穿钢棒法盖梁施工方案
盖梁(穿心棒法)施工工艺技术方案
重梁上。
盖梁（穿心棒法）施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工工艺流程图如下图所示：图 1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样盖梁施工前，由测量人员对已完的墩柱进行复测，墩位中心位置及顶面高程满足设计及规范要求后再进行后续放样。
底模安装完成后，测量人员对底模平面位置及角点标高进行复核，并配合作业人员进行模板尺寸调整，直至模板平面位置、标高均符合设计、规范要求。
穿心棒托架安装根据墩柱上预留的孔位安装穿心棒，穿心棒长度需满足单侧外露50cm，穿心棒安装完成后安装空心钢盒（采用10mm钢板焊制）作为承重牛腿，空心钢盒内径比钢棒直径大10mm，以利于穿入，钢盒套上钢棒后四个角空隙用三角木块塞牢敲紧，防止钢棒在钢盒内移动，在钢盒上表面即钢板平面上安装对口钢楔/螺旋千斤顶作为卸落装置。
图 2 空心钢箱大样图卸落装置安装到位后在其上依次安装横向承重梁、纵向分配梁，在分配梁上再铺设盖梁底钢模,其中承重梁采用I50a工字钢，分配梁采用I14工字钢，为了保证承重梁的整体稳定性，在承重梁梁端每间距300cm设置一道拉杆。
横向分配梁伸出盖梁范围80cm，在其上铺设竹胶板作为工人施工操作平台。
施工作业平台围绕盖梁四周布设一圈，为方便施工，保证施工人员有足够操作空间。
在作业平台四周设置栏杆，要求上横杆高1.2m，下横杆高0.6m，立杆间距1.5m，在栏杆根部设置高度为18cm的挡脚板，挡脚板与栏杆立杆固定牢固。
施工作业平台所使用钢管应做防锈处理，并刷间距为30cm红白相间的油漆，在平台四周挂安全网围挡并设置安全警示标志牌。
混凝土凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的50%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，直至露出新鲜混凝土骨料，并用清水进行冲洗干净。
底模安装底模采用组合钢模板，由3块标准矩形模板、2块带圆弧模板和2块斜底模组拼而成。
使用前先在现场将模板进行组装，涂刷脱模剂，然后用吊车将模板分节进行拼装。
盖梁底钢模与立柱之间应夹贴一层双面胶浆条。
盖梁穿心钢棒法施工方案
盖梁穿心钢棒法施工方案一、工程概述二、施工准备1.施工前需要制定详细的施工方案，并进行相关的技术交底。
2.准备好施工所需的材料和机械设备，包括钢棒、钢筋焊接机、切割机等。
3.对施工现场进行清理，确保场地整洁，同时进行安全标识，设置施工安全防护措施。
三、施工步骤1.定位：根据设计要求，在梁柱节点处确定钢棒穿心位置，并进行标记。
2.钢棒加工：根据实际情况，将预留的钢棒进行加工，包括切割、弯曲等。
3.钢筋焊接：将加工好的钢棒按照设计要求焊接在梁柱节点上。
注意焊接质量和安全防护，确保焊接牢固、稳定。
4.参数测量：对焊接完成的钢棒进行正确的测量，确保其位置和尺寸符合设计要求。
5.立管加固：如果需要对立管进行加固，可以使用钢筋穿心法进行加固。
6.防腐处理：对焊接完成的钢棒进行防腐处理，以防止腐蚀。
7.质量检验：对施工完成的梁柱节点进行质量检验，确保施工质量。
四、安全措施1.操作人员必须熟悉安全操作规程，佩戴好安全防护用具，并进行必要的培训。
2.施工过程中，禁止在高空作业，严禁随意抛掷材料、工具等。
3.检查焊接工具的使用安全性，防止电击等事故发生。
4.施工现场应设置安全防护措施，如警示牌、防护网等。
5.施工中定期检查设备及材料的使用情况，确保其正常工作状态。
6.施工过程中，必须严格按照操作规程进行施工，杜绝违章操作。
7.施工现场应设置专人管理，确保施工秩序和安全。
五、施工质量控制1.施工方案必须符合设计要求，并进行合理的技术交底。
2.施工过程中，必须严格按照相关质量标准进行施工，确保施工质量。
3.施工人员必须持有相关操作证书，具备相应的施工经验和技能。
4.施工过程中，对钢棒的加工、焊接、防腐等进行质量检验和监控。
六、施工总结盖梁穿心钢棒法是一种较为常用的梁柱节点加固方法，具有施工简单、工期短、经济实用等优点。
在进行施工时，必须严格按照相关标准和规范进行施工，保证施工质量和安全。
同时，施工现场必须设置安全措施和质量控制措施，确保施工过程的安全和质量。
盖梁穿心钢棒法施工方案
