货物积载与系固论B卷及参考答案

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货物积载与系固评估题库2

货物积载与系固评估题库2

D. 空陆水联运集装箱
67.请问下图是集装箱的什么标志( A )。
A. 国际铁路联盟标志
B. 安全标志
C. 进出口标志 D. 陆地运输标志 68.如下图,是集装箱的什么标志( B )。 A. 防止雷击 B. 登箱顶触电警告 C. 禁止使用
D. 勿靠近
69.在国际标准集装箱标志中,第三行位置按顺序标 明的内容是( C )。
A. 图1防挤压
C. 图3禁用手推车
B. 图2禁用叉车
D. 图4堆码重量极限
17.如下图的注意标志,代表什么意思( C )。
A. 怕压
B. 禁止堆码
C. 堆码层数极限
D.禁止翻滚
18.如下图的注意标志,代表什么意思( B )。
A. 串联 C. 禁止翻滚
B. 由此吊起 D. 禁止堆码
19.如果货物的标志不当或不清,则( A)。 A. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失不负责任 B. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失负责任
9.在装货单、提单、舱单上需要记录的标志是( A )。 A. 主标志 B. 副标志
C. 注意标志 D. 指示标志 10.在货物的标志中,图案形象醒目,色彩鲜艳的标志是 ( D )。
A. 主标志
C. 指示标志
B. 副标志
D. 警戒标志
11.货物标志中,专门用于危险货物,表示其类别及特性 的标志是( D )。
A.250mm×250mm
C.76mm×76mm
Hale Waihona Puke B.100mm×100mm
D.50mm×50mm
57.《国际危规》规定,危险货物标牌的尺寸应不小 于( A )。
A.250mm×250mm C.76mm×76mm B.100mm×100mm D. 无具体规定

配载练习带答案

配载练习带答案

货物积载与系固评估试题一、货物标志识读(14分)图1-1 货物标志1、在图1-1中属于货物主标志的是(2分): 1买方进出口公司名称、2 收货人名称 4 贸易合同编号2、在图1-1中属于货物副标志的是(2分):3 目的港、5 货件编号、6 货物名称图1-2 货物指示标志3、分别说明图1-2中四种货物指示标志的含义(2分):1 重心点、2 防冻、3 禁止手钩、4 由此开启4、请说明危险货物通用包装的含义(3分):联合国包装标志、4G为包装类型(4 箱、G 纤维板)、Y145为包装等级最大总重(Y 为盛装Ⅱ中度危险性Ⅲ低度危险性货物、145为最大重量)、S为盛装固体或有内包装货物、93为制造年份、NL为批准国代号(NL为荷兰)、VL823为制造厂名或主管机关图1-3 危险货物标志5、请用文字说明图1-3中危险货物标志的种类(3分):1 为1.1类爆炸品、2 为4.1类易燃固体、3 为7.1一级放射性物品图1-4 集装箱标记6、请用文字说明图1-4中集装箱标记的含义(2分):1 登箱顶触电警告标志、2 超高标志二、货物积载与系固方法辨识(40分)7、分别说明下面大桶货货物堆码限制高度为几层(2分):单重限制高度200~300kg 5 层300~400kg 4 层400~600kg 3 层600kg 2 层图2-1 袋装货物堆码图2-2 袋装货物堆码8、 分别说明图2-1、图2-2中为何种堆码方法(2分):1、垂直堆码,2压缝堆码 9、 分别说明货物衬垫的作用及材料(2分):1衬垫的作用:防水湿、防撒落、掺混和污染、防震动、防压损等,2衬垫的材料:木板、草席、帆布、碎塑料泡沫、木屑、撑木等。

10、 分别说明货物隔票的作用及方法(2分):1隔票的作用:防止包装外形大小相同或相似的货物产生混票,提高理货效率,2隔票的方法:①自然隔票、②材料隔票(1包装明显不同货物隔票,2专门隔票物隔票、特殊标记隔票)。

图2-3 普通危险货物积载11、分别说明在货船载运危险货物运输中积载类B 、C 、D 分别该采用哪种积载方式(3分):1舱面或舱内、2只限舱面、3只限舱面12、分别说明危险货物运输一般隔离要求为几个隔离等级和第1类爆炸品间的隔离分为几个配装类(3分):1 分为4个隔离等级(除第1类爆炸品间隔离外) 2、分为13个配装类。

无限航区船舶三副货运评估题B海大

无限航区船舶三副货运评估题B海大

无限航区船舶三副货物积载与系固评估题(B)3.1.1普通货物标志(6分)1、图中红线框中是:a)主标志b) 副标志c)注意标志2、图中红线框中是:a)主标志b) 副标志c)注意标志3、图中红线框中标志是()3.1.2危险货物包装及标志(6分)4、上图中标志:a)2.1 b) 2.2 c)2.35、下图中标记是()3.1.3集装箱标记(2分)6、下图框中标记的表示的内容和含义是()3.2.1普通杂货积载(8分)7、下图木桶堆垛是否正确?如不正确,原因是()8、下图铁桶堆垛衬垫是否正确?如不正确,原因是()9、某舱有货物积载如下图是否正确;3.2.2危险货物积载与隔离(6分)3m 3m 3m6m 12m24m 10下列何为隔离1AB C D11 下图集装箱积载的是否正确,如不正确,原因是()3.2.3集装箱积载与系固(12分)12 下图红圈中集装箱系固设备是()作用是()。

13 下图红圈位置采用何种系固设备是正确的.ABCD3.2.4货物单元积载与系固(14分)14下图掘土机积载是否正确;15 掘土机重30吨,按经验公式计算,采用破断力为11.5吨的钢丝如图系固是否安全?16 下图系固设备应用是否正确;17 下图移动罐体系固方法是否正确。

3.3.1船舶水尺标志识读(4分)18下图船舶水尺读数为()19写出船舶纵倾时平均吃水计算公式()20船舶首尾平均吃水8.95m,判断船舶拱垂3.3.2船舶载重线标志识读(2分)21读出下图黑圈中船舶载重线标志为()22本轮12月中旬由湛江开往新加坡,应使用那一条载重线。

3.4.1杂货船配载图(14分)23 下述装载能力核算的是否正确.某轮6月20日由黄埔开往印尼泗水,装港限制吃水9米.查船舶资料DWs19710t,满载吃水是9.80米,船舶储备1000吨,船舶常数200吨,包装舱容19591方.本航次准备装18500吨/ 17000方(含亏舱)核算船舶装载能力:NDW=19710-1000-200=18510吨>18500吨19510>17000结论:可以按要求配装.3.4.1杂货船配载图(14分)各货舱配货重量核算表表-1离港别舱别数量(t)No.1No.2No.3No.4No.5合计各舱容占总值百分比(%)9.36%25.77%27.87%22.47%14.53%100%离港各舱装货重量上下限允许范围(t)1800450050004000270018000预配使用舱容180042004800350027001700024 识别货舱装载重量和体积的正确性;某轮5月17日由黄埔开往曼谷,无吃水限制.查船舶资料DWt19710t,船舶储备1000吨,船舶常数200吨,包装舱容19591方.本航次准备装18000吨/17000方(含亏舱)25 Q轮由天津开往曼谷\卡拉其\迪拜\达曼.左图中NO.2货物配装港序是否正确卡26 Q轮由天津开往曼谷\卡拉其\迪拜\达曼.左图中NO.3货物搭配是否正确卡27 下图中B 货的位置是( )A BCDE←尾首→28 下图中装货港是( )29 下图批注中红色字的中文意思是( )REMARKS:1)ALL DERRICKS SWL IS 5T。

货物积载与系固

货物积载与系固

《货物积载与系固》理论考试考试样卷【返回】单选题(每题1分,共257题)1、下图菱形图案内的内容指的是A、商品品名B、货主代号C、商标D、商品出产厂名参考答案:B 难度系数:2题库编号:116582、对下图货物标志,信息解读错误的是A、该货物收货人为DISC-RB、该货物目的港为RussiaC、该件货物为整箱的1/2D、该货物原产地为TAIWAN参考答案:C 难度系数:2题库编号:116593、下图菱形图案内应填写A、收货人名称B、货物名称C、目的港D、原产国标志参考答案:A 难度系数:2题库编号:116604、下图“LEVENTHAL”指的是A、商品名称B、生产厂名C、收货人名称D、目的港名称参考答案:C 难度系数:2题库编号:116615、对下图货物标志,信息解读错误的是A、该货物生产商为LEVENTHALB、该货物去HONGKONGC、该货物为第45箱货物D、该货物原产地为TAIWAN参考答案:A 难度系数:2题库编号:116626、对下图侧唛的理解,从上至下依次为A、产品编号、件号、毛重、净重、尺码B、件号、数量、皮重、净重、尺码C、提单号、件号、皮重、净重、尺码D、产品编号、数量、毛重、净重、尺码参考答案:D 难度系数:2题库编号:116637、对下图货物标志的理解,从上至下依次为()。

