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材料、其它采购部品；通过提高材料利用率等技术降成本手段，结合集 中采购和价格谈判的商务方式，挖掘课题，展开降成本活动
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
部品物流:推行供应商近地化规划，推行取货制及大件同步供货，以 达到降低物流费、提升运输效率、消减库存及作业工时等
制造；根据 提高効率（JPMH,DSTR,OEE），单台费用削減 品質；通過3不，品質成本削減 整车物流：在保证服务的同时，追求整车运输成本的低减
实物成本
収入
費用
基础知识：突破活动的4个支柱和TdC视点
2012年DFAC汽车事业的情况
营业利润:OP（Operation Profit)
固定成本 边际贡献:MP（Marginal Profit) 变动成本 材料边际贡献: MMP（Material Marginal Profit)
DFAC 汽車事业 収入 实物成本
・TdC是一个总成本,Total(全）delivered（交付）Cost（成本）. ・不是新的活动工具,是新的活动视点。 ・TdC視点的改善活动是 研发，采购，物流，制造，SCM，品保，技术 总成本相关部门共同降成本活动。
2
基础知识：突破活动的4个支柱和TdC视点
费用和收益
固定成本 变动成本
营业利润:OP（Operation Profit) 边际贡献:MP（Marginal Profit) 材料边际贡献: MMP（Material Marginal Profit)
KIT台車配货上线 Boltｘ4个
铰链
铰链用连接 杆
铰链装配 安装角铁ｘ２ 连接杆 装配
在车架分装装配 角铁
车架分装投入 Boltｘ4个
＜改善后的工程＞
KIT台車配货上线 铰链用连接 杆 Boltｘ4本
・铰链和角铁采用分装总成供給 （或納入）。 ・将分装总成在车架分装处装配。 ・取消在主线的装配
在倉庫部 分装总成品后供給
収入
少
費用
多
突破活动的4个支柱
1 销量提升 固定成本
・商品力,制造力,营业力
2 配件，服务
・配件，服务水平提高
变动成本
3实力线
DFAC 汽车事 业收入 实物成本 4 MMP改善
・通过实力线 工厂总费用降低 JPMH,道程表/在库要因分析 品质成本
・零部件降成本 商务，技术降成本 同一部件最低价 供应商削減 零部件削減・・・
1.螺栓整合 2.螺钉整合
3.扎带整合
TdC (总交付成本)視点的活動
1.螺栓整合
螺栓：17种类 (M8：8種、M10：5種、 M12 ：4種) ⇒种类整合
M8螺栓的照片 (长度 左：22 ㎜、右：20㎜)
TdC (总交付成本)視点的活動
2.螺钉整合 螺钉：10种类⇒种类整合
十字槽螺钉的图
3.扎带整合
収入
費用 建议：开发，采购，制造，SCM/品保/技术 使用TdC（全交付成本）视点的共同活动。
建议：开发，采购，制造，SCM/品保/技术 使用TdC（全交付成本）视点的共同活动。
TdC视点的共同活动是什么？ 做什么？如何做？
TdC (总交付成本)
现在的活动
从制造到经销商的总成本（Total delivered Cost） 研发 采购 部品物流 生产 整车物流 市场营销 (经销商)
铰链 角铁２
铰链,角铁分装总 成 连接杆 装配
铰链装配
或由供应商分装总成 后納入
在车架分装装配 分装总成
车架分装投入 按順序供給 Boltｘ4本
取消在主线的装 配
課題：在车架分装时，装配Y方向是倒着的，很难保持。而在主线上是在正転后，容易装配。
改善的视点---物流领域
物流高效化要点
①距离的缩短 ②节点的削减 ③大量搬运 ④包装 ・量的削减 ・箱数的削减
培训资料
DFAC 突破活动 TdC 視点的活動
DFL-HQ 梅原
QCD总部長 弘道
2013/7/2
1
TdC视点的活动追加
DFL中期计划 OP 10% at 2015
DFAC本部事业中期计划 DFAC目前必达目标
OP ４% at 2015 OP+ at 2013
突破活动的4个支柱
TdC（全交付成本）的视点活动追加
TdC工程改善事例
提案事例