盖梁穿心钢棒法施工方案一、工程概况金家坝电站交通设施复建工程南木大桥由四川交通厅公路勘察设计研究院设计，2＃、3＃墩设计为盖梁墩柱，盖梁尺寸为高1·6米，宽1·7米长8·4米。
每个盖梁用钢筋约2.5T、C30混凝土约22m3、型钢支架约2T，总重约60T，其它荷载末计。
二、盖梁施工方案墩柱混凝士施工到距墩柱顶65㎝高度时与桥的纵向位子两根墩柱各预埋一根直径为110㎜钢管，作为盖梁支架的支撑铜棒预留孔，在支架安装时穿铜棒用，承重支承采用两根φ95mm穿心钢棒，在钢棒上架设两根I36b工字钢.在I36b工字钢上横向架设I20b工字钢，在工字钢上铺80×100㎜木方和木楔调整支架平整，安装底模，钢筋制安，砼浇注。
三、支架、模板安装1.首先用吊车加吊篮把两根φ95mm直径长2m钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内(顺桥方向),然后再把两根长12.3m的I36b工字钢吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。
2.且在墩柱的左、右柱50cm处用手拉葫芦使两工字钢夹紧墩柱形成整体。
3.在两根I36b工字钢上横向架设I20b工字钢，在工字钢上铺80×100㎜木方和木楔调整支架平整，控制底模。
4、模板吊装时，先从墩柱处的两个半圆模板开始安装，向盖梁跨中依次安装，最后安装两端的斜板。
四、支架的预压预压的目的1、通过预压的手段检验支架整个系统的结构受力的情况，确保支架在施工过程中绝对安全。
2、通过预压掌握支架的弹性变形和非弹性变形的大小，更加准确地掌握支架的刚度等力学性能，控制立模标高，确保盖梁施工质量、标高满足设计和规范要求。
预压方案1、预压超载系数取1.1，盖梁的总计压重量60t。
2、底板的预压荷载配置：采用沙袋法预压，每个沙袋装沙约50㎏均匀布置堆放在底模上，总数为1500袋。
3、预压荷载分级为：100%预压、120%加载预压，预压时间为7天。
加载完100%荷载后持荷1小时，观测各测点并作好记录，同时对数据作出分析比较，掌握支架变形情况。
盖梁施工方案设计(穿钢棒)
余庆至某某高速公路YT3合同段长岭大桥盖梁、系梁悬空支架施工方案〔穿钢棒〕方案一一、工程概况K29+914长岭大桥全长为769m，上部构造采用19×40m预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续，共4联。
下部构造桥墩采用双柱式墩以与矩形墩，重力式U型桥台。
二、总体施工方案××10.10m〔宽×高×长〕，考虑最不利情况，采用18#墩盖梁作为计算模型。
盖梁简图如下：三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ75mm钢棒，上面采用墩柱两侧各两根12m长组合32b槽钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根3m长的10型槽钢，间距为30cm作为分布梁。
分布梁上铺设盖梁底模。
传力途径为：盖梁底模——横向分布梁〔10型槽钢〕——纵向主梁〔双32b槽钢〕——支点φ75mm钢棒。
如如下图：四、计算依据与采用程序本计算书采用的规X如下：1.《公路桥涵施工技术规X》〔JTG/T F50—2011〕2.《钢结构设计规X》〔GB 50017-2003〕3.《路桥施工计算手册》〔人民交通2001版〕4.其它现行施工技术规X与标准五、计算参数1〕10型槽钢截面特性10型槽钢间距为30cm2X轴惯性矩为：I x4X轴抗弯截面模量为：W x3钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
2〕双32b槽钢横向主梁采用2根32b槽钢，横向间距为180cm。
2，X轴惯性矩为：I X×cm4，X轴抗弯截面模量为：W X×cm3，钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
3〕钢棒钢棒采用φ75mm高强钢棒(A45)，×37.52=44.16cm2，惯性矩为：I=π××cm4截面模量为：W=π×cm3抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。