备注:P.O为purchase order(订单号码)的缩写;DESC为description(产品名称)的缩写A、买方进出口公司名称、目的港、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、产地B、买方进出口公司名称、产地、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、目的港C、买方进出口公司名称、目的港、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、产地D、买方进出口公司名称、产地、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、目的港参考答案:C 难度系数:2题库编号:116648、下图货物标志中,副标志的内容包括A、全部B、前三行C、后三行D、后二行参考答案:C 难度系数:2题库编号:116659、下图件号标志货物标志中,C/NO. 1/2表示A、该件货物为整箱的1/2B、该组货物为1至2箱货物C、该件货物为2箱货物中的某一箱D、以上都不对参考答案:C 难度系数:2题库编号:1166610、件号标志Bags NO. 81/120表示A、该批货物共120袋,该件货物为第39袋B、该批货物共120袋,该件货物为第81袋C、该批货物共201袋,该件货物为第120袋D、该批货物为自81至120一组货物的某一袋参考答案:D 难度系数:2题库编号:1166711、件号标志Case NO. 3/18-5表示A、该件货物共18箱中的第三箱应装载在第二舱B、该件货物共18套,此为第3箱C、该件货物为第5批、共18箱中的第三箱D、该件货物为第8套、共5箱中的第3箱参考答案:C 难度系数:2题库编号:1166812、件号标志SET?Case(2)-3/8表示A、该件货物共八箱中的第三箱应装载在第二舱B、该件货物共八套,此为第(2)-3箱C、该件货物为第二套、共八箱中的第三箱D、该件货物为第八套、共三箱中的第二箱参考答案:C 难度系数:2题库编号:1166913、下列4种注意标志中,辨认错误的是A、图1,易碎物品B、图2,禁用吊起C、图3,向上D、图4,怕晒参考答案:B 难度系数:2题库编号:1167014、下列4种注意标志中,辨认错误的是A、图1,怕辐射B、图2,怕雨C、图3,由此吊起D、图4,禁止翻滚参考答案:C 难度系数:2题库编号:1167115、下列4种注意标志中,辨认错误的是A、图1,堆码层数极限B、图2,禁用叉车C、图3,禁止推压D、图4,堆码重量极限参考答案:C 难度系数:2题库编号:1167216、下列4种注意标志中,辨认错误的是A、图1,此面禁用手推车B、图2,禁止堆码C、图3,由此吊起D、图4,冷藏货物参考答案:D 难度系数:2题库编号:1167317、下列4种注意标志中,辨认错误的是()A、图1,玻璃物品B、图2,向上C、图3,重心点D、图4,由此吊起参考答案:A 难度系数:2题库编号:1167418、对下列标记代码,信息理解错误的是()A、包装符合联合国标准要求B、包装类型为木箱C、包装符合Ⅱ、Ⅲ级包装要求D、该包装拟装固体货物,包装允许最大总重为100g参考答案:D 难度系数:2题库编号:1167519、对下列标记代码,信息理解错误的是()A、该包装符合国家标准要求B、该包装类型为开口钢桶C、该包装符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级包装要求参考答案:B 难度系数:2题库编号:1167620、对下列危险货物标志,辨认错误的是()B、图2,适用于非易燃、无毒气体C、图3,适用于有机过氧化物D、图4,适用于Ⅲ级放射性物质参考答案:C 难度系数:2题库编号:1167721、对下列危险货物标志,辨认错误的是()A、图1,适用于无重大危险的物质或物品B、图2,适用于易燃固体C、图3,适用于Ⅰ级放射性物质D、图4,适用于腐蚀品参考答案:B 难度系数:2题库编号:1167822、对下列危险货物标志,辨认错误的是()A、图1,适用于有毒气体B、图2,适用于易自燃物质C、图3,适用于Ⅱ级放射性物质D、图4,适用于杂类危险货物和物品参考答案:B 难度系数:2题库编号:1167923、对下列危险货物标志,辨认错误的是()A、图1,适用于具有整体爆炸危险但极不敏感的物质或物品B、图2,适用于易燃气体C、图3,适用于遇水放出易燃气体的物质D、图4,适用于禁止捕鱼参考答案:D 难度系数:2题库编号:1168024、对下列危险货物标志,辨认错误的是()A、适用于易燃液体B、适用于有机过氧化物C、适用于有毒气体D、适用于裂变性物质参考答案:C 难度系数:2题库编号:1168125、对下列危险货物标志,辨认错误的是()A、图1,适用于无整体爆炸危险的极不敏感的物品B、图2,适用于加温标记C、图3,适用于熏蒸警告D、图4,适用于放射性物质参考答案:D 难度系数:2题库编号:1168226、对下列危险货物标志,说法错误的是()A、图1,**属于危险类别的位置,*属于积载类的位置B、图2,适用于具有次危险性为腐蚀品的物质C、图3,适用于B级生物物质(UN3373)D、图4,适用于限量内危险货物参考答案:A 难度系数:2题库编号:1168327、对下图危险货物标志,辨认错误的是(),,,A、最下层“1”表示该物质为第1类危险品B、Explosive表示该物质为爆炸品D、E表示该危险品的积载类为E参考答案:D 难度系数:2题库编号:1168428、对下图危险货物标志,辨认错误的是()A、图1,该危险货物标志表示物质主危险性为第1类爆炸品B、图2,1.3表示该物质为具有燃烧危险,但无整体爆炸危险的物质或物品C、图2,*号处应该填写该危险货物的配载类D、图3,小的为图案标志,大的为标牌参考答案:A 难度系数:2题库编号:1168529、下图集装箱标记,识别错误的是()A、右上角第一行(CAIU2274424)为集装箱箱号B、右上角第二行(22G1)为集装箱尺寸和类型代码C、22G1中,前面2代表箱长为20ft、后面2代表箱高ftD、22G1中,G1代表“货箱上部空间有透气孔”参考答案:C 难度系数:2题库编号:1168630、下图集装箱标记,识别错误的是()A、45G1,代表集装箱尺寸和类型代码B、(9’6”),表示该集装箱为超高箱C、ic70,表示该集装箱符合《国际公路联盟条例》规定的技术条件D、SUPER HEAVY,为超重标志参考答案:C 难度系数:2题库编号:1168731、下图集装箱标记,识别错误的是()A、此为空陆水联运集装箱标记B、带有此标记的集装箱,因其设计强度较低,海上运输时这类箱禁止在甲板上堆装C、带有此标记的集装箱,在舱内堆码时箱上最多允许堆装1层D、带有此标记的集装箱,在陆上堆码时箱上最多堆装3层参考答案:D 难度系数:2题库编号:1168832、下图集装箱标记,识别错误的是()A、图1,上为“经批准作为海关加封货物运输”金属标牌,下为“CSC 安全合格”金属标牌B、图2,免疫牌标记C、图3,超高箱警告标记D、图4,登箱顶触电警告标记参考答案:B 难度系数:2题库编号:1168933、对袋装货物的堆码方法,以下说法错误的是()A、图1,垂直堆码(Bag on bag)B、图2,压缝堆码(Half bag)C、图3,纵横压缝堆码D、图4,横向堆码参考答案:D 难度系数:2题库编号:1169034、对袋装货物的堆码,以下说法错误的是()A、图1,采用的是纵横压缝堆码B、图1,该堆码垛形稳固,但操作费力C、图2,采用的是集装袋直立堆码D、图2,由于集装袋单件重量大,采用该方法堆码后,货垛周围无需绑扎固定参考答案:D 难度系数:2题库编号:1169135、对箱装货物的堆码要求,以下说法错误的是()A、图1(木箱),大箱宜配装于中部大舱,且底部要求平整稳固,但不可选配于二层舱B、图2,该堆码采用的是垂直码垛,且不同箱装货物间应铺垫木板C、图2,在不同箱装货物间铺垫木板,其作用是增加堆垛稳固、分散压力D、图3,从低层压损的箱货可以得知,对包装弱、重量轻的箱装货,宜采用压缝码垛参考答案:A 难度系数:2题库编号:1169236、对捆装货物的堆码要求,以下说法错误的是()A、图1,对耐压捆筒货物宜选配于中部大舱打底,且滚动方向应沿船舶首尾方向堆放、严禁横向堆放B、图2,当捆卷货数量较多时,也可横向铺满舱底直达两舷C、图3,对捆货物货也可采取立放堆垛D、图4,对耐压捆扎货物,宜选配中部舱打底,且应沿船舶首尾方向堆放参考答案:A 难度系数:2题库编号:1169337、对桶装货物的堆码要求,以下说法错误的是()A、图1,对大金属桶应直立堆放,桶口向上B、图1,对大金属桶,每层货桶之间应衬垫一层木板,一般无堆高限制C、图2,鼓形桶一般具有中间弱、两头强,桶口在腰部等特点D、图2,鼓形桶应采用卧放堆码,桶口朝上,其底层和靠近舱壁处的空隙部位应用木楔塞紧参考答案:B 难度系数:2题库编号:1169438、对大型机械等重大件的堆码要求,以下说法正确的是()A、堆码时,应注意货件的最大尺度(包括长、宽、高和突出部分)和总重量,堆放处所要求平整稳固B、当超过甲板允许负荷时,应在其下面铺垫木板或钢板;安置就绪后,应进行合理绑扎,以免在航行中移动C、为使货件在舱内或甲板上布置合理,应预先按尺度比例剪成纸型在甲板平面草图上排列、调整,选出最优方案D、以上都对参考答案:D 难度系数:2题库编号:1169539、对货物衬垫的应用,以下说法正确的是()A、图1,底层木板的主要是防清洁货被污染,而中间层木板主要是增加堆垛稳固、受力均匀B、图2,斜舱壁处衬垫主要作用是增加堆码稳固,防止槽钢移动C、图3,板条衬垫主要是防水湿,而底层捆筒货物所用的木楔主要是防止货物滚动D、以上都对参考答案:D 难度系数:2题库编号:1169640、对货物衬垫的应用,以下说法正确的是()A、图1,充气袋主要是防止货物移动及磨损B、图2,底层衬垫的主要是防止水湿生锈,而中间层衬垫主要起受力均匀、防止货物滚动C、图3,舱壁处衬垫主要防止货物滚动,而钢管上面的板条主要起受力均匀D、以上都对参考答案:D 难度系数:2题库编号:1169741、对货物隔票方法,以下说法错误的是()A、图1,隔票方法,是在相同两票捆卷货物间用捆筒货堆装中间予以分隔进行隔票B、图1,采用的是自然隔票C、图2,隔票方法,通过在木材上涂一道或二道油漆予以隔票D、隔票的主要作用是便于理货,便于货物的识别参考答案:D 难度系数:2题库编号:1169842、下图是碳化钙(UN1402)在“危险货物一览表”的部分信息,对该货物的积载正确的是()。