TdC (总交付成本)視点的活動
研发
研发
采购
采购
部品物流
物流/SCM
生产
制造/品保/技術
整车物流
整車物流
这个实例
この事例
TdC降成本効果
・削減工厂库存 ・誤錯防止 ・部件价格降低
流用&共用
流用&共用 〇
統合&整合〇
该问题的主要方面是标准件种类多，规格相似，无法区分，初始想法是要求 研发、标准件进行更改，统一标准件的规格型号，简化装配过程。
运 输 Ｍ Ｈ
３－２）物流改善的目标
基本的思考方法
以线边为基点的改善活动的 推进
用托盘一次搬运多 好啊～
包装
把客户的满意放在第一。 物流部门的「客户」是指制造部。
想从托盘换到塑料箱 里面啊～
不可以
路径优化
减少库存 物流品质
流用 & 共用 包装改善 增加SNP 减少库存 本地化/近工 厂
現在；毎个单位的活动。今后也推 进。
主要活动
零件；根据 共通化/供应商数（整合供应商）削減，部品单台费用削減
零件；Thanks活动：对供应商改善及能力进行提升，构筑和谐信赖的 活动体系，实现WIN-WIN
整车扎带捆扎点较多，现扎带长短型号需进行整合, 例C68－611共有9种型号的扎带规格
（ZD150，ZD150X8，ZD250X8，ZD300X8，ZD250X7.5， ZD200X7.5 ，37qa-24027/28/32）
【改善前】
随供应商不同，同类零部件到货时的状态各有不同。 因而产生着工时差异（有/无分装工序的差异）。
A供应商是把转向机本体与转向机 臂分开来交货的。在工厂内要通过 分装使之合为一体。
B供应商则是把转向机本体与转向 机臂合为一体后交货的。
【改善后】
使同类零部件统一到货状态，避免产生工时差异。
备胎支架
＜現在的工程＞
・3部品4件在仓储部受入。 ・角铁在车架分装处装配。 ・铰链和连接杆由KIT台車供 給、 在主线装配
销售
研发
流用&共用 规格优化 轻量化 通过设计改 善包装 品质(保修) 降低部品复 杂性
采购的 部品和原料
供応商減少
调达物流
積載率ｘ距 離 包装改善 增加SNP 物流品质 减少库存 路径优化
工厂/制造
人工成本减 少 制造费用 折旧 材料利用率 改善 厂内/线边库 存
品质成本
品質費用
３不 3MIS
整车物流
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
部品物流:推行供应商近地化规划，推行取货制及大件同步供货，以 达到降低物流费、提升运输效率、消减库存及作业工时等
制造；根据 提高効率（JPMH,DSTR,OEE），单台费用削減 品質；通過3不，品質成本削減 整车物流：在保证服务的同时，追求整车运输成本的低减
实物成本
収入
費用
基础知识：突破活动的4个支柱和TdC视点
2012年DFAC汽车事业的情况
营业利润:OP（Operation Profit)
固定成本 边际贡献:MP（Marginal Profit) 变动成本 材料边际贡献: MMP（Material Marginal Profit)
DFAC 汽車事业 収入 实物成本
・TdC是一个总成本,Total(全）delivered（交付）Cost（成本）. ・不是新的活动工具,是新的活动视点。 ・TdC視点的改善活动是 研发，采购，物流，制造，SCM，品保，技术 总成本相关部门共同降成本活动。
2
基础知识：突破活动的4个支柱和TdC视点
费用和收益
固定成本 变动成本
营业利润:OP（Operation Profit) 边际贡献:MP（Marginal Profit) 材料边际贡献: MMP（Material Marginal Profit)
KIT台車配货上线 Boltｘ4个
铰链
铰链用连接 杆
铰链装配 安装角铁ｘ２ 连接杆 装配
在车架分装装配 角铁
车架分装投入 Boltｘ4个
＜改善后的工程＞
KIT台車配货上线 铰链用连接 杆 Boltｘ4本
・铰链和角铁采用分装总成供給 （或納入）。 ・将分装总成在车架分装处装配。 ・取消在主线的装配
在倉庫部 分装总成品后供給
収入
少
費用
多
突破活动的4个支柱
1 销量提升 固定成本
・商品力,制造力,营业力
2 配件，服务
・配件，服务水平提高
变动成本