1.设计荷载砼自重砼自重统一取160cm梁高为计算荷载，××3，钢筋砼按26KN/m3计算，×盖梁长10.10m，均布每延米荷载：q11)组合钢模板与连接件0.95 kN/m22，2)10型槽钢3m长10型槽钢0.3m间距，每延米按3.33根共计10米，合计：q3=10×4〕双32b槽钢共2根，根长12米，共重：2×12×q4=2069KN5〕施工荷载小型机具、堆放荷载：q5=2.5 KN振捣混凝土产生的荷载：q6=2.0 KN2.荷载组合与施工阶段盖梁自重与支架自重均按恒载考虑组合系数1.2，施工荷载按活载考虑组合系数1.4。
盖梁施工方案穿钢棒
永川区大峰路与渝隆路连接线工程盖梁悬空支架施工方案编制人：审核人：目录一、工程概况 (3)二、总体施工方案 (3)三、支承平台布置 (4)四、计算依据及采用程序 (5)五、计算参数 (5)六、计算结果 (8)七、结论 (10)一、工程概况大涧口大桥位于重庆市永川区大峰路与渝隆路连接线上，桥梁跨越两条铁路和小安溪河，桥下净空较大，最大高差有20多米，桥跨组合长度为9x30.0=270.0m，桥梁跨径组合方案采用两联（4x30m+(5x30)m预应力砼先简支后结构连续T梁，桥墩采用矩形盖梁柱式墩，桩基础，钻孔桩基础，0号桥台采用重力式U型台，桩基础，9号桥台重力式实体桥台，明挖扩大基础二、总体施工方案因本桥盖梁高度较高，采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。
拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。
大涧口大桥1#-3#桩和5#-8#桩盖梁、中系梁自重均小于本方案，其方案均可参照本方案施工。
4#桩盖梁尺寸为1.9m×1.8m×11m（宽×高×长）。
盖梁简图如下：三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ10cm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根12m长56b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根4m长的工12.6型钢，间距为40cm作为分布梁。
分布梁上铺设盖梁底模。
传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（工12.6）——横向主梁（56b工字钢）——支点φ10cm钢棒。
如下图：四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下：1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2.《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）3.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）4.其他现行相关规范、规程五、计算参数1.主要材料1)工12.6截面面积为：A=1811mm2截面抵抗矩：W=77.5×103mm3截面惯性矩：I=488×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
穿钢棒法盖梁施工方案
穿钢棒法盖梁施工方案一、方案背景在建筑施工领域中，盖梁是一个至关重要的工序，它承担着承重传递和结构支撑的重要任务。
为了提高施工效率、降低成本并确保结构安全，穿钢棒法盖梁作为一种新型施工技术应运而生。
二、施工原理穿钢棒法盖梁是一种利用预埋钢筋穿过模板孔进行混凝土浇筑的施工方法。
通过在梁体上事先埋设钢筋并穿过模板孔，然后再将混凝土浇筑在钢筋上，这样可以有效提高梁体的受力性能和整体稳定性。
三、施工步骤1.准备工作：确定梁的几何参数和设计要求，准备所需的材料和工具。
2.模板安装：按照设计要求安装好梁的模板，确保模板的平整度和垂直度。
3.钢筋预埋：在模板中预留好钢筋孔，并将钢筋穿过孔口延伸至设计要求位置。
4.混凝土浇筑：将混凝土依次浇入模板中，确保充实并震实。
5.养护：在预定时间内对浇筑好的混凝土进行充分养护，以确保强度和耐久性。
四、施工要点1.钢筋穿孔位置：要根据设计要求精确安排好钢筋的穿孔位置，避免错位和损坏。
2.混凝土浇筑均匀：要保证混凝土的均匀浇筑，避免出现空鼓和裂缝。
3.模板拆除技巧：在混凝土充分强化后，要采用适当的方式拆除模板，避免对梁体造成损坏。
五、施工优势1.提高施工效率：穿钢棒法盖梁节省了传统盖梁的捆扎和架空操作，大大缩短了施工周期。