海船三副评估试题及答案

海船三副评估试题及答案

海船三副评估试题及答案无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副航海技术教研室2005年12月8日目录一、货物积载与系固 (1)二、航线设计 (14)三、海图作业 (24)四、船舶定位 (34)五、测罗经差 (48)六、航海仪器的正确使用 (54)一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号: O-gen—1编码:JF211评估时间: 180分钟评估方式: 实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列.船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表— 5,“Q”轮其他详细资料见教材。

装货清单Loading List of S。

S/M。

V "Q”编编码: JF212评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准: 本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航.全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17。

5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q"轮其他详细资料见教材.装货清单Loading List of S。

S/M。

V ”Q"编号: O—gen—3编码:JF213评估时间:180分钟评估方式:实操评分标准:本卡总分50分题目:编制杂货船的配积载计划“Q"轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划.船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5,“Q”轮其他详细资料见教材。

【最新精选】杂货船配积载参考答案

【最新精选】杂货船配积载参考答案

评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”参考答案 题 卡 号:O —gen--1 编 号:JF211题 目:编制杂货船的配积载计划 评估时间:180分钟 评估方式:实操一、 核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应?1. 核定航次净载重量NDW ,查取航次装货重量,并判别能否承运?船舶计划于11月1日在上海港装货后开航去厦门,经查船舶使用夏季载重线,满载排水量为:Δs =19710t 。

t C G N D W L 12095220)283221480(556519710=-++--=-∑-∆-∆= 本航次装货重量Q=6832t 结论:航次净载重量大于航次装货重量。

2. 查取货物总体积及船舶总舱容,并判别能否承运?查取货物总体积=∑V14116m 3,船舶总舱容ch V ∑=19591m 3。

结论:船舶总舱容大于航次货物总体积。

3. 船舶其他装载能力是否满足要求?本航次货载任务中有一票“S/O1丝绸”为贵重货,其所需舱容为180m 3,“Q ”轮NO5舱中有一贵重舱,共有舱容259m 3,而且无其他特殊货载。

结论:船舶的承运条件满足航次货载的要求,船舶能够承运载货清单上的所有货物。

二、 确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数 1. 航次货载在各货舱的分配控制数表2.各层舱配货重量核查表三、确定货物的舱位和货位 (不要做)1. 货物在各货舱的实配货物重量如上表,均在允许装货上下限范围。

二层舱分配货重1904t ,底舱分配货重3600t ,分别保持在30%~35%和65%~70%。

应能满足船舶对稳性、纵强度和吃水差要求。

2. 合理确定不同货物的舱位和货位:(1) “S/O3中国茶叶”安排在NO1和NO2货舱,满足远离热源的要求;(2) “S/O2日用品”为普通货物,安排在NO2的二层舱,与“S/O3中国茶叶”同一室;“S/O4棉纺织品”为清洁货物,“S/O6搪瓷制品”为易碎品;“S/O5大豆”为食品,“S/O6搪瓷制品”为易碎品;它们共一舱室时,不会相互作用而发生货损。

货物积载与系固评估试题客观题8

货物积载与系固评估试题客观题8

) C 放射性物质
D 腐蚀性物质
7.带有 仅能堆码( )层。
A1
B2
C3
标志的集装箱标记的集装箱,其在甲板上堆码时 D 以上都不对
二.第二部分:货物积载与系固方法辨识(40 分)
8.下图为捆扎货物在船上的堆码图,哪个图是正确的堆码方式( )
12.某前四后一型杂货船承载有三氟化硼二甲基氧基络合物,经查阅《国际危规》 得“危险货物一览表”如下图,该货最好积载于何种舱位( ) A NO.4 舱盖上 B NO.4 二层舱 C NO.5 底舱 D NO.1 舱盖上
积 载特 性 与 隔与 注 离 意事 (16) 项(17)
IBC08 B3
—— T1
TP33
F-A
积载
S-Q 类 A ——
UN 正 确 类 别 副 危 特殊 包 装 限量 可免 包装
No 运 输 或 小 险 规定 类 (7a) 除量 导则 规定
(1) 名 称 类(3)(4) (5) (6)
(7b) (8) (9)
A
B
C
D
20.某集装箱船上一集装箱系固图如下,其中“2”指的系固设备是( ) A 扭锁 B 双头定位锥 C 绑扎杆 D 桥锁
22.装载液化气的移动式容器应( )。 A 水平横向装载 B 水平纵向装载 C 直立装载 D 以上均可 23.使用钢丝绳夹具时,正确的使用方法是( )。 A 两者都正确 B 只有(1)正确 C 只有(2)正确 D 两者都不正确
16.以下
集装箱常配置在上甲板。①危险货物集装箱;②40ft 超长且超
高集装箱;③冷藏集装箱;④超宽集装箱;⑤动物集装箱;⑥通风集装箱
A.①②③④⑤⑥ B.②③④⑤⑥ C.②③⑤⑥ D.①②③⑤

