的最终用户是接收快递的顾客们，这类群体一般规模较大，用户涉及较广，其管理也较严格、科学。这类用户一般经常在网速买东西，经验一般比较多，具有一定的计算机操作技能。
其中，本系统的最终用户主要有2种角色：
需要查询物流的顾客：
图1、顾客查询用例图
管理人员：
图2、管理人员系统用例图
2.3UML活动关系图
2任务概述
2.1目标
为了成功开发出适用于快递公司关于物流系统的管理方案，并高效率、规范化的物流系统这一关乎广大商户能否网上运营的一个重要流程。基于此目的的完整的综合的物流系统：物流查询，物流导入管理，物流中转管理，物流签收管理。致力于为广大客户以及快递公司提供一个高速、高效的集成管理解决方案。
2.2用户的特点
中转快递
1.对所到达该站但并为送到目的地的快递实行中转服务。
查看是否收货
1.若货物在本站已经送到了目的地，且用户拿到货物，管理人员做已收获标注。若未能收获，写明原因
物流系统规划与设计报告
班级：物流09-2 姓名：朱晓燕学号：41我喜欢的物流系统——物流配送中心配送是一种现代物流方式和新型的流通体制。
进入20世纪90年代，随着我国市场经济体制的初步建立，物流配送得到很大的发展。
实践证明，配送是一种非常好的物流方式，他随着电子商务的开展，变得更加不可少，配送中心作为物流配送的主要基本设施，是现代物流业的发展方向，论文从海星物流配送中心的特征、不足、发展方向来等问题讨论配送中心的问题研讨从而提高我国零售业，提出问题，提出意见改善物流配送方面的缺陷，节约资源的同时满足顾客要求。
了解物流配送中心，首先要学习物流配送中心。
刚开始对于配送中心只是朦胧地了解一点，但通过一段时间的学习，发现自己喜欢上物流配送中心，中国的物流没有国外的发达，这并代表中国物流业的落后，一些原则性的东西严重制约物流发展，在这方面作为中国人我深有体会，货物运转慢，尤其是物流配送中心不合理的运转，致使资源浪费特别严重，野蛮装卸更是制约中国物流业发展的关键。
像徐州的大润发、上海家乐福、还有沃尔玛等物流配送中心都有类似问题。
首先我们来讨论海星物流配送中心的特征，这是解决问题的关键。
对于物流配送中心是物流发展的重要功能之一。
从物流配送的发展过程来看。
企业经历以自我服务为目的企业内部配送中心发展后，政府、社会、零售业以及生产厂商都积极投身于物流配送中心的建设。
专业化、社会化、国际化的物流配送中心显示了巨大优势，有着强大的生命力，代表了现代物流配送中心的方向，新型的物流配送中心将是未来物流配送中心的重点。
这对物流配送中心发展都是一种进步。
海星物流配送中心的主要特征有：配送反应速度快、功能集成化、作业规范化、服务系列化、目标系统化、手段现代化、组织网络化、配送经营市场化、流程自动化、管理的法制化。
从表面上看好像很好，很进步，但实际操作起来却存在许多问题，导致货物不能及时到位，不能满足顾客要求。
一次，海星物流在海尔配送货物时就出现类似情况，对此我们应该仔细研究讨论它的不足与缺陷。
物流系统规划与设计 课程设计报告(二)
《物流系统规划与设计》课程设计（二）
题目
班级
团队成员：（排名第一的为组长）
姓名（1）学号
姓名（2）学号
姓名（3）学号
姓名（4）学号
姓名（5）学号
姓名（6）学号
宁波工程学院
2013年06月
项目团队成员分工表：
一、配送中心位置确定
（一）建立直角坐标系，确定各地坐标，用重心法求解配送中心初步坐标1、
2、
3、
（二）对备选城市选址条件分析，最终确定配送中心位置
（三）根据所选的配送中心计算运输成本，并与直送方式运输成本进行比较
二、配送中心业务量与规模确定
（一）配送中心业务量预测
1、
2、
3、
（二）配送中心规模确定
1、
2、
3、
三、配送中心内部布置规划（一）物流关系分析
1、
2、
3、
（二）作业单位相互关系分析（三）综合相互关系分析（四）线型关系图
（五）布局方案（至少3个）（六）布局方案评价
四、设计人员组织结构、作业操作人员岗位与职责