3实力线
DFAC 汽车事 业收入 实物成本 4 MMP改善
・通过实力线 工厂总费用降低 JPMH,道程表/在库要因分析 品质成本
・零部件降成本 商务，技术降成本 同一部件最低价 供应商削減 零部件削減・・・
1.螺栓整合 2.螺钉整合
3.扎带整合
TdC (总交付成本)視点的活動
1.螺栓整合
螺栓：17种类 (M8：8種、M10：5種、 M12 ：4種) ⇒种类整合
M8螺栓的照片 (长度 左：22 ㎜、右：20㎜)
TdC (总交付成本)視点的活動
2.螺钉整合 螺钉：10种类⇒种类整合
十字槽螺钉的图
3.扎带整合
収入
費用 建议：开发，采购，制造，SCM/品保/技术 使用TdC（全交付成本）视点的共同活动。
建议：开发，采购，制造，SCM/品保/技术 使用TdC（全交付成本）视点的共同活动。
TdC视点的共同活动是什么？ 做什么？如何做？
TdC (总交付成本)
现在的活动
从制造到经销商的总成本（Total delivered Cost） 研发 采购 部品物流 生产 整车物流 市场营销 (经销商)
铰链 角铁２
铰链,角铁分装总 成 连接杆 装配
铰链装配
或由供应商分装总成 后納入
在车架分装装配 分装总成
车架分装投入 按順序供給 Boltｘ4本
取消在主线的装 配
課題：在车架分装时，装配Y方向是倒着的，很难保持。而在主线上是在正転后，容易装配。
改善的视点---物流领域
物流高效化要点
①距离的缩短 ②节点的削减 ③大量搬运 ④包装 ・量的削减 ・箱数的削减
培训资料
DFAC 突破活动 TdC 視点的活動
DFL-HQ 梅原
QCD总部長 弘道
2013/7/2
1
TdC视点的活动追加
DFL中期计划 OP 10% at 2015
DFAC本部事业中期计划 DFAC目前必达目标
OP ４% at 2015 OP+ at 2013
突破活动的4个支柱
TdC（全交付成本）的视点活动追加
TdC工程改善事例
提案事例
TdC (总交付成本)視点的活動
研发
研发
采购
采购
部品物流
物流/SCM
生产
制造/品保/技術
整车物流
整車物流
这个实例
この事例
TdC降成本効果
・削減工厂库存 ・誤錯防止 ・部件价格降低
流用&共用
流用&共用 〇
統合&整合〇
该问题的主要方面是标准件种类多，规格相似，无法区分，初始想法是要求 研发、标准件进行更改，统一标准件的规格型号，简化装配过程。
运 输 Ｍ Ｈ
３－２）物流改善的目标
基本的思考方法
以线边为基点的改善活动的 推进
用托盘一次搬运多 好啊～
包装
把客户的满意放在第一。 物流部门的「客户」是指制造部。
想从托盘换到塑料箱 里面啊～
不可以
路径优化
减少库存 物流品质
流用 & 共用 包装改善 增加SNP 减少库存 本地化/近工 厂
現在；毎个单位的活动。今后也推 进。
主要活动
零件；根据 共通化/供应商数（整合供应商）削減，部品单台费用削減
零件；Thanks活动：对供应商改善及能力进行提升，构筑和谐信赖的 活动体系，实现WIN-WIN
整车扎带捆扎点较多，现扎带长短型号需进行整合, 例C68－611共有9种型号的扎带规格
（ZD150，ZD150X8，ZD250X8，ZD300X8，ZD250X7.5， ZD200X7.5 ，37qa-24027/28/32）
【改善前】
随供应商不同，同类零部件到货时的状态各有不同。 因而产生着工时差异（有/无分装工序的差异）。
A供应商是把转向机本体与转向机 臂分开来交货的。在工厂内要通过 分装使之合为一体。
B供应商则是把转向机本体与转向 机臂合为一体后交货的。
【改善后】
使同类零部件统一到货状态，避免产生工时差异。
备胎支架
＜現在的工程＞
・3部品4件在仓储部受入。 ・角铁在车架分装处装配。 ・铰链和连接杆由KIT台車供 給、 在主线装配
销售
研发
流用&共用 规格优化 轻量化 通过设计改 善包装 品质(保修) 降低部品复 杂性
采购的 部品和原料
供応商減少
调达物流
積載率ｘ距 離 包装改善 增加SNP 物流品质 减少库存 路径优化
工厂/制造
人工成本减 少 制造费用 折旧 材料利用率 改善 厂内/线边库 存
品质成本
品質費用
３不 3MIS
整车物流