货物积载与系固评估训练练习题

货物积载与系固评估训练练习题

三副积载评估题库1 货物标志识读(14分)1.1 普通货物标志(6分)1下图菱形图案内的内容指的是()A. 商品品名B. 货主代号C. 商标D. 商品出产厂名答案:B2对下图货物标志,信息解读错误的是()A. 该货物收货人为DISC-RB. 该货物目的港为RussiaC. 该件货物为整箱的1/2D. 该货物原产地为TAIWAN答案:C3下图菱形图案内应填写()A. 收货人名称B. 货物名称C. 目的港D. 原产国标志答案:A4下图“LEVENTHAL”指的是()A. 商品名称B. 生产厂名C. 收货人名称D. 目的港名称答案:C5对下图货物标志,信息解读错误的是()A. 该货物生产商为LEVENTHALB. 该货物去HONGKONGC. 该货物为第45箱货物D. 该货物原产地为TAIWAN答案:A6对下图侧唛的理解,从上至下依次为()A. 产品编号、件号、毛重、净重、尺码B. 件号、数量、皮重、净重、尺码C. 提单号、件号、皮重、净重、尺码D. 产品编号、数量、毛重、净重、尺码答案:D7对下图货物标志的理解,从上至下依次为()。

备注:P.O为purchase order(订单号码)的缩写;DESC为description(产品名称)的缩写A. 买方进出口公司名称、目的港、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、产地B. 买方进出口公司名称、产地、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、目的港C. 买方进出口公司名称、目的港、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、产地D. 买方进出口公司名称、产地、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、目的港答案:C8下图货物标志中,副标志的内容包括()A. 全部B. 前三行C. 后三行D. 后二行答案:C9下图件号标志货物标志中,C/NO. 1/2表示()A. 该件货物为整箱的1/2B. 该组货物为1至2箱货物C. 该件货物为2箱货物中的某一箱D. 以上都不对答案:C10件号标志Bags NO. 81/120表示( )A. 该批货物共120袋,该件货物为第39袋B. 该批货物共120袋,该件货物为第81袋C. 该批货物共201袋,该件货物为第120袋D. 该批货物为自81至120一组货物的某一袋答案:D11件号标志Case NO. 3/18-5表示( )A. 该件货物共18箱中的第三箱应装载在第二舱B. 该件货物共18套,此为第3箱C. 该件货物为第5批、共18箱中的第三箱D. 该件货物为第8套、共5箱中的第3箱答案:C12件号标志SET·Case(2)-3/8表示( )A. 该件货物共八箱中的第三箱应装载在第二舱B. 该件货物共八套,此为第(2)-3箱C. 该件货物为第二套、共八箱中的第三箱D. 该件货物为第八套、共三箱中的第二箱答案:C13下列4种注意标志中,辨认错误的是()A. 图1,易碎物品B. 图2,禁用吊起C. 图3,向上D. 图4,怕晒答案:B14下列4种注意标志中,辨认错误的是()A. 图1,怕辐射B. 图2,怕雨C. 图3,由此吊起D. 图4,禁止翻滚答案:C15下列4种注意标志中,辨认错误的是()A. 图1,堆码层数极限B. 图2,禁用叉车C. 图3,禁止推压D. 图4,堆码重量极限答案:C16下列4种注意标志中,辨认错误的是()A. 图1,此面禁用手推车B. 图2,禁止堆码C. 图3,由此吊起D. 图4,冷藏货物答案:D17下列4种注意标志中,辨认错误的是()A. 图1,玻璃物品B. 图2,向上C. 图3,重心点D. 图4,由此吊起答案:A1.2 危险货物包装及标志(6分)18对下列标记代码,信息理解错误的是()A. 该包装符合联合国标准要求B. 该包装类型为木箱C. 该包装符合Ⅱ、Ⅲ级包装要求D. 该包装拟装固体货物,包装允许最大总重为100g答案:D19对下列标记代码,信息理解错误的是()A. 该包装符合国家标准要求B. 该包装类型为开口钢桶C. 该包装符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级包装要求D. 该包装通过250kPa的液压试验,允许盛装液体物质的最大相对密度为1.4答案:B20对下列危险货物标志,辨认错误的是()A. 图1,适用于1.1、1.2、1.3类爆炸品B. 图2,适用于非易燃、无毒气体C. 图3,适用于有机过氧化物D. 图4,适用于Ⅲ级放射性物质答案:C21对下列危险货物标志,辨认错误的是()A. 图1,适用于无重大危险的物质或物品B. 图2,适用于易燃固体C. 图3,适用于Ⅰ级放射性物质D. 图4,适用于腐蚀品答案:B22对下列危险货物标志,辨认错误的是()A. 图1,适用于有毒气体B. 图2,适用于易自燃物质C. 图3,适用于Ⅱ级放射性物质D. 图4,适用于杂类危险货物和物品答案:B23对下列危险货物标志,辨认错误的是()A. 图1,适用于具有整体爆炸危险但极不敏感的物质或物品B. 图2,适用于易燃气体C. 图3,适用于遇水放出易燃气体的物质D. 图4,适用于禁止捕鱼答案:D24对下列危险货物标志,辨认错误的是()A. 适用于易燃液体B. 适用于有机过氧化物C. 适用于有毒气体D. 适用于裂变性物质答案:C25对下列危险货物标志,辨认错误的是()A. 图1,适用于无整体爆炸危险的极不敏感的物品B. 图2,适用于加温标记C. 图3,适用于熏蒸警告D. 图4,适用于放射性物质答案:D26对下列危险货物标志,说法错误的是()A. 图1,**属于危险类别的位置,*属于积载类的位置B. 图2,适用于具有次危险性为腐蚀品的物质C. 图3,适用于B级生物物质(UN3373)D. 图4,适用于限量内危险货物答案:A27对下图危险货物标志,辨认错误的是()A. 最下层“1”表示该物质为第1类危险品B. Explosive表示该物质为爆炸品C. 1.2表示该物质为具有抛射危险但无整体爆炸危险的物质或物品D. E表示该危险品的积载类为E答案:D28对下图危险货物标志,辨认错误的是()A. 图1,该危险货物标志表示物质主危险性为第1类爆炸品B. 图2,1.3表示该物质为具有燃烧危险,但无整体爆炸危险的物质或物品C. 图2,*号处应该填写该危险货物的配载类D. 图3,小的为图案标志,大的为标牌答案:A1.3 集装箱标记(2分)29下图集装箱标记,识别错误的是()A. 右上角第一行(CAIU2274424)为集装箱箱号B. 右上角第二行(22G1)为集装箱尺寸和类型代码C. 22G1中,前面2代表箱长为20ft、后面2代表箱高8.5ftD. 22G1中,G1代表“货箱上部空间有透气孔”答案:C30下图集装箱标记,识别错误的是()A. 45G1,代表集装箱尺寸和类型代码B. 2.9m(9’6”),表示该集装箱为超高箱C. ic70,表示该集装箱符合《国际公路联盟条例》规定的技术条件D. SUPER HEAVY,为超重标志答案:C31下图集装箱标记,识别错误的是()A. 此为空陆水联运集装箱标记B. 带有此标记的集装箱,因其设计强度较低,海上运输时这类箱禁止在甲板上堆装C. 带有此标记的集装箱,在舱内堆码时箱上最多允许堆装1层D. 带有此标记的集装箱,在陆上堆码时箱上最多堆装3层答案:D32下图集装箱标记,识别错误的是()A. 图1,上为“经批准作为海关加封货物运输”金属标牌,下为“CSC安全合格”金属标牌B. 图2,免疫牌标记C. 图3,超高箱警告标记D. 图4,登箱顶触电警告标记答案:B2 货物积载与系固方法辨识(40分)2.1 普通杂货积载(8分)33对袋装货物的堆码方法,以下说法错误的是()A. 图1,垂直堆码(Bag on bag)B. 图2,压缝堆码(Half bag)C. 图3,纵横压缝堆码D. 图4,横向堆码答案:D34对袋装货物的堆码,以下说法错误的是()A. 图1,采用的是纵横压缝堆码B. 图1,该堆码垛形稳固,但操作费力C. 图2,采用的是集装袋直立堆码D. 图2,由于集装袋单件重量大,采用该方法堆码后,货垛周围无需绑扎固定答案:D35对箱装货物的堆码要求,以下说法错误的是()A. 图1(木箱),大箱宜配装于中部大舱,且底部要求平整稳固,但不可选配于二层舱B. 图2,该堆码采用的是垂直码垛,且不同箱装货物间应铺垫木板C. 图2,在不同箱装货物间铺垫木板,其作用是增加堆垛稳固、分散压力D. 图3,从低层压损的箱货可以得知,对包装弱、重量轻的箱装货,宜采用压缝码垛答案:A36对捆装货物的堆码要求,以下说法错误的是()A. 图1,对耐压捆筒货物宜选配于中部大舱打底,且滚动方向应沿船舶首尾方向堆放、严禁横向堆放B. 图2,当捆卷货数量较多时,也可横向铺满舱底直达两舷C. 图3,对捆货物货也可采取立放堆垛D. 图4,对耐压捆扎货物,宜选配中部舱打底,且应沿船舶首尾方向堆放答案:A37对桶装货物的堆码要求,以下说法错误的是()A. 图1,对大金属桶应直立堆放,桶口向上B. 图1,对大金属桶,每层货桶之间应衬垫一层木板,一般无堆高限制C. 图2,鼓形桶一般具有中间弱、两头强,桶口在腰部等特点D. 图2,鼓形桶应采用卧放堆码,桶口朝上,其底层和靠近舱壁处的空隙部位应用木楔塞紧答案:B38对大型机械等重大件的堆码要求,以下说法正确的是()A. 堆码时,应注意货件的最大尺度(包括长、宽、高和突出部分)和总重量,堆放处所要求平整稳固B. 当超过甲板允许负荷时,应在其下面铺垫木板或钢板;安置就绪后,应进行合理绑扎,以免在航行中移动C. 为使货件在舱内或甲板上布置合理,应预先按尺度比例剪成纸型在甲板平面草图上排列、调整,选出最优方案D. 以上都对答案:D39对货物衬垫的应用,以下说法正确的是()A. 图1,底层木板的主要是防清洁货被污染,而中间层木板主要是增加堆垛稳固、受力均匀B. 图2,斜舱壁处衬垫主要作用是增加堆码稳固,防止槽钢移动C. 图3,板条衬垫主要是防水湿,而底层捆筒货物所用的木楔主要是防止货物滚动D. 以上都对答案:D40对货物衬垫的应用,以下说法正确的是()A. 图1,充气袋主要是防止货物移动及磨损B. 图2,底层衬垫的主要是防止水湿生锈,而中间层衬垫主要起受力均匀、防止货物滚动C. 图3,舱壁处衬垫主要防止货物滚动,而钢管上面的板条主要起受力均匀D. 以上都对答案:D41对货物隔票方法,以下说法错误的是()A. 图1,隔票方法,是在相同两票捆卷货物间用捆筒货堆装中间予以分隔进行隔票B. 图1,采用的是自然隔票C. 图2,隔票方法,通过在木材上涂一道或二道油漆予以隔票D. 隔票的主要作用是便于理货,便于货物的识别答案:D2.2危险货物积载与隔离(6分)42下图是碳化钙(UN1402)在“危险货物一览表”的部分信息,对该货物的积载正确的是()。