（一）
1、
2、
3、
（二）
1、
2、
3、
（三）
1、
2、
3、
正文要求宋体，小四字体，1.5倍行距；图表的排版规范。
2021年物流系统分析规划与设计实验报告
《物流系统分析计划与设计》试验汇报组员: 冯宏伟 08251147毕克菲 08251145冯沁雨 08251148此次试验是利用taraVRbuilder软件来进行一次物流计划仿真模拟设计, taraVRbuilder是一款利用虚拟现实技术进行三维建模和模拟基于时间传输、物流和保管、仓储物资软件工具。
她应用领域包含销售支持、计划、工程计划以及档案整理等。
它特色在于用户能够再不含有尤其编程和三维设计技能情况下, 简便快捷发明虚拟、三维动画场景。
学会利用此软件, 将方便我们对物流系统计划和设计。
1试验名称: 物流中心计划设计及仿真2试验目:1）经过实际操作物流计划仿真软件（Tara VR Builder）使学生掌握采取物流仿真软件对物流系统进行计划和优化方法;2）加深学生对物流系统分析、计划与设计相关理论、方法和步骤等知了解; 3）并深入培养学生从物流实际业务运行管理中发觉问题、提炼问题、结构模型、试验测试、分析评价方案等一体化处理问题能力;4）兼顾提升学生总结研究结果, 撰写科技论文能力。
3试验任务:依据所学到物流系统知识, 以物流配送中心计划设计和配送方案设计为关键内容进行课程设计。
具体任务:在对物流配送中心布局、作业步骤、设备了解基础上, 利用软件（Tara VR Builder）来模拟和仿真实现配送中心各个作业子系统计划和设计, 包含: （1）出库作业系统计划与仿真搭建厂房。
货物在配送中心时候要进行出库作业, 叉车将货物从仓库中取出, 堆放至仓库外指定地点。
要求出库作业系统含有以下物流源:●高架货仓, 用来充当货源;●传送带;●走行路径以及叉式装卸车;●厂房（使用外部模型）;●货源种类（配置三种不一样货物贮备）;●动画运行。
（2）包装加工系统计划与仿真经过包装工序可对产品外形如大小尺寸、颜色等进行改变以达成保护产品、方便储运、促进销售作用。
要求包装加工系统含有以下物流源:●托盘货架, 用来充当货源, 并为其配置三种不一样货物贮备（“栅格箱”、“躺袋”、“啤酒箱（空）”）, 并将比率分别设置为25%, 60%, 15%, , 设置其货物可见;●工人;●分支型传送带;●工作站2, 并在其后插入传送带;●卷扬机;●动画运行。
物流规划与设计
物流系统规划和设计实验报告院系：研究生部专业：物流工程班级：1543班学生姓名：李林伟学号：1508524089任课老师：周三元2015年11月25日物流设施规划与设计关键词：SLP ABC 从至表一，实验目的掌握几种布局的方法，了解物流设施规划与设计的含义及程序和设施系统布置设计要素与模式，掌握物流设施布置规划的分析方法与技术，学会物流设施布置方案的评价与选择。
二，实验步骤（1）原始数据采集在物流分析之前，必须搜集完备所研究的系统范围内有关的原始数据，并弄清物料的种类、性质和数量，因为物料数量与特征它决定了物料装运的程序和方法。
同时，只有将物料归类，才能使物流系统分析简化。
（2）计算物流量，对物料进行分类。
找到一个标准，将各种物料经过折算都变成标准的倍数或系数，即折算成统一量，将会使分析和计算大为简化。
这个折算成的统一量就称为当量物流量。
当量物流量是按照规定标准修正和折算的运输量。
在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，其分类依据是外形尺寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。
（3）绘制P-Q图，进行ABC分析。
其中P代表物料种类，Q代表物流量（当量物流量）。