2.降低施工成本：减少了人力资源和材料的浪费，降低了施工成本。
3.增强结构安全：通过增加预埋钢筋，提高了梁体的受力性能和整体稳定性，确保结构安全。
六、施工注意事项1.严格按设计要求操作。
2.质量检验：各施工阶段需进行质量检验，确保施工质量符合标准。
3.施工安全：严格遵守安全操作规程，确保施工过程中的安全。
七、总结穿钢棒法盖梁作为一种新型施工技术，具有较大的优势，可以提高施工效率、降低成本并增强结构安全。
在实际施工中，需要严格按照设计要求操作，注意施工细节，确保施工质量和安全。
相信随着这种新技术的推广应用，将会为建筑行业带来更多的发展机遇和挑战。
盖梁工程施工组织设计方案(穿钢棒)
长岭大桥盖梁、系梁悬空支架施工方案（穿钢棒）方案一一、工程概况K29+914长岭大桥全长为769m.上部构造采用19>40m预应力混凝土 T 梁. 先简支后桥面连续 . 共 4 联。
下部构造桥墩采用双柱式墩以及矩形墩 . 重力式U型桥台。
二、总体施工方案因本桥盖梁高度较高 . 双柱式墩顶盖梁采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。
拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。
半边塘大桥、盖平坳大桥、龙洞河大桥、金坑大桥、金坑中桥、盆水大桥、桐子坪大桥敦帽结构和本桥双柱式墩顶盖梁基本相同 . 可参照本桥施工。
本桥 18#墩圆柱直径 1.8m. 盖梁尺寸为 2.4mX1.6mxi0.10m （宽x高x长）.考虑最不利情况.采用18#墩盖梁作为计算模型。
盖梁简图如下：iifI[三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根 3m长© 75mm冈棒.上面采用墩柱两侧各两根12m长组合32b槽钢做横向主梁.搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根3m长的10型槽钢•间距为30cm作为分布梁。
分布梁上铺设盖梁底模。
传力途径为：盖梁底模一一横向分布梁（ 10型槽钢）一一纵向主梁（双32b槽钢）一一支点© 75mn钢棒。
如下图：四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下:1.《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50— 2011)2.《钢结构设计规范》( GB 50017-2003)3. 《路桥施工计算手册》(人民交通出版社2001 版)4. 其它现行施工技术规范及标准五、计算参数1)10 型槽钢截面特性10 型槽钢间距为 30cm截面面积为： A=12.74cm2X轴惯性矩为：|x=198.3cm4X轴抗弯截面模量为：VX=39.4cm3钢材采用Q235钢.抗拉、抗压、抗弯强度设计值［门2)双 32b 槽钢横向主梁采用2根32b槽钢.横向间距为180cm截面面积为： A=109.80cm2.X轴惯性矩为：I x=16113.5X轴抗弯截面模量为： W=1007.10钢材采用Q235钢.抗拉、抗压、抗弯强度设计值［门3)钢棒钢棒采用© 75mn高强钢棒(A45).截面面积为：A=3.14 >37.52=44.16cm2.惯性矩为：匸 n d4/32=3.14 >754/32=310.474 >tm4 截面模量为： W=t d3/32=41.4 >m3抗剪强度设计值［T］=125Mpa=215Mpa。
盖梁施工方案穿钢棒
盖梁施工方案穿钢棒 The following text is amended on 12 November 2020.永川区大峰路与渝隆路连接线工程盖梁悬空支架施工方案编制人：审核人：目录一、工程概况大涧口大桥位于重庆市永川区大峰路与渝隆路连接线上，桥梁跨越两条铁路和小安溪河，桥下净空较大，最大高差有20多米，桥跨组合长度为=，桥梁跨径组合方案采用两联（4x30m+(5x30)m预应力砼先简支后结构连续T梁，桥墩采用矩形盖梁柱式墩，桩基础，钻孔桩基础，0号桥台采用重力式U型台，桩基础，9号桥台重力式实体桥台，明挖扩大基础二、总体施工方案因本桥盖梁高度较高，采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。
拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。