货运积载与评估最新大纲试卷

货运积载与评估最新大纲试卷

船舶货运评估试卷1一、货物标志的识读(14分)1.从下图标识中辨认出哪些是主标志?(2分) 答:1,2,4,52. 从下图标识中辨认出哪些是副标志?(2分) 答:3,6-12,143.请给出下面注意标志的含义?(2分)答:怕雨标志4.请解释危险货物通用包装中4C 标记的含义?(3分)4C/Y100/S/05NL/VL823答 : 4C :包装类型代码。

5.辨认危险货物标志?(3分)答:第6.1类有毒物质6.请指出集装箱标记BHCU 492873 7 中492873的含义?(2分) 答:492873 箱顺序号二、货物积载与系固方法辨识(40分)1. 包装弱、重量轻的箱装货,在堆装时一般采用什么堆码方法?(4分) 答:压缝堆码2.装载不同货主的钢材时,采用较好的隔票材料是什么?(4分) 答:油漆3. 能形成爆炸性混合气体的危险货物,对货船的积载要求是什么?(3分) 答:仅限舱面积载4. 在危险货物积载中,表示在纵向或垂向上相隔一个防火防液舱室或货舱的隔离为什么?(3分) 答:隔离35.集装箱船运输中,超高集装箱可配装在什么地方?(4分)答:配装在舱面或舱内最上一层6.辨别下面集装箱系固设备及用途?(4分)答:扭锁 亦称角锁紧装置。

用于上下两层集装箱或集装箱与船体之间的连接固定。

7. 装在船上顶层的两个相邻集装箱之间的横向水平紧固连接索具是定位锥,是否正确?(4分) 答:不正确,应为桥锁。

8.从重大件积载要点角度考虑,杂货船上为了防止所载车辆在船上移动,在配载时应使这类货件的最可能移动方向沿什么方向? (3分)答:应沿船长方向。

9.重心较高的集装箱货物系固时,为提高绑扎效果,系固角应为多少?(3分) 答:尽量大于45°,小于60°10. 重心较低的重大件货物系固时,为提高绑扎效果,系固角应注意什么要求?(4分) 答:尽量小于45°11.对于重心较高的重大件货物,系固的主要目的是? (4分)答:防止货物倾覆三、船舶水尺及载重标志识读(6分)12.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“V ”字体的下边缘,则该处的吃水为?(1分)答:5英尺13. 某船观测得船首吃水为6.32m 、6.34m,船尾吃水为6.97m 、7.03m,船中吃水为6.53m 、6.57m,则该轮是否存在拱垂变形?平均吃水为多少米?(设X f = 0) (3分)————装订线————————————————————装订线————————————————————装订线————姓名:学号:系别:专业班级:第 1 页(共 2 页)答:存在中垂变形,6.58m14.普通干散货船的热带载重线用英文字母什么表示?(2分)答:T四、船舶配载图识读(40分)1.当船舶航次总载重量确定后,其NDW与什么无关?(2分)答:与载重线无关2.总吨和舱容系数是不是表征船舶重量性能的指标?(2分)答:不是3.为保证卸货港序,应首先配装的货物是最先到港货物吗?(2分)答:不是,应该是最后到港货物4.某前三后一型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣,应配置在什么地方?(2分)答:NO.2底舱5.请写出货物C在货仓中的位置(2分)答案:C 货在底舱6.:配积载图底舱用俯视图、二层舱用侧视图的视图方法正确吗?(2分)答案:不正确,因为底舱用侧视图,二层舱用俯视图7.翻译英文备注:signature of chief officer(2分)答案:大副签章8.集装箱船在充分利用箱容量时,主要考虑什么?(2分)答:船舶具有足够的稳性9.在集装箱船配积载图中,箱位代码 090684表示某货箱的积载位置是?(2分)答:舱面第5排左侧第3列底始第2层10.集装箱考虑局部强度时,在甲板上最大装载层数能堆码多少层。

海上货品运输评估项目货品积载与系固杂货船配积载答题卷

海上货品运输评估项目货品积载与系固杂货船配积载答题卷

四、对初配方案进行全面核查
项目
舱别
No.1
No.2
各货舱配货容积核查表
No.3
二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 贵重舱二层舱 底 舱 (m3)
货舱容积(m3) 1030 804 1789 3260 1630 3830 1312 3090 259 1461 1126 19591 配货体积(m3)
五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整
说明:操作级评估仅限于表-5 中非*列的计算和查表,以及下列 3 中稳性校核。

No.1 二层舱
货 No.2 二层舱
底舱
底舱
No.3 二层舱
底舱
No.4 二层舱
底舱
物 No.5 二层舱

底舱


重量 Pi (t)
重心 重心距舯距离
高度
Zi (m) 舯前+ 舯后-
3.船舶其他装载能力是否满足要求?
二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数
离 港别 数量(t)
各舱容占总值百分比 (%) 9.36%
各舱装载重量调整值 (t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围 (t)
港 各舱实际装货重量(t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围(t)
港 各舱实际装货重量(t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围(t)
港 各舱实际装货重量(t)
舱层及离港港别 离
实配重量(t)/所占百分比(%)
舱别
No.1
115
/
/
/
学号:
各货舱配货重量核算表
No.2
25.77% 27.87%

海上货物运输评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷

海上货物运输评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷

题卡号:编码:题目:编制杂货船的配积载计划评估时间:180分钟评估方式:实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷姓名: 学号:得分:一、核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应1.计算航次净载重量NDW,查取航次装货重量,并判别能否承运?结论:2.查取货物总体积及船舶总舱容,并判别能否承运?结论:3.船舶其他装载能力是否满足要求?结论:二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数各货舱配货重量核算表表 - 1各层舱配货重量核查表表 - 2三、确定货物的舱位和货位(货物配舱)货物配舱的基本要求:(供参考,评估员按正式积载图评分)1.为满足稳性、纵强度和吃水差的要求,各舱实配货物重量应在上、下限范围内,上、下层舱配货重量比应保持在30% ~ 35%:65% ~ 70%;2.合理确定不同货物的舱位和货位;3.忌装货物之间应进行妥善隔离;4.无重货压轻货,易碎品受压现象;5.各舱室实际配货体积至少需小于该舱舱容20m3;6.满足装卸顺序要求,先卸港货不被后卸港货堵住;7.各卸港货物的装载左右均衡,船舶无初始横倾角;四、对初配方案进行全面核查各货舱配货容积核查表表 - 3五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整说明:操作级评估仅限于表-5中非*列的计算和查表,以及下列3中稳性校核。