根据每一种物料Pi（i＝l，2…，n）其对应点Qi，即可画出由直方图表示的P-Q图对P-Q图进行ABC分类，一般A类物料占总品种数的5％-10％，物流量占70％以上；B类物料占总品种数的20％左右，物流量占20％左右；C类物料占总品种数的70％以上，其物流量仅占5％-10％左右。
上述百分比不是绝对的。
物流系统分析与设计以及管理的重点也按ABC分类进行。
这样做可以抓住重点，有利于分析与设计的进行。
必要时，可忽略C类物料。
（4）绘制工艺流程图在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程汇总在一张表上，就形成多种产品工艺过程表，在这张表上各产品工艺路线并列绘出，可以反映出各个产品的物流路径。
（5）物流连线图通常用简单几何要素图形如圆或菱形等表示工作单位，如各种车间、仓库、车站等，然后工作单位之间用线连起来就表示各条物流路线，然后再用连线多少，线的颜色、线外旁注等表示物流量、物流起止点、流向等，但也不能将此物流的特性和参数全都表达清楚，只能大体说明问题。
物流系统规划实验报告
物流系统规划实验报告物流系统规划实验报告一、引言物流系统是现代社会经济运行的重要组成部分，它涉及到产品的生产、运输、仓储和分销等环节。
一个高效的物流系统可以提高企业的竞争力，降低成本，提升服务质量。
因此，对物流系统进行规划和优化是非常重要的。
本实验旨在通过对某物流公司的实际案例进行分析和规划，探讨物流系统规划的方法和策略。
二、实验背景某物流公司是一家专门从事电子产品配送的企业，其业务范围覆盖全国各地。
由于业务的迅速发展，物流系统已经出现了一些问题，如配送效率低下、仓储空间不足等。
因此，对物流系统进行规划和改进势在必行。
三、问题分析1. 配送效率低下由于订单量的增加，物流公司的配送效率逐渐下降。
客户等待时间长，导致客户满意度下降。
因此，需要优化配送路线和提高配送效率。
2. 仓储空间不足随着业务的增长，物流公司的仓储空间已经无法满足需求。
这不仅增加了仓储成本，还导致了货物堆放不整齐，难以管理。
因此，需要对仓储空间进行合理规划和优化。
3. 运输成本过高物流公司的运输成本较高，主要是由于运输路线不合理和运输工具的选择不当导致的。
因此，需要优化运输路线和选择合适的运输工具，降低运输成本。
四、规划方案1. 配送路线优化通过分析订单的来源和目的地，可以确定合理的配送路线。
可以利用物流系统中的数据分析工具，对订单数据进行分析，找出订单的集中地和配送热点，从而合理规划配送路线。
同时，还可以考虑采用智能配送系统，通过算法优化配送路线，提高配送效率。
2. 仓储空间规划根据物流公司的业务需求和货物种类，可以对仓储空间进行规划。
可以考虑采用垂直仓储系统，充分利用仓储空间的高度。
同时，还可以考虑采用自动化仓储设备，提高仓储效率。
3. 运输工具选择根据货物的性质和运输距离，可以选择合适的运输工具。
对于长途运输，可以考虑采用铁路或水路运输，以降低运输成本。
对于短途运输，可以考虑采用电动车或自行车等环保型运输工具。
五、实施计划1. 配送路线优化计划首先，收集订单数据，并进行数据分析，找出订单的集中地和配送热点。
物流系统规划设计----实训报告
￥沈阳工程学院管理学院实习报告&组别：第组专业：物流管理班级：物流本101 实训指导教师：贲立欣实训项目：《物流系统规划设计课程实践》实习起止时间：自2013年6月17日至2013年6月28日*<第组成员构成一览表—模块一一、实习目的（本课程是《物流系统规划设计》的一项实践课程，是综合运用所学专业知识，完成企业系统布置设计工作而进行的一次基本训练。
在实践教学过程中，通过教师引导，充分发挥学生的创造性，拓宽学生的知识面及思考问题的视野。
培养学生的实践技能和科学研究能力，引导学生利用相应技术与设备、实验方法学等理论知识分析和设计操作方案并通过小组协作完成实践任务，全面提高学生的创新能力和综合素质。