大涧口大桥1#-3#桩和5#-8#桩盖梁、中系梁自重均小于本方案，其方案均可参照本方案施工。
4#桩盖梁尺寸为××11m（宽×高×长）。
盖梁简图如下：三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ10cm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根12m长56b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根4m长的工型钢，间距为40cm作为分布梁。
分布梁上铺设盖梁底模。
传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（工）——横向主梁（56b工字钢）——支点φ10cm钢棒。
如下图：四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下：1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2.《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）3.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）4.其他现行相关规范、规程五、计算参数1.主要材料1)工截面面积为：A=1811mm2截面抵抗矩：W=×103mm3截面惯性矩：I=488×104mm4弹性模量E=×105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
盖梁穿心钢棒法施工方案
盖梁穿心钢棒法施工方案在建筑工程中，盖梁是承重构件之一，承载着整个楼层的荷载。
为了增强盖梁与柱体之间的连接强度，防止盖梁与柱体之间的滑移，提高整体结构的稳定性，可以采用穿心钢棒法来施工。
本文将详细介绍盖梁穿心钢棒法施工方案。
1. 施工前准备工作在进行盖梁穿心钢棒法施工前，需要进行以下准备工作：•核对设计图纸，确认盖梁的尺寸和数量；•准备符合设计要求的钢筋、混凝土和模板等施工材料；•清理施工现场，确保施工区域整洁，安全通畅；•确保所有施工人员理解施工方案，并配备必要的安全防护装备。
2. 施工步骤2.1 制作模板根据设计要求，制作盖梁的模板。
模板应符合设计标高和尺寸要求，确保盖梁的几何形状和尺寸准确无误。
2.2 安装钢筋在模板内部设置好盖梁的钢筋，钢筋的数量、规格和布置应符合设计要求。
确保钢筋的加工和安装符合相关规范和要求，保证钢筋的质量和连接的可靠性。
2.3 浇筑混凝土在安装好钢筋后，按照设计要求，将混凝土浇筑至模板内，确保混凝土的均匀性和密实性。
在浇筑过程中，要注意控制浇筑速度和振捣混凝土，以确保混凝土的质量和均匀性。
2.4 配筋穿心在混凝土开始凝固但尚未完全硬化时，将预埋在柱体内的钢筋穿入盖梁的混凝土中，确保钢筋的连接质量和牢固性。
2.5 拆模待混凝土充分硬化后，拆除模板，检查盖梁的表面质量和几何尺寸，确保符合设计要求。
3. 施工注意事项•施工过程中，严格按照设计要求和施工规范操作，确保盖梁的质量和安全性；•施工现场要保持整洁、安全，严格遵守安全生产规定，保障施工人员的安全；•施工材料应符合相关标准和规范，对材料的质量和来源进行认真核查。
通过以上施工方案，可以有效提高盖梁与柱体之间的连接强度，增强整体结构的稳定性，确保建筑物的安全性和耐久性。
希望本文能为相关从业人员提供一定的参考和帮助。
盖梁支架施工方案(三立柱穿钢棒法)
浅谈桥梁盖梁穿钢棒法支架施工摘要：桥梁盖梁穿钢棒法支架施工，即为盖梁施工前，在桥梁立柱上预留孔洞，在孔内穿一横向钢棒，再在钢棒上放置纵向工字钢，在工字钢上铺设横向槽钢，再辅以模板等这样就形成了盖梁施工平台（支架）。
而为保证该支架的安全，钢棒和工字钢的型号选择极为重要，本文通过实践及实际计算阐述如何解决这一问题。
随着我市干线公路的不断新建，道路桥梁等级不断提高，新建桥梁的数量不断增加，随之而来是各种技术的应用。
在桥梁盖梁施工中，采用的方法有满堂支架法、抱箍法、穿钢棒法。
而穿钢棒法与其他方法相比具有占用钢管扣件等周转材料少、不需对每一个桥墩原地面硬化、施工不受墩下河水影响等优点，在施工中越来越受到广泛使用。