船舶载荷力矩计算表表 - 5续表 - 5从船舶资料中查取:1.计算离港时的吃水差t,(要求t= -0.3 ~ -0.5m,该步仅限于管理级评估做)结论:调整方法:(仅需用文字定性说明)2.核算船舶离港时的纵强度(该步仅限于管理级评估做)查船舶强度曲线图,船舶处于 状态 结论: 调整方法:(仅需用文字定性说明)3.计算船舶离港时GM 值,判别稳性是否符合要求:结论:调整方法:(仅需用文字定性说明)=∆∑=ii g X P X =-∆=MT C100)X X (t b g =∑i i X P 20.0GM GM2.0GM GM KG KM GM GM Z P KG C C f 0f ii 0+=+=δ--==δ=∆∑=六、绘制正式积载图货物积载图船名(M/V)航次(V o y n o.)S T O W A G E P L A N自(F o r m)到(T o)备注Remarks大副签章(SIGNATURE OF CHIEF OFFICER)Gen-5附:积载图草稿货物积载图S T O W A G E P L A N备注RemarksGen-6附录:杂货船“Q”轮船舶资料1.主要参数夏季排水量Δs 19710 t 夏季型吃水d s9.20 m 热带排水量ΔT20205 t 热带型吃水d T9.39 m 冬季排水量Δw19215 t 冬季型吃水d w 9.01 m 空船排水量ΔL 5565 t 空船型吃水d L 3.14 m 垂线间长L bp 148.0 m 型宽B 21.2 m 型深D 12.5 m 龙骨板厚度0.03m 船舶常数220.0 t 设计船速17.5 kn注: i x小于10 m4的各油水舱柜均未列入本表。

三副货物积载与系固题库2(1)

三副货物积载与系固题库2(1)

三副积载评估题库3 船舶水尺标志及载重线标志识读(6分)3.1船舶水尺标志的识读(3/121)3.1.1正确读取船舶水尺标志;(1分)1如下图的吃水线,数字4和6之间的间距是多少()A. 10cmB. 8cmC. 15cmD.20cm2如下图的吃水线,吃水的读数是多少()A. 6.5mB. 5.65mC. 5.55mD. 6.2m3某轮测得船首水线位于水尺标志“Ⅳ~Ⅴ”字体间距的一半处,则其首吃水为( )。

A.4英尺6英寸B.4英尺9英寸C.5英尺D.5英尺3英寸4某轮测得船尾水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘,则其尾吃水为( )。

A.8英尺6英寸B.9英尺C.9英尺3英寸D.9英尺6英寸3.1.2求取船舶平均吃水;(2分)5当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为( )。

A. d m =(d F +d A )/2B. d m =(d F +d A )/2+t × X f /L bpC. d m =(d F +d A )/2+(d F -d A ) × X f /2D. d m =(d F +d A )/2+(L bp × X f ) × X f /(d F- d A )6某轮船长100m,X f =-1.5m,d F =8.65m,d A =9.2m。

则其平均吃水为( ) m。

A. 8.917B. 8.925//C. 8.933D. 9.1077某船Lbp=146m,装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m,船舶漂心纵标xf = -5.0m,则船舶平均吃水为( )m。

//A.7.98B.8.05C.8.25D.8.308某船首尾平均吃水为8.80m,吃水差为-1.25m,两柱间长为145m,漂心在船中后3.72m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为( ) m。

A. 8.93B. 8.87//C. 8.83D. 8.779某油船船宽30m,装油后左倾1.5°,则左舷吃水增大( )m。

货物积载与系固题卡一(答案)

货物积载与系固题卡一(答案)

货物积载与系固题卡⼀(答案)江苏海事局海船船员适任评估题卡⼀(货物积载与系固)适⽤对象:⽆限及沿海航区船舶⼆/三副⼀.船舶与货物标志识读(每题2分)1.如下图的吃⽔线,数字4和6之间的间距是多少(A )A. 10cmB. 8cmC. 15cmD. 20cm2.如下图,载重线标志中字母S表⽰(B )A. 热带载重线B. 夏季载重线C. 冬季载重线D. 淡⽔载重线3.请识别下图中⽩⾊图形是什么标志(A)A 球⿐艏标志B 载重线标志D 主标志4. 下图菱形图案内的内容指的是( B )A. 商品品名B. 货主代号C. 商标D. 商品出产⼚名5.下列4种注意标志中,辨认错误的是(C )A. 图1,怕辐射B. 图2,怕⾬C. 图3,由此吊起D. 图4,禁⽌翻滚6. 对下列危险货物标志,辨认错误的是(C )A. 图1,适⽤于1.1、1.2、1.3类爆炸品B. 图2,适⽤于⾮易燃、⽆毒⽓体C. 图3,适⽤于有机过氧化物D. 图4,适⽤于Ⅲ级放射性物质7. 对下图危险货物标志,辨认错误的是(D )A. 最下层“1”表⽰该物质为第1类危险品C. 1.2表⽰该物质为具有抛射危险但⽆整体爆炸危险的物质或物品D. E表⽰该危险品的积载类为E。