1、要求学生熟悉物流系统规划设计的工作流程；2、要求学生通过物流系统的建模与优化设计，培养实践应用技能和科学研究能力；3、要求学生完成配送中心仓储系统的初步规划、设计及运行工作；4、要求学生掌握文献检索和资料收集的能力。
二、实习时间自2013年6月17日至2013年6月28日三、实习地点~校内四、实习方式1、物流系统的模型构建及规划求解（1）教师准备好实践题目，由各组派代表抽签选取；（2）建立系统的线性规划模型；（3）建立电子表格模型；（4）运用Excel规划求解功能进行求解；（5）在word文档中书写实践报告，包括线性规划数学模型、电子表格模型、计算过程中的窗口图片和结果分析等。
、>…五、实习内容（一）第一题（1）设变量，建立数学模型打开word文档，点击插入选项，找到对象，在弹出的对象类型框中找到Microsoft公式（如果你成功安装，应该会有此选项），然后点击确定，此时在文档中就插入了公式编辑窗口，当然是处于文字和公式混编的状态，如果你勾选了显示为图标前的复选框，在文档中插入的是Microsoft公式的图标'插入公式编辑器之后，会打开一个跟刚才不同的编辑页面，此时会多出一个公式浮动框，里面包含了很多数学公式符号以及一些特殊的公式符号，即可添加公式内容。
物流系统分析与设计实验
物流系统分析与设计实验实验一时间序列预测方法一、实验目的（1）通过本实验使学生掌握时间序列预测方法的原理和工作步骤；（2）使学生掌握用EXCEL软件进行时间序列预测的一般步骤。
（3）通过本实验提高学生运用现代工具解决物流管理中遇到的实际问题的能力。
二、实验内容（或实验原理）案例：已知某种物资2003-2008年的需求量分别为139，142，155，148，160和166，请分别使用算术平均法、移动平均法、加权平均法、指数平滑法和长期趋势法预测该物资的2009年的需求量。
【实验相关知识】1）AVERAGE函数AVERAGE函数用于计算所有参数的算术平均值，其语法规则为：AVERAGE（number1, number2,…）,式中number1，number2,…是要计算平均值的参数。
2）加载“分析工具库”模块三、实验设备及仪器局域网环境，电脑，office软件。
四、实验步骤1.录入数据将案例中的数据的需求量录入到EXCEL电子表格的A1：C8区域。
2.算术平均法在D1单元格输入“算术平均法预测需求”，在D8单元格输入公式“= AVERAGE（C2:C7）,按回车键即可得到算术平均法的预测结果。
3.移动平均法以最近两期的物流需求数据作为预测依据。
在E1单元格输入“移动平均法预测需求”，在E4单元格输入公式“=AVERAGE （C2:C3）”,按回车键即可得到2005年的需求预测值。
左键按住E4单元格右下方的填充柄，向下拉动到E8单元格，即可得到2006-2009的需求预测值。
4.加权移动平均法按公式1?+t χ=0.6t χ+0.41-t χ进行预测。
在F1单元格输入“移动加权平均法预测需求”，在F4单元格输入公式“=0.4*C2+0.6*0.3”,按回车键即可得到2005年的需求预测值。
左键按住F4单元格右下方的填充柄，向下拉动到F8单元格，即可得到2006-2009的需求预测值。
5.指数平滑法(1)取a 等于0.3进行预测。
物流系统规划与设计报告总结
物流系统规划与设计报告总结引言物流系统是一个高度复杂而又关键的系统，对于企业的运营效率和竞争力有着重要的影响。
本报告旨在总结物流系统的规划与设计过程，包括需求分析、系统设计、实施和测试等各个环节。
需求分析在进行物流系统规划与设计之前，我们首先进行了全面的需求分析。
通过与各个相关部门的沟通和调研，我们明确了以下几个关键需求：1. 提高物流效率：通过引入自动化设备和优化物流流程，降低物流成本、提高运输效率。
2. 提高信息可靠性：建立一个可追溯、准确的信息系统，确保物流信息的实时更新和准确性。
3. 提升客户体验：在物流过程中提供给客户更多的信息反馈和选择，提高客户满意度。