但如何计算该支架受力状况，该支架是否安全可靠，现今桥梁多为双立柱，如碰到三立柱又如何解决，本文以施工中很少碰到的三立柱为例验算盖梁穿钢棒法支架受力是否满足要求。
一、工程概况本例以我市干线公路合子桥为例，该桥梁全长为124.88m，上部构造采用6×20m预应力混凝土空心板梁，先简支后桥面连续，下部构造桥墩采用三柱式墩。
二、总体施工方案因采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济，以及位于河中的墩不便搭设满堂支架。
故拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。
本桥墩圆柱直径均为1.4m，0#及6#为桩基直接接台帽，1#、2#、3#、4#、5#下部构造为桩基-立柱-盖梁，本桥盖梁尺寸、砼方量均相同，盖梁尺寸均为 1.65m ×1.4m×21.362m（宽×高×长）。
其中3#立柱平均高7m，且位于河中，故选取该盖梁作为计算模型用于计算指导盖梁施工。
盖梁简图如下：三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在三个墩柱上各穿一根2m长φ100mm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根21.5m长45c工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根2m长的[10a槽钢，间距为50cm作为分布梁。
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目录二、施工部署 (2)1、组织机构 (2)2、施工力量投入 (2)3、施工方法确定 (4)4、进度安排 (5)三、主要施工艺 (5)1、墩柱施工工艺 (5)（1）、施工准备 (5)（2）、钢筋及预埋件施工 (6)（3）、模板施工 (6)（4）、柱顶预埋盖梁用支撑空洞 (7)（5）、墩身混凝土浇注 (7)2、盖梁施工 (8)（1）、盖梁施工工艺 (8)（2）盖梁模板支撑体系处理 (8)（3）、模板制作 (9)（4）、钢筋制作与安装 (9)（5）钢筋骨架的加工（整体吊装盖梁骨架）. (10)（6）、预埋件安装 (11)（7）、盖梁模板制作安装 (11)（8）、盖梁砼浇筑 (12)四、安全施工措施 (13)五、雨季和台风期施工措施 (13)六、环境保护和文明施工措施 ...................... 15 一、工程概况菱形立交跨线桥左、右幅组成，单幅宽9.5m, 跨线桥中心桩号K8+913.181起点桩号为K8+568.561终点桩号为K9+257.801桥梁总长为689.24m其中有三联为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥墩为内置式盖梁，嵌入式桥墩，其余为装配式预应力混凝土空心板梁，两侧引道共长464m菱形立交跨线桥共有薄壁式桥台4 个，单幅31 个桥墩，左右幅共计62 个桥墩，除11、12、14、15、17、18号墩外其他桥墩均设置有盖梁，盖梁为钢筋混凝土结构。
蒋田中桥共计有桥墩盖梁两个，桥台盖梁四个，盖梁为钢筋混凝土结构。
棚岭中桥共计有桥墩盖梁四个，桥台盖梁四个，盖梁为钢筋混凝土结构。
西湖大桥共计有桥墩盖梁八个，桥台盖梁四个，盖梁为钢筋混凝土结构。
二、施工部署1 、组织机构附施工组织机构图。
2、施工力量投入（1）、人员投入：本工程墩柱、盖梁施工拟投入一支专业队伍进行施工。
包含支架班、木工班、钢筋班、混凝土班、机械班。
拟投入管理人员18 人、相关技术工人80人。
（2）、材料投入墩柱、盖梁工程量表主要施工机械设备表3、施工方法确定菱形立交跨线桥桥墩盖梁高度从0.769~4.927渐变,盖梁支架主要考虑两种施工方法，Z1、Z2、Y1、Y2、Z19 Z30 Z31、Y19 Y30 Y31 共计10 个盖梁。
盖梁底面高程距离原地面高程仅0.769~1.559m在施工过程盖梁底面用粘土分层填筑，利用填筑地基作支撑的方法，其余墩盖梁采用柱顶预埋圆钢作支撑的方法即“穿钢棒”法。
蒋田中桥1号墩、棚岭中桥水中墩和0号台及西湖大桥水中墩均采用“穿钢棒”法施工盖梁。
4、进度安排结合总体施工计划和墩柱、盖梁施工先后顺序综合安排，墩柱、盖梁模板采用定型钢模，①110①180①120柱模各两套，菱形立交1-9、20-31 桥墩盖梁模板需要3套，10号、19号过渡墩和13、16号墩各计划一套模板。
蒋田中桥及棚岭中桥盖梁模板需要3套。