(分析:第1类爆炸品除细分为六⼩类外,依据其相互混合配装是否安全,⼜被分为13个配装类,分别⽤字母A-L(不包括I)、N\、S表⽰。

8 下图集装箱标记,识别错误的是(D )A. 右上⾓第⼀⾏(CAIU2274424)为集装箱箱号B. 右上⾓第⼆⾏(22G1)为集装箱尺⼨和类型代码C. 22G1中,前⾯2代表箱长为20ft、后⾯2代表箱⾼8.5ft(加上箱宽8ft)D. 22G1中,G1代表“货箱上部空间有透⽓孔”9. 下图集装箱标记,识别错误的是(C )A. 45G1,代表集装箱尺⼨和类型代码B. 2.9m(9’6”),表⽰该集装箱为超⾼箱C. ic70,表⽰该集装箱符合《国际公路联盟条例》规定的技术条件D. SUPER HEA VY,为超重标志10.下图集装箱标记,识别错误的是(D )A. 此为空陆⽔联运集装箱标记B. 带有此标记的集装箱,因其设计强度较低,海上运输时这类箱禁⽌在甲板上堆装C. 带有此标记的集装箱,在舱内堆码时箱上最多允许堆装1层D. 带有此标记的集装箱,在陆上堆码时箱上最多堆装3层(应为2层)⼆.货物积载与系固⽅法辨识(每题2分)1. 对袋装货物的堆码⽅法,以下说法错误的是(D )A. 图1,垂直堆码(Bag on bag)B. 图2,压缝堆码(Half bag)C. 图3,纵横压缝堆码D. 图4,横向堆码2.对箱装货物的堆码要求,以下说法错误的是(C )A. 图1(⽊箱),⼤箱宜配装于中部⼤舱,且底部要求平整稳固,但不可选配于⼆层舱B. 图2,该堆码采⽤的是垂直码垛,且不同箱装货物间应铺垫⽊板C. 图2,在不同箱装货物间铺垫⽊板,其作⽤是增加堆垛稳固、分散压⼒D. 图3,从低层压损的箱货可以得知,对包装弱、重量轻的箱装货,宜采⽤压缝码垛3. 对桶装货物的堆码要求,以下说法错误的是(B )A. 图1,对⼤⾦属桶应直⽴堆放,桶⼝向上B. 图1,对⼤⾦属桶,每层货桶之间应衬垫⼀层⽊板,⼀般⽆堆⾼限制C. 图2,⿎形桶⼀般具有中间弱、两头强,桶⼝在腰部等特点4. 对货物衬垫的应⽤,以下说法正确的是(D )A. 图1,充⽓袋主要是防⽌货物移动及磨损B. 图2,底层衬垫的主要是防⽌⽔湿⽣锈,⽽中间层衬垫主要起受⼒均匀、防⽌货物滚动C. 图3,舱壁处衬垫主要防⽌货物滚动,⽽钢管上⾯的板条主要起受⼒均匀D. 以上都对5. 在《国际危规》⾮第1类爆炸品之间的4个隔离等级中,下图表⽰的隔离等级为(A )A. 隔离1B. 隔离2C. 隔离3D. 隔离46.下图是碳化钙(UN1402)在“危险货物⼀览表”的部分信息,对该货物的积载正确的是A. 采⽤货船运输时,舱⾯或舱内均可积载;采⽤客货船运输时,只限舱⾯积载B. 采⽤货船运输时,只限舱⾯积载;采⽤客货船运输时,只限舱⾯积载C. 采⽤货船运输时,舱⾯或舱内均可积载;采⽤客货船运输时,禁⽌装运D. 采⽤货船运输时,舱⾯或舱内均可积载;采⽤客货船运输时,舱⾯或舱内均可积载A. 选配在附近设置有外接电源插座和监控插座的箱位B. 通常位于舱⾯船中和船后部C. ⼀般选配于舱⾯第⼀或第⼆层D. 以上都对8. 平台集装箱应选配的舱位为(D )A. 既可选配于舱内,⼜可选配于甲板B. 选配于舱内时,应配置在最上层C. 选配于甲板时,应配置在最上层D. 以上都对9. 对在⾮为运输集装箱⽽专门设计的船舶甲板上装载集装箱时,其积载和系固说法正确的是(D )A. 图1,适⽤于中等重量集装箱,顶部箱重不⼤于底部箱重的70%B. 图2,适⽤于中等重量集装箱,顶部箱重可⼤于底部箱重的70%C. 图3,适⽤于重重量集装箱,顶部箱重⼤于底部箱重的70%D. 以上都对10. 下图中的钢材堆垛是否正确?AA 正确B 错误三.货物配载图的识读及应⽤(每题3分)仔细观察以下杂货船积载图,做1-3题1. 如图,该积载图中右上⾓的表格的作⽤是(D )A. 各⽬的港货物装载重量的统计B. 对所有货物进⾏统计表C. 识别不同⽬的港的货物数量D. 统计各货仓的货物的件数和重量2. 根据上图判断,下列哪项不是属于货物积载图的内容(C )B. 吃⽔C. 稳性D. 离港⽇期3. 如图,每个货舱中货物⽤虚线隔开的⽬的是(D)A. 表明货物的位置信息B. 表明货物的数量C. 分开不同种类的货物D. 表⾯货物的货位,同时表⾯货物所占货舱的⼤致体积根据以下固体散货船积载图,做4-7题4. 以上积载图中1250t/hr表⽰的意义是(B)P448A.每⼩时装载1250吨B.每⼩时卸载1250吨C.每⼩时排压载⽔1250吨D.每⼩时装压载⽔1250吨5. 图中Pour No. 表⽰的⼀列的意义是(A)A.表⽰卸舱顺序B.表⽰装舱顺序C.表⽰排压载⽔的顺序D.表⽰装压载⽔的顺序6. 图中G I 表⽰的意义为(C)A ⾃排压载⽔(GO)B 泵排压载⽔(PO)C ⾃压压载⽔(GI)D 泵压压载⽔(PI)7. 该船本航次装载的是哪种货物(C)A . CHIBA B. BOCN GRANDE C. IRON ORE D. BARBICAN8. 集装箱船主要⽤( D )表⽰其载箱能⼒。

货物积载与系固评估题库3

货物积载与系固评估题库3

49、如果集装箱位置是350612表示此箱在船舶的的 什么位置( D ) A、40英尺箱 B、船中
C、右舷
D、左舷
50、如果集装箱位置是350612表示此箱是( D )
A、45英尺 B、53英尺
C、40英尺
A、45英尺 C、40英尺 A、20英尺箱 C、危险品箱
D、20英尺
B、53英尺 D、20英尺 B、 常规箱 D、冷藏箱
A、图1的船ZC表示中国船级社 B、图1的船海水载重线有4条 C、图2的船海水载重线有4条 D、图2的船海水载重线有3条
5、如图所示,为集装箱船舶某舱的积载图,集装 箱积载不正确的是( D )
A、图1 C、图3 B、图2 D、图4
6、图所示,图为20和40两种标准箱的积载,其20 标箱间的距离为( D )
12、如图所示,表示全季节载重线的最大干舷的载 重线为( B)
A、T
C、S
B、F
D、TF
13、如图所示,图为重大件货物,其系固角1的目 的为( B ),其角度是( )较为合适
A、防滑,27° C、防倒,27° B、防滑,24° D、防倒,24°
14、根据下图提示,在货物系固方案校核中,对横向倾覆校 核说法不正确的是( A ) A、货物移动力距My等于货物移动力Fy乘以对应力臂(货 重心高一半) B、货物约束力距[My]等于重力约束力距(mgb1)+系固绳 约束力距(cs*li) C、系固方案安全性判断:当横向移动力距My <约束力距 [My],货件不会产生倾覆 D、li为系索的系固力臂
C、隔离2
D、隔离3
37、对扭锁的使用,说法正确的是( D )①图1,底座扭 锁,应与埋入式底座配套使用,用于集装箱与船体联结; ②图2,燕尾型底座扭锁,应与燕尾底座配套使用,用于 集装箱与船体联结;③图3,半自动扭锁,置于上下两层 集装箱之间;④上述设备均适用于甲板。 A、①、②、④ C、②、③、④ B、①、③、④ D、①、②、③、④

最新杂货船配积载参考答案

最新杂货船配积载参考答案

评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”参考答案题 卡 号:O —gen--1编 号:JF211题 目:编制杂货船的配积载计划评估时间:180分钟评估方式:实操一、 核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应?1. 核定航次净载重量NDW ,查取航次装货重量,并判别能否承运?船舶计划于11月1日在上海港装货后开航去厦门,经查船舶使用夏季载重线,满载排水量为:Δs =19710t 。

t C G N D W L 12095220)283221480(556519710=-++--=-∑-∆-∆= 本航次装货重量Q=6832t 结论:航次净载重量大于航次装货重量。

2. 查取货物总体积及船舶总舱容,并判别能否承运?查取货物总体积=∑V14116m 3,船舶总舱容ch V ∑=19591m 3。

结论:船舶总舱容大于航次货物总体积。

3. 船舶其他装载能力是否满足要求?本航次货载任务中有一票“S/O1丝绸”为贵重货,其所需舱容为180m 3,“Q ”轮NO5舱中有一贵重舱,共有舱容259m 3,而且无其他特殊货载。

结论:船舶的承运条件满足航次货载的要求,船舶能够承运载货清单上的所有货物。

二、 确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数 1. 航次货载在各货舱的分配控制数表2.各层舱配货重量核查表三、确定货物的舱位和货位 (不要做)1. 货物在各货舱的实配货物重量如上表,均在允许装货上下限范围。

二层舱分配货重1904t ,底舱分配货重3600t ,分别保持在30%~35%和65%~70%。

应能满足船舶对稳性、纵强度和吃水差要求。

2. 合理确定不同货物的舱位和货位:(1) “S/O3中国茶叶”安排在NO1和NO2货舱,满足远离热源的要求;(2) “S/O2日用品”为普通货物,安排在NO2的二层舱,与“S/O3中国茶叶”同一室;“S/O4棉纺织品”为清洁货物,“S/O6搪瓷制品”为易碎品;“S/O5大豆”为食品,“S/O6搪瓷制品”为易碎品;它们共一舱室时,不会相互作用而发生货损。

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春航海技术本科《货物积载与系固》B卷姓名:成绩:一、单项选择题(每题2分共90分)1. 商船水尺读数表示:A. 水面至水底深度B. 水面到船底深度C. 水底至船底深度D. 水线到甲板的高度2. 当船舶排水量一定时,由淡水港进入海水港则:A. 吃水增加B. 吃水减少C. 吃水不变D. 变化趋势不定3. 船舶的总载重量DW一定时,船舶的NDW与______有关。

A. 航线长短B. 油水消耗定额C. 船舶常数D. A、B、C都是4. 杂货船的航次净载重量NDW等于:A. 总载重量减去航次储备量及船舶常数B.排水量减去空船排水量C. 排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数D.A、C均对5. 在货源充足且船舶吃水不受限制的条件下,当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时,则可达到:A. 满舱满载B. 满舱不满载C. 既不满舱又不满载 D. 满载不满舱6. 在使用静水力曲线图查取______曲线时,其计量长度应自船中处量起。