基于以上需求，我们制定了相应的物流系统规划与设计方案。
系统设计在系统设计阶段，我们充分考虑了需求分析中的各项需求，并根据企业的实际情况确定了以下核心设计原则：1. 模块化设计：将物流系统划分为不同的模块，每个模块负责不同的功能，便于后续的维护和扩展。
2. 数据集成：将各个环节的数据进行集成，提高数据的可靠性和准确性。
3. 系统安全性：采用多层次的安全措施，保障物流系统的数据安全和信息安全。
根据以上设计原则，我们完成了物流系统的整体架构设计，包括前端界面设计、后端数据库设计和中间件选择等。
实施和测试在系统设计完成之后，我们进行了系统的实施和测试。
在实施过程中，我们注重了系统的稳定性和兼容性，确保系统能够正常运行。
对系统进行测试的过程中，我们重点测试了系统的功能完整性、性能和安全性等方面。
通过大量的测试用例和测试数据，我们验证了物流系统的功能和性能。
维护与优化物流系统的建立只是第一步，系统的维护和优化是一个持续的过程。
我们将建立一个完善的维护和优化机制，包括定期的系统巡检、bug修复和系统优化等。
在维护和优化的过程中，我们将根据用户的反馈和需求进行相应的改进和升级，不断提升物流系统的稳定性和功能性。
结论本报告总结了物流系统规划与设计的过程，包括需求分析、系统设计、实施和测试等环节，并呈现了我们的设计原则和维护优化计划。
物流系统规划与设计实训
实训一：配送中心系统规划与设计一、实训目的：了解配送中心的基本作业流程，并能够根据配送中心特征指定相应的规划方案。
二、实训要求：配送中心规划的任务设计如下:1、根据配送中心的数据资料、选定区域配送中心设立的地理位置，并与直送方式比较其成本。
2、对选址条件进行分析论证。
3、根据商品特征及销售业务特点完成配送中心的初步设施布局规划。
4、根据资料提供的背景材料，针对各类商品设计其配送业务流程及采用的分拣配货方法。
5、根据设计的配送业务流程图，设计其相应作业环节的业务单证及管理表格。
6、根据配送货物性质及企业的经营方向对资料中的配送企业所属配送中心的组织结构进行设计。
7、在所设计的配送中心的组织结构框架下，请设立相应业务管理和作业操作人员岗位与职责。
三、实训环节的考核方式和成绩评定标准本实验最终以实验报告及现场展示的形式考核及成绩评定，成绩纳入平时成绩管理。
根据配送中心的规划方案的纸质版50%配送中心的展示PPT 20%PPT现场展示30%实训二：物流园区规划现状与发展研究一、实训目的：通过实训使学生了解本地区物流园区的发展现状和园区规划情况，并能够根据实际情况进行深入研究二、实训要求：1、通过对重庆地区物流园区（如西北物流园区）进行实地考察，或者网上搜集相关资料，了解物流园区整体布局情况。
2、绘制物流园区平面图，撰写园区规划现状与发展报告。
3、进行课堂展示三、实训环节的考核方式和成绩评定标准本实验最终以实验报告及现场展示的形式考核及成绩评定，成绩纳入平时成绩管理。
根据园区规划现状与发展报告的纸质版50%园区规划现状与发展的展示PPT 20%PPT现场展示30%。
物流系统规划实验报告
物流系统规划实验报告《物流系统规划实验报告》随着全球贸易的不断发展，物流系统的重要性日益凸显。
为了提高物流效率、降低成本、保障货物安全，各行各业都在不断探索和实验各种物流系统规划方案。
本实验报告旨在介绍一种新的物流系统规划方案，并对其进行实验评估。
首先，我们选取了一个实际的物流场景作为案例，即某电子产品制造公司的供应链物流系统。
该公司的产品涉及多个组件的采购、生产、存储和配送环节，因此需要一个高效的物流系统来保障产品的及时交付和质量保证。
针对这一场景，我们提出了一种基于物联网技术的物流系统规划方案。
该方案利用传感器、无线通信技术和数据分析算法，实现了对货物运输过程的实时监控和管理。
通过对货物的位置、温度、湿度等信息进行实时监测和分析，可以及时发现并解决货物运输过程中的问题，提高货物的安全性和质量。