根据模板的配置及柱的施工进度，墩柱、盖梁施工时间需要3个月。
三、主要施工艺1、墩柱施工工艺墩柱施工工艺流程图1）施工缝处理：将桩基顶面混凝土凿毛，并清洗干净2）测量定位：对各墩进行坐标控制放线，同时校核墩跨长度，必须达到设计与规范要求，并检查高程，确定墩身的实际高度，以便搭架、钢筋配料及模板的准备工作。
3）备料：扣件式脚手架及配件齐备，钢筋除锈、校直、加工制作，模板加工入场试拼装校验及砼材料设备的检验与维护工作。
要求报验的，在开工前向监理工程师报验。
4）搭设操作平台采用扣件式钢管搭设脚手架，用作绑扎钢筋、立模、浇灌砼时的操作平台以及安装和拆卸模板吊架，脚手架上搭设旋转马道，供施工人员上下。
对未置于填土层上的支架，应清除松土、弃渣、卵石，在夯实填土上放置条石或厚度不小于15cm勺大面块石，将立杆立于石上,尽量保证各墩搭架处平整。
脚手架争取井字型双排架设，井字架地面上10〜15cn设扫地横杆，架上四面设剪刀撑，四角设斜撑，以保证稳定。
（2）、钢筋及预埋件施工墩身钢筋采取钢筋加工场加工，人工运至墩身位置现场绑扎成型。
墩身主筋加工成整根，接头采用现场焊接。
加工和绑扎钢筋时将钢筋接头相互错开，特别是箍筋尺寸必须符合加工标准，否则立模困难，绑扎时控制好保护层厚度不得过大或过小，在主筋上安设砼垫块，确保保护层厚度符合设计和规范要求。
墩身钢筋绑扎后，采取拉和撑勺方法对墩身钢筋勺垂直度进行校正，并用辅助筋点焊定位，防止墩身钢筋倾斜和扭曲变形。
（3）、模板施工1）模板制作为了确保墩身外观质量，墩身采用定型大钢模，每节高度1米，用螺栓连接，变截面处钢模采取定制勺方式，加工勺模板必须具有足够勺刚度和强度，并委托具有良好资质及丰富经验勺专业钢模厂设计和制作。
2）模板安装模板用25T汽车吊吊装就位，模板与模板之间的接缝贴密封条，所有螺栓必须上齐拧紧，防止漏浆产生蜂窝麻面。
底节模板支撑于承台预埋钢筋上，上端拉揽风绳固定，安装时配两台经纬仪从纵横方向控制模板的安装轴线，检查模板的垂直度，逐节校验，每安一节应整体校验一次，以避免整体安装完后难以校正。
模板安装完毕，由测量人员精确校正，并用钢丝绳分四个方向拉揽风，以防止柱模位移和倾覆。
3）模板保养拆除模板、支架时，不允许用猛力敲打和强扭等粗暴的方法进行，拆模时应自上而下，按模板支架结构组合依次拆模，拆卸的模板、配件不准在高空抛落。
模板拆除后，应及时清除灰浆，在每一次使用前一定要涂足隔离油，妥善堆码存放。
（4）、柱顶预埋盖梁用支撑空洞考虑盖梁支撑体系中需要在柱顶垂直于盖梁轴线预埋安装圆钢的空洞，预留空洞采用PVC材料，管径为110mm模板安装前管口封口，避免混凝土充填。
安装位置（盖梁底标高-底模模板厚度-[10槽钢厚度-I40B托架高度-机械式千斤顶或落模沙桶-钢棒半径）。
（5）、墩身混凝土浇注1）混凝土浇筑混凝土浇筑采用汽车吊吊混凝土料斗上料，工人下到墩身内分层用插入式振捣棒捣实砼，每层高度0.5m插入式振捣棒的移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下层混凝土5~10cm每一处振动完毕后，边振动边轻轻提出振动棒。
砼的浇筑要求连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应尽可能缩短，小于前层砼的初凝时间，否则采取保证措施或按施工缝处理。
2）混凝土养护混凝土浇筑完48 小时后，从上往下拆除墩身模板，然后用塑料膜将柱身包裹起来，保证塑料膜一直处于湿水状态下进行混凝土的养护。
2、盖梁施工（1）、盖梁施工工艺盖梁模板支撑体系处理T支底模T测量放线T绑扎钢筋T支侧模板T浇筑混凝土T养生T拆除模板支架（2）盖梁模板支撑体系处理菱形立交Z1、Z2、Y1、Y2、Z19 Z30 Z31、Y19 Y30 Y31、蒋田中桥桥台盖梁及棚岭中桥 3 号桥台盖梁支撑主要是将盖梁底面的地基基础填筑到盖梁底面，填筑过程中必须分层碾压密实，其余盖梁在立柱事先预埋巾10的通孔中穿入巾D0的钢棒，钢棒安装位置要准确，误差不大于5mm,两端外露长度相等。
钢棒安装完成后在钢棒上焊接16mm厚20cm*20cm钢板，钢板上安装机械式千斤顶或落模沙桶，千斤顶上或落模沙桶顶上焊接16mm 厚20cm*20cm钢板，然后在钢板上吊装两条I40B工字钢托架，托架安装必须平稳，高度通过木楔子调整。
托架安装完成后即满铺[10 槽钢横梁，横梁间距50cm。