A. 重心距船中距离X gB. 漂心距船中距离X fC. 漂心距基线高度D. 水线面面积系数C W7. 船舶的浮心B是指船舶______。

A. 总重量的中心B. 受风面积的中心C. 水线面面积的中心D. 水下排水体积形状的几何中心8. 某轮在始发港开航时吃水d=10.00m,TPC=20.0t/cm,途中耗油水300t,中途港卸货1000t后又加装货物500.0t,其它因素不计,则该轮从中途港开出后吃水为______m。

A. 9.6B. 9.9C. 10.1D. 10.49. F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,则它们之间的近似表达式是:A. D+F+d=0B. d=F-DC. F=d-DD. F=D-d10. 远洋油轮的载重线标志上最高一条载重线是:A. 热带载重线B. 夏季载重线C. 热带淡水载重线D. 冬季载重线11. 我国沿海航行船舶每年一月应使用______载重线。

A. 夏季B. 热带C. 冬季D. 北大西洋冬季12. 装货清单上bl 缩写符号表示______包装形式。

A. 布包装B. 包或捆C. 罐头桶装D. 钢瓶装13. 如果货物的标志不当或不清,则:A. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失不负责任B. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失负责任C. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失所负的责任由运输合同确定D. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失所负的责任由托运国法律确定14. 海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因,产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运输货物总重量的百分比,称为:A. 自然耗损B. 自然耗损率C. 亏舱率D. 亏舱15. 所谓亏舱是指:A. 满载而不满舱的空间B. 货物所占舱容与货物量尺体积的差值C. 装载选港货的空间D. 包装舱容与散装舱容的差值16. 货物的积载因数越大,说明:A. 每吨货物所占舱容越大B. 每立方米容积所能装载的货物越多C. 排水量利用率越大D. 每吨货物所需容积越小17. 当航线水深不受限制时,船舶的航次净载重量与______无关。

A. 空船重量B. 开航日期C. 舷外水密度D. 船体水下附着物的重量18. 船舶在实际营运计算航次的NDW中,不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括:A. 锅炉油B. 供应品C. 船用备品D. B和C19. 某船使用夏季载重线排水量18000 t装货,空船重8000t,ΣG=1220t,C=180t,则下述错误的是:A. 本航次的净载重量8600吨B. 本航次所允许的最大装载重量为10000吨C. 本航次最大装货量为8600吨D. 本航次装载8600吨货物可能达到满舱满载20. 实际营运中,充分利用船舶载货能力的基本途径之一是:A. 正确进行船舶强度计算B. 正确绘制积载图C. 保证船舶具有适度的吃水差D. 轻重货物的合理搭配21. 某货舱舱容1230 m 3 ,某航次本舱装货量1080t,现拟配S.F1=0.72 m 3 /t(Cbs=10%)和S.F2=1.19 m 3 /t(Cbs=15%)的两种货物,则各自应配______可使其满舱。

A. 轻货470t,重货610tB. 轻货360t,重货720tC. 轻货610t, 重货470tD. 轻货720t,重货360t22. 按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为:A. 纵强度、横强度和局部强度B. 总强度、局部强度和扭转强度C. 总强度、扭转强度和纵强度D. 横强度、扭转强度和纵强度23. 常见的船舶总纵弯矩值沿船长方向的分布多为:A. 向首尾两端逐渐增加B. 向首尾两端逐渐减小C. 向首尾两端保持不变D. 向首尾两端变化无规律24. 船舶中剖面上允许承受的静水弯矩MS 的大小由______决定。

A. 船舶吃水B. 船中剖面模数C. 船舶装载后的排水量D. 货物沿船长方向的分布25. 根据经验数值法,若船舶的拱垂值Lbp /1200≤δ<Lbp /800,则船舶的拱垂变形处于:A. 正常范围B. 极限范围C. 危险范围D. 有利范围26. 中途港货物数量较多时,为保证船舶的纵向强度应:A. 尽可能集中装载B. 尽可能分散装载C. 在垂向上尽可能适当地分装于几个舱D. 在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱27. 船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与______来确定的。

A. 底舱高度B. 甲板间舱内货物的高度C. 实际装载货物的积载因数D. 船舶设计舱容系数28. 某轮装运自重100t的圆柱形重件一件,重件上有8个2.5×1m 2 的木墩,拟将此重件装在上甲板(单位面积允许负荷量为2.0t/m 2 ),则要使上甲板强度满足要求,至少应再加相同的木墩______个。

A. 12B. 16C. 20D. 2229. 为了保证安全,船舶营运中允许处于:A. 稳定平衡状态B. 不稳定平衡状态C. 随遇平衡状态D. A、C均可30. 某船排水量6836t,在右舷距船中6m的压载舱注入42t 压载水后,测得船舶横倾角为 2.5°,则此时船舶GM=______m。

A. 1.25B. 1.11C. 0.85D. 0.6831. 船舶存在自由液面会使______。

A. 复原力矩减小B. 复原力矩增大C. 稳性高度增大D. 最小倾覆力矩增大32. 少量卸货时,假定KM不变,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将:A. 减少B. 不变C. 增大D. 变化趋势不定33. 在船舶静稳性曲线图上,外力矩和复原力矩相等时对应的横倾角是:A. 静倾角B. 动倾角C. 极限动倾角D. 极限静倾角34. 当船舶横倾角略大于稳性消失角时,如果此时外力矩消失,船舶将:A. 回摇B. 左右摆动C. 静止不动D. 继续倾斜35. 有关船舶动稳性的说法正确的是:A. 动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B. 动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C. 动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D. 动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功36. 根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》校核木材船的稳性时,静稳性力臂最大值GZmax______。

A. ≥0.30mB. ≥0.25mC. ≥0.20mD. ≥0.15m37. 根据04年《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性的基本要求之一是,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于______m。

A. 0.10B. 0.15C. 0.20D.0.3038. 为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是:A. GM不小于0.15mB. GM不小于临界稳性高度C. 横摇周期T不小于9sD. (GMC +Ch )≤GM≤GM|Tθ=9s(Ch :临界稳性高度的安全余量)39. 某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=7秒,根据经验,该轮的初稳性高度值______。

A. 过小B. 正好C. 过大D. 与稳性无关40. 船舶在同一个航次中,出港时能满足稳性要求,则到港时______。

A. 能满足稳性要求B. 不能满足稳性要求C. 不一定能满足稳性要求D. 稳性将变得更好41. 如果两艘船的排水量相同,GM也相同,则这两艘船在稳性方面的安全程度______。

A. 相同B. 不相同C. A、B均可能D. 取决于货物的装载方案42. 某船装至Δ=7500t、KM=7.12m、KG=6.2m时左倾4°,现有500t货待装, 则应在左舷距船中8m处装______t和右舷距船中5m处装______t货方可调平船舶。

A. 271,229B. 229,271C. 246,254D. 155,34543. 某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生的影响是:A. 提高航速B. 提高船舶舵效C. 减少甲板上浪D. A、B、C均有可能44. 通常情况下,船舶空载航行时,其吃水差与船长之比的绝对值应:A. 大于2.5%B. 大于1.5%C. 小于2.5%D. 小于1.5%45. 某轮两柱间长为76m,装货后平均吃水为6.02m,漂心距中距离为1.16m ,吃水差为-0.97m,则船尾吃水为______m。

A. 6.08B. 6.52C. 6.68D. 6.38二、填空题(每题两分,共10分)1. 静水力曲线图上,船舶的排水量曲线呈______形。

2. 船舶的每厘米吃水吨数TPC是指船舶的________。

3. 当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是:4. 船体中拱时,甲板受到______,船底受到______。

5. 船舶横倾角小于10°的稳性称为______,大于10°的稳性称为______。

答案1--B 2--B 3--D 4--D 5--B6--B 7--D 8--A 9--D 10--C11--A 12--B 13--A 14--B 15--B16--A 17--C 18--D 19--B 20--D21--C 22--D 23--B 24--B 25--A26--D 27--D 28--A 29--A 30--C31--A 32--C 33--A 34--D 35--D36--B 37--B 38--D 39--C 40--C41--C 42--D 43--D 44--C 45--B填空题答案1.略微上凸2.平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷的吨数3.中垂变形4.拉应力/压应力5.初稳性;大倾角稳性。

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