为了验证该物流系统规划方案的有效性，我们进行了一系列的实验。
首先，我们在实验室环境中搭建了一个小型的物流系统模型，并对其进行了多次模拟运输实验。
实验结果表明，该物流系统规划方案可以有效地监控和管理货物的运输过程，提高了货物的安全性和质量。
接着，我们在实际的物流场景中进行了一次真实的实验。
我们选取了一批电子产品作为实验样本，通过该物流系统规划方案进行了一次正常的物流运输。
实验结果显示，该物流系统规划方案可以有效地提高货物的运输效率，降低了货物损坏和丢失的风险。
综合实验结果来看，基于物联网技术的物流系统规划方案在提高物流效率、降低成本、保障货物安全方面具有显著的优势。
然而，我们也意识到该方案还存在一些问题和不足之处，例如成本较高、技术标准尚未完善等，需要进一步的改进和优化。
总之，本实验报告介绍了一种新的物流系统规划方案，并通过实验评估验证了其有效性。
希望这些实验结果能够为物流系统规划和设计提供一些有益的参考，促进物流行业的发展和进步。
物流系统规划设计 实训报告
物流系统规划设计实训报告一、引言物流系统规划设计是指根据企业的物流需求和目标，对物流系统进行全面规划和设计，以提高物流效率、降低物流成本、优化物流流程，从而增强企业的竞争力和可持续发展能力。
本报告旨在详细描述物流系统规划设计的过程和结果，包括物流系统的分析、规划目标的确定、设计方案的制定以及实施计划的制定等内容。
二、物流系统分析1. 物流系统概述物流系统是指企业为了完成产品从生产到销售的全过程所建立的一套物流活动和物流网络。
该系统包括供应链管理、仓储管理、运输管理、配送管理等多个环节，并涉及到物流设备、信息系统、人力资源等方面。
2. 物流系统分析方法为了对物流系统进行全面的分析，我们采用了以下几种方法：（1）流程分析：通过对物流流程的详细分析，了解各个环节的作用和关系。
（2）数据分析：通过对物流数据的收集和分析，了解物流系统的运行情况和问题所在。
（3）SWOT分析：通过对物流系统的优势、劣势、机会和威胁进行分析，明确系统的发展方向和策略。
3. 物流系统分析结果通过以上分析方法，我们得出了以下物流系统分析结果：（1）物流流程存在瓶颈：在供应链管理环节，由于信息传递不及时和协调不够，导致供应链的效率较低。
（2）仓储管理存在问题：仓库容量不足，仓储设备老化，导致仓储效率低下。
（3）运输管理存在隐患：运输车辆老旧，维护成本高，运输路线不合理，导致运输效率低下。
（4）配送管理缺乏优化：配送路线规划不科学，配送时间不准确，导致配送效率低下。
三、规划目标确定基于物流系统分析结果，我们确定了以下规划目标：（1）提高供应链管理效率：通过优化信息传递和协调机制，提高供应链管理的效率，缩短供应链的周期。
（2）提升仓储管理效率：增加仓库容量，更新仓储设备，提高仓储管理的效率，减少仓储成本。
（3）优化运输管理：更新运输车辆，优化运输路线，提高运输管理的效率，降低运输成本。
（4）改进配送管理：科学规划配送路线，准确掌握配送时间，提高配送管理的效率，增加配送准确率。
物流系统规划与设计实训报告
物流系统规划与设计实训报告一、实训目的主要是通过“物流系统规划设计”实训课让学生对物流战略做一次系统的设计训练，它是物流行业系统的一个重要教学环节，其主要目的是：1、通过课程设计使学生物流战略流程设计、物流组织有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础。
2、通过分析企业的内外环境，找到企业的准确定位，掌握企业物流战略制定的基本原理与运作方式,培养学生将理论用于实际的能力,同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。
3、通过常用数学优化方法的使用，数学模式的建立，进一步强化学生业务基础知识,强化学生对其它业务工具的应用能力。