支撑体系施工注意事项：a、地基基础必须分成碾压密实，分层碾压厚度控制在30cm-层，必要的情况下填筑5%水泥稳定层。
b、钢棒必须对称，空洞位置必须置于与盖梁横向中心线垂直的轴线上，安装准确，伸出墩柱不少于50cm。
c、机械式千斤顶安装时必须安装平稳，千斤顶伸长到最高位置，如果采用落模沙桶，沙桶内沙的高度适宜，顶面钢板四个钢板控制在同一水平高度。
d、托架下挂安全防护网，防止落物伤人e、千斤顶最大荷载不小于10吨每个，落模沙桶采用12mn钢板卷成桶状, 直径20cm高度为25cm桶内钢柱高度为20cm桶内装沙高度15cm3）、模板制作菱形立交Z1、Z2、Y1、Y2、Z19 Z30 Z31、Y19 Y30 Y31、蒋田中桥桥台盖梁及棚岭中桥3号桥台盖梁直接在地基上铺设一排方木（10Xl0cm），间距为80cm,上方铺定型刚模板，钢板厚度不小于4mm。
其余盖梁在［10槽钢上铺定型刚模板。
边模采用大块组合钢模，拼缝采用螺栓联结，对拉M16对拉螺杆, （4）、钢筋制作与安装1 ）钢筋加工钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场要通过试验,合格后方能投入使用,钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。
严格按图纸下料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。
最后集体运至现场绑扎、成型。
钢筋加工时，还应着重注意以下几点：♦钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；♦应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm; ♦焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；♦焊接时存留的焊渣应除去。
2）盖梁、台帽钢筋施工时,钢筋弯曲要符合规范要求,尽量避免在接头处弯起钢筋。
盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。
主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。
盖梁主筋接头均采用搭接焊或帮条焊,不得采用电渣压力焊。
设计上采用双面焊方法,施工确有困难时,可采用单面焊。
A、钢筋加工前准备工作a、平整好钢筋加工场地。
b、不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,设立识别标志。
钢筋堆置在仓棚内,露天堆置时垫高并加遮盖。
c、有出厂质量证明书和试验报告单。
其后对钢筋抽取试样做力学性能试验,达到合格后的钢筋方可进行加工。
B、钢筋加工要求a、钢筋加工前将表面油质、漆皮、鳞绣等清除干净。
b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直。
c、采用冷拉方法调直钢筋时，1级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335 HRB40牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%d、用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5 倍。
弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋的10倍。
弯钩的形式按设计要求加工。
C钢筋的焊接焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持合格证上岗。
钢筋接头采用搭焊时，采用双面焊缝，当双面焊缝有困难时，可采用单面焊缝。
接头双面焊的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。
钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度，如采用双面焊缝不小于5d,如采用单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。
凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。