4、组织结构与职位设计的训练,主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础。
二、实训内容我们小组的实训题目是广西钦州保税物流园区发展规划,经过我们组员的讨论后我们确立了大概的框架.然后我们开始分头行动查找资料,充分利用学校图书馆网站的电子文献和网络资源,在百度、SOSO、谷歌里面找内容。
然后我们找了有关钦州保税物流园区概况，钦州保税物流园区的发展定位是:广西北部湾经济区开放开发的核心平台；中国－东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。
发展目标是：立足北部湾、服务“三南”(西南、华南和中南）、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心以及钦州保税物流园区的发展现状，包括港区概况、功能定位、发展战略、发展目标.根据这些基本资料，接着开始整理，对钦州保税物流园区进行SWOT分析，明确钦州港发展的优势和劣势，判断所处环境和外部存在的机遇和威胁，分析出钦州保税物流园区发展发展所存在的问题，有助于找出钦州保税物流园区的发展对策.参考所找到的文献，我们就针对制定加快钦州保税物流园区发展做出了一些比较好的建议：完善钦州物流园区基础设施建设；建立高效的口岸服务系统和信息系统;完善保税物流园区政策法规体系；构建服务型、技术性人才培养体系；.加大对集装箱货源的招揽力度；开展特色保税物流业务.三、实训总结经过这次的实训，我和我的小组队友完成了广西钦州保税物流园区发展规划的方案.在此我们团结合作，分头行动大大地提高了工作效率,让我们知道了团队的力量.如果没有我们组一起的努力,也就没有最终的成果.在这次实训当中，我负责查找资料、文献这些部分，这让我的耐心有很大的提升。
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郑州航空工业管理学院
物流系统规划与设计实验报告（二）
专业交通运输（航空物流方向）
学号130506208
姓名管泽军
二О一六年十月二十三日
一、实验名称
实验名称：物流运输线路
实验学时：6学时
实验时间：2016-2017学年第1学期第8周周日5-10节
实验地点：物流学院物流实验室
指导教师：王永刚
二、实验目的与任务
某家运输公司签订了一项运输合同，要把A市的一批货物运送到B市。
该公司根据这两个城市之间可选择的行车路线的地图，绘制了公路网络（如下图所示）。
请运用运筹学模型和计算机软件，求出最短运输线路。
三、实验步骤与内容
采用Dijkstra算法求解最优路线问题：
算法描述如下：
1）令arcs表示弧上的权值。
若弧不存在，则置arcs为∞（在本程序中为MAXCOST）。
S为已找到的从v出发的的终点的集合，初始状态为空集。
那么，从v出发到图上其余各顶点可能达到的长度的初值为D=arcs[Locate Vex(G, vi )]，vi∈V；
2）选择，使得D =Min{ D |vi∈V-S } ；
3）修改从v出发的到集合V-S中任一顶点vk的最短路径长度。
算法步骤如下：
G={V,E}
1. 初始时令S={V0},T=V-S={其余顶点}，T中顶点对应的距离值
若存在<V0,Vi>，d(V0,Vi)为<V0,Vi>弧上的权值
若不存在<V0,Vi>，d(V0,Vi)为∞
2. 从T中选取一个与S中顶点有关联边且权值最小的顶点W，加入到S中
3. 对其余T中顶点的距离值进行修改：若加进W作中间顶点，从V0到Vi的距离值缩短，则修改此距离值
重复上述步骤2、3，直到S中包含所有顶点，即W=Vi为止
C++程序如下：
源代码编译链接后得到可运行程序中,输入
即可解题，其中10表示10个顶点、16表示16条边、1 2 100等表示形如顶点1到顶点2之间的权值是100。
四、实验结果
解得：
最短运输路线为：1→4→6→9→10 最短运输距离为：650
五、总结